Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Abu Dhabi Nagydíj: Hamilton nyerte a szezonzárót

    Abu Dhabi Nagydíj: Hamilton nyerte a szezonzárót

    Lewis Hamilton nyert Abu Dhabiban Max Verstappen és Charles Leclerc előtt.

    A 2019-es szezon utolsó futamán, az Abu Dhabi Nagydíjon az idei bajnoki címét már korábban bebiztosító, immáron hatszoros világbajnok Lewis Hamilton indulhatott a pole pozícióból. Mellőle Max Verstappen rajtolhatott, míg a második sort a két Ferrari foglalta el Leclerc – Vettel sorrendben.

    A Mercedes másik versenyzője, Valtteri Bottas erőforrás csere miatt csak a mezőny végéről indulhatott.

    A rajtot követően az élmenők közt nem történt pozició csere, később azonban Leclerc megelőzte Verstappent, majd Vettel is próbálkozni kezdett a holland versenyző mögött.

    A második körben Gasly megérkezett a boxba új első szárnyért, miután a rajtnál elveszítette azt a két Racing Pointtal történt koccanáskor.

    A központi rendszer meghibásodása miatt egyik versenyző sem kezdhette használni a DRS-t, így minden esetleges előzést önerőből kellett megoldani.

    Max Verstappen rádión arra panaszkodott, hogy alacsony fordulatszámon nem megfelelően működik a motor a Red Bulljában.

    A 9. körben az utolsó helyről rajtoló Bottas már pontszerző helyre ért, a 10. helyen haladt.
    Vettel első kerékcseréje során nagyon sok időt elvesztegetett, a bal első kerékkel akadt gond, így a német versenyző 6,9 másodpercet vesztegelt. A hetedik helyre tért vissza, Bottas mögé.

    A 18. körben engedélyezték csak a DRS használatát.

    Robert Kubica a 15. helyen haladt, mikor összeütközött Antonio Giovonazzival, így pár darab le is tört a lengyel Williamséről.

    A kerékcserék során Verstappen visszavette a második helyet Leclerctől, majd a 33. körben szép párharcot mutattak be. Verstappen azonban tartani tudta a második helyet.

    A 48. körben Lance Stroll feladni kényszerült a versenyt, visszagurult a boxba.

    A verseny végére Lando Norris és Sergio Perez találtak egymásra a 7. és 8. helyen, illetve Bottas közeledett a harmadik helyen álló Leclercre.

    Perez végül a frissebb gumikkal megelőzte Norrist, Bottas azonban már nem tudott előzni.
    A versenyt így végül Hamilton nyerte Verstappen és Leclerc előtt.

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes
    2 Max Verstappen Red Bull Racing 16.768
    3 Charles Leclerc Ferrari 43.435
    4 Valtteri Bottas Mercedes 44.381
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:04.353
    6 Alexander Albon Red Bull Racing 1:09.204
    8 Sergio Perez Racing Point 1 kör
    9 Lando Norris McLaren 1 kör
    9 Daniil Kvyat Toro Rosso 1 kör
    10 Carlos Sainz jr McLaren 1 kör
    11 Daniel Ricciardo Renault 1 kör
    12 Nico Hülkenberg Renault 1 kör
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1 kör
    14 Kevin Magnussen Haas F1 1 kör
    15 Romain Grosjean Haas F1 1 kör
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1 kör
    17 George Russell Williams 1 kör
    18 Pierre Gasly Toro Rosso 2 kör
    19 Robert Kubica Williams 2 kör
    20 Lance Stroll Racing Point kiesett
  • Wolff: Nincs azzal gond, ha Hamilton egyeztet a Ferrarival

    Wolff: Nincs azzal gond, ha Hamilton egyeztet a Ferrarival

    A napokban ütötte fel a fejét a nemzetközi sajtóban, hogy Lewis Hamilton többször is járt Maranelloban, és személyesen találkozott a Ferrari elnökével. Toto Wolff erre reagálva elmondta, hogy szerinte ez teljesen rendben van.

    A hatszoros világbajnok szerződése a jövő év végén jár le, és az olasz La Gazzetta dello Sport írta, hogy John Elkann, a vörösök elnöke kétszer is vendégül látta Hamiltont Maranelloban.

    A 34 éves pilóta ugyan kijelentette, hogy szívesen maradna karrierje végéig a Mercedesnél, ám Toto Wolff most egy érdekes részletet mondott el a vele való tárgyalásukról. Hamilton ugyanis a Ferrari a vonzereje miatt igen erősen gondolkozik a váltás mellett.

    Ezek miatt kérdezték Toto Wolfftól Abu Dhabiban, hogy mit szól azon pletykákhoz, hogy a versenyzője Maranelloban is járt.

    „Ez teljesen rendben van. Szabad világban élünk, mindenkinek szüksége van arra, hogy megvizsgálja a lehetőségeit és a saját maga számára a legjobb döntést hozza meg. Nem csak a pilóták, hanem mindenki így működik.” – kezdte az osztrák.

    „Szóval nincs problémám ezzel. Egy pilóta mindig a leggyorsabb autóban akar lenni és a leggyorsabb csapat mindig a leggyorsabb pilótát akarja megszerezni.” – tette hozzá.

    A Ferrari csapatfőnöke pedig elmondta, hogy örül annak, hogy lehet esélyük Hamilton leigazolására. Wolff erre a kijelentésre is reagált:

    „Ott ültem Mattia mellett a sajtótájékoztatón, amikor elmondta, hogy nagyon nagyra becsüli Lewist. Lehet arra is fogadni, hogy az elnök beszélt vele, akkor ő is hasonló nagy szavakat használt rá. Teljesen nyugodt vagyok emiatt a szituáció miatt, nagyon keményen kell dolgoznunk azért, hogy a versenyzőink a leggyorsabb autóban üljenek.” – vélekedett.

    „Ha erre képesek leszünk, akkor teljes meggyőződésem, hogy miénk lesz a legjobb pilóta páros. Jelenleg minden jel arra mutat, hogy a Lewisszal való együttműködésünk tovább fog folytatódni, de az életben sosem lehet semmit biztosra tudni. Nálam az élvez prioritást, hogy folytassuk a vele megkezdett sikeres utat.” – zárta.

  • Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Lewis Hamilton nyerte az időmérőt, a második legjobb időt ugyan Valtteri Bottas autózta, de ő a büntetései miatt a rajtrács végéről rajtolhat majd, a harmadik Max Verstappen lett, de a startot az első sorból várhatja vasárnap.

    Elsőként Alexander Albon hajtott ki a pályára, őt a két Haas, a két Alfa Romeo, Kubica és Grosjean követte. Szép lassan mindenki kilátogatott a Yas Marina Circuit aszfaltcsíkjára, Max Verstappen első körével demonstrálta terveit, rögtön az élre ugrott, Charles Leclerc próbálta felvenni a hollanddal a versenyt, az első két szektorban lilult is az ideje, de az utolsóban tetemes hátrányt szedett össze, így második lett. Eközben Lewis Hamilton vette át vezetést, míg Sebastian Vettel ismét piruettezett egyet.

    A hatszoros világbajnok érdekes hibára lett figyelmes, ülése elkezdett mozogni, ami igazán frusztrálta a britet, körét azonban nem szakította meg. Bottas, aki  a mezőny végéről kezdheti meg majd a holnapi futamot, futott egy leggyorsabb kört, ám öröme nem tartott sokáig, ugyanis a pozíciót csapattársa elvette tőle.

    Romain Grosjean eközben a rádióban panaszkodott, ugyanis a bokszutcában ráengedték az egyik Toro Rossót, az FIA a kvalifikáció után vizsgálja majd az esetet. A Q1-et tehát Hamilton nyerte, Albon és Bottas előtt. Grosjean, Giovinazzi, Räikkönen, Russell és Kubica azonban búcsúzni kényszerült.

    A Q2-ben is Albon nyitotta a táncot, ami nem tetszett a brit-thai versenyzőnek, ugyanis ő a gyors körén nem kapott szélárnyékot. Lewis Hamilton és Max Verstappen közepes keverékű abroncsokkal körözgetett, míg a Ferrari két versenyzője lágy gumikon autózta a legjobb körét. Hamilton az élre ugrott, őt Leclerc és Vettel követte. Verstappen mögött Sainz érkezett, aki szintén piros oldalfalú abroncsokkal érte el az ötödik helyet. Az utolsó percekben szinte mindenki kihajtott a pályára, hogy jobb időt fusson előző körénél, ám a  próbálkozás végül Gaslynak, Strollnak, Hülkenbergnek, Kvjatnak és Magnussennek nem sikerült. Az utolsó pillanatban Charles Leclerc meglepte a mezőnyt, közepes keverékeken az élre ugrott, így ő azokon az abroncsokon rajtolhat, míg a top csapatok versenyzőik közül csak a négyszeres világbajnok rajtolhat majd a lágyakon holnap.

    Albon kívánsága valóra vált, ugyanis a McLaren versenyzői merészkedtek ki először a pályára a Q3-ban, ám nem sokáig maradtak társaság nélkül, Ricciardon kívül ugyanis mindenki elkezdte a játszmát. Az első párbajt Hamilton nyerte, mögé Verstappen és Bottas zárkózott fel. Leclerc és Vettel csak a negyedik és ötödik legjobb időt autózta, Albon bejött a hatodik helyre, Ricciardo, Sainz, Norris és Hülkenberg volt mögöttük a sorrend. A második próbálkozásra szinte mindenki egyszerre jött ki, így megint tumultus alakult ki a pályán. Leclerc nem tudta elkezdeni a mért körért, csapatrádióban Vettelre panaszkodott, aki lelassított előtte, így a monacói végül nem próbálkozhatott.

    Hamilton javított idején, megdöntötte a pályacsúcsot, és megnyerte az időmérőt, Bottas lett a második, ám a helyét nem tarthatja meg büntetései miatt. A harmadik legjobb időt Verstappen autózta. Leclerc a negyedik, Vettel az ötödik, Albon a hatodik helyet szerezte meg. A top csapatok mögött Norris végzett, Ricciardo a nyolcadik időt autózta, míg Sainz és Hülkenberg lett az első tíz sorrendje.

    1    Lewis Hamilton Mercedes 1:34.779
    2    Valtteri Bottas Mercedes 1:34.973 0.194
    3    Max Verstappen Red Bull 1:35.139 0.360
    4    Charles Leclerc Ferrari 1:35.219 0.440
    5    Sebastian Vettel Ferrari 1:35.339 0.560
    6    Alexander Albon Red Bull 1:35.682 0.903
    7    Lando Norris McLaren 1:36.436 1.657
    8    Daniel Ricciardo Renault 1:36.456 1.677
    9    Carlos Sainz McLaren 1:36.459 1.680
    10    Nico Hülkenberg Renault 1:37.710 2.931
    11    Sergio Perez Racing Point 1:37.055
    12    Pierre Gasly Toro Rosso 1:37.089
    13    Lance Stroll Racing Point 1:37.103
    14    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:37.141
    15    Kevin Magnussen Haas 1:37.254
    16    Romain Grosjean Haas 1:38.051
    17    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.114
    18    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:38.383
    19    George Russell Williams 1:38.717
    20    Robert Kubica Williams 1:39.236

     

     

  • Binotto örül, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra

    Binotto örül, hogy Hamilton elérhető lesz a számukra

    Lewis Hamilton jelenlegi szerződése 2020 végén jár, így papíron egy másik csapatnál kezdheti majd meg az új érát. A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto pedig igencsak örül annak, hogy a hatszoros bajnok elérhető lehet a Ferrari számára 2021-re.

    Az biztos, hogy a Mercedes 2020 után is marad a Forma-1-ben, míg Hamilton is elmondta, hogy szívesen fejezné be a karrierjét az ezüst nyilakkal, hiszen eddig minden sikert velük ért el. Ám rendre felröppenek olyan találgatások, hogy a brit végül Maranelloban köt ki. Sokan pedig azzal érvelnek, hogy nem hagyhatja ki a karrierjéből a patináns olasz csapatot.

    Emiatt pedig Mattia Binotto meg is kapta azt a kérdést, hogy leigazolná-e a regnáló bajnokot.

    „Lewis egy kiemelkedő és fantasztikus pilóta. Az a tény hogy 2021-re elérhető lehet a számunkra, rendkívül boldoggá tesz. Őszintén viszont még túl korai ilyen döntésekről beszélni, elégedettek vagyunk a jelenlegi versenyzőinkkel. Lesz majd a jövő évnek is olyan szakasza, amikor leülünk és megvitatjuk a jövőbeni terveket.” – nyilatkozta kissé titokzatosan.

  • Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen nyerte a harmadik edzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Verstappen nyerte a harmadik edzést

    Max Verstappen nyerte a harmadik edzést, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik helyet Valtteri Bottas szerezte meg.

    A versenyzők többsége az edzés első  perceiben megtette installációs körét, majd vissza hajtottak a bokszutcába. Nem kapkodtak az alakulatok, mindenki nyugalomban várt. Az első mért kört Lando Norris teljesítette, őt az Alfa Romeo olasz pilótája, Antonio Giovinazzi követte.

    A nagy csapatok közül Valtteri Bottas állt az élre, mögé Sebastian Vettel zárkózott fel. A finn első helye azonban pünkösdi királyságnak bizonyult, ugyanis csapattársa át vette tőle a vezetést.

    Az első fél óra elteltével Hamilton állt az élen, őt Bottas, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly, Grosjean, Kvjat, Magnussen és Albon követte.

    A versenyzők többsége rótta a köröket, mindenki szeretett volna jól felkészülni az időmérőre, így a pályán eléggé nagy volt a forgalom. A gyors körök záporoztak, ám Hamilton idejét nem tudták megdönteni. A két Ferrari egyik ideig a második és a harmadik helyen tartózkodott, ám Bottas egy pozícióval hátrébb tolta ellenfeleit.

    10 perccel az edzés vége előtt továbbra is Hamilton állt az élen, őt Bottas és a két Red Bull Verstappen és Albon sorrendbe követte. A közepes keverékeken próbálkozó Vettel és Leclerc az ötödik és hatodik pozíciót szerezte meg, őket Perez, Ricciardo, Sainz és Gasly követte.

    Verstappen azonban az utolsó perecekben átvette a vezetést, így végül ő nyerte meg a gyakorlást, mögötte Hamilton és Bottas végzett. A negyedik pozíciót Albon, az ötödiket Vettel és a hatodikat Leclerc szerezte meg. A top csapatok versenyzőit a hetedik helyen Perez követte, mögötte Ricciardo, Sainz és Gasly végzett. A tizenegyedik legjobb időt Grosjean autózta, őt Kvjat, Norris, Magnussen, Stroll, Räikkönen, Hülkenberg, Giovinazzi, Russell és Kubica követte.

    1 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing Honda 1m36.566s
    2 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.074s
    3 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.089s
    4 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing Honda + 0.361s
    5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari + 0.409s
    6 Charles Leclerc Scuderia Ferrari + 0.444s
    7 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team + 0.950s
    8 Daniel Ricciardo Renault F1 Team + 1.049s
    9 Carlos Sainz McLaren F1 Team + 1.125s
    10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso Honda + 1.170s
    11 Romain Grosjean Haas F1 Team + 1.202s
    12 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso Honda + 1.397s
    13 Lando Norris McLaren F1 Team + 1.534s
    14 Kevin Magnussen Haas F1 Team + 1.632s
    15 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team + 1.896s
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing + 1.948s
    17 Nico Hülkenberg Renault F1 Team + 2.014s
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing + 2.216s
    19 George Russell ROKiT Williams Racing + 2.640s
    20 Robert Kubica ROKiT Williams Racing + 3.293s
  • Hamilton átérzi csapattársa helyzetét, közben gratulált Vettelnek is

    Hamilton átérzi csapattársa helyzetét, közben gratulált Vettelnek is

    Lewis Hamiltonhoz is eljutottak a csütörtöki ‘családi percek’, a brit versenyző reagált csapattársa válására, és ellenfele gyermekének születésére is.

    Valtteri Bottas tegnap egy közleményben jelentette be, ő és felesége Emilia válnak. A finn versenyző a közösségi médián keresztül úgy fogalmazott, döntésüket azért hozták meg, mert nem tudták összeegyeztetni karrierjüket a magánéletükkel.

    Hamilton elmondta, át tudja érezni a helyzetet, ugyanis ő is megtapasztalta ezt a jelenséget élete során. Nicole Scherzingerrel éveken át játszották a se veled se nélküled játékot, majd 2015-ben úgy döntöttek végleg szakítanak egymással.

    ,,Úgy vélem ez a legtöbb sportolónál fennáll, talán mi egy kicsit nehezebb helyzetben vagyunk, ugyanis rengeteget kell utaznunk és nagyon sok időt kell távol töltenünk. Ezt talán egy plusz terhet ró arra, hogy egy jó kapcsolatot tarts fenn.” -vélekedett a Mercedes versenyzője.

    A hatszoros világbajnok álláspontját egykori csapattárs, Nico Rosberg is megerősítette. A német korábban már elmesélte, mennyit szenvedett családja 2016-ban, mikor az ex-versenyző teljesen a bajnoki küzdelemre koncentrált.

    Ugyanakkor akadnak kivételek is, Sebastian Vettel, már tinédzser korában megismerte élete párját, akit idén júniusban elvett, sőt szerdán megszületett harmadik gyermekük is.

    ,,Gratulálok Sebnek, nyilvánvalóan ő egy remek apa. Én azzal is megszenvedek, hogy a kutyáimat életben tartsam, sőt nagybácsinak lenni is elég fárasztó.” – tette hozzá nevetve Hamilton. – ,,Rengeteg olyan sportoló van tehát aki a boldog életet él. Én viszont ezt nehéznek találom, 100%-ban szeretnél elkötelezett lenni, és kevesebbet nem tehetsz bele, mint a másik fél, viszont ez a versenyképesség rovására is mehet. Ugyanakkor vannak olyan dolgok ami plusz kötelezettséget és extra terhet rónak ránk és ezek visszavethetnek minket. Minden területen meg kell felelned, és egy emberként kell mindent beleadnod.”

  • Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyerte a második edzést

    Abu Dhabi Nagydíj: Bottas nyerte a második edzést

    Valtteri Bottas nyerte a második szabadedzést Abu Dhabiban, őt csapattársa, Lewis Hamilton követte, míg a harmadik legjobb időt Charles Leclerc autózta.

    Antonio Giovinazzi ment először mért kört az edzésen, őt csapattársa Kimi Räikkönen és Romain Grosjean követte. A többiek is lassan szállingóztak ki a pályára, a nagyok közül Charles Leclerc merészkedett ki először, és rögtön az élre is állt. Kevin Magnussen eközben valami furcsaságot érzett, a Haas úgy döntött behívják a dánt és megvizsgálják az autóját.

    Az első komolyabb időt Max Verstappen szolgáltatta, mögé Valtteri Bottas zárkózott fel. Mögöttük a két ferraris Leclerc és Vettel sorrendbe következett, majd az ötödik legjobb időt Alex Albon autózta, míg Lewis Hamilton csak a hatodik pozíciót tudta megszerezni.

    Charles Leclerc csapattáráshoz hasonlóan érintőre vette a falat, ám ő a piruettet ezúttal kihagyta.

    Fél óra eltelte után továbbra is a holland versenyző állt az élen, őt a Mercedes finn versenyzője és Hamilton követett. Leclerc, Vettel és Albon következett utána, Sergio Perez és Lance Stroll tartózkodott a hetedik és nyolcadik helyen, majd Magnussen és Sainz zárta az első tízet.

    A versenyzők elkezdték az időmérős szimulációs köröket, Bottas rögtön futott egy leggyorsabb kört, Gasly felugrott az ötöd helyre, a brit világbajnok csak a második pozícióba tudott felérni, míg Vettel zárkózott fel a harmadik helyre.

    Antonio Giovinazzi is élet a piruett ‘szépségével’, ám ő a falat nem érintette.

    A versenyszimulációk is megkezdődtek, többen is a lágy keveréken tesztelték a hosszú etapos tempójukat. Miután tetemes kört pakolt az piros oldalfalú abroncsokba, többeknél előkerültek a közepes, sőt még a kemény keverékű gumik is.

    Az utolsó fél órában továbbra is Bottas tartózkodott az élen, őt csapattársa, Lewis Hamilton követte. A két ferraris kibérelte a harmadik és negyedik helyet Leclerc és Vettel sorrendben, mögöttük Verstappan és Albon következett. Grosjean, Perez, Kvyat és Gasly fért még be az első tízbe.

    Bottas és Grosjean a pályán előzte egymást, ám nem sikerült megérteniük a másikat, így ütközés lett a vége. A törmelékek miatt megjelent a piros zászló is, így mindenkinek be kellett hajtania a bokszba, ám az óra tovább ketyegett. A francia pilóta rögtön át is ment a paddockba, számára a gyakorlás véget ért.

    Pár perccel később azonban sikerült orvosolni a problémát, így az utolsó 10 percet még érdemi munkával tölthették a csapatok. A finn és a francia kivételével mindenki kihajtott a pályára, hogy még egy utolsó rohamot megindítson. Többen is próbáltak még gyors kört futni, ám nagy tumultus alakult ki a pályán, így a próbálkozások kudarcba fulladtak.

    Bottas padlólemeze sérült, ám az utolsó percekben mégis beszállt a „táncba” egy installációs kör erejéig.

    A gyakorlást végül a Mercedes finn versenyzője nyerte, őt csapattársa követte, a harmadik legjobb időt Leclerc autózta. Vettel, Verstappen és Albon érte el a negyedik, ötödik és hatodik helyet. Az ütközésben részt vett Grosjean lett a hetedik, Perez a nyolcadik, míg Kvyat és Gasly fért be az első tízbe. Carlos Sainz és Lando Norris a tizenegyedik és tizenkettedik legjobb időt autózta, őket Stroll, Magnussen, és a két Renault Hülkenberg és Ricciardo sorrendbe követte. Az Alfa Romeo versenyzői, Räikkönen és Giovinazzi érték el a tizenhetedik és tizennyolcadik helyet, míg a két Williams, Russell és Kubica felállásban végzett a mezőny végén.

    1    Valtteri Bottas Mercedes 1:36.256 28
    2    Lewis Hamilton Mercedes 1:36.566 0.310 32
    3    Charles Leclerc Ferrari 1:36.642 0.386 29
    4    Sebastian Vettel Ferrari 1:36.691 0.435 27
    5    Max Verstappen Red Bull 1:36.807 0.551 29
    6    Alexander Albon Red Bull 1:37.288 1.032 29
    7    Romain Grosjean Haas 1:37.601 1.345 17
    8    Sergio Perez Racing Point 1:37.637 1.381 31
    9    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:37.651 1.395 33
    10    Pierre Gasly Toro Rosso 1:37.770 1.514 35
    11    Carlos Sainz McLaren 1:37.834 1.578 31
    12    Lando Norris McLaren 1:37.918 1.662 31
    13    Lance Stroll Racing Point 1:37.985 1.729 31
    14    Kevin Magnussen Haas 1:38.080 1.824 30
    15    Nico Hulkenberg Renault 1:38.122 1.866 28
    16    Daniel Ricciardo Renault 1:38.400 2.144 25
    17    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:38.415 2.159 29
    18    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.464 2.208 31
    19    George Russell Williams 1:39.512 3.256 31
    20    Robert Kubica Williams 1:40.455 4.199 31
  • Egy igazán hosszú kérdéssel hozták zavarba a popsztárnak titulált Leclerc-t

    Egy igazán hosszú kérdéssel hozták zavarba a popsztárnak titulált Leclerc-t

    Walter Koster ismét lecsapott Abu Dhabiban, ezúttal Charles Leclerc-t hozta zavarba egy igazán hosszú kérdéssel.

    A német újságíró neve sokaknak ismerősen csenghet, ugyanis már 2014-ben felhívta magára a figyelmet az évadzáró futamon, mikor is egy igazán hosszú kérdést intézett Sebastian Vettel és Nico Rosberg felé. Az újságíró kérdése olyan terjedelmesnek bizonyult, hogy az akkor még aktívan tevékenykedő Matteo Boncianit is meg zavarta, ugyanis az FIA sajtófelelőse nem emlékezett arra, hogy kitől is szeretne Koster választ kapni. Vettel azonnal lecsapta a magas labdát és megkérte honfitársát ismételje meg a kérdést. Természetesen erre nem került sor, ám egy igazán emlékezetes momentum maradt azóta ez az esemény.

    Lewis Hamilton is megismerkedhetett Koster kérdéseivel, ugyanis őt egy korábbi ígéretével szembesítette a német. A hatszoros világbajnok még három éve azt mondta, hogy 10 éven belül kiad egy könyvet, amiben leírja milyen rivalizálás folyt pontosan közte és Nico Rosberg között. Tavaly, Abu Dhabiban Koster megkérdezte, a brit bajnokot, elkezdte-e már az írást, mire Hamilton nevetve azt válaszolta, nem igazán van tervben jelenleg ilyen projekt. Fernando Alonso, aki akkor még a Száguldó Cirkuszban versenyzett beszállt a buliba, és viccesen megjegyezte, ő emlékszik arra, hogy 2016-ban volt egy könyvről szó, sőt sürgette ellenfelét, és biztatta, hogy írja meg, ugyanis ő és Walter is szeretné elolvasni az irományt.

    Idén azonban Charles Leclerc, Max Verstappen és Kevin Magnussen esett áldozatul. Koster kérdése több, mint egy percig tartott, amibe a monacói és a holland belezavarodott, ám a Haas versenyzője állta a sarat. A Red Bull pilótájának a popsztár kifejezés maradt meg, míg a monacói csak nehezen tudta felvenni a fonalat:

    Koster: Charles mielőtt felteszem a kérdésem, emlékeztetnem kell téged öt versenyedre, kétségkívül több jó futamod volt, mint rossz, de maradjunk a kevésbé sikereseknél, mint például Baku, ahol a Ferraridat a falnak csaptad, Bahrain, ahol egy motor probléma miatt veszítetted el a vezető helyet, ott van még Ausztria, ahol Max megelőzött, Monaco, az első hazai versenyed a Ferrarival, ami elég csalódáskeltően alakult, mivel az utolsó helyen végeztél, továbbá Hockenheim ahol egy vezetői hiba miatt kiestél és a Brazil Nagydíj mikor is a csapattársaddal ütköztél. A kérdésem pedig a következő lenne az F1 popsztárjához: a legrosszabb futamod közül melyiket tartod a legjobbnak. Tudnál nekünk egy sorrendet felállítani, az öt nem egészen jó versenyeidből, és tudnád a legrosszabbal kezdeni? Én egy nagyon udvarias ember vagyok, és elnézést kell kérnem a kérdés miatt, de remélem azért válaszolsz rá!

    Verstappen: Azt a mindenit!

    Leclerc: Ez igen hosszú kérdés volt, gratulálok! Kevin, te kezded!

    Magnussen: Én még transzban vagyok!

    Verstappen: Nos Charles, te vagy a popsztár, neked kell kezdened. Tudsz énekelni?

    Leclerc: Igen, tudok. Nem fogok most, de igen tudok. Nos, nem is tudom…

    Verstappen: Én az első mondatoknál elvesztem.

    Magnussen: Rangsorolnod kell az öt legrosszabb versenyedet.

    Leclerc: A legrosszabbat? Az öt legrosszabbat? Oké, ez egyszerűbb kérdés volt, tehát…

    Koster: Melyik volt a legjobb a rossz versenyeid közül?

    Leclerc: Akkor az öt legjobb és az öt legrosszabb kell?

    Verstappen: Hűha!

    Magnussen: Csak nyugodtan, haver!

    Verstappen: Ráérünk!

    Koster: Állíts fel egy sorrendet kérlek  a legrosszabb versenyeidből.

    Verstappen: Bonyolítsuk még egy kicsit? Ebből az idényből, vagy az egész karrierje során?

    Leclerc: A legrosszabb versenyem ebben az évben talán Brazíliában volt, a második helyre Monacót tenném, a harmadik… a harmadik… ez kettő volt. Elég lesz ez is, nem?

    Koster: Igen, köszönöm!

    Magnussen: Jó kérdést kapott!

    Leclerc: Ez a kérdés csak nekem szólt? Oh, köszönöm!

     

     

  • Hamilton privát üzenetben is bocsánatot kért Albontól

    Hamilton privát üzenetben is bocsánatot kért Albontól

    A legutóbbi, Brazil Nagydíjon Alexander Albon közel állt élete legjobb eredményéhez, vagyis egy dobogóhoz, de Lewis Hamilton kiforgatta a thait a verseny hajrájában.

    A hatszoros világbajnok brit vállalta a felelősséget a verseny után, és bocsánatot is kért. Most azonban kiderült, hogy még privát üzenetet is küldött Albonnak.

    „Nagyon sok pozitívum volt, a negatívum az az ütközés volt, de a hétvége egészét tekintve jónak mondható” – mondta a Red Bull pilótája a Racernek. „Nyilván fáj, de lesz még esélyem a jövőben. Lewis is jól kezelte a helyzetet. Még privát üzenetet is küldött, melyben elnézést kért.”

  • Zanardi: Lewis Hamilton gondban lehet majd 2020-ban!

    Zanardi: Lewis Hamilton gondban lehet majd 2020-ban!

    Alex Zanardi szerint Lewis Hamilton 2020-ban a hetedik világbajnoki címéért komolyabb küzdelemre számíthat, mint azt eddig megszokta. A korábbi Forma-1-es és IndyCar pilóta elárulta, hogy tetszett neki a 2019-es szezon, ami a szavaival élve „nem volt annyira unalmas”, még ha Hamilton versenyekkel korábban bebiztosította a bajnoki címét. Az olasz Fujiban, Japánban nyilatkozott a La Gazzetta dello Sportnak:

    „2020-ban úgy vélem, hogy nehezebb dolga lesz. Nem látom annyira garantáltnak Hamilton további sikereit.”

    Az 53 éves versenyző azonban elismeri Hamilton sikereit, és azt, ahogy elérte azokat:

    „Lenyűgöz. Nagysága abból is ered, hogy mentálisan erős, valamint azt is tudja, hogyan kell bocsánatot kérnie amikor hobázik, mint legutóbb történt az esete Albonnal Brazíliában. Ilyen megközelítésben a kora ellenére Leclerc jobban hasonlít rá, mint Vettel. Nehéz lenne megmondani, hogy ki nyer majd, de szeretném látni, hogy Leclerc és Verstappen olyan autókat kapnak, amelyekkel versenyre kelhetnek majd a Mercedesszel.”