Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • James Allison Hamilton mentális képességeit méltatja

    James Allison Hamilton mentális képességeit méltatja

    A Mercedes technikai igazgatója, James Allison Lewis Hamilton mentalitását és elkötelezettségét méltatja. Ezen kívül megtisztelőnek tartja, hogy az immáron hatszoros világbajnok az elmúlt 3 évben az autó tervezésében is részt vett.

    Allison ezt a fajta elkötelezettséget azért is tartja sokra, mert őt is erre nevelték, hiszen édesapja, Sir John Allison a RAF-nál (Brit Királyi Légierő) szolgált, főparancsnok volt és esetében kimagasló tulajdonság volt, melyet persze el is vártak.

    „Szerencsés vagyok, hogy olyan emberekkel dolgozhatok, akik rendkívül becsületesek és ez olyan tulajdonság, mellyel Lewis is rendelkezik.” – mondta Allison a Mercedes Youtube csatornáján. „Ő az egyik legidősebb versenyző a mezőnyben most, és még mindig úgy vezet, mint a legfiatalabbak, de egy olyan karrierrel, mely több bajnoki címet és megszámlálhatatlan győzelmeket foglal magában, nehéz motivációt találni a pályán.”

    „Ilyenkor az ember sok hajmeresztő dolgot csinál, merész dolgokat, de mégsem fogják tőle azt látni, hogy dodzsem-módon vezet, vagy bármilyen mesterséges dologhoz folyamodik.”

    „Remélem, hogy sikerül is ilyennek maradnia karrierje hátralévő részében, mivel ez egy rendkívüli rekord, és szerintem a többszörös világbajnokok között példátlan az, hogy minden sikerüket úgy szerezték volna meg, hogy sportszerűtlenség árnyéka ne ütötte volna fel a fejét. És ez lenyűgöző.”

    „Az a szint, amit Lewis képvisel, és minden többszörös bajnok, az megdöbbentő.”

    „Azt gondolod, hogy versenyképes ember vagy, aki motivált, és aztán belebotlasz valakibe, aki tényleg ilyen, és rádöbbensz, hogy közúti vezető vagy mellette, egy egyszerű driftes mondjuk, összehasonlításként.”

    „Nem tudom, hogy könnyen össze lehet-e hasonlítani Fangioék generációját egy mai versenyzővel. Valószínűleg sokkal több ember mozog most benne, mint akkoriban, ez egy versenyképesebb piac, és a versenyzők teljesítményszintje is sokkal magasabb, mint akkoriban.”

    „Úgy hiszem, hogy eljön az az idő, mikor a versenyzők még mindig rendkívül erősek, de az az utolsó kis extra, különleges valami, ami zsenivé teszi őket, kicsúszik az ujjaik közül.”

    „Az egyik érdekes dolog Lewis kapcsán, hogy még mindig nagyon sok van bene ebből,  és szerintem ő kivételes fizikai tehetséggel van megáldva, és szellemi elkötelezettséggel is, ami egészen bizarr.”

  • Heidfeld: Hamilton a legtehetségesebb, de Alonso komplexebb!

    Heidfeld: Hamilton a legtehetségesebb, de Alonso komplexebb!

    Nick Heidfeld értékelte az egykori versenytársait: Lewis Hamilton szerinte tehetségesebb, de Fernando Alonso felkészültebb kettejük közül. A német sokszor versenyzett közvetlenül ellenük a BMW-vel, leginkább 2008-ban, amikor az akkori csapata harmadik lett a konstruktőrök bajnokságában a McLaren után, de a gyári Renault előtt. Most a 183 versenyes tapasztalatával elárulta az egykori pilóta, miért is gondolja kicsivel jobbnak a spanyolt. Heidfeld a „Beyond the Grid” podcastnak nyilatkozott:

    „Azt mondanám, hogy Alonso a felkészültebb versenyző, mindenki közül viszont Hamilton a legtehetségesebb, de összességében szerintem Alonso volt a legjobb.”

    A tavalyi év volt az első 2001 óta, hogy Alonso nem volt ott a Forma-1 rajtrácsán, miután 2018 végén otthagyta a McLaren versenyülését. Azóta számos alkalommal tudni vélték már, hogy visszatér, és Heidfeld is azok közé tartozik, akik örülnének a 38 éves versenyző visszatérésének:

    „Alonso számomra az a fickó, akit látni szeretnék a Forma-1-ben. Amikor leállt, kiszállt, egyből azt gondoltam, hogy látni szeretném még versenyezni, egyszerűen csak azért, mert ő az egyik legjobb. Világbajnok volt, de több bajnoki címet is megérdemelt volna még. Fantasztikus volt látni őt. még akkor is, ha néha nagyon szélsőségesen is viselkedett amikor kiszállt az autóból. Lehetett sztorikat hallani róla, hogy mit művelt az épp aktuális csapatánál, ahol megengedett magának bizonyos dolgokat, amelyek nem mindig szolgálták a javát. Szerettem versenyezni ellene. Ő volt az a pilóta, aki ellen szerettem versenyezni, mert a pályán mindig fair volt. Na jó, nem mindig, de legtöbbször…”

  • Surer szerint Hamilton nem fog a Ferrarihoz szerződni

    Surer szerint Hamilton nem fog a Ferrarihoz szerződni

    Marc Surer szerint Lewis Hamilton számára hab lenne a tortán karrierje szempontjából az, ha a Ferrarihoz szerződne, ám ennek ellenére az ex-versenyző úgy véli, ez nem fog bekövetkezni.

    A brit versenyző neve már egy ideje felmerült azon potenciális versenyzők között, akik egy napon a Scuderiában köthetnek ki. Ugyan erre az évre még érvényes szerződése van mindkét jelenlegi ferraris pilótának, ám év végén Sebastian Vettel kontraktusa lejár, így az egyik ülés szabaddá válhat. Olasz lapértesülések szerint a hatszoros világbajnok követelményeinek a vörösök nem tudnak eleget tenni, így a brit biztosan nem megy Maranellóba egy ideig.

    ,,Úgy vélem Hamilton döntése inkább azon fog múlni, hogy mi történik majd a Mercedesnél. Gondolkodhat úgy, hogy Toto Wolff és Ola Källenius között nincs olyan szoros kapcsolat, mint amilyen Wolff és Dieter Zetsche között volt. Az utóbbi  párosnál úgy éreztem, hogy ők egy szív és egy lélek.” -nyilatkozta a svájci ex-pilóta a Speedweek.com-nak.

    Surer szerint nem fog létrejönni a Hamilton-Ferrari páros, ugyanis a Mercedes versenyzőjének nem szükséges az, hogy az olaszokhoz szerződjön.

    ,,Természetesen ez lenne a hab a tortán a karrierje szempontjából, de Hamiltonnak el kell gondolkodnia: már nyert bajnokságot két különböző csapat színeiben, nem úgy mint Sebastian Vettel. Az ő perspektívájából nézve nem feltétlenül szükséges az, hogy Maranellóba menjen.”

    Az ex-versenyző szerint a hatszoros világbajnok hűséges lesz és marad a csillagosoknál. Ezen felül Surer úgy gondolja, hogy Hamilton mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy Valtteri Bottast maga mellett tartsa.

    ,,Pontosan tudja, hogy azzal a versenyzővel nincsenek problémái.”

    Ugyanakkor nagyon jó alternatíva lenne még George Russell is:

    ,,Ha egy fiatal pilótát készítesz fel, akkor egy nap majd számíthatsz arra, hogy átveszi Hamilton helyét.”

  • Leclerc többet kockáztatna a rövidebb szezonban

    Leclerc többet kockáztatna a rövidebb szezonban

    Charles Leclerc szerint az idei rövidebb Forma-1-es szezon lehetőséget biztosít arra, hogy többet kockáztasson a siker érdekében.

    Az eredetileg rekordhosszúságúra tervezett 2020-as szezon a koronavírus miatt régóta a legrövidebb lesz, már ha lesz egyáltalán.

    „Szerintem legalább 12-13 verseny kell egy bajnoksághoz” – mondta Leclerc. „A 12-nél kevesebb is jobb, mint a semmi, szóval bármennyi lehet, de azért ennyivel elég nehéz lenne. Valahogy be kellene préselni az a 12 versenyt.”

    Viszont a kevesebb forduló minden versenyt fontosabbá tesz, így talán azok kiszámíthatatlanabbak lesznek.

    „Elég biztos vagyok abban, hogy még mindig a Mercedes és Lewis a legesélyesebbek, még egy nyolcversenyes bajnokságban is” – tette hozzá a monacói. „Szóval így is nagyon nehéz lenne legyőzni őket. De én valószínűleg kicsit több kockázatot vállalok majd a stratégiával, az előzésekkel. Talán kifizetődik, talán nem.”

    Kockáztatás ide, vagy oda, még az sem biztos, hogy Leclerc-nek van esélye a bajnokságra, hiszen az erőviszonyok közel sem tiszták.

    „Nehéz bármit mondani, mert még az első kvalin sem vagyunk túl. Még mindig ugyanazok a gondolataink, mint a tesztek után. Ezekből pedig sokat nem lehet leszűrni, szóval még várnunk kell és meglátjuk. Úgy vélem ez az egész szituáció nem fog sokat változtatni az erősorrenden. Szóval nem mi vagyunk a favoritok és ezzel tisztában vagyunk.”

  • Olasz sajtó: Hamilton követeléseinek nem tud eleget tenni a Ferrari

    Olasz sajtó: Hamilton követeléseinek nem tud eleget tenni a Ferrari

    Olasz lapértesülések szerint  azért nem jöhet létre a Ferrari-Lewis Hamilton páros 2021-ben, mert a Scuderia nem tudna eleget tenni a brit követeléseinek.

    Charles Leclerc szerződése 2024-ig érvényes, míg Sebastian Vettel kontraktusa idén lejár, így lenne egy szabad helye a vörösöknél. Ugyan Mattia Binotto elmondta, hogy nálunk a német megtartása élvez prioritást, ám a média értesülései szerint az első ajánlatot visszautasította a német. A Ferrari egy évre akarta csak meghosszabbítani Vettel kontraktusát, míg fizetését 10-15 millió euróra csökkentették volna. A 32 éves versenyző viszont ennél több időre kötelezné el magát, sőt az összeggel is problémái vannak.

    Helyére érkezhetne Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Antonio Giovinazi és akár Lewis Hamilton is. A brit pilóta szerződése szintén lejár év végén, ám a Corriere dello Sport szerint olyan feltételek mellett igazolna el, amit a Scuderia nem tud teljesíteni. Az olasz lap úgy tudja a hatszoros világbajnok  négy vagy öt évre kötelezné el magát. Ez azt jelentené, hogy a frissen kötött kontraktus Hamilton 39-40 éves koráig szólna. A Ferrari ekkora kockázatot viszont nem hajlandó vállalni, ugyanis nem biztos az, hogy Hamilton ennyi időn keresztül fizikálisan versenyképes maradna. Mindemellett a brit jóval magasabb fizetésre is vágyik.

    ,,Hamilton még annál az 50 millió dollárnál is többet szeretne keresni, mint amit a Mercedes évente a rendelkezésére bocsájt.” -olvasható a lapban.

    A Ferrari a koronavírus okozta gazdasági helyzet miatt, ennek a feltételnek sem akar eleget tenni. Ebből a szempontból a négyszeres világbajnok megtartása jövedelmezőbb lenne számukra, ugyanis Vettel kevesebbel is beérné, mint riválisa.

    Hamilton szerződtetésére az olasz lap szerint nincs esély, így ha a Ferrari nem tud megegyezni Vettellel, más alternatívák után kell nézniük. A német versenyzőt akár el is cserélhetik Ricciardora vagy Sainzra, de akár Giovinazzit is felhozhatják az Alfa Romeotól. Mind három opció jóval olcsóbb lenne, mint leszerződtetni a hatszoros világbajnokot.

  • Leclerc: Hamilton nem olyan jó a CoD-ban, mint a versenypályákon

    Leclerc: Hamilton nem olyan jó a CoD-ban, mint a versenypályákon

    Charles Leclerc nemrég elárulta, hogy szokott Lewis Hamiltonnal is játszani, ezen kívül a streamelésről, és az ott mutatott énjéről is beszélt.

    A Ferrari versenyző a szimulátoros versenyzés és közvetítés egyik csillaga lett. Az F1 által szervezett Virtuális Nagydíjak közül kettőt már bezsebelt, jótékonysági mini-bajnokságot szervezett riválisaival, ahol több, mint 72 ezer dollárt gyűjtöttek a WHO-nak, és ezek alatt  az események alatt, nézettsége és követi száma jócskán megnövekedett.

    A monacói elmondta, hogy az élő adások során mutatott mókás énje sokkal természetesebb , mint a versenyhétvégék alatt látott intenzitás, amit tanúsítani szokott.

    ,,Nem gondoltam volna, hogy élvezni fogom a Twitch-en való streamelést, nem tudtam elképzelni, hogy valaha is ezt fogom csinálni. Ám nagyon is örömmel tölt el ez a dolog, és úgy vélem az emberek, akik követnek könnyebben láthatják így a valódi énemet. Egy versenyhétvégén más a helyzet, ott jelen van a nyomás és az efféle dolgok, ezért sokkal nehezebb önmagadat adni. A Twitch-en természetesen a többi versenyzővel játszom, akik a barátaim is. Régóta ismerjük már egymást Landoval (Norris), George-dzsal (Russell) és Alexszel (Albon). Itt sokkal inkább magunk lehetünk,  sokkal jobban élvezem ezt, mint gondoltam.”

    Leclerc nemcsak az F12019-el mulattja az időt, olyan népszerű játékokkal is játszik, mint a Fortnite vagy a CoD, ám manapság az ETS2-re függött rá, amit Russell és Norris társaságában szokott közvetíteni. A 22 éves versenyző úgy véli, hogy az ismert embereknek ebben az időszakban egyfajta feladatuk az, hogy szórakoztassák az otthon unatkozókat és azokat, akik nem olyan szerencsések, hogy megengedhessenek maguknak egy szimulátort.

    ,,Őszintén szólva, manapság az élvez nálam prioritást, hogy szórakoztassam az embereket otthon. Természetesen a magam szórakoztatására is csinálom, és ugyanakkor a szimulátor segítéségével gyakorlok is. Legtöbbször azon gondolkodom, hogy mivel tudnék előhozakodni, és mivel tudnám segíteni és jókedvere deríteni azokat az otthon unatkozókat, akiknek nincs lehetőségük arra, hogy saját szimulátorral rendelkezzenek. A célom az, hogy mosolyt csaljak az emberek arcára, és úgy vélem sikerrel jártunk azokkal a tevékenységekkel melyeket George-dzsal Alexszel, Nicholasszal (Latifi) és a többi F1-es pilóta közreműködésével végeztünk.”

    Leclerc emellett elárulta, nemcsak a fiatalabb generációval mérkőzött már meg az online világban. Elmondása szerint Hamiltont már ki is hívta, egy kis CoD-ozásra.

    ,,Játszottam már Lewis Hamiltonnal Call of Duty-t, de itt nem olyan jó, mint a versenypályákon. Még is ő az, akit le kell győzni, és én mindent bele is adok.”

    A Ferrari versenyzője emellett főzni és olvasni is szokott:

    ,,Furcsa, hogy főznöm kell, nem igazán vagyok jó benne. Emellett könyveket is olvasok, ez olyan dolog, amit már rég nem csináltam.”

  • Hamilton nem tervezi elhagyni a Mercedest

    Hamilton nem tervezi elhagyni a Mercedest

    Lewis Hamilton egyszer és mindenkorra világosan közölte, hogy nem áll szándékában elhagyni a Mercedest a Ferrariért. Pedig felröppentek olyan pletykák, hogy micsoda húzás lenne a jelenleg hatszoros világbajnoktól, ha átülne a Ferrariba, hogy megpróbálja azzal megverni azt a csapatot, mellyel jelenleg sorra nyeri a bajnoki címeket. Hiszen azzal már végképp senki nem kérdőjelezhetné meg a kvalitásait.

    Ez a pletyka azért is kelt szárnyra korábban, mert állítólag tavaly Hamilton találkozott Ferrari elnökével, John Elkannnal. Ráadásul a Ferrari vezérigazgatója, Louis Camilleri is azt hangoztatta, sok versenyző szeretne csatlakozni hozzájuk, köztük Hamilton is.

    Eddig ezt a szóbeszédet nem is nagyon kommentálta Hamilton, most azonban közölte, hogy nem akarja otthagyni a Mercedest.

    „Először is, nincs olyan vágyam, hogy egy másik csapathoz menjek.” – közölte a brit versenyző Instagramon. „Az álomcsapatomnál vagyok.”

    „Másodszor semmi nem akadályoz, mivel meg sem próbálok váltani.”

    „Azokkal az emberekkel vagyok, az első naptól fogva törődnek velem. Mi vagyunk a legjobb csapat.” – tette hozzá.

    Ami azonban különös, hogy később ezt a posztot törölte…

  • Hamilton tagadja a nyaralásáról szóló pletykákat

    Hamilton tagadja a nyaralásáról szóló pletykákat

    Egyes hírforrások tanúsága szerint Lewis Hamilton éppen Bali szigetén tengeti mindennapjait a koronavírus járvány idején.

    A hatszoros világbajnok eléggé feltűnően viselkedik a karantén idején, azonban nagyon úgy fest, hogy jelen pillanatban se a monacói sem pedig a New York-i otthonában tartózkodik.

    A Bild információi szerint a Mercedes brit versenyzője minden nap beszél a csapatfőnökével, Toto Wolffal, miközben a napsütötte Balin található Canggun levő szörfparadicsomban lazít.

    Hamilton kiemelt figyelmet fordít az étkezéseire, tovább videó üzenetekkel segíti csapatának és támogatóinak munkáját. A német hírlap továbbá arról is beszámolt, hogy a brit versenyző a szabadidejét a francia nyelv tanulásával tölti.

    A 35 éves Hamilton nemrégiben törte meg a csendet a közösségi oldalain, ahol tiszta vizet öntött a pohárba a lehetséges Ferrarihoz valós szerződéséről.

    „Először is, nincs szükségem egy másik csapatra,” – írta Hamilton egy Instagram posztjában, amit törölt a későbbiek folyamán. „Jelen pillanatban a létező legjobb csapatban versenyzem.

    „Azokkal az emberekkel dolgozhatok együtt, akik már az érkezésem óta vigyáznak rám.”

  • Bottas és Hamilton overáljai is segítik a koronavírus elleni harcot

    Bottas és Hamilton overáljai is segítik a koronavírus elleni harcot

    A Mercedes mindkét versenyzője, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is felajánlotta egy-egy 2019-ben viselt overálját a Bonhams „The Blue Auction” nevű árverésére, melynek célja, hogy a COVID-19 okán segítsék az NHS-t (Brit Országos Egészségügyi Szolgálat).

    A Bonhams az felajánlott tárgyakból befolyó összegek 100%-át továbbítják az NHS jótékonysági szervezeteinek.

    Hamilton az általa felajánlott overált szabadedzéseken használta Monacoban, Ausztriában és Silverstone-ban. A kikiáltási ára 6500 font (~2,5 millió forint).

    Bottasé is szabadedzéseken volt hordva, Bakuban, Monacoban, Franciaországban és Silverstone-ban. Kikiáltási ára 1000 font (~400 000 forint)

     

     

  • Hamilton és Ricciardo támogatja az ausztrál pálya átalakítását, Vettel nem

    Hamilton és Ricciardo támogatja az ausztrál pálya átalakítását, Vettel nem

    Daniel Ricciardo és Lewis Hamilton is támogatja azt az ötletet, hogy módosítani kellene az Ausztrál Nagydíj aszfaltcsíkján, annak érdekében, hogy jobban lehessen előzni.

    Az Australian Grand Prix Corporation vezérigazgatója, Andrew Westacott arról számolt be az Autosportnak, hogy a melbourne-i pálya 1-2 éven belül változásokon eshet majd át.

    Az ausztrál Ricciardo elismeri, hogy az Albert Park egy kicsit olyan, mint Monaco, ahol szeretnek vezetni a versenyzők, de az előzés eléggé nehézkes.

    „Megkérdezték a véleményünket, legalábbis néhányunkat, hogy mit gondolunk, kellene-e pár változtatás a pályán; azt mondták, hogy van pár terület a pályán, amin lehetne szélesíteni, vagy megpróbálni megváltoztatni a kanyar ívét, hogy kicsit nyitottabb legyen és talán nagyobb legyen a féktáv, vagy alapvetően több esély legyen az  előzésre.”

    Hamilton szerint azért is jó ötlet a változtatás, mert a 2020-ra tervezett autók (melyeket 2021-ben is használják majd) véleménye szerint az F1 történetének leggyorsabbjai, köszönhetően a nagyobb leszorítóerőnek.

    Ők támogatják a módosítást, Sebastian Vettel azonban úgy véli, hogy ez „bizonyos szempontból szomorú” lenne. Véleménye szerint ezzel várni kellene míg be nem vezetik az új szabályokat, hogy lássák annak hatásait, hiszen azok célja is az, hogy izgalmasabbak legyenek a versenyek.

    „Értem a dolgot, de nem tudom pontosan, hogy ez (a 2022-ben bevezetésre kerülő szabályváltozások) is nagyon indokolja-e a módosítást, versenyzés tekintetében, szóval talán bölcsebb lenne várni még, mielőtt átépítik az egész pályát.” – mondta a Ferrari versenyzője.

    „Olcsóbb opció is lenne, előbb költsük el az autókra szánt pénzt, mielőtt a pályákra is költenénk.”

    „Szerintem az a legjobb ha várunk és majd kiderül, mi lesz jövőre, aztán meglátjuk.”

    „Ha jobbá teszik a pályát akkor hajrá, de az ilyesmiből általában nem sok jó sül ki.”