Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Hamilton: A torkomban dobogott a szívem

    Hamilton: A torkomban dobogott a szívem

    Drámaira sikerült a Brit Nagydíj utolsó pár köre, melyben többen is defektet kaptak, köztük az utolsó körben élen álló Lewis Hamilton is. A brit pilóta végül meg tudta tartani az első helyét, ám utólag elmondta, hogy elég stresszes pillanat volt számára, mikor megadta magát a bal első gumija.

    A Mercedes duója végig vezette a silverstone-i Brit Nagydíj minden egyes körét, majd Bottas három körrel a vége előtt kapott defektet, ezt kihasználva Verstappen friss gumikra váltott és végül megszerezte a leggyorsabb körért járó bónusz pontot is.

    Ekkor az utolsó körbe lépve Hamilton 32 másodperces előnnyel vezetett a holland előtt, azonban a pálya második felében az ő bal első gumija is defektet kapott. Végül azonban pár másodpercet meg tudott tartani így is az előnyéből, és végül megtudta tartani az első helyét.

    „Egészen az utolsó körig minden simán ment. A gumikat jónak éreztem, Valtteri nagyon keményen nyomta, én viszont vigyáztam némileg az abroncsokra, úgy tűnt, hogy ő nem. Mikor hallottam, hogy tönkrementek a kerekei egyből még jobban odafigyeltem a sajátjaimra. Akkor úgy tűnt, hogy rendben lesznek.” – kezdte a verseny után a címvédő.

    „Azokban az utolsó körökben elkezdtem visszaesni, az egyenesben elkezdett leereszkedni a gumi, elkezdett deformálódni. A torkomban dobogott a szívem, mikor láttam, hogy az abroncs leválik a felniről. Ezután megpróbáltam fenntartani a sebességemet, mert ilyenkor könnyen az első szárnyat is tönkre teheti. Ó, Istenem, imádkoztam és megpróbáltam nem túl lassú lenni. Majdnem nem sikerült bevennem az utolsó két kört, de szerencsére összejött. Adós vagyok a csapatnak. Talán jobb lett volna, ha a vége előtt kereket cserélünk.” – tette hozzá.

  • A pontversenyek állása a Brit Nagydíj után

    A pontversenyek állása a Brit Nagydíj után

    Lewis Hamilton három keréken megszerzett silverstone-i győzelmével tovább növelte előnyét a pontverseny élén, főleg mivel Bottas defekt miatt nullázott. A finn azonban még így is a második helyen áll, miközben megközelítette őt Verstappen.

    A konstruktőri bajnokságban a Mercedes már alaposan elhúzott a második helyen álló Red Bull elől, míg a McLaren továbbra is tartja a harmadik helyet. Mindeközben a Ferrari éppen csak, de megelőzte a Racing Pointot, így jelenleg negyedikek a bajnokságban.

    A pontverseny állása a Brit Nagydíj után (egyéni):

    Versenyző Csapat Pontok száma Ebből leggyorsabb körért
    1 Lewis Hamilton MERCEDES 88 1
    2 Valtteri Bottas MERCEDES 58
    3 Max Verstappen RED BULL RACING 52 1
    4 Lando Norris MCLAREN RENAULT 36 1
    5 Charles Leclerc FERRARI 33
    6 Alexander Albon RED BULL RACING 26
    7 Sergio Perez RACING POINT 22
    8 Lance Stroll RACING POINT 20
    9 Daniel Ricciardo RENAULT 20
    10 Carlos Sainz MCLAREN 15 1
    11 Esteban Ocon RENAULT 12
    12 Pierre Gasly ALPHATAURI 12
    13 Sebastian Vettel FERRARI 10
    14 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 2
    15 Daniil Kvyat ALPHATAURI 1
    16 Kevin Magnussen HAAS 1
    17 Nicholas Latifi WILLIAMS 0
    18 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING 0
    19 George Russell WILLIAMS 0
    20 Romain Grosjean HAAS 0

     

    A pontverseny állása a Brit Nagydíj után (csapatok):

    Csapat Pontok
    1 Mercedes AMG Petronas 146
    2 Red Bull Racing 78
    3 McLaren 51
    4 Ferrari 43
    5 Racing Point 42
    6 Renault 32
    7 AlphaTauri 13
    8 Alfa Romeo 2
    9 Haas 1
    10 Williams 0
  • Drámai végjáték: Hamilton három keréken nyerte meg a versenyt!

    Drámai végjáték: Hamilton három keréken nyerte meg a versenyt!

    A Brit Nagydíj drámát produkált már az előtt, hogy elkezdődött volna. A koronavírusos Sergio Perez helyettesítésére visszatérő Nico Hülkenberg ugyanis, bár megszerezte tegnap a 13. helyet, végül el sem tudott indulni a versenyen. Autóját ugyanis szerelték a rajtot megelőzően, és nem készült el a kezdésig. Így Hülkenberg nem tudott elrajtolni, még a boxból sem.

    Az élről Lewis Hamilton indult, mellőle Valtteri Bottas, a második sort pedig Max Verstappen és Charles Leclerc foglalták el.

    A rajtot követően az élen nem változott a sorrend, azonban a második körben már meg is történt az első baleset, mely a biztonsági autót is pályára hívta. Kevin Magnussen ütközött neki Alexander Albonnak. Előbbi autója alaposan meg is tört és végül a kavicságyban véget ért a versenye.
    Az esetért végül Albonnak osztottak ki 5 másodperces büntetést.

    A 12. körben Daniil Kvyat törte össze csúnyán AlphaTauriját, miután a rázókőre érve kitört alóla az autó és a falba vágódott.

    Ennek következtében ismét megjelent a biztonsági autó, és csak a 18. kör végén távozott.

    Az újraindítás után a top 4 sorrendje továbbra is megegyezett a rajtsorrenddel, azonban az 5. helyre Romain Grosjean keveredett előre. Noha nem sokáig maradt ott, Sainz ugyanis meg is előzte. Majd Norris vette üldözőbe a franciát, miután nem sokkal korábban jövőévi csapattársát, Ricciardót előzte.

    Nem sokkal később Grosjean fekete-fehér zászlós figyelmeztetést kapott, túl agresszív védekezés miatt, majd a verseny vége felé Stroll is kapott ebből egyet.

    Miután felröppent a hír, hogy Kimi Räikkönen jó eséllyel távozik az F1-ből a szezon végén, minden bizonnyal nem javított a finn versenykedvén, hogy az Alfa idén annyira gyengén szerepel, hogy még a williamses Geroge Russell és a williams újonca, Latifi is megelőzte őt a pályán…

    Safety car alatti szabálytalanság miatt Giovinazzinak pedig kiosztottak egy 5 másodperces büntetést.

    Grosjean nem örülhetett sokáig a jó helyezésnek, a kerékcseréje után az utolsó helyre esett vissza.

    A Ferrarik sem lehettek túl büszkék magukra. Leclerc ugyan tartotta a negyedik helyet, Vettelt Pierre Gasly előzte meg a 10. helyért, így a négyszeres bajnok kiszorult a pontszerző helyekről.

    Pár körrel a vége előtt, ha még nem lett volna elég baja az Alfának és Räikkönennel, a finn autójáról letört az első szárny bal fele…

    Két körrel a vége előtt a második helyen lévő Bottas kapott bal első defektet, ráadásul a boxkijárat környékén, így egy teljes kört kellett még megtennie, mire ki tudott menni egy kerékcserére. Végül a 12. helyre tudott visszatérni a versenybe.

    A második helyet így megörökölte Verstappen, a harmadikat pedig Leclerc.

    De Bottas esete után azonnal ugyanúgy járt Sainz is a bal elsővel, majd Hamilton bal elsője is defektes lett, de fél perces előnye volt, és ekkor már az utolsó körben jártunk, és defekttel végül behozta a Mercit az első helyre.

    A dobogóra végül Hamilton, Verstappen és Leclerc állhatott fel.

    Bottas a verseny végén még próbálta megelőzni Vettelt egyetlen pontért, de már nem volt ideje megelőzni…

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat diff.
    1 Lewis Hamilton Mercedes
    2 Max Verstappen Red Bull Racing 5.856
    3 Charles Leclerc Ferrari 18.474
    4 Daniel Ricciardo Renault 19.65
    5 Lando Norris McLaren 22.277
    6 Esteban Ocon Renault 26.937
    7 Pierre Gasly Alpha Tauri 31.188
    8 Alexander Albon Red Bull Racing 32.67
    9 Lance Stroll Racing Point 37.311
    10 Sebastian Vettel Ferrari 41.857
    11 Valtteri Bottas Mercedes 42.167
    12 George Russell Williams 52.004
    13 Carlos Sainz jr McLaren 53.37
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 54.205
    15 Nicholas Latifi Williams 54.549
    16 Romain Grosjean Haas F1 55.05
    17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1 kör
    Daniil Kvyat Alpha Tauri kiesett
    Kevin Magnussen Haas F1 kiesett
    Nico Hülkenberg Racing Point nem állt rajthoz

     

  • Hill szerint Hamilton egyedül maradhat az anti-rasszista kampányban

    Hill szerint Hamilton egyedül maradhat az anti-rasszista kampányban

    Damon Hill szerint Lewis Hamilton egyedül maradhat a Forma-1-en belül a rasszizmus elleni kiállásban, mivel az emberek már egy kicsit ráuntak a brit versenyző kampányára.

    Pedig miután a közös térdelés némileg kudarcba fulladt a Hungaroringen, az F1 vezetői a Brit Nagydíjra már külön időpontot jelöltek ki erre, hogy ne legyen belőle kényelmetlen kapkodás. Ettől fogva már ténylegesen magukon a versenyzőkön fog múlni, hogy csatlakoznak-e Hamiltonhoz és letérdelnek-e az ügyért.

    Vannak azonban, akik a kezdetektől fogva állva maradtak (például Kimi Räikkönen, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz), ők ez után sem terveznek mást. Pedig Hamilton vágya, hogy a teljes mezőny letérdeljen…

    „Az emberek nem szeretik, ha megmondják nekik, hogy mit csináljanak. Ugyanakkor hamar rá is unnak a dolgokra” – véli 1996 világbajnoka, Hill. „Eleinte lehet, hogy támogatták, de mihez vezet ez?

    Nem akarják eljátszani az emberek szimpátiáját, szóval kihívás lesz Lewis számára fenntartani az érdeklődést az ügyben. Talán csak egyedül kéne csinálnia és tovább kéne lépnie?

    „Teljesen helyénvaló, ha Lewis folytatja. Mindenki mögötte áll, mindenki megadja, amit akar, és támogatást nyújt abban, hogy segítsék a fekete embereket abban, hogy elérjék a céljukat, hogy megszabadulhassanak az előítéletektől és igazságtalanságtól.”

    „Nem helyes, hogy most minden csak a Black Lives Matterről szól. És ha ez csak Lewis kampánya lesz (az F1-ben), tartok tőle, hogy csak ő fog kötődni hozzá. Nem szívesen látnám ezt.”

    Korábbi, nagynevű versenyzők, például Sir Jackie Stewart és Mario Andretti azonban annak adott hangot, hogy szerintük Hamilton az F1-ben nem létező probléma ellen küzd, mivel a Forma-1-ben sosem volt jelen a rasszizmus, soha senkit nem ért hátrányos megkülönböztetés a származása miatt.

    Hamilton erre csalódását fejezte ki Andrettiékkel kapcsolatban és tanulatlannak titulálta őket.

    Hill elmondta, hogy a véleménykülönbség oka a generációs különbség is lehet, nem biztos, hogy az idősebb generáció ugyanazt tapasztalta, mint a fiatalabbak.

    „De nagyon óvatosnak kell lenni a tiszteletlenséggel és a vádaskodással” – tette hozzá Hill. „Nem hinném, hogy Sir Jackie Stewart rasszista. Nem hiszem, hogy Mario Andretti ne értené meg a helyzetet. Mindketten tapasztalt és világlátott férfiak.”

    „Ne feledkezzünk meg a Springfield Youth Clubról, Hackney-ben, aminek Jackie az elnöke. Szinte minden család fekete háttérrel rendelkezik, szóval ösztönző és pozitív dolog, hogy a Stewart család részese ennek.”

  • Lewis Hamilton hazai pole-t szerzett

    Lewis Hamilton hazai pole-t szerzett

    Száraz körülmények között került megrendezésre a Brit Nagydíj időmérő edzése.

    A Q1 túl sok eseményt nem tartogatott, ha csak annyit nem, hogy többen meg-megcsúsztak, és az etap végén Latifi ki is csúszott a Williamssel.

    A Q1-ben Bottas, Hamilton és Verstappen volt az élen, míg Magnussen, Giovinazzi, Räikkönen, Grosjean és Latifi estek ki.

    A Q2-ben Bottas hamar az élre állt a kiváló 1:25.015-ös idejével. Ugyanakkor Hamilton megforgott, és olyannyira felhordta a kavicsot a pályára, hogy piros zászlóval meg is szakították az etapot, míg le nem takarították a pályát.

    Később azonban Hamilton futott egy második helyre elegendő időt.

    Kiesett Gasly, Albon, Hülkenberg, Russell és Kvyat.

    A Q3-ban Hamilton volt a leggyorsabb, 1:24.303-as idejével, ezzel meg is szerezte a pole pozíciót. Mögötte Bottas, Verstappen és Leclerc zártak.

    Az időmérő végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Diff
    Q3
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:24.303
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:24.616 0.313
    3 Max Verstappen Red Bull Racing 1:25.325 1.022
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:25.427 1.124
    5 Lando Norris McLaren 1:25.782 1.479
    6 Lance Stroll Racing Point 1:25.839 1.536
    7 Carlos Sainz McLaren 1:25.965 1.662
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:26.009 1.706
    9 Esteban Ocon Renault 1:26.209 1.906
    10 Sebastian Vettel Ferrari 1:26.339 2.036
    Q2
    11 Pierre Gasly Alpha Tauri 1:26.501 2.198
    12 Alexander Albon Red Bull Racing 1:26.545 2.242
    13 Nico Hülkenberg Racing Point 1:26.566 2.263
    14 Daniil Kvyat Alpha Tauri 1:26.744 2.441
    15 George Russell Williams 1:27.092 2.789
    Q1
    16 Kevin Magnussen Haas F1 1:27.158 2.855
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:27.164 2.861
    18 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:27.366 3.063
    19 Romain Grosjean Haas F1 1:27.643 3.34
    20 Nicholas Latifi Williams 1:27.705 3.402

     

  • Ecclestone szerint Chase Carey nem akar szembe menni Lewis Hamiltonnal

    Ecclestone szerint Chase Carey nem akar szembe menni Lewis Hamiltonnal

    A Forma-1-nek nem szabadna részt vennie a politikában, véli az F1 egykori vezérigazgatója, Bernie Ecclestone.

    Mióta kirobbant a Black Lives Matter anti-rasszista mozgalom, masszívan begyűrűzött az a Forma-1-be is.

    Lewis Hamilton élharcosa a témának, és azt várja versenytársaitól, hogy csatlakozzanak hozzá, a többség azonban nem kíván ilyen mértékben megnyilvánulni. Emiatt Romain Grosjeannak is tisztáznia kellett magát.

    De Kevin Magnussen is jelezte már, hogy ez ügyben már kissé kínosan érezte magát az elmúlt versenyeken.

    „Nyilvánvalóan ellene vagyok a rasszizmusnak, és jó, hogy felhívjuk erre a figyelmet” – mondta a dán versenyző a BT című lapnak. „Persze részese akarok lenni, de nem akarok politikai irányba menni.”

    „De sportolóként és ismert személyként nem lehet tudni, hogy ennek milyen fogadtatása lesz. Ami nyilvánvaló, hogy mind pártoljuk a rasszizmus megszüntetését.”

    „Másrészről viszont nem akarok támogatni politikai szervezeteket, melyekkel nem értek egyet.”

    Mindeközben állítólag az F1 vezetőjének, Chase Carey-nek felesége, Wendy nemrégiben törölte Twitter fiókját, miután sok kritikát kapott, amiért támogatta Donald Trumpot a platformon.

    „Talán Chase utasítására tették” – felelte Ecclestone arra a kérdésre, hogy szerinte szükséges volt-e a profil törlése.

    „Szerintem az Egyesült Államok elnöke jó munkát végzett a világ számára” – tette hozzá.

    Az is valószínű azonban, hogy Carey valójában csak szeretné elkerülni, hogy összekülönbözzön Lewis Hamiltonnal, aki a legsikeresebb a mezőnyben, és akit a legjobban ismernek az amerikai kontinensen is. Főleg mivel Carey maga is részt vett anno a politikailag jobboldali Fox News csatorna alapításában.

    „Nem követem a Fox News-t, szóval nem tudom kommentálni a politikájukat, de követem viszont a Forma-1 régóta fennálló helyzetét, mi szerint nem vett részt rasszizmusban, sem a politikában, úgy általában.”

    „A versenyek promóterei versenyt akarnak rendezni, a csapatok versenyezni akarnak, a versenyzők nyerni akarnak, és senki nem próbálja ezt meggátolni az emberek rassza, vagy színe miatt.”

    „Nem látom, hogy Chase hol igazodik ahhoz, amit Lewis tesz, bármi is az. Az idő majd megmondja.”

  • Wolff: Jó úton haladunk a tárgyalásokkal

    Wolff: Jó úton haladunk a tárgyalásokkal

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megerősítette, hogy jó úton haladnak a tárgyalások a maradásával kapcsolatban.

    Az osztrák szakember jövője többször is beszédtéma volt, mivel lehetett hallani olyanokat, hogy átigazol a jövőre már Aston Martin néven futó, Lawrence Stroll tulajdonában lévő csapathoz.

    „Elég komplex a csapatszerkezetünk és a szerződésem is” – mondta az érintett ezzel kapcsolatban. „Több, mint egy munkavállalói szerződés. Az is kérdéses, mi lesz Niki Lauda részvényeivel. Mindezek megbeszélése már egy ideje zajlik, de jól halad. Az egyetlen dolog, ami biztos, hogy legkésőbb év végére megoldást kell találnunk.”

    Pilótafronton a világbajnok csapat jövője szilárdabbnak tűnik. Wolff ismét hangsúlyozta, a Bottas-Hamilton páros a legjobb opció nekik. George Russell is sokáig esélyesnek tűnt Bottas ülésére, de ő már biztos, hogy a Williamsnél folytatja.

    „George esetében tiszta sor volt, hogy megy még egy évet a Williamsnél” – tette hozzá Wolff. „Esteban Ocon pedig a Renault pilótája lesz jövő év végéig. Szóval ez kettejüknek és nekünk is középtávú kérdés volt.”

  • Hamilton motivált, három évig még biztosan maradna

    Hamilton motivált, három évig még biztosan maradna

    Lewis Hamilton elárulta, hogy a közel jövőben még biztosan a Forma-1-ben szeretne versenyezni. A hatszoros világbajnok brit versenyző három évig még biztosan maradna és majd csak után kezdene el kacérkodni a visszavonulás gondolatával.

    A Forma-1 regnáló bajnokának az idei szezon végén jár le a szerződése a Mercedesnél, azonban várhatóan hosszabbítani fog majd a brackleyi istállóval, akikkel már öt világbajnoki koronát szerzett magának.

    Hamilton az idei évben be is állíthatja Michael Schumacher világbajnoki címeinek a számát, ha az idei szezon végén sikerül megvédenie a címét. Már pedig erre minden esély megvan, ugyanis jelen pillanatban is a brit vezeti az egyéni pontversenyt a csapattársa, Valtteri Bottas előtt.

    A Mercedes versenyzője a Brit Nagydíj előtti média napon elmondta, hogy a céljai a változatlanok és a csúszások miatt, amiket a COVID-19 okozott, újult erővel töltődött fel.

    „Nem hiszem, hogy jelen helyzetben bármit is tudnék garantálni, azonban a terv szerint továbbra is maradni szeretnék, ez a határozott célom,” – magyarázta a hatszoros bajnok, akinek rendkívül szokatlan lesz a mostani, nézők nélküli hazai versenye.

    „Azt viszont, hogy mennyi időre maradok, még én sem tudom megmondani. A koronavírus miatti lezárások és a sok teszt, ami közül mindegyik negatív lett, új energiát adott a számomra, így más dolgokra is jobban tudtam koncentrálni.

    „A kényszerpihenő ideje alatt volt időm mérlegelni a lehetőségeimet és emiatt a gondolkodás miatt is kaptam új erőre, ami miatt még nagyon szívesen maradnék éveken keresztül.

    „Azon a szinten szeretnék teljesíteni, ahol egész eddigi pályafutásom alatt teljesítettem, azonban van egy határ, ahol az ember fizikai és mentális szintje egy olyan szint alá esik, ahol már nem lenne érdemes folytatni. Nem látom azt rövid távon, hogy ez a pillanat számomra mikor jöhet majd el, talán az elkövetkező két-három évben. Szóval előreláthatólag egy pár év még biztosan bennem van.”

    A brit – aki arra sürgeti az F1-et, hogy segítsék őt a rasszizmus elleni és a feketék egyenjogúságáért folytatott harcában – hozzátette, hogy van még egy nagyon fontos dolog, ami folyamatosan motiválja abban, hogy még tovább versenyezzen.

    „Nincs más olyan versenyző, aki olyan háttérből érkezett volna meg ide, mint anno én,” – folytatta a hatszoros bajnok. „Ezzel már a Forma-1-es bemutatkozásom óta tisztában vagyok.

    „Ki szeretném érdemelni a helyemet itt, ugyanis az, hogy itt vagyok évről évre, egyáltalán nem garantált. Annak ellenére, hogy világbajnoki címekkel rendelkezem, úgy hiszem, hogy továbbra is meg kell harcolnom a helyemért, amit jó teljesítményemmel és jó eredményekkel tudok kivívni.

    „A célom azt, hogy szállítsam a jobbnál jobb eredményeket, amilyen hosszan csak lehet. Legalább három évig még biztosan itt szeretné lenni,” – fejezte be a gondolatmenetét Hamilton.

  • Grosjeant rasszistának tartották Hamilton kritikái miatt!

    Grosjeant rasszistának tartották Hamilton kritikái miatt!

    Romain Grosjean elárulta, hogy a Magyar Nagydíjat követően majdnem egy órán keresztül beszélt Lewis Hamiltonnal a Forma-1 rasszizmus ellenes törekvéseiről.

    A hatszoros világbajnokot kiborította a francia versenyző véleménye, miszerint már nem kellene többet letérdelniük a versenyek előtt. Grosjean előbbi gondolata miatt Hamiltonnak el kellett magyaráznia neki, hogy miért is kampányol és áll ki ezen dolgok mellett. A hatszoros világbajnok szeretné, hogy ezekkel az intézkedésekkel nyitná fel az emberek szemét, hogy a rasszizmus elítélendő és nem helyes.

    Azonban most kiderült, hogy a Haas francia versenyzője egyedül gondolta ezt így. Mivel azonban ő a Versenyzők Szövetségének (GPDA) elnöke, ezért azt gondolta, hogy ezen téma kapcsán is beszélhet egyedül a versenyzőtársai nevében is.

    A hétvégi Brit Nagydíj előtti média napon Grosjeam beszélt arról az ominózus telefonbeszélgetésről és hozzátette, hogy haragszik Hamilton kritikái miatt, ugyanis azok miatt titulálták őt rasszistának a kommentelők a közösségi média felületein.

    „Jót beszélgettünk Lewisszal,” – mondta a francia. „Bocsánatot kértem, mert talán rosszul közelítettem meg a dolgot, ugyanakkor úgy éreztem, hogy ki kell mondjam, amit kimondtam.

    „A GPDA gyűlésein mindig szavazással döntünk egy adott téma kapcsán és úgy éreztem, ha nem hallgatom meg azon versenyzőket, akik nem szívesen csinálják ezt, akkor vezetőként nem végeztem volna helyesen a munkámat.

    „Lewis pedig úgy gondolta, hogy az én szavamra hallgatni fognak a többiek, mivel én vagyok az egyik vezető, és ebben igazat is adok neki.

    „Mint már mondtam, a beszélgetés jó hangulatban telt, de a média által leadott hírek miatt nem voltam boldog, ugyanis ezen hírek miatt rengeteg rasszista komment érkezett a közösségi média oldalaimon és mindezek mellett még engem is rasszistának tartottak sokan. Ez pedig egyáltalán nem helyénvaló.

    „Nem hinném, hogy bárki is azt mondaná ezen a világon, hogy rosszul cselekedtem ezen téren. Szóval nem voltam túlzottan elragadtatva attól, hogy az emberek így kezeltek engem.

    „Az elsők között voltam, akik támogatták ezt és a térdelés megszervezésében is fontos szerepet vállaltam. Még mindig reménykedem abban, hogy egy napon majd mind a 20 versenyző le fog majd térdelni, azonban ez jelen pillanatban lehetetlennek tűnik.”

    Grosjean végül leszögezte, hogy rendezte a sorait Hamiltonnal, valamint hozzátette, hogy a GPDA és a Mercedes brit versenyzője már tárgyal az FIA-val és a Liberty Mediaval, hogy Silverstoneban már egy rendezettebb procedúrát rendezhessenek meg.

    „Nehéz nekünk versenyzőknek ilyen dolgokat szervezni, ugyanis rendkívül sok mindent figyelembe kell vennünk. Ezért is kérjük a Liberty iránymutatását, hogy egy olyan tiszta és nyugodt procedúrát tudjunk lebonyolítani, mint amit az első osztrák futamon csináltunk.”

  • Russell majdnem elment a BMW-vel DTM-ezni, mikor csörgött a telefon

    Russell majdnem elment a BMW-vel DTM-ezni, mikor csörgött a telefon

    A Williams versenyzője, George Russell elárulta a Forma-1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben, hogy már majdnem csatlakozott a BMW-hez DTM versenyzőként, amely a leginkább közelebb állt a Mercedes képzőprogramjához. Így beszélt erről:

    „Gyakorlatilag már a BMW tartalékversenyzője voltam a DTM-ben. Egyszer teszteltem velük, és minden elképesztően jól ment, és már éppen aláírtam volna 2017-re egy teljes évre versenyzőként. Akkoriban már elfogadtam azt, hogy senki nem fog támogatni engem abban, hogy eljuthassak a Forma-1-ig.”

    Szerencsére Russell kapott egy nem várt telefonhívást:

    „Egy napon épp fürödtem, amikor felhívott valami francia… Gwen Lagrue, Ennyit mondott: „Szia George! Most kezdtem a Mercedesnél, és te vagy az első, akivel szerződni akarok.”

    Azóta is George Russell azon dolgozik, hogy egy top Forma-1-es csapathoz kerülhessen. Legtöbben Valtteri Bottas vagy Lewis Hamilton utódját látják benne a Mercedesnél.