Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Pérez kiakadt az igazságtalan büntetése miatt

    Pérez kiakadt az igazságtalan büntetése miatt

    Sergio Pérez öt másodperces büntetése miatt bukta el a negyedik helyet a Spanyol Nagydíjon csapattársával szemben. A mexikóit azért büntették, mert figyelmen kívül hagyta a kék zászlót, miközben Lewis Hamilton lekörözte. Pérez nem hagyta szó nélkül a versenybírók döntését, nagyon igazságtalannak tartotta azt.

    „Nem értem, hová kellett volna lehúzódnom, Hamilton a kör legvégén ért utol, a nagyon szűk és keskeny utolsó szektorban. Nem tudtam hová menni” – érvelt saját igaza mellett az ötödikként végző Racing Pointos. „Nagyon veszélyes lett volna, ha bármit csinálok akkor, mégis megkaptam a büntetést. Nagyon igazságtalannak érzem, de ez van.”

    „Annak legalább örülhetek, hogy nem vesztettünk pontot, mert Lance előzött csak meg emiatt, de a büntetés akkor is kemény volt. A kilences kanyarban szóltak rám, hogy jön Lewis, és a tízesbe elég gyorsan is jött be, de akkor is úgy gondoltam, az első lehetőség az egyes kanyar, hiszen a szűk pálya miatt az elengedés csak rosszul jöhetett volna ki. Úgy gondoltam, csak több időt veszít azzal, hogy elengedem. Nem tudom, mi változott, míg nem voltam itt, de láttam már sokkal durvábbat is, amit megúsztak büntetés nélkül.”

    Pérez hozzátette, örül csapata remek versenyének, valamint annak, hogy sikerült kivitelezniük az egy kiállásos stratégiát.

  • Bottas: Kezd elúszni a bajnoki cím a számomra

    Bottas: Kezd elúszni a bajnoki cím a számomra

    A Mercedes versenyzője Valtteri Bottas szerint a bajnoki esélyei elkezdtek halványulni, miután csak a harmadik helyet szerezte meg a Spanyol Nagydíjon.

    A finn gyakorlatilag már a rajtnál megpecsételte a sorsát, miután pozíciót veszítette Max Verstappennel és Lance Strollal szemben, ami miatt nem vehette fel a versenyt Lewis Hamiltonnal. Bottas pedig ismét kapott 9 pontot Hamiltontól, ami azt jelenti, hogy a barcelonai versenyt követően már 43 pont a hátránya a bajnoki éllovas csapattársával szemben.

    A finn maximalizálta a lehetőségeit és megfutotta verseny leggyorsabb körét a 66 körös verseny utolsó körében, ezzel megszerezve az egy bónuszpontot a harmadik helye mellett.

    „Rosszul rajtoltam,” – értékelt a futam után Bottas. „Már a rajt első fázisa sem volt valami jó és a reakcióidőm is jobb lehetett volna, szóval a rajt egyáltalán nem volt ideális a számomra. Ráadásul a mögöttem érkezőknek volt szélárnyéka, amíg nekem nem, szóval ez sem javított a helyzetemen. Meg is fizettem az árát rendesen, ami miatt nagyon csalódott is vagyok.

    „Nem tudom, hogy pontok tekintetében most mi az állás, azonban azt igen, hogy nagy volt a hátrányom. Így pedig a bajnokság szépen lassan kezd elúszni a számomra. Meg kell néznünk, hogy siklott félre és mennünk kell tovább.

    „Ugyan csalódás volt a mostani hétvége, azonban én mindig visszavágok és ez Spaban sem lesz másképp. Mentális felkészülés terén és fizikailag is a toppon leszek, azonban most bárhol máshol lennék, csak nem itt.”

    A finntől azt is kérdezték, hogy ki tudna-e emelni egy faktort, amin javítania kellene a szezon hátralevő versenyein.

    „Nem, jelen pillanatban nem tudnék,” – válaszolta Bottas a kérdésre. „Jól indult számomra a szezon és a tempóm is megvolt minden egyes versenyhétvégén. Az időmérők is szorosak voltak minden egyes alkalommal. Hol Lewis kerekedett felül, hol pedig én.

    „Szóval tényleg nem tudom. Mondjuk volt pár sz*r versenyem, például Silverstoneban, ahol egyáltalán nem volt szerencsém. Csalódsást keltőek az ilyen események, azonban nem lehet velük mit csinálni.

    „Örülök a mostani szünetnek. Remélem, hogy még sok versenyünk lesz hátra- minimum egy 10 – hogy még legyen esélyem beleszólni a bajnoki címért folytatott küzdelemben.”

  • Wolff szerint ezért nem lett meg Bottasnak a második hely

    Wolff szerint ezért nem lett meg Bottasnak a második hely

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff pilótái versenyével kapcsolatban nyilatkozott a Spanyol Nagydíjat követően. Az osztrák Lewis Hamiltont külön dicsérettel illette, amiért utolsó etapjára a közepes gumikat kérte autójára, nem pedig a lágyakat. Merthogy finn csapattársa az utóbbi fajtából kért, és épp emiatt mehetett el a második helye, állítja Wolff.

    „Példátlanul magas szinten vezet” – mondta el a véleményét Hamiltonról a főnöke. „Mindent kontrollált. Vigyázott a motorra is, ha később lennének nehezebb hétvégék. Meg lehetett volna a lehetőségünk, hogy lágyakat rakjunk az autójára, úgy gondoltuk, működhet. Viszont ő közepeseket akart.”

    Mint később kiderült, ez volt a működőképesebb stratégia, hiszen Bottas azt kapott, amit szántak neki: lágyakat.

    „Ezen ment el Valtteri versenye” – folytatta Woff. „A közepeseken utolérhette volna [a végül másodikként záró] Max-et. Legalább támadhatta volna. Veszített egy kis időt a rajtnál, de nem ez volt az oka, hogy nem bírt Verstappennel. A lágyak nem úgy működtek, ahogy vártuk.”

  • Rosbergtől kért tanácsot Bottas, de aztán a Mercedes letiltotta erről

    Rosbergtől kért tanácsot Bottas, de aztán a Mercedes letiltotta erről

    Nico Rosberg azon a véleményen van, hogy Lewis Hamilton legyőzésének egyetlen módja, hogy „bele kell mászni a fejébe”. Pszichológiailag kell rá nyomást helyezni, kizökkenteni.

    Neki is így sikerült 2016-ban. Majd rögtön vissza is vonult.

    Most pedig Valtteri Bottason a sor, hogy megkíséreljen borsot törni Hamilton orra alá.

    „Ahhoz, hogy legyőzd Hamiltont, bele kell mászni a fejébe, mert ez az a terület, melyen nem olyan erős” – mondta Rosberg a Sky Italiának. „Bottasnak most ezt kell tennie, noha úgy tűnik nekem, hogy van ezzel némi gondja.”

    „Még fel is hívott engem, aztán talán a csapat megkérte, hogy ne kérdezzen engem.”

    Rosberg, elmondása szerint Michael Schumachertől tanulta a pszichológiai hadviselést, mikor csapattársak voltak a Mercedesnél.

    „Ő pszichológiai fenomén volt” – mondja Rosberg. „Másfajta szemléletmódra tanított engem.”

    „De én túl kedves voltam az elején a Lewiszal való csatámban. Meg kellett tanulnom keményebbnek lenni.”

    „Neki (Bottas) most ugyanezt kell tennie, mert túl könnyen lesz megelőzve. Javulnia kell ilyen téren.”

    Rosberg hozzátette azt is, hogy dolgozik azon, hogy Hamiltonnal újra barátok legyenek.

    „Ugyanabban az épületben élünk Monacóban” – mondta a német. „Nem eszünk még együtt hamburgert, de dolgozunk rajta. Magunk közt beszélgetünk.”

  • Hamilton nyerte a Spanyol Nagydíjat, Verstappen második

    Hamilton nyerte a Spanyol Nagydíjat, Verstappen második

    A Spanyol Nagydíjon Lewis Hamilton és Valtteri Bottas indulhatott az első sorból, míg mögöttük Max Verstappen és Sergio Perez várta az indítást.

    Hamilton jól kapta el a rajtot, Verstappen feljött a második helyre, míg Bottast Stroll is megelőzte, így a finn a negyedik helyre csúszott. Őt pedig Perez és Albon követte.

    Nem sokkal később azonban Bottas visszaelőzte a két Racing Pointot, és feljött a harmadik helyre.

    A 18. körben, Albon volt az első, aki meglátogatta a boxutcát egy kerékcserére. A lágy gumikat kemény keverékre cserélte.

    A 21. körben Verstappen már nagyon panaszkodott rádión a gumijaira, míg nem végül behívta a csapat cserére, ő közepes keveréket kapott. Ezt követően Hamilton-Bottas-Verstappen volt a sorrend az élen, ám a két Mercedeses még nem volt kint kerékcserén.

    Hamilton érkezett előbb cserére, a 23. kör után. Közeped keverékű gumikat kapott, csak úgy, mint Bottas, még ugyanabban a körben. Hamilton kerékcseréje nem volt tökéletes, de nem veszített sok időt, így meg tudta tartani az első helyet. Őt Verstappen és Bottas követte a cserék után.

    Bottas mindeközben rádión arra panaszkodott, hogy a fekete versenyoverál nagyon meleg.

    A 11. és 12. helyen Norris és Leclerc látványos csatát vívtak, és csak hajszálon múlt, hogy nem értek össze.

    Miután 35 kör elteltével Ricciardo is kereket cserélt, Hamilton – Verstappen – Bottas – Stroll – Perez – Sainz – Albon – Gasly – Norris – Kvyat – Vettel volt a sorrend.

    Hamarosan pedig azt láttuk, hogy Leclerc látszólag indokolatlanul megforgott a pályán és meg is állt. Rádión motorhibára panaszkodott. Sikerült ugyan újra elindulnia, bement a boxba, végül azonban be is tolták a garázsba, és feladni kényszerült a versenyt.

    A 46. körben Bottas lágy gumikat kapott. Az 51. körben Hamilton is cserélt, de maradt a közepes keverékeknél. A sorrend maradt Hamilton – Verstappen – Bottas.

    Az ötödik helyen haladó Vettel és a Ferrari között nagyon nem volt meg az összhang – nem meglepő módon. A csapat érdeklődött, hogy végig tud-e menni az aktuális gumikon a verseny végéig, mire Vettel dühösen visszakérdezett, hogy miért nem mondták ezt korábban, mikor ő érdeklődött. Végül úgy döntött, hogy nincs veszteni valója, és megpróbálja egy kiállással teljesíteni a versenyt.

    Perez és Kvyat 5 másodperces büntetést kaptak a kék zászló figyelmen kívül hagyásáért.

    Az 57. körben Vettel a 6. helyre csúszott, miután Stroll megelőzte őt. Pár körrel később ugyanígy tett a némettel Sainz is.

    2 körrel a vége előtt Bottas még egy kerékcserét beiktatott, hogy friss gumikon megfuthassa a leggyorsabb kört, plusz egy pontért.

    A versenyt végül Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt. Perezt a negyedik helyen intették le, de büntetés miatt hivatalosan csak az ötödik lett, csapattársa, Stroll mögött.
    6. lett a hazai pályán versenyző Sainz, Vettel pedig befutott a 7. helyen. Pontot szerzett még Albon, Gasly, és Norris.

    A Spanyol Nagydíj végeredménye:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes
    2 Max Verstappen Red Bull 24.177
    3 Valtteri Bottas Mercedes 44.752
    4 Lance Stroll Racing Point 1 kör
    5 Sergio Perez Racing Point 1 kör
    6 Carlos Sainz Jr. McLaren 1 kör
    7 Sebastian Vettel Ferrari 1 kör
    8 Alex Albon Red Bull 1 kör
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1 kör
    10 Lando Norris McLaren 1 kör
    11 Daniel Ricciardo Renault 1 kör
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1 kör
    13 Esteban Ocon Renault 1 kör
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 kör
    15 Kevin Magnussen Haas 1 kör
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 kör
    17 George Russell Williams 1 kör
    18 Nicholas Latifi Williams 2 kör
    19 Romain Grosjean Haas 2 kör
    Charles Leclerc Ferrari kiesett

     

     

     

  • Wolff nem tagadja, új szerep várhat rá az F1-ben

    Wolff nem tagadja, új szerep várhat rá az F1-ben

    Toto Wolff, a Mercedes jelenlegi csapatfőnöke utalt rá, hogy akár csökkenhet is a szerepe a csapatban.

    Az már régóta köztudott, hogy az osztrák a Daimler vezérigazgatójával, Ola Kalleniusszal tárgyal a jövőjéről. Olyanról is hallani, hogy ezek igen bizonytalanul haladnak. Ám ezt Wolff most nyilatkozatában tagadta.

    „Jelen állás szerint nincs okom elhagyni a Mercedest” – mondta. „Majd meglátjuk, milyen szerepem lesz.”

    Az is árulkodó jel, hogy Lewis Hamilton elmondta, új Mercedeses szerződésének tárgyalásakor Toto Wolff jövője is tényező lesz.

    „Hízelgő, hogy ezt mondta, de nem hiszem, hogy szüksége lenne rám. Remek csapata van, akik mindig támogatni fogják, ahogy korábban mondtam. Még nem hoztam meg a döntést. Nem akarok arra utalni, hogy távozom, mert nem ez a helyzet. Szimplán az elmélkedés fázisában vagyok.”

    Wolff megemlítette a koronavírust, a Forma-1 jövőjét és családját is mint tényezők a döntésében: „Isten tudja, hány versenyen voltam már, azt hiszem 120 versenyen az elmúlt nyolc évben, és ezen elgondolkozunk.”

    Wolffnak ugye vannak részvényei az új Aston Martin projektben is, de tudja, ez néhány embert kiborít: „Nincs érdekütközés. Viszont ha a másik oldalon lennék, én is szemmel tartanám ezeket a dolgokat.”

  • Hamiltoné lett a Spanyol Nagydíj pole pozíciója

    Hamiltoné lett a Spanyol Nagydíj pole pozíciója

    Igazi hőség fogadta a mezőnyt a barcelonai versenypályán a szombati időmérő edzésen.

    A Q1-ben Hamilton, Perez és Verstappen jutott tovább a legjobb eredményekkel, míg Giovinazzi a két Williams és a két Haas kiesett, annak ellenére, hogy a tegnapi napon Grosjean simán a top 10-ben volt.

    Meglepetésre azonban továbbjutott Kimi Räikkönen az Alfa Romeóval.

    A Q2-ben azonban nem jutott tovább a 14. helynél. Rajta kívül ekkor Ocon, Ricciardo, Kvyat és Vettel estek ki.

    A Q3-ban hajszálon múlt, hogy Bottas jobb kört fusson, mint Hamilton, de végül Hamilton maradt az élen, Bottas a második lett, Verstappen, Perez és Stroll előtt.

    A top 10 lágy gumikon futotta köreit a Q3-ban.

    A kvalifikáció végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:15.584
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:15.643 0.059
    3 Max Verstappen Red Bull 1:16.292 0.708
    4 Sergio Perez Racing Point 1:16.482 0.898
    5 Lance Stroll Racing Point 1:16.589 1.005
    6 Alex Albon Red Bull 1:17.029 1.445
    7 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:17.044 1.46
    8 Lando Norris McLaren 1:17.084 1.5
    9 Charles Leclerc Ferrari 1:17.087 1.503
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:17.136 1.552
    11 Sebastian Vettel Ferrari 1:17.168 1.584
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:17.192 1.608
    13 Daniel Ricciardo Renault 1:17.198 1.614
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:17.386 1.802
    15 Esteban Ocon Renault 1:17.567 1.983
    16 Kevin Magnussen Haas 1:17.908 2.324
    17 Romain Grosjean Haas 1:18.089 2.505
    18 George Russell Williams 1:18.099 2.515
    19 Nicholas Latifi Williams 1:18.532 2.948
    20 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:18.697 3.113
  • Hamilton az élen, Ocon megtörte az autóját Magnussen miatt

    Hamilton az élen, Ocon megtörte az autóját Magnussen miatt

    Hamilton volt a leggyorsabb a Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzésén. Őt Bottas és Verstappen követik.

    Remekül szerepelt a hazai pályán vezető Carlos Sainz, aki negyedik lett a két versenyhétvége kihagyása után visszatérő Sergio Perez előtt. Csapattársa, Lando Norris azonban csak a 15. lett.

    Az előző hetekhez képest jónak számít, hogy Räikkönen az Alfával 14. lett…

    A 11. helyet megszerző Esteban Ocon a gyakorlás végén furcsa körülmények között törte meg autója orrát. Az előtte lassan haladó Magnussen valószínűleg nem látta őt és elé húzta autóját. Ocon így gyorsan próbálta elkerülni, hogy összeütközzenek, de autója orrával így megütötte a falat…

    A szabadedzés így piros zászlóval ért véget.

    A harmadik szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:17.222 12
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:17.373 0.151 13
    3 Max Verstappen Red Bull 1:17.737 0.515 10
    4 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:18.046 0.824 18
    5 Sergio Perez Racing Point 1:18.096 0.874 16
    6 Charles Leclerc Ferrari 1:18.193 0.971 15
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.211 0.989 13
    8 Lance Stroll Racing Point 1:18.309 1.087 16
    9 Alex Albon Red Bull 1:18.371 1.149 13
    10 Daniel Ricciardo Renault 1:18.384 1.162 12
    11 Esteban Ocon Renault 1:18.602 1.38 18
    12 Sebastian Vettel Ferrari 1:18.707 1.485 15
    13 Romain Grosjean Haas 1:18.710 1.488 14
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:18.721 1.499 11
    15 Lando Norris McLaren 1:18.803 1.581 23
    16 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:18.852 1.63 15
    17 Kevin Magnussen Haas 1:18.940 1.718 15
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:19.175 1.953 13
    19 George Russell Williams 1:19.297 2.075 16
    20 Nicholas Latifi Williams 1:19.764 2.542 16
  • Kutyagumit hagyott Hamilton négylábú társa Bottas lakóautója előtt

    Kutyagumit hagyott Hamilton négylábú társa Bottas lakóautója előtt

    Valtteri Bottas elmondta, nemrég egy kéretlen csomagot kapott Lewis Hamilton kutyájától, Roscoe-tól.

    A koronavírus okozta helyzet miatt a Forma-1 szereplői idén szállodák és motorhome-ok helyett lakóautókba és „konténer irodákba” szorultak. A pályán lakva a versenyzők egymás szomszédságát élvezik, ám néha-néha a tábori hangulatot megtöri egy-egy érdekes esemény. A finn pilóta egy ilyen történet mesélt el Barcelonában, ugyanis csapattársa kutyája egy elég nagy és kellemetlen ajándékot hagyott a versenyző ajtaja előtt. Bottas ugyanis sütögetni szokott, így Roscoe ilyenkor mindig odasomfordál hozzá, ugyanis érezi a készülő étel illatait. A bulldog viszont a hatszoros világbajnok elmondása szerint vegán, így a finn nem adott neki állítólag a finom falatokból.

    ,,Lewis és én szomszédok lettünk az elmúlt hetekben, és hát Roscoe egy igen nagy csomagot hagyott az ajtóm előtt múlt vasárnap. Esténként egy kicsit sütögetni szoktam, és Roscoe mindig felbukkant az illatok miatt, de én sosem adtam neki semmit” – állította a 30 éves pilóta.

    A brit természetesen rögtön kontrázott, és kijelentette, hogy nem hisz a csapattársának:

    ,,Nem hiszem, ugyanis igazán szagos dolgokat produkált utána.”

    A helyszínen lévő Karun Chandhock ugyanakkor megerősítette, hogy a hatszoros világbajnok követte Roscoe-t, majd egy zsák segítségével maga takarította fel a kutyagumit.

    Hamilton elmondta, ő azért döntött a lakóautó mellett, hogy minimalizálja a koronavírus elkapásának esélyeit. Ugyanakkor a brit hozzátette, nem szenved hiányt semmiben sem a tábori körülmények között.

    ,,A lakóautó elég tágas, van saját részlegem és saját szobám is. Nálam van a felvevő felszerelésem is, így tudok zenét gyártani. A PlayStation is itt van, ugyanis nagyon szeretek online játszani. Múlthéten Pierre Gasly ellen nyomtam a CoD-ot (Call of Duty), utána pedig egy csapatban is játszottunk egy kicsit. Ezen kívül még filmeket nézek, esténként a fizioterapeutám (Angella Cullen) is csatlakozik, és általában Roscoe is velünk van. Nem lógok tehát együtt akárkivel, különösen ezekben az időkben.”

    Bottas sem egyedül tölti a napjait, ugyanis ő a szállását barátnőjével, Tiffany Cromwell-lel osztja meg.

    ,,Igazán szeretem ezt, olyan, mint egy kemping. Az európai versenyeken mindig hotelekben voltam, ám a jövőben szerintem megtartom a lakóautós módszert. A gokartos időkben is ezt csináltuk, ezért jó emlékeim vannak ezzel kapcsolatban. Természetesen most egy kicsit más a helyzet, de nagyon élvezem azt, hogy egy lakóautóban vagyok a barátnőmmel.”

  • Hamilton kritizálta az FIA-t, amiért betiltanák a „partimódot”

    Hamilton kritizálta az FIA-t, amiért betiltanák a „partimódot”

    Ahogy arról már beszámoltunk az FIA tervei szerint a közeljövőben betiltanák azt a speciális időmérős motormódot, amivel plusz teljesítményt tudnak egykörön elérni a csapatok.

    Idén eddig minden időmérőt a Mercedes tudott megnyerni, tetemes, olykor már egy másodperces előnnyel is. Ennek redukálása érdekében a szövetség levélben tájékoztatta a csapatokat, hogy a Mercedes által „partimódnak” nevezett beállításokat betiltanák.

    A hétvégét megelőző sajtótájékoztatón erről is kérdezték a britet, aki kissé ingerülten reagált erre a törekvésre:

    „Ez egyáltalán nem meglepő, mivel folyamatosan lassítani akarnak minket. A srácok a csapatunknál elképesztően jó munkát végeztek a motorral, ez nyilván lassítani fog minket, de nem hiszem, hogy el fogják érni ezzel azt az eredményt, amit szeretnének.” – fogalmazott tömören.

    Hogy mikor fog ez a tiltás életbe lépni azt még nem tudni, de könnyen előfordulhat, hogy a két hét múlva esedékes Belga Nagydíjon már kiadnak egy erre vonatkozó direktívát.