Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Jordan: Verstappen képes lenne olyasvalakit legyőzni csapaton belül, mint Hamilton

    Jordan: Verstappen képes lenne olyasvalakit legyőzni csapaton belül, mint Hamilton

    Eddie Jordan azt gondolja, Lewis Hamiltonnak a Red Bullhoz kellene igazolnia a Mercedeses kalandja után, ahol Max Verstappen csapattársa lehetne.

    Az ír a holland Ziggo Sportnak nyilatkozott, mely során kiemelte, hogy az idény végére Lewis Hamilton a valaha volt legjobb Forma-1-es pilótává válik.

    „Amikor pedig Maxnek is összejönnek a dolgok, és sikereket arat, ugyanolyan státuszúvá válik” – tette hozzá.

    Jordan szerint a Red Bullnak rengetegszer volt balszerencséje idén, Verstappen sokszor bukott emiatt pontokat, például legutóbb, Mugellóban.

    „Hiszem, hogy a Honda motor hamarosan utoléri a Mercedest. Azt mondtam, Adrian Newey-nak, hogy jobb autót kell terveznie. Mert ha ők úgy teljesítenének, ahogyan Max, akkor világbajnokok lennének.”

    Visszatérve Lewisra, Jordan azt mondta, a britnek a Red Bullhoz kellene igazolnia a Mercedeses korszaka után: „Tökéletes lenne, mert a valaha volt legjobb fiatal versenyző Max Verstappen. A futamgyőzteseknek arrogánsnak kell lenniük, és ő az volt. Ha egy olyan csapattársa lenne, mint Lewis Hamilton, szerintem képes lenne legyőzni őt.”

  • Massa: A Ferrari jól tette, hogy nem hosszabbított Vettellel

    Massa: A Ferrari jól tette, hogy nem hosszabbított Vettellel

    A Ferrari nem is hozhatott volna jobb döntést azzal, hogy elküldte Sebastian Vettelt. Ez a korábbi Forma-1-es pilóta Felipe Massa véleménye.

    A brazil szerint, aki a Ferrarinál Fernando Alonso és Michael Schumacher csapattársa is volt, nagyon szomorú azt látni kedvenc csapata 2020-as mélyrepülését:

    „Senki sem szeretné azt látni, hogy a Ferrari ilyen problémákkal küzd.” – mondta Massa a Globo-nak.

    „Ez egy különleges csapat, minden kétséget kizáróan sokban különbözik a többitől. Majdnem olyan, mint egy vallás.”

    Sokan megkérdőjelezték, hogy a Ferrari most, és ilyen módon vált meg a német négyszeres világbajnoktól, Vetteltől. Azonban Massa más véleményen van:

    „Vettel ideje lejárt, olyan mértékben, mint ahogy azt az idei év mutatja. A Ferrari nagyon jól tette, hogy nem hosszabbította meg szerződését.”

    „Carlos Sainz egy nagyon jó pilóta – fiatal, és még rengeteget tud fejlődni. Természetesen mindenekelőtt egy jó autóra van szükségük. Remélem ő és a Ferrari kedvéért is, hogy ez sikerülni fog nekik.” – mondta Massa, azonban a Ferrari szerint ez évekig is eltarthat.

    Massa 2008-ban a bajnoki címért ment, ám az a Lewis Hamilton legyőzte, aki jelenleg uralja a Forma-1-et. A brazil pilóta szerint éppen ezért volt érdekes megnézni két olyan izgalmas, és különböző futamot, mint a Toszkán- és Olasz Nagydíjat.

    „Ennek ellenére Hamilton idén is dominál. Játszik a többi pilótával, és hihetetlen munkát végez. Egy olyan pilóta, mint ő, megérdemli ezt.” – mondta a brazil.

    Hamilton jelenleg kereszttűz alatt van, hiszen a politikai megnyilvánulásait sokan rossz szemmel nézik. Massa azonban azt mondta, hogy tiszteli a hatszoros világbajnokot:

    „A saját útját járja, próbál érvelni, és segíteni a pályán kívül is.”

    „Mindig tudunk egymástól tanulni, szóval, ha valami jó ügy érdekében teszi ezt, akkor ezt tiszteletben kell tartanunk, és én is így teszek.” – mondta a brazil.

    Egyébként Massa szerint az F1 nem mostanában fog visszatérni a normális kerékvágásba:

    „A járvány sok mindent megváltoztatott a világon, a motorsportot meg aztán tényleg a feje tetejére állította.” – mondta.

    „Rengeteg olyan rendezvény van, ahol nagyon komolyan aggódnak az egészségünkért, ami nagyon jó, de egyben nagyon szomorú is. Nem lehet elmenni amellett szó nélkül, hogy Brazília már elveszítette a Forma-1-et, amely nem fog elutazni novemberben az országba.”

    „Van jó néhány olyan kategória, amely most tér vissza, ami jó hír. De addig, amíg nem lesz közönség a pályán, és nem tudjuk élvezni az egészet aggódás nélkül, addig semmi sem lesz normális.” – zárta Massa.

  • Lewis Hamilton WWF kampányfilmben szerepel, az Amazonast védik

    Lewis Hamilton WWF kampányfilmben szerepel, az Amazonast védik

    A hatszoros világbajnok Hamilton figyelmeztet, fogy az időnk arra nézve, hogy megvédjük az esőerdők élővilágát és őslakosait. A Forma-1-es pilótán kívül az énekes Jess Glynne, és további ismert személyek csatlakoztak a WWF természetvédelmi szervezet rövidfilmjéhez, amelyben az Amazonas esőerdeinek a védelmét szorgalmazzák.

    A mű címe „Time’s Running Out” lett, melyben a 35 éves versenyző arra figyelmeztet, hogy „ég az otthonunk”, miközben egy gyufaszálat tart maga előtt. A kampányban részt vesz még a BBC Radio 1 lemezlovasa Cel Spellman, a Szexoktatás brit színésze, Asa Butterfield, Jade Anouka színész- és költőnő, Manal Rostom atléta és aktivista, illetve a már fentebb emlegetett Glynne.

    A videót a Bafta-jelölt rendező, Michael J Ferns készítette, és felhívja a figyelmet a tűzvészek hatásaira, az esőerdők vadvilágára, illetve az őslakosokra. Az amazóniai tűzkitörések 86%-kal nőttek a tavalyi hasonló időszakhoz képest, állítja a brazil kormány Nemzeti Űrkutatási Intézete.

    Hamilton már januárban is több mint 260.000 fonttal támogatta az állatok mentését és a tűzoltást az ausztrál bozóttüzek miatt. Most úgy fogalmazott, hogy az Amazonas tűzesetei is szívszorítóak:

    „Teljes a pusztulás az Amazonas helyi közösségeiben, fajaiban és tájaiban. Ezt meg kell állítani. Össze kell fognunk, és hallatni kell a hangunkat, fel kell szólalnunk ezen kérdésben, hogy végleges változás történjen. Megtiszteltetés, hogy csatlakozhatok a WWF kampányához, és az Amazonas és az ott lakók mellett állhatok. Remélem, hogy ti is csatlakoztok hozzám.”

    Butterfield így nyilatkozott: „Bolygónk védelme elsőbbséget kell, hogy élvezzen, a generációnk együtt fog élni a következményekkel, amennyiben ezzel nem törődünk. Van remény, de csak akkor, ha fellépünk és harcolunk olyan figyelemre méltó helyekért mint az Amazonas vidéke, mielőtt még túl késő lesz.”

    Glynne hozzátette: “Feltételezzük, hogy az Amazonas esőerdei mindig velünk lesznek, de ha most nem lépünk, akkor ez nem így lesz. Nem dőlhetünk hátra, és nem hagyhatjuk ezt így. Jelenleg ég az Amazonas, így ezért most kell felszólalnunk.”

    A WWF kampány részleteiről itt lehet többet olvasni.

  • Räikkönen leoltotta Hamiltont és posztolt egy képet Tommy Hunttal

    Räikkönen leoltotta Hamiltont és posztolt egy képet Tommy Hunttal

    Kimi Räikkönen arról (is) híres, hogy többnyire nem érdeklik mások és csak a saját dolgával foglalkozik. Így aztán ha valamin már ő is felakad, akkor az már igencsak nagy szó.

    Miközben a Räikkönen-család épp Toszkánában pihen, úgy tűnik, hogy a finn versenyző „kiakadt” Lewis Hamilton egy a múlt hétvégén viselt ruha-szettjén. Hamilton pizsama-szerű öltözetét kiposztolta Instagram sztoriba, melléhelyezve egy fotót a néhai, félmeztelenül söröző és cigiző James Huntról, akiért Kimi köztudottan rajong.

    „Egy Forma-1-es versenyző evolúciója” – írta hozzá, utalva arra, hogy 1976 világbajnoka egy macsó, és végtelenül laza karakter volt, ezzel szemben a hatszoros világbajnok inkább egyfajta divatikon, és különféle mozgalmak élharcosa.

    „Ne aggódjatok, még nincs veszve minden remény” – tette hozzá a következő posztjához, mely egy jól ismert kép a finnről, évekkel ezelőtt készült, és melyen láthatóan nem szomjasan, cigivel a kezében, nem más társaságában látható, mint James Hunt idősebbik fia, Tom.

    Räikkönen

  • Mercedes: Más taktikára akartuk tenni Bottast, de akadt egy probléma

    Mercedes: Más taktikára akartuk tenni Bottast, de akadt egy probléma

    A Mercedes a vibrációval magyarázta azt, hogy kérése ellenére Bottas ugyan azt a taktikát kapta, mint csapattársa Lewis Hamilton. Ezen okból kellett Bottast előbb kihozni kereket cserélni, mint ahogyan az optimális lett volna.

    A verseny közben Valtteri Bottas arra kérte mérnökét, hogy amennyiben a pit-be hajt ellentétes keverékű abroncsokat kapjon, mint csapattársa. James Vowles a Mercedes fő stratégája elmondta egy a Youtube-on található intrejúban, hogy ez miért nem történt meg:

    „A harmincadik kör környékén mind a két autónk a közepes keverékű gumin volt. Az volt a terv, hogy még egy alkalommal kell kiállnunk a verseny hátralévő részében. Azonban a 29. és 30. körben vibrációt észleltünk Valtteri első abroncsain. Amely egyre csak rosszabb lett.”

    „Olyan volt, mint amit Silverstone-ban tapasztaltunk, így most nem akartunk semmit sem rosszul csinálni. ez azt eredményezte, hogy Valtterit (Bottas) hoztuk ki elsőként, nem Lewist (Hamilton). Normál esetben Lewis lett volna a kedvezményezett, hiszen ő haladt elől, de most azt tartottuk szem előtt, hogy kinek milyen állapotban vannak az abroncsai.” – folytatta Vowles.

    „Tekintettel arra, hogy a közepes abroncsok jobban koptak, mint ahogyan azt vártuk, így rövidebb lett az etap, mint ahogyan azt alapból terveztük, és mivel volt egy kis előnyünk a mezőny többi tagjához képest, így a kemény keveréket választottuk.”

    „Valami mást stratégiát akartunk volna Valtterinek adni, azonban ez nem egy tervezett kiállás volt. Válaszolnunk kellett egy problémára, és mi a biztonságos megoldást választottuk.” – magyarázta a csapat.

  • Bottas majdnem úgy néz ki Hamilton mellett, mint egy hülye

    Bottas majdnem úgy néz ki Hamilton mellett, mint egy hülye

    Lewis Hamilton a Toszkán Nagydíjon szerzett újabb győzelmével úton van hetedik világbajnoki címe felé. A Mercedes brit pilótája idén hat alkalommal ünnepelhetett a dobogó tetején az eddigi kilenc versenyből és mivel a riválisainak szinte esélye sincsen a győzelemre, így ezt a bajnokságot húzhatja be a legkönnyebben a brit klasszis.

    Renger Van der Zarde szerint pedig egyszerűen hihetetlen, amit Hamilton művel a 2020-as évadban.

    „Elképesztő, amit művel idén. Bottas így majdnem úgy néz ki mellette, mint egy hülye, azonban ő is nagyon jól teljesít. Ha Hamilton vét egy hibát, akkor Bottas mindig ott van, hogy begyűjtse a lepattanót, azonban Lewis idén eddig nem nagyon tette meg neki ezt a szívességet.”

    Amíg a Mercedes finn pilótája hiába indította a tavalyi és az idei szezont is erősen, Hamilton viszonylag gyorsan át tudta venni az irányítást. Egyértelműen kijelenthető, hogy anno Nico Rosberg és Sebastian Vettel sokkal nagyobb kihívói voltak a britnek az évek során, mint mostani finn csapattársa.  Egy semleges nézőnek pedig ez egyáltalán nem tesz jót, hogy már két éve nem lát komoly csatát a bajnoki címért és Van der Zarde is ezen a véleményen van.

    „Jelen pillanatban Lewis személyében egy olyan világbajnokot tisztelhetünk, aki a saját korosztályának a legjobb pilótája. Hihetetlenül okosan csinálja, ami csinál és ezt jó nézni, ugyanis sokszor autózik a határon. Ezt pedig ki kell élveznünk, ugyanis, ha majd Lewis visszavonul, akkor  örömmel fogunk visszagondolni erre az időszakra, ahol képes volt ilyen jó teljesítményt nyújtani.”

  • Massa: Brawn inspirálta Schumacher Rascasse „hibáját”

    Massa: Brawn inspirálta Schumacher Rascasse „hibáját”

    Felipe Massa elárulta, hogy Michael Schumacher egyik legvitatottabb esete 2006-ban a Rascasse kanyarban Monacóban, valójában Ross Brawn ötlete volt. Aki nem ismerné, ez „hiba” az időmérő edzés végén történt akkor.

    Schumacher bajnoki ellenfele ekkor Fernando Alonso volt a Renault-ban, és már megfutotta a leggyorsabb kört a Q3-ban. A német aztán a egy látványos hibát vétett visszafele menet a bokszutca felé, amikor már a végéhez közeledett az edzés. Gyakorlatilag blokkolta a pályát a Ferrarijával, így hátráltatta a mögötte jövők, így Alonso gyors körét is.

    Rögtön gyanússá vált Schumacher, és a belső kamerás felvételek is azt mutatták, hogy direkt úgy tekergette a kormányt, hogy az egy hibának tűnjön. Ilyen viselkedés Michael esetében nem volt elképzelhetetlen, hiszen 1994-ben Adelaideben Damon Hill-t ütötte el a bajnoki címtől.  Később próbálta ugyanezt tenni Jacques Villeneuve esetében is Jerezben, 1997-ben. Akkor ez nem jött össze neki, sőt gyakorlatilag kidobták abban az évben a bajnokságból is, ilyen események után.

    Villeneuve egyből el is mondta akkor a véleményét Schumacher monacói bohóckodásáról:

    „Kizárt dolog az, hogy így hibázhass. Remélem, hogy szándékosan csinálta, mert ha nem, akkor ilyen hiba után nem szabadna versenyautót vezetnie.”

    Az eset után órákkal is morgott mindenki, majd a versenybírák kizárták őt, az alábbiakkal:

    „A versenybírák nem találnak elfogadható okot arra, hogy a versenyző ennyire indokolatlan, túlzott és szokatlan nyomással fékezett a pálya ezen szakaszán. Nem maradt más lehetőségünk, mint arra a következtetésre jutni, hogy a pilóta direkt állította meg az autóját a pályán, az időmérő edzés utolsó perceiben akkor, amikor ő már felállította a leggyorsabb kört.”

    Emiatt végül a bokszutcából volt kénytelen elrajtolni.

    Egy sokkal frissebb hasonló eset is történt Monacóban 2014-ben, amikor Nico Rosberg hibázott a Mirabeau kanyarban, majd a menekülőutat választotta, de ezzel tönkretette Lewis Hamilton kísérletét a pole pozíció megszerzésére.

    A Sky új dokumentumsorozatában a „The Race to Perfection”-ben Felipe Massa azonban beszélt most az ismert incidensről. Akkor csapattársa volt a Ferrarinál a brazil, és elmondta, hogy Schumacher az akkori technikai igazgatójuk, Ross Brawn ötletét alapul véve cselekedett:

    „Volt egy eligazítás a csapattal, ahol beszéltünk az időmérőről. Két szett gumink volt a Q3-ra, Michael pedig valami ilyesmibe kezdett bele: „Ha most gyorsabbak vagyunk, és várunk a második szettel, akkor…” Ross közbevágott: „Akkor talán kiprovokálhatnánk egy sárga zászlót?” Ezen a ponton közbeszóltam: „Viccből? Ez nem komoly, csak vicceltek, ugye?” Végül pontosan így történt. Michael ezen viccnek indult ötletet használta fel a maga javára.”

    Brawn sem gondolta komolyan ezt a megjegyzését, csak hipotetikus közbevetésnek gondolta, majd elmagyarázta, hogy Schumacher ezt túl komolyan vette, ahogy történt az máskor is a karrierjében, akár 94-ben Adelaideben, vagy Jerezben, 1997-ben:

    „Normál esetben tény, hogy meg akarod szerezni a pole pozíciót Monacóban. Ezúttal azonban azzal a stratégiával amink volt, a gumikkal amelyek rendelkezésünkre álltak, és az autónkkal amink volt, valójában nem volt erre szükség. Ez egy buta húzás volt. Ez egyike azon hibáknak, rövidzárlatoknak Michaelnél, amelyek megtörténtek Michael versenyzői karrierje során 2-3 alkalommal.”

    Schumacher azonnal persze nem ismerte el a tettét, de Massa szerint egy évvel később, amikor először vonult vissza a sporttól, akkor nem publikusan, de elmondta neki:

    „Nem akartam elhinni, hogy megtette. Akkor annyit mondott erre, hogy nem mondhatja azt, hogy ezt jól tette. Egy évig tartott, mire egyáltalán bevallotta, mire én tényleg csak annyit tudtam mondani: „Hogy tehetted ezt?” Ez az eset is jól mutatja, hogy mindenki hibázik az életben, ez pedig mindenképp az volt.”

  • Verstappen megdöntheti Schumacher és Hamilton rekordjait?

    Verstappen megdöntheti Schumacher és Hamilton rekordjait?

    Hosszú évek óta versenyez az élmezőnyben Max Verstappen, igazán komoly esélye bajnoki címre azonban még nem volt. Akármennyire szerették volna a Red Bullnál, valószínűleg idén sem lesz komolyan harcban a végső győzelemért a holland (főleg miután Monzában és Mugellóban is kiesett), de még mindig nagyon fiatal, szóval ha minden úgy alakul, sok lehetősége lehet még. Erről beszélt Alexander Wurz is, sőt kimondta, Verstappen akár még Schumacher és Hamilton rekordjaira is veszélyes lehet.

    „Ha elképzeljük, hogy még mindig ő lehetne a legfiatalabb világbajnok – aki most Sebastian Vettel –, akkor rájövünk, mennyi év áll még előtte. Ugyanakkor Max már most is hatalmas tapasztalattal rendelkezik” – nyilatkozta a korábbi Forma-1-es pilóta az ORF-nek. „Csoda kellene, hogy még harcban legyen az idei bajnoki címért, de szerencsére reálisan látja a dolgokat. Mindent belead, számomra ő az egyik legjobb pilóta, akit valaha láttunk.”

    A jelenlegi Forma-1-ben az autó befolyása hatalmas, erre is kitért Wurz: „Természetesen jobb autó kellene neki, hogy világbajnokká válhasson. Ha sikerül, megdöntheti Lewis Hamilton és Michael Schumacher rekordjait. Megvan benne, ami ehhez kell.”

  • A Forma-1-es pilóták nagyon visszatérnének Mugellóba

    A Forma-1-es pilóták nagyon visszatérnének Mugellóba

    A Forma-1-es mezőny néhány tagja kifejezte, imádnák, ha ellátogatnának Mugellóba a következő években is.

    A szélvészgyors pálya, ahol múlt hétvégén rendeztek először F1-es versenyt, a koronavírus miatt került be az idei programba. Ezt egyszeri alkalomnak szánták, jövőre visszatérnének a szokványos szezon-lebonyolításhoz. A verseny maga egyébként igen kaotikusra sikeredett, két piros zászlós megszakítást is láthattunk. Élvezetes volt a pilóták számára is, többek között a futamgyőztes Lewis Hamiltonnak is tetszett.

    „Személy szerint én imádom, az egyik legkeményebb pálya. Legyen közepesen gyors, vagy szélvészgyors, de egyszerűen fantasztikus” – nyilatkozta. „Szerintem old-school beütése van a sóderágyas bukóterekkel, remélem, ezen nem változtatnak. Én nagyon szívesen visszajönnék ide.”

    A másik Mercedeses, Valtteri Bottas hozzátette: „Szerintem jó, minden évben a naptárban kellene lennie.”

    Ugye a Ferrari tulajdonában van az aszfaltcsík, és a hétvégén ezredik futamukat ünneplő vörösök pilótái sem fukarkodtak a dicsérő szavakkal.

    „Igazából nagyon élveztem ezt az eseményt és a pályát. Szóval igen, imádnám, ha a normális naptárban is helyet kapna” – mondta Charles Leclerc. „A verseny előtt kicsit szkeptikus voltam az előzésekkel kapcsolatban, de most már tudjuk, elég sok helycsere történt. A pálya király, szóval tényleg szívesen visszatérnék.”

    „Szerintem is jó pálya, szóval jó lenne visszajönni ide” – értett egyet kollégájával Sebastian Vettel.

  • Mégsem vizsgálja az FIA Hamilton esetét, de új irányelvek jöhetnek

    Mégsem vizsgálja az FIA Hamilton esetét, de új irányelvek jöhetnek

    A FIA mégsem vizsgálja ki Lewis Hamilton akcióját, amikor Mugellóban múlt vasárnap egy Breonna Taylor esete miatti póló volt rajta tiltakozásképp, de a felügyelő testületnek szándékában áll tisztázni azt, hogy hol a határa annak, hogy a versenyzők üzengetnek. Hétfőn mi is beszámoltunk róla, hogy Hamilton bajba kerülhet a legújabb fekete pólója miatt, amely látható volt a Toszkán Nagydíj dobogóján is.

    Az üzenet szerint le kell tartóztatni azon civil ruhás rendőrtiszteket, akik márciusban tévedésből lelőtték a 26 éves fekete egészségügyi dolgozó Taylort, annak lakásában Louisvilleben, Kentucky államban.

    A Sky Sports úgy tudja, hogy a FIA ügyintézőinek nem került a látóterébe Hamilton, amiért esetlegesen megsértette volna a nemzetközi sportkódexet. Ugyanakkor várhatóan új iránymutatásokat adnak ki a versenyzőknek, amelyben részletezik, hogy mit tehetnek a verseny előtti és utáni események alatt.

    Hamilton kedden az Instagram oldalán reagált, és megismételte, hogy tovább támogatja a rasszizmus és társadalmi igazságtalanságok elleni harcot:

    „Szeretném, ha tudnátok, hogy nem állok le, nem hagyom cserben (ezt a mozgalmat), nem adom fel ennek a platformnak a használatát, hogy fényt derítsek azon dolgokra, amelyek szerintem helyesek. Köszönöm azoknak, akik továbbra is támogatnak és szeretnek, nagyon hálás vagyok. Ez mindannyiunk számára az út, hogy összegyűljünk, és rámutassunk a világ igazságtalanságaira, nem csak faji értelemben véve. Tehetünk azért, hogy ez a hely jobb legyen a gyermekeinknek és a jövő generációinak.”