Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Alonso tisztázta: Nem azt akartam mondani, hogy jobb vagyok Lewiséknál

    Alonso tisztázta: Nem azt akartam mondani, hogy jobb vagyok Lewiséknál

    Néhány nappal ezelőtt hangzatos szalagcímek kerültek napvilágra Fernando Alonsóval kapcsolatban, miszerint jobbnak tartja magát többek között Hamiltonnál és Verstappennél. Most kiderült, hogy a spanyol félreértette a kérdést, és igazából arra akart utalni, hogy jobb, mint két évvel ezelőtt.

    „Sosem akartam azt mondani, hogy jobb vagyok, mint Lewis vagy Max, vagy bárki” – szögezte le a BBC hasábjain. „Valószínűleg félreértettem a kérdést. Azt hittem, arra vonatkozik, hogy vagyok-e annyira jó, mint 2018-as távozásomkor.”

    És erre válaszolta azt, hogy „nem, jobb”.

    Vélhetően a kétszeres világbajnok egyetlen betűt hallott félre. A feltett kérdésben a ’them’ szó szerepelt, ami a többi csúcspilótára utalt, viszont Alonso valószínűleg ’then’-t hallott, amiről azt gondolta, hogy a korábban szóba hozott, két évvel ezelőtti önmagára vonatkozik.

  • Drámai végjáték! Hamilton nyert Verstappen „helyett”

    Drámai végjáték! Hamilton nyert Verstappen „helyett”

    Elérkeztünk a 2021-es Forma-1-es szezon első versenyéhez, a Bahreini Nagydíjhoz. Az élről Max Verstappen indulhatott, vele együtt Lewis Hamilton egészítette ki az első sort. Mögülük Valtteri Bottas és Charles Leclerc indulhatott.

    Az események már a verseny előtt elkezdődtek, ugyanis Sebastian Vettel rajtbüntetést kapott, amiért az időmérőn figyelmen kívül hagyta a sárga zászlót. A német versenyző amúgy is gyengén szerepelt a kvalifikáción, a büntetésével azonban a legutolsó rajthelyre csúszott vissza.

    A felvezetőkör közepén Sergio Pérez Red Bullja megadta magát, ezért újabb felvezetőkört teljesített a mezőny. Péreznek végül sikerült beindítania a Red Bullt, és a boxutcából rajtolt el végül.

    Verstappen megtartotta első helyét a rajt után, de a két Mercedes is jól rajtolt mögötte. Bottast azonban hamarosan megelőzte Leclerc. Mindeközben a mezőny végéről Vettel máris előre jött a 14. helyre.

    Hamar jött azonban a biztonsági autó, a szezon első kiesője a Haas orosz újonca, Nikita Mazepin lett, miután a hideg gumikon megcsúszott és eltalálta a gumifalat. Az autója megsérült, a versenyző azonban sértetlenül szállt ki az autóból.

    A biztonsági autós fázis alatt Pérez meg is ejtette az első kerékcserét.

    A harmadik kör végeztével engedték el újra a mezőnyt. Verstappen egészen a célegyenesig tartotta a mezőnyt, és csak utána lépett a gázra.

    Azonnal jött is a virtuális biztonsági autó, mert törmelék került a pályára, miután Gasly elhagyta az első szárnyát (egy pillanatra hozzáért vele Ricciadro kerekéhez), Schumacher pedig a kavicságyba csúszott. Gasly be tudott menni a boxba szárny cserére, és Schumacher is vissza tudott térni a mezőnybe.

    Az újraindításkor Verstappen-Hamilton-Bottas-Leclerc-Norris-Ricciardo-Alonso-Stroll volt a sorrend elöl, ám az élen álló holland rádión többször panaszkodott, hogy valami nem stimmel az autójával.

    Egy ideig Leclerc támadta a Mercedest, de később őt kezdte üldözni Norris, és hamarosan meg is előzte.

    A 13. körben elsőként érkezett kerékcserére Norris, Leclerc, Stroll, Giovinazzi és Alonso. Egy körrel később érkezett Hamilton, Ricciardo, Räikkönen, Ocon, és Russell. A 15. körben így tett Schumacher és Latifi is, majd a 16.-ban Sainz és Tsunoda.

    Mindeközben Pérez már a negyedik volt.

    A 17. körben cserélt kereket Bottas, aki Pérez mögé tért vissza.

    A 18. körben állt csak ki cserélni Verstappen, az élről, így Hamilton vette át a vezetést, mögé érkezett a holland, maga mögött tudva csapattársát, Pérezt. Fő feladata Bottas feltartása volt, de nem tudta sokáig maga mögött tartani, így Verstappen Mercedes szendvicsbe került. Miközben rádión tapadásvesztésre panaszkodott.

    A 20. körben Pérez újabb kerékcserét teljesített, miközben a 8.-9.-10. helyen Vettel, Alonso és Sainz találtak egymásra. Alonso megelőzte Vettelt, majd megérkezett Sainz, aki mindkettőjüket megelőzte Leclerc, majd Vettel előzte vissza Alonsót.

    Miután már elfékezte a gumikat és kezdett pozíciókat veszíteni, a 24. körben Vettel is megérkezett második kerékcseréjére.

    A 29. körben kiállt kerékcserére Hamilton, így ismét Verstappen került az élre. A brit a harmadik helyre jött vissza, Bottas mögé.

    Bottas a 31. körben érkezett cserére, elrontották a kiállását, és 6-8 másodpercet veszített ezzel. Az 5. helyen tudta folytatni a versenyt. Két körrel később Leclerc kerékcseréjének köszönhetően a negyedik helyre lépett előre a finn, míg mögötte Pérez következett.

    A 34. körben Alonso versenye véget ért. Fékprobléma miatt kellett visszagurulnia a boxba, és kényszerült feladni a versenyt.

    A 38. körben Hamiltonnal közölte a csapat rádión, hogy kerülje a pályalevágásokat, mert a következő alkalommal fekete-fehér zászlós figyelmeztetést fog érte kapni.

    A 39. körben Pérez már harmadik kerékcserét teljesített, majd a 40. körben Verstappen is megérkezett a második cserére, az élről.

    A versenyben ismét Hamilton vezetett, Verstappen a második helyre jött vissza, 8.604 mp lemaradással a hétszeres világbajnokhoz képest. Mögötte Bottas, Norris, Leclerc és Ricciardo haladt.

    A 45. körben Ocon előzte Vettelt a célegyenes végén, majd Vettel az Alpine mögött elfékezte magát és bele is csúszott a francia autójába, így mindketten megforogtak.

    2,5 körrel a vége előtt megérkezett Verstappen Hamilton mögé, majd az 53, körben meg is előzte a Mercedest. Az előzés azonban pályaelhagyással történt, így Verstappen visszaengedte Hamiltont.

    Ezt követően azonban nem tudott újra előzési pozícióba kerülni, így végül a versenyt Lewis Hamilton nyerte, Verstappen és Bottas előtt.

    Versenyző Csapat Differencia Körök
    1 Lewis Hamilton Mercedes – 56
    2 Max Verstappen Red Bull 0.745 56
    3 Valtteri Bottas Mercedes 37.383 56
    4 Lando Norris McLaren 46.466 56
    5 Sergio Perez Red Bull 52.047 56
    6 Charles Leclerc Ferrari 59.090 56
    7 Daniel Ricciardo McLaren 1:06.004 56
    8 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:07.100 56
    9 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:25.692 56
    10 Lance Stroll Aston Martin 1:26.713 56
    11 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:28.864 56
    12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 kör 55
    13 Esteban Ocon Alpine 1 kör 55
    14 George Russell Williams 1 kör 55
    15 Sebastian Vettel Aston Martin 1 kör 55
    16 Mick Schumacher Haas 1 kör 55
    17 Pierre Gasly AlphaTauri 52
    18 Nicholas Latifi Williams 51
    Fernando Alonso Alpine 32
    Nikita Mazepin Haas 0

     

     

     

     

     

  • Hamilton tovább küzd az egyenlőtlenség ellen, így folytatni fogja a térdelést

    Hamilton tovább küzd az egyenlőtlenség ellen, így folytatni fogja a térdelést

    Lewis Hamilton elárulta, idén is le fog térdelni a futamok előtt, és folytatni fogja a „harcot”.

    Tavaly, a Black Lives Matter térhódítása mentén több amerikai sportág szereplője féltérdre ereszkedett, hogy így hívja fel a figyelmet a megkülönböztetés és az egyenlőtlenség elleni harcra. Ezt a gesztust az F1-es pilóták legtöbbje átvette, így az END RACISM póló mellett így is adóztak a mindenki egyenlő felfogás mellett.

    Az új szezon kapujában felmerült Bahreinben a kérdés, hogy idén is megejtik-e ezt a versenyzők? A Mercedes brit pilótája elmondta, ő például mindenképp folytatni fogja a térdelést a futamok előtt:

    ,,Igen, azt tervezem, hogy folytatni fogom a térdelést, mert fontos az, hogy a gyerekek, akik néznek minket, lássák, hogy mi mit csinálunk ebben a sportban. Így mikor azt nézik, hogy letérdeltünk, azt fogják kérdezni a szüleiktől vagy a tanáraiktól: miért csinálják ezt? Miért ereszkedtek féltérdre? Ez egy kényelmetlen beszélgetés elindítója lehet, ami kapcsán a szülőknek el kell magyaráznia ezt a gyerekeknek, akik így megtanulják. Ez egy olyan harc, amit még nem nyertünk meg. Egy csata, ami még hosszú ideig tartani fog, ebben biztos vagyok.”

    A hétszeres világbajnok tavaly többször vállalt aktivista szerepet és szólalt fel egy-egy ügy érdekében. Legtöbbször a fekete közösséget ért megkülönböztetés vagy épp a bolygó megmentése miatt hallatta a hangját:

    ,,Egy részről úgy éreztem, hogy a térdelés egy személyes dolog, hogy tudassam a fekete közösséggel, azt, hogy hallom és látom őket, valamint mellettük állok. Ez nagyon fontos volt a számomra. Még több dologgal kellene foglalkoznunk ezen a világon, és természetesen én nem tudok mindent megoldani, de segíteni szeretnék. Úgy vélem, hogy csodálatos platformunk van itt erre, de ezt már tavaly is említettem.” -tette hozzá Hamilton.

  • Bottas a rádióban: „Ez vezethetetlen”

    Bottas a rádióban: „Ez vezethetetlen”

    Az első két szabadedzés után az azért kijelenthető, hogy a Mercedes a várakozásoknak megfelelően nem esett vissza a középmezőnybe. Azonban Valtteri Bottas rádiózása, illetve az autó viselkedése alapján nem tűnik olyan kezes báránynak a W12, mint elődjei.

    Bottas a második edzésen egyébként az ötödik helyen végzett, míg az elsőn a második helyre hozta be a Mercedest. A második etap végén mondta a rádióban, hogy vezethetetlennek érzi autóját, de érződött, hogy Hamilton is küzdött az autóval, főleg az időmérős próbálozásokon.

    „Az autó egyszerűen vezethetetlen volt, de annak is a fejünkben kell lennie, hogy még csak péntek van, illetve azt is, hogy mire valóak a szabadedzések.” – mondta Bottas.

    Szóval még mindig kérdéses a Mercedes teljesítménye. Érdekes lesz megfigyelni, hogy a mai időmérőre sikerült-e a csapatnak enyhíteni a problémákat. Annyi biztos, hogy az autó eddig nem a legstabilabb a mezőnyben, hiszen ilyen és ehhez hasonló hibája mind Lewis Hamiltonnak, mind pedig Valtteri Bottasnak rendszeresen volt:

  • Hamilton szerint izgalmas az, hogy nem a Mercedesé a leggyorsabb autó

    Hamilton szerint izgalmas az, hogy nem a Mercedesé a leggyorsabb autó

    Lewis Hamilton a csütörtöki sajtótájékoztatón elmondta, hogy idén szerinte nem Mercedes a leggyorsabb.

    A szezon előtti teszt nem úgy alakult a csillagosoknak, ahogy azt megszokhatták. Technikai hibák hátráltatták a csapatot, ugyanakkor a kellő ruganyosság és ritmus sem volt meg a pályán töltött órák során. A hétszeres világbajnok többször meg is pördült az aszfaltcsíkon.

    A 8. címért harcoló versenyző az eddigi tapasztalatai mentén úgy véli, hogy csapata lesz most az üldözői státuszban, ugyanakkor ezt izgalmasnak is találja.

    ,,A múltban jobb érzeteink volt az autóinkkal kapcsolatban. Úgy vélem, hogy ez csapatként számunkra rendkívül izgalmas. Nem mi vagyunk jelenleg a leggyorsabbak. Hogyan fogunk összefogni, hogyan fogunk együtt dolgozni annak érdekében, hogy oda kerüljünk ahol lenni szeretnénk, én már nagyon izgatott vagyok emiatt a kihívás miatt. Ugyanakkor látni azt, hogy néhány csapat milyen közel van, ez nagyszerű lehet majd a szurkolóknak. Szeretem azt az együttműködést ami a csapatunkban dolgozó férfiak és nők között van annak tükrében, hogy megvalósítsuk a közös céljainkat. – nyilatkozta Hamilton a Racingnews365.com előtt.

    Ugyan a hétszeres világbajnok szerint most közelebb vannak hozzájuk az ellenfelek, ám optimistán áll a szezonkezdéshez a teszten előforduló nehézségek mentén is:

    ,,A lehető legjobb formánkban vagyunk, ha számításba vesszük azt, hogy csak három nap állt a rendelkezésünkre. Rengeteg elemzés történt, a gyárban dolgozó srácok temérdek adatot vizsgáltak át. Ám most itt vagyunk, pozitívan. Véleményem szerint több csapat is nagyon erősnek tűnik.” – zárta gondolatmenetét Hamilton.

  • Brown: Nincs helye Hamiltonnak a McLarennél, nem időszerű

    Brown: Nincs helye Hamiltonnak a McLarennél, nem időszerű

    Zak Brown szerint nem nyitottak arra a McLarennél, hogy jövőre Lewis Hamilton visszatérhessen hozzájuk. A hétszeres világbajnok Hamilton 2021-es hangulata elég morcos, Martin Brundle szerint. A pletykák szerint ez akár ez ahhoz is vezethet, hogy otthagyja a Mercedest, miután csak egy éves szerződést kötöttek. A McLarent irányító Brown a Daily Mailnek nyilatkozott:

    „Igen, azt hiszem, hogy 2022-ben náluk Max Verstappen-t és George Russellt láthatjuk majd. Max tapasztalt, és George-dzsal egyetemben fiatalok. A Mercedes helyében őket alkalmaznám az elkövetkezendő öt évben, gyilkos egy párosítás lenne.”

    Amennyiben a 36 éves Hamilton alternatív versenyülést keresne magának, jó hely lenen számára a McLaren, hiszen a karrierjét Wokingban kezdte, és 2008-ban bajnok is lett még Brown elődje, Ron Dennis irányítása alatt. Brown azonban utalt rá, hogy elégedett a McLaren jelenlegi felállásával, így amikor rákérdeztek nála, hogy Hamilton lehet-e opció 2022-re, így felelt:

    „Ahol most tartunk épp, úgy mondanám, hogy nincs rá szükségünk. Igazán elégedettek vagyunk a Daniel Ricciardo/Lando Norris összeállítással, mindketten hosszútávú szerződéssel rendelkeznek. Amennyiben visszahoznánk most Lewis-t, az egy egy-két éves kaland lenne, és tudjuk, hogy nem állunk készen arra, hogy harcoljunk a világbajnoki címekért. Olyan páros kell, akikkel eljuthatunk ebbe a helyzetbe, és amikor ide értünk, készen állnak a harcra. Daniel már készen áll erre természetesen. Nem hinném, hogy Lewis számára ez lenne a megfelelő időpont.”

    A brit riporter, Ted Kravitz mindeközben úgy gondolja, hogy a Red Bull egyértelműen a leggyorsabb, de a McLaren akár a Mercedes elé is kerülhet 2021-ben. Brown a McLaren jelenlegi vesenyképességét így látja:

    „Elöl még nehezebb dolgunk lesz, de ez is a fejlődésünk jele. Kell még dolgoznunk ezen, de minden percét élvezem.”

  • Alonso: Jobb vagyok Hamiltonnál, Verstappennél és Vettelnél

    Alonso: Jobb vagyok Hamiltonnál, Verstappennél és Vettelnél

    Fernando Alonso két év kihagyás után tér vissza a Forma-1-be az Alpine színeiben. Az első, Bahreini Nagydíj előtt nyilatkozva pedig bebizonyította, hogy nincs híján az önbizalomnak, hiszen jobbnak érzi magát például a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonnál.

    A BBC-nek adott interjújában az alábbiakat mondta: „Jó lesz, várom már. Volt néhány fiatal, tehetséges srác, aki remekül ment kisebb kategóriákban, illetve továbbra is itt lesznek olyan bajnokok, mint Lewis, Sebastian vagy Kimi.”

    „Verstappen – még ha a fiatalabb generáció tagja is – a legmagasabb szinten teljesít már 4-5 éve. Kompetitív rajtrácsunk van, nagy kihívás lesz mindenkit legyőzni a pályán.”

    Alonsót megkérdezték, van-e olyan jó, mint a felsorolt pilóták, egyértelműen válaszolt: „Nem, jobb vagyok náluk.”

    A spanyol nagy reményekkel tért vissza a Forma-1-be a két év kihagyás után, mialatt megjárta a Dakart, Le Mans-t és az Indy500-at is.

    „Jó teljesítmény reményével tértem vissza, azzal a céllal, hogy versenyeket nyerjek és a bajnokságért harcoljak” – folytatta. „Megértjük, hogy ez idén nem lesz lehetséges, mert ezek a szabályok nagyjából ugyanazok, mint az előző években, szóval nem számítok semmi nagy csodára. De a 2022-es változások kicsit felkavarhatják a sorrendet, mi pedig az egyik olyan csapat akarunk lenni, akik mindenkit meglepnek, ezért pedig nagyon keményen fogunk dolgozni.”

  • 2022-re a Hamilton-Mercedes párosítás szét fog válni Villeneuve szerint

    2022-re a Hamilton-Mercedes párosítás szét fog válni Villeneuve szerint

    Nem véletlen az egy éves szerződés, hanem egyszerűen a Mercedes nem ajánlott többet Hamilton számára 1996 világbajnoka, Jacques Villeneuve.

    Már több szakértő is kiemelte, valami nem kerek a hétszeres világbajnok és csapata kapcsolatában az új szerződéskötés után.

    „Szerintem a Mercedes már így is elérte, hogy maximális legyen a média általi figyelem és a presztízs, ami őket körülveszi. Az, hogy újra nyernek Hamiltonnal, nem tenne hozzá semmit.” – véli Villeneuve.

    „Persze, nem jön rosszul nekik, hogy ő van az autóban, de a közvélemény számára Hamilton imázsa nő, nem a Mercedesé. Az viszont segítene rajtuk, ha mással is nyerni tudnának.”

    Szerinte épp ezért hiába a barátságuk, Toto Wolff nem volt hajlandó több, mint egy évre aláírni a brit világbajnokkal.

    „Az nyilvánvaló, hogy nem értettek egyet. Amennyit tudunk, Hamilton kevesebbet akart dolgozni több pénzért, de ez általában nem így működik.”

  • Ecclestone szerint Hamiltont felhasználja a Black Lives Matter mozgalom

    Ecclestone szerint Hamiltont felhasználja a Black Lives Matter mozgalom

    Bernie Ecclestone, korábbi F1 vezér azt is leszögezte, hogy senki nem viselne antirasszista pólókat a nagydíjak dobogóján, amennyiben tavaly még ő irányíthatott volna. Szerinte Lewis Hamiltont is a Black Lives Matter mozgalom használja, a Forma-1-es sztár antirasszista álláspontját kihasználva. Mr. E. azt is leszögezte, hogy térdelés se lenne nála a versenyek előtt. Mint az ismeretes, Hamilton a Forma-1-ben George Floyd halálát követően szólalt fel, amikor tavaly Amerikában rendőrök vették volna őrizetbe. A 36 éves versenyző a Black Lives Matter mozgalommal való szolidaritás miatt a versenyek előtt letérdelt, és antirasszista pólókban feszített a dobogókon, miközben megszerezte a hetedik világbajnoki elsőségét.

    Ecclestone kapott is kritikát Hamiltontól, miután a Forma-1 korábbi irányítója elutasította azt, hogy a rasszizmus miatt aggódnia kellene a sportágnak. A 90 éves üzletember ráadásul azzal vádolja a Black Lives Matter mozgalmat, hogy Hamilton kihasználásával pénzt szereztek, pedig szerinte a száguldó cirkusz világának távol kell maradnia a politikától. A Telegraphnak nyilatkozott:

    „Amennyiben még a környéken lennék, senki nem hordana antirasszista feliratú pólókat a pódiumon, ebben biztos lehet mindenki.”

    Mr. E. azt is elmondta, hogy nem engedné a versenyek előtti térdelést sem, de azt elismerte, hogy a Forma-1-nek többet kell tennie a sokszínűség előmozdítása érdekében, de az nem megengedhető, hogy a sportág a politika eszközévé váljon. Tavaly Hamilton Ecclestone-t „tudatlannak és iskolázatlannak” minősítette, miután az üzletember közölte, hogy meglepve hallja ezt, hogy rasszizmus lenne jelen a sportágban. Ecclestone reagált Hamilton kritikájára, és azt állítja, a Mercedes csillaga félreértette őt:

    „Egyetértek azzal, hogy több embernek kell lehetőséget biztosítani. Ne feledjük, én voltam az első, aki beleültetett egy fekete fickót egy Forma-1-es autóba. Támogattam, ahogy tettem azt egy rakás fekete emberrel, de Lewis persze lehet ettől még ezen a véleményen. Az apjának azt mondtam: Lewisnak óvatosnak kell lennie. Felhasználják azok az emberek, akik támogatják a Black Lives Matter-t, ugyanakkor sok pénzt is kivesznek belőle. Azt pedig senki sem tudja, hogy ezek hova vándorolnak.”

  • Schumacher szerint Bottas idén is esélytelen lesz Hamiltonnal szemben

    Schumacher szerint Bottas idén is esélytelen lesz Hamiltonnal szemben

    Valtteri Bottasnak idén sem lesz esélye legyőzni csapattársát, Lewis Hamiltont. Legalábbis ezen a véleményen van Ralf Schumacher.

    Bernie Ecclestone szerint idén lankadhat Hamilton figyelme, ez pedig akár hajthatja is Bottas malmára a vizet. Az azonban kérdéses, hogy ha így is lenne, ki tudna-e jönni neki a lépés úgy, ahogy Nico Rosbergnek 2016-ban.

    Schumacher azonban kételkedik ebben. Szerinte pár versenyen legyőzheti Bottas a hétszeres világbajnok Hamiltont, „de a teljes szezon tekintetében nincs esélye”.

    „Nem elég konzisztens ehhez.” – mondta Ralf Schumacher az f1-insider.comnak. „Többet fog hibázni a szezon során, mint tavaly, ahogy több rajtot is elrontott a szezon végeztéig.”

    „Nico Rosberg 2016-ban bebizonyította, hogy le lehet győzni Lewist a bajnoki csatában, de Lewis tanult ebből. Ezért nem fog ez többé megtörténni, hogy egy gyengébbnek tartott versenyző felülemelkedjen rajta.”