Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Monteiro: Portimaoban továbbra is Hamilton a favorit!

    Monteiro: Portimaoban továbbra is Hamilton a favorit!

    A korábbi Forma-1-es versenyző, Tiago Monteiro a Portugál Nagydíjon a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonra tenné a pénzét. Mindezt annak ellenére, hogy a Red Bull Racing erősen kezdte a szezont, mégis akadnak olyanok, akik nincsenek meggyőződve róla, hogy a Milton Keynes-i székhelyű csapat a főszereplő idén. A portugál Record-nak nyilatkozott:

    „Továbbra is Hamilton a favorit.”

    A brit pilóta vezeti jelenleg a versenyzők bajnokságát, de csak egy ponttal. Ezt pedig annak köszönheti, hogy az imolai futamon övé lett a leggyorsabb kör. Ettől függetlenül persze az egykori Jordan és Midland pilótának tetszik az is, amit a Red Bull csinál, és élvezi a két csapat párharcát:

    „Tetszik a Red Bull hozzáállása, és ahogy harcolnak a Mercedes ellen, de a McLaren is. Számos csapat közelebb került az élmezőnyhöz.”

    A McLarenen kívül az AlphaTauri és a Ferrari is úgy tűnik, hogy jól zárkóznak fel a topcsapatokhoz, és ezért idén is izgalmas a középmezőny csatározása.

  • Hamilton: Folytatni szeretném az F1-ben, ezért teszteltem az új gumikat

    Hamilton: Folytatni szeretném az F1-ben, ezért teszteltem az új gumikat

    Egy gumiteszt egyáltalán nem szolgálhat túl sok információval a jövőt illetően, azonban Lewis Hamilton elmondta, hogy a Pirelli 18 colos kerekeit azért próbálta ki Imolában, mert 2021 után is szeretne a száguldó cirkusz mezőnyének tagja lenni.

    A hétszeres világbajnok jövőjét illetően már az idei évben elindultak a találgatások, miután csak a 2021-es szezon végéig hosszabbította meg a szerződését a Mercedes csapatával. A brit azzal magyarázta ezt a döntését, hogy karrierje vége felé közeledve már nem szeretné túlzott mértékben elkötelezni magát.

    Azonban miután a Mercedes pilótája kipróbálhatta a 2022-es szezontól használandó abroncsokat az Emilia Romagna Nagydíjat követően, elmondta, hogy ebből a tesztből szeretne profitálni a versenytársaival szemben és szeretne hozzájárulni ahhoz, hogy a Pirelli egy jó terméket legyen képes biztosítani a számukra.

    „Először is, nem nagyon szoktam önként elvállalni ehhez hasonló teszt alkalmakat, talán ez volt az első, amit önként és dalolva vállalta el,” – mondta Hamilton a Portugál Nagydíj előtti média napon csütörtökön.

    „Másnap reggel már rögtön úgy voltam vele, hogy megbántam az egészet,” – mondta nevetve a 36 éves brit versenyző. Azt gondoltam magamban: francba, ne már, miért vállaltam én ezt el.

    „Viccet félre téve, nagyon élveztem a teszt napot, rendkívül hasznos volt minden egyes megtett kör az új gumikkal és mindezek mellett még az időjárás is szuper volt. Úgy tervezem, hogy jövőre is itt leszek és segítek a Pirellinek abban, hogy még jobbá tegyék ezt az abroncsot.

    „Az új kerekek szinte maximális mértékben a versenyzők igényeire vannak szabva. Érzésre jobb a gumik teljesítménye és fontos volt, hogy a teszt során ennek a mértékét fel tudtam mérni. Mindezek mellett azt is tisztázni tudtam magammal, hogy miben segíthetném a Pirelli munkáját ezen gumik fejlesztése kapcsán.

    „Ezek a gumik kevésbé kopnak a jelenlegiekhez képest és még a mechanikus tapadásuk is nagyobb. Produktív egy tesztet zárunk és nagyon örülök, hogy élesben is kipróbálhattam az új gumikat”

    Hamilton hozzátette, hogy a Max Verstappen elleni világbajnoki harc is arra motiválja, hogy 2021 után is a Forma-1-ben folytassa a karrierjét. A brit szerint ez az egyik legfontosabb dolog, ami miatt a folytatás mellett dönthet.

    „Igazából ez a dolog folyton változhat, mert magamból kiindulva, egy elég spontán ember vagyok,” – folytatta Hamilton. „Élvezem a kettőnk között folyó csatát és ez egyre csak érdekesebb lesz majd. Mindezek mellett pedig továbbra is imádok a Mercedes csapatával együtt dolgozni.”

  • Hamilton és Ricciardo is beszáll a közösségi médiás bojkottba

    Hamilton és Ricciardo is beszáll a közösségi médiás bojkottba

    Lewis Hamilton és Daniel Ricciardo jelezte, hogy részt fognak venni abban a közösségi médiás bojkottban, amit az online bántalmazás és rasszizmus ellen szerveznek.

    Az angol labdarúgást irányító szervezet, a liga, valamint a professzionális szervezők együtt kihirdették, hogy három napon keresztül nem fogják használni a népszerű platformokat. Mindezt azért teszik, mert így szeretnék felhívni a figyelmet az online térben előforduló diszkriminációra és bántalmazásra.

    A kampány péntek 15:00 órától egészen hétfőig fog tartani. Különféle angol sportágak kulcsszereplői már jelezték részvételi szándékukat ezen felül, néhány tudósító is beszáll a bojkottba.

    Az F1 még nem kommunikált semmit az üggyel kapcsolatban, viszont a Sky Sports F1 anyavállalata szerepel az ígéretet tévő cégek között.

    Hamilton és Ricciardo bevállalja:

    Csütörtökön így hát a média képviselői megkérdezték a versenyzőket arról, hogy ők hogy vélekednek az ügyről. Ketten elmondták, hogy csatlakozni fognak a bojkotthoz, míg egy pilóta még nem döntött az üggyel kapcsolatban

    ,,Nem terveztem még semmit, ám az én szemszögemből nézve egyértelmű, hogy a rasszizmus továbbra is probléma. A közösségi médiás platformokon több erőfeszítést kellene tennünk ennek leküzdésének érdekében, ezért én teljes mértékben támogatom a kezdeményezést. Ha az, hogy én is részt veszek ebben, segít nyomást gyakorolni ezekre a platformokra, akkor szíves örömest csatlakozom. -nyilatkozta a The Race jelentében Lewis Hamilton.

    A hétszeres világbajnok már többször is felszólalt a megkülönböztetés ellen. Az F1 rasszizmus elleni mozgalmában is kulcsszerepet játszott, sőt a Mercedesszel karöltve egy mérnöki programot is elindított ennek érdekében.

    Az F1 berkein belül a 36 éves versenyző rendelkezik a legnagyobb követőbázissal. Instagramon ugyanis 22 millióan követték be, míg Twitteren ez a szám 6,3 millió.

    ,,Régen, még fiatalabb koromban, mikor a közösségi médiát lapozgattam és próbáltam kapcsolatba lépni emberekkel, akkor bántalmazások tömkelegének voltam kitéve. Volt olyan időszak, mikor meg kellett értenem, hogy nem olvashatunk el minden kommentet ami ott van, és nem vehetjük ezeket személyeskedésnek. Ha hagyod, hogy ezek a dolgok eluralkodjanak rajtad, akkor az tönkreteheti az egész napodat. Volt olyan időszak is, amikor visszaléptem és nem kerestem ezeket a dolgokat. Nem érzem úgy, hogy szükségem lenne a megerősítésre, ugyanis tisztában vagyok azzal, hogy rengeteg támogatást kapok a szurkolóimtól. Nagyon hálás vagyok azért, amit kapok tőlük, és amiért mellettem állnak. Úgy vélem, hogy a közösségi médiát üzemeltető cégektől ennél több kell. Képesek lennének lépéseket tenni annak érdekében, hogy segítsék egy antirasszista társadalom létrejöttét. Erre kell törekednünk. Nem vagyok tisztában az összes részlettel, de büszke vagyok arra, hogy ennyi szervezet részt vesz ebben. Azt nem tudom, hogy az F1 miért nem csatlakozott, ám úgy hallottam, hogy a Sky benne van.” – tette hozzá Hamilton.

    Daniel Ricciardo szintén kiveszi majd a részét a bojkottból:

    ,,Nyilvánvalóan ha ez segít, mint a többi figyelemfelkeltő dolog az üzenet terjesztésében, akkor ki fogom belőle venni a részem. Néhányukat egy kissé felelősségre is fogom vonni. Szerintem ez nagyon fontos. Ez olyan, hogyha már felnőttél, és nem tudsz valami kedveset mondani, akkor inkább nem mondj semmit. Néha ilyen egyszerű az egész.”

    Norris még nem döntött:

    Lando Norris szerint minden F1-es pilóta tisztában van az online bántalmazás fogalmával, ám ő még nem tudja, hogy helyes döntés lenne-e a részéről a bojkottban való szereplés:

    ,,Ez egy olyan dolog, amivel már valószínűleg mindannyian megküzdöttünk. Bizonyos üzenetek láttán mindenki viaskodik valamivel. Számunkra talán nem olyan rossz a helyzet, mintha egy stadionban lennénk, legyen szó fociról vagy más sportágról. Ám ez egy olyan dolog, amivel mindannyiunknak meg kell küzdenie. Mindenképp fogunk lépéseket tenni ez ellen, versenyzőként, csapatként, szponzorként, partnerkét és így tovább. Fel fogunk lépni ez ellen, de nem vagyok abban biztos, hogy a bojkott lenne a legjobb válasz erre. Vannak olyan dolgok amiket máshogy, és más területen tehetünk, annak érdekében, hogy a fotelharcosok ne tudjanak rossz dolgokat írni és elbújni.” – tette hozzá a 21 éves pilóta.

  • Top 10: Minden idők legvagyonosabb F1-es versenyzői

    Top 10: Minden idők legvagyonosabb F1-es versenyzői

    Gondolnád, hogy vannak olyan F1-es világbajnokok, akiket ezen a listán még olyanok is megelőznek, akik sosem nyertek bajnoki címet?

    Az alábbi lista, melyet a RacingNews365 állított össze remekül példázza, hogy a bajnoki cím nem minden. Legalábbis ami a versenyzői fizetéseket illet.

    Lássuk hát a 10-es listát, fordított sorrendben!

    10. Nico Rosberg

    Rosberg igencsak elégedett lehet azzal, hogy felkerült a listára, hiszen „csak” 10 évet töltött a Forma-1-ben, egy bajnoki címet szerzett, mégis sikerült mostanra 30 millió dolláros (kb 9 milliárd forint) vagyonra szert tennie.
    A németnek ráadásul nem ül a pénzén, több befektetése is van. Ilyen például az Extreme E csapata is.

    9. Sebastian Vettel

    Sebastian Vettel négyszeres világbajnok, jelenleg a 15. szezonját tölti az F1-ben. A becslések szerint az ő nettó vagyona jelenleg 50 millió dollár (kb 15 milliárd forint).
    Jelen állás szerint 17 millió dolláros, hároméves szerződése van az Aston Martinnal.

    8. David Coulthard

    A skót versenyző bár 15 szezont töltött az F1-ben, nem nyert világbajnoki címet, sőt futamgyőzelme is csak 13 lett. De ezzel együtt is, illetve versenyzésen túli tevékenységeivel körülbelül 70 millió dolláros (kb 20 milliárd forint) vagyon tulajdonosa, ami főként a londoni, monacói és svájci ingatlanjainak és szállodáinak köszönhető.

    7. Jenson Button

    18 évet töltött az F1-ben, és nyert egy világbajnoki címet a Brawn GP-vel, ami 2009-ben mindenkit meglepett.
    Nettó vagyona 105 millió dollár (kb 31 milliárd forint), amiben magában foglal egy gyönyörű luxusjachtot is. Emellett tévés szakértőként is szép összegeket kap.

    6. Eddie Irvine

    Eddie Irvine igazi luxus életet él, amolyan playboy módjára. A sportban eltöltött 10 éve alatt a legendás Michael Schumacher mellett versenyzett a Ferrarinál, emellett a Jordannál és a Jaguarnál is megfordult. Bajnok azonban nem lett, és csak négyszer tudott futamot nyerni.
    Azonban sikerült olyan mélyen beleásnia magát az ingatlanbefektetésekbe, hogy vagyona 180 millió dollárra (53 milliárd forint) rúg. RacingNews365 szerint ráadásul van egy 18 millió dolláros jachtja is, amely korábban a román diktátor Nicolae Ceausescu tulajdonában volt.”

    5. Alain Prost

    A négyszeres világbajnok franciát valószínűleg senkinek nem kell bemutatni. Ő a legeredményesebb francia versenyző. F1-es karrierje után pedig ő is elkezdte befektetni vagyonát, így az már nettó 180 millió dollár.

    4. Kimi Raikkönen

    Kimi Räikkönen ma is aktív versenyző, ő a mezőny legidősebb tagja. 2001-ben indult a finn F1-es pályafutása, azóta 2 év kihagyással végig jelen volt a sportban. Egy bajnoki címet szerzett, 2007-ben.
    A legépszerűbb versenyző nettó vagyonát jelenleg 200 millió dollárra (közel 60 milliárd forint) becsülik .

    3. Fernando Alonso

    Alonso, aki jelenleg is a mezőny tagja, 2 bajnoki címet szett a Forma-1-ben, de azóta már másfél évtized telt el.
    Ettől függetlenül a spanyol is jól matekozik, hiszen nettó vagyonát 220 millió dollárra (kb 65 milliárd forint) becsülik jelenleg.

    2. Lewis Hamilton

    Sokan azt hihettétek,, hogy ő lesz a lista élén, de nem így van. A hétszeres bajnok minden rekordot megdöntött az elmúlt években, és ez nem kevés anyagi hasznot is hozott neki. Nettó vagyona megközelíti a 300 millió dollárt (89 milliárd forint), köszönhetően a Mercedesnél kapott 30 millió dolláros fizetésének és a rengeteg szponzori szerződésnek.

    1. Michael Schumacher

    A legendás Michael Schumacher ezen a listán is megelőz mindenkit. A német összesen hét bajnoki címet nyert, ebből ötöt zsinórban.
    Becslések szerint 780 millió dollárra (232 milliárd forint) tehető a vagyona.

  • Hamilton Portugáliában is szoros csatára számít Verstappennel

    Hamilton Portugáliában is szoros csatára számít Verstappennel

    Nagyon valósíznű, hogy a Portugál Nagydíjon egy újabb fejezete fog majd megíródni a Lewis Hamilton-Max Verstapen párharcnak, ami már az idei szezonnyitó óta tart. A hétszeres világbajnok Mercedes pilóta szerint pedig holland riválisa Portimaoban is legalább olyan erős lesz, mint Bahreinben és Imolában volt.

    Verstappen és Hamilton is briliáns teljesítményt nyújt eddig az idei szezonban. Mindkettőjüknek egy futamgyőzelemmel és egy második hellyel rendelkeznek, azonban Hamilton egy ponttal még is megelőzi Verstappent, miután az Emilia Romagna Nagydíj végén megfutotta a leggyorsabb kört.

    Hamilton ezúttal sem írja le ellenfelét és egy újabb szoros meccsre számít Verstappennel a soron következő Portugál Nagydíjon.

    „Szerintem a Red Bull Portimaoban is nagyon erős lesz, szóval ez a verseny is hasonlóan jó és izgalmas lehet, mint az első kettő volt,” – idézi a Mercedes brit pilótájának szavait a portugál Ojogo.

    Ugyan a tavalyi szezonban Hamilton nem kezdte jól a portugál futamot és elveszítette a vezető helyét, azonban a verseny végéig vissza tudta szerezni azt. A brit számára egy különleges helyszín Portimao, ugyanis a tavalyi győzelmével adta át Michael Schumacher győzelmi rekordját a múltnak, ami 19 évig volt ezen lista csúcsán.

    „Ahhoz, hogy jó teljesítményt nyújts itt Portugáliában, meg kell őrizned a higgadtságodat és nem szabad hibáznod,” – mesélte Hamilton a tavalyi futamról. „Tudtam, hogy nem adhatom fel. Meg kellett találnom a megfelelő ritmust és utána már minden rendben volt. Ezt úgy tudod elérni, hogy nem görcsölsz rá az egészre, hanem csakis a köridőkre fókuszálsz.”

  • Vajon a Mercedes lesz Hamilton utolsó F1-es csapata?

    Vajon a Mercedes lesz Hamilton utolsó F1-es csapata?

    A már hátszeres világbajnok Lewis Hamilton 2013-ban, egy bajnoki címmel a zsebében csatlakozott a Mercedeshez, miután elhagyta a McLarent. Akkor ezt a döntést sokan hibásnak találták. Az idő azonban rácáfolt e kritikusokra, hiszen Hamilton további hat bajnoki címet szerzett a német csapattal.

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff úgy véli, Hamilton ennél a csapatnál fejezi majd be pályafutását, már csak azért is, mert, nincs jobb lehetősége.

    Hamilton most a nyolcadik bajnoki címre hajt, amivel megelőzné Michael Schumachert, és ha ez sikerülne, akkor nagy kérdés, hogy mit lép majd a brit versenyző a jövőjét illetően.

    Számos dologban részt vesz az F1-en kívül is, igencsak szerteágazó az érdeklődése, így bizonyára nem fog unatkozni akkor sem, ha felhagy az F1-gyel.

    A kérdés az, hogy mi lesz, ha Hamiltonnal jövőre? Aktuális szerződése ugyanis csak erre az évre szól. Egyik lehetősége, hogy visszavonul. Másik, hogy ismét hosszabbít a Mercedesszel, noha nem tudni, hogy a 2022-es szabályváltoztatásokkal is ilyen erős lesz-e a csapat. Harmadik lehetőség, hogy másik csapathoz szerződik. Wolff azonban semmi racionalitást nem lát e harmadik opcióban.

    „Szerintem ez lesz az utolsó csapata” – mondta Wolff a DPA hírügynökségnek.

    „Nincs jobb hely számára a Mercedesnél, és mi is azt szeretnénk, hogy nálunk folytassa.”

    „Jó a szimbiózis köztünk, és annyi sikert ünnepeltünk már együtt, hogy a jelen szemszögéből nézve minden amellett szól, hogy továbbra is együtt versenyezzünk.”

    Hamilton volt az utolsó versenyző, akinek fix lett a szerződése a 2021-es szezonra, olyan sokáig tárgyalt csapatával annak részleteiről. Wolff viszont korábban már beszámolt róla, hogy ilyen nem lesz többet, a 2022-es versenyzőpárost sokkal korábban véglegesíteni fogják.

    Ennek ellenére is maradni fog?

    A csapatfőnök nem kételkedik Hamilton lojalitásában.

    „Nem, semmi kétség az elkötelezettségét illetően” – idézte Wolffot korábban a Motorsport.com.

    „Először is, nagyon élvezi a versenyzést. Élvezzük a közös munkát, és erről sokat beszélgettünk, de igaz, hogy az idők változnak.”

    „(Mindannyiunknak) új prioritásaink vannak az egészségünket illetően. Ő pedig nagyon szenvedélyes a rasszizmus és az egyenlőtlenségek elleni kezdeményezésekkel kapcsolatban is.”

    „Úgy gondolom, hogy egy olyan versenyző számára, aki már hét bajnoki címet nyert, az megengedhet magának némi rugalmasságot a fejében, hogy eldöntse, mit szeretne csinálni a jövőben. Legyen ez a versenyzés vagy valami F1-en kívüli.”

  • A Williams főnöke Hamiltonhoz hasonlítja Russellt

    A Williams főnöke Hamiltonhoz hasonlítja Russellt

    Jost Capito, a Williams csapatfőnöke George Russellt a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonhoz hasonlította. Úgy gondolja, hogy Russell csapattársának épp olyan nehéz lenni, mint Hamiltonénak, ezért is van olyan nehéz dolga a Williams másik pilótájának, Nicholas Latifinek.

    „George csapattársának nagyon nehéz lenni. Ugyanannyira, mint Lewis csapattársának lenni” – mondta a Beyond the Grid podcastben.

    Latifivel épp ezért, a jelenlegi helyzetében elégedett Capito: „Lenyűgöz, ahogyan ezt kezeli. Tavaly volt az első éve, tanulnia kellett. Volt egy pár 11. helye, közel volt a ponthoz. Nagyon keményen dolgozik.”

    Múlt hétvégén brillíroztak a Williamsek az időmérőn. Latifi először jutott Q2-be a tavalyi Magyar Nagydíj után, ám a versenye nagyon hamar véget ért.

  • Verstappen: Innentől kezdve egyre nehezebb lesz a Mercedes dolga

    Verstappen: Innentől kezdve egyre nehezebb lesz a Mercedes dolga

    Ígéretesen kezdődött a 2021-es szezon a Red Bull Racing csapat számára, miután Max Verstappen az első két versenyen egy második és egy első helyet szerzett és mindössze 1 ponttal van lemaradva jelen pillanatban az egyéni bajnokságot vezető Lewis Hamiltontól. Nagyon úgy néz ki, hogy kettejük között fog majd eldőlni a bajnoki cím sorsa.

    Az idei szezon eddigi két versenyén a Red Bull volt a győzelem legnagyobb várományosa, azonban a szezonnyitó bahreini futamon Verstappen hiába támadhatta frissebb gumikon a hétszeres világbajnok Hamiltont, szabályos előzést nem tudott bemutatni vele szemben, így be kellett érnie a második hellyel. A Mercedes pilótája azonban hiába vezeti a bajnokságot, az egyértelműnek látszik, hogy a Red Bull a bajnoki címvédő istálló előtt jár egy lépéssel és a Bikák akár Portimaot is könnyen behúzhatják.

    A holland pilóta – aki F1-es pályafutása során még soha nem vezette az egyéni pontversenyt – nagyon bízik abban, hogy csapattársa Sergio Pérez is képes lesz majd pontokat elvenni brit riválisától, mert a végelszámolásnál minden egyes pont számíthat majd.

    „Remélem a szezon során végig képesek leszünk majd harcolni a Mercedesekkel,” – idézi Verstappen szavait a SkySports. „Ha ilyen közel tudunk maradni hozzájuk, az csak nehezebbé fogja tenni a dolgukat. Ha képes vagy két autóval támadni egyet, az egy rendkívül előnyös helyzetnek számít.”

    Verstappent ezen nyilatkozata ellenére hagyja hidegen a befeketedett Ezüst Nyilak tempói. A holland szupersztár csak és kizárólag a saját csapatára szeretne koncentrálni jelen pillanatban.

    „A célunk az, hogy minden egyes hétvégén a miénk legyen a leggyorsabb autó a mezőnyből és hogy éljünk is ezzel a lehetőséggel. Ebben az esetben még a stratégiai szempont miatt sem kell izgulnunk, egyszerűen csak le kell ráznunk magunkról a Mercedeseket és meg kell nyernünk a versenyeket.”

  • Verstappen és Hamilton, akár csak Häkkinen és Schumacher

    Verstappen és Hamilton, akár csak Häkkinen és Schumacher

    Mika Häkkinen érti, miért hasonlítják már most a Lewis Hamilton és Max Verstappen közötti bajnoki küzdelmet az ő Michael Schumacherrel való összecsapásához, a vasárnapi imolai futamot követően.

    A Red Bull sztárja az Emilia Romagna Nagydíjon a trükkös körülmények ellenére is nyerni tudott, Hamilton pedig a második helyen végzett, miután kicsúszása után, egy piros zászlós megszakításnak köszönhetően vissza tudta szerezni a második helyet.

    Häkkinen az Unibet rovatában azt írta, hogy a két pilóta szoros küzdelmét az ő Schumacherrel vívott csatájához lehet hasonlítani.

    „A versenyen nem okozott meglepetést, hogy Max szerezte meg a győzelmet, miután ilyen tökéletes rajtot vett és megnyerte a kerék a kerék elleni küzdelmet Lewisszal szemben az első kanyarban” – mondta Häkkinen. „Az nagyon szoros volt. Olyan könnyen összeütközhettek volna, de jól kezelték, a kis érintés ellenére is.”

    „Lewisnak szerencséje volt, hogy csak kisebb sérüléseket szenvedett az autója, de ez a két srác már most nagyon keményen küzd – és még csak a második futamnál tartunk! Nem vagyok meglepve, hogy az emberek hozzám és Michael Schumacherhez hasonlítják őket. Két közel azonos autó, és két versenyző, akiket csak a győzelem érdekel.”

    Häkkinen úgy véli, a két pilóta közötti pszichológiai csatát is érdemes figyelemmel kísérni.

    „Max a rádióban kissé idegesnek tűnhet, szóval a közte és Lewis közötti csata pszichológiai oldala is lenyűgöző lesz” – tette hozzá a finn. „Nem kérdés, hogy mindketten nyerni akarnak, de a nyugalom megőrzése nagyon fontos lesz.”

    „Max jól vezetett, és minden egyes győzelemmel jobban kialakul a győzelem ritmusa, ami nagyon fontos, ha meg akarod nyerni a világbajnokságot.”

  • Villeneuve: Hamilton nyomás alatt, Bottas már most ideges

    Villeneuve: Hamilton nyomás alatt, Bottas már most ideges

    Jacques Villeneuve szerint a kiélezett harc miatt Lewis Hamiltonon nagy a nyomás, míg Valtteri Bottas már most félti az ülését.

    Max Verstappen és a brit versenyző mindkét futamon csatázhatott egymással az első helyért. Bahreinben a hétszeres világbajnok diadalmaskodhatott, míg Imolában a 23 éves pilóta örülhetett a pódium legfelső fokán.

    A szakértőként is tevékenykedő kanadai ex-pilóta az eseményeket látva most is megfogalmazta markáns véleményét:

    ,,Nagyon izgalmas lesz. Láthattuk Imolában, hogy Hamilton nincs ahhoz hozzászokva, hogy nagy kockázatot vállaljon. Ám most már muszáj neki, ugyanis az előző évekhez képest, most van egy komoly ellenfele, aki egy másik csapatban ülve fel tudja venni vele a harcot. Lewisnak (Hamilton) vissza kellett volna húzódnia az első kanyarban Max mögé, mert már a pálya külső részén volt. Ám mivel ő ott tartott az autóját, rögtön az első kanyarban elrontotta a versenyét.” -nyilatkozta 1997 világbajnoka az F1-insider.com-nak.

    Hamilton egy ideig kemény tempót diktálva üldözte is ellenfelét, majd a bokszkiállásokat követően a lekörözött autókhoz érkezve hibázott. A sóderágy szélén találta magát, majd tolatva visszatért a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkra.

    ,,Lewis túl sokat kockáztatott a lekörözésnél, nem hinném, hogy az elmúlt években lett volna erre példa. A piros zászló, ami a csapattársa miatt lépett érvénybe, megmentette őt. Azonban erre nem szabad mindig apellálnia.”

    Villeneuve hozzátette, hogy a mostani helyzet emlékezteti őt az 1997-es szezonra, mikor is Michael Schumacherrel csapott össze a bajnoki címért.

    ,,Én voltam akkor a fiatal kihívó, akivel Schumachernek meg kellett küzdenie. Ő azonban nem tudott ezzel megbirkózni.”

    A kanadai ugyanakkor egy nagyon fontos dologra is felhívta a figyelmet. Abban az évben neki sokkal jobb csapattársa volt, mint a német hétszeres bajnoknak, így pontokat tudott elcsenni a másik féltől.

    ,,Akkoriban Heinz-Harald Frentzen egyértelműen jobb és gyorsabb volt Schumacher csapattársánál, Eddie Irvine-nál. Hein-Haraldnak túl sokáig tartott, mire megértette magát az autóval, így a Williams rám tette fel az összes lapját. Ám az ő támogatása nélkül – különösen az utolsó futamon – igen nehéz lett volna. A döntő ütközetben együtt tudtuk nyomás alá helyezni Schumachert, míg Irvine nem tudott ebbe beleszólni.” – emlékezett vissza Villeneuve.

    Az 50 éves ex-pilóta szerint a csillagosok is hasonló helyzetben vannak, mint anno a Ferrari, ugyanis Max Verstappen csapattárs erősebb, mint Valtteri Bottas.

    ,,Pérez az új fiú a Red Bullnál, és már most erősebb, mint Bottas, aki már az ötödik szezonját teljesíti a Mercedesnél. Pérez jobban tud így segíteni Verstappennek, mint Bottas Hamiltonnak. Ezért nem igazán értem Toto Wolffot. Miért hibáztatja a fiatal brit pilótát (Russell) az ütközésért? Bottas tudta, hogy a potenciális utódja meg fogja előzni őt, erre ő  kockázatos manőverként egy kicsit jobbra mozdult. Nem teheti meg ezt, ilyen körülmények között. Viszont ez megmutatta, hogy milyen ideges is Bottas már most, a második futamon. Nem lesz ennél jobb, mert túl lassú. Ha nem lenne az, akkor nem kellett volna megvédenie a pozícióját a Williamsszel szemben.”