Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Bottas a lehető legjobb „vízhordó” Hamilton számára

    Bottas a lehető legjobb „vízhordó” Hamilton számára

    Valtteri Bottas egy jó „vízhordó” Lewis Hamilton számára, ezért tartsa meg a Mercedes. Ez a véleménye a korábbi F1 pilótának, Marc Surernek, aki nem hisz azon pletykáknak, hogy Bottasnak utat mutatnak, és a finn helyére 2022-vel George Russell érkezne. A Sport1-nek így fogalmazott:

    „Az értesülések, mely szerint George Russell lesz a második számú versenyzőjük, természetesen Angliából származnak. Tönkre tenné a csapatot, ha változtatnának a versenyzői felállásukon. Miért? Mert Bottas egy remek vízhordó. Segít Hamiltonnak, és látható akár a Red Bull példájából is, hogy milyen nehéz egy jó második pilótát találni. Bottas a legjobb másodszámú pilóta, a legjobb vízhordó. Folyamatosan kritizálják, mert hébe-hóba nyer egy futamot, de a bőre vastag. Ha kifog egy jó napot, akkor legyőzhetetlen, de ezt már nem tudja hozni az ezt követő öt versenyen. Nem egy top pilóta, ezért a kritikák már a kezdetektől fogva jelen voltak.”

  • Doornbos szerint hülyeség, amit Hamilton mondott győzelme után

    Doornbos szerint hülyeség, amit Hamilton mondott győzelme után

    Robert Doornbos kétli, hogy Lewis Hamilton sokat megtudott 2021-es riválisáról, Max Verstappenről, pusztán azáltal, hog mögötte autózott Barcelonában.

    Mielőtt bezsebelte újabb futamgyőzelmét, Hamilton sok időt töltött a Red Bull mögött múlt vasárnap, és ezt követően azt nyilatkozta, ez idő alatt sokat tanult Verstappenről.

    „Sokat tanultam ma Maxról; talán többet, mint az összes többi versenyen együttvéve” – mondta Hamilton a verseny után.

    „Nyilvánvalóan, viszonylag szorosan követtem őt, és sokat megtudtam az autójáról és arról, hogyan használja azt. Szóval ebből a szempontból jó verseny volt” – mondta a Mercedes címvédője.

    Doornbos, a Red Bull egykori versenyzője azonban hülyeségnek tartja Hamilton ezen megjegyzéseit.

    „Láthatta, hogy milyen íveket használ, hogy jobban használja a kerékvetőket. Láthatta, hogy Max hogyan lép a gázra, és hogy jó a tapadása” – mondta a Ziggo Sportnak.

    „De mást nem igazán lehet ebből megtudni”

    „Ez is csak egy pszichológiai trükk, hogy ‘most aztán megfogtalak’” – erősködött Doornbos.

     

  • Simán meglesz Hamilton nyolcadik bajnoki címe?

    Simán meglesz Hamilton nyolcadik bajnoki címe?

    Lewis Hamilton „könnyedén” meg fogja verni Max Verstappent a 2021-es bajnoki címért folyó csatában, véli az F1 korábbi elsőszámú embere, Bernie Ecclestone.

    Amikor Bahreinben elkezdődött az új szezon, úgy tűnt, hogy a Red Bull előnyben van a Mercedesszel szemben. De négy futam elteltével Hamilton három győzelmet szerzett, míg Verstappen csak egyet. A nemzetközi sajtó szerint most a Mercedes pilótája van fölényben.

    „Verstappen a jövő, de Hamilton kétségkívül még mindig a jelen” – írta az AS című spanyol sportnapilap.

    A svájci Tages Anzeiger napilap egyetért: „Verstappen mindent jól csinál, az első kanyarban megelőzi Lewis Hamiltont – és nem nyeri meg a Spanyol Nagydíjat.”

    Giorgio Terruzzi a Corriere della Sera című lapban így írt: „Máris kifogyunk a szuperlatívuszokból Lewis Hamiltonra vonatkozóan.”

    Hamilton formája a 90 éves Ecclestone-t is meggyőzte arról, hogy a Forma-1 még idén  nyolcszoros világbajnokot avat.

    „Ebben a sportban most újra két pilóta van szem előtt, ahogy korábban Senna és Prost volt” – mondta az F1 egykori vezérigazgatója a Blick című lapnak.

    „De sajnos el kell vennem a holland harcos szurkolóinak reményét, mert Hamilton jobban vezet, mint valaha.”

    „Verstappennek is köszönhetően Lewis most hibátlan, nyugodt és megfontolt. Nem keveredik bajba, és mindig megadja az ellenfelének azt a teret és tiszteletet, amire szüksége van a túléléshez.”

    Ecclestone úgy véli, Hamilton most már egyensúlyban tartja a magán- és a szakmai életét.

    „Mindez még erősebbé teszi őt a pilótafülkében” – ért egyet. „Max talán egyenrangú vele, a vezetési képességeit illetően, de Lewis mindig számíthat arra, hogy jobb csapat és megbízhatóbb felszerelés áll mögötte.”

    „Ha nem lesznek furcsa incidensek, Lewis könnyedén lesz nyolcadszor is világbajnok.”

  • Nemzetközi sajtó: Lewis Hamilton megállíthatatlan!

    Nemzetközi sajtó: Lewis Hamilton megállíthatatlan!

    A nemzetközi sajtó szerint a Spanyol Nagydíjon ismét bebizonyosodott az, hogy Lewis Hamilton és a Mercedes szinte legyőzhetetlen.

    Barcelonában a hétszeres világbajnok rajtolhatott az élről, ám a holland riválisa egy szép manőverrel megelőzte, így őt kellett üldözni az első helyért. Ezt a pozícióját az újraindítás után sem veszítette el, ám a taktika ismét a csillagosoknak kedvezett.

    A 2019-es Magyar Nagydíj eseményeit megismételve a brit ugyanis visszavette a vezetést a Red Bull-os versenyzőtől, majd megszerezte 98. győzelmét. Verstappennek be kellett érnie a második hellyel, míg Valtteri Bottas lett a harmadik.

    A média az esemény után így értékelte a látottakat:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Lewis Hamilton megállítatlan, nem számít, hogy milyen keményen üldözik, vagy, hogy mennyire nem neki áll az zászló. A Spanyol Nagydíjon minden ellene szólt, miután Max Verstappen megelőzte őt. A brit viszont az első csere előtt tovább maradt kint, hogy behozza a lemaradását, majd a második kiállása után mindent beleadott, hogy felzárkózzon ellenfelére. 18 kör alatt 22 másodpercet dolgozott le. Így tehát megszerezte idei harmadik, míg pályafutása 98. győzelmét.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Egy nagydíj, ami az ezredek és századok játékán múlott, egy verseny, ahol Lewis Hamilton hol a DRS-zónán belül, hol pedig kívül volt, mikor Max Verstappent üldözte. A holland a 100. futamára készült azon a pályán, ahol 2016-ban először nyerni tudott. A második rajtkockából, tehát a „piszkosabb” oldalról indult el, ám rögtön az első kanyar után támadni tudta brit riválisát, majd átvette a vezetést és a saját tempóját autózta. Max nem veszítette el a fejét még akkor sem, mikor a szerelői miatt bukott némi időt a bokszban. Az egyik abroncs ugyanis nem volt még ott (ami a Red Bulltól elég szokatlan volt). Az izgalom akkor fokozódott csak igazán, mikor Hamilton és a Mercedes a második kiállás mellett döntött és egy sárga oldalfalú gumival felszerelve ment vissza a pályára.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Lewis Hamilton ragyogó győzelmet aratott Max Verstappen felett a Spanyol Nagydíjon. A barcelonai verseny utolsó köreiben kapta el riválisát, így tovább növelte előnyét a pontversenyben. Mivel Verstappen megelőzte Hamiltont az első kanyarban, a britnek és a Mercedesnek nem volt könnyű dolga a pályán. A világbajnok csapat a stratégiával játszott, és egy második bokszkiállással próbálta látványossá tenni a véghajrát. A hétszeres világbajnok végezte el a munka többi részét.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A spanyolországi verseny drámaisága a 2019-es Magyar Nagydíjat idézte. Akkor is, és most is, a Mercedesnek egy második kerékcserével sikerült tőrbe csalnia a legnagyobb riválisát. A Red Bull viszont nem csinált semmit rosszat, Lewis Hamilton autója egyszerűen csak gyorsabb volt a szezon negyedik futamán. A csapatának köszönhetően a brit megállíthatatlan volt Barcelonában. Így a mesteri taktika és vezetés a 98. győzelmet hozta el neki.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Hat körrel a verseny vége előtt még Max Verstappen vezetett, de végül nem tudott megálljt parancsolni Lewis Hamiltonnak. A csapat merész taktikájának köszönhetően így a brit a 98. győzelmét ünnepelhette.”

     

  • Megvan, Barcelonában mit csinált másként Hamilton, mint Verstappen

    Megvan, Barcelonában mit csinált másként Hamilton, mint Verstappen

    Peter Windsor Forma-1-es elemző a Spanyol Nagydíj után érdekes felfedezést tett: Úgy tűnik, Lewis Hamilton sokkal szűkebbre veszi a kanyarokat, mint Max Verstappen.

    Windsor szerint Hamilton sokkal stabilabban tartotta az autóját a verseny során, mint Verstappen. Sokkal szűkebben is vette a kanyarokat és a gumijait is jobban kímélte.

    „Verstappen hosszabban kanyarodott” – mondta Windsor legújabb YouTube-videójában. „Maxnál ezt sosem vettem észre. Soha nem láttam őt Lewis Hamiltonhoz képest ugyanazokkal a Pirellikkel a verseny ugyanazon szakaszában.”

    „Nagyszerű volt, ahogy Lewis nagyon rövid kanyarjai és a korai kormányzása segítette őt Maxszal szemben. Látható volt, hogy ugyanahhoz a köridőhöz Maxnak sokkal több energiát kellett kivennie a Pirelli közepes abroncsaiból” – mondta Windsor.

    „Látszott, hogy Lewis egy méterrel korábban kormányzott be a kanyarba. Ott szerezte meg Lewis Hamilton a győzelmet a Spanyol Nagydíjon” – mondta Windsor.

  • Marko: Továbbra is jó esély van Verstappen bajnoki címére

    Marko: Továbbra is jó esély van Verstappen bajnoki címére

    Dr. Helmut Marko véleménye szerint Max Verstappennek továbbra is jó esélye van legyőzni Lewis Hamiltont a 2021-es világbajnoki címért zajló csatában. A Red Bull tanácsadója hajthatatlan ebből a szempontból, annak ellenére, hogy holland pilótája zsinórban másodszor kapott ki idén a hétszeres világbajnoktól.

    „Túl lassúak voltunk. Ezt így kell összefoglalni. Ez ennyi, ebből nem lehet többet kihozni.” – mondta egyébként Verstappen, aki 14 pontos hátrányba került a bajnokságban.

    Sokan úgy gondolják, hogy a Mercedes taktikai húzása zseniális volt Barcelonában, Verstappennek pedig volt egy szokatlan Red Bullos kiállása 4,2 másodperccel.

    „Max mindenféle kérdés nélkül hajtott be a boxba, az embereink pedig szenzációsan reagáltak erre.” – mondta Marko.

    Az osztrák alakulat igazából elismerte Verstappen álláspontját:
    „A Mercedes egyszerűen gyorsabb volt ma. Továbbra is nagyon jónak tűnünk a kvalifikációkon, de még dolgoznunk kell a versenytempón.”

    A csapatfőnök, Christian Horner azt nyilatkozta, hogy szerinte az a pici különbség, ami sokak szerint az konstrukciók között van, az a Mercedes előnye:
    „Mind a négy versenyhétvégén azt láthattuk, hogy a Mercedes kis előnnyel rendelkezik versenytávokon. Egészen Bahreintől Barcelonáig.” – mondta.

    Ennek ellenére a Red Bull fogadkozik, hogy továbbra is fejleszteni fog- még akkor is, ha más csapatok, mint például a Ferrari már most nagy előnyre tehet szert 2022-re az erőforrások átállításával.

    „Úgy határoztunk, hogy a nyári szünetig még fejleszteni fogjuk az autót, természetesen párhuzamosan a jövő évi konstrukcióval. Aztán meglátjuk.” – mondta Marko az ORF-nek.

    „Jók az esélyek. Az egészen biztosan nem nyernénk meg a bajnokságot, ha azt mondanánk, hogy teljes mértékben koncentráljunk a jövő évi autóra.”

    „Hála az égnek, a pontkülönbségünk egyáltalán nem ijesztő. Nagyobb tempót kell találnunk, de ha a kvalifikáción erősek maradunk, és jók leszünk a rajtnál, akkor Monacóban jól alakulhatnak a dolgok.” – zárta Marko

  • Wolff: magunkra zárom az ajtót, csak hogy hosszútávra írjon alá

    Wolff: magunkra zárom az ajtót, csak hogy hosszútávra írjon alá

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elárulta a tervét, hogy hogyan írasson alá Lewis Hamiltonnal egy újabb, több évre szóló szerződést.

    Hamilton tisztázta, hogy szívesen maradna a Forma-1-ben azután is, hogy az idei év végén lejár a szerződése. Kiemelte, ezúttal már nyáron szeretne pontot tenni az ügy végére.

    Amikor azt kérdezték, vajon az új szerződés hosszabb lesz-e, mint mostani egy éves, helyeselt.

    „Nem akarunk minden évben abban a helyzetben lenni, hogy koncentrálunk arra, hogy versenyeket nyerjünk, és emellett még egyezkednünk is kelljen. Örülnék, ha nem ez lenne minden szezonban.” – utalt a tavalyi évre Wolff.

    „Csak néhány napot kell együtt töltenünk, és megnézni, mik a nehéz pontok. Azután bezárjuk az ajtót, és addig nem jövünk ki, amíg meg nem oldjuk. Ez már eddig is működött.”

    Amennyiben Hamilton két évre ír alá, 38 éves lesz, mire újra a jövőjéről kell döntenie. Wolff szerint azonban a kor nem akadály, a brit még 40 éves kora után is versenyezni fog.

    „Nincs kétségem efelől. Olyan fegyelmezett, hogy az inspiráló. Amíg vigyáz magára mentálisan és fizikailag is, és folyamatosan fejlődik, akkor még sokáig bírhatja.”

  • Hajlik a Red Bull hátsó szárnya? Horner szerint rendben van

    Hajlik a Red Bull hátsó szárnya? Horner szerint rendben van

    Először Hamilton vette észre, hogy valami nem stimmel a Red Bull szárnyaival a Spanyol Nagydíj hétvégéjén, de Horner cáfolta, hogy szabálytalan lenne.

    Videós bizonyítékkal is alátámasztották, hogy a szóban forgó elem egy picit eldeformálódik, ami az egyenesekben előnyhöz juttatja őket. Az FIA szabályzata szerint pedig semmilyen mozgó aerodinamikai alkatrész nem engedélyezett.

    „A Red Bullok nagyon gyorsak az egyenesekben.” – emelte ki Hamilton. – „Van egy ilyen behajló szárnyuk, és három tizedet nyertek vele.”

    Horner ezzel szemben megvédte csapatát, szerinte csak politikai játszma az egész.

    „Természetesen az autót alaposan átvizsgálják. Visszafelé húzzák, és még sok másféle teszten kell megfelelni. Az FIA teljesen elégedett az autónkkal, átment a szigorú ellenőrzéseken.” – szögezte le.

    „Meglepett Hamilton megjegyzése. Már Toto Wolff említette ezt nekem korábban, így kétlem, hogy ez Lewis véleménye lenne. Valahonnan máshonnan jött.” – kommentált sejtelmesen a csapatfőnök.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Red Bull Racing Honda (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

  • Verstappen túl könnyű prédának érezte magát Hamiltonnal szemben

    Verstappen túl könnyű prédának érezte magát Hamiltonnal szemben

    Max Verstappen könnyű áldozatnak érezte magát Lewis Hamiltonnal szemben a Spanyol Nagydíjon a Mercedes brit pilótájának második kiállását követően.

    A Red Bull holland pilótája egy hihetetlen bevetődéssel vette át a vezetést a rajtnál és az első etap során sikerült is maga mögött tartania a hétszeres világbajnok Mercedes versenyzőt.

    Azonban a Mercedes taktikája kifizetődött, miután Hamilton egy hosszúra nyújtott első etapot követően másodjára is kihívtak friss Pirelli abroncsokért. Hamiltonnak 24 köre volt Verstappen levadászására, aki a kiállást követően 22 másodperccel volt előtte.

    A Forma-1 regnáló bajnoka ezt követően folyamatosan szórta a leggyorsabb köröket, miközben holland riválisának életben kellett tartania a Pirellijeit a verseny végéig, így tehetetlen volt ezzel szemben. Hamilton a 60. körre le is dolgozta a hátrányt, majd könnyedén meg is előzte Verstappent a célegyenesben.

    A Red Bull ezt követően már csak kozmetikázni az eredményükön azzal, hogy Verstappent kihozták a verseny végén friss lágy gumikért, hogy megszerezze a leggyorsabb körért járó bónuszpontot. A holland sikerrel járt és a futam végén így 19 ponttal lett gazdagabb.

    Ez egyéni bajnokság második helyén álló Verstappen a verseny végén beletörődött a vereségbe és elmondta, hogy nem sok mindent tehettek volna Hamilton és a Mercedes ellen ebben a helyzetben.

    „Tudtam, hogy ez fog történni,” – értékelt Verstappen, aki a 2019-es Magyar Nagydíjon pont ugyanígy járt.

    „Már az első etap vége felé gyorsabb volt nálam a lágyakon és ez a közepes gumikon se volt másképp. Minden fajta megerőltetés nélkül volt képes tartani az egy másodperces különbséget.

    „Szóval nem nagyon volt mit tennünk. Amikor pedig láttam, hogy másodjára is kiállt a boxba, akkor tudtam, hogy végem van, mivel már akkor küszködtem a gumijaimmal. Túl könnyű préda voltam a számára.”

    Hamilton idei győzelmével zsinórban ötödik alkalommal nyerte meg a Spanyol Nagydíjat és ezzel már 14 ponttal előzi meg Verstappent az egyéni bajnokságban.

  • Hamilton máris szeretne egyeztetni a 2022-es szerződéséről

    Hamilton máris szeretne egyeztetni a 2022-es szerződéséről

    Lewis Hamilton hirtelen nagyon szeretne aláírni a Mercedeshez, lehetőség szerint még a Forma-1 augusztusi nyári szünete előtt. Korábban a hétszeres világbajnok úgy tűnt, hogy nem akarja siettetni a szerződésével kapcsolatos egyeztetéseket Toto Wolffal, annak ellenére, hogy tavaly télen is még erről egyeztettek hónapokig, és csak egy éves kontraktust írtak alá. A 36 éves pilóta így nyilatkozott erről a vasárnapi Spanyol Nagydíjat követően, miután nyert, és 14 pontra növelte az előnyét Max Verstappennel szemben:

    „Igen, soha nem akarunk újra olyan helyzetbe kerülni, mint amibe kerültünk január-február tájékán. Aláásta a teljes téli szünetemet, és biztos vagyok benne, hogy ez Totónak sem segített, már ami a pihenését és kikapcsolódását illeti. Azt hiszem, hogy ésszerűen kell viselkednünk. Persze nem kell siettetnünk semmit sem, de nem árt már észnél lenni, és megkezdeni az egyeztetéseket. Ez mindig is egy nagyon összetett folyamat, amely nem éppen egyszerű, így remélem, hogy hamarosan belevághatunk, már amennyiben ez nem hátráltatja a jelenleg is zajló munkát. Még mindig 19 verseny van hátra, de jó lenne, ha már a szünet összeállhatna valami, és akkor a szabadidőben összeállhatna valami kép a jövővel kapcsolatban.”