Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Todt: Hamilton üzenetei nem lehetnek politikai tartalmúak

    Todt: Hamilton üzenetei nem lehetnek politikai tartalmúak

    Jean Todt elárulta, hogy szerinte rendben van Lewis Hamilton aktivizmusa a Forma-1-ben, egészen addig, amíg az nem politikai üzenet. A hétszeres világbajnok ragaszkodik ahhoz, hogy most motiváltabb mint valaha, mióta a Forma-1-et is oylan platformként használja, ahol kiállhat az egyenlőségért és a sokszínűségért. Egyesek kritikával is illetik őt ezért, hiszen az FIA alapszabálya is tiltja a sport és politikai tevékenység keveredését. A 75 éves FIA elnök Todt szerint azonban rendben van a dolog, és ezt el is mondta a Corriere della Seranak:

    „Ötven éve Lee Evans az olimpián mutatta fel az öklét, de ha manapság valaki tesz egy ilyen gesztust, akkor azt a világ pillanatok alatt láthatja a közösségi világhálón. Lewis egy bajnok, ő tudja ezt, így küldi ezeket az üzeneteket. Nekem megfelel ez, amíg annak tartalma nem politikai. Keményen dolgozunk azért, hogy mindenféle nemzetiségű bajnokunk legyen, és szorgalmazzuk a nemek közötti egyenlőséget. Az FIA-nál már vezetői szerepben is vannak nők, de ezek olyan folyamatok, amihez idő kell.”

    A Forma-1-ről általánosságban hozzátette, hogy szeretné, ha több csapat és több versenyző venne részt a sportban:

    „Újra elismétlem: a Forma-1-nek szüksége van egy erős Ferrarira. Csodálom a Mercedes dominanciáját, még ha ez nem is tetszik, és nagyobb versenyt szeretnék látni. De nyolc éve a csapat és Hamilton mindig is ott van a szeren. Lazíthattak volna, de nem tették. A motivációjuk és az étvágyuk lenyűgöző. Szerencsére, azért ott van a párharcuk Verstappennel.”

  • Vettel elégedett azzal, hogy Hamilton mellől indulhat

    Vettel elégedett azzal, hogy Hamilton mellől indulhat

    Sebastian Vettel nem zárta rosszul a tegnapi kvalifikációt, így a német pilóta némi reménnyel várja a mai futamot.

    Az Aston Martin némileg jobban mozgott a hercegségben, mint az elmúlt nagydíjak során, ami a négyszeres világbajnok eredményén is meglátszott. Már a csütörtöki edzéseken is meg-meg villant a német, míg szombaton egészen a Q3-ig sikerült eljutnia.

    ,,Egy kicsit jobb volt. Mindig is szerettem ezt a pályát, és úgy vélem volt 2-3 jó körünk. Határozottan jó érzés volt. Már a csütörtöki gyakorlásokon is jól éreztem magam az autóban. Az volt a célom, hogy ezt fenntartsam és egy lépéssel előrébb legyek.” –nyilatkozta a Sky Sportsnak a Aston Martin versenyzője.

    Mivel Charles Leclerc az időmérő utolsó perceiben falnak csapta autóját, a pilóták többségének nem volt lehetősége arra, hogy másodszor is nekifusson a Q3-nak. Ugyanakkor Vettel nem tartozott azok közé a versenyzők közé, akik emiatt frusztrálttá váltak.

    ,,Egy kicsit mindig lehangoló, ha nem tudod a második próbálkozást végrehajtani, szerintem mindenki aki bejutott az időmérő harmadik szakaszába így érzett. Ám összességében számunkra jó eredmény született. Elég közel voltunk a tűzhöz a Q1-ben, de mindenképpen szerettünk volna megőrizni egy plusz szett abroncsot a Q3-ra. Végül ugyan ez nem vált hasznunkra, de én akartam azt, hogy ezt megtegyük. Boldogok lehetünk amiatt, hogy sikerült a Q3-ba vinni az autót. Pontszerző helyről indulunk és jó esélyünk van arra, hogy ezt meg is tartsuk. Ezek jó jelek. Nyilvánvalóan többre számítottunk és többet is várunk el – a szezon előtt például a 8. helynél többre vágytunk. Viszont ott vagyunk, ahol vagyunk és így kell megküzdenünk a szituációval.” – tette hozzá Vettel.

    A négyszeres világbajnok régi riválisa, Lewis Hamilton mellett találta magát, ugyanis a nem brillírozó brit csak a 7., míg a 33 éves versenyző a 8. helyről várhatja majd a rajtot.

    ,, Számunkra ez jó, számára (Hamilton) már kevésbé. Egy ideje nem volt ilyen, de majd meglátjuk mi lesz. Itt mindig furcsa a verseny: vagy nagyon unalmas vagy nagyon izgalmas. Nekünk az a célunk, hogy pontokat szerezzünk.”

  • Hamilton: Az autó egy katasztrófa volt az időmérőn

    Hamilton: Az autó egy katasztrófa volt az időmérőn

    Nagy meglepetésre csak a hetedik helyről kezdheti majd a meg a 2021-es Monacói Nagydíjat a Mercedes pilótája Lewis Hamilton. A hétszeres világbajnoknak ez a legrosszabb rajtpozíciója a 2018-as Német Nagydíj óta, ahol a tizennegyedik helyről várhatta a piros lámpák kialvását.

    Hamilton az időmérő utáni nyilatkozatában árulta el azt, hogy miért szerepelt a vártnál sokkal gyengébben Monte Carlo utcáin.

    „A csütörtöki nap egyáltalán nem volt olyan rossz az én szemszögemből,” – mesélte a Mercedes brit versenyzője. „Azonban az első két edzése után változtattunk az autón, ami miatt a szombati nap katasztrofálisra sikeredett.

    „Egyszerűen nem volt a megfelelő tapadásom, ami miatt képtelen voltam kihozni a maximumot az autóból. Nehéz volt, de Valtteri (Bottas) képes volt ma valami olyat előhúzni ezen nehézségek közepette, ami nekem nem jött össze.”

    Hamilton már három alkalommal tudta megnyerni a nagy presztízzsel bíró Monacó-i versenyt. A legérdekesebb dolog pedig az az egészben, hogy a brit klasszis mindössze egy alkalommal aratott rajt-cél győzelmet, a másik két alkalommal előznie kellett az első helyért a híresen szűk utcai pályán.

    „Itt szinte lehetetlen előzni ezekkel az autókkal,” – folytatta a hétszeres világbajnok. „Aki az időmérőn megszerzi a pole pozíciót, az már fél kézzel meg is foghatja a győztesnek járó trófeát, mert ezen a hétvégén a szombati időmérő a kulcs. Nem tudom mi lesz holnap, remélhetőleg sikerül majd pár helyet előrelépnem.”

  • Hamilton szerint változtatni kellene a Monaco-i pályán

    Hamilton szerint változtatni kellene a Monaco-i pályán

    Lewis Hamilton szerint a Forma-1 szervezőinek változtatnia kell a Monacói Nagydíj vonalvezetésén, hogy a mai generációs autókkal izgalmasabb versenyeket legyen képesek szolgáltatni a szurkolók számára.

    A Mercedes hétszeres világbajnoka úgy véli, hogy a jelenleg is használt széles Forma-1-es autók már egy ideje kinőtték Monte Carlos utcáit. A szűk utcák és a széles autók kombinációja miatt ugyanis az utóbbi évek monacói versenyein inkább vonatozásokat láthattunk a szép előzések helyett.

    „Szerintem változtatnunk kellene a monacói pályán,” – nyilatkozta Hamilton a 78. Monacói Nagydíj előtti médianapon. „Évek óta ugyanúgy versenyzünk, a program semmit nem változott.

    „Ez az egyik legjobb helyszín, mert ez a leggyönyörűbb hely a Forma-1 jelenlegi versenynaptárjában. Azonban minden évben úgy vágunk neki ennek a hétvégének, hogy már tudjuk, hogy a szurkolók számára egyáltalán nem lesz izgalmas a verseny. A kemény gumik használatával ez egy nagyon könnyen végrehajtható egy kiállásos futam szokott lenni.

    „A pálya karakterisztikájából adódik, hogy nagyon nehéz előzni. Ez nagyrészt azért van, mert egy normális előzési lehetőség sincs a pályán és szerintem ezt a szurkolók egyáltalán nem élvezik.”

    Nem csak a hétszeres bajnok szerint nehéz előzni Monacóban. Ezt az évtizedek statisztikái is tökéletesen megmutatják. Az utolsó 20 versenyből 12 alkalommal nyert a pole pozícióból rajtoló versenyző és az eddigi 66 futamból mindössze tíz alkalommal fordult elő, hogy nem a legjobb háromból rajtoló pilóta tudott diadalmaskodni a hercegségben.

  • Hamilton: Az F1 2022-es szabályzása komoly visszalépés

    Hamilton: Az F1 2022-es szabályzása komoly visszalépés

    Lewis Hamilton egyáltalán nem biztos abban, hogy a Forma-1 jelenlegi generációja „rossz” lenne. Ugyanakkor úgy véli, hogy a sportág most egy olyan korszakát éli, amit nevezhetnénk akár „milliárdos csemeték klubjának” is. A hétszeres világbajnok egyértelműen olyanokra gondol, mint Lance Stroll, Nicholas Latifi vagy Nikita Mazepin, de Lando Norrisnak, Mick Schumachernek és még sokan másoknak is milliomos vagy milliárdos az édesapjuk. A 36 éves pilóta a spanyol AS-nek nyilatkozott:

    „Nem tudom, hogy számít-e egyáltalán az, hogy mit gondolok, de nem tudom eldönteni azt, hogy ez egy jó avagy rossz generáció. Esetemben, megérkeztem Nico Rosberggel és Kubicával, Alonso pedig előttem érkezett, még a Schumacher korszakban, így mindig lesz egy adott időszak. Személy szerint én most azt élem meg, hogy ez egy milliárdos csemeték klubja lett. Ha manapság kezdenék egy munkásosztálybeli családból, lehetetlen lenne az, hogy ma itt legyek. Egyszerűen azért, mert a többi srácnak sokkal több pénze lenne. Dolgoznunk kell ezen, és egy elérhető sportággá kell válnunk a gazdagoknak, és a szerényebb körülményekből érkezőknek is.”

    A Mercedes versenyzője végül elárulta azt is, hogy nincs elragadtatva azon szabályzástól, amerre tart az F1 a teljesen új 2022-es autóik bemutatkozása előtt egy évvel:

    „Amennyiben a Forma-1 része vagy, meg kell értened a technológiát, a költségvetési korlát okozta komplikációkat, hogy milyen nehéz lesz mostantól kezdve fejleszteni. Teszteltem a 18 colos gumikkal, hogy megértsem, mi a különbség – hogyan hat majd mindez rám, mint pilótára. Az autók nehezebbek és lassabbak lesznek, és ez számomra visszalépésnek tűnik. Gyorsabbnak és sokkal hatékonyabbnak kellene lennünk, ezek az autók jobbak voltak, amikor könnyebbek voltak. Az illetékesek azonban meghozták a döntéseiket, és nem tehetünk ellene semmit.”

  • Hamilton szerint, ha most kezdené az F1-et, akkor nem tudna bekerülni

    Hamilton szerint, ha most kezdené az F1-et, akkor nem tudna bekerülni

    Lewis Hamilton szerint egy „munkásosztálybeli” versenyzőnek, mint amilyen ő is volt, lehetetlen manapság az F1-be kerülnie.

    A brit pilóta szeretné növelni a sportág diverzitását, ezért mindent megtesz azért, hogy több színesbőrű képviseltesse magát a Forma-1-ben. A hétszeres világbajnok ezen felül már többször is elmondta, hogy édesapja, Anthony egyszerre több munkát vállalt azért, hogy támogatni tudja fia törekvéseit.

    13 éves koráig tehát rá támaszkodott anyagilag is a sport kapcsán, majd jött a McLaren és a Mercedes, aki a szárnyai alá vette a versenyzőt. Ugyanakkor Hamilton úgy véli, ha most kezdené a pályafutását, akkor már nem tudna bekerülni a hőn szeretett száguldó cirkuszba.

    ,,Egy normális munkásosztálybeli családban felnőve kizárt, hogy bekerülnék. Azok a srácok, akikkel harcolni kellene, sokkal több pénzzel rendelkeznek. Azon dolgozunk, hogy ezen változtassunk, és elérhetőbbé tegyük a sportot mind a gazdag, mind pedig a szerényebb körülmények között élőknek. ” – nyilatkozta Hamilton a spanyol AS-nek és a Racingnews365.com-nak.

  • Hamilton szerint az FIA a Red Bull pártján áll

    Hamilton szerint az FIA a Red Bull pártján áll

    A hajló szárnyelemek a Spanyol Nagydíjon kerültek reflektorfénybe Hamilton panaszai nyomán. Az FIA azóta reagált, de a világbajnok nem elégedett.

    A brit szerint három tizedet ért a Red Bull trükkös megoldása a barcelonai célegyenesben.

    Azóta a FIA szigorított a teszteken, a csapatoknak pedig nyárig adott időt arra, hogy az autóikat ennek megfelelően módosítsák.

    „Minimum hat tizedet ér majd Bakuban.” – mondta a kitolt határidőről Leis Hamilton.

    Nem csak egy csapatot érintene ez, a bikások mellett az Alpine és az Alfa Romeo is gyanúba keveredett a mozgó alkatrészekkel kapcsolatban.

    „Szerintem folytatnunk kell a nyomásgyakorlást az FIA-ra, hogy jobb munkát végezzenek, és mindent kontroll alatt tartsanak.”

    „Ha az utolsó versenyt nézzük például, akkor mindenkinek fent kell tartania a gumimelegítőket az időmérőn. A Red Bull valamiért mégis levehette, de senki más.” – sérelmezte Hamilton.

    „Szerintem következetesnek kéne lenni mindenkivel szemben. Amit muszáj megértenünk az az, hogy a mérnökök zsenik: ha teret adunk nekik valamire, akkor azt ki fogják használni.”

  • Vettel: Miért olyan izgatottak egy Verstappen-Hamilton ütközés miatt?

    Vettel: Miért olyan izgatottak egy Verstappen-Hamilton ütközés miatt?

    Sebastian Vettel nem érti, miért hozza lázba az embereket az, hogy Lewis Hamilton és Max Verstappen netalántán összeütközik.

    Zak Brown korábban azt nyilatkozta, hogy szerinte el fog jönni az a pillanat, mikor a két bajnok aspiráns nem fog engedni a másiknak. Természetesen a megjegyzés mentén a média képviselői az érintetteket is megkérdezték. A négyszeres világbajnok, aki a szerdai napon a holland társa volt, viszont kiakadt az újságírók kérdése miatt.

    A német szerint ugyanis nem értik, hogy milyen kicsi a különbség a briliáns megmozdulás és a katasztrófa között.

    ,,Egy dologgal nincsenek tisztában az emberek odakint, úgy értem, az újságírók nem értik, hogy milyen szoros ilyenkor a helyzet és minyen könnyedén elromolhatnak a dolgok. Véleményem szerint senki sem megy csak úgy bele egy előzésbe, mivel senki sem akarja kiütni a másik autót vagy saját magát. Egyszerűen túl nagy annak a kockázata, hogy elromlik az egész. Ám mikor előzésre szánod el magad, vagy csak véded a pozíciódat, olyankor nagyon kicsi mozgástér áll a rendelkezésedre. Nagyon kevés kell ahhoz, hogy elrontsd a dolgokat, de ők viszont (Hamilton és Verstappen)  mindent jól csináltak.” – nyilatkozta a 33 éves pilóta a Racingnews365.com előtt.

    Vettel szerint inkább a két pilóta kvalitásaira kellene fókuszálni, nem pedig arra, hogy milyen baj okozhatnak a másiknak:

    ,,Szerintem ez megmutatja, hogy milyen klasszis versenyzők. Így én nem értem, miért lesztek izgatottak egy esetleges ütközés lehetőségétől. Szerintem inkább annak kellen szurkolni, hogy minél szorosabb és intenzívebb legyen a harc, ütközés nélkül. Szerintem a képesség és készség ebben van, a nem ütközésben. Tisztában vagyok azzal, hogy számotokra az az izgalmas, mikor darabkák repülnek itt-ott, de nekünk az, mikor a határokat sikerül feszegetnünk.” -tette hozzá az Aston Martin pilótája.

  • Bottas jelezte, hogy augusztusig várna a szerződéshosszabbítására

    Bottas jelezte, hogy augusztusig várna a szerződéshosszabbítására

    Valtteri Bottas kifejezte azon reményét, hogy a nyári F1-es szünetig megkezdődnek a tárgyalások a jövőjéről a Mercedesnél. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton már kifejezte azon vágyát, hogy az augusztusi leállásra megszülethessen az új szerződése a Mercedesszel, miután a jelenlegi szerződéséről szóló tárgyalások idén januárig elhúzódtak. Ugyan Hamilton szinte biztosnak tűnik, hogy a német gyártónál marad a jövő évi szabályok új korszakában is, Bottas jövője kevésbé biztos, mivel a Williams versenyzője, George Russell a bajnoki címvédő csapatnál hajt a versenyülésre. Arra a kérdésre, hogy szabott-e személy szerint valamilyen határidőt a megállapodás véglegesítésére, Bottas így felelt:

    „Őszintén szólva, minél előbb, annál jobb. voltak már szerződéseim korán és túl későn is, utóbbi már zavaró tud lenni. Bevallom, nem gondolkodtam még el ezen, és ez a lehető legőszintébb válaszom. Most csak a következő versenyekre koncentrálok igazán, és jön az a pillanat, amikor elkezdünk majd beszélgetni, de az biztos, hogy ami a jövőmet illeti, az augusztusi szünet általában egy jó határidő ehhez.”

    Négy verseny után Bottas harmadik a versenyzők bajnokságában, miután a harmadik lett három olyan versenyen, ahol célba ért. Ugyanakkor már 47 ponttal van lemaradva a bajnokságot vezető Hamilton mögött. A finn azonban továbbra is eltökélt abban, hogy megnyerje magának a bajnoki címet, de visszatért a tárgyalásokhoz:

    „Hogy őszinte legyek, még nem akarok erre gondolni. Én csak futamokat akarok nyerni. Jelenleg csak ez jár a fejemben.”

  • Villeneuve: Hamilton bizonyos hibákat gyakrabban fog elkövetni

    Villeneuve: Hamilton bizonyos hibákat gyakrabban fog elkövetni

    Jacques Villeneuve szerint ebben az évben Lewis Hamilton sokkal többet fog hibázni.

    A Red Bull előrelepésével a Mercedesnek már nemcsak saját versenyzőire kell figyelni a bajnoki címért folytatott küzdelem során. Max Verstappen számít ugyanis a hétszeres világbajnok legnagyobb kihívójának, mivel Valtteri Bottas továbbra sem találja góllövő cipőjét.

    Ez az újfajta nyomás azonban hibára késztetheti a 36 éves pilótát. 1997 világbajnoka szerint erre példát már láthatott is a nagyérdemű Imolában:

    ,,Max (Verstappen) az évek során megtanulta, hogy mindig nyomnia kell és nagyon a határon kell autóznia ha a pódiumra szeretne kerülni. Lewisnak (Hamilton) nem kellett ezt tennie, ugyanis az első számú ellenfele a csapattársa volt, ám ő nem volt vele azonos szinten a csaták alkalmával. Így tehát Lewisnak nem kellett mindig a határon autóznia a múltban, viszont ez most megváltozott. Láthattuk ezt az imolai hibájából fakadóan is. Túl gyorsan akarta áthámozni magát a mezőnyön, de végül a piros zászló miatt szerencsés helyzetbe került. Sokkal több ilyen hibát fogunk látni tőle idén. Verstappen viszont nem küzd ilyen problémákkal, ugyanis ő hozzászokott ahhoz, hogy mindig a maximumot autózza ki. Viszont most mindennél jobban szüksége van arra, hogy csapattársa, Sergio Pérez jól teljesítsen.” – nyilatkozta Villeneuve.