Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Hill szerint Hamilton direkt szítja a tüzet, de Verstappen jól hárít

    Hill szerint Hamilton direkt szítja a tüzet, de Verstappen jól hárít

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Damon Hill úgy látja, hogy Max Verstappen fokozhatja Lewis Hamilton monacóban kialakult frusztrációját. Nathalie Pinkham és Tom Clarkson F1 Nation című podcastjában nyilatkozott erről 1996 világbajnoka.

    A Monacói Nagydíj után Hamilton hangsúlyozta, hogy nem akarja újra feleleveníteni a Verstappennel folytatott gúnyolódó szóváltást, miután korábban több megjegyzést is tett a red bullos versenytársára.

    Hill Hamilton hét eleji megjegyzéseit annak jeleként címkézte, hogy határozottan forrósodik a talaj a brit lába alatt.

    „A versenyzők néha érettebbek, mint amilyennek gyakran hisszük őket, de Lewis tényleg játszik az elmével, még akkor is, ha azt mondja, hogy nem. Időnként tesz egy-egy furcsa megjegyzést” – véli Hill.

    „Úgy érzem, Lewis szándékosan szítja egy kicsit a tüzet, mert tudja, hogy kezd komolyra fordulni a dolog.”

    Verstappennel kapcsolatban viszont Hill ellentétes helyzetet lát. Szerinte a holland szándékosan tartja magát távol az efféle dolgoktól, méghozzá sikerrel.

    „Max a saját kis buborékában tartja magát, és nem hagyja, hogy bármi is megzavarja. Elég jól koncentrál. Nagyon könnyű kisiklani az újságírói kérdések miatt, de ő egyszerűen nem megy ebbe bele. Szerintem elég jól játszik.”

  • A Mercedes nem boldog Hamilton hozzáállásával, Wolff ultimátumot adott!

    A Mercedes nem boldog Hamilton hozzáállásával, Wolff ultimátumot adott!

    Bár mindkét fél korábban szeretne megegyezni a folytatásról, mint tavaly, a Monacói Nagydíj történései eltérést szítottak Hamilton és a Mercedes között.

    A hétszeres világbajnok egy rosszabb időmérőt követően a versenyen is szenvedett, csapatát pedig a rá kiosztott stratégia miatt kritizálta.

    A szombati napot követően csapat technikai szakértői leültek a bajnokkal megbeszélni a javasolt változtatásokat. Azonban – Wolff jelentléte mellett – heves vita alakult ki mérnökök és versenyző között.

    A sajtóban Hamilton azt nyilatkozta, „nem tudott jobbat menni” és „egyszerűen nem adtak alá elég jó autót”. Ez pedig nem vette ki jól magát a Brackley-i bázison. Ők arra számítottak, hogy a brit által hangoztatott „együtt nyerünk és veszítünk” elv most is érvényes lesz.

    A motorsport.com információi szerint az aláírás már az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt rákerülne a szerződésre, Wolff ugyanis eddig adott időt a halasztásra.

    Már több szempontban is megegyeztek a felek: Hamilton egy évre írna alá, opcióval egy másodikra (amit bármelyik fél aktiválhat), valamint 30 millió eurót kapna.

    Az egyetlen dolog, amit még nem tisztáztak, az a brit szerepe a Mercedesnél visszavonulása után.

    Most azonban leálltak a tárgyalások, lehet, ennek részletezésére nem is kerül majd sor. És ha a következő versenyig nem találnak megoldást, a Mercedes juniorjai – Russell vagy esetleg Ocon – felé fordulhat Toto Wolff figyelme…

  • Brawn: Az F1 megpróbál változtatni majd Monaco vonalvezetésén

    Brawn: Az F1 megpróbál változtatni majd Monaco vonalvezetésén

    A Forma-1 vezetősége megvizsgálja majd, hogy lehet-e módosítani Monaco nagydíjának mesébe illő vonalvezetésén. A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton úgy vágott neki a múlt hétvégi futamnak a parádés hercegségben, hogy kijelentette, a sportág rajongói „nem élvezik” azt a televízióban:

    „Évek óta ez megy, és azt hiszem, hogy ezen változtatnunk kell.”

    Valóban, a vasárnapi futam kiszámítható volt, és Hamilton azt mondta, szerinte még a győztes Max Verstappen is unatkozott, ahogyan rótta a köröket. Most az F1 sportigazgatója, Ross Brawn azt mondja, hogy bár nehéz lesz úgy módosítani a szűk és kanyargós pályát, hogy izgalmasabb legyen a verseny, a Forma-1 mégis megpróbálkozna ezzel:

    „Ez Monaco, és felületesen már ránéztünk, de semmi nyilvánvaló módosítási ötlet nincs egyelőre, de tovább próbálkozunk majd.”

    Brawn elmondta, hogy nem nyitott az olyan mesterséges „trükkökre”, mint a kötelező boxkiállások vagy a pályán található speciális „előzési zónák”:

    „Nem hinném, hogy ebbe az irányba kellene elmennünk, de a pályát át fogjuk nézni. Nem ez lesz az első alkalom, hogy valaki megpróbálta megváltoztatni, de eddig senki sem jutott semmire. Ma már vannak azonban eszközeink, mint például a szimulátoraink, és az embereink, akik megvizsgálják azt, hogy tudunk-e tenni valamit.”

  • Hamilton elfelejtette, hogyan kell kezelni a rossz napokat

    Hamilton elfelejtette, hogyan kell kezelni a rossz napokat

    A Monacói Nagydíj alatt a címvédő Lewis Hamilton többször is panaszkodott a számára rosszul alakuló hétvége miatt. Ross Brawn tudni véli az okát is.

    „Lewist felkavarta, ahogy Monacóban alakultak a dolgok, és ez a frusztráltság nyilvánult meg a versenyen, amikor a stratégiája sem alakult a legjobban.”

    „Ő egy elszánt versenyző, így lehet arra számítani, hogy nem lesz boldog, amikor nem kedvezően alakulnak számára a dolgok. Nem volt ehhez szokva, kijött a gyakorlatból az ilyen helyzetek kezelésének terén.”

    „Eléggé erősen fogalmazott, de biztos vagyok benne utólag máshogyan fog erre a hétvégére tekinteni. A Mercedes és Lewis jó ideje egy csapatot alkotnak, ismerik egymást, szóval meg fogják beszélni. Nem lesz ezzel gond.” – vetítette előre Brawn.

    A brit Hamilton problémái mellett a garázs másik végében történtekről is szimpátiával emlékezett meg, hiszen nem Bottason múlt a kerékanya meghibásodása.

    „Valtteri szintén szerencsétlen volt. Nem övé volt a legjobb autó, de jó formában volt, és esélyesnek tűnt a dobogóra a kiállás előtt. Nagyon ritkán fordul ez elő, egyszerűen nagyon szerencsétlen a helyzet.”

  • Di Resta: Hol lenne most Hamilton az imolai piros zászló nélkül?

    Di Resta: Hol lenne most Hamilton az imolai piros zászló nélkül?

    Paul di Resta eljátszott azzal a gondolattal, hogy hol lenne most a bajnokságban Lewis Hamilton az imolai incidens nélkül.

    Az Emilia Romagna Nagydíj trükkös körülményei még a hétszeres világbajnokot is megtréfálták. Miközben Max Verstappent „üldözte”, a brit pilóta hibázott és a sóderágy szélén találta magát. Így kénytelen volt mérnöke segítségével tolatva kikászálódni onnan, hogy folytatni tudja a viadalt. Körhátrányban és a pontszerző helyek végén kullogva indult tovább, mikor Valtteri Bottas és George Russell találkoztak.

    Az incidenssel járó törmelékek miatt meg kellett szakítani a futamot, így egy „ingyen kerékcsere” és a körhátrány megsemmisülésé fogadta Hamiltont. A 36 éves pilóta így visszajött a meccsbe, és a második pozíciót elorozta az ott autózó Lando Norristól.

    ,,Hol tartana ez a bajnokság, ha Hamiltonnak nem lett volna szerencséje azon az imolai futamon, ahol is mikor hibázott, pont piros zászlóval megszakították a versenyt, így vissza tudott vágni? A Mercedes az elmúlt hétvégén kész katasztrófát élt meg, és ami a legfontosabb, elveszítették az első pozíciót a konstruktőri tabellán is, és ez nagyon is csapatmunka volt.” – elmélkedett a Sky Sport elmező műsorában di Resta.

    Ugyanakkor az egykori versenyző hozzátette, nagyon is élvezi Lewis Hamilton és Max Verstappen párharcát, ezért reméli, hogy mindkét fél visszavág majd Monaco után és így egy izgalmas szezont teremtenek.

  • Nemzetközi sajtó: Ez egy igazi mestermunka volt Verstappentől

    Nemzetközi sajtó: Ez egy igazi mestermunka volt Verstappentől

    A nemzetközi sajtó ismét ítéletet mondott, ezúttal Max Verstappen teljesítményét éltették.

    A holland pilóta Charles Leclerc kálváriája után megörökölte a pole pozíciót, majd az első helyet a futam leintéséig ki sem engedte a kezei közül. A mögötte autózó Valtteri Bottas ismét a balszerencse áldozata lett, ugyanis a finn autójáról nem sikerült leszedni a jobb első kereket, ami miatt idejekorán búcsúzott a viadalról. Ebből némileg Carlos Sainz és Lando Norris profitált, akik így csatlakoztak a Red Bull versenyzőjéhez a pódiumon. Lewis Hamiltonak viszont csak a hetedik hely jutott, így Verstappen át vette a vezetést a pontversenyben is.

    A nemzetközi sajtó épp ezért így értékelte a tegnap látottakat:

    Marca (Spanyolország): 

    ,,A futamot, az elejétől a végéig a szinte verhetetlen Max Verstappen uralta. Ez az eredmény a bajnokság élére repítette, míg a tabella második pozíciójába visszaeső Lewis Hamilton csak a hetedik lett, a Mercedes egyik legrosszabb napján. Carlos (Sainz) volt az, aki végig tudta tartani a lépést a hollanddal. Most már csak két ponttal van lemaradva Charles Leclerc mögött, és ahogy Mattia Binotto is mondta: ‘a Ferrarinak most két erős pilótája van.’ Sainz egy igazi jövőbeli futamgyőztes.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Pályafutása 12. győzelmével a holland felpezsdítette a bajnokságot és átvette a vezetést az összetettben. Lewis (Hamilton) portimãoi (Portugália), és montemlói (Spanyolország) győzelme után a Red Bull válaszolni tudott a hercegségben. Eközben Sebastian Vettelnek a bokszkiállásával sikerült két plusz helyet előre jönnie, amivel maga mögé utasította Pierre Gaslyt és Hamiltont. A Red Bullnak ez a segítségére volt, ahogy az is, hogy Pérez sokkal később állt ki, és végül így a negyedik helyre tudott feljönni.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Néhány borzalmas kör mentén a Mercedes Monacói Nagydíja kész negatív spirál lett. A frusztrálttá vált Lewis Hamilton csak a hetedik helyen ért célba, miután egy rosszul időzített bokszkiállás miatt a középmezőnybe további pozíciókat veszített. Addig Bottas versenye a bokszutcában ért véget. A Red Bull számára jobban nem is alakulhattak volna a dolgok. Verstappent szinte alig támadták az első helyen, miközben a csapat extra motivációt merített abból, hogy Pérez a nyolcadik helyről a negyedikre lépett fel.”

    Auto Motor und Sport (Németország): 

    ,,Charles Leclerc esetében a monacói átok még mindig fenn áll. Ez megkönnyítette Max Verstappen életét is. A rajtnál jól helyezkedett, majd tartotta az előnyét Bottasszal szemben. Hamilton azzal, hogy megfutotta a leggyorsabb kört, némileg kármentést végzett, ám az az egy pont nem sokat segített most, mivel a holland átvette a vezetést az összetettben.” 

    L’Équipe (Franciaország): 

    ,,Verstappen most nem vesztegette el az esélyét, így nyerni tudott Monacóban. Az egyetlen rá veszélyes pillanatban, a rajtnál, sikerült tökéletesen megtartania az előnyét. Ez a hétvége már eleve nem a Mercedesé volt, ami a futam alatt még jobban be is igazolódott. Azzal, hogy Hamiltont hozták be elsőként, szokatlan stratégiai hibát követtek el. Nemhogy az alávágási kísérlet nem sikerült, de még Pérez is és Vettel is elé került.”

  • Hamilton csak nevet a Red Bull megjegyzésén: Nem érdekel mivel jönnek

    Hamilton csak nevet a Red Bull megjegyzésén: Nem érdekel mivel jönnek

    Lewis Hamilton a futam után elmondta, hogy ő nem akar játékokat űzni, így csak nevetni tud a Red Bull megjegyzésén.

    A hétvége nem úgy sikerült a hétszeres világbajnoknak, ahogy azt eltervezte. Már az időmérőn is látszott, hogy nincs meg a kellő tempó az oldalán, míg a futamon ez még jobban kikristályosodott. A brit versenyzőt a taktika sem segítette, ugyanis két riválisa (Sebastian Vettel és Sergio Pérez) is elé került a kiállások után, így csak a hetedik helyet, valamint a leggyorsabb körért járó egy pontot szerezte meg.

    A sajtótájékoztatón Max Verstappen a következőket mondta: „a tett mindig többet, mond minden szónál, így ez egy jó lecke. Egy ilyen hétvége után a pályán kell ezt lerendezni. Én az ilyesmit kedvelem. Csapatként csak apró hibákat követtünk el. Ezért vagyunk mi elől, és remélem, hogy ezt a pozíciót a szezon végéig tartani tudjuk.”

    Hamilton így reagált erre és Christian Horner azon megjegyzésére is, hogy a brit pilóta szeret játszmázni:

    ,,Én nem űzők semmiféle játékot, elég érdekes az, amit Christianék (Horner) mondanak, de nem is igazán érdekel. Elég gyerekes az, ha valaki a szavakkal kezd dobálózni. Nincs arra magyarázatunk, hogy miért végeztünk ebben a pozícióban. Ez egy olyan dolog amit meg kell értenünk. Nem igazán koptak az abroncsaim, inkább csak beragadtam szinte mindenki mögé a második etapnál. Itt nem lehet előzni, így nem volt értelme mögötte (Galsy) maradni olyan szorosan, így hagytam némi helyet.” -nyilatkozta Hamilton a Racingnews365.com előtt.

     

     

  • Erősödik a pletyka: Bottas helyére Russell érkezik 2022-ben?

    Erősödik a pletyka: Bottas helyére Russell érkezik 2022-ben?

    A vasárnapi Monacói Nagydíj közvetítése alatt az orosz Match TV kommentátora közölte, hogy informátora szerint Valtteri Bottas elveszti a versenyülését. A jelek szerint tehát egyre inkább úgy tűnik, hogy 2022-ben változtat a Mercedes a versenyzői felállásán. Így beszélt erről Alexey Popov:

    „Nem árulom el a forrásomat, de a monacói paddockban sokan erről beszélnek. Mindenesetre nekem úgy mondták, hogy Russell legalább két évre a Mercedeshez szerződik, de nem Hamilton helyére, ez gyakorlatilag már eldőlt.”

    Popov szerint pedig Bottas egyszerűen csak George Russell helyére kerül jövőre, a Williamshez:

    „Ez utóbbi persze csak az én tippem, de az már majdnem biztos, hogy Russell a Mercedeshez kerül.”

    Az orosz kommentátor úgy gondolja, hogy a finn pilóta bajnoki reményei 2021-re gyakorlatilag véget is értek:

    „Már reménytelenül lemaradt Hamilton és Verstappen mögött, gyakorlatilag kikerült a bajnoki küzdelemből. Még Norris is előtte van jelenleg. Minden jel arra mutat, hogy ez lesz az utolsó éve a Mercedesnél.”

  • Hamilton inkább nem reagálna a csapata stratégiájára

    Hamilton inkább nem reagálna a csapata stratégiájára

    Lewis Hamilton nem volt elégedett a neki szánt taktika kapcsán, aminek a futam után is hangot adott.

    A hétszeres világbajnok felejthető hétvégét zárt Monacóban. Már a kvalifikáción sem találta a tempót, ugyanis csak a hetedik helyet sikerült megszerezni, míg csapattársa, Valtteri Bottas a harmadik pozícióban tartózkodott. Charles Leclerc el nem indulása kapcsán ugyan egy helyet előre lépett a brit, ám a futam elején nem tudott mit kezdeni az előtte autózó Pierre Gaslyval.

    A kiállások sorát így Hamilton nyitotta, ám ez nem bizonyult jó stratégiának a Mercedes részéről, ugyanis Sebastian Vettel, és a később cserélő Sergio Pérez is elé került. A versenyen többször is hangot adott nemtetszésének a 36 éves pilóta, míg a futam után a következőket mondta a média képviselőinek:

    ,,Az a kiállás három pozícióba került. Nem igazán akarok reagálni erre. A háttérben majd meg fogjuk beszélni a dolgokat és majd együtt megpróbálunk kijönni ebből. Csapatként már az elejétől kezdve alulteljesítettünk ezen a hétvégén. Így a következő hétvégére kell már koncentrálnunk. Gratulálok Maxnek (Verstappen) és a csapatának. Egy másik utcai pálya jön, ahol ismét előfordulhat az, hogy küszködni fogunk. Dolgoznunk kell ezen és meg kell vizsgálnunk azt, hogyan tudjuk majd minimalizálni a veszteségeket.” – nyilatkozta Hamilton a Sky Sportsnak.

  • Marko: Nem Leclerc Verstappen valódi ellenfele

    Marko: Nem Leclerc Verstappen valódi ellenfele

    Dr. Helmut Marko emlékeztette Max Verstappent, hogy ki a valódi ellenfele a futam során Monacóban.

    Miközben mindenki Charles Leclerc meglepetésszerű pole pozíciójáról beszél, melynek során a Q3 végén összetörte autóját, addig Max Verstappen behozta a második helyre Red Bullját, öt hellyel előrébb kvalifikálva ezzel, mint riválisa, Lewis Hamilton.

    Hamilton egyébként a Mercedes vezethetőségét katasztrófálisnak nevezte, és a színfalak mögött egy megbeszélésre szólította fel csapatát, mivel „a dolgok nem úgy lettek csinálva, ahogyan kellett volna.”

    „A szavai egyáltalán nem leptek meg.” – mondta Toto Wolff.
    „Mindig is támogattuk, hogy a versenyzők nyíltan megnyilvánuljanak, és ha csak hetedik vagy egy Mercedesszel, akkor van miért felhúzni magad, mert Monacóban ez azt jelenti, hogy a hétvége majdnem véget ért számodra.”

    Verstappen 14 pontos bajnokságbéli hátrányát is figyelembe véve a Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko emlékeztette a holland versenyzőt, vasárnapi céljairól:

    „A fő ellenfelünk Hamilton, és nem Leclerc. Szóval nem fogunk semmi olyan manőverbe belemenni a győzelemért, ami nagy kockázattal járna.” – mondta Marko a Servus TV-nek.

    Marko azt is hozzátette azért, hogy a 23 éves holland valószínűleg a tőle már megszokott agresszív énjét fogja mutatni.

    „Ha észre fog venni egy lehetőséget, meg fogja próbálni. Max ilyen.” – zárta az osztrák.