Címke: Lewis Hamilton

  • Hamilton: Nehéz lesz legyőzni a Red Bullt

    Hamilton: Nehéz lesz legyőzni a Red Bullt

    Lewis Hamilton szerint nagyon nehéz lesz elvenni Max Verstappentől és a Red Bulltól a győzelmet a Stájer Nagydíjon, miután a holland pilóta egyik pénteki edzésen sem talált legyőzőre.

    A hétszeres világbajnok Mercedes pilóta azzal a céllal érkezett meg a Red Bull Ringre, hogy visszavágjon Verstappennek a Paul Ricardon történtekért és csökkentse a 12 pontos hátrányát az egyéni bajnokság éllovasával szemben.

    A 23 éves holland titán meg is tudta nyerni az első és a második szabadedzést is, habár az utóbbi gyakorlás során csupán azért maradhatott az első helyen, mert Hamilton a legjobb köre során elhagyta a pályahatárokat, így a versenyirányítás érvénytelenítte azt.

    Hamilton szerint „folyamatban van a fejlődése”, azonban a Red Bullal szembeni hátrányuk továbbra is adott az egy körös tempót illetően. Abrit annak ellenére mondta ezt, hogy elégedett volt a W12-vel.

    „El vagyunk maradva a Red Bulltól, különösen egy körön” – mondta a hétszeres brit bajnok. „Azonban az autót nagyon jónak éreztem a mai nap folyamán. Ugyan találtam pár gyengeséget és amint már elmondtam, dolgoznunk kell azon, hogy nem kapjunk ki a Red Bulloktól az egyenesekben.”
    „Az egész mezőny nagyon közel van egymáshoz. Szerintem a Red Bullokat ismét nagyon nehéz lesz legyőzni. Előnyben vannak, mondjuk azt nem tudom megmondani, hogy feltekerték-e a motorjukat vagy sem.”

    Egész héten azon dolgoztam, hogy a megfelelő irányba haladjunk előre csapatként. Remélem, hogy ez a kemény munka már most ki fog fizetődni.”

    Hamilton a törtölt körét követően a negyedik helyen végzett a második edzésen, négy tizedes lemaradással Verstappen mögött.

    Az energiaitalosok nagyszerű formában vannak, mert már három futamos győzelmi szériánál tartanak, ami lehetővé tette a számukra azt, hogy átvegyék a vezetést az egyéni és a konstruktőri bajnokságban egyaránt.

  • Hamilton 0,01 százalékos előrelépésnek is örülne

    Hamilton 0,01 százalékos előrelépésnek is örülne

    Lewis Hamilton elárulta, a Mercedes mindent megtesz annak érdekében, hogy a Stájer Nagydíjon megállítsa a Red Bull menetelését, és már a 0,01 százalékos előrelépéssel is megelégszik.

    A Mercedes az idei szezonban elvesztette dominanciáját az F1-ben. A Red Bull zsinórban háromszor nyert az utóbbi időben, így 37 pontos előnyre tett szert a konstruktőri tabellán.

    Miután a múlt hétvégén a Paul Ricardon a tempó és a stratégiai hiba miatt végül elvesztette a győzelmet, Hamilton kifejtette, hogy „teljes erőbedobással dolgozott az elmúlt napokban”, még a Mercedes gyárát is meglátogatta.

    „Az első nap mindig a regenerálódásról szól, de rengeteg zoom (online megbeszélés) és rengeteg hívás volt, a csapatban mindenki nagyon inspirálóan viselkedett, és ösztönző látni, hogy mindenki teljes erőbedobással dolgozik, és minden követ megmozgatnak” – mondta Hamilton.

    „Tegnap ott voltam a gyárban, szóval jó volt látni és beszélni a csapattal, és továbbra is bátorítani őket, hogy nyomják tovább, amit tesznek is, mert mindenkinek a legjobb formáját kell hoznia idén, hogy harcolhassunk a Red Bullok ellen.”

    „Nem mondanám, hogy megkaptuk azokat a válaszokat, amiket kerestünk. De azt hiszem, mindenképpen több információval érkezünk ide, és majd kiderül – remélhetőleg, száraz idő lesz -, hogy a talált dolgok a jó irányba visznek-e minket.”

    „De nagyon sok elem van, nem csak egy dologról van szó. Ha megnézzük a legutóbbi futamot, rengeteg olyan terület van, ahol pozíciót vesztettünk, és ha néhány dolgot másképp csináltunk volna, akkor potenciálisan más eredményt érhettünk volna el.”

    A Red Bull legutóbb a hosszú Mistral egyenesben nyerte a legtöbb időt, és mivel a stájer-osztrák dupla futam hazai pályájuk, és három hosszú egyenesből áll, a Mercedes nem lélegezhet fel.

    Hamilton azonban igyekszik pozitív maradni

    Arra a kérdésre, hogy a Mercedes hátrányból indul-e, a hétszeres bajnok így válaszolt: „Szerintem negatív hozzáállás minden verseny esetében, ha azt gondoljuk, hogy hátulról indulunk.”

    „Tudjuk, hogy milyen erősek (a Red Bull). Három hosszú egyenes van itt, és láttuk, hogy a legutóbbi versenyen mennyi időt veszítettünk ellene az egyenesekben.”

    „Lehet, hogy itt is így lesz, majd meglátjuk, de én optimistán jöttem ide, hogy amit a legutóbbi futamon tanultunk, és amit azóta tanultunk, csak az elmúlt három napban, remélhetőleg segít nekünk egy kis lépést tenni előre.”

    „Még ha ez csak 0,01 százalék is, már az is egy lépés a jó irányba.”

  • Montoya: Bottasnak gyors Mercedes-döntésre van szüksége

    Montoya: Bottasnak gyors Mercedes-döntésre van szüksége

    Juan Pablo Montoya úgy véli, hogy egy gyors döntés Valtteri Bottas Forma-1-es jövőjéről a Mercedesnél enyhítené a reá nehezedő nyomást, és segítene javítani a viszonyát a csapattal.

    Bottasnak a 2021-es szezon végén lejár a szerződése, és a helyéért a Mercedes junior, George Russell versenyez. Ő az elmúlt három szezont a Williamsnél töltötte. A Mercedes már tisztázta, hogy nem fogja elsietni a döntést a 2022-es felállásról. Bottas pedig igyekezett leszögezni, hogy a jövőjével kapcsolatos gondolatok nem vonják el a figyelmét. A finn a 2021-es szezon elején küszködött, egy futamon sem végzett a harmadik helynél előrébb, és a versenyzők bajnokságában az ötödik helyre csúszott vissza, kevesebb mint feleannyi pontot szerezve, mint csapattársa, Lewis Hamilton.

    A franciaországi futam nehézkés befejezésével Bottas az utolsó szakaszban elvesztette a harmadik helyét, majd a csapatrádión keresztül füstölgött az egykiállásos stratégiához való ragaszkodás miatt hozott döntés okán.

    Bottas jövőjéről kapcsolatban az ex-F1-es és kétszeres Indianapolis 500 győztes Montoya úgy vélte, hogy egy gyors döntés a csapat részéről javítaná a kapcsolatukat, és enyhítené a finnre nehezedő nyomást a pályán, erről a Motorsport TV-n beszélt:

    „Szerintem, ha odamennének hozzá, és megmondanák neki, hogy kiteszünk, akkor sokkal jobb lenne a helyzet, akár mennie kell, akár végül maradhat. Döntsenek bárhogyan is, azt gyorsan kell tenniük. Jelenleg igazán rossz ez a helyzet, amikoris nem mondják neki azt, hogy igen vagy nem, csak tegye a dolgát, és ha ezt jól teszi, talán lesz versenyülése. Ez a lehető legrosszabb szituáció amiben csak lehet, hiszen úgy akarsz menni, amilyen gyorsan csak tudsz, de nem akarsz hibázni. Borzasztó dolog ez így kombinálva, mivel hétről-hétre nő rajta a nyomás. Aztán amikor nem mennek jól a dolgai, akkor a kapcsolata a csapattal sem lesz a legjobb. Akárhogy is lesz, mármint hogy mellette vagy kárára döntenek, a nyomás majd meg fog szűnni.”

    Russell a szezon végén szabaddá válik, amikor lejár a hároméves szerződése a Williamsszel. Így a Mercedes számára opció lehet, hogy a gyári csapatába léptesse elő. A brit pilóta a Williamsnél töltött ideje alatt a csapat nehézségei ellenére is lenyűgözően teljesített. Tavaly Sakhirban a Mercedes autójában mutatta meg, hogy milyen potenciál rejlik benne. Beugrott, miután Lewis Hamilton COVID-19 tesztje pozitív lett.

    Montoya szerint Russell „az egyértelmű válasz” Bottas helyére, amennyiben a Mercedes elengedné őt. Kíváncsian várja, hogy miként tud majd helytállni Hamilton ellen:

    „Szerintem az a munka, amit eddig végzett, kiemelkedő volt. Meglátjuk, mi lesz, ha Russellnek Lewis ellen kell helytállnia. Lehet, hogy nagyon jól fest majd az edzéseken, mint Bottas. Aztán a versenyen Lewis pedig odalép, és 20-30 másodperccel megveri őt. Az a kérdés, hogy fejben Russell hogyan reagál majd erre. Miképp tudja túltenni magát ilyesmin, ez lesz a sikerének a kulcsa.”

  • Verstappen: Már fárasztóak Hamilton megnyilvánulásai

    Verstappen: Már fárasztóak Hamilton megnyilvánulásai

    Franciaországban Max Verstappen egy újabb „csatát” nyert meg Lewis Hamiltonnal szemben. A Forma-1 mezőnye most duplázni fog a Red Bull hazai versenyén, ahol a csapat az elmúlt időszakban rendre eredményesen tudott szerepelni.

    A hétvége előtti esélylatolgatások során a címvédő Lewis Hamilton a Red Bullt tartja erősebbnek Spielbergben, míg a magukat esélytelennek titulálta. Csak hogy a hétszeres bajnok ezen szavai nem először hangoznak el idén, amit közvetlen riválisa Max Verstappen már nem is hagyott szó nélkül.

    „Még nem kaptunk választ minden kérdésünkre, de jelenleg optimista vagyok és remélem, hogy sikeresek leszünk itt. Ha teszünk egy lépést előre, az már jó. A Red Bull azonban rengeteg előnyt szerez az egyenesekben. Franciaországban körönként háromtizedet vesztettem pusztán a végsebesség és az egyenes miatt. Ausztriában itt három ilyen egyenes is van.” – vázolta fel Hamilton előzetesen.

    Verstappen ezt hallva pedig így felelt erre:

    „Már kicsit fárasztó, hogy Lewis mindig esélytelenebbnek tartja magát. Franciaországban kevesebb szárnnyal mentünk. Ezt mindenki láthatta. Lewisnak talán ideje lenne vennie egy szemüveget.” – reagált a holland.

  • Verstappen nyerte az első szabadedzést Gasly és Hamilton előtt

    Verstappen nyerte az első szabadedzést Gasly és Hamilton előtt

    A Francia Nagydíj után, szünet nélkül megérkezett Ausztriába, ahol egymás után két versenyt is rendezhetnek az osztrákok, ahogyan azt tavaly is tehették.

    A pilóták néhány megcsúszástól és megingástól eltekintve rendben teljesítették az első gyakorlást, nagyobb incidens, vagy törés nélkül. Carlos Sainznak akadtak problémái a gázpedállal, aki meg is forgott egyszer az egyes kanyarban. Sergio Pérez is megforgott, de ő a hármas kanyarban tette meg ugyanezt.

    Meglepően jól mentek az AlphaTaurik, ugyanis a Gasly-Tsunoda duó a 2-második-ötödik helyen végzett. Ismét elől voltak az Alpine autói, ugyanakkor a Ferrari és a McLaren meglepően hátul végzett.

    Az első szabadedzés alkalmával csupán Kimi Räikkönen nem foglalhatta el ülését, ugyanis az Alfa Romeo lengyel tartalékpilótája Robert Kubica vezette autóját.

    Folytatás délután háromkor, a második szabadedzéssel

    Helyezés Pilóta Köridő Lemaradás
    1
    Max Verstappen
    1’05.910
    2
    Pierre Gasly
    1’06.166 0.256
    3
    Lewis Hamilton
    1’06.332 0.422
    4
    Valtteri Bottas
    1’06.386 0.476
    5
    Yuki Tsunoda
    1’06.397 0.487
    6
    Fernando Alonso
    1’06.519 0.609
    7
    Esteban Ocon
    1’06.551 0.641
    8
    Lance Stroll
    1’06.584 0.674
    9
    Antonio Giovinazzi
    1’06.614 0.704
    10
    Charles Leclerc
    1’06.629 0.719
    11
    Carlos Sainz Jr.
    1’06.630 0.720
    12
    Daniel Ricciardo
    1’06.669 0.759
    13
    Sergio Perez
    1’06.696 0.786
    14
    Sebastian Vettel
    1’06.708 0.798
    15
    George Russell
    1’06.848 0.938
    16
    Lando Norris
    1’06.861 0.951
    17
    Nicholas Latifi
    1’07.180 1.270
    18
    Mick Schumacher
    1’07.473 1.563
    19
    Robert Kubica
    1’07.823 1.913
    20
    Nikita Mazepin
    1’08.081 2.171
  • Hamilton szerint túl gyors lehet a Red Bull a Red Bull Ringen

    Hamilton szerint túl gyors lehet a Red Bull a Red Bull Ringen

    Lewis Hamilton attól tart, hogy a Red Bull túl gyors lehet majd hazai pályáján, Ausztriában, ahol ráadásul egymás után két versenyhétvégét is rendeznek.

    A Francia Nagydíj megnyerése zsinórban harmadik futamgyőzelme volt a Red Bullnak, és előzetesen úgy lehet sejteni, hogy a két osztrák verseny is nekik kedvez majd.

    A három egyenessel és mindössze nyolc kanyarral rendelkező nagy tempójú pálya nem mindig kedvezett Red Bull  autójának, Hamilton azonban változást jósol az idei évre, s azt állítja, hogy a Red Bull „három és fél tizeddel” gyorsabb volt a Mercedesnél a Paul Ricard egyeneseiben.

    A hétszeres világbajnok, aki jelenleg 12 ponttal van lemaradva Max Verstappen mögött a pontversenyben, úgy véli, ez Ausztriában is megismétlődhet.

    „Ez egy erőt igénylő pálya, ott vannak azok a hosszú, hosszú egyenesek, szóval valami hasonlót láthatunk majd (mint Franciaországban)” – mondta Hamilton.

    „De van három napunk arra, hogy megpróbáljuk, hátha tudunk valamit módosítani és javítani, és ha abszolút mindent maximalizálunk, akkor talán fel tudjuk venni velük versenyt.”

    Hamilton hozzátette, nem biztos benne, hogy a Red Bull a „hátsó szárnyuk vagy a motorjuk” révén szerzett-e előnyt az egyenesekben. A Red Bull Franciaországban az alacsony leszorítóerőt alkalmazó hátsó szárny beállításait használta, és ezzel egy időben bemutatta az új Honda-motort.

    Toto Wolff, a Mercedes főnöke azonban azt gyanítja, hogy a motor volt a Red Bull előnyének kulcsa.

    „Hatalmas lépést tettek előre az erőforrásukkal. A versenyautójuk pedig jó, ehhez kétség sem férhet.”

    Mivel azonban az F1 homologizációs szabályai azt jelentik, hogy a csapatoknak egész szezonban ugyanazzal a specifikációjú motorral kell futniuk, a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner tagadta az ilyen állításokat, és ragaszkodott ahhoz, hogy nem tudtak előrelépni ezen a téren.

    „Nem tudom, mire utal” – mondta Horner.

    „Ez ugyanaz a specifikáció, mint az előző egység. Sokkal kisebb hátsó szárnyat használtunk, ezért volt erős az egyenesekben a teljesítmény.”

    „Szerintem a Honda remek munkát végez, de nem látunk hirtelen jelentős teljesítménynövekedést.”

    A Mercedes tavaly mindkét ausztriai futamot megnyerte, de előtte 2017 óta nem diadalmaskodott ott.

    Wolff pedig hozzátette: „Ausztria trükkös pálya volt számunkra az elmúlt szezonokban, de tavaly jól mentünk ott. Tudjuk azonban, hogy az idei szezonban teljesen más a helyzet.”

    „Ez egy nagyon gyors kör és egy rövid pálya, ahol kevesebb lehetőség van időt nyerni. Szűk lesz a mozgástér, úgyhogy maximálisan támadni fogunk!”

  • Button: Ez a legjobb Hamilton, akit láttunk

    Button: Ez a legjobb Hamilton, akit láttunk

    Jenson Button úgy gondolja, hogy egykori csapattársa, Lewis Hamilton élete formájában van, még sosem látta ilyen nyugodtnak és magabiztosnak.

    A Mercedes britje azonban mindössze a második helyen áll az összetettben, 12 ponttal Max Verstappen mögött. A legutóbbi Francia Nagydíjon is holland riválisa mögött végzett, ám nem sok hiányzott neki, hogy harmadik győzelmét is megszerezze a Paul Ricard-on, a két kiállást választó Verstappen az utolsó előtti körben előzte meg.

    „A McLarenes időkhöz képest változott, igen, de ez az év teljesen más” – mondta Button az Express Sport hasábjain. „Jó látni, hogy bízik a saját képességeiben, nagyszerű, hogy jól érzi magát a saját bőrében. Számomra ez az év nagy beszédtémája – hogy mennyire megváltozott idén. Sokkal nyugodtabb az autóban. Az adrenalin még mindig ott van, igaz? Akkor mondasz olyan dolgokat, amiket a verseny után talán megbánsz. De amikor kiszáll az autóból, olyan nyugodt. Monaco egy kemény verseny volt, de azt mondta, hogy sokat tanult, és halad előre. Jó ezt hallani. És úgy gondolom, hogy ez szívből jön, és ez az igazság.”

    „Azt hiszem, a múltban voltak olyan pillanatok, amikor mondani akart valamit, aztán látható volt, hogy összeszedi magát, és átgondolja, hogy mit is kellene most mondania. És aztán megváltoztatja a válaszát, így látható, hogy dolgozik az agya. Ez már korábban is így volt. Amikor csapattársak voltunk, akkor is ez történt. De most úgy érzem, hogy magabiztos a bőrében, és kimondja, amit gondol, ezt nagyon jó látni. Szerintem ez a legjobb Lewis Hamilton, akit eddig láttunk.”

  • Verstappen: Vannak még páran, akiknek lehetne 7 bajnoki címe

    Verstappen: Vannak még páran, akiknek lehetne 7 bajnoki címe

    Max Verstappen szerint az elmúlt évek során, akadt pár olyan jó versenyző, aki Lewis Hamiltonhoz hasonlóan nyerhetett volna 7 bajnoki címet.

    Az idei szezon a Red Bull és a Mercedes ádáz küzdelmével látja el a Forma-1-et kedvelő közönséget. A több fronton dúló háború során nemcsak a versenyzők mérkőznek meg az aszfaltcsíkon egymással, hanem vezetőik is kemény szócsatákat folytatnak. A szárnyügyek és az autók teljesítményének tengerénben, olykor a két pilóta is csatlakozik a verbális adok-kapokba.

    A brit versenyző manapság előszeretettel hangoztatja azt, hogy a Red Bull konstrukciója a legjobb. Erre válaszul a 23 éves pilóta korábban azt nyilatkozta, hogy ő 2 tizeddel lenne gyorsabb Hamiltonnál a Mercedesben.

    Verstappen ezen mondata, azonban mély nyomot hagyott az F1-es társadalomban, így ismét el kellett magyaráznia mire is gondolt pontosan akkor, mikor ezt mondta:

    ,,Ez csak egy afféle visszavágás volt, ugyanis ő (Hamilton) folyton azt mondogatja, hogy a Red Bull jobb az ő versenygépénél. Így én úgy voltam vele, örömmel cserélnék, hogy meglássuk a különbséget. Volt némi csipkelődés mindkét oldal részéről, ami rendben van. Bíznod kell ugyanis a saját képességeidben. Én úgy hiszem, hogy én vagyok a leggyorsabb ő pedig úgy gondolja, hogy ő a legjobb. Talán a többi versenyző, mint például Lando (Norris) és Charles (Leclerc) is azt gondolja, hogy ő a legjobb. Szerintem ez eléggé normális reakció.” – ecsetelte álláspontját Verstappen a Crash.net-nek.

    A 23 éves pilóta szerint ugyanakkor jó pár olyan versenyző van a mezőnyben, aki képes lett volna hét bajnoki címet összeszedni.

    ,,Nagyon sok jó pilóta van itt, akik szintén nyerhettek volna hét világbajnoki címet. Élvezem ugyan a Lewis (Hamilton) elleni csatákat, ám szívesen harcolnék Fernandóval (Alonso), Sebastiannal (Vettel), Charles-lal (Leclerc) és Landóval (Norris) is, ha ők ülnének abban az autóban. Mindig harcolnod kell az ellenfelekkel, és természetesen eközben megpróbálsz felülkerekedni rajtuk. Szerintem nagyon jó érzés az, hogy ennyi jó pilóta ellen versenyezhetünk.”

  • Wolff: Bottas tudja, hogy vethet véget a jövőjéről szóló pletykáknak

    Wolff: Bottas tudja, hogy vethet véget a jövőjéről szóló pletykáknak

    Toto Wolff úgy gondolja, egyszerű a megoldás a Valtteri Bottas jövőjét firtató pletykák elhallgattatására.

    Bottas Mercedeses helyére ugyanis George Russell hajt nagyon, sőt egyes értesülések szerint már meg is szerezte azt a jövő évre.

    „Szerintem Valtteri tudja, hogy ezekre a pletykákra csak a pályán nyújtott teljesítménnyel lehet válaszolni” – nyilatkozta Wolff Bottas helyzetéről. „Vezesse gyorsan az autót szombaton és vasárnap. Ha ezt megteszi, akkor nagyon jó pozícióba helyezi magát a jövő évet illetően.”

    Bottas a legutóbbi versenyhétvégén sem lehetett túl boldog, a negyedik helyen zárta a Francia Nagydíjat, és csapatát is nyíltan kritizálta verseny közben. Wolff azonban megvédte finn pilótáját.

    „Még mindig úgy gondolom, hogy jó versenyt futott, mert Lewis és Max mögött volt a verseny nagy részében, és a fejlődése jó irányba halad” – szögezte le, majd rátért arra az okra, miért maradt le Hamiltonról a végén. „Igen, a gumikezelésben még mindig van lemaradás, és ezt részleteiben meg fogjuk vizsgálni, de igazi fejlődést látok abban, ahogy Valtteri a versenyeket kezeli, és a kvalifikációban sem kételkedtünk.

  • Rosberg szerint Hamilton puhány volt

    Rosberg szerint Hamilton puhány volt

    Nico Rosberg kritizálta Lewis Hamiltont, amiért túl passzív volt Max Verstappennel szemben a Francia Nagydíj győzelmét eldöntő manőver során.

    Verstappen a Red Bull által alkalmazott kétkiállásos stratégián volt, és míg Hamilton régebbi kemény keverékű gumikon haladt, a holland újabb, közepes gumiszettjén gyorsan felzárkózott a Mercedesre az utolsó körökben.

    A holland az első próbálkozásánál, az utolsó előtti körben belülre került, a hétszeres világbajnok mellé, és kivitelezte az előzési manővert, így végük 2,9 másodperces előnnyel győzött.

    Rosberg, aki ezen a hétvégén a Sky F1-nek a Paul Ricard-on szakértőként dolgozott, meglepődött azon, hogy egykori csapattársa, Hamilton milyen könnyen engedett.

    „Ez szokatlan Lewis-tól… zárd be a rohadt ajtót, nemde? Általában Lewis az egyik legjobb egy az egy elleni versenyző, és meglepett, hogy nem próbálkozott” – mondta a német.

    „Legalább megpróbált volna későn fékezni és kívül tartani őt, szóval valahogy egy kicsit puhány dolog volt ez Lewis részéről.”

    A 2016-os világbajnok Verstappent sem csak dicsérte azonban, mivel a futamgyőztes és pole pozícióból induló versenyző a rajt után hibázott, így Hamiltonnak ajándékozta az első helyet.

    „Az 1-es kanyarban egyértelmű volt, hogy Max talán egy kicsit túl sok felesleges kockázatot és sebességet vállalt” – mondta Rosberg.

    „Talán egy kicsit a felkészülés hiánya lehetett ez, mert hátulról 40 km/h-s szél fújt, így az 1-es kanyarban várható volt, hogy szuper-alacsony lesz a tapadás.”

    „Szóval egy kis hiba onnan is volt, de persze onnantól kezdve egyszerűen fantasztikus munka volt ez a Red Bulltól, és azt hiszem, a Mercedes részéről volt néhány elég nagy hiba a stratégiában.”

    „Ez nagy lökést adott nekik és ők (a Red Bull) tényleg egyre inkább dominánsabbá válnak, ami nagy nyomást gyakorol a Mercedesre” – tette hozzá Rosberg, akinek korábbi csapata már 27 pontos hátrányban van a konstruktőri címért folyó versenyben.

    „Azt látjuk, hogy a Mercedes hibát hibára halmoz, így mostantól óvatosnak kell lenniük és egyben kell maradniuk, hogy legyen esélyük.”