Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Hamilton aggódik, kérleli a brit rajongókat

    Hamilton aggódik, kérleli a brit rajongókat

    Lewis Hamilton bevallotta, hogy továbbra is kissé szorong a hétvégi Brit Nagydíj teltházas közönsége miatt.

    Vasárnap akár 140 000 szurkoló is jelen lehet Silverstone-ban, ami a legnagyobb tömeg lesz egy sporteseményen az Egyesült Királyságban, a koronavírus-járvány kezdete óta. Ezt pedig Hamilton vegyes érzésekkel fogadja.

    „Minden évben erről beszélünk, valószínűleg ez a szezon legkülönlegesebb versenye” – mondta az F1.com-nak. „Egyrészt, mert az Egyesült Királyságban van, másrészt pedig a közönség miatt. A brit szurkolóknak köszönhetően ez tényleg a legnagyszerűbb futam.”

    „Én még mindig úgy vagyok ezzel, hogy részben még pandémia van, szóval egy kicsit aggódom az emberek miatt. De úgy hallottam, hogy ez egy teszt is, szóval remélhetőleg túljutunk rajta, és mindenki biztonságban lesz.”

    Mindezt Hamilton még korábban nyilatkozta. Azóta a pályára érkezése óta Instagram oldalán folyamatosan aggodalmának ad hangot, és arra kéri az embereket, hogy továbbra is viseljenek maszkot.

    „Olyan jó volt ma látni mindenkit! Igazán üdítő embereket látni, és az energia már most felemelő. Megkérnélek titeket arra, hogy légy szíves viseljétek a maszkotokat, vigyázzatok magatokra! Ismerek olyanokat, akik elkapták a COVID-ot és betegek lettek, a két (dózis) oltás után is. Szóval kérlek, kérlek, vigyázzatok magatokra a hétvégén! Maszkot viselni csekély áldozat annak érdekében, hogy egészségesek maradjatok ti is, és mások is körülöttünk. Szeretettel.” – írta Hamilton még csütörtökön.

    Pár órája azonban ismét hasonló üzenetet fogalmazott meg.

    „Hé srácok, vezettem ma reggel és senkit nem láttam, akin lett volna maszk. Légy szíves vigyázzatok magatokra és óvjátok magatokat a hétvége során! Kérlek!”

  • Verstappen sikerével kezdődött a Brit Nagydíj

    Verstappen sikerével kezdődött a Brit Nagydíj

    Max Verstappen nyerte az új formátumú Brit Nagydíj első szabadedzését Lando Norris és Lewis Hamilton előtt.

    A Formula 1 csapatainak legnagyobb örömére tömött lelátók előtt vette kezdetét a versenyhétvége Silverstone-ban. Mivel a sprintkvalifikáció miatt az első gyakorlást követően rögtön az időmérővel folytatódik majd a program, így minden pilóta kihasználta az edzés 60 percét a gyakorlásra.

    A Red Bull holland pilótája továbbra is zseniális formában versenyez, ugyanis több, mint 7 tizedmásodperccel előzte meg a McLaren brit pilótáját, akit kiraboltak az Eb döntőt követően. Őket a Mercdedes hétszeres világbajnoka, Charles Leclerc, Valtteri Bottas és Carlos Sainz követte. A két Ferrarinak jól sikerültet az időmérős szimulációi nagyon jól sikerültek, habár Sainz egyszer megpördült a négyes kanyarba menet. Rajtuk kívül még Sebastian Vettel, Serio Pérez, Daniel Ricciardo és Esteban Ocon fért be a legjobb 10-be.

    A Brit Nagydíj menetrendje a sprintfutam rajtsorrendjét kialakító időmérővel fog folytatódni magyar idő szerint 19:00-kor.

    A Brit Nagydíj első szabadedzésének végeredménye:

    Versenyző Megtett kör Köridő
    1
     Max Verstappen
    		23 1’27.035
    2
     Lando Norris
    		26 1’27.814 0.779
    3
     Lewis Hamilton
    		30 1’27.815 0.780
    4
     Charles Leclerc
    		26 1’27.828 0.793
    5
     Valtteri Bottas
    		30 1’27.897 0.862
    6
     Carlos Sainz Jr.
    		25 1’27.923 0.888
    7
     Sebastian Vettel
    		23 1’28.062 1.027
    8
     Sergio Perez
    		25 1’28.163 1.128
    9
     Daniel Ricciardo
    		28 1’28.211 1.176
    10
     Esteban Ocon
    		24 1’28.415 1.380
    11
     Pierre Gasly
    		28 1’28.449 1.414
    12
     Yuki Tsunoda
    		29 1’28.600 1.565
    13
     Antonio Giovinazzi
    		26 1’28.827 1.792
    14
     Fernando Alonso
    		24 1’28.873 1.838
    15
     Kimi Raikkonen
    		27 1’29.220 2.185
    16
     Nicholas Latifi
    		27 1’29.227 2.192
    17
     Mick Schumacher
    		24 1’29.227 2.192
    18
     Lance Stroll
    		21 1’29.597 2.562
    19
     Nikita Mazepin
    		23 1’29.808 2.773
    20
     George Russell
    		29 1’29.857 2.822
  • Marko: Hamilton tette tönkre tavaly Albon karrierjét

    Marko: Hamilton tette tönkre tavaly Albon karrierjét

    Helmut Marko szerint minden máshogy alakult volna, ha Lewis Hamilton nem megy bele Alex Albonba tavaly.

    Miután 2019 második felében menesztették Pierre Gaslyt, az osztrák csapat úgy döntött, hogy a Toro Rossóban vitézkedő 23 éves pilótát hozzák a helyére. Miután lejárt a fél éves „próbaidő”, a Bikák úgy határoztak, hogy hosszabbítanak Albonnal, ám tavaly ezt a bravúrt már nem sikerült abszolválnia.

    A thai-brit versenyző tehát 2020-ban még a Red Bull csapatát erősítette Max Verstappen mellett. A teljesítményével viszont nem volt teljesen elégedett a csapat, így év végén úgy határoztak, hogy inkább Sergio Pérezt ültetik a helyére. Albon a Bikák mellől viszont nem tűnt el, ugyanis fejlesztőversenyzőként segíti az alakulat munkáját a milton keynes-i szimulátorban.

    ,,Albon nagyszerű a szimulátorban, összességében nagyon jól teljesít. Nemrég még a Pirellivel is tesztelt. Próbáljuk őt a családon belül tartani, de ha máshol esetleg helyet kapna, akkor nem fogunk az útjába állni.” – nyilatkozta Marko a Motorsport-Total.com-nak.

    Az osztrák tanácsadó ugyanakkor nem hinné, hogy záros határidőn belül ülést találna magának a brit-thai pilóta, viszont a koronavírus miatt sosem lehet tudni:

    ,,Ha valaki pozitív eredményt produkál, azonnal karanténba kerül. Ha egy versenyzővel ez előfordul, akkor akár három egymás utáni futamból is kimaradhat. A tartalékversenyzők most indokoltabbak, mint valaha.” – tette hozzá a 78 éves vezető.

    Marko szerint Albon számára másképp is alakulhattak volna a dolgok. A Red Bull tanácsadója úgy véli, hogy az a bizonyos tavalyi osztrák futam tett keresztbe a 23 éves pilótának. Azon az ominózus versenyen ugyanis Lewis Hamiltont ismételten belement a Red Bull pilótájába.

    ,,Véleményem szerint az volt az a pont, mikor Hamilton tönkre tette Albon karrierjét. Ha ott Hamilton nem hajt bele, akkor Albon megnyerte volna a versenyt. Akkor talán minden másképp alakult volna, hiszen az önbizalma és a pszichéje sem lett volna olyan.”

    Az osztrák vezető azonban újdonsült pilótájukkal, Sergio Pérezzel is elégedett. A német lapnak még azt is  elmondta, hogy mi a különbség korábbi versenyzője és a mexikói között:

    ,,Pérez jóval konzisztensebb. Mikor jól megy az időmérőkön, mint például Imolában vagy a Red Bull Ringen, azok olyan eredmények, amikre Albon nem volt képes. Ha versenyen jól teljesít, akkor meg már majdnem Verstappen szintjén van.” – magyarázta Marko.

  • A sprintidőmérő után árverezik el Lewis Hamilton futamgyőztes McLarenjét

    A sprintidőmérő után árverezik el Lewis Hamilton futamgyőztes McLarenjét

    A szombati sprintidőmérő után kerül kalapács alá Lewis Hamilton futamgyőztes McLarene Silverstone-ban.

    Különleges eseményekkel készül a brit versenypálya az elkövetkezendő Forma-1-es hétvégere. Az új formátum mellett, a rajongók a helyszínen szurkolhatnak kedvenceiknek, és teltházat varázsolhatnak a silverstone-i aszfaltcsík mellé. Ezen felül az F1 és a RM Sotheby’s a világ legnagyobb élő árverését is le fogja bonyolítani, ugyanis 140 ezer rajongó jelenlétében fogja valaki megkaparintani a hétszeres világbajnok győztes autóját.

    Az eseménynek a Paddock Club fog otthont adni, azonban a kivetítők segítségével a pálya több pontján is nyomon lehet majd követni az árverést. Ezen felül a RM Sotheby’s online felületei is sugározni fogják az adást, így bárki, bárhonnan megtekintheti azt.

    Az árverést Oliver Baker, a Sotheby’s igazgatója és európai elnöke fogja levezényelni. Az esemény a sprintidőmérő után, helyi idő szerint 17:15-kor (magyar idő szerint 18:15-kor) fog elkezdődni.

    Oliver Baker, így nyilatkozott az aukcióval kapcsolatban:

    ,,Hatalmas izgalommal tölt el az, hogy Silverstone-ban rendezhetjük meg ezt az árverést. Ez az esemény több szempontból nézve is valóban egyedülálló. Magát az autót tekintve emblematikus lesz. Egy konstrukció, amit maga Sir Lewis Hamilton, az F1 legsikeresebb versenyzője vezethetett. Egy olyan globális ikon, akit a fáradhatatlan lendülete és eredményei miatt a pályán és azon túl is elismertek. Abban a csodálatos kiváltságban volt részem, hogy részese lehettem és irányíthattam is a világ legnagyobb művészeit felsorakoztató eladásokat. Csak a 2021-es év kiemelt eseményei között olyan művészek műveit értékesítettük, mint az impresszionista Claude Monet és Paul Cézanne, a neoexpresszionista Jean-Michel Basquiat, vagy Banksy. Ám az, hogy felkérte arra, hogy a világ talán legnagyobb árverését élőben bonyolítsam le, a brit motorsport otthonában valóban egy kiemelkedő pillanat. A karrierem csúcspontja. Alig várom már, hogy Silverstone-ba menjek.”

    Az 01-es kódjelzéssel ellátott konstrukció értékét nagyjából 3,600,000 – 5,000,000 fontra becsülik. Az árverés kapcsán egy egyedülálló lehetőség kínálkozik azok számára, akik áhítoznak a versenygépre, ugyanis a másik négy példány már magánkézbe került, és nem valószínű, hogy túl akarnak adni rajtuk.

    A 2010-es Vodafone McLaren Mercedes MP4-25A, 01-es kódjelzésű versenygépe a csapatot a konstruktőri második helyre, míg Lewis Hamilton az egyéni lista 4., Jenson Buttont pedig az 5. pozíciójába repítette. A McLaren két hete előkészítette a konstrukciót, és újra beindította azt a főhadiszállásán. A Sotheby’s is ott volt az eseményen, amiről egy rövid felvételt is készítettek.

  • Az F1 komolyan veszi a Hamilton Bizottság ajánlásait

    Az F1 komolyan veszi a Hamilton Bizottság ajánlásait

    A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali elismerte, hogy „mindig van további tennivaló”, miután a Hamilton Bizottság közzétette a motorsportban történő változások felgyorsításáról szóló jelentését.

    A Hamilton Bizottság jelentése, amely a Royal Academy of Engineering (az Egyesült Királyság nemzeti mérnöki akadémiája) által vezetett projekt, megállapította, hogy „a Forma-1-ben dolgozók mindössze 1 százaléka fekete származású”, és 10 kulcsfontosságú területet emelt ki, amelyeken az F1 javíthatna, hogy növelje ezt az arányt.

    Ezek közé tartoznak a következők:

    • A gyakornoki programok kivonása az F1-es költségplafon alól, hogy nagyobb hozzáférést tegyenek lehetővé.
    • Ösztöndíjprogramok létrehozása, hogy a mérnöki- és kapcsolódó szakokon végzett fekete bőrű diplomásoknak lehetővé tegyék a motorsportra specializálódott munkakörök betöltését.
    • A Forma-1-es csapatok (és más motorsport-szervezetek) vállaljanak vezető szerepet a sokszínűség és befogadás chartájának bevezetésében a motorsport számára, hogy az ágazat elkötelezze magát a sokszínűség és befogadás javítása mellett minden szervezetben.
    • A STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics, vagyis tudomány, technológia, mérnöki tudományok és matematika) inspirációs és ismeretterjesztő tevékenységekre vonatkozó bevált gyakorlatok kidolgozása, hogy lehetővé váljon a fekete bőrű diákok és az őket befolyásoló személyek inkluzív bevonása.
    • További STEM-tevékenységek támogatása a fekete közösségi csoportok által vezetett kiegészítő iskolák számára az Egyesült Királyságban.

    Az ajánlásokra reagálva Domenicali elmondta: „A Hamilton Bizottság átfogó és lenyűgöző jelentést készített, amely megmutatja, hogy Lewis milyen szenvedéllyel foglalkozik ezzel a nagyon fontos kérdéssel.”

    „Időt szánunk arra, hogy elolvassuk és átgondoljuk az összes megállapítást, de teljes mértékben egyetértünk azzal, hogy növelnünk kell a sokszínűséget az egész sportágban, és már tettünk is lépéseket ennek érdekében, és az elkövetkező napokban további intézkedéseket fogunk bejelenteni.”

    „Olyan sportot szeretnénk, amely reprezentálja a rendkívül sokszínű rajongótáborunkat, és ezért a Forma-1, az FIA és az összes csapat keményen dolgozik azon, hogy megvalósítsuk a részletes terveinket, amelyekkel pozitív változásokat hozunk létre a sportágban.”

    „Mindig van még tennivaló, és a jelentés gondolatokra sarkall a további szükséges intézkedésekről.”

    A jelentés Hamilton és csapata 10 hónapos munkájának eredménye, és ezek az ajánlások csupán a jéghegy csúcsát jelentik.

    A jelentés összesen 179 oldalas, és nem kizárólag az F1-re, hanem általában az oktatási rendszerre, valamint arra összpontosít, hogyan lehetne megnyitni az ajtókat a STEM-tárgyak előtt az iskolában és a továbbképzésben.

    Miután a bizottság megállapításait nyilvánosságra hozta, Hamilton így nyilatkozott:

    „Büszke vagyok arra, hogy nyilvánosságra hozhattam a Hamilton Bizottság jelentését, a változás felgyorsítása: A Királyi Mérnöki Akadémiával együtt a fekete bőrűek képviseletének javítására az Egyesült Királyság motorsportjában.”

    „A jelentés révén úgy érzem, hogy tisztább képet kaptunk arról, mi akadályozza meg, hogy a motorsport-ipar valóban reprezentatív legyen. Hiszem, hogy e tíz ajánlásunk lesz az első lépés ezek kezelésében és a sportágban régóta esedékes változások elérésében.”

  • Marko: Nem biztos, hogy dominálni fog a Red Bull Silverstone-ban

    Marko: Nem biztos, hogy dominálni fog a Red Bull Silverstone-ban

    Helmut Marko szerint nem biztos az, hogy a Red Bull Silverstone-ban is dominálni fog.

    A Francia Nagydíjon és az osztrák fordulók alkalmával a Bikák felülkerekedtek a legfőbb riválisukon. A paddockban lévők szerint megfordult a kocka, ugyanis az évekig tartó Mercedes uralom egyre jobban elhalványodik, és egy új Red Bull korszak veszi kezdetét.

    Ennek tükrében a legtöbben úgy vélik, hogy a Brit Nagydíjon is az energiaitalosok lesznek majd fölényben. A silverstone-i aszfaltcsík leginkább a csillagosok konstrukciójának kedvez, így ha Max Verstappen ott is felülkerekedik rajtuk, akkor bizakodva képzelheti maga elé a bajnoki trófeát.

    A Bikák tanácsadója viszont nem ért egyet ezzel:

    ,,Ha most egy normális verseny következne, akkor valószínűleg meghatározó eredmény születne a bajnokság szempontjából. Ám mivel a sprintkvalifikáció és csak egy szabadedzés vár majd ránk, nem nevezném ezt normális versenyhétvégének. Ez nem azt jelenti, hogy félünk Silverstone-tól. Nem minden pályán nyertünk, viszont mindenhol versenyképesek voltunk.” – nyilatkozta a 78 éves vezető a Motorsport-Total.com-nak.

    Ugyanakkor Marko szerint meg vannak az okai annak, hogy a Red Bull Ringen miért voltak olyan erősek:

    ,,Tisztában vagyunk a miértekkel. Többek között a pálya különlegessége és a magasság játszott közre.”

    A Mercedes sem adja könnyen a bőrét, ugyanis jó pár fejlesztéssel érkeznek az angol helyszínre:

    ,,Silverstone egy szimbolikus helyszín és pszichológiai hadviseléssel is bír, de inkább a Mercedesnek, mint nekünk. Attól tartok, hogy a világbajnoki cím sorsát az utolsó forduló fogja eldönteni. A Mercedes csapata nagyon erős és Hamilton – csakúgy, mint Max – kivételes tehetség. Jó lenne ha nekünk kedvezően alakulnának a dolgok, de nem becsüljük le Mercedest.” – tette hozzá Marko.

  • Hamilton: Nem gondolkodhatok úgy, hogy megérdemlem az ittlétet

    Hamilton: Nem gondolkodhatok úgy, hogy megérdemlem az ittlétet

    Lewis Hamilton szerint ha most akarná elkezdeni versenyzői karrierjét, akkor nem járna sikerrel.

    A hétszeres világbajnok 2007 óta tagja a mezőnynek. Ezalatt az idő alatt 7 világbajnoki címet, 98 győzelmet és 100 rajtelsőséget szedett össze. Az évek alatt viszont a motorsporthoz kapcsolódó költségek jócskán megemelkedtek, ami miatt már a brit pilóta is felemelte a hangját. Hamilton ennek tükrében most úgy látja, hogy nem lenne esélye bekerülni a Forma-1-be, ha most indulna.

    ,,Kizárt, hogy most sikerülne, ha onnan indulnánk ahonnan kezdtük. Tudom milyen nehéz volt édesapámnak megteremteni azt, hogy legalább friss gumik legyenek a gépen a hétvégéken. Ez nagyon-nagy hatással volt rám. Nem gondolkodhatok úgy, hogy ‘megérdemlem azt, hogy itt legyek.’ Nem pazarolhatom el a lehetőséget. Két kézzel kell megragadnom, és nagyon mélyre kell ásnom magamban minden alkalommal, mikor autóba ülök.” – nyilatkozta a 36 éves pilóta a The Guardiannak.

    A Mercedes versenyzője korábban már mesélt arról, hogy milyen atrocitások érték őt a múltban. Így tavaly elhatározta, hogy egy szervezetet hoz létre, annak érdekében, hogy minél több etnikum képviseltesse magát a motorsportban.

    ,,A versenyzők körében csak 20 hely kiadó, így az nem is foglalkoztat. Ám az Egyesült Királyságban több mint 40.000 olyan állás van, ami a motorsporthoz kapcsolódik, és ezeknek kevesebb, mint 1%-át töltik be színesbőrűek. Rengeteg lehetőség van, és nem csak a mérnöki pályán.”

  • Hamilton: Bottas a valaha volt legjobb csapattársam

    Hamilton: Bottas a valaha volt legjobb csapattársam

    A Formula-1 szurkolói már nagyon izgatottan várják a Mercedes csapatának azon bejelentését, amiben a nemrégiben aláíró Lewis Hamilton csapattársának kilétét fedik majd fel. Egyes feltételezések szerint a brackley-i istálló már a Brit Nagydíj során nyilvánosságra hozhatja George Russell érkezését.

    A Mercedes hétszeres világbajnoka a Motorsport-total.com-nak adott interjújában beszélt a csapattársával, Valtteri Bottasszal levő kapcsolatáról, aki amennyiben nem kap új szerződést, feltehetően majd az Alfa Romeonál köthet ki.

    „Valtteri (Bottas) egy remek csapattárs és jóban vagyunk egymással” – mondta Hamilton. „Mindig is ezt hangoztattam. Jelen pillanatban a párosunk tökéletes, ugyanis a csapaton belüli harmónia mellett az autót is hatékonyan tudjuk fejleszteni. Egy ponton belül azonban ez meg fog változni, mert sem én, sem pedig Valtteri nem lesz örökké tagja az F1-es mezőnynek. Azt hiszem, hogy az utóbbi pár évben elég jó párost alkottunk és szerintem ezt nyugodtan folytathatjuk az elkövetkező évek során.”

    A Mercedes finn pilótája egyszer sem tudta legyőzni Hamiltont az év végén Mercedes pilótaként és 2017-es érkezése óta mindig csak egy évvel hosszabbította meg a szerződését a bajnoki címvédő gárda. Bottas idén azonban az egyik legrosszabb szezonkezdetén van túl, ami csak ront a csapaton belüli helyzetén. A kilencszeres futamgyőztes mindössze az ötödik helyen áll az egyéni pontversenyben és már tetemesnek számító 92 pontos hátránya van Hamiltonnal szemben.

    „Néha magára kell hagyni az embereket, hogy jól tudják végezni a munkájukat” – folytatta a hétszeres világbajnok brit versenyző. „Valtteri a legjobb csapattársam Formula-1-es pályafutásom során és ezt már nem először mondom el. Amikor pedig ezt mondom, akkor nem csak a versenyzői kvalitásaira értem ezt, hanem azt is, hogy Valtteri jó hatást gyakorol a csapat munkamoráljára.”

  • Újabb díjat zsebelt be Lewis Hamilton

    Újabb díjat zsebelt be Lewis Hamilton

    Újabb egyéni elismeréssel bővült Lewis Hamilton eddig sem kicsi gyűjteménye, miután őt is díjazták a vasárnapi ESPY díjátadón.

    Az ESPY-díj egy amerikai elismerés, amelyet különböző kategóriákban adnak át a megelőző naptári év kiemelkedő sportteljesítményeiért.

    A tavaly a hetedik világbajnoki címét szerző brit pilóta az év autóversenyzője kategóriájában nyert, megelőzve az IndyCaros Scott Dixont, a NASCAR-ban szereplő Chase Elliot-ot és a Hot Road versenyző Erica Enderst.

    Hamilton személyesen nem tudott jelen lenni a gálán, de egy videóüzenetben mondott köszönetet:

    „Köszönettel tartozom az ESPY-nak és minden szurkolónak ezért a díjért. Nem volt még szerencsém részt venni eddig egyik csodálatos díjátadón sem, de nagyon hálás vagyok az ESPY évek során mutatott támogatásáért. Sok szeretetet és pozitivitást akartam küldeni valamennyi fiatal sportolónak, akik hihetetlen eredményeket értek el, törekedjenek továbbra is arra, hogy a legmagasabbra jussanak és soha ne adják fel. Nincs olyan dolog, amit ne tudnánk megtenni, ha a fejünkbe vesszük és összefogunk.” – üzente a Mercedes versenyzője.

  • Frissítésekkel érkezik a Mercedes a Brit Nagydíjra

    Frissítésekkel érkezik a Mercedes a Brit Nagydíjra

    A Mercedes a hétvégén a Forma-1-es Brit Nagydíjon igyekszik majd megállítani a Red Bull menetelését, miután öt egymást követő győzelemmel az energiaitalosok a pilóták- és a konstruktőrök pontversenyében is az élre állt.

    Nem valószínű, hogy a Mercedes visszanyeri dominanciáját az idei szezonban, de bíznak abban, hogy legalább felvehetik a versenyt a Red Bull teljesítményével, és a következő, silverstone-i futamtól kezdve elkezdhetik a ponthátrány lefaragását.

    A „sprint kvalifikáció” debütálásának köszönhetően maximálisan 49 pontot lehet majd megszerezni a brit hétvégén, ami öt ponttal több, mint a többi versenyen.

    A Mercedes nemrégiben azt nyilatkozta, hogy leállította a W12-es fejlesztését, majd visszatáncolt. Most a Brit Nagydíjra állítólag olyan fejlesztést visz, amelyet Andrew Shovlin, mérnökigazgató „meglehetősen izgalmasnak” tart.

    „Az autó nem működött különösebben jól Ausztriában, így nagyon nehéz volt megpróbálni megtalálni az egyensúlyt, illetve a mérnököknek és a pilótáknak nagyon keményen kellett ezen dolgozniuk” – mondta a Mercedes videójában Shovlin.

    „Már nagyon várjuk Silverstone-t, ott egy jó frissítés következik, ami elég izgalmas.”

    Segíthet a közönség

    Shovlin bízik abban, hogy a Lewis Hamiltonnak szurkoló brit közönség, valamint a korábbi erős silverstone-i versenyeik miatt fordulhat a szerencséjük.

    „Nagyon várjuk a hazai közönséget, nyilvánvalóan rengeteg Lewis rajongó lesz ott, és ez egy olyan pálya, ahol az autónk eddig is jól működött. Szóval, van néhány napunk arra, hogy átcsoportosítsuk magunkat, elemezzük az ottani eredményeket, és alakítsunk az autókon, hogy felkészítsük őket a következő futamra a frissített karosszériával, de optimisták vagyunk, hogy jobb hétvégénk lesz.”

    „Hogy Silverstone jobban fekszik-e majd az autónak? Nos, azt lehet mondani, hogy Ausztria egy olyan pálya, amelyen az évek során mindig is küzdöttünk. Ez egy nehéz pálya, és úgy tűnik, nem fekszik az autónknak, és próbáljuk megérteni ezeket a problémákat.”

    „Silverstone ezzel szemben egy olyan pálya, ahol általában nagyon jól megyünk, és Lewis is nagyon élvezi. Ez részben a pálya vonalvezetésének és a nagy sebességnek köszönhető, de a hazai közönség fantasztikus támogatását is élvezheti. Szóval, nagyon várjuk már, de így is egy kihívásokkal teli versenyhétvége lesz.”

    „A sprint formátummal kell majd megküzdenünk, de remélhetőleg jobban fogunk szerepelni, és felvehetjük a harcot a Red Bullal.”