Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Jacques Villeneuve szerint nem George Russell, hanem Lance Stroll fogja váltani jövőre Valtteri Bottast a Mercedesnél.

    A nyári szünet beköszöntött a Forma-1-be, így a feleknek lesz idejük arra, hogy megvitassák ki és hol folytathatja majd tovább. A legnépszerűbb ‘kiadó hely’ jelenleg a finn pilóta ülése. A csillagosok csapatfőnöke korábban elmondta, hogy mind a Williams brit versenyzőjével, mind pedig a nastolaival tárgyalnak, ám egyelőre döntés még nem született.

    Bottas menedzsmentje felvette a kapcsolatot más alakulatokkal is, ám nem akart a 31 éves versenyző részletekbe bocsátkozni. 1997 világbajnoka azonban bedobott még egy változót az egyenletbe.

    Villeneuve ugyanis úgy gondolja, hogy Lawrence Stroll is mozgolódik a háttérben. Wolff és a kanadai milliárdos baráti viszonyt ápol egymással, így akár a 62 éves üzletember rá is veheti, hogy fia kerüljön Hamilton mellé. Mindemellett Bottasnak is tudna helyet biztosítani.

    ,,Szerintem Bottas átigazolhat az Aston Martinhoz, az ő helyére pedig Lance Stroll érkezhet. Nagyon hasonló az idősebbik Stroll álma Wolfféhoz, az egyik a fiát akarja világbajnokká tenni, míg a másik Valtterinek (Bottas) akar helyet találni. Hamilton nem akarja Russellt csapattársának tudni, egy olyan személy kell neki, mint Bottas, aki nem zavarja.” – nyilatkozta Villeneuve az olasz Libero Quotidianonak.

    A kanadai ezen felül a bajnokságról is elmondta a véleményét. 1997 bajnokát ugyanis nagyon lenyűgözi az, hogy Max Verstappen és a Red Bull ilyen jól muzsikál:

    ,,Verstappen nagyon jó formában van, a Red Bull rá van hangolva, és ő tökéletesen vezeti az autóját. Akár nyer a végén, akár nem, érett lett, és különben is ez a megfelelő év. Egy válságban lévő Mercedes ellen harcol, a századmásodpercek keresése közben ez jelenti a különbséget. Ugyanez igaz Hamiltonra is: tavaly még Bottasszal küzdött, most pedig Verstappen ellen kell helyt állnia. A Red Bull hasznot húz Verstappen képességiből, így az ő keze alatt a konstrukció kész nyílvessző. Senki más nem lenne képes arra, hogy ilyen komfortosan érezze magát ott.” – tette hozzá 50 éves ex-pilóta.

    Villeneuve a McLarenről is ejtett pár szót:

    ,,Lando Norris elpusztította és leiskolázta Daniel Ricciardót. Felnőtté vált, és rendkívül erős a futamokon. Ő is ‘apuci kicsi fia’, akárcsak Stroll, de ő rendkívüli küzdésről és éhségről tesz tanúbizonyságot. Ez szokatlan olyan versenyzőktől, akiknek nem kell erőfeszítéseket tenniük.”

  • Verstappen biztos benne, hogy gyorsabb Hamiltonnál

    Verstappen biztos benne, hogy gyorsabb Hamiltonnál

    Max Verstappen azt állítja, teljesen biztos benne, hogy képes lesz idén legyőzni a Forma-1 történetének legsikeresebb pilótáját, Lewis Hamiltont és megnyeri a 2021-es bajnoki címet.

    „Természetesen nagyon gyorsak (a Mercedes), de mi soha nem adjuk fel” – mondta Verstappen a De Telegraafnak. „Magunkra kell koncentrálnunk, tovább kell nyomulnunk, és meglátjuk, hogy hova jutunk.”

    Egészen a Magyar Nagydíjig vezette a bajnokságot a holland, ott azonban Valtteri Bottas az 1-es kanyarban Lando Norrisnak ütközve Verstappent is kitette a versenyből, a verseny végeztével pedig Hamilton a tabella élére állt.

    „Ezek a pillanatok egyszerűen kiábrándítóak” – mondta Verstappen. „De tudom, hogy a szünet után visszatérek, hogy a tőlem telhető legjobbat nyújtsam.”

    „Természetesen remélem, hogy az autóm is versenyképes lesz, de majd kiderül.”

    Kétségtelen, hogy a Mercedes legutóbbi frissítése a regnáló bajnoknak adott újabb lökést, de a 23 éves Verstappen továbbra is bízik a saját képességeiben.

    „Én így látom: gyorsabban tudok autózni, mint bárki más egy autóban” – mondta a holland.

    „Teljesen biztos vagyok benne, hogy gyorsabb vagyok Lewisnál. Nagyon jól is működik számomra, hogy így gondolkodom. Ha nem így tennék, akkor igazából jobban járnék, ha otthon maradnék.”

    Verstappen szerint csak olyan autóra van szüksége, ami közel van riválisához.

    „Azt hiszem, az év elején az autók egyértelműen egyenrangú felek voltak” – mondta. „Most a Mercedes megint egy kicsit előrébb van, és gondoskodnunk kell arról, hogy legalább ezt behozzuk.”

    „Akkor meg tudom oldani a különbséget.”

    A másik probléma szerinte az, hogy Hamilton több segítséget kap Valtteri Bottastól, mint ő Sergio Péreztől a Red Bullnál.

    „A Mercedesnél Lewis és Valtteri általában nagyon közel vannak egymáshoz a kvalifikáción” – mondta Verstappen. „Ez azt jelenti, hogy az autó jól működik.”

    „Nálunk más a helyzet. Ha az autó jól megy, Checo is ott van. De itt Magyarországon nehézségeink voltak, és a negyedik helyre kvalifikálta magát, több mint hat tizeddel lassabb volt.”

    „Ilyenkor látszik igazán, hogy mekkora a különbség.”

    Horner kicsit több szerencsében bízik

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner abban bízik, hogy balszerencsés sorozat végre véget ér.

    „Még mindig úgy érezzük, hogy mi irányítunk” – mondta. „Max már öt futamot nyert.”

    „Bakuban, Silverstone-ban és most Magyarországon Max alig szerzett pontot, de ez egyszer sem az ő hibája volt.”

    „Alig várom az év második felét. Érdekes lesz” – tette hozzá Horner.

  • A McLaren nem ért egyet a Red Bull főnök, Horner elképzelésével

    A McLaren nem ért egyet a Red Bull főnök, Horner elképzelésével

    A Red Bull Racingnek hatalmas költségekkel kell számolnia a Brit és a Magyar Nagydíj után. Az RB16B-k komoly szervízekre szorulnak, anélkül, hogy Max Verstappen vagy Sergio Perez lenne ebben a hibás. A Forma-1-ben vita folyik arról, hogy kinek kell kifizetnie a számlát.

    A Forma-1-ben 2021 óta szezononként 145 millió dolláros költségvetési korlát van érvényben. Ennek a pénznek egy része az autók balesetek utáni javítására van betervezve a költségvetésbe. Most már kissé ellentmondásos, hogy a Red Bull Racingnek kevesebb pénze marad arra, hogy a futamok között frissítésekkel álljanak elő, mert Lewis Hamilton és Valtteri Bottas rendre az osztrákok autóit pakolja ki a pályáról.

    Christian Horner már a Hungaroringen kijelentette, hogy az FIA-nak ideje lenne elkezdenie vizsgálódni emiatt. A milton keynes-i bázisú alakulat csapatfőnökét Mattia Binotto is támogatta. Ő szintén úgy véli, hogy a vétkes riválisoknak ki kellene fizetniük az érintett csapatok kárát. Andreas Seidl a maga részéről azonban nem ért egyet a McLarennél ezzel, ls ezt elmondta a Magyar Nagydíj után különféle médiumoknak, a konstruktőri bajnokság jelenlegi negyedik helyezettjének csapatfőnöke:

    „Én biztosan nem megyek abba az irányba, amerre Christian megy, minden második mondatában megemlítve a költségvetési korlátot és azt, hogy mennyire fáj minden egyes baleset a pályán. Végül is ez is a játék része, amiben benne vagyunk. Rajtunk múlik, hogy a megfelelő módon gazdálkodjunk-e a költségvetéssel.”

  • Nemzetközi sajtó: Csodálatos csapatmunka az Alpine-tól!

    Nemzetközi sajtó: Csodálatos csapatmunka az Alpine-tól!

    A nemzetközi sajtó bizarrnak, kaotikusnak, de mindenek előtt gyönyörűnek látta a 36. Magyar Nagydíjat.

    A Hungaroringnek meg van az adottsága ahhoz, hogy felkavarja azt a bizonyos álló vizet. Ezt bizonyítja az is, hogy Lewis Hamilton egyedül állt fel a rajtrácsra, és indult el az újraindításnál, vagy az, hogy Esteban Ocon nyerte a futamot.

    Amíg a francia pilóta szépen tartotta magát, és visszaverte Sebastian Vettel támadásait, addig a hétszeres világbajnok felzárkózását Fernando Alonso lassította le. Az Alpine csapatmunkája meghozta tehát a gyümölcsét. Ocon kapott egy szép díjat, míg a spanyol egy 5. hellyel (az Aston Martin fellebbezése miatt nem jogerős Vettel kizárása) lett gazdagabb.

    A nyári szünet előtt a nemzetközi szaklapok így értékelték a vasárnapi eseményeket:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Esteban Ocon szerezte meg a győzelmet ezen az egyedülálló és megismételhetetlen Magyar Nagydíjon, ami esővel kezdődött, és Hamilton küzdelmes felzárkózásával ért véget. Epikus teljesítmény volt ez Fernandótól (Alonso), akinek 11 körön keresztül kellett feltartania Hamiltont. Megakadályozta ezzel azt, hogy elvegye a győzelmet csapattársától. Sainz a harmadik helyen végezett (szerk: – Vettel kizárásával, ami még nem jogerős), míg az asztúriai a negyediken. Verstappen végül pedig a kilencedik lett. „

    La Gazetto dello Sport( Olaszország):

    ,,Ocon tudott profitálni a rajt utáni őrületből, így megszerezte karrierje első győzelmét. A másodikként leintett német versenyzőt alacsony üzemanyagszint miatt kizárták, így Lewis (Hamilton) és Sainz egy hellyel előrébb léphetett. Remek csapatmunkát mutatott be az Alpine, ugyanis Alonso sokáig fel tudta tartani a britet.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,Amikor Esteban Ocon, egy Alpine-ban ülve megnyer egy Forma-1-es futamot, akkor ott valami őrültségnek kellett történnie. Budapesten elszabadult a pokol, így még a Williams pilótái is pontot szereztek. Lewis Hamilton az elrontott újraindítás után a dobogóra küzdötte fel magát, és megelőzte a tabellán Max Verstappent. Nem a Mercedes, nem a Red Bull, hanem egy Alpine. Pont ott, ahol Fernando Alonso 18 évvel ezelőtt, ugyanezt a bravúrt hajtotta végre.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,A francia Esteban Ocon megszerezte első győzelmét egy drámai nagydíjon. Majdnem végig vezette a futamot, és egyszer sem hibázott.”

  • Vettel a vasárnapi esőhöz is alkalomhoz illően öltözött

    Vettel a vasárnapi esőhöz is alkalomhoz illően öltözött

    Sebastian Vettel megjelenése a csütörtöki nap után, vasárnap is erős üzenettel bírt. A Forma-1 politikai szempontból átalakulóban van. Lewis Hamilton már tavaly is élen járt egy sor társadalmi kérdés népszerűsítésében, mint például a Black Lives Matter és a rasszizmus-ellenesség.

    Vasárnap Vettel azt mondta, hogy szívesen elfogadja a versenyből való kizárását és a dobogós eredménye megsemmisítését is, miután a stewardok beidézték, hogy magyarázatot adjon a rajtrácson viselt LMBTQ-témájú pólójára.

    Miután kritizálta Magyarország állítólagos LMBTQ-ellenes törvényeit, a szivárványszínű pólón a „SAME LOVE” (~ ugyanaz a szeretet/szerelem) feliratot hirdette, amit a németnek a himnusz előtt le kellett volna vennie. Vettel erre annyit mondott csak:

    „Örülök, ha emiatt kizárnak, de nem érdekel. Újra megtenném.”

  • Hamilton kért volna abból, amit Toto Wolff szívott

    Hamilton kért volna abból, amit Toto Wolff szívott

    Lewis Hamilton azzal viccelődött, hogy szeretné tudni, „mit szívott” csapatfőnöke, Toto Wolff, miután kapott egy rádióüzenetet a Magyar Nagydíj során, amely szerint a rossz stratégiai döntés ellenére is megnyerheti a Magyar Nagydíjat.

    A piros zászlós időszakot követően a Mercedes úgy döntött, hogy az újraindításnál Hamilton az intermediate gumikon marad, míg a mezőny többi tagja a boxba hajtott a slickekért. Így az új rajtnál Hamilton egyedül állt fel a rajtrácsra, míg a többiek a kerékcsere okán a boxutcából rajtolnak el. A stratégiai döntésnek köszönhetően azonban a brit pilóta az utolsó helyre esett vissza, amikor ő is közepes gumikra váltott.

    A harmadik helyre való visszakapaszkodása közben Wolff a csapatrádión azt mondta Hamiltonnak: „Lewis, meg tudod nyerni ezt a versenyt!”.

    Wolff ritka rádióüzenetére Hamilton mosolyogva reagált: „Nagy szíve van Totónak, és minden tiszteletem az övé, de amikor megkaptam ezt az üzenetet, azt gondoltam, hogy bármit is szívnak, a verseny végén, én is akarok belőle.”

    A futamgyőztes Esteban Ocon felé fordulva, aki mellette ült a verseny utáni sajtótájékoztatón, Hamilton hozzátette: „Olyan messze voltatok előttem, és nekem akkor még egy újabb boxkiállást kellett végrehajtanom, úgy voltam vele, hogy lehetetlen utolérni titeket.”

    „Amikor kint vagy, bizonyos szakaszokban határozottan magányosnak tűnhet a dolog, és néha olyan csőlátásod lesz, hogy 10 kör, mintha egy fényév lenne.”

    „Annyi idő telik el ezalatt, mintha időutazáson lennél, nagyon-nagyon furcsa élmény, és aztán elfelejted, hogy az emberek ott vannak a túlsó oldalon, szóval jó, ha emlékeztetnek rá, hogy ott vannak.”

  • Hamilton a Magyar Nagydíj után körbedicsérte ellenfeleit

    Hamilton a Magyar Nagydíj után körbedicsérte ellenfeleit

    Lewis Hamilton a harmadik helyen ért célba a Magyar Nagydíjon, mely után némileg rosszul is lett. Instagramos sztori posztjai tanulsága szerint már jól van.

    Miután kiposztolta, hogy aludni tér(ne) de hangosan horkol a kutyája, pár órája már a tegnapi versenynapra reflektált.

    Fernando Alonsót csak sokára sikerült megelőznie, ez nagyon tetszett a közönségnek, ami Alonsónak meghozta a nap versenyzője „címet”. De Hamilton is élvezte, hogy régi ellenfelével csatázhatott.

    „Ez nagyszerű versenyzés volt Alo(nso)tól. Volt egy pillanat, mikor összeértünk, és éreztem, hogy a határon vagyunk, de nem is akarnám másként” – írta a hétszeres világbajnok.

    Majd kitért Esteban Ocon győzelmére: „Nagyon megérdemelt (győzelem)! Gratulálok, haver!”

    A négyszeres bajnok Sebastian Vettel sem maradt ki a sorból.

    „Letaglózott vagyok Seb miatt” – utalt arra, hogy Vettelt a második hely megszerzése után diszkvalifikálták (bár a csapata fellebbezett). „Mindig megtiszteltetés veled állni a dobogón és nagyon megérdemelted ezt az eredményt. Amit az új csapatodnál csinálsz, az csodálatos, harcolj tovább és nyomd neki! Hamarosan újra találkozunk a pályán.”

  • Alonso: Hamilton mindig csak panaszkodni tud

    Alonso: Hamilton mindig csak panaszkodni tud

    Fernando Alonso szerint Lewis Hamilton mindig úgy viselkedik, mint egy örök elégedetlen. A hétszeres világbajnok ugyanis ismét panaszkodott egykori csapattársának manővereire, amiket a Magyar Nagydíj vége felé mutatott be az ellene való védekezése során.

    A két egykori ősi rivális a negyedik helyért csatázott a Hungaroringen a 71 körös verseny utolsó 15 körében és Alonso mindent bevetett, hogy Hamilton ne tudja őt megelőzni. Ezzel a saját pozícióját is védte, ráadásul az élen haladó csapattársát, Esteban Ocont is támogatta, mert a hétszeres világbajnok brit pilótának minden Alonso mögött eltöltött kör után csökkent az esélye arra, hogy utolérje az élen haladó duót.

    A bajnokság újdonsült éllovasa számos alkalommal próbált elmenni Alonso mellett, azonban a kétszeres világbajnok zseniálisan védekezett és maga mögött tudta tartani az egyetlen állva maradt W12-t. Ugyan Hamiltonnak 10 kör után sikerült legyűrnie egykori riválisát, a spanyol megmozdulásaival egyáltalán nem volt elégedett és ennek hangot is adott a rádióban. A Formula 1 regnáló bajnoka szerint az Alpine pilótának manőverei „veszélyesek voltak, különösen ilyen sebességnél”.

    Alonso szerint azonban a manővereiben semmi kivetni való volt. „Lewis folyton csak panaszkodni tud” – idézi a spanyol szavait a Ziggo Sport. „Semmi olyat nem hallottam az FIA-tól, hogy bármelyik védekezésem szabálytalan lett volna, szóval egyáltalán nem aggódom emiatt.”

    Az F1-be visszatérő spanyol Alpine pilóta – aki nemrégiben töltötte be 40. életévét – az utóbbi időben zseniálisan versenyez és a rajongók nem véletlenül választották meg őt a nap versenyzőjének a Hungaroringen.

  • Vettelt kizárták a Magyar Nagydíjról

    Vettelt kizárták a Magyar Nagydíjról

    Sebastian Vettel elveszítette a Magyar Nagydíjon megszerzett második helyét, mert nem tudtak elég üzemanyagmintát szolgáltatni a versenyt követően.

    Ezzel Lewis Hamilton feljött a második helyre, és dobogóssá lép elő Carlos Sainz is.

    Hamilton így három ponttal többet kap, míg Verstappen eggyel, tehát Lewis Hamilton előnye további két egységgel növekszik összetettben, ami azt jelenti, hogy immáron nyolc ponttal vezet.

    A 70 körös futam végeztével Sebastian Vettel valójában vissza sem tért a boxutcába a levezető körön, ekkor már sejthető volt, hogy valami problémája akadt a németnek. Mint kiderült, nem maradt elég üzemanyag az autóban. A futam utáni ellenőrzés során az FIA nem tudott egy liternyi üzemanyagmintát venni Vettel Aston Martinjából ellenőrzés céljából, ahogy azt a szabályok előírnák, 3 deciliternyit sikerült csak.

    Ezt követően az Aston Martin az FIA felügyelete mellett megpróbálta előállítani az előírt egyliteres mintát, de ez nem sikerült, ami Vettel kizárását vonta maga után.

    A módosult végeredmény:

    Pozíció Versenyző Csapat Időkülönbségek Kiállások
    1 Esteban Ocon Alpine 2:04:43.199s 3
    2 Lewis Hamilton Mercedes + 2.736s 4
    3 Carlos Sainz Ferrari + 15.018s 3
    4 Fernando Alonso Alpine + 15.651s 3
    5 Pierre Gasly AlphaTauri + 63.614s 4
    6 Yuki Tsunoda AlphaTauri + 75.803s 3
    7 Nicholas Latifi Williams + 77.910s 3
    8 George Russell Williams + 79.094s 3
    9 Max Verstappen Red Bull + 80.244s 5
    10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo + 1 kör 4
    11 Daniel Ricciardo McLaren + 1 kör 3
    12 Mick Schumacher Haas + 1 kör 3
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo + 1 kör 5
    14 Nikita Mazepin Haas kiesett 3
    15 Lando Norris McLaren kiesett 2
    16 Valtteri Bottas Mercedes kiesett 0
    17 Sergio Pérez Red Bull kiesett 0
    18 Charles Leclerc Ferrari kiesett 0
    19 Lance Stroll Aston Martin kiesett 0
    20 Sebastian Vettel Aston Martin kizárva 3
  • Hamilton szédüléssel és homályos látással küzdött a verseny után

    Hamilton szédüléssel és homályos látással küzdött a verseny után

    Lewis Hamilton azt mondta a Hungaroringen, hogy „egész évben küzd” az egészségével, miután decemberben elkapta a koronavírust.

    A hétszeres világbajnok szédüléssel és homályos látással kereste fel Mercedes orvosát, miután harmadik lett a vasárnapi Magyar Nagydíjon.

    Miután késve csatlakozott a verseny utáni hivatalos sajtótájékoztatóhoz, így nyilatkozott:

    „Nagyon megszédültem és a dobogón minden egy kicsit elhomályosult.”

    Hamilton a tavalyi Szahír Nagydíjat koronavírus miatt hagyta ki. A szezon utolsó versenyére egy héttel később, Abu-Dhabiban tért vissza, de elismerte, hogy akkor még nem volt teljesen egészséges.

    Miután most az eseménydús hungaroringi futamon harmadik lett, amelyet az Alpine francia versenyzője, Esteban Ocon nyert meg, Hamilton részt vett a dobogós ceremónián, mielőtt orvosi ellátást kért volna.

    „Egész évben küzdöttem az egészségemmel a tavaly év végén történtek után, és ez még mindig egy harc” – mondta.

    Hamilton elmondta, hogy gyanítja, hogy hosszú (long) Covidban szenved, ami a vírust elkapó embereket hónapokig gyengítő egészségügyi következményeket jelenti.

    „Nem beszéltem senkivel különösebben erről, de azt hiszem, elhúzódik” – mondta. „Emlékszem a hatásokra, amikor nekem volt. Azóta más az edzés, más a fáradékonyságom szintje, amitől másképp fáradok el, és ez igazi kihívás.”

    „Szóval továbbra is csak próbálok edzeni és a lehető legjobban felkészülni.”

    „Ki tudja, mi volt ez ma? Talán a hidratálás, de határozottan nem volt még ilyen tapasztalatom. Silverstone-ban volt valami hasonló, de ez sokkal rosszabb.”

    Hamilton harmadik helyével átvette a vezetést a pontversenyben.

    A szezon augusztus 27-29-én a Belga Nagydíjon folytatódik.