Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Stewart szerint túlságosan enyhe volt Verstappen büntetése

    Stewart szerint túlságosan enyhe volt Verstappen büntetése

    Max Verstappen és Lewis Hamilton újbóli baleset foglalkoztatja most a Forma-1 világát. A két bajnokaspiráns ugyanis Silverstone után Monzában is találkozott egymással, azonban a brit versenyhez eltérően ezúttal a balesetben mindkettőjüknek fel kellett adni a futamot. A Red Bull holland pilótája végül egy három rajthelyes büntetést kapott a megmozdulásáért, azonban Sir Jackie Stewart szerint a bajnokság éllovasa nagyobb büntetést is kaphatott volna.

    A Mercedes brit pilótája már jött vissza pályára a bokszkiállását követően az Olasz Nagydíj 26. körében, amikor megtörtént az incidens. A holland versenyző Red Bullja a brit Mercedesének tetején landol és ha nem lett volna a glória, akkor akár sokkal nagyobb baj is történhetett volna, de szerencsére Hamilton komolyabb sérülések nélkül megúszta az esetet.

    Ugyan Verstappent elmeszelte az FIA baleset okozása miatt, azonban a háromszoros világbajnok skót szerint a versenybírák szigorúbbak is lehettek volna a holland bajnokesélyessel.

    „A versenybírók sokkal több információval rendelkeznek a baleset kapcsán, és ha biztosan voltak abban, hogy Verstappen volt a bűnös, akkor miért csak egy három rajthelyes büntetést adtak neki” – idézi a skót legenda szavait a Daily Mail. „A glória nélkül Lewis akár meg is halhatott volna, amíg a bűnösnek semmi komolyabb sérülése nem származhatott volna a balesetből” – zárta Stewart, aki pont az egykori csapattársa, Francois Cevert halálos balesete miatt vonult vissza a Forma-1-ből még 1973-ban.

  • Villeneuve: Schumacher rossz példája miatt vannak ezek az ütközések

    Villeneuve: Schumacher rossz példája miatt vannak ezek az ütközések

    Michael Schumacher a Forma-1-ben töltött ideje alatt olyan eredményeket és el és olyan kimagaslóan jó teljesítményt nyújtott, hogy a szurkolók soha nem fogják elfelejteni a nevét. Azonban a német legenda karrierjében egy pár fekete folt is van, amiért sok ellendrukkert is szerzett magának.

    Schumacher az 1994-es vb-címért úgy nyerte meg például, hogy a szezonzáró versenyen Adelaide-ben szorított helyzetben ütközött Damon Hillel, akinek fel kellett adni a futamot az incidens miatt és így Schumacher ugyan csak egy pont előnnyel, de világbajnok lett. 1997-ben hasonló módon szerette volna elrendezni a dolgokat Jacques Villeneuve-vel szemben, azonban a próbálkozása miatt az FIA diszkvalifikálta őt az egyéni bajnokságból. A kanadai pilóta szerint pedig pont a német riválisának rossz mintájának köszönhető az, hogy a mai Forma-1-ben is láthatunk hasonló kaliberű baleseteket a bajnokaspiránsok között.

    1997 világbajnoka a Corriere della Serának adott interjújában beszélt bővebben a Schumacherrel való összetűzéséről: „Michael volt az első, aki elkövette ezeket a vitatható megmozdulásokat és ezt követően sok versenytársa követte őt. Napjainkban pedig nagyon sokan versenyeznek ezzel a mentalitással, ami nagyon veszélyes.”

    Villeneuve a Hamilton-Verstappen párharcra is kitért. A 2021-es vb-cím két legnagyobb várományosan Silverstone után Monzában is ütközött egymással a versenypályán, ami miatt mindketten kiestek a versenyből.

    „Egy élre menő küzdelem a kettőjüké” – folytatta a kanadai, aki nemrégiben bírálta a Red Bull holland versenyzőjének büntetését. „Két gladiátor harca, akik nem túl agresszívak egymással. Egyszerűnem minden egyes alkalommal egymás előtt szeretnének végezni. Szerencsére túl sok ütközésük sem volt az idei szezonban.”

    A tervezett szerint már csak 8 verseny van hátra az idei szezonból és jelen pillanatban Verstappen áll az egyéni bajnokság élén, 5 ponttal megelőzve a Mercedes hétszeres világbajnokát. Ha a bajnokság a szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíjig ilyen szoros marad, akkor könnyen lehet, hogy 2012 után először dőlhet el a bajnoki cím sorsa a szezonzáró versenyen úgy, hogy a két bajnokaspiráns nem egy csapatban versenyez.

  • A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren a boxutcában is lenyomott mindenkit az Olasz Nagydíjon!

    A McLaren bizonyult a leggyorsabbnak a boxutcában is, ugyanis a brit istálló cserélt a leghatékonyabban kereket.

    Daniel Ricciardo meseszerű hétvégét zárt Monzában. Megszerezte élete első mclarenes győzelmét, megfutotta a leggyorsabb kört, sőt, még az ő kerékcseréje bizonyult a leggyorsabbnak is.

    Ezen a téren általában a Red Bull és a Williams jár az élen, ám a wokingiak mindenkit maguk mögé utasítottak az Olasz Nagydíjon. Max Verstappen és Lewis Hamilton jócskán bukott a boxutcai látogatásán, ugyanis az ő esetükben „sokáig” pörgött az a bizonyos óra. A két bajnok aspiráns ezután találkozott egymással a pályán, majd végül mind a ketten a sóderágyban kötöttek ki.

    A McLaren (Daniel Ricciardo) tehát a DHL listáján is begyűjtötte az első helyet, a második pozícióba a Bikák értek fel (Sergio Pérez), míg a harmadik a Williams (George Russell) lett.

  • Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    Nemzetközi sajtó: Az a kanyar Hamiltoné volt!

    A McLaren helyett Max Verstappen és Lewis Hamilton volt terítéken a nemzetközi sajtóorgánumok címlapjain.

    Narancssárgába öltözött vasárnap Olaszország, viszont mégsem a győztes csapattól volt hangos a világsajtó. A Brit Nagydíj után ugyanis ismét egymásra talált a két bajnok aspiráns. Kettőjük táncának itt is ütközés lett a vége. A stewardok a futam után a holland pilótát büntették meg, ugyanis őt találták bűnösnek az eset kapcsán.

    A média képviselői azonban így látták a monzai incidenst:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Ahogy Britanniában, úgy itt sincs egyértelmű bűnös. Így igazságot a stewardoknak kellett tenni. Kettőjük közül végül Verstappen jött ki győztesen egy olyan hétvégéből, ahol neki volt a legtöbb veszteni valója. Öt ponttal ugyanis még mindig vezeti a bajnokságot.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Az élet tele van csupa meglepetéssel, hiszen nagyon hirtelen történhetnek sorsfordító pillanatok. Idén ‘Nagy Mosoly’ olyan keményen küzdött a McLarennél, hogy a jókedv szinte eltűnt belőle. Néhányan már a jövőjét is kétségbe vonták az alakulatnál. Ám az olasz gyökerekkel rendelkező ausztrál pilóta egy mesteri futamot vezényelt le Monzában.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A versenyfelügyelők a határozatukban leírták, hogy Hamilton elkerülhette volna az ütközőst, ám Verstappen ‘messze’ volt még a pozíció megszerzésétől, így neki vissza kellett volna vennie. Röviden és tömören: az a kanyar Hamiltoné volt.”

    Bild (Németország):

    ,,Mindkét autó kicsúszott és a kavicságyban kötött ki. Őrület Monzában! Hamiltonnak szerencséje volt, ugyanis a glória megakadályozta azt, hogy bármi rossz történjen vele. A Red Bull ugyanis megmászta, majd maga alá temette a Mercedest.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Ez a szankció egyenértékű azzal, amit Lewis Hamilton kapott még az Egyesült Királyságban. Mivel a britet még a verseny alatt tudták megdorgálni, 10 másodperces időbüntetés lett a jutalma. Ez a futam után kiszabott büntetések terén egy három helyes hátra sorolást ér.”

  • Villeneuve nem elégedett: Ha ezt mindig büntetik, nem mernek majd előzni

    Villeneuve nem elégedett: Ha ezt mindig büntetik, nem mernek majd előzni

    Jacques Villeneuve újfent Max Verstappen mellé állt, miközben megkérdőjelezte a holland büntetését.

    A Brit Nagydíj után ismést összeakadt a két bajnok aspiráns, ám ezúttal mind a ketten búcsúztak a viadalból. Az angol sajtó egyértelműen a hollandra húzta rá a vizes lepedőt, míg a másik oldal a hétszeres világbajnokot is bűnösnek látta.

    1997 világbajnoka korábban gyakran bírálta a 23 éves versenyzőt, azonban most egyértelműen mellé állt. A kanadai ex-pilóta ugyanis úgy véli, hogy nem kellett volna büntetni a monzai incidenst.

    ,,Nem kellett volna ezt szankcionálni, ugyanis ebben mind a ketten benne voltak. Max (Verstappen) agresszív volt. Levághatta volna a sikánt, de akkor fel kellett volna adnia a pozíciót. Lewis hagyhatott volna több helyet is, ám ő elől akart maradni. Ez a szándékokról szól. Nem büntethetsz meg valakit és nem gondolhatod azt, hogy szándékosan tette, amit tett, ha az összeérés már méterekkel előbb megtörtént. Azért adtak Maxnek büntetést, mert Hamilton fejénél kötött ki a Red Bull. A szankciót a következményekért kapta és nem magáért a tettért. Ugyanakkor mindig azt mondogatják (a stewardok), hogy a következmény nem számít.” – nyilatkozta Villeneuve a Corriere.it-nek.

    Az ex-pilóta attól tart, ha az ilyen megmozdulásokat továbbra is büntetni fogja az FIA, akkor egy idő után már nem fog egymással csatázni a két delikvens:

    ,,Verstappen mindig agresszív, ám ha Hamilton közelébe kerül, akkor ez hatványozódik. Mikor ketten vannak egy kanyarban, elkezdik túlzásba vinni a dolgokat. Ám ezek a pillanatok részei a Forma-1-nek. Ha ezért minden egyes alkalommal büntetéseket osztogatnak, akkor soha többé nem fognak egymással versenyezni, mert nem mernek majd előzni.”

  • Hamilton „büszke” a stewardokra, amiért megbüntették Verstappent

    Hamilton „büszke” a stewardokra, amiért megbüntették Verstappent

    Lewis Hamilton rendkívüli módon büszke a Forma-1 versenybíróira, amiért Max Verstappen az Olasz Nagydíjon okozott balesete miatt egy három rajthelyes büntetést kapott a soron következő futamra, aminek a Sochi Autodrom ad majd otthont.

    Monzában rendezték a száguldó cirkusz történetének második sprintfutamos hétvégéjét és Silverstone után ezen a helyszínen is ütközött egymással a két bajnokaspiráns, ezúttal azonban mindketten kiestek a versenyből.

    A Red Bull holland pilótája egy lassú kerékcsere miatt sok időt veszített és a Mercedes ezért a tervezettnél korábban hívta ki a brit versenyzőt a bokszba, hogy átugorják őt a pályán. Azonban amint a hétszeres világbajnok visszatért a pályára, Verstappen mellé ért az egyes kanyarban és hely hiányában ütköztek, ami miatt az RB16B a W12 tetején landolt.

    A versenybírák pedig végül a hollandot meszelték el baleset okozása miatt és a három rajthelyes büntetés mellett még két darab büntetőpontot is feljegyzetek a holland eddig makulátlan szuperlicenszére. Hamilton – aki furcsának találta, hogy Verstappen meg se nézte azt, hogy jól van-e a balesetüket követően – emiatt pedig nagyon büszke a stewardokra.

    „Ha a döntés végleges, akkor nagyon elégedett vagyok a versenybírók munkájával” – fogalmazott a hétszeres világbajnok brit pilóta. „Ez az ítélet precedenst teremt a számunkra és szerintem az is nagyon fontos, hogy ezekkel a szigorú szabályozásokkal még tovább javítsuk a pilóták biztonságát.”

    Az eset súlyosságát az is megmutatja, hogy sokak szerint – köztük a brackley-i istálló csapatfőnöke, Toto Wolff szerint is – a glória életmentő szerepet játszott abba, hogy Hamiltonnak nem esett komolyabb baja az incidens során.

  • Häkkinen tanácsa Hamiltonnak és Verstappennek

    Häkkinen tanácsa Hamiltonnak és Verstappennek

    Rosszul sült el Monzában Max Verstappen és Lewis Hamilton között az újabb ütközet: mindketten nulla ponttal térhettek haza. Mika Hakkinen, aki Michael Schumacher és Ayrton Senna idejében látott hasonló csatákat, figyelemreméltó tanácsokkal szolgál a Mercedes és a Red Bull Racing versenyzőinek. Az Unibet.com-on vezetett rovatában Mika Hakkinen a monzai futamról értekezik, ahol régi csapata, a McLaren 1-2. helyezésétől volt elragadtatva. Hamilton és Verstappen ütközéséről óvatosabban beszél. Az a baleset elkerülhető lett volna szerinte:

    „A stewardok úgy döntöttek, hogy ez inkább Max hibája volt, ezért a következő futamon rajtbüntetést kapott. Sokkal nagyobb büntetés azonban, hogy Max nem nyerte meg a versenyt. Ahhoz, hogy legyőzze Lewist, felül kell múlnia őt.”

    A korábbi finn versenyző visszaemlékszik régi riválisai, Schumacher és Senna vitatott baleseteire is:

    „Véleményem szerint mindig az a legjobb, ha elkerüljük a másikat, és csak a győzelemre koncentrálunk. Amikor érintkeztek, sosem lehetsz biztos abban, hogy mi fog történni. Lehet, hogy a versenytársadnak sérül az autója, de könnyen lehet, hogy rajtad a sor, hogy ezt el kell viselned. Az egymásnak ütközésben semmi sem biztos. Sokkal jobb, ha arra koncentrálsz, hogy egyenesben maradj, a legjobb stratégiád legyen, és elfogadod, hogy nem nyerhetsz meg minden versenyt. Néha a 2. vagy a 3. hely is fontos eredmény, különösen, ha egy világbajnokságot akarsz nyerni.”

     

  • Wolff arra célozgatott, hogy Verstappen direkt ütközött Hamiltonnal

    Wolff arra célozgatott, hogy Verstappen direkt ütközött Hamiltonnal

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szorgalmazza, hogy az F1 azonnal vessen véget a „taktikai szabálytalanságoknak”, melyeket Max Verstappen elkövet szerinte. Mondta ezt miután a holland és a mercedeses Lewis Hamilton látványos ütközést – és így kiesést – produkált Monzában.

    A két pilóta közötti legutóbbi incidens azt eredményezte, hogy Verstappen a Rettifilio sikánban próbált Hamilton mellett elhaladni, ami azzal végződött, hogy egy hurka kerékvető megdobta a Red Bullját, így annak hátulja gyakorlatilag átrepült Hamilton feje felett, és a Mercedes elején állt meg. Wolff szerint a halo, vagyis „glória” mentette meg Hamilton életét.

    Mielőtt Verstappen háromhelyes rajtbüntetést kapott a két hét múlva esedékes Orosz Nagydíjra, Wolff kijelentette, hogy többet kell tenni a Monzában látott helyzetek megelőzése érdekében.

    „Láttunk már ilyen párharcokat a múltban, méghozzá nagyon jó pilóták között, akik a világbajnoki címért versenyeznek” – mondta Wolff.

    „Azt hiszem, a jövőre nézve az a modus operandi (eljárási mód), hogy a taktikai szabálytalanságok olyasmik, amiket kordában kell tartanunk, annak érdekében, hogy a másik félt ez ne juttassa előnyhöz.”

    „Hogy miként? Fogalmam sincs.”

    A két bajnoki rivális közötti incidens már a második volt a versenyen monzában, mivel az első körben már Hamilton leterelődött a pályáról.

    „Úgy gondolom, Lewis az első körben a négyes kanyarban sok helyet hagyott, és elkerülte az ütközést.”

    „Talán én sportszerűtlenebb vagyok, mint Lewis, mert én ott befejeztem volna a versenyt.”

    „Meglátásom szerint ez az, amit a jövőben el kell kerülnünk, hogy taktikai okokból kiüssük egymást, mert tudnunk kell, hogy akkor elvesztjük a pozíciót.”

    „A kérdés csak az, hogy hány balesetet akarunk még látni a jövőben, annak érdekében, ne az egyik srác nyerjen, hanem a másik?”

  • Russell nem akar Rosberg-féle kapcsolatot Hamiltonnal

    Russell nem akar Rosberg-féle kapcsolatot Hamiltonnal

    George Russell eltökélt szándéka, hogy elkerülje a Lewis Hamiltonnal való „rossz dinamikát”. Szerinte a Mercedes nem akar egy újabb Nico Rosberg-helyzetet.

    Hamilton és Rosberg 2013-tól csapattársak voltak a Mercedesnél egészen a német hirtelen visszavonulásáig, melyre mindössze pár nappal az után került sor, hogy megnyerte a 2016-os bajnokságpt.

    Bár a Mercedes három versenyzői és három konstruktőri bajnoki címet nyert a párossal, a hangulat és a kapcsolat, minden volt, csak harmonikus nem.

    Ahogy a kettejük kapcsolata megromlott, úgy erősödtek és gyarapodtak a vitáik a pályán és azon kívül is.

    Hamilton azzal vádolta Rosberget, hogy szándékosan ütötte ki őt a 2014-es Belga Nagydíjon, aztán ott volt a hírhedt sapkadobálás is a 2015-ös amerikai incidensüket követően, 2016-ban pedig a Spanyol Nagydíjon ütköztek össze. És ez csak néhány eset, ami most említsére került.

    Egészen más a helyzet a csapatnál, mióta Rosberg távozott, és Valtteri Bottas váltotta őt Hamilton csapattársaként.

    A finn mindent megtett azért, hogy megkönnyítse Hamilton életét, sőt, még futa,győzelmet is engedett át neki például a 2018-as Orosz Nagydíjon. Noha minden bizonnyal ezt nem önszántából tette.

    Bár Russell határozottan állítja, hogy nem fog másodhegedűst játszani hétszeres világbajnok mellett, eltökélt szándéka, hogy elkerülje a Rosberg/Hamilton dinamikát.

    „Azt hiszem, a Mercedesnek egyértelmű tapasztalatai vannak a csapaton belüli rossz dinamikáról, és teljesen világossá tették, hogy nem akarják, hogy ez megismétlődjön, és a magam részéről én sem akarom ezt” – mondta a Mercedes 2022-es versenyzője, aki jelenleg még egy Williamsben ül.

    „Úgy gondolom, csapattársként fontos, hogy együtt dolgozzunk a csapatért, és jövőre új autó, új szabályok lesznek.”

    „Nem garantálható, hogy kié lesz a leggyorsabb autó, szóval azt hiszem, a mi dolgunk, mint versenyzőknek, hogy ezt előremozdítsuk.”

    „Azt is mondhatnám, hogy Lewis és én a karrierünk nagyon különböző szakaszában vagyunk, ami szerintem szintén segít ebben” – tette hozzá.

    „Hatalmas tiszteletet érzek iránta. Azt hiszem az, hogy sokkal fiatalabb vagyok nála, és fiatal gokartversenyzőként is felnéztem rá, szintén változtat ezen a dinamikán.”

    „Szóval egyáltalán nem látom, hogy bármi probléma lenne majd.”

    Russell már vázolta, hogy a Mercedes azt mondta neki, hogy ugyanolyan lehetőségei lesznek a győzelmekre és a világbajnoki címért való versenyzésre, mint csapattársának.

  • Verstappen elmagyarázta, miért nem ellenőrizte, jól van-e Hamilton

    Verstappen elmagyarázta, miért nem ellenőrizte, jól van-e Hamilton

    A hétvégi Olasz Nagydíjon ismét ütközött a két bajnokaspiráns, Lewis Hamilton és Max Verstappen. A holland Red Bullja a brit Mercedesének tetején ugratott át, a glória tehát ismét jól szolgált. Hamiltont azonban az meglepte, hogy az eset után Verstappen nem ellenőrizte, jól van-e, hanem rögtön elindult vissza a boxutca felé.

    A bajnoki éllovas viszont rögtön megindokolta, miért távozott azonnal a baleset helyszínéről.

    „Lewis jól volt, próbált kitolatni, amikor én már kiszálltam, ilyet pedig nem csinálsz, ha nem vagy jól” – jelentette ki a RacingNews365-nek nyilatkozva.

    Verstappen azt is elmondta, miért mutatkozott annyira nyugodtan a történtek után: „Mert sok ok és sok elemzendő dolog van. Csalódott vagyok. Nagyon jó eredményben reménykedtem. De továbblépünk.”