Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Bottas végzett ismét az élen a piros zászlóval tarkított edzésen

    Bottas végzett ismét az élen a piros zászlóval tarkított edzésen

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az Orosz Nagydíj második szabadedzésén, a második pozíciót Lewis Hamilton szerezte meg, míg a harmadik Pierre Gasly lett.

    A versenyzők többsége szinte azonnal kihajtott a pályára, ugyanis mindenki tartott a „holnapi esőtől.” Michael Masi és Jonathan Wheatley beszélgetéséből kiderült, hogy a legutolsó száraz edzés számíthat, ha nem tudják megrendezni az időmért, így mindenkinek sietős lett a menetel.

    Daniel Ricciardo azonban nem tudta felvenni a ritmust, ugyanis erőforrást kellett cserélni az autójában.

    Lewis Hamiltonnál túlhevültek némileg a fékek, így mikor beállt a boxba, elvitte az emelős embert. Szerencsére nem esett baja, így folytathatták a munkát. Charles Leclerc bemutatott egy fél piruettet, ám eközben Sergio Pérez tempóval megkerülte. Nem sokon múlott az, hogy nem értek össze.

    Fél óra elteltével Valtteri Bottas állt az élen. A finn versenyzőt Lewis Hamilton és Pierre Gasly követte. Mögöttük még Lando Norris, Max Verstappen, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Charles Leclerc és Sergio Pérez fért be az első 10-be.

    A holland pilóta mindeközben arra panaszkodott, hogy valami beszorult az autója hátsó részébe, míg Antonio Giovinazzi összetörte az autóját. A hiba kapcsán előkerült a piros zászló is.

    15 perccel a gyakorlás vége előtt folytatódhatott a gyakorlás, így a versenyzők többsége azonnal ki is hajtott a pályára.

    Pierre Gasly az egyik kerékvető mentén hagyta el az első szárnyát, így a sárga zászló is csatlakozott az edzéshez.

    A második szabadedzésen is Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabban. A finn pilóta mögött Lewis Hamilton és Pierre Gasly végzett. Az első 10-be még Lando Norris, Esteban Ocon, Max Verstappen, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Sebastian Vettel és Charles Leclerc végzett.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:33.593 19
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.637 + 0.044 22
    3 Pierre Gasly AlphaTauri 1:33.845 + 0.252 22
    4 Lando Norris McLaren 1:34.154 + 0.561 17
    5 Esteban Ocon Alpine 1:34.402 + 0.809 23
    6 Max Verstappen Red Bull 1:34.621 + 1.028 20
    7 Carlos Sainz Ferrari 1:34.678 + 1.085 22
    8 Fernando Alonso Alpine 1:34.76 + 1.169 21
    9 Sebastian Vettel Aston Martin 1:34.837 + 1.244 22
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:34.925 + 1.332 24
    11 Sergio Pérez Red Bull 1:34.938 + 1.345 22
    12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:35.052 + 1.459 23
    13 George Russell Williams 1:35.094 + 1.501 19
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:35.178 + 1.585 14
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:35.334 + 1.741 21
    16 Nicholas Latifi Williams 1:35.411 + 1.818 19
    17 Daniel Ricciardo McLaren 1:35.630 + 2.037 12
    18 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:35.954 + 2.361 23
    19 Nikita Mazepin Haas 1:36.099 + 2.506 19
    20 Mick Schumacher Haas 1:36.230 + 2.637 20
  • Verstappen visszavágott Hamiltonnak: Tényleg nem ismer engem

    Verstappen visszavágott Hamiltonnak: Tényleg nem ismer engem

    Max Verstappen csak nevetve válaszolt Lewis Hamilton kritikájára.

    Másodszor végződött ütközéssel a két bajnok aspiráns csatája, így a hétszeres világbajnok „okosabb” versenyzésre kérte meg ellenfelét. A brit pilóta szerint holland kollégája túlságosan ideges a világbajnoki küzdelem miatt, ezért keveredik ilyen szituációkba.

    Természetesen Verstappen fülébe is eljutott a Mercedes pilótájának gondolatmenete, ám a 23 éves versenyző nevetve így válaszolt:

    ,,Oh igen, annyira ideges vagyok, hogy már aludni sem bírok. Ez nem így van. Ha valaki ismer engem, az tudja mennyire nyugodt vagyok ezzel a dologgal kapcsolatban. Tényleg nem zavar ez engem, nyugodt vagyok. A legjobb érzés az, amikor egy remek autóval rendelkezel, és minden hétvégére úgy utazhatsz el, hogy a győzelemért fogsz küzdeni. Nem számít, hogy vezeted-e a bajnokságot vagy sem. Ezek a megjegyzések azt bizonyítják, hogy ő tényleg nem ismer engem, ami rendben is van. Nekem sem kell teljesen ismernem őt, és tudni, hogy milyen ember. Én csak magamra koncentrálok, és nagyon élvezem, hogy az élen lehetek. Remélhetőleg sokáig tudjuk ezt még így folytatni.” -nyilatkozta Verstappen a Racingnews365.com-nak.

    Ugyanakkor a holland pilóta nem aggódik amiatt, hogy az ütközések mentén „új szinteket ölt majd” kapcsolata Hamiltonnal:

    ,,Nem, a részemről nem hinném. Úgy értem, hogy elég nyugodt és higgadt vagyok ezzel kapcsolatban is. Inkább azok a kérdések bosszantanak, amik folyton erre irányulnak. Mindannyian elég profik vagyunk ahhoz, hogy a monzai eseményeket magunk mögött hagyjuk és tiszta lappal folytassuk itt Szocsiban és a szezon hátralévő futamain.”

  • Valtteri Bottas kezdte a legjobban a hétvégét Szocsiban

    Valtteri Bottas kezdte a legjobban a hétvégét Szocsiban

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Szocsiban, a második pozíciót érő időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    Az Alfa Romeo és a Ferrari versenyzői hajtottak ki először a pályára, ám a nem maradtak sokáig egyedül, ugyanis a mezőny nagy része követte a példájukat.

    Az első komolyabb köridőt Lewis Hamilton szolgáltatta, mögé Sergio Pérez zárkózott fel. Max Verstappen mindeközben még mindig a boxban várakozott. Valtteri Bottas és Charles Leclerc is megmutatta autója erejét, ugyanis egymást váltották az első pozícióban.

    Verstappen az eneriga-visszanyerésre panaszkodott, ám ennek ellenére sikeresen az élre állt, megelőzve a két Mercedest és a szintén problémákkal küszködő monacóit.

    30 perc után Valtteri Bottas állt az élen, őt Lewis Hamilton és Charles Leclerc követte. Mögöttük Max Verstappen, Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris, Fernando Alonso és Daniel Ricciardo zárta az első 10-et.

    A versenyzők és a csapatok az esőtől tartva sűrítették a programjaikat, így a legtöbben már most versenyszimulációt teljesítettek.

    A virtuális biztonsági autó felirata is felütötte a fejét, ugyanis a sportbíróknak némi törmeléket kellett összeszedniük a pályáról.

    Az első szabadedzésen végül Valtteri Bottas volt a leggyorsabb. A második helyre csapattársa, Lewis Hamilton zárkózott fel, míg a két Mercedes mögött Max Verstappen érkezett. Az első 10-be még Charles Leclerc, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Pérez és Fernando Alonso fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:34.427 25
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:34.638 + 0.211 23
    3 Max Verstappen Red Bull 1:34.654 + 0.227 13
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:35.117 + 0.690 22
    5 Sebastian Vettel Aston Martin 1:35.781 + 1.354 23
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:35.794 + 1.367 24
    7 Carlos Sainz Ferrari 1:35.811 + 1.384 25
    8 Lando Norris McLaren 1:35.959 + 1.532 24
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:36.188 + 1.761 22
    10 Fernando Alonso Alpine 1:36.225 + 1.798 21
    11 Esteban Ocon Alpine 1:36.236 + 1.809 25
    12 Lance Stroll Aston Martin 1:36.522 + 2.095 21
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.795 + 2.368 23
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:36.877 + 2.450 23
    15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.952 + 2.525 20
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:37.794 + 3.367 26
    17 George Russell Williams 1:38.013 + 3.586 23
    18 Nicholas Latifi Williams 1:38.155 + 3.728 21
    19 Nikita Mazepin Haas 1:38.586 + 4.159 22
    20 Mick Schumacher Haas 1:38.977 + 4.550 23
  • Marko sem tudta szó nélkül hagyni Hamilton viseletét

    Marko sem tudta szó nélkül hagyni Hamilton viseletét

    Helmut Marko ismét beszólt Lewis Hamiltonnak és a Mercedesnek a monzai ütközés miatt.

    Max Verstappen és a hétszeres világbajnok az Olasz Nagydíjon is egymásra talált, ám ezúttal mindkét versenyző a sóderágyban végezte. Az RB16B azonban a 36 éves pilóta bukósisakját is megsértette, és az Ezüst Nyilak szerint csak a glória miatt nem történt komolyabb baleset a csatározás mentén.

    A csillagosok ezen felül azt is mondták, hogy a brit pilótának nyakfájdalmai vannak, az eset kapcsán.

    Ralf Schumacher szerint Hamilton és a Mercedes szereti túldramatizálni a dolgokat. Ezzel a Red Bull tanácsadója is egyetért.

    ,,Az egész incidens nem volt életveszélyes. Ha olyan komoly fájdalmai lettek volna, akkor másnap nem jelent volna meg New Yorkban abban a nagyon vicces öltözékben. Ha valaki egy hét órás repülőutat bevállal egy fájós nyakkal, akkor az nem lehetett olyan komoly.”  –nyilatkozta Marko az NTV-nek.

    A Red Bull megjegyzései alapján arra lehet következtetni, hogy a Bikák nem veszik komolyan az ellenfelüket, és a két pilóta ütközéseit, ám a 78 éves osztrák ex-versenyző szerint erről szó sincs:

    ,,Mi igyekszünk úgy terelgetni Maxet (Verstappen), hogy legyen meg a kölcsönös tisztelet, és lehetőleg kerüljék el az ütközést. Ám ők versenyzők, így mikor a sisakrostély lecsapódik, akkor mindez feledésbe merül.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • A Mercedes izgalmakra számít: „Más a sztori, mint az elmúlt években”

    A Mercedes izgalmakra számít: „Más a sztori, mint az elmúlt években”

    A Mercedes nem a megszokott oroszországi hétvégére számít. A hibrid érában a németek felségterülete Szocsi, ugyanakkor idén más a helyzet. A világbajnoki küzdelem elképesztően nyitott, Max Verstappen előnye ugyanis, csak 3 ponttal vezet a címvédő Lewis Hamilton előtt. Nyolc versenyhétvége van még hátra.

    Toto Wolff az oroszországi hétvége előtt az előző futamokra tekint vissza:
    „Egy fárasztó és intenzív tripla versenyhétvége után, újra készen állunk a versenyzésre. A legutóbbi monzai verseny kettős volt – Valtteri nagyon erős teljesítményt nyújtott, de Lewis pontokat veszített, holott megvolt a lehetősége a futamgyőzelemért harcolni.”

    A Mercedes csapatfőnöke azonban még mindig derülátó:
    „A W12 továbbra is versenyképes, és mivel már csak nyolc verseny van hátra, itt az ideje, hogy felhasználjuk a tapasztalatainkat, és azokra a részletekre és folyamatokra koncentráljunk, amelyek a csúcsra juttatnak minket.” – mondta Wolff.

    A Mercedes eddig verhetetlennek bizonyult Szocsiban. A csapat 2014-től kezdve minden futamot megnyert. Hamilton négyszer, Bottas kétszer és Nico Rosberg egyszer állhatott a dobogó legfelső fokára. A csapat ezért magabiztosan utazik Oroszországba:
    „Reméljük, hogy folytathatjuk az oroszországi sikereinket, de tudjuk, hogy idén egészen más a helyzet, és egy újabb izgalmas hétvégére számítunk.”

    „Lewis F1-es pályafutása tizedik bajnoki csatáját vívja, és minden figyelmét arra fordítja, hogy hogyan kell teljesítenie a hátralévő nyolc futamon. Valtteri jobb formában van, mint valaha, ezt láthattuk Monzában, és minden hétvégén mindent bele fog adni. A csapatban most nyugodtság és elszántság uralkodik, jön a szezon vége, amikor a bajnoki címekért kell harcolni, és pontosan ez az, amit a legjobban élvezünk.” – zárta Wolff.

  • Schumacher: Hamilton és a Mercedes szereti túldramatizálni a dolgokat

    Schumacher: Hamilton és a Mercedes szereti túldramatizálni a dolgokat

    Ralf Schumacher szerint Lewis Hamilton és a Mercedes túldramatizálta a monzai ütközést.

    Monzában ismét egymásnak feszült a két bajnok aspiráns, aminek újfent ütközés lett a vége. Ezúttal viszont mindkét delikvensnek fel kellett adnia a viadalt, így csak Max Verstappen utazhatott pontokkal megpakolva haza (sprintfutam).

    Természetesen az ügyet a csillagosok és a Red Bull is minden aspektusból megtárgyalta, sőt a szakértők és a sajtó sem engedte el egykönnyen a témát. A német Skynál tevékenykedő Schumachernél viszont ott telt be némileg a pohár, mikor az Ezüst Nyilak azt sugallták, hogy az RB16B miatt „sérülése” lett a 36 éves pilótának.

    „Szerintem Lewis (Hamilton) túldramatizálta a dolgot, főleg annak türkében, hogy másnap New Yorkba repült, hogy részt vegyen egy eseményen.” – nyilatkozta az egykori versenyző a MET-gálára utalva.

    Ugyanakkor Toto Wolff viselkedését is „elítéli” Schumacher, mivel az osztrák vezető minden olyan kritikát visszautasít, ami a versenyzőjével kapcsolatos:

    „Ha felmerül bármilyen kritika, Toto (Wolff) azonnal előáll és azt mondja: ‘így nem lehet beszélni egy hétszeres világbajnokról.”

  • Wolff a csapaton belüli tiszteletet fontosabbnak érzi a harmóniánál

    Wolff a csapaton belüli tiszteletet fontosabbnak érzi a harmóniánál

    Nagyon sok szurkoló várja már epekedve a 2022-es szezont többek között Toto Wolff csapatának pilótafelállása miatt is. A Mercedes ugyanis jövőre a George Russell – Lewis Hamilton párossal kezdi meg az új szabályrendszert.

    Megismétlődhet-e a hétszeres világbajnokkal az, hogy olyan legyen a csapaton belüli hangulat, mint Fernando Alonso, vagy Nico Rosberg ellen? Ez gyakorlatilag a jövő év nagy kérdése, ugyanakkor a csapatfőnök nem aggódja túl a dolgokat jelenleg:
    „Nem igazán tudom, hogy egyáltalán szükséges-e a harmónia a csapatba.” – mondta Toto Wolff a Motorsport.com-nak.

    „Egy csapaton belül tisztelettel kell bánnunk egymással, hogy biztosítsuk a versenyzők, illetve a csapat sikerét. A Nico és Lewis között kialakult helyzetnek volt előzménye, amiről nem tudtunk. De sokat lehet tanulni azokból a helyzetekből, amikor nem működött a dolog. itt volt például az Alonso-Hamilton közötti szituáció.” – zárta Wolff, aki, ha visszatekint Hamilton korábbi csapattársaira, akkor láthatja, hogy feszültség bőven volt majdnem az összes esetben.

  • Russellnek nincs veszítenivalója: „Ha legyőződ Hamiltont, te vagy a hős”

    Russellnek nincs veszítenivalója: „Ha legyőződ Hamiltont, te vagy a hős”

    George Russellnek nem lenne szabad majd jövőre Lewis Hamilton csapattársaként visszafognia magát. Ezt gondolja a hétszeres világbajnok két volt csapattársa is, Jenson Button és Nico Rosberg személyében.

    Button szerint mindenekelőtt az nagyon fontos, hogy Russell önmaga tudjon maradni a Mercedesben:
    „Nem szabad majd azzal foglalkoznia, hogy Lewis mit csinál. Csak és kizárólag saját magával kell majd foglalkoznia, és azzal kell törődnie, hogy önmaga maradjon.” – mondta Button a Sky Sports-nak.

    Hamilton egyértelműen elsőszámú pilótának számított a McLarenben Heikki Kovalainen oldalán, azonban a 2009-es világbajnok 2010-es érkezésekor nem szerette volna felvenni ezt a szerepet:

    „Az első dolog az volt, amit megkérdeztem, hogy ’Ez Lewis csapata, vagy egyenlő félként leszünk kezelve?’ Lewis számára nem volt egyszerű ennek elfogadása, hiszen én érkeztem a csapathoz és egyenlő feltételeket kaptam.” mondta a brit.

    Rosberg azon aggódik, hogy Russellnek sikerülni fog-e a csapatot maga mögé állítania:
    „Jó emberekkel kell körülvennie magát, és csapatjátékosnak kell lennie. El kell vinni a fiúkat vacsorázni, meg ilyenek. Az embereknek látniuk kell, hogy törődsz velük. Lewis az elején nem tette ezt, mert gyors volt, és ebből adódóan nem gondolta, hogy többet kell tennie.” – mondta 2016 világbajnoka.

    Van egy dolog, amiben mindkét világbajnok egyetért Russellel kapcsolatban, hogy nem szabad visszafognia majd magát, ha közvetlen párbajra kerül sor Hamiltonnal:
    „Igazából semmi veszítenivalója sincs, hiszen senki sem gondolja, hogy egyből megveri Hamiltont. Ezekkel ellentétben, ha mégis megteszed, te vagy a világ legnagyobb hőse.” – mondta Rosberg.

  • Wolff elkerülne egy újabb Hamilton-Rosberg féle balhét 2022-ben

    Wolff elkerülne egy újabb Hamilton-Rosberg féle balhét 2022-ben

    Toto Wolff szíve szerint elkerülné azt, ami 2013 és 2016 között történt a Mercedesnél Nico Rosberg és Lewis Hamilton rivalizálása végett. George Russell lesz ugyanis Valtteri Bottas helyett a brit hétszeres világbajnok csapattársa, ami magában hordozza a puskaporos hordó lehetőségét. Egyelőre a német istálló nem gondolja, hogy Russell azonnal fel tudja majd venni Hamilton tempóját.

    „Russell már bebizonyította, megérdemli, hogy egy top autóba üljön. Most pedig be kell építenünk őt a Mercedesbe. Sokkal nagyobb a nyomás, egy hihetetlen csapattársa lesz, aki a legnagyobb rekordokkal rendelkezik, és ezért is fontos, hogy megfelelő módon kondicionáljuk és kalibráljuk őt.” – mondta Wolff az F1 hivatalos platformján.

    „Voltunk már ilyen szituációban korábban, és akkor elbuktunk. Lewis is részt vett egy olyan versenyen, ahol szerintem a csapat sem nagyon értette, hogy hogyan alakulhatott így a dolog. És azt hiszem, talán egy kicsit jobban felkészültünk erre a helyzetre, de ettől függetlenül George-nak minden ambíciója megvan ahhoz, hogy a jövő világbajnoka legyen, de Lewisnak is ahhoz, hogy még egyet hozzátegyen a többihez.”

    Elméletileg Russell a szerződésében ugyanolyan feltételeket kapott, mint Hamilton a 2022-es szezonra vonatkozóan:
    „Úgy gondolom, tiszteletben kell tartanod a másik pilótád terveit és ambícióit is.  Nem fogunk olyan versenyzőt ültetni az autóba, akiben nem lesz meg az ambíció, hogy a lehető legjobban teljesítsen, hogy minél jobban belerúgjon a csapattársába, versenyeket és bajnokságot is nyerjen, és ez egyértelmű. A lendület jó lenne, ha megmaradna a csapatban. Ő egy rendkívül intelligens srác, és megérti ezt.” – zárta Wolff.

  • Wolff: ‘Mr. Zsémbes’ a Mercedes legnagyobb fegyvere

    Wolff: ‘Mr. Zsémbes’ a Mercedes legnagyobb fegyvere

    Toto Wolff szerint ‘Mr. Zsémbes’ a Mercedes legnagyobb és legerősebb fegyvere.

    A csillagosok ádáz küzdelmet folytatnak a Red Bull-lal idén. Ám ez a harc nemcsak a pályán mutatkozik meg, hanem azon kívül is. Számtalan összeszólalkozása volt a két alakulatnak ebben a szezonban, és a legutóbbi eset (Max Verstappen és Lewis Hamilton ütközése) csak olaj volt a tűzre.

    Az osztrák csapatfőnök ugyanakkor úgy véli, hogy ellenfelük biztosítja számukra a legnagyobb fegyvert, aki nem más, mint Helmut Marko, vagyis ahogy ő nevezi: Mr. Zsémbes. A Bikák tanácsadója nem szokta véka alá rejteni véleményét, és többször is kritikusan illette honfitársát és a német gárdát. Ám a 49 éves vezető szerint ebből ők csak profitálnak.

    ,,Mr. Zsémbes (Helmut Marko) ami legnagyobb fegyverünk. Niki (Lauda) mindig azt mondogatta, hogy a kívülről jövő támadás erősíti leginkább a csapatunkat. Amikor a Forma-1-ben a bajnoki cím a tét, akkor nincs helye az ölelkezésnek.” – nyilatkozta Wolff OE24.at-nek.

    Marko jó barátságot ápolt Laudával, ám a piszkálódás kettőjük között is mindig a felszínre tört. Az osztrák tanácsadó ugyanakkor fiatalabb honfitárást nem kíméli:

    ,,Mi egy jó csapat vagyunk, ahol a szenvedély az első. Niki Lauda vezetése alatt ilyen sosem történt volna meg. Ő jobban értett a szakemberek nyelvén.” – szúrt oda a 78 éves ex-versenyző, mikor a Red Bull több motormérnököt elcsábított a Mercedestől.

    A legutóbbi balesetet sem tudta szó nélkül hagyni Marko. Az osztrák tanácsadót ugyanis az bosszantotta fel leginkább, hogy a Mercedes a versenyzőjük esetleges sérülése miatt mutogatott ellenfelére:

    ,,Ez egy egyszerű versenybaleset volt. A történeteket, amik az eset körül keringenek a Mercedestől származnak. Verstappen már rég kiszállt, mikor Hamilton még megpróbált tolatni. Az orvosi autó is látta ezt, így továbbhajtott. Erre egy olyan show-ot adnak elő, hogy szegény Hamilton hirtelen megsérült.”