Címke: Lewis Hamilton

  • Ron Dennis megjósolta, hogy ki lesz idén a világbajnok

    Ron Dennis megjósolta, hogy ki lesz idén a világbajnok

    Ron Dennis, a McLaren korábbi csapatfőnöke elmondta, hogy szerinte ki lesz idén a világbajnok.

    Ádáz küzdelemnek lehetnek szemtanúi idén a szurkolók és az F1-es szereplők, ugyanis a Red Bull és a Mercedes fej-fej mellett haladva harcolnak a végső győzelemért. Jelenleg Max Verstappen vezeti az egyéni listát, ám előnye nem tetemes, így Lewis Hamilton bármikor megelőzheti.

    A brit ex-vezető szerint a legnagyobb kupát év végén a holland viheti majd haza, bár nem lesz egyszerű dolga a 23 éves pilótának. Dennis úgy véli, hogy a Red Bull hibái miatt elbukhatja a címet Verstappen, így ha nem vigyáznak akkor a „sajt” a Mercedes szájába kerül.

    „Nagyon tisztelem a Red Bull szakembereit, és úgy gondolom, hogy a Honda remekül stabilizálta a motorok teljesítményét. Ezért hiszem azt, hogy Verstappen lesz a befutó. Viszont ha nem így lesz, akkor nem amiatt bukik el, mert ő hibázott. A kérdés az, hogy milyen körülmények között bakiznak a csapatok. Nagyon izgalmas lesz a szezon vége, ám én mégis Verstappenre szavaznék.” – nyilatkozta a Sky Sportsnak a McLaren egykori csapatfőnöke.

    Dennis ugyanakkor úgy véli, azért láthatunk annyi ütközést a két fél között, mert egyikük sem akar a másiknak pszichológiai előnyt biztosítani azzal, hogy enged az ellenfelének.

    „Ez a rivalizálás fantasztikus. A média felfújja az egészet, míg ők próbálnak vizet önteni a lobogó tűzre. Próbálják nyugodtan kezelni a dolgokat, igazi profik. Sok sportágban van szándékos szabálytalanság. Az autósportban viszont nehéz megjósolni azt, hogy mi történik akkor, ha két konstrukció kerek egymáshoz ér. Nem tudhatod, hogy ráfog-e borulni a másikra, mint az Olasz Nagydíjon, vagy az egyik megforog és a szalagkorlátnak csapódik. Az igazság az, hogy ők ketten nagyon profik, így tudják mit csinálnak. Tisztában vannak azzal, hogy mennyire fontos az, hogy a verseny elején az élre kerüljenek. Így mikor kockáztatnak, akkor néha bejön nekik a dolog, néha nem. Egy dolgot viszont nem akarnak megmutatni: nem akarják, hogy a másik azt lássa, megfélemlítette az ellenfele és így meghátrál.”

    A 74 éves üzletember szerint az autók megbízhatósága miatt a küzdelmet a versenyzők képességei fogják eldönteni:

    ,,Senki sem szeret veszíteni, így Lewis (Hamilton) nem fog örülni annak ha lemarad. Ugyanakkor minden toppilótát ez sarkal jobb eredményre, ugyanis így küzdenie kell. Pengeélen táncol az, aki ilyen autókkal versenyzik. Ha túlságosan nyomod, akkor leírod az abroncsaidat és gyorsan eldől a verseny végeredménye. Bármilyen szorosnak is tűnik az egész, az igazság az, ha a egy versenyautó a másik mögött van, akkor a hátrányban lévőnek sokkal nagyobb kihívást jelent életben tartani az abroncsait. A motorok és az ahhoz kapcsolódó dolgok már elég megbízhatóak, így a két gladiátor harca fog dönteni. Az egyiknek viszont nyernie kell, a másik így veszíteni fog.” – tette hozzá Dennis.

  • Hamilton esetében is eljöhet valamikor a motorcsere miatti büntetés

    Hamilton esetében is eljöhet valamikor a motorcsere miatti büntetés

    Max Verstappen az Orosz Nagydíjat a mezőny végéről kezdi, miután teljes erőforrásegységet cseréltek az autójában. A Red Bull már egy ideje kereste az erre megfelelő alkalmat, hiszen a negyedik motor használata már büntetést von maga után.

    A monzai ütközéséért kapott háromhelyes hátrasorolás pedig erre remek alkalommal szolgált, illetve az sem hátrány a holland számára, hogy ez a helyszín is inkább a Mercedesnek kedvez.

    „Mindent mérlegeltünk” – nyilatkozta a döntésről Verstappen, még pénteken. „Nemcsak az edzéseredményeket, hanem a szombati időjárást is megnézve. Ez volt a legjobb időpont erre.”

    Ráadásul a Honda új akkumulátora elvileg erősebb és könnyebb lesz. Helmut Marko is egyértelművé tette, ez a hétvége a legideálisabb a cserére.

    „Tekintettel a Mercedes fölényére, Max a legjobb esetben is a harmadik helyen végzett volna a kvalifikáción” – mondta. A monzai büntetéssel már csak hatodik, az új motorral 16. Ez nem sokkal jobb, mint a 20. hely. Ezért inkább mindent kicseréltünk.”

    „Törökországgal, Austinnal és Mexikóval ismét olyan pályák jönnek, amelyek feküdni fognak nekünk. Feltételezzük, hogy a Mercedes ezen futamok valamelyikén fog cserélni és büntetést kapni, ugyanazon gondolat mentén, mint amit mi alkalmaztunk, Szocsira vonatkozóan” – tette hozzá Marko, arra utalva, hogy valamikor Lewis Hamiltonnál is várnak egy motorcserét.

    Toto Wolff is elismerte, hogy tervben van egy ilyen: „Minden csapatnak nehéz dolga van három motorral végigcsinálni a szezont. Ha a motor miatt kiesel, és az ellenfeled nyer, akkor négy futamra van szükséged, hogy visszahozd az összeszedett hátrányt. Most ellenőrizzük a motorok megbízhatóságát, de jelenleg nem látunk semmilyen nehézséget. De talán eljön majd egy olyan hétvége, amikor baleset ér minket, és úgyis hátulról kell indulnunk. Ez lenne az ideális időpont a motorcserére.”

    Verstappen 2018-ban hasonlóképp a mezőny végéről indult, ám most nehezebb felzárkózásra számít: „Akkor nagyobb volt a különbség a középmezőnyhöz képest. De ezt a büntetést be kellett vállalnunk. Ha nem itt, akkor máshol kellett volna.”

  • Hamilton elismeri hibáját: Nem erre számítanak egy világbajnoktól

    Hamilton elismeri hibáját: Nem erre számítanak egy világbajnoktól

    Lewis Hamilton nagyon sajnálja, hogy hibái mentén lemaradt a pole pozícióról.

    A hétszeres világbajnok a Q3 elején még az első helyen állt,  ám a slickre váltó versenyzők és a két egyéni bakija megtréfálta a brit pilótát. Először a boxutca falával találkozott a Mercedes konstrukciója, majd később az ismétlésből kiderült, hogy újfent hibázott Hamilton.

    A 36 éves versenyző korábban elmondta, hogy most igazán szükségük van arra, hogy maximalizáljak a pontokat Max Verstappen büntetése miatt, így a hétszeres világbajnok csalódott és mérges volt magára:

    ,,Ez egy hiba volt a részemről. Mérethetetlenül csalódtam magamban. Mindaddig a megfelelő zónában voltam, így elnézést kérek az ittlévő csapattól és azoktól is, akik otthon maradtak. Ez nem egy olyan teljesítmény volt, amit egy világbajnoktól elvár az ember. Ez van, ez ellen már nem tudok mit tenni, viszont holnap mindent megpróbálok annak érdekében, hogy jóvá tegyem a hibámat. Borzalmas volt a végén. Nagyon nem volt tapadásom, körönként veszítettem az abroncs hőmérsékletéből. Kétszer is falnak mentem. Ez nagyon szokatlan volt tőlem.” – nyilatkozta Hamilton a Sky Sportsnak.

    Ugyanakkor a hétszeres világbajnok nem biztos abban, hogy holnap a dobogó legfelső fokára is felérhet:

    ,,Az elől lévő srácoknak jó tempójuk van, így nem lesz könnyű. Imádkozni fogok. Remélem, hogy az autót megtudják javítani a srácok, és holnap már nem lesz baj. Most szörnyen érzem magam, de később pozitívumként fogok erre tekinteni.”

  • Norris pole született az Orosz Nagydíj időmérőjén!

    Norris pole született az Orosz Nagydíj időmérőjén!

    Kissé déjà vu  érzésünk lehet az Orosz Nagydíj szombatját illetően. A Belga Nagydíjra emlékeztet(ett), hiszen az F2-es és F3-as mezőny nem tudott pályára lépni a heves eső miatt, illetve a Forma-1-esek harmadik szabadedzése is elmaradt.

    Délutánra elállt az eső, de a pálya még jócskán vizes volt, így indult az F1-es időmérő edzés Szocsiban.
    Mivel senki nem akarta megkockáztatni, hogy ismét rosszabbra forduljanak a körülmények, mindenki azonnal a pályára hajtott, hogy mért kört teljesíthessen.

    A Q1-ben Pierre Gaslyé lett az első mért idő 1:51.519-es idővel, de Leclerc hamar átvette tőle az első helyet. Sorra érkeztek a jobbnál jobb körök, Gasly vissza is vette a vezetést, míg Hamilton a 7. helyen nyitott, Verstappen pedig egy kivezető kör után visszatért a boxba. Ezzel be is fejezte az időmérőt. Nem múlt rajta szinte semmi, hiszen motorcsere miatt mindenképpen a mezőny végérő kell indulnia a versenyen.

    Később Giovinazzi forgott meg, és bár Leclerc közel volt hozzá, ki tudta kerülni. Az olasz nem törte meg az autót, így tovább tudott haladni.

    Ez után Hamilton is rákapcsolt és átvette a vezetést 1:46.937-tel. Végül a Q1-ben Hamilton 1:45.992-vel lett a leggyorsabb, Bottas és Pérez előtt.
    Kiesett Räikkönen, Schumacher, Giovinazzi, Mazepin és Verstappen.

    A Q2-re sokat javult a pálya állapota, de továbbra is indokolt volt az intermediate, köztes esőgumik használata.
    A középső etapban ismét Hamilton volt a leggyorsabb 1:45.129-cel. Kiesett Vettel, aki mindössze öt századdal maradt le a továbbjutástól. Szintén nem jutott tovább Gasly, Tsunoda, Latifi és Leclerc.

    A Q3 végén Hamilton állt az élen, mikor kissé odacsapta a boxutca falához a Mercedest, emiatt új orrkúpot is kapott.

    2 perccel a vége előtt mindenki slick gumikra váltott, így próbáltak javítani korábbi idejükön.

    Az idő letelte után Sainz az élre ugrott, Hamilton nem tudott javítani, végül Norris szerezte meg a pole-t, míg Sainz befutott a második helyre, George Russell a harmadik helyet szerezte meg!

    Későbbi visszajátszásból kiderült, hogy Hamilton mégegyszer megütötte autóját, illetve Sainznak is volt egy megforgása.

    Végeredmény:

    Q3 Verseny Köridő Differencia
    1 Lando Norris 1:41.993
    2 Carlos Sainz Jr. 1:42.510 0.517
    3 George Russell 1:42.983 0.990
    4 Lewis Hamilton 1:44.050 2.057
    5 Daniel Ricciardo 1:44.156 2.163
    6 Fernando Alonso 1:44.204 2.211
    7 Valtteri Bottas 1:44.710 2.717
    8 Lance Stroll 1:44.956 2.963
    9 Sergio Perez 1:45.337 3.344
    10 Esteban Ocon 1:45.865 3.872
    Q2
    11 Sebastian Vettel 1:46.573 4.580
    12 Pierre Gasly 1:46.641 4.648
    13 Yuki Tsunoda 1:46.751 4.758
    14 Nicholas Latifi
    15 Charles Leclerc
    Q1
    16 Kimi Raikkonen 1:49.586 7.593
    17 Mick Schumacher 1:49.830 7.837
    18 Antonio Giovinazzi 1:51.023 9.030
    19 Nikita Mazepin 1:53.764 11.771
    20 Max Verstappen
  • Hamilton: Ki kell használnunk Verstappen büntetését!

    Hamilton: Ki kell használnunk Verstappen büntetését!

    Lewis Hamilton szerint a Mercedesnek minden esélye megvan arra Max Verstappen büntetése miatt, hogy egy kettős győzelmet arassanak az Orosz Nagydíj során.

    A tegnapi nap folyamán vált hivatalossá, hogy a Honda beszereli a negyedik motort is a Red Bull holland pilótájának autójába, ami miatt rajtbüntetéseket kapott és a vasárnapi versenyt csak az utolsó helyről kezdheti majd csak meg. Mivel a bajnokság éllovasának minden esélye meglesz a felzárkózásra, a hétszeres világbajnok brit és a csapat is tisztában van vele, hogy mos lehetőségük adódik pontokat hozni Verstappenen.

    Hamilton szerint a Red Bull pilótájának büntetése semmit nem változtat majd a hozzáállásukon és hozzátette, hogy ezzel egy olyan esélyt kaptak, amit nem szabad elpuskázniuk.

    „Verstappen büntetése semmin sem változtat” – árulta a Mercedes brit pilótája a motorsport.com-nak. „Kizárólag saját magunkra kell koncentrálnunk, hogy jó teljesítményt nyújtsunk a mostani hétvége során. Az idei év mindenkinek nehéz a megbízhatósági szempontok miatt is, szóval nagyon kár, hogy Verstappen emiatt kap büntetést. Természetesen ezt ki kell használnunk maximálisan és ezt úgy tehetjük meg, ha a vasárnapi futam során 1-2-ben érünk célba.”

    Erre minden esélye megvan a brackley-i istállónak, mert mindkét pénteki szabadedzést az első két helyen fejezték be és a versenytempójuk is lenyűgöző volt. Az a tény pedig mindenféleképpen a brit győzelme mellett szól, hogy a csapattársa, Valtteri Bottas most már a csapatutasításokat is el fogja fogadni, hogy ezzel is őt segítse a Verstappen elleni bajnoki csatározásban.

  • Új váltót kapott Verstappen, Hamilton és Gasly

    Új váltót kapott Verstappen, Hamilton és Gasly

    A tegnapi nap után váltót cseréltek Max Verstappen, Lewis Hamilton és Pierre Gasly autójában.

    A monzai incidens miatt eleve hátrányból indulhatott volna a holland pilóta, mivel kapott egy három helyes rajtbüntetést. A Red Bull ezért most látta jónak a negyedik hajtáslánc használatát. A Bikák versenyzője így a mezőny végéről fog neki vágni az Orosz Nagydíjnak.

    Ugyanakkor váltócsere is várt a 23 éves pilótára, viszont e téren többen is csatlakoztak a Red Bull fenegyerekéhez. Mivel nem fejezte be se Verstappen, se a hétszeres világbajnok az előző futamot, büntetlenül cserélhették a fent említett alkatrészt. Az AlphaTauri versenyzője sem kerül hátrányba emiatt, ugyanis Gasly hat futamon már használta az alkatrészt, így kényelmesen tehetett be a csapat a versenygépbe egy újat.

  • Leclerc szerint ez a különbség Verstappen és Hamilton stílusa között

    Leclerc szerint ez a különbség Verstappen és Hamilton stílusa között

    Charles Leclerc egy nemrégiben adott interjújában elárulta, hogy Max Verstappennel vagy Lewis Hamiltonnal küzdene meg szívesebben. A Ferrari monacói pilótája a Red Bull tehetségét választaná szívesebben, mert elmondása szerint „ő mindig a határon autózik.”

    Ugyan a monacói pilóta nem gyakran veheti fel a kesztyűt az idei bajnoki cím két legnagyobb várományosával, azonban a Ferrari üdvöskéje a Brit Nagydíj folyamán képes volt kerék a kerék elleni csatát vívni a Mercedes hétszeres világbajnokával.

    Ezt megelőzően pedig 2019-ben Verstappennel is komoly összetűzésbe keveredett két alkalommal is. A holland pilóta először az Osztrák Nagydíjon vette el a győzelmet Leclerc-től egy, a szokásosnál agresszívabbnak mondható manőverrel. A monacói ezt követően a Brit Nagydíjon vágott vissza a Red Bull pilótájának az őt ért sérelmekért.

    Ugyan a 9 pole-pozíciónál járó Leclerc nem része a világbajnoki küzdelemnek, alkalom adtán sikerült betekintést nyernie a Verstappen-Hamilton párharc egy-egy fejezetébe, amikor pozíciókért harcoltak a versenypályákon.

    „Verstappennek és Hamiltonnak két különböző stílusa van” – véli a Ferrari monacói versenyzője, aki akár 2026-ig is aláírhat az olasz istállóval. „Max agresszívebben, amíg Lewis tisztábban versenyez. Mindkettőjük ellen remek érzés versenyezni.

    Lewis mindig nagyon okosan helyezi az autóját, hogy kellemetlen szituációkba hozzon téged. Ezzel a stratégiájával pedig az esetek nagy részében sikerrel szokott járni. Max pedig valamivel agresszívabban vezet nála. Mindkettőjük ellen szeretek meccselni, de ha választanom kellene közülük, akkor Maxot választanám, mert ő mindig a határait feszegeti.”

    Ugyan a Red Bull és a Mercedes pilótája számos parázs csatát vívott már egymással 2021-ben, azonban két alkalommal túlságosan is közel kerültek egymáshoz. Silverstone után Monzában is ütközött egymással a két bajnokaspiráns és az incidens következtében mindketten nulla ponntal távoztak az Autodromo Nazionale Monzából.

    Leclerc-t egyáltalán nem lepte meg az egész helyzet és szerinte „nem a monzai eset volt Hamilton és Verstappen legutolsó ütközése.”

  • A McLaren profitálna még Hamilton és Verstappen ütközéseiből

    A McLaren profitálna még Hamilton és Verstappen ütközéseiből

    A McLaren szívesen profitálna még Lewis Hamilton és Max Verstappen csatáiból.

    A két bajnok aspiráns ha összeakad, akkor rendre valamelyikük kiesik a történetből. A monzai ütközés után benne van a pakliban, hogy változtatnak a hozzáállásukon a másikkal kapcsolatban. Ugyanakkor ha nem így lesz, akkor a wokingiak örömmel mennének rá a lepattanókra.

    Ugyan a brit istálló a két jelölt ütközésétől függetlenül nyert Olaszországban, viszont a csapatfőnökük nem hinné, hogy idén adódik még számukra olyan alkalom, ahol önerőből végezhetnek az élen:

    ,,Én F1 szurkolóként is izgatottan követem kettőjük párharcát, és talán egy-két incidensükből még profitálhatunk mi is a közel jövőben.” – nyilatkozta Andreas Seidl a német RTL-nek.

    A McLaren csapatfőnöke ugyanakkor arra már nem térne ki, hogy hol lesz a két élen álló istálló jövőre:

    ,,Nehéz megmondani. Mi mindent megteszünk annak érdekében, hogy jövőre nagyon közel legyünk hozzájuk, viszont varázsolni nem tudunk. Az új szélcsatornánk 2022 végére készül el, így az első autó amit ott fejleszthetünk az a 2024-es konstrukció lesz.” – tette hozzá Seidl.

  • Marko: Verstappen és Hamilton soha nem lesznek jó barátok

    Marko: Verstappen és Hamilton soha nem lesznek jó barátok

    Az idei Forma-1-es szezon során 2012 óta először láthatunk olyat, amikor két különböző csapat versenyzője mérkőzik meg egymással az egyéni vb-címért. A Red Bull szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko azonban nem szeretné azt, hogy csupán az ütközések döntsék el a harcot Max Verstappen és Lewis Hamilton között.

    Ugyan a már 14 versenyt teljesített az F1 mezőnye 2021-ben, a Hamilton és Verstappen közötti pontkülönbség ezt egyáltalán nem tükrözi, ugyanis a holland fiatal hihetetlen szoros csatát vív a hétszeres világbajnokkal. Verstappennek hét győzelme van már idén, amíg Hamilton csak négy alkalommal állhatott a dobogó legtetején. Azonban még így is csak 5 pont a kettejük közötti különbség.

    A sok kerék a kerék elleni küzdelem mellett azonban a Red Bull és a Mercedes versenyzője két alkalommal is összeütközött egymással. A Brit Nagydíjon történt incidensük során csak a holland, azonban a monzai csörtéjük során már mindketten nulláztak.

    Marko reméli, hogy az Abu Dhabiban esedékes szezonzáróhoz követően Verstappen önerőből lesz majd képes megtartani az első helyét az összetettben, nem pedig azért, mert mindig összeütközik a közvetlen riválisával.

    „Jelen pillanatban mi vagyunk elöl, de nem ütközésekkel, hanem a saját erőnkből szeretnénk növelni az előnyünket” – idézi a szaktanácsadó szavait az planetf1.com. „Nem hiszem, hogy Max és Lewis valaha is jó barátok lesznek, mert két teljesen különböző karakterről beszélünk, ráadásul a mögöttük álló csapatok filozófiája is más.”

    „Ugyan feszült a köztük levő helyzet, de ettől még nem kell egymás ellenségeinek lenniük. Ha meglesz a kölcsönös tisztelet kettejük között, akkor minden rendben lesz. Lewis a sportág legeredményesebb versenyzője és sokkal tapasztaltabb Maxnál. Szerintem a józan ész fogja majd megakadályozni azt, hogy még több ütközést láthassunk majd tőlük.”

  • Hamilton visszavágott Marko megjegyzésére: Nem igazán érdekel

    Hamilton visszavágott Marko megjegyzésére: Nem igazán érdekel

    Lewis Hamilton elmondta, nem igazán szokott odafigyelni arra, hogy Helmut Marko mit nyilatkozik vele kapcsolatban.

    Olaszországban ismét egymásnak feszült a két bajnok aspiráns. Ennek a találkozónak ismét ütközés lett a vége, ám most mindkét delikvens a sóderágyban végezte. Az eset kapcsán Max Verstappent találták bűnösnek a stewardok, így Szocsiban hátrányból indult a holland pilóta.

    A Mercedes az eset után hálát adott a glória jelenlétének és elmondta, hogy versenyzőjük nyaka „bánta” az esetet. A 78 éves tanácsadó azonban visszavágott, ugyanis nem érette, hogyan utazhatott a hétszeres világbajnok hét órát egy repülőn, ha annyira fájt az említett tesztrésze.

    Természetesen csütörtökön Hamilton véleményét is kikérték Marko nyilatkozatáról. A brit versenyző a következőket reagálta ellenfele szavaira:

    ,,Nem igazán érdekel, hogy ezek az egyének mit mondanak. Természetes az, ha egy autó a fejeden landol, akkor némi kellemetlenség fog érni. Ahogy mondtam, a verseny után éreztem, hogy valami nincs rendben, és akkor elmondtam, hogy megvizsgáltatom a területet. A futam után rögtön kezelésbe vettük ezt Angelával (Cullen, Hamilton fizioterapeutája), a repülőn is dolgoztunk rajta, majd másnap részt vettem egy kontrollvizsgálaton. Azután akupunktúrával és hasonló dolgokkal javítottunk a dolgon.” – nyilatkozta a 36 éves pilóta a Racingnews365.com-nak.

    Hamilton elmondta, még mindig hálás azért, hogy komolyabb sérülés nélkül megúszta a monzai balesetet:

    ,,Egy ezredmásodperc alatt bármi megtörténhet, ezért valóban hálás voltam amiatt, hogy nem lett komolyabb sérülésem. Tovább fogunk ebből lépni.”