Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Hamilton: Örülnék, ha újra ezüst lenne a Mercedes festése

    Hamilton: Örülnék, ha újra ezüst lenne a Mercedes festése

    Lewis Hamilton üdvözölné, ha a Mercedes a jövőben visszatérne az eredeti ezüst festéséhez a most használt feketéről. A hétszeres világbajnok brit pilóta szerint ugyanis ez a fajta cselekedet nem tántorítaná el a stuttgarti márkát a diverzitás népszerűsítésétől.

    A brackley-i istálló a 2020-as Forma-1-es szezont már fekete fényezéssel kezdte meg. A bajnoki címvédők a rasszizmus ellen tüntettek ezzel a festésükkel és erre a szurkolók figyelmét is megpróbálták felhívni ezzel a cselekedetükkel. Azonban a fekete festés 2021-re is megmaradt, de a Mercedes nem zárta ki annak lehetőségét, hogy 2022-re visszatérnek a tradicionális szürke színhez.

    A Mercedes Forma-1-es csapata mellett a Formula E csapatuk fényezése is befeketedett, azonban ők a legutóbbi hetedik szezon során már visszatértek az eredeti szürke színükhöz.

    Hamilton – aki rendkívül komolyan veszi a rasszizmus elleni kampányát – még az Orosz Nagydíj hétvégéjén nyilatkozta azt, hogy „nincsenek konkrét érzései” a szürke festés esetleges visszatérése kapcsán. A nemrégiben 100. futamgyőzelmét megszerző Hamilton szerint fontosak a változtatások, de a diverzitás hirdetését és a rasszizmus elleni kampányukat továbbra is fent kell tartaniuk.

    „Eredetileg Ezüst Nyilaknak szoktak hívni minket” – ismerte el a hétszeres világbajnok, aki idén jó eséllyel pályázik a nyolcadik titulusára. „Amikor megkérdeztek arról, még az idei szezon kezdete előtt, hogy maradjon-e a fekete festés, nem számítottam arra, hogy a második évet is ki fogja húzni. Ez egy nagyszerű dolog, ugyanis ez is szimbolizálja az anti rasszista kampányunkat többe között.”

    „Viszont azzal se lenne problémám, ha jövőre már újra szürkék lennének az autóink. Ugyan a fekete ebben az esetben eltűnne, de ez nem fog minket meggátolni abban, hogy az elkezdett kampányunkat töretlen lelkesedéssel folytassuk a partnercégeinkkel együtt.”

  • Hunt: Verstappen jobban hasonlít apámra, mint Hamilton

    Hunt: Verstappen jobban hasonlít apámra, mint Hamilton

    Freddie Hunt, az 1976-os Forma-1-es világbajnok, James Hunt fia úgy véli, hogy Max Verstappen jobban hasonlít apjára, mint Lewis Hamilton.

    Verstappen és Hamilton személyében két generáció csap össze idén az F1-es bajnoki címért. Hamilton a nyolcadik címére hajt, míg Verstappen először első alkalommal válhat világbajnokká.

    A csata felidézi James Hunt és Niki Lauda 1976-os bajnoki címért vívott csatáját, amely a Rush (Hajsza a győzelemért) című film alapjául szolgált.

    Hunt a Forma-1 egyik legnagyobb karaktereként volt ismert, aki a pályán kívül kicsapongó életet élt. Verstappen ennek az ellentéte, aki a versenyzésre összpontosít és a nyilvánosság előtt visszafogottan viselkedik.

    Freddie mégis úgy gondolja, hogy Verstappen jobban hasonlít James.

    „Verstappen jobban hasonlít az apámra, mint Lewis. Lewis egyáltalán nem hasonlít az apámra” – mondta Freddie Hunt az F1-Insider.comnak.

    Freddie azonban úgy érzi, mindkét versenyző hozzájárul a legjobb szezonhoz, amit „valaha is tapasztalt”, és amit ahhoz az 1976-os csatához tud hasonlítani.

    Az egyetlen különbség szerinte az, hogy James Hunt és Niki Lauda barátok voltak.

    „A 2021-es valószínűleg a legjobb szezon, amit valaha megéltem” – mondta Freddie.

    „Ami hasonló 1976-hoz – rendkívül szoros és izgalmas. Apám és Niki Lauda azonban barátok voltak. Max és Lewis viszont nem azok.”

    A 2021-es szezon során már két komolyabb ütközés is történt Hamilton és Verstappen között, előbb Silverstone-ban, majd Monzában.

    Verstappen szerencsésen megúszta komoly sérülés nélkül, miután a silverstone-i Copse kanyarban a falnak csapódott, miután összeértek Hamiltonnal, míg Monzában a Halo mentette meg Hamiltont a csúnya végkifejlettől, amikor Verstappen Red Bullja átrepült a pilótafülkén és súrolta Hamilton sisakját.

    Régen nem fért volna bele az, ami ma igen

    A Hunt kontra Lauda időkben azonban Freddie szerint teljesen más volt a helyzet, amikor a balesetek a sérülés vagy a halál valós kockázatával jártak.

    „A versenyzők akkoriban sokkal bátrabbak voltak – az autók halálos csapdák voltak” – jelentette ki Freddie.

    „A versenyek előtti éjszakán a pilóták ráeszméltek, hogy ez lehet az utolsó éjszakájuk. Ezért akartak jobban szórakozni. Nagyobb volt a bajtársiasság.”

    „Jobban tisztelték egymást, és nagyobb teret engedtek maguknak a csatában, hiszen ha túl keményen hajtasz, megölheted a haverodat.”

    „Akkoriban Max nem szállt volna ki egykönnyen az autóból egy nagy sebességű baleset után a Copse kanyarban.”

  • A Red Bull elárulta, hogy tárgyalásokat folytatott Lando Norrisszal!

    A Red Bull elárulta, hogy tárgyalásokat folytatott Lando Norrisszal!

    A Red Bull elismerte, hogy tárgyalásokat folytatott a Forma-1-ben kiemelkedő újonccal, Lando Norrisszal. Dr. Helmut Marko, az energiaitalosok tulajdonában lévő csapat versenyzői programjáért legközvetlenebbül felelősként ragaszkodik ugyanakkor ahhoz, hogy az F1 legjobb fiatalja már a Red Bull pilótafülkéjében ül. Az Österreich című újságnak nyilatkozott:

    „Figyeltem Norrist, de Max még mindig az én toplistám élén áll.”

    A Mercedeshez kötődő George Russell egy másik kívánatos ifjú tehetség, de Marko vele kapcsolatban megjegyezte:

    „Csak jövőre fogjuk látni, mennyire jó ő valójában.”

    Arra is utalt, hogy Russell tavaly majdnem nyert Bahreinben, miközben a beteg Lewis Hamilton helyére ülhetett be:

    „Higgyék el, mások is megnyerhették volna a világbajnokságot azzal a Mercedesszel.”

    Amikor tehát Norrisról kérdezték, a 21 éves srácról, aki idén felülmúlta Daniel Ricciardót a McLarennél, és majdnem nyert Szocsiban a pole-ból, Marko elárulta, hogy beszélgetett a mindig vidám brittel:

    „Tárgyaltunk vele, de hosszú távon a McLarenhez kötötték. Mi pedig hűek maradunk a saját programunkhoz.”

    Ez a program pedig nagyon úgy néz ki, hogy 2021-ben Verstappen első világbajnoki címét is meghozza. A 78 éves osztrák szakember erről így beszélt:

    „Először is újra az élre kell állnunk, de a pályák többsége valójában a Red Bullnak kedvez. Büszke vagyok arra, hogy 16 évesen be mertük hozni Maxot az F1-be. Soha nem kételkedtem benne, hogy a mi utunk a helyes. Mindig remekül összpontosít, és semmi sem tudja eltéríteni a céljától, a győzelemtől.”

  • Hamilton: Folyton a kanapén aludtam, mert nem volt máshol helyem

    Hamilton: Folyton a kanapén aludtam, mert nem volt máshol helyem

    Lewis Hamilton soha nem felejti el, hogy milyen mélyről robbant be a Forma-1-be. A hétszeres világbajnok Mercedes versenyző ebből kifolyólag sokat szokott mesélni a hányattatott gyerekkoráról, ahol édesapjának, Anthonynak rengeteg áldozatot kellett hoznia, hogy a kicsi Lewis versenyezhessen és hajszolhassa az álmait.

    Hamilton mindössze 12 éves volt, amikor a szülei elváltak és ő úgy döntött, hogy az édesanyjával szeretne együtt élni a válást követően. Azonban a döntése nem befolyásolta abban, hogy tartsa a kapcsolatot az édesapjával, akivel rendszeresen nézték a Forma-1-es versenyhétvégéket.

    „Édesapám anno egy olyan apartmanban lakott, ahol mindössze egyetlen szoba volt” – mesélte Hamilton, aki nemrégiben szerezte meg 100. Forma-1-es győzelmét. „Itt töltöttem a hétvégéimet és még mindig élénken élnek bennem az emlékek, hogy a kanapén alutam mindig, mert máshol nem is tudtam volna aludni.”

    „Négy vagy öt éves lehettem, amikor először játszhattam az egyik szomszédom távirányítós versenyautójával” – folytatta a brit klasszis. „Mindig is imádtam az autókat. Amikor apukán vitt valahova, akkor a hátsó ülésről mindig figyeltem őt, hogyan vált, gyorsít és így tovább. Ő az én hősöm.”

    Hamilton versenyzői karrierjében kulcsszerepet vállalt az édesapja, mert a gokartja szerelése mellett a kis brit menedzseri feladatait is ellátta. Anthonynak volt, hogy több műszakban kellett dolgoznia, hogy Lewis versenyezhessen, de mint kiderült, ez nagyon is megérte, ugyanis már a Mercedes brit pilótája a Forma-1 történelmének legsikeresebb versenyzője.

  • Hamilton: Verstappennek kellett volna nyernie Bakuban és Bahreinben

    Hamilton: Verstappennek kellett volna nyernie Bakuban és Bahreinben

    Lewis Hamilton elismeri, hogy voltak olyan futamok idén, amiket Max Verstappennek kellett volna megnyernie.

    Többször is összecsapott  egymással a két bajnok aspiráns, ám kétszer ütközéssel zárult kettőjük párharca. A hétszeres világbajnok elmondta, hogy inkább visszafogja magát mikor a Red Bull versenyzőjével kell harcolnia, viszont pontosan tudja, hogy milyen fázisban van most a 24 éves pilóta:

    ,,Nekem is volt olyan időszakom, amikor túl agresszív voltam, és vissza kellett fognom magam. Például amikor Felipe Massával küzdöttem, túl nagy kockázatot vállaltam, és azt az első felfüggesztésem bánta. Ott vége volt a versenyemnek. Most viszont már sokkal érettebb vagyok, így bizonyos esetekben inkább visszafogom magam, amikor Max (Verstappen) ellen versenyzem. Ha ez nem így lenne, akkor gyakrabban ütköznénk. Ilyenkor inkább megpróbálok más módon túljárni az eszén.” – nyilatkozta Hamilton a holland De Telegraafnak. 

    A szezon első felében úgy tűnt, hogy a Red Bullnál az előny, ám a balszerencse ott ólálkodott a Bikák körül.

    ,,Most a Red Bull ellen küzdünk, akik valójában már nagyon régóta előnyben vannak hozzánk képest. Maxnek például Bakuban és Bahreinben nyernie kellett volna. Sokkal több ponttal vezetett volna a bajnokságban.” – tette hozzá Hamilton.

  • Horner rettentően élvezi 2021-et: Mókás idegesíteni Totót

    Horner rettentően élvezi 2021-et: Mókás idegesíteni Totót

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner arról beszélt, mennyire élvezi 2021-et, amikor is végre kihívói tudnak lenne a Mercedes csapatának. Az energiaitalosok valójában a hibridéra kezdete óta először mondhatják magukat bajnoki esélyesnek.

    „Nagy a tisztelet a két csapat között, de ő és én nagyon különbözőek vagyunk” – kezdte nyilatkozatát, Toto Wolff-ra utalva. „Közel akarok lenni az akcióhoz, ott akarok ülni a mérnökök és stratégák között. Toto inkább a garázsban ül a sajtófőnök mellett.”

    Az ilyen és ehhez hasonló szurkálódások is izgalmassá teszik a 2021-es szezont, de igazából ez Hornernek is nagyon tetszik.

    „Minél idegesebb Toto, annál jobb” – tette hozzá nevetve.

    A brit biztos abban, hogy van esélyük megfordítani a Hamilton elleni párharcot, melyben jelenleg, az Orosz Nagydíj után a címvédő vezet két ponttal, de Verstappen túl van egy motorcserén.

    „A Mercedes verhető, de csak akkor sikerülhet, ha minden alkalommal a legjobbunkat nyújtjuk” – folytatta. „Statisztikai szempontból Lewis a legsikeresebb pilóta, és továbbra is nagyon magas szinten vezet. Különösen a verseny végén, amikor mindig pontosan ott van, ahol lennie kell.”

    A Red Bull csapat egésze nagyon motivált, és van okuk az optimizmusra: „Mindenki a lehető legmotiváltabb. Ez a csata nagyon szórakoztató számukra, élvezettel vállalták a kihívást. Szocsi sokkal jobban ment, mint reméltük. Megkaptuk a rajtbüntetésünket, két Mercedes pálya van mögöttünk, és két ponttal vagyunk lemaradva Hamilton mögött. Ez jól néz ki a szezon hátralévő részére.”

  • Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    Hill: A szerencse idén Verstappen oldalán áll

    A Forma-1 szurkolói gyakran hangoztatják azt, hogy Lewis Hamiltonnak rengeteg alkalommal volt már szerencséje a pályafutása során. Azonban az ex-F1-es Damon Hill szerint 2021-ben a szerencse nem a hétszeres világbajnok brit pilóta, hanem sokkal inkább Max Verstappen oldalán áll.

    Ugyan a Red Bull holland pilótának is voltak balszerencsés pillanatai az idei szezon során (Bahreinben nem tudta szabályosan megelőzni Hamiltont, Silverstone-ban pedig egy óriási balesetet szenvedett), de számos alkalommal volt szerencséje.

    Ezen momentumok közé tartozott a mostani Orosz Nagydíj is, ahol Verstappen az utolsó helyről tudott felzárkózni egészen a második helyig, kihasználva az eső által okozott káoszt. Ezzel a jó eredményével pedig óriási kármentését csinált a holland, mert így Hamilton mindössze 7 pontot tudott hozni rajta az egyéni pontversenyben.

    „Most már megértem, hogy az emberek miért gondolják azt, hogy az Istenek minden küzdelemben támogatnak valaki” – mondta 1996 világbajnoka a Formula Nation podcastjében. „Verstappennek ugyanis az utolsó pár verseny során hihetetlenül nagy szerencséje volt.”

    A monzai eset nyilvánvalóan sok összeesküvés elméletet szőtt, de végülis nem veszített pontokat Lewisszal szemben. Silverstone-ban ugyan Hamilton volt a szerencsésebb, de szerintem összességében Verstappennek idén több alkalommal volt mázlija.”

    Hill azonban azt is hozzátette, hogy amíg Hamilton és Verstappen szerencsésnek mondhatják magukat, addig ez a tény a csapattársaikról már egymáltalán nem mondható el.

    „Nézzük meg, hol ért célba Sergio Pérez és Valtteri Bottas” – folytatta a Williams, az Arrows és a Jordan egykori versenyzője. „Verstappen mögülük rajtolt és mégis mindkettőjük előtt tudott célba érni. Ez is megmutatja Verstappen zsenialitását. Furcsa érzés lehetett Pérez és Bottas számára, hogy a pódiumon láthatták őt annak ellenére, hogy mögülük kezdhette meg a versenyt.”

  • Hamilton: Nem érzem magam legendának

    Hamilton: Nem érzem magam legendának

    Lassan szinte minden létező rekordot megdönt a Forma-1-ben Lewis Hamilton. A hétszeres világbajnok azonban nem érzi azt magáról, hogy egy élő legenda lenne.

    A Mercedes brit versenyzője lett az első a sportág történetében, aki elérte a száz futamgyőzelmet és pole-pozíciót is, és idén harcban van a nyolcadik, abszolút rekordot jelentő bajnoki címért is.

    A jubileum apropóján készítettek interjút a címvédővel, aki azonban szerényen és visszafogottan nyilatkozott saját magával kapcsolatban:

    „Nem érzem magam legendának. Még mindig aktív részese vagyok a sorozatnak. Minden hétvégén a legjobb próbálok lenni, ez sosem könnyű. Mindig próbálok finomítani és kreatív lenni az autó beállításaival, minden edzésen, hétvégén és szezonban.” – kezdte.

    „Még mindig vannak álmaim. Soha ne szabad abbahagyni az álmodozást, nem igaz? Minden évben készítek egy listát, amit el akarok érni, talán tíz dolog is szerepel rajta mindig. Egy évben van, hogy kettőt, vagy csak egyet tudok elérni, ezért ezek a következő évi listámra kerülnek. Minden évben ezért nagyjából ugyanazt akarom elérni.” – tette hozzá.

  • Verstappen nagyon stabil és nem hat rá Hamilton pszichológiája

    Verstappen nagyon stabil és nem hat rá Hamilton pszichológiája

    Max Verstappen immunis Lewis Hamilton mentális játszmáira.

    Ezt állítja többek között a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner és az egykori versenyző, majd tévés szakértő David Coulthard is. Utóbbi szerint azonban Hamilton is képes kezelni a 2021-es, rendkívül intenzív világbajnoki küzdelem pszichológiai nyomását.

    „Én éreztem a nyomást, amikor a bajnoki címért küzdöttem, de úgy tűnik, ezek a srácok nem” – mondta a Servus TV-nek.

    „Mindannyian a legjobbak ellen versenyeznek, de egyszerűen kevesebb hibát követnek el, mint mi annak idején.”

    Amiben Verstappen és Hamilton mégis különbözik, az Coulthard szerint az életmódjuk és személyiségük.

    „Max szeret visszahúzódni, Lewis extrovertáltabb. De amikor a pályán vannak, akkor minden a győzelemről szól” – mondta a McLaren és a Red Bull egykori versenyzője.

    Az F1-es legenda Gerhard Berger – Verstappen korábbi F1-es főnöke – a fiatal hollandot tippeli a végső győzelemre.

    „Max második helye Szocsiban több volt, mint kármentés. Alapvetően ki tudta nullázni a büntetést” – mondta az f1-insider.com-nak.

    „Max minden elszántsága és koncentrációja mellett úgy tűnik, hogy a feje teljesen tiszta. Pontosan tudja, hogy mit kell tennie.”

    A Red Bull főnöke, Horner azt mondta: „Max számára elérkezett az idő. Készen áll.”

    „Lewis szereti az elmejátékokat – minden eszközzel nyomást gyakorol, de Max nem törődik ezzel.”

    „Ő a legnyugodtabb versenyző az egész mezőnyben, és csak nyomni akarja a gázt. Láthattuk ezt azáltal is, ahogyan kezelte a nyomást Zandvoortban.”

    „Maxot semmi sem zavarja.”

    A néhai Niki Lauda fia, Mathias szerint Verstappen és jelenlegi, illetve korábbi csapattársai összehasonlítása azt mutatja, hogy „a sebesség tekintetében ő a legjobb pilóta”.

    „Lewis jelenleg a tapasztalatát használja, de Max tovább tanul” – mondta az ifjabbik Lauda.

    A korábbi F1-es pilóta, Christijan Albers a sportág ügyvezető igazgatójának, Ross Brawnnak tulajdonítja az idei bajnoki csatát, mivel hatékonyan tervezte meg a 2021-es párharcot.

    „A szabályváltozások jobban ártottak a Mercedesnek, mint a Red Bullnak. Ross Brawn nagyszerű munkát végzett ezzel kapcsolatban” – mondta a De Telegraafnak.

    „Kitalálta, hogyan szüntesse meg a különbséget, és sikerült is neki – és egy nagyon érdekes küzdelmet kaptunk.”

    Végül, de nem utolsó sorban a korábbi német F1-es pilóta, Jochen Mass is Verstappenre teszi a pénzét.

    „Méltó világbajnok lenne” – mondta a DPA hírügynökségnek.

    „Ha túl gyakran lesz ugyanaz a pilóta világbajnok, akkor a cím egy ponton elveszíti az értékét.”

  • Häkkinen: Ez egy olyan szezon, amire sokáig emlékezni fogunk

    Häkkinen: Ez egy olyan szezon, amire sokáig emlékezni fogunk

    A 2021-es Forma-1-es szezon során csupán pár unalmas futamunk volt, ezen felül folyamatosan izgalmas versenyeknek lehetünk szemtanúi. A drámai Orosz Nagydíj után a kétszeres világbajnok Mika Häkkinen egy „emlékezetes szezonnak” nevezi az évet, pedig még 7 futam hátra van.

    A finn kétszeres világbajnok tudja, milyen szoros világbajnoki csatát vívni. 1998 és 99-ben le is tudta győzni a Ferrarival versenyző Michael Schumachert, azonban 2000-ben a német versenyző nyert.

    Ahogyan valamennyi Forma-1 rajongó, úgy Häkkinen is nézte vasárnap az Orosz Nagydíjat vasárnap, és erről írt az Unibet-nél:
    „Hihetetlenül jó volt nézni ezt a versenyt. Az F1 egy emlékezetes szezont tartogat számunkra. Azt hiszem, az utolsó öt körben mindenki a székének szélén ült, és ezt szeretjük látni!”

    „Sajnáltam Lando Norrist, aki egész hétvégén ragyogóan vezetett, nehéz körülmények között szerezte meg a pole pozíciót, és uralta a versenyt, amíg az eső meg nem érkezett. Miután Olaszországban a második helyen végzett csapattársa, Daniel Ricciardo mögött, érezni lehetett az elszántságot, és azt, hogy Szocsiban a győzelemre koncentrál. Senki sem hibáztathatja őt azért, hogy úgy döntött, megpróbálja megtartani az előnyét, amikor elkezdett esni az eső.” – mondta Häkkinen.

    „De abban a pillanatban, amikor az eső eleredt, Landonak nem volt esélye. Olyan, mintha jégen próbálnánk járni normális cipőben. Bátor kockáztatás volt, és látva az ő, Daniel és a McLaren csapat csalódottságát, a 4. és 7. hely végett, mutatja, hogy milyen magasak az ambícióik a szezon ezen szakaszában.”

    Természetesen a két világbajnoki aspiránsról is írt Häkkinen:

    „Eközben Lewis minden természetes gyorsaságát és tapasztalatát kihasználva megszerezte elképesztő, 100. nagydíjgyőzelmét. Ez hatalmas teljesítmény a hétszeres világbajnoktól.” – mondta a kétszeres bajnok.

    „Csodálatos volt látni, hogy Max a második helyen végzett. Sokáig úgy tűnt, hogy ez a nagydíj elúszik előle, a top 5-ön kívül rekedt, és nehezen tudott olyan előrelépést elérni, amilyet szeretett volna. Amikor jött az eső, a boxkiállása gyors és tökéletesen időzített volt.” – mondta Häkkinen.

    „Az az érzésem, hogy most a McLarennél van a tartósan gyorsabb autó, de a 3. helyért folytatott csatájuk a Ferrarival rendkívül szoros. Körülbelül annyira, mint a Mercedes és a Red Bull Racing párharca a világbajnoki címért.”

    „Várom már a Török Nagydíjat” – zárta Häkkinen.