Címke: Lewis Hamilton

  • Verstappent egyáltalán nem sokkolta Hamilton tempója

    Verstappent egyáltalán nem sokkolta Hamilton tempója

    Max Verstappen egyáltalán nem lepődött meg azon, hogy kikapott Lewis Hamiltontól a Sao Pauló-i Nagydíj időmérő edzésén. A holland pilóta szerint a hétszeres világbajnok sokat köszönhet a frissen beszerelt Mercedes erőforrásának, ami miatt a vasárnapi futamon egy öt rajthelyes büntetést fog majd kapni.

    A bajnokság éllovasa 19 pontos előnnyel érkezett meg Interlagosba úgy, hogy az előző két futam mindegyikén legyőzte Hamiltont és mindenki azt várta, hogy ez Brazíliában sem lesz majd másképp.

    A brackley-i istálló a pénteki nap folyamán jelentette be Hamilton motorcseréjét, ami igencsak meglepő, ugyanis a brit pilóta egy futammal később kapta meg a negyedik erőforrását, mint Verstappen. Hamilton részben ennek is köszönheti azt, hogy a pénteki időmérőn nem talált legyőzőjére. A Red Bull holland pilótáját azonban egyáltalán nem lepte meg az, hogy a riválisa sikert aratott Interlagosban.

    „Az új motornak köszönhetően több motorerő áll a rendelkezésükre, ami miatt ez egyáltalán nem meglepő” – árulta el Verstappen az időmérőt követően. „Egyszerűen örülök annak, hogy második lettem, ugyanis ez egy jó rajtpozíció lesz a sprintkvalifikációra. Nyilvánvaló, hogy közelebb szeretnél lenni az első helyhez, de néha alapján reálisan kell látni a dolgokat és elfogadni, hogy ebben ennél nem volt több.”

    Ha Hamiltont azonban kizárják a szabálytalan állítható hátsó szárnya miatt, akkor Verstappennek egyáltalán nem kell izgulnia, ugyanis ebben a helyzetben ő rajtolhatna az első helyről a sprintkvalifikáción. Így pedig a sprintfutamon és a vasárnapi versenyen is tovább növelhetné az előnyét az egyéni bajnokságban, amivel a hétszeres világbajnok már-már elkezdheti lengetni a fehér zászlót a hollanddal szemben.

  • Verstappen is mehet a versenybírák elé!

    Verstappen is mehet a versenybírák elé!

    Max Verstappen is idézést kapott az interlagosi versenybírákhoz a sportszabályzat állítólagos megsértése miatt. Az izgalmas Brazil Nagydíj hétvégéje újabb fordulatot vett, amikor Max Verstappent helyi idő szerint 22:20-kor beidézték az interlagosi stewardok az FIA Nemzetközi Sportkódex 2.5.1. cikkelyének állítólagos megsértése miatt.

    A szabályok konkrétan leszögezik: „A parc ferme-en belül csak a kijelölt hivatalnokok léphetnek be. Semmilyen művelet, ellenőrzés, tuning vagy javítás nem megengedett, kivéve, ha ugyanezen hivatalos személyek vagy a vonatkozó szabályok azt engedélyezik.”

    A holland szombaton, helyi idő szerint 09:30-kor találkozik a versenybírákkal. Annyit tudni jelenleg, hogy Verstappent azt követően idézték be, hogy állítólag látták, amikor megérinti Lewis Hamilton Mercedesének hátsó szárnyát, amelyet ezt követően a stewardok vizsgálatra hívtak a világbajnok autójának DRS-rendszerével kapcsolatos probléma miatt.

    Az időmérő utáni pillanatokban készült felvételeken, amelyeket a pálya mellől és Fernando Alonso Alpine-jának belsejéből is rögzítettek, valóban úgy tűnik, hogy Verstappen az autója hátsó részéhez sétál, és megérinti a saját hátsó szárnyát, majd odasétál, hogy megfogja Hamilton autójának hátsó szárnyát, miközben a brit kimászik belőle.

    Mindeközben a Red Bull cáfolta azokat az állításokat, miszerint az energiaitalos csapat kezdeményezte volna a vizsgálatot a Mercedes ellen. Ami Hamiltont illeti, helyi idő szerint 21:54-kor a versenybírák bejelentették, hogy utasították a technikai megbízottat, hogy felügyelje a hátsó szárny eltávolítását, és zár alá helyezzék azt.

    Továbbá „a technikai kiküldött felügyelje a 44-es autó éjszakai körülmények közé való leállítását, és csak azokat a műveleteket engedélyezze, amelyek az autó tárolásához szükségesek”.

  • Hamilton: Az autó mindent megadott, amire szükségem volt

    Hamilton: Az autó mindent megadott, amire szükségem volt

    Lewis Hamilton örömmel vette, hogy végre sikerült túltennie magát az előző futamain megél problémáin és újfent tudott szerezni egy pole-pozíciót. A hétszeres brit világbajnok állítása szerint a W12-től „mindent megkapott, amire csak vágyott” az időmérő során.

    Hamilton – aki akár el is veszítheti az első helyét – a csütörtöki nap folyamán arra panaszkodott, hogy nagyon nehéz optimálisra beállítani a Mercedesét, ami miatt Max Verstappen akár Interlagosban is legyőzheti őt.

    A Mercedes brit pilótája Austinban és Mexikóvárosban is csak a második helyen ért célba a bajnokság éllovasa mögött, ami miatt már 19 pontra nőtt a hátránya vele szemben. Ráadásul Hamilton a Sao Pauló-i Nagydíjat egy öt rajthelyes büntetéssel fogja várni, ami megint csak nem ideális a bajnokság szempontjából.

    Azonban Hamilton és a Mercedes Interlagosban vissza tudott vágni a Red Bullnak az őket ért sérelmekért az időmérő edzésen. A brit klasszis majdnem öt tizedmásodperccel verte meg Verstappent, akinek most nem is volt túl sok esélye a pole-ra. Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas a harmadik leggyorsabb időt autózta, mögüle pedig Verstappen csapattársa, Sergio Pérez rajtolhat majd a szombati sprintkvalifikáción.

    „Imádtam a mai napot” – nyilatkozta Hamilton az időmérőt követően. „Nagyon keményen dolgoztunk, hogy a létező legjobbra állítsuk be az autónkat. Nagyon nehéz volt, de szerencsére megérte, ugyanis remek érzés volt vezetni a pályán.”

    „Ebben mindenkinek benne van a maga része. A garázsban és a gyárban dolgozó munkatársaink is hozzájárultak ehhez a sikerhez. Megérte keményen dolgozni, mert így szinte minden teljesítményt ki tudtunk facsarni az autóból.”

    Mivel Hamilton Törökországban már kapott rajtbüntetést motorcsere miatt, így a mostani alkalommal tíz rajthely helyett most csak ötöt kap majd. Ott is pole-ban volt, most Isztambulban is onnan fog rajtolni, ami a brit szerint „sajnálatos”, hogy pont ilyen hétvégéken kell büntetést kapnia, azonban szerinte ezzel nem szabad sokat foglalkoznia, mivel a büntetésekről nem ő tehet.

  • Hamiltont kizárhatják az időmérőről egy szabálytalan autóelem miatt!

    Hamiltont kizárhatják az időmérőről egy szabálytalan autóelem miatt!

    Lewis Hamilton könnyedén elveszítheti a Sao Pauló-i Nagydíj időmérő edzésén megszerzett első rajtpozícióját – írja a motorsport.com. A stewardok ugyanis a brit Mercedesének DRS-énél egy szabálytalanságot véltek felfedezni a parc fermében megejtett vizsgálatot követően.

    A Mercedes óriási előnnyel, majdnem fél másodperccel előzte meg a második helyezett Max Verstappent az interlagosi időmérő során a Q3-ban. Így ő rajtolhat majd az első helyről a szezon utolsó sprintkvalifikációján, azonban a brit csillag egyelőre még nem alakulhat.

    Az FIA technikai delegációjának vezetője, Jo Bauer ugyanis jelezte, hogy Hamilton autójának állítható hátsó szárnya szabálytalan.

    „Miután ellenőriztük a 44-es rajtszámú autó állítható hátsó szárnyát, azt tapasztaltuk, hogy az elem ellent mond a szabálykönyv 3.6.3-as cikkelyének” – írja a Bauer által kiadott közlemény. „A minimum távolságra vonatkozó követelmény ugyan teljesült, de a minimum előírt 85 milliméter már nem teljesült az általunk elvégzett teszteket követően.”

    A bajnoki címvédő így óriási bajba kerülhet, ugyanis ha a versenybírák bűnösnek találják őt, akkor elveszítheti az első rajthelyét és a sprintkvalifikációt csupán az utolsó 20. helyről kezdheti majd csak meg. Ez pedig óriási érvágás lenne a szempontjából az egyéni bajnokság miatt, ugyanis Max Verstappen ebben az esetben az élről várhatná majd a piros lámpák kialvását a rajtrácson.

  • Magabiztos Hamilton siker az interlagosi időmérőn

    Magabiztos Hamilton siker az interlagosi időmérőn

    A Mercedes pilótája, Lewis Hamilton rajtolhat majd az első helyről a szombati sprintkvalifikáción Interlagosban. A hétszeres világbajnok brit pilóta mellől Max Verstappen rajtolhat az első sorból, akinek ezúttal esélye sem volt megszerezni az első helyet.

    Q1

    Az esőnek már javában lógott a lába, de az időmérő edzés első része száraz körülmények között zajlott le. Nagy meglepetés nem történt, a szakaszt Lewis Hamilton nyerte Carlos Sainz és Valtteri Bottas előtt. Lance Stroll, Nicholas Latifi, George Russell, Mick Schumacher és Nikita Mazepin búcsúzott a kör végén. A Williams kanadai pilótája először tudta legyőzni a csapattársát időmérő edzésen a két közös szezonjuk alatt.

    Q2

    Mivel az időmérő a sprintkvalifikáció sorrendjét adja meg, így a pilóták kizárólag a leglágyabb keverékeket használhatták. Az első próbálkozások után Max Verstappen vezetett Pierre Gasly és Leclerc előtt, miután Hamilton gyors körét elvették, amiért mind a négy kerekével elhagyta a pályát a négyes kanyarban. A hétszeres világbajnokot azonban ez nem zavarta meg és már a következő próbálkozása után az élre állt egy 1.08.386-os körrel.

    A második próbálkozások során szinte mindenki javítani tudott, a végén a két Mercedes zárt az élen Hamilton Bottas sorrendben. Őket Verstappen és Leclerc követte a sorban. Azonban Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Yuki Tsunoda, Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi csak a legjobb tízen kívül tudott zárni, ami miatt számukra a Q2-ben ért véget a kvalifikáció.

    Q3

    Először a két Mercedes futott mért kört és Hamilton rögtön három lila szektorral állt az élre egy 1.08.107-es köridővel. Őt Verstappen, Bottas és Pérez követte. Mögöttük Gasly volt az ötödik, megelőzve Carlos Sainzot, Lando Norrist, Fernando Alonsót és Charles Leclerct.

    Az utolsó próbálkozások során Verstappen mindegyik szektorban vétett egy-egy apróbb hibát, ami miatt már nem tudott javítani. Nem úgy, mint Hamilton, aki be tudott menni 1.08 alá, amivel majdnem fél másodpercet adott a Red Bull holland pilótájának.

  • Egy statisztika, amely baljós előjelet jelent Hamiltonnak Brazíliára

    Egy statisztika, amely baljós előjelet jelent Hamiltonnak Brazíliára

    Előkerült egy érdekes statisztika Interlagos-szal kapcsolatban, ami miatt igencsak lehet félnivalója a már így is jelentős ponthátrányban lévő Lewis Hamiltonnak.

    Hungaroring és Silverstone, csak két olyan helyszín, amelyen köztudott, hogy a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton kis túlzással verhetetlen. A soron következő brazil pálya azonban nem ilyen, sőt gyakorlatilag a leggyengébb pályája a britnek.

    Az érdekes Forma-1-es statisztikákkal foglalkozó f1statsguru nevű Instagram oldal legutóbbi posztja a címvédő különböző pályákon elért eredményeit vette górcső alá. Az oldal azon futamokat vette figyelembe, ahol Hamilton legalább ötször indult a Forma-1-ben és kiszámolta minden egyes pályán szerzett átlag pontjait.

    E kimutatás alapján Hamilton legeredményesebb pályája Szocsi, ahol nyolc futam alatt átlagosan 21,38 pontot gyűjtött, rajta kívül még Austinnál jött ki 20 pont feletti átlag.

    Az öt legsikeresebb helyszíne közé még Abu Dhabi, Silverstone és Mexikóváros került. A statisztikát azonban némileg árnyékolja az a tény, hogy a listán szereplő számos pálya csak a jóval jobban fizető pontrendszer 2010-es bevezetése után debütált csak a száguldó cirkuszban. Ezért lehet csak a hatodik helyen a Hungaroring, ahol Hamilton az abszolút rekordot jelentő kilenc sikert számlál, ebből kettőt az előző pontrendszerben.

    Ami azonban aggodalomra adhat okot Hamiltonnak az a lista alja, vagyis a legrosszabb pályái. A legutolsó helyen az a Valencia áll, ahol csupán ötször indult, és 2012 óta nem tagja a versenynaptárnak. Az ottani átalga a 10 pontot sem éri el. Valencia előtt azonban már ott van közvetlenül a mostani hétvége helyszíne Interlagos is, ami ezzel kijelenthető, hogy az aktív helyszínek közül – statisztikai – szempontból a legrosszabb a Mercedes versenyzőjének a számára.

    13 futam alatt összesen 130 pontot tudott szerezni Brazíliában, ami kereken 10 pontos átlag. Ami elsőre meglepő is lehet, de ha megnézzük a helyezéseit, már nem annyira. Hamilton ugyanis 2016-ban nyert először egykori példakép hazájában, azóta is csak egyszer még, 2019-ben. A 2012-ig tartó McLarenes időszakában nem, hogy nem nyert, hanem dobogóra is csak egyetlen egyszer állt, 2009-ben. Az összesített öt dobogós helyeinek száma sem túl kecsegtető, a futamok több mint a felén nem állhatott a pódiumon.

    Ez a tény pedig a jelenlegi kiélezett bajnoki küzdelemben igencsak döntő lehet, főleg, hogy Interlagos közismerten Red Bull és Verstappen egyik legerősebb helyszíne.

    Matematika ide, matematika oda, valószínűleg Lewis Hamilton számára még így is az egyik legszebb emlékű hely ez, hiszen 2008-ban – drámai körülmények között – itt szerezte meg karrierje első bajnoki sikerét.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    F1 StatsGuru (@f1statsguru) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton szomorú Rossi visszavonulása miatt

    Hamilton szomorú Rossi visszavonulása miatt

    Lewis Hamilton szerint rendkívül szomorú azt látni, hogy Valentino Rossinak a hétvégi Valenciai Nagydíj lesz az utolsó versenye a MotoGP-ben. A brit klasszis azért állítja ezt, mert úgy gondolja, hogy a Doktor egy „élő legenda”.

    Az olasz veterán 26 év után akasztja végleg szögre a bukósisakját. Ezen időszak alatt 9 világbajnoki címet, 115 győzelmet – abból 89-et szerzett a királykategóriában – és 199 dobogós helyezést szerzett. A MotoGP-ben hétszer ülhetett fel a sportág trónjára és 432 (!) versenyt teljesített, ami egy óriási szám és ezen idő alatt a sport neve szinte már egybeforrt az ő nevével.

    Hamilton és Rossi a Monster Energy közreműködésével 2019 decemberében cserélt egymással járgányt. A hétszeres világbajnok brit pilóta Rossi 2019-es Yamaha MotoGP YZR-M1-ével motorozott, amíg a kilencszeres világbajnok olasz motoros egy 2017-es Mercedesszel róhatta a köröket Valenciában, a Circuit Ricardo Tormon.

    „Szomorú látni azt, hogy Valentino visszavonul, de a vezetése, a versenyzéshez való hozzáállása és egyszerűen minden, amit véghez vitt ebben a sportban, egyszerűen hihetetlen volt” – nyilatkozta Hamilton, amikor a visszavonuló Rossiról kérdezték őt.

    „Ezt az odaadása mutatja meg, amit az évek alatt egy másodpercig sem hagyott alább. Valentino egy élő legenda és a motorversenyzés egyik, hanem a legnagyobb alakja. Rossz lesz, hogy nem ül többet motorra és az egyedi stílusa is hiányozni fog nagyon.”

    „Azonban a visszavonulása teljes mértékben megérthető, mert az évek alatt rengeteg szép emléket szerzett és hamarosan családja is lesz. Amiatt pedig egy életen át hálás leszek, hogy egy nap erejéig közösen róhattuk a köröket a versenypályán. Mindig emlékezni fogok arra a pillanatra.”

  • Perez most már eltökélt abban, hogy segítse Verstappen bajnoki címét

    Perez most már eltökélt abban, hogy segítse Verstappen bajnoki címét

    Sergio Perez szerint Brazíliában és a szezon utolsó versenyein az a fő célja, hogy segítsen Red Bull-os csapattársának, Max Verstappennek a világbajnoki cím megszerzésében.

    A holland ezen a hétvégén Brazíliában folytatja a bajnoki csatát riválisával, a mercedeses Lewis Hamiltonnal, és 19 pontos előnnyel vág neki a Brazil Nagydíjnak a pilóták értékelésében. A 2021-es szezon utolsó szakaszában azonban Perez formája az utóbbi időben felfelé tart, hiszen az elmúlt három futamon a dobogó legalsó fokán végzett. A mexikói most abba a helyzetbe került, hogy támogassa csapattársát, amit meg is fog tenni. A Sky Sportsnak nyilatkozott:

    „Azt hiszem, hogy jelenleg ez a dolgom, megpróbálni segíteni Maxnak, támogatni őt, jó csapatjátékosként. Mindenkinek az az érdeke, hogy bebiztosítsuk mindkét bajnoki címet. Ez lenne az ideális eredmény nekem.”

    A kétszeres futamgyőztes Perez hisz abban, hogy meg tudja tartani a lendületét, és tovább tudja növelni a teljesítményét:

    „Úgy vélem, most jó szinten dolgozunk Nagyon várom, hogy ezen az utolsó négy futamon újabb lépést tegyek, hogy megpróbáljak többet nyújtani az időmérőkön, többet nyújtani a versenyen, és megtenni a következő lépést. Benne lenni a győzelemért folyó harcban, vagy a pole pozícióért, az remek lenne.”

    A hétvégi interlagosi futamon a Forma-1 utoljára próbálja ki a sprint kvalifikációs formát, ami azt jelenti, hogy három extra pontot kap az, aki a szombat délutáni 30 perces őrült száguldáson győzedelmeskedik.

    A Red Bull motorsportfőnök, Helmut Marko úgy véli, Verstappen újabb győzelme valószínűleg döntő lépést jelentene a holland számára a bajnoki cím felé, árulta el az OE24 osztrák hírportálnak:

    „Mindig is azt mondtam, hogy a szezon akkor ér véget, ha Max eléri a 10 győzelmet. Ahogy jelenleg állunk, Sao Paulóban erre nagy esélye van. Továbbra is agresszív vezetési stílust alkalmazunk a győzelem érdekében.”

  • Berger szerint Verstappen a nyugodtabb a vb-harcban

    Berger szerint Verstappen a nyugodtabb a vb-harcban

    Gerhard Berger szerint mentális erő tekintetében is Max Verstappen áll jobban a vb-címért folytatott harcban Lewis Hamiltonnal szemben.

    Max Verstappen előnye jelenleg 19 pont a vb-összetettben Lewis Hamiltonnal szemben miután Mexikóban is ő diadalmaskodott. Ilyen távolságból akár még közbejöhetne nagyon sok minden, Gerhard Berger szerint viszont Verstappen számára nem okoz majd problémát a stresszkezelés.

    „Úgy gondolom, ő a nyugodtabb. Ő kezeli jobban a feszültséget” – mondta el az osztrák exversenyző, korábbi Toro Rosso-csapattulajdonos az ORF-nek. „A célvonalon áthaladáskor az egyetlen üzenet egy viszonylag hideg köszönöm a csapat felé. Tiszta fej, semmi érzelem, semmi ordítás, semmi sírás.”

    Ez Berger szerint éles kontrasztban áll Hamilton viselkedésével. „Ő sokszor túllő a célon az ünneplésekkor. Ennek viszont semmi köze a címekhez, egyszerűen így viselkedik igazi nyomás alatt. Ezt már láthattuk a Rosberg elleni csata során is.”

  • Hamilton siker született az első szabadedzésen Interlagosban

    Hamilton siker született az első szabadedzésen Interlagosban

    A Mercedes pilótája, Lewis Hamilton nyerte a Sao Pauló-i Nagydíj első szabadedzését Interlagosban. A brit klasszis mellett még Max Verstappen és Sergio Pérez fért be a legjobb három versenyző közé.

    A mezőny minden tagja gyorsan birtokába vette az Autodromo José Carlos Pacet, ahol a száguldó cirkusz 2021-es kiírásának 19. versenyét rendezik meg. A pilóták azonnal elkezdték feltérképezni a pályát, ami a koronavírus járvány miatt 2020-ban kimaradt a versenynaptárból.

    Mivel még egyáltalán nem volt felgumizva a pálya, rengeteg elfékezést láthattunk, különösen az egyes kanyarban, ami a Senna S-hez vezet. Azonban az edzés feléhez közeledve megérkeztek a pálya felé az eső felhők, ami miatt rövidesen el is kezdett esni az eső. Az eső azonban csak átmeneti állapot volt, így a mezőny tovább tudta folytatni a körözést.

    Az edzés során a büntetést kapó Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbak. A hétszeres világbajnokot a két Red Bull követte Max Verstappen, Sergio Pérez sorrendben. Rajtuk kívül még Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Cahrles Leclerc, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lance Stroll és Yuki Tsunoda fért be.

    A program magyar idő szerint 20:00-kor folytatódik az időmérő edzéssel.

    A Sao Pauló-i Nagydíj első szabadedzésének végeredménye:

    1
     Lewis Hamilton
    Mercedes 1’09.050
    2
     Max Verstappen
    Red Bull 1’09.417 0.367
    3
     Sergio Perez
    Red Bull 1’09.492 0.442
    4
     Valtteri Bottas
    Mercedes 1’09.567 0.517
    5
     Pierre Gasly
    AlphaTauri 1’09.880 0.830
    6
     Carlos Sainz Jr.
    Ferrari 1’10.124 1.074
    7
     Charles Leclerc
    Ferrari 1’10.142 1.092
    8
     Esteban Ocon
    Alpine 1’10.145 1.095
    9
     Fernando Alonso
    Alpine 1’10.201 1.151
    10
     Lance Stroll
    Aston Martin 1’10.352 1.302
    11
     Yuki Tsunoda
    AlphaTauri 1’10.374 1.324
    12
     Sebastian Vettel
    Aston Martin 1’10.413 1.363
    13
     Kimi Raikkonen
    Alfa Romeo 1’10.443 1.393
    14
     Antonio Giovinazzi
    Alfa Romeo 1’10.587 1.537
    15
     Lando Norris
    McLaren 1’10.610 1.560
    16
     Mick Schumacher
    Haas 1’10.885 1.835
    17
     Nicholas Latifi
    Williams 1’10.902 1.852
    18
     George Russell
    Williams 1’10.938 1.888
    19
     Daniel Ricciardo
    McLaren 1’10.990 1.940
    20
     Nikita Mazepin
    Haas 1’11.342 2.292