Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • A leintés után még büntetést kapott Lewis Hamilton!

    A leintés után még büntetést kapott Lewis Hamilton!

    Nehezen zárult le a Brazil Nagydíj, ugyanis hiába nyert Lewis Hamilton, volt még egy kisimítandó esete a versenybíráknál.

    Imponáló versenyzéssel szerezte meg a győzelmet Lewis Hamilton Interlagosban. A hétszeres világbajnok ezzel faragni tudta hátrányát a vb-éllovas Max Verstappennel szemben… Ezzel pedig akár le is zárhatnánk a brazil futam beszámolóját, viszont Lewis Hamiltonnak megint jelenése van a versenybíráknál.

    Toto Wolff csapatfőnök telefonbeszélgetését csípték el a leintés után, eszerint még van dolguk a bürokráciát illetően. „Most olvastam valamit… Még mennünk kell a versenybírákhoz. Szerintük Lewis kikapcsolta a biztonsági övét az utolsó körben. Jó lesz…”

    Hamilton a szabálykönyv L kiegészítésével kapcsolatban került bajba. Itt a harmadik fejezet 4-es cikkelye szerint ameddig az adott versenyző autója mozgásban van, a versenyző köteles bekapcsolva hagyni a biztonsági övét.

    Korábban a 2017-es Japán Nagydíjon Hamilton már bajba került, ekkor Romain Grosjean kérdőjelezte meg ezt a megmozdulást.

    Hamilton végül ötezer eurós büntetéssel megúszta az esetet, 20 ezer euróra felfüggesztve 2022 végéig. Ez a büntetés tehát a versenyen elért eredményére nincs hatással.

  • Hamilton: A legnehezebb versenyhétvégémen vagyok túl

    Hamilton: A legnehezebb versenyhétvégémen vagyok túl

    Lewis Hamilton szerint pályafutása legnehezebb versenyhétvégéjén van túl.

    A büntetések és a szárnyak tengerében a hétszeres világbajnok a 10. helyről kezdhette meg a ma délutáni futamot. Azonban a brit versenyző a tempójának és a Mercedes taktikájának köszönhetően felért Max Verstappen mögé, majd egy szép manőverrel elvette a hollandtól a győzelmet.

    A leintést követően így értékelte Hamilton az eseményeket:

    ,,Először is, átérzem milyen volt itt neked 2007-ben, hálás vagyok a támogatásért. Silverstone óta nem éreztem ilyet.” – nyilatkozott Felipe Massának a 36 éves versenyző. – ,,Azóta egy kissé nehéz volt a helyzet, ám ezt hallani az egész hétvége során felemelő volt. Micsoda verseny, a csapat csodálatos munkát végzett. Valtteri (Bottas) és remekül szerepelt, annyi pontot zsebeltünk be, amennyit csak tudtunk. Olyan keményen nyomtam, ahogy bírtam. Tegnap az utolsó hely, ma pedig egy öt helyes rajtbüntetés, ez volt a legnehezebb hétvégém. Édesapám emlékeztetett viszont valamire. Nem gondoltam volna, hogy így fel fogunk zárkózni ma. A dolgok folyamatosan ellenünk fordultak, ám ez is bizonyítja azt, hogy sosem szabad feladni. Nem szabad abbahagyni a harcot, így álltam hozzá én is a dolgokhoz. Hosszú ideje nem nyertem, így olyan érzés, mintha ez lenne az első győzelemem.” – tette hozzá Hamilton.

  • Büntetései ellenére Hamilton nyerte a Sao Pauló-i Nagydíjat

    Büntetései ellenére Hamilton nyerte a Sao Pauló-i Nagydíjat

    Úgy tűnik, hogy Brazíliában a parc fermé és a hátsó szárnyak nem barátaik a versenyzőknek. Miután Lewis Hamiltont kizárták az időmérő edzésről szabálytalan hátsó szárny miatt, Max Verstappen pedig pénzbüntetést kapott, amiért a parc fermében megpiszkálta Hamilton autójának hátsó szárnyát, a vasárnapi rajt előtt Kimi Räikkönen is büntetést kapott.

    A finn versenyző autóján a hátsó szárnyat kicserélték, az FIA engedélyével, az új szárny azonban eltért a korábbitól, amelyet az időmérőn használtak. Büntetésül Räikkönennek a boxutcából, a mezőny után kellett rajtolnia a Sao Pauló-i Nagydíjon.

    A szombati sprintkvalifikáció okán a pole-ból Valtteri Bottas indult, mellőle pedig Verstappen. Mögöttük Sainz és Pérez foglaltak helyet. Hamilton bár tegnap 5. lett, rajtbüntetése miatt a 10. helyről rajtolhatott.

    A 71 körös verseny rajtja után Verstappen átvette a vezetést, Pérez hamarosan feljött a második helyre, Bottas pedig így  harmadik helyre csúszott. Norris összeért Sainzzal és defektet kapott, így kellett körbeevickélnie a pályán, hogy be tudjon menni a boxba kerékcserére. A mclaren britje így értelemszerűen az utolsó helyre csúszott vissza.

    Hamilton a harmadik körben már az, 5. helyen haladt.

    Tsunoda és Stroll is összeakadtak, előbbi el is vesztette első szárnyát, így be kellett mennie a boxba. Ezzel a 19. helyre esett vissza.

    Mindeközben Hamilton már a 3. volt, a két Red Bull mögött, miután Bottas elengedte.

    A 6. körben pályára küldték a biztonsági autót, hogy Tsunoda elhagyott első szárnyát össze tudják szedni.
    Russell kihasználta az alkalmat és kereket cserélt.

    A 10. körben léphetett a gázra a mezőny ismét. Az élen a sorrend nem változott, Bottast viszont Leclerc támadta.

    A 11. körben Schumacher kívánsága teljesült abban a tekintetben, hogy szeretett volna Räikkönennel versenyezni. Ennek azonban ütközés lett a vége, mire Schumacher Haasa maga alá gyűrte az első szárnyat, törmeléket hagyva a pályán. Virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, Schumacher pedig bebotorkált a boxba új szárnyért.

    A 18. körben Hamiltonnak sikerült megelőznie Pérezt, de ez után jobban tudott kigyorsítani a mexikói, és visszavette a pozíciót. Egy körrel később azonban stabilan sikerült az előzés Hamiltonnak, így átvette a második helyet Verstappen mögött.

    Az élmezőnyből Hamilton ment ki először kerékcserére, a 27. körben, és a 6. helyre tért vissza.
    A következő körben Verstappen is cserélt és a 3. helyre jött vissza. Közben Hamilton megelőzte Ricciardót, így el is kezdhette ismét üldözni a hollandot.
    Majd cserélt Pérez is.

    Rövid virtuális biztonsági autó lépett életbe, miután Stroll autójáról lerepültek darabok, melyek bizonyára a Tsunodával való ütközéskor sérültek meg.
    Ezt Bottas használta ki egy kerékcserére.

    A sorrend így a 31. körben Verstappen, Hamilton, Bottas, Pérez volt az élen. Verstappen előnye azonban csak 0,8 mp volt Hamilton előtt. Később ez a különbség kb 1,2 mp-ben stabilizálódott.

    A 41. körben Verstappen ismét kerékcserén volt, majd így tett Bottas és Pérez is, majd a 44. körben Hamilton is. Így a sorrend az élen nem változott. A Mercedes versenyzői nem is örültek ennek a korai cserének, azt gondolták a kiállással majd elé tudnak vágni a Red Bullnak, vagy netán végig tudnak menni újabb kerékcsere nélkül.

    A 47. körben Hamilton már csak fél másodpercre volt Verstappentől. A következő körben aztán nagy tempóelőnnyel érkezett Verstappen mellé a brit, de végül nem sikerült az előzés, hajszál híján – vagy talán ténylegesen – össze is értek, majd mindketten le is sodródtak a pályáról.

    Mindeközben technikai okokból előbb Stroll, majd Ricciardo álltak ki a versenyből.

    Az 58. körben Hamilton ismét előzni próbált, de nem sikerült pozícióba kerülnie, ám egy körrel később sikerült a manőver és átvette a vezetést.
    Az első kísérlet során Verstappen többször váltott irányt Hamilton előtt, amiért később a bírák figyelmeztetésben részesítették, hogy ne tegye ezt még egyszer, de ekkorra már Hamilton előtte volt.

    A Sao Pauló-i Nagydíjat Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt. Ezzel hét pontot faragott a hátrányából Verstappennel szemben, aki jelenleg 14 pont előnnyel áll a tabella élén.

    Versenyző Csapat Lemaradás
    1 Lewis Hamilton Mercedes –
    2 Max Verstappen Red Bull 10.496
    3 Valtteri Bottas Mercedes 13.576
    4 Sergio Perez Red Bull 39.940
    5 Charles Leclerc Ferrari 49.517
    6 Carlos Sainz Jr. Ferrari 51.820
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1 kör
    8 Esteban Ocon Alpine 1 kör
    9 Fernando Alonso Alpine 1 kör
    10 Lando Norris McLaren 1 kör
    11 Sebastian Vettel Aston Martin 1 kör
    12 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 kör
    13 George Russell Williams 1 kör
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 kör
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1 kör
    16 Nicholas Latifi Williams 1 kör
    17 Nikita Mazepin Haas 2 kör
    18 Mick Schumacher Haas 2 kör
    Daniel Ricciardo McLaren kiesett
    Lance Stroll Aston Martin kiesett
  • Massa: Az F1-nek szüksége van Verstappen 2021-es bajnoki címére

    Massa: Az F1-nek szüksége van Verstappen 2021-es bajnoki címére

    Felipe Massa elismerte, szurkol Max Verstappennek, hogy megnyerje a 2021-es világbajnoki címet. 2008-ban, a Forma-1 történetének egyik legizgalmasabb párharcának a végén Massa kínzóan közel került ahhoz, hogy megakadályozza Lewis Hamilton első bajnoki címét.

    A 40 éves brazil mára visszavonult az F1-től, de a hétvégén ismét a hazai pályáján, Interlagosban lesz szemtanúja a hasonlóan rendkívül szoros és intenzív 2021-es csata egyik záró fordulójának. Az Algemeen Dagblad című napilapnak elmondta, hogy szeretné, ha a Red Bull-os Verstappen sikeres lenne ott, ahol ő maga mintegy 13 évvel ezelőtt elbukott. A holland kiadványnak így fogalmazott:

    „Igazán szükségünk lenne egy új bajnokra. Legalábbis én így látom a helyzetet.”

    Szerinte a 24 éves Verstappen végre készen áll arra, hogy megnyerje első bajnoki címét – és Massa nevetve folytatta, hazája, Brazília teljes mértékben támogatja ezt, Kelly Piquet és híres háromszoros világbajnok édesapja, Nelson okán:

    „Az a tény, hogy a barátnője brazil, segít neki. Hogy tudják-e ezt egyáltalán az emberek? Még az itteni hírekben is elhangzott, hogy Max rokonokat látogatott meg.”

    Verstappen jelenlegi formájától, Massa le van nyűgözve:

    „Az első három F1-es évében Max sok buta hibát vétett. Nyilvánvalóan idősebb voltam nála, mint amikor ő debütált, de én sem álltam készen erre. Max most már érettebb. Nem hibázik, még a kerekeit sem blokkolja. A vezetése az esőben, a gyorsasága az időmérőn, ezekben a dolgokban Max nagyon hasonlít Ayrton Sennára. De azt kell mondjam, hogy Lewis is olyan, mint Senna. Számomra ez valójában egyszerű – Verstappen megérdemli a bajnoki címet idén. És szerintem ezt a nézőtéren ülők is érzik.”

  • Norris: Hamiltonnak három kerék kellene, hogy nehezebb dolga legyen!

    Norris: Hamiltonnak három kerék kellene, hogy nehezebb dolga legyen!

    Lando Norris azzal poénkodott, hogy Lewis Hamilton életét úgy kellene megnehezíteni, hogy három keréken kellene vezetnie, miután a hétszeres világbajnok visszavágott a brazíliai sprintfutamon.

    Hamilton az interlagosi sprintversenyt a rajtrács végéről kezdte meg, miután kizárták az időmérőn, miután a stewardok úgy ítélték meg, hogy a légellenállás-csökkentő rendszere (DRS) megsértette a szabályokat. Végül Hamilton 24 kör alatt 15 autót előzött meg, és az ötödik helyen fejezte be a sprintfutamot. A nap utolsó előzését Norris szenvedte el, a McLaren pilótája pedig elárulta, hogy a Mercedes tempóját tekintve nem volt túlságosan lenyűgöző az ő teljesítményük. A Sky Sportsnak adott keserédes interjút:

    „Nem volt túl jó érzés, hogy megelőztek, nem fogok hazudni. Egyszerűen csak nem akartam hülye kockázatot vállalni, amikor védekezni próbáltam. Ő egy másik ligában játszik hozzánk képest. Semmi értelme a gumijaimat arra pazarolni, hogy megpróbáljam magam mögött tartani ezt a srácot. Ha 24 kör alatt az utolsó helyről az ötödikig jutott, akkor három keréknek kellene lennie az autóján, hogy egy kicsit megnehezítsük a dolgát!”

    Norris szombaton ünnepelte 22. születésnapját, és a hatodik helyen fejezte be a sprintet, de a vasárnapi nagydíjat az ötödik pozícióból kezdi meg, mivel Hamilton motorcsere miatt öt rajthelyes büntetést kapott. Lando elégedett volt a dolgok alakulásával, tekintve, hogy a születésnapja nem indult a legjobban:

    „Eddig a pontig, a sprint kvalifikációig nem volt jó, mert korábban elég sokkoló voltam az FP2-ben, és egyszerűen nem vezettem túl jól. A futamra fejlődtem némileg, és ez határozottan kifizetődött a tempó tekintetében Charles Leclerc ellen. Szóval igen, most boldog vagyok. Legalábbis mosolygok!”

  • Mercedes: 0,2 milliméteren múlott Hamilton kizárása

    Mercedes: 0,2 milliméteren múlott Hamilton kizárása

    A Mercedes felfedte, hogy Lewis Hamilton hátsó szárnya 0,2 milliméterrel bukott meg az FIA ellenőrző tesztjén Interlagosban.

    A hétszeres világbajnokot végül diszkvalifikálták az időmérő végeredményél, miután a hátsó szárnya nagyobbra nyílt a maximálisan megengedett 85 milliméternél.

    A brackley-i istálló csapatfőnöke, Toto Wolff rendkívül mérges volt az ítélet kihirdetését követően és alig bírta elhinni, hogy a versenybírák zéró toleranciát mutattak az ügyben még annak ellenére is, hogy a bajnoki címvédő istálló szerint a hátsó szárny sérült volt.

    Az osztrák szakember azt is nehezményezte, hogy más csapatok – mint például a Red Bull Austinban – a parc fermé szabályok alatt is kicserélhették a hátsó szárnyaikat a verseny kezdete előtt, miután az időmérőn kisebb repedések keletkeztek rajtuk.

    „El kellett fogandunk, hogy ugyan 0,2 milliméterrel, de nem mentünk át az ellenőrzésen” – nyilatkozta Wolff a Sao Pauló-i Nagydíj szombati napja során. „Nem engedték meg nekünk, hogy megjavítsuk a hibát az időmérő előtt, ezzel már nem tudnunk mit kezdeni.”

    „Ebben a helyzetben nehéz volt jó döntést hoznia a stewardoknak. Egészen késő délutánig abban reménykedtünk, hogy minden rendben lesz, de sajnos ez nem így lett. A szárnyunk jobb oldala eleve sérült volt, ami miatt némi időtől el is estünk.”

    „Azt gondoltuk, hogy a sérülést figyelembe véve az FIA engedélyt ad majd nekünk a cserére, amivel nem is szegtük volna meg a szabályokat. Azonban amikor megjelent a kizárásról való hír, nem hittem a szememnek. Azt hittem, hogy Ron Meadows csupán viccel, amikor megláttam a posztot a közösségi médiában.”

    Hamilton egy zseniális felzárkózást mutatott be a tegnapi sprintkvalifikáción és a 20. helyről egészen az 5. pozícióba tudott felérni. A hétszeres brit világbajnok azonban a rajtbüntetése miatt csak a 10. helyről várhatja a Sao Pauló-i Nagydíj rajtját.

  • Hamilton: Nem adhatom fel, tovább kell nyomnom

    Hamilton: Nem adhatom fel, tovább kell nyomnom

    Lewis Hamilton a kizárása után komoly menetelést mutatott be a brazil sprintfutamon, a 20. helyről egészen az 5-ig repült előre. Habár ehhez jön majd még öt rajthely pluszban a motorcseréje miatt, a szombati sprinten mindent megtett a hétszeres világbajnok.

    „Fogalmam sem volt, hogy mi lehetséges” – mondta a futam után a Sky-nak. „Nem állítottam fel magamnak határt vagy maximumot. Amikor a felvezető kör előtt hátul voltam, talán a 10. helyet láttam, és azt gondoltam, hogy ez a célom. Hirtelen sokkal gyorsabban haladtam e felé.”

    „Nem adhatom fel, tovább kell nyomnom” – tette hozzá. „Kemény volt. Amíg a csapat a stewardokkal dolgozott, én a mérnökeimmel végzett munkámra koncentráltam. Fenntartottam a morált, nem gondolkodtam ezen. Nem hagyhatom, hogy ez visszatartson, le kell hajtanom a fejem. Arra koncentráltam, amit csinálok.”

  • Bottas a sprint győztese, Hamilton hatalmasat menetelt!

    Bottas a sprint győztese, Hamilton hatalmasat menetelt!

    A szombati nap végig arról szólt a Forma-1-ben, hogy vajon megbüntetik-e a bajnokság két éllovasát, Max Verstappen és Lewis Hamiltont.

    Hamilton kapcsán a tegnapi brazil időmérő edzés óta vizsgálódtak a versenybírák, mert azt gyanították, hogy szabálytalan lehet Mercedesének DRS-e. Verstappent pedig azért vizsgálták, mert a kvalifikáció után, parc fermé szabályok alatt – mikor semmilyen módon nem lehet az autókhoz nyúlni, módosítani azokat – megfogdosta Hamilton autójának hátsó szárnyát. Végül a holland 50 000 eurós büntetést kapott a „nyúlkálásért”, míg Hamilton autóját valóban szabálytalannak ítélték, és diszkvalifikálták az időmérő edzésről.

    Így a hétszeres világbajnok hiába volt a leggyorsabb a kvalifikáción, csak az utolsó helyről vághatott neki a mai sprintkvalifikációnak.

    A pole-ból így ma Verstappen indulhatott, Valtteri Bottas mellől. Mögöttük Sergio Pérez és Pierre Gasly foglaltak helyet.

    A rajtot Bottas kapta el a jobban a rajtot, átvette a vezetést majd hamarosan Sainz vette át a második helyet, míg Verstappen ritmust veszített és a harmadik helyre esett vissza, Pérez elé. Eközben Hamilton a 16. helyre jött fel.

    A két Alfa Romeo két oldalról előzte Alonsót, aminek az lett az eredménye, hogy a csapattársak értek össze, mire Räikkönen megforgott és az utolsó helyre csúszott.

    A 24 körös sprintfutam negyedik körére Verstappen ismét erőre kapott és megelőzte Sainzot, így visszavette a második helyet. Eközben Hamilton menetelt tovább előre, már 13. volt.

    A 9. körben Norris vívott látványos csatát Leclerckel, és végül sikerült is megszereznie az 5. helyet a ferraristól.

    Ekkor Hamilton a 11. helyen haladt, némileg beragadva Ricciardo mögé, de két körrel később sikerült ez az előzés is a mercedesesnek. Nem sokkal később pedig Vettelt is maga mögé utasította, majd szinte azonnal letudta Ocont is.
    A 17. körben már Gasly-t előzte könnyedén, a 7. helyért, majd három körrel később újabb helyet javított, Leclerc-rel szemben. Az utolsó kör kezdetén Hamilton Norrist is megelőzte, és az 5. helyen fejezte be a versenyt.

    Lewis Hamilton, Mercedes
    Fotó: LAT Images / Mercedes AMG Petronas

    A brit versenyző így 24 kör alatt 15 helyet javított. 5 rajthelyes büntetésének köszönhetően a holnapi versenyen a 10. helyről indulhat majd.

    A sprintversenyt Bottas nyerte, így ő indulhat majd a pole pozícióból a holnapi Sao Pauló-i Nagydíjon. Ezzel együtt 3 ponttal gazdagodott.

    A második helyen, mely ma két pontot ér, Verstappen futott be, aki ezzel 21 pontra növelte előnyét a pontversenyben, Hamiltonnal szemben. A harmadik helyen Sainz végzett, ő egy pontot szerzett ezzel.

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat Lemaradás
    1 Valtteri Bottas Mercedes –
    2 Max Verstappen Red Bull 1.170
    3 Carlos Sainz Jr. Ferrari 18.723
    4 Sergio Perez Red Bull 19.787
    5 Lewis Hamilton Mercedes 20.872
    6 Lando Norris McLaren 22.558
    7 Charles Leclerc Ferrari 25.056
    8 Pierre Gasly AlphaTauri 34.158
    9 Esteban Ocon Alpine 34.632
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 34.867
    11 Daniel Ricciardo McLaren 35.869
    12 Fernando Alonso Alpine 36.578
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 41.880
    14 Lance Stroll Aston Martin 44.037
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 46.150
    16 Nicholas Latifi Williams 46.760
    17 George Russell Williams 47.739
    18 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 50.014
    19 Mick Schumacher Haas 1:01.680
    20 Nikita Mazepin Haas 1:07.474

     

     

  • Újabb döntés: Hamiltont diszkvalifikálták az időmérőről

    Újabb döntés: Hamiltont diszkvalifikálták az időmérőről

    Döntés született Lewis Hamilton ügyében is. A hétszeres világbajnokot diszkvalifikálták az időmérő edzésről, így az ott megszerezett eredménye törlésre került.

    Lewis Hamilton a mai sprintkvalifikációs futamot a boxutcából kezdi majd, miután kiderült, hogy a Mercedessén lévő DRS nem felelt meg a technikai szabályoknak.

    Hamilton a szombati 24 körös sprintfutamon az első rajtkockájából indulhatott volna, miután tegnap az időmérő edzésen ő volt a leggyorsabb. Az időmérő után azonban felmerült a gyanú, hogy Hamilton autójának DRS-e a megengedett mértéknél jobban kinyílt, és így csökkentette a légellenállást, illetve növelte a végsebességet.

    Az ügy kivizsgálása után a stewardok megállapították, hogy Hamilton autója valóban megsértette a 2021-es Forma-1-es technikai szabályzat 3.6.3 cikkelyét.

    Büntetésül Hamilton kvalifikációs eredményét törölték, így a mai sprintversenyen Max Verstappen indulhat majd az első rajtkockából. Hamilton ma az utolsó helyről rajtolhat.

    Hogy a holnapi Sao Pauló-i Nagydíjon honnan indulhat majd a brit versenyző, az határozza majd meg, hogy hanyadik helyre sikerül ma felküzdenie magát, ehhez azonban majd még egy öt rajthrelyes büntetés is vár rá holnap.

  • Alonso volt a leggyorsabb a sprintkvalifikáció előtt

    Alonso volt a leggyorsabb a sprintkvalifikáció előtt

    Az Alpine pilótája, Fernando Alonso nyerte a Sao Pauló-i Nagydíj második szabadedzését. A kétszeres spanyol világbajnok nagy meglepetésre mindkét Red Bullt és Mercedest le tudta győzni Interlagosban, habár a köridők közel nem voltak olyan jók, mint a tegnapi időmérő folyamán.

    A csapatok a sprintkvalifikációra készültek és emiatt rövidebb és hosszabb etapokat is futottak. A napos időm miatt viszonylag meleg volt az aszfalt hőmérséklete az Autodromo José Carlos Pace-n, ami a hátsó gumik könnyű túlmelegedéséhez vezetett.

    Ugyan az edzés problémamentesen lezajlott, szinte mindenkinek azon járt az esze, hogy vajon mi lesz a vizsgálat alatt álló bajnokaspiránsok sorsa. Lewis Hamiltont a szabálytalan hátsó szárnya miatt diszkvalifikálhatják, Max Verstappen pedig azért kaphat büntetést, mert hozzáért a saját, illetve Hamilton autójához is parc fermé körülmények között.

    Az edzésen Alonso volt a leggyorsabb Verstappen és csapattársa, Esteban Ocon előtt. A legjobb tízbe rajtuk kívül még befért a két Mercedes Valtteri Bottas, Hamilton sorrendben, Sergio Pérez, Antonio Giovinazzi, Carlos Sainz, Charles Leclerc és Kimi Räikkönen.

    A versenyhétvége programja a sprintkvalifikációval fog majd folytatódni magyar idő szerint 20:30-kor.