Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Visszafogott volt a Katarra vonatkozó kényes témákban Hamilton és Vettel

    Visszafogott volt a Katarra vonatkozó kényes témákban Hamilton és Vettel

    Sokan voltak kíváncsiak a mezőny fő aktivistáinak számító Lewis Hamilton és Sebastian Vettel véleményére a Katart érintő kényes kérdésekkel kapcsolatban.

    Még az F1 részéről a vezér Stefano Domenicali is tisztában van Katar kényes megítélésvel a nemzetközi közvélemény szemében. Erről a napokban beszélt, amikor elmondta, pont azzal segítenek a legtöbbet, ha elmennek ezekbe az országokba versenyezni. A mezőny legnagyobb szószólói, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is megnyilvánultak a témában, viszont a korábbi nyilatkozataikhoz képest meglepően visszafogottan.

    „Fel kell hívnunk a figyelmet ezekre (a problémákra)” – szögezte le Hamilton. Néhány harcosabb vélemény szerint az F1-nek bojkottálnia kellene a katari és a szaúd-arábiai versenyeket. Ezt az álláspontot azért Hamilton igyekezett tompítani. „Végső soron nem rajtunk múlik, hol versenyzünk. Ettől viszont még tisztában vagyunk az itteni problémákkal. A feladatunk az, hogy rávilágítsunk ezekre. Remélhetőleg több más sportoló is követi majd ezt a példát.”

    Az aktivistai erényeket szintén gyakran csillogtató Sebastian Vettel is a téma komplexitását emelte ki. „Ez nem elsősorban rólunk, hanem jóval inkább az egész F1-ről szól. Mi elmegyünk versenyezni a világ minden pontjára, amelyek közül némelyik kultúráját közelebb érezzük magunkhoz, a többit meg kevésbé.”

    Hamilton sisakja az első szabadedzésen aztán már annál beszédesebb volt…

  • Verstappen nyerte a sok technikai hibát hozó nyitóedzést Katarban

    Verstappen nyerte a sok technikai hibát hozó nyitóedzést Katarban

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen lett az első a Katari Nagydíj első szabadedzésén. A holland fiatal mellett még Pierre Gasly és Valtteri Bottas fért be a legjobb háromba.

    Már az edzés megkezdése után a mezőny nagy része kihajtott a Losail International Circuit-re, hogy minél több kört tudjanak megtenni rajta. Mivel Sergio Pérez kivételével még senki nem versenyzett a több, mint 5 kilométer hosszú aszfaltcsíkon, ezért a feltérképezés nagyon fontos volt a számukra már csak az adatgyűjtés miatt is. Daniel Ricciardónak gyorsan megtetszett a pálya és már a gyakorlás legelején megjegyezte, hogy „ez a pálya nagyon mókás.”

    A gyors kanyarok mellett található kerékvetők rendkívül agresszívak és egy lecsúszás miatt az illető akár komoly sérüléseket is összeszedhet a padlólemez környékén. Ezt többek között Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Valtteri Bottas és Lando Norris is megtapasztalta a saját bőrén. Utóbbi autója el is romlott emiatt, miután másodjára is nagy sebességgel áthajtott ekezen a rázókon.

    Az első 60 perc során Max Verstappen volt a leggyorsabb. A holland pilóta egy 1.23.723-as körrel nyerte meg az edzést, majdnem 4 tizedmásodperccel megelőzve a második helyen végző Gaslyt.  A harmadik helyet megszerző Bottas már majdnem 5 tizedet kapott a bajnokság éllovasától.

    Hamilton végül negyedik lett, az ötödik helyen pedig nagy meglepetésre Yuki Tsunoda végzett, ami előrevetítheti azt, hogy a fiatal japán versenyzőnek jól feküdhet majd a katari pálya. Rajtuk kívül még Sergio Pérez, Charles Leclerc, Esteban Ocon és Lando Norris fért még be a legjobb tízbe.

    Hamilton ugyanakkor közel sem zárt ideális edzést, ugyanis a hétszeres világbajnok W12-je elromlott, miután többször is agresszívan használta a rázóköveket. A Mercedes azonban gyorsan orvosolni tudta a problémát és az egyéni bajnokság második helyezettje az utolsó perceket már a pályán tölthette.

    A pénteki program magyar idő szerint 15:30-kor folytatódik majd a második szabadedzéssel.

  • Brundle: Akár még egy büntetést is bevállalhat Hamilton és a Mercedes

    Brundle: Akár még egy büntetést is bevállalhat Hamilton és a Mercedes

    A honfitárs szakkommentátor szerint Lewis Hamilton és a Mercedes akár egy újabb erőforráscserét és egy ezzel járó büntetést is bevállalhat különösebb kockázat nélkül, annyira jó annak a tempója.

    Lewis Hamilton a brazil hétvégére kapott új erőforrást Mercedesébe amivel aztán végül nyerni is tudott annak áldásos hatásainak is nagyban köszönhetően. A Mercedes világa most ennek a red bullos Helmut Marko által rakétának titulált erőforrásnak köszönhetően rózsaszín. Martin Brundle szakkommentátor szerint viszont a Mercedes az ötödik erőforrással sem dőlhet még hátra.

    „Sok van még ebben a sztoriban” – kezd bele a Hamilton-helyzet latolgatásába Martin Brundle a Sky hasábjain. „Akár még egy újabb erőforrás-csere is megérheti a Mercedesnek a tempó alapján. Látva azt, hogy előzött és mennyit, akár ez is egy járható út.”

    Egy másik exversenyző, Robert Doornbos szerint már nem ennyire egyértelmű a helyzet. „Ott vagy a középmezőny sűrűjében és egyben kellene tartanod az autót” – idézi a hollandot a Motorsport.com. „Itt mindig több a kockázat hiszen autók vannak előtted és mögötted is. Ráadásul az itt lévő versenyzők könnyedén vállalnak több kockázatot is. Így itt egyszerűen több a baleset.”

    Lewis Hamilton hátránya jelenleg 14 pont, ezt három futama van eltüntetni Max Verstappennel szemben.

  • Ross Brawn és a Verstappen-Hamilton incidens: „Nem történt dráma”

    Ross Brawn és a Verstappen-Hamilton incidens: „Nem történt dráma”

    Még mindig beszédtémát jelentenek a Max Verstappen és Lewis Hamilton között történtek. Nyilván Ross Brawnnak is van véleménye.

    A Sao Pauló-i Nagydíj során sokáig Max Verstappen vezetett, ám végül kénytelen volt meghajolni az ihletett formában versenyző Lewis Hamilton előtt és beérni a második hellyel. Kettejük között a 48. körben egy pengeváltás is volt. Hamilton kivezetését a Red Bull-csapatfőnök Christian Horner sportszerű védekezésnek nevezte, míg a Mercedes az összes releváns felvétel előkerülése után úgy döntött, megóvja a versenybírák döntését.

    Az F1 részéről Ross Brawn bölcs hangot ütött meg az eset értékelésekor. „Egészen lenyűgöző autó volt Lewis alatt a hétvégén. Ha ezt kombinálod egy ilyen kaliberű versenyzővel, akkor ez történik. A Maxszel történt incidenséről persze nyilván mindenkinek meglesz a véleménye. Viszont semmilyen drámai kockázatvállalás nem történt egyikőjük részéről sem” – szögezi le Brawn. „Ilyenek előfordulnak. Nincs minden a versenyzők irányítása alatt. Lewis viszont minden hátráltató tényezőt kezelni tudott és nyert.”

    Brawn csak örül a szoros csatának. „Titánok harca az idei és ennek a brazil hétvége csak egy újabb megnyilvánulása volt. Legutóbb a Mercedes volt valamivel jobb, de könnyen előfordulhat, hogy a következő futam meg a Red Bullé lesz. Senki nem tudja, mi fog történni legközelebb. Van két új helyszínünk és az abu dhabi szezonzáró. Minden adott egy nagyszerű fináléhoz.”

  • Glock: Sokan még mindig azt hiszik, hogy direkt engedtem el Hamiltont

    Glock: Sokan még mindig azt hiszik, hogy direkt engedtem el Hamiltont

    Timo Glock szerint még mindig akadnak olyanok, akik azt hiszik, hogy direkt engedte el anno Lewis Hamiltont.

    Brazíliában az eső igazi drámaíró tud lenni. Ezt a képességét a helyszín már többször is megcsillogtatta, ám a legemlékezetesebb eset talán mind közül az a bizonyos 2008-as szezonzáró.

    Előző évben nem sokkal maradt le a brit pilóta a címről, és a következő szezonban is csak az utolsó pillanatban sikerült megszereznie azt. Csak az ötödik helyen kellett célba érnie a sikerhez, ám ez a feladat nehezebbnek bizonyult, mint ahogy azt gondolta. Sebastian Vettellel küzdött Hamilton, miközben Felipe Massa az élen haladt. Úgy tűnt, hogy az akkor még Toro Rossóban vitézkedő német választja el a bajnoki címtől ellenfelét, aki kezdett belenyugodni lassan abba, hogy nem tudja megelőzni versenyzőtársát.

    Timo Glock viszont 19-re lapot húzott, és száraz pályára alkalmas abroncsokkal próbálta túlélni az utolsó köröket. Az eső intenzitása nőt, így a Toyota egykori pilótája egyre lassabban haladt. A Ferrari brazil versenyzője már célba ért és bajnoknak érezhette magát, mikor megtörtént mögötte a dráma. Hamilton és Vettel ugyanis megelőzte a negyedik helyen autózó Glockot, így a brit lett a világbajnok.

    A múltheti brazil futam kapcsán a DTM-ben versenyző német kilátogatott a Sky Germany szakértőjeként a helyszínre. Martin Brundle-nek egy beszélgetés során elárulta, még mindig kap negatív kommenteket:

    ,,Még mindig akadnak olyanok, akit azt hiszik, szándékosan csináltam. Olvastam olyan kommenteket, amikben a következőt írták: ‘érdekes lesz látni azt, hogyan magyarázod meg Felipének (Massa), hogy így hagytad nyitva az ajtót és nem harcoltál Lewis (Hamilton) ellen. Amikor a futam után elhagytam Brazíliát, rendőri kísérettel mentem a reptérre. Leveleket küldtek ezután nekem, és még a szüleimnek is. Ez túlment minden határon.” –nyilatkozta a német.

    Glock elmondta, mikor rájött arra, hogy a hazardírozása nem jött be, már nem tudott mit tenni. A boxutca ugyanis örömmámorban úszott, mivel Massát ünnepelték.

    ,,Egy bizonyos ponton a következőket mondtam a csapatnak: ‘srácok, nem hinném, hogy túl fogjuk élni a következő két kört ezekkel a gumikkal’. Amúgy sem tudtam már a boxba menni, ugyanis ott már készültek a díjátadóra. Mindenki magánkívül volt, mert akkor azt hitték Massa lett a bajnok. A csapat így azt mondta: ‘nem jöhetsz be, mert lezárták a boxutcát. Kint kell maradnod.’ Számomra ez még mindig nehéz, hiszen olyan pozícióban voltam, ami eldöntötte a cím sorsát. Rengeteg érzelem ütötte fel a fejét ezen az úton.”

  • Häkkinen: Nem érdemes „megfélemlíteni” Hamiltont

    Häkkinen: Nem érdemes „megfélemlíteni” Hamiltont

    Mika Häkkinen azt tanácsolta   Max Verstappennek, hogy ne próbálja megfélemlíteni Lewis Hamiltont a 2021-es világbajnoki címért folytatott küzdelemben, miután a Brazil Nagydíjon legutóbb incidensbe keveredtek.

    Verstappen és Hamilton a múlt hétvégi Brazil Nagydíj végén az élen csatázott egymással. A Red Bull versenyzője kezdetben tartotta pozícióját, miután a 4-es kanyarban kiszélesítette a pályán és lekényszerítette Hamiltont is.

    A kétszeres világbajnok Häkkinen szerint nincs értelme megpróbálni megfélemlíteni Hamiltont. Meglátása szerint az ilyen megközelítés Hamilton ellen a jövőben csak még nagyobb motivációt ad a regnáló világbajnoknak.

    „Max karrierje csúcsán van, vezeti a világbajnokságot, és eltökélt szándéka, hogy Lewist maga mögött tartsa” – írta Häkkinen az Unibetnek írt rovatában.

    „Ami a 4-es kanyarban történt, az egy példa arra, hogy Max milyen keményen hajlandó nyomni. A kormányt nyitva tartani egyszerű módja annak, hogy megfélemlítsünk egy riválist, de ez ütközéshez is vezethet. Ebben az esetben sosem tudhatod, hogy mi fog történni.”

    „Nem vagyok benne biztos, hogy Lewis megfélemlítése működni fog. Ő szereti a kihívásokat. Ez extra motivációt ad neki!”

    „Ayrton Senna csapattársa és Michael Schumacher riválisa voltam, két olyan versenyzőé, aki néha nagyon agresszív taktikát alkalmazott.”

    „Van egy híres fotó, amin a 2000-es spái Belga Nagydíj után beszélgetek Michaellel, és elmagyarázom neki, miért nem tetszett nekem néhány taktikája.”

    „Szeretem a kemény versenyzést, de a versenyzésnek a pályán kell zajlania.”

    Häkkinen elégedett a versenybírákkal
    A Mercedes felülvizsgálatot kért a legutóbbi Verstappen-Hamilton összecsapás miatt, miután új kamerafelvételek kerültek elő, de Häkkinen úgy érzi, hogy nem volt szükség további lépésekre.

    „Személy szerint örültem, hogy a versenyirányítás hagyta Maxot és Lewist is folytatni a csatát. Mindkét autó elhagyta a pályát, ugyanabban a sorrendben tértek vissza a pályára, és nem történt semmilyen kár” – írta.

    „Ismétlem, akárcsak a kizárásnál, biztos vagyok benne, hogy Lewisnak ez még nagyobb motivációt adott. Amikor Michael (Schumacher) megpróbált letaszítani a pályáról Spában, az abszolút elszánttá tett, hogy megcsináljam az előzést – amire mindenki emlékszik.”

    Häkkinen mindenesetre arra biztatja Verstappent és Hamiltont, hogy a hátralévő futamokon tartsák tisztán a küzdelmet.

    „Három futammal a vége előtt, úgy gondolom, hogy további kiváló versenyeket fogunk látni. A bajnokság megnyerésének helyes módja a kemény, de fair versenyzés, briliáns előzésekkel, és a győzelemről a kockás zászló dönt.”

    „Ez egy ilyen jó világbajnokság, ezért tényleg nem szeretném, ha balesetek, büntetések és stewardok ülései határoznák meg a végeredményt!”

  • Montoya: Verstappen be sem akarta venni a 4-es kanyart

    Montoya: Verstappen be sem akarta venni a 4-es kanyart

    Juan Pablo Montoya gyakorlatilag nem tud nem markánsan megnyilvánulni. Élesen fogalmazott a hétvégi Verstappen-Hamilton esettel kapcsolatban is.

    Előbb a versenybírák elengedték büntetés nélkül Max Verstappent. Aztán további felvételek előkerülése után a Mercedes fellebbezett ez ellen. Lényeg a lényeg, a 48. kör eseménye, amikor Verstappen kivezette Hamiltont a pályáról egy elmért kanyar után, még mindig beszédtémát szolgáltat.

    A Motorsport.tv legutóbbi adásában az F1-es átlagnál jóval szabadabb szájú Juan Pablo Montoya is elmondta véleményét az incidenssel kapcsolatban. „Ha az őszinte véleményemet kérdezitek… Verstappen szerintem úgy volt vele, hogy ha ütköznek, annál jobb. Azzal Lewis biztosan nem került volna elé és ez neki lett volna jó. (Lewis) egyébként a féktávhoz érkezve már mellette volt. Ilyen féktávval azt is kétlem, hogy egyáltalán be akarta venni azt a kanyart.”

    Aztán Montoya igyekezett kicsit tompítani mondandója élét. „Ettől még semmi bajom nincs Maxszel és a Red Bullal. Sőt, kifejezetten bírom őket. Nagyszerű munkát végeztek az egész szezon során. Most viszont szerintem meglepődtek a Mercedes erején Interlagosban. Ausztriában egy ilyen eset teljesen más elbírálás alá esett, mert ott sóderágy volt a bukótér. Itt viszont (Verstappen) teljesen levezette a pályáról a mellé kerülő ellenfelet. Ez hogy jön össze? Vagy közelítsük meg máshogy. Ha ott mondjuk Mazepin van, vajon ő se lenne megbüntetve?”

    A kolumbiai érez párhuzamokat saját manővereivel kapcsolatban is. „Amikor én csináltam ilyet, mindig bajba kerültem!” – csattan fel Montoya. „Persze teljesen megértem Maxet a védekezést illetően. Valószínűleg az járhatott a fejében, hogy ha összeakadnak, annál jobb. Lewisnak ott igen sok vesztenivalója volt, viszont okos tudott lenni. Kicsit mintha revans lett volna ez Silverstone-ért. Persze ez egy lassabb kanyar, de a két eset sokban hasonlít. Ott Lewis vétette el a kanyarcsúcspontot, itt Max. Emlékezzünk vissza a Hamiltonra zúduló kritikákra Silverstone után.”

  • Korábbi F1-es pilóták is kiállnak Verstappen mellett

    Korábbi F1-es pilóták is kiállnak Verstappen mellett

    Többen kiálltak Max Verstappen mellett a Mercedes felülvizsgálati kérelme kapcsán.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy a csillagosok nem akarják elengedni az interlagosi csatát, így hivatalosan is benyújtották panaszukat a Szövetséghez. A meghallgatás időpontját mára tűzték ki, így hamarosan pont kerülhet az ügy végére.

    Az új bizonyítékok alapján (Verstappen belső kamerás felvétele) ha bűnősnek találják a hollandot, akkor a következő szankciókra számíthat:

          • Időbüntetést kap, amit utólag fognak a neve mellé írni. Így akár a Brazíliában megszerzett második helyét is elveszítheti.
          • A versenyfelügyelők előre tekintenek, így a soron következő Katari Nagydíj kapcsán rajtbüntetéssel sújtják.

    A német Bild az utóbbi lehetőségre tippel, míg a korábbi F1-es pilóták egy része értelmetlennek tartja az ügy vizsgálatát:

    ,,Természetesen nem volt szükség arra, hogy ezért bárkit is megbüntessenek. Azért, hogy megvédje a pozícióját nagyon későn fékezett. Egyértelmű volt, hogy nem fogja tudni normálisan bevenni azt a kanyart.” – vélekedett Vitaly Petrov.

    Karun Chandhok egyetért az orosz ex-pilótával:

    ,,Szinte minden versenyző ezt tette volna. Az lehet, hogy egy figyelmeztetés kijárt volna Maxnek (Verstappen), de semmi több. Egy kemény, ugyanakkor fair küzdelmet láthattunk két világklasszis pilótától.”

     

  • A Red Bullt meglepte a Mercedes felülvizsgálati kérelme

    A Red Bullt meglepte a Mercedes felülvizsgálati kérelme

    Meglepődött a Red Bull azon, hogy a Mercedes nem engedte el a Max Verstappen-Lewis Hamilton esetet.

    Hiába indult hátrányból a hétszeres világbajnok az interlagosi forduló 48. körében már legfőbb riválisát támadhatta. A két bajnok aspiráns kemény csatája azonban némileg véleményesre sikeredett. Kívülről úgy tűnt, mintha a holland letessékelte volna ellenfelét a pályáról, így a stewardok feljegyezték maguknak az esetet.

    Ám mivel nem tudták megtekinteni a Red Bull versenyzőjének belső kamerás felvételét, annyiban hagyták a dolgot. A csillagosok viszont nem akartak pontot tenni az ügy végére, így hivatalosan is a Szövetséghez fordultak.

    Felülvizsgálati kérelmet akkor nyújthat be egy istálló, ha rendelkezik olyan bizonyítékkal, ami nem volt elérhető az elsődleges döntés pillanatában. Az Ezüst Nyilak éltek ezzel a joggal, így az ügyet Katarban helyi idő szerint 17:00-kor fogják újból elővenni.

    A Red Bullt meglepte a Mercedes döntése:

    A Racingnews365.com értesülése szerint a Bikák nem számítottak erre, ugyanis véleményük szerint Verstappen belső kamerás felvételei alátámasztják Michael Masiék korábbi döntését. A versenyigazgató ugyanis azt mondta az eset kapcsán, hogy kemény, ugyanakkor fair küzdelmet láhatott a nagyérdemű. Mivel mindkét versenyző későn fékezett, így mindketten túlfutottak.

  • Alonso szerint Verstappen megússza a büntetést

    Alonso szerint Verstappen megússza a büntetést

    Fernando Alonso úgy véli, hogy Max Verstappen meg fogja úszni a büntetést a Lewis Hamiltonnal a Brazil Nagydíjon történt incidenséért. Véleménye szerint utólag már nem kellene ebben az ügyben dönteni.

    Verstappen és Hamilton a múlt hétvégi, interlagosi futamon az első helyért folytatott küzdelmet, mikor a bajnokságot vezető Verstappen a 4-es kanyarban védekezés gyanánt kiszélesítette a pályát, leterelve ezzel Hamiltont is.

    Miután a versenybírák tudomásul vették az incidenst, akkor úgy döntöttek, hogy nem tesznek további lépéseket- A Mercedes azonban a verseny után előkerült, Verstappen fedélzeti kamerájának korábban nem látott felvételei alapján felülvizsgálatot kért.

    A kétszeres világbajnok Alonso azonban kételkedik abban, hogy a Mercedes sikerrel járhat, ezért arra számít, hogy Verstappen megtartja 14 pontos előnyét Hamiltonnal szemben a pontversenyben, a Katari Nagydíj előtt.

    „Azt hiszem, egy olyan incidens kapcsán, ami az elmúlt versenyen történt, most már nem történhet semmi” – idézi Alonsót a RacingNews365.com.

    „Nem tudom pontosan, hogy mennyire volt rossz (a manőver), de a stewardok úgy ítélték meg, hogy ott (Brazíliában) nem kell büntetni, szóval gondolom, most sem lesz büntetés, és nincs is több hozzáfűznivalón.”

    Alonso elismerte, hogy még nem nézte meg az esetet a Brazíliából Katarba való utazás között, ennek ellenére nem kíván véleményt nyilvánítani, vagy összehasonlítani a korábbi helyzetekkel.

    „Brazíliából egyenesen idejöttem, és az edzőteremben vagy a tengerparton voltam minden nap, szóval nem volt lehetőségem (megnézni)” – tette hozzá.

    „De még ha meg is nézem, őszintén szólva tudom, hogy ma van egy meghallgatás vagy valami, de nem fogok véleményt mondani, mert azt hiszem ez nagyon változó, időről időre, és nem tudom pontosan, mi történt.”