Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Így búcsúzott a Forma-1 világa Sir Frank Williamstől

    Így búcsúzott a Forma-1 világa Sir Frank Williamstől

    2021. november 28-a egy fekete napként fog bevonulni a Forma-1 történtelmébe, ugyanis a sportág történetének legsikeresebb csapatfőnöke, Sir Frank Williams ezen a napon lelt örök nyugalomra. A brit szakember 7 egyéni és 9 konstruktőri bajnoki címet szerzett a grove-i istálló vezéreként és a halálhíre megrázta az F1 közösségét.

    Williamstől a családja mellett szurkolók százezrei, számos jelenlegi és ex-F1-es pilóta és csapat is elbúcsúzott. A grove-i istálló két jelenlegi pilótája, George Russell és Nicholas Latifi az elsők között voltak, akik lerótták a kegyeletüket az egykori csapatvezetőjük előtt.

    „A mai napon el kell búcsúznunk attól az embertől, aki megalapította a csapatunkat” – írta Russell a közösségi média oldalán. Sir Frank egy gazán csodálatos ember volt és mindig emlékezni fogok a közös nevetéseinkre. Sir Frank több volt egy átlagos főnöknél: mindenkinek a mentora és a barátja volt nem csak a csapaton belül, hanem még sok mindenkinek, aki a motorsport világában ténykedik. Igazán megtisztelő volt számomra, hogy a csapatában versenyezhettem és része lehettem annak a történetnek, amit most Sir Frank maga mögött hagyott. Az emléke örökké a csapat szívében fog élni. Nyugodj békében Sir Frank, köszönök mindent.”

    A két jelenlegi pilótái mellett számos olyan ex-F1-es versenyző is megemlékezett Sir Frankről, aki egykoron a csapatát erősítette. Így tett a groveiakkal 1993-ban bajnokságot nyerő Alain Prost, 1996 világbajnoka, Damon Hill, a nemrégiben újra F1-es autót vezető Juan Pablo Montoya, 2016 világbajnoka, Nico Rosberg és Mark Webber is.

    A legérzelmesebb búcsúzással azonban Lewis Hamilton rukkolt elő. A hétszeres világbajnok – aki még a 2019-es Brit Nagydíj hétvégéjén meg is autóztatta a legendás csapatalapítót – ezekkel a szavakkal búcsúzott honfitársától.

    „Sir Frank Williams volt az egyik legkedvesebb ember, akivel találkozhattam eddigi Forma-1-es pályafutásom során. Mindig volt rám ideje, amikor kellett különböző ítéletek nélkül. Már csak amiatt is megtisztelve érzem magam, hogy a barátomnak nevezhettem őt. Rendkívül különleges dolog az, amit ő elért ebben a sportban. Élete utolsó napjáig egy igazi harcosként küzdött. Nem tudom szavakba önteni, hogy mennyire imádom és tisztelem Sir Franket, a legendája örökké közünk lesz. Nagyon hiányozni fogsz Frank, majd találkozunk a túloldalon. Részvétem a Williams családnak, veletek imádkozom Frankért.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    A L A I N P R O S T (@a.prost) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Damon Hill (@96f1champ) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    NICO ROSBERG (@nicorosberg) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mark Webber (@aussiegrit) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nicholas Latifi (@nicholaslatifi) által megosztott bejegyzés

  • Russell így tervez majd együtt dolgozni Hamiltonnal

    Russell így tervez majd együtt dolgozni Hamiltonnal

    Egészen új kihívás vár George Russellre 2022-ben: nem elég, hogy élcsapathoz szerződik, a rekorder Lewis Hamilton csapattársa.

    A fiatal brit három év után lép tovább a Williamstől. Bár ez még mindig kevesebb tapasztalat, mint Hamiltoné, összedolgozást remél tőle ahelyett, hogy az egész csapat az a bajnbokot követné.

    „Ketten kell azon dolgoznunk, hogy előrébb vigyük a csapatot, és visszajeleznünk, hogy hol vannak az autó gyengepontjai, és ott fejlődjünk.”

    „Jövőre a szabályváltozásokkal nagyon sok fejlesztésünk lesz, és az egész szezont ezekkel fogjuk tölteni. Az egész csapatnak együtt kell majd dolgoznia rajtuk.”

    „Nincs semmi garancia arra, hogy jövőre nekünk lesz a leggyorsabb autónk a teszteken. De végérvényben az a csapat érvényesülni majd év végén, akik a legjobban együtt tudtak működni.”

    Ami az idei év bajnoki csatáját illeti, Russell arról is véleményt mondott:

    „Már egy ideje ezt mondom, de míg úgy tűnik, hogy Max és a Red Bull vannak előrébb, szerintem hülye lenne bárki is Lewis és a Mercedes ellen fogadni.”

    „Az elmúlt versenyek bizonyították ezt. Az, hogy még mindig csatában vannak, egészen kivételes, és Lewis teljesítménye is.”

    „Izgatott vagyok, hogy jövőre Lewis mellett versenyezhetek, ez nagyszerű lehetőség lesz számomra.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

  • Prost: Hamiltonnak még jót is tesz a Verstappen elleni harc

    Prost: Hamiltonnak még jót is tesz a Verstappen elleni harc

    Alain Prost úgy véli, rengeteg hozadéka is van Lewis Hamilton számára a Max Verstappen elleni vb-csatának.

    Az Alpine nem-ügyvezető igazgatójaként Alain Prost objektíven külső szemlélőként figyelheti a legutóbbi győzelmével feljebb zárkózó Hamilton és Verstappen csatáját a világbajnoki címért. A négyszeres világbajnok szerint a harccal járó stressz nem hogy káros, hanem éppen ellenkezőleg: a legjobbat hozza ki a vb-aspiránsokból.

    „Nekünk külső szemlélőként is óriási öröm lehet egy ilyen csata” – szögezi le Prost. „Akárki nyeri Lewis és Max csatáját, fantasztikus eredmény lesz a vb-címe.”

    Prost szerint konkrét kézzel fogható hozadékai vannak egy ilyen szoros csatának még a sokat látott Hamilton számára is. „Ha valaki hétszeres világbajnok és több, mint százszoros futamgyőztes, mi marad még neki motivációként? Ilyenkor kell valami extra. Például ha valaki nagy csatára késztet. Ilyenkor a csapatodhoz hasonlóan a legjobbat kell kihoznotok magatokból.”

    Prost párhuzamokat vél felfedezni a mostani Hamilton-Verstappen csata és az Ayrton Senna ellen vívott sajátja között. „Ha belegondolunk, köztünk Ayrtonnal is volt 5-6 év korkülönbség. Már akkor generációs különbségről és őrségváltásról beszéltünk. Ehhez képest a Lewisék között lévő 12 még több. A közvéleményt illetően a fiatalabb általában előnyben van. A szurkolók többsége őt akarja győztesként látni. Emellett viszont mindenkinek el kell ismernie Lewis teljesítményét is.”

    Két futammal a szezon befejezése előtt Verstappen előnye legutóbbi vereségével mindössze nyolc pontra olvadt összetettben Hamiltonnal szemben.

  • Marko már nem aggódik annyira a „rakétamotor” miatt

    Marko már nem aggódik annyira a „rakétamotor” miatt

    Helmut Marko kételkedik abban, hogy a „rakétamotor” akkora előnyt jelent majd Lewis Hamiltonnak Szadúd-Arábiában.

    Brazíliában cseréltek egységet a hétszeres világbajnok autójában, bevállalva ezzel a büntetés. A 10. helyről viszont a 36 éves pilóta meg tudta nyerni a futamot, így a Red Bull az élről csak a második helynek örülhetett. Az osztrák tanácsadó ezután keresztelte el a hajtásláncot „rakétának”, amit a következő forduló során nem vetett be a Mercedes.

    Mivel szigorított a hátsó szárny teszten az FIA, Marko szerint már nem lesz akkora előnye a csillagosoknak:

    ,,Katarban láthattuk, hogy Hamilton előnye az egyenesekben már nem volt nagy. Nagyjából a normális tartományba működött. Ez annak köszönhető, hogy az FIA szigorított a szárnyteszten. A Mercedes így már nem használhatja a rendkívül rugalmas hátsó szárnyát. Szaúd-Arábiában ismét előkerül majd a rakétamotor, viszont nem fognak annyit nyerni általa, mivel már nem engedhetik le úgy a szárnyakat. Nem fognak csak úgy 4 tized előnyre szert tenni. Mi bízunk Max (Verstappen) erejében. Monacóban nyert, Bakuban egyértelműen dominált, majd önhibáján kívül defektet kapott. Úgy vélem, hogy a versenyzőkön lesz inkább a hangsúly, ami sok mindent eldönthet. ” – fejtegette az osztrák vezető.

    Marc Surer egyetért a 78 éves tanácsadóval:

    ,,Hányszor gondoltuk azt ebben a szezonban, hogy az a pálya majd a Red Bullé és a Mercedeszé lesz, és pont a fordítottja történt meg?”

  • Szaúd-Arábiában megint a Red Bull lehet a favorit?

    Szaúd-Arábiában megint a Red Bull lehet a favorit?

    A Red Bull az exversenyző Marc Surer érdekes gondolatmenete mentén két futam után ismét jobb lehet majd a Mercedesnél. Persze csak ha jobban dolgoznak.

    A legutóbbi futamokon, benne a Katarival, egyértelműen a Mercedes volt az erősebb a Red Bullhoz képest. Általános közvélekedés szerint ez lesz a helyzet a versenynaptárban debütáló szaúd-arábiai pályán is Jeddahban. Ezen vélemények szerint az óriási átlagsebesség megint Hamiltonék javára billentheti a mérleg nyelvét.

    „Hányszor volt már olyan, hogy ráfogták egy pályára, hogy az a Mercedesé vagy a Red Bullé, aztán a szöges ellentéte jött be ennek?” – gondolkozott el a 70 éves egykori F1-es versenyző Marc Surer. „Ez alapján könnyedén lehet, hogy nem az lesz Szaúd-Arábiában sem, amit várna a többség.”

    Persze csak ha minden a terv szerint alakul. „Katarban Pierre (Gasly) majdnem ugyanolyan gyors volt, mint Max (Verstappen). Ha ez előfordul, hogy a B autó majdnem ugyanolyan gyors, akkor az A-val valami biztosan nem volt teljesen rendben. Ha meg akarják tartani az előnyüket, a Red Bullnak jobban kell dolgoznia.”

    Max Verstappen előnye jelenleg nyolc pont összetettben Lewis Hamiltonhoz képest. Így akár akár nulla pontos különbséggel is nekimehet majd a hétszeres világbajnokkal egyetemben az abu dhabi szezonzárónak.

  • Räikköneni tulajdonságokkal bír Verstappen Jean Todt szerint

    Räikköneni tulajdonságokkal bír Verstappen Jean Todt szerint

    Jean Todt FIA-elnök szerint korábbi versenyzőjéhez hasonlít személyiségben az idei egyik vb-aspiráns Max Verstappen.

    Annak idején Jean Todt volt a csapatfőnök az utolsó ferraris világbajnoki címnél. A francia sportvezető így közelről ismeri a vb-címet szerző Kimi Räikkönent is. Todt most a Jégembert hasonlította össze a vb-címre ácsingózó Max Verstappennel. Elmondása szerint több bennük a közös pont, mint azt ember elsőre gondolná.

    „Max egy kicsit olyan, mint Kimi” – kezd bele a profilok elemzésébe Todt. „Egyenes beszédű, nagyon tehetséges és kellően közömbös minden olyan zavaró tényezővel szemben, ami őt nem érdekli. Nagyon jók abban, hogyan kell fókuszálniuk.”

    Persze Todt Hamiltont is elismeri, de szavai alapján inkább Verstappen viselkedése áll hozzá közelebb. „Kedvelem őt is. Nagyra értékelem, mióta van ott a csúcson, amit persze könnyebb kivitelezni egy annyira jó autóval, mint a Mercedes. Ettől persze még ő is elhivatott. Ez persze nem jelenti azt, hogy mindig egyetértenék vele, de megvan a maga hite abban, hogy mi jó, ez pedig tiszteletreméltó. Néha úgy érzem, talán megnyilvánulhatna máshogy is bizonyos helyzetekben. Viszont tisztelem a számára fontos dolgokban történő szerepvállalásáért.”

    Verstappen előnye mindössze nyolc pont a vb-összetettben Hamiltonnal szemben. Ez Todt szerint a viszonylag régóta stabil szabályoknak köszönhető. „Nyilván minél tovább van érvényben egy adott szabályrendszer, annál kisebb mértékű a forradalom, amit meg lehet valósítani. Persze a motorok fejlődtek folyamatosan és a két istállónál is nagyon tehetséges emberek igyekeznek a legjobbjukat nyújtani.”

  • Van de Grint: Be kell fejezni ezt az „illegális a Mercedes” dumát!

    Van de Grint: Be kell fejezni ezt az „illegális a Mercedes” dumát!

    Kees van de Grint szerint abba kell hagyni azokat a szóbeszédeket, mik szerint illegális a Mercedes autója.

    Rakétamotor, szárnyteszt – ezek a legújabb slágertémák a Forma-1-ben. Miközben a bajnokság idei szezonja a vége felé közeledik, addig a szópárbaj a Mercedes és a Red Bull között egyre jobban élesedik. A Bikák ugyanis egyre többet mutogatnak a médián keresztül ellenfelükre, míg a Mercedes hasonló eszközökkel próbál védekezni.

    Jan Lammers, korábbi F1-es pilóta ugyanakkor úgy véli, hogy nem történt nagy változás a két csapat csatája kapcsán. Egyszerűen mindig is ingadozott a Mercedes teljesítménye. A Holland Nagydíj első embere szerint a csillagosok eddig is jobbak voltak a Red Bullnál.

    ,,Sok esetben a médiában megjelenő dolgok csak feltételezéseken alapulnak. Én személy szerint nem látok nagy változást abban, hogy mennyire gyors a Mercedes és a Red Bull. Úgy vélem, hogy a Mercedes eddig is jobb volt. Én csak az ingadozást látom – néha Bottas jobb mint Hamilton, néha meg sehol sincs. Ha összehasonlítjuk a két pilótát, akkor láthatjuk, hogy Hamilton is másképp teljesít. Lewis (Hamilton) idén nen mindig konzisztens. Mikor Max (Verstappen) megnyer egy futamot, azt nem mindig az autójának köszönheti. Ott volt például Mexikó, amikor is a jó rajton múlott minden. Max gyakran csak azért tudott nyerni, mert egyedüliként húzta ki a Mercedes méregfogát, ám az nem azt jelenti, hogy ők nem voltak olyan jók.”

    A holland ex-versenyző viszont azt elismeri, hogy a csillagosok előreléptek:

    ,,Az időmérőkön 3-4 tizeddel jobb a Mercedes, a futamon ez 1-2 tizedre csökken. A startnál ez egy kicsit kevesebb volt. Ám az tény, hogy a Mercedes végig jobb volt a Red Bullnál.”

    Van de Grint azonban úgy véli, hogy az „illegális a Mercedes” kampányt be kellene fejeznie a Bikáknak:

    ,,A sebességkülönbség nem volt olyan nagy Katarban. A Mercedesnek egyszerűen ez most jobban sikerült. Továbbá, mivel az FIA azt mondta, hogy az autójuk nem illegális, így ezeket a szóbeszédeket be kellene fejezni.”

    Az ex-mérnök szerint az egész F1-nek köszönetet kellene mondania a Red Bullnak és Max Verstappennek, ugyanis nélkülük unalmas lenne a bajnokság:

    ,,Nélkülük nem lenne show. Tényleg mindannyian elaludnánk.”

  • Wolff: Egy pillanatig sem kételkedtem Hamilton bajnoki esélyeiben

    Wolff: Egy pillanatig sem kételkedtem Hamilton bajnoki esélyeiben

    A Mercedes és Lewis Hamilton esélyei a bajnoki címekre a Sao Pauló-i Nagydíj előtt még nem voltak olyan jók, azonban az utóbbi két futam eseményeit követően a brackley-i istálló és a hétszeres világbajnok brit pilóta is magabiztosan várhatja az utolsó két versenyt.

    A 2021-es Forma-1-es szezon tele volt fordulatokkal és a legutóbbit Interlagosban láthattuk. Addig ugyanis Max Verstapppen és a Red Bull nyeregben volt az egyéni bajnokságot illetően, azonban azóta a többszörös világbajnok brit riválisa megállíthatatlan és már csak 8 pont a hátránya vele szemben két futammal a bajnokság vége előtt.

    Ugyan a bajnoki címvédő istálló öröme egyáltalán nem volt mindig ilyen felhőtlen idén, Toto Wolff még ennek ellenére sem bizonytalanodott el egyetlen pillanatra sem Hamilton világbajnoki esélyeit illetően.

    „Soha nem adtam fel lelkileg, mert Törökországban nagyon erősek voltunk” – véli az osztrák szakember. „Ezt követően azonban sajnos Austinban és Mexikóvárosban nem úgy alakultak a dolguk, mint ahogyan azt szerettük volna.”

    „Nagyon örülök annak, hogy az utóbbi két futamon nyerni tudtunk és a bajnoki harc még mindig tart. Ha az év elején valaki ezt mondja nekem, akkor örömmel aláírtam volna már akkor. Remélem, hogy az utolsó versenyen fog eldőlni a bajnoki cím sorsa, normál körülmények között.”

    Az utolsó két futam már csak azért is érdekes lesz, mert egy teljesen új és egy részben új helyszínre látogat majd el a Forma-1- mezőnye. Az újonnan bemutatkozó Jeddah a leggyorsabb utcai pálya lesz a száguldó cirkusz történetében, amíg Abu Dhabiban a pálya számos részén módosítottak a jobb és izgalmasabb versenyek érdekében.

  • Helmut Marko kiadta a feladatot: Nyernünk kell Jeddahban!

    Helmut Marko kiadta a feladatot: Nyernünk kell Jeddahban!

    Helmut Marko kijelölte a csapásirányt a Red Bullnak Szaúd-Arábiára.

    Miután Brazíliában és Katarban Lewis Hamilton és a Mercedes diadalmaskodott, a hétszeres világbajnoknak sikerült közelebb kerülnie az éllovas Max Verstappenhez. Most 8 pont választja el őt holland riválisától, így az elkövetkezendő két futam kulcsfontosságú lesz a bajnokság szempontjából.

    A jeddahi pálya roppant gyors, és a motorerőt helyezi előtérbe, így inkább a csillagosok attribútumainak felel meg. Mivel Hamilton szinte egy új „rakétamotorral” vághat neki a küzdelemnek, gyerekjáték lehet majd neki abszolválni a győzelmet. Ettől tart legalábbis a Bikák tanácsadója, így mindent el akar követni annak érdekében, hogy jövő vasárnap ők ünnepeljenek a dobogó tetején.

    ,,Szaúd-Arábiát a Mercedes felségterületének tekintik, de hányszor fordult már elő idén az, hogy ezek a feltételezések nem jöttek be? Egyszerűen csak nyerünk kell ott. Amit Hermann Tilke-től hallottam azaz, hogy tele lesz gyors kanyarokkal a pálya, így itt is a gumikon lehet majd a hangsúly, mint Katarban.” – nyilatkozta a Servus TV-nek Marko.

    Ugyanakkor az osztrák vezető szerint az új szárnyteszt után a csillagosok sebessége megcsappant az egyenesekben, így annyira nem tartanak már az elemtől:

    ,,Már nem olyan kiemelkedő a Mercedes a végsebességek tekintetében. Feltételezem, ez amiatt van, hogy kicserélték azt a bizonyos szárnyelemet.” – magyarázta Marko.

  • Hamilton visszatartja a lélegzetét, ha túl közel mennek hozzá az emberek

    Hamilton visszatartja a lélegzetét, ha túl közel mennek hozzá az emberek

    Lewis Hamilton elmondta, számára furcsa, hogy egyes sportolók már nem félnek úgy a Covid-19-től.

    20 hónnappal a világjárvány kitörése után, már mindenhol dübörög az oltási kampány, így a Forma-1 is lazított a korlátozásokon. A hétszeres világbajnok ugyanakkor, továbbra is tart a vírustól.

    ,,Még mindig egyedül vagyok otthon, ám az előző évi tapasztalatoknak hála ezt már jobban kezelem. Ám az ember állandóan félelemben él.” – nyilatkozta a brit versenyző az Auto Motor und Sportnak.

    A 36 éves pilóta tavaly év végén már átesett a koronavíruson, így egy futamot ki is kellett hagynia. Ugyanakkor az utóhatások az idei szezon elején is visszaköszöntek. Hamilton így attól fél, hogy a Covid-19 a mostani bajnoki hajrát is befolyásolni fogja majd:

    ,,A körülöttem lévő embereknek nem számít az, ha egy napot kihagynak. Ám nekünk versenyzőknek, ez kulcsfontosságú is lehet. Látom, hogy más sportolók ehhez nagyon lazán állnak hozzá, és nem bánják, ha elkapják a vírust. Ez számomra eléggé furcsa.”

    Mivel a Forma-1 is lazított a szigorú szabályain, Hamilton nem nyugodt:

    ,,A tavalyi szezon hat hónapig tarott, az idei már lassan egy éve megy. Néhány területen enyhültek a szabályok, ami utat engedhet a figyelmetlenségnek és a bajba kerülésnek. Ezt továbbra is szem előtt kell tartani. A társadalmi érintkezéssel kapcsolatban változott a hozzáállásom. Mindenkitől távolságot tartok és visszatartom a lélegeztem, ha az emberek túl közel jönnek hozzám.