Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Hamilton még jobb egykörös tempót akar

    Hamilton még jobb egykörös tempót akar

    Lewis Hamilton nem volt teljesen elégedett a tempójával: szerinte az üdvösséghez még tovább kell faragniuk az egykörös tempójukon.

    Lewis Hamilton mindkét pénteki szabadedzést megnyerte Dzsiddában, ezzel együtt mégsem volt teljesen tele az a bizonyos pohár. A hétszeres világbajnok úgy véli, van még bennük. Ezt pedig mindenképp meg is kell találniuk.

    „Nem mi vagyunk a legjobbak egy körön. A tempónk viszont hosszabb távon egyáltalán nem rossz” – elemezte péntekjét Hamilton a Motorsport.com kérdésére. „Kipróbáltunk néhány dolgot az első edzéshez képest a másodikra. Nem tudom még, melyiket kellene megtartani. De ezt majd éjjel kitaláljuk. Aztán pedig remélhetőleg megtaláljuk a legjobb beállításokat szombatra. Nem állunk egyáltalán rosszul.”

    Bár a szombattal kapcsolatban általában relevánsabb második edzésen Verstappen csak negyedik lett, Hamilton azért tart a vb-riválistól. „Egy körön a Red Bull mindenképp nagyon gyors, így van még elvégzendő munkánk.”

    A Mercedes részéről Hamilton és Bottas teljesítményét látva a taktikáért felelős Andrew Shovlin a gumikezelésben látja a megoldást. „A hosszú meneteken jók vagyunk. Ami az egykörös tempónkat illeti, ott jobban alakult a délutáni gyakorlás. Jobban küszködtünk este a hidegebb pályahőmérséklet mellett. Az, hogy a hosszabb távú tempónk jó, azt mondathatja, hogy az alaptempónk is megvan. Kell még egy kis finomhangolás és a Q3-ban a jó gumihasználat.”

  • Gasly: Ha Verstappen pontelőnnyel érkezik Abu-Dhabiba, bajnok lesz

    Gasly: Ha Verstappen pontelőnnyel érkezik Abu-Dhabiba, bajnok lesz

    Természetesen számos pilóta véleményét kikérték arról, ki lesz az idei Forma-1-es világbajnok. Az AlphaTauri versenyzője, Pierre Gasly például azt állítja, hogy Max Verstappen egyértelműen jobb helyzetben van.

    A feltételezés legfőbb oka természetesen a holland 8 pontos előnye, két versennyel a vége előtt. Viszont az is tény, hogy Lewis Hamilton 21 egységnyi hátrányból jött vissza két verseny alatt 8-ra, miután megnyerte a Brazil és a Katari Nagydíjat is.

    „Maxnál van az előny, én úgy érzem, ő nyer a végén” – nyilatkozta Gasly a hétvégi versenynek helyet adó Jeddah-ban. „Ez csak két futam, de nyolc pont előnye van, így egyértelműen ő van jobb helyzetben. Nem hiszem, hogy könnyű lesz. Szerintem a Mercedes nagyon erős lesz itt. De ha pontelőnnyel érkezik Abu Dhabiba, akkor szerintem meg fogja nyerni a bajnoki címet.”

    Leclerc kissé másként látja az esélyeket jelenleg, miután meggondolta magát Brazília után.

    „Folyton meggondolom magam!” – mondta a monacói. „Sao Paulóig biztos voltam benne, hogy Max összehozza, de Brazília után kicsit meggondoltam magam. Most úgy gondolom, hogy Lewis jó szériában van – de az igaz, hogy Maxnak pontelőnye van, és ez az, ami számít. Szóval szoros lesz, de ha valakit mondani kell, akkor talán Lewis.”

    Hamilton jövő évi csapattársa, George Russell is megszólalt a szezon folyásával kapcsolatban, amin belül a Mercedes fejlődése nyűgözte le leginkább.

    „Őszintén szólva, jó volt látni” – mondta első körben a Hamilton-Verstappen csatáról. „Azt hiszem, egy másik versenyzőként értékeled azt, amit mindketten elérnek az adott körülmények között. Szerintem mindketten kiválóan vezetnek, és jó látni, ahogy igazi csata zajlik kettejük között, és ahogy mindkét csapat fejlődött a szezon során. Úgy gondolom, hogy az év elején valószínűleg a Red Bull és Max volt fölényben, és a dolgok kissé talán Lewis felé billentek az elmúlt versenyek során. De mindig lenyűgöz, hogy a Mercedesnek milyen jól sikerül teljesen optimalizálni a csomagjukat. Még egy évnyi fejlődés nélkül is megtalálják ezeket az apró, marginális javulásokat, amelyek egy szezon során elég nagy előrelépést eredményeznek. Szóval biztos vagyok benne, hogy a végsőkig fog menni a harc.”

  • Hamilton és Norris is veszélyes szituációktól tart a falak között

    Hamilton és Norris is veszélyes szituációktól tart a falak között

    Lewis Hamilton és Lando Norris szerint is bőven okozhatnak problémás helyzeteket a lassú versenyzők  a szűk, de nagyon gyors szaúdi pályán.

    Kifejezetten magabiztosnak tűnő teljesítménnyel mindkét pénteki szabadedzést megnyerte Lewis Hamilton Szaúd-Arábiában. A látszat ellenére a hétszeres világbajnok viszont nem teljesen elégedett: aggódik a saját tempója és a szűk pálya okozta esetleges akadályverseny miatt is.

    „Rosszabb jó néhány versenynaptárbeli helynél. Elég erősen hajaz Monacóra” – utalt Hamilton a forgalom okozta esetleges kellemetlen szituációkra a Mercedes vb-címvédője. „Ahogy felzárkózunk egy-egy lassabb autóra… Na az elég komoly veszélyzónákat hozhat majd létre.”

    Ezzel együtt Hamilton szerint élvezetes végigmenni a Jeddah Corniche Circuiten. „Hihetetlenül gyors (pálya)! Egészen elképesztő. Emellett pedig nagyon jól is tapad. Ha egyszer az ember ráérez a ritmusra, óriási élmény itt vezetni.”

    Hamilton szavaival Lando Norris mondandója is egybecseng. „Miután mindenki száguld, tényleg lehet ebből probléma. És nem azért, mert bárki bármit rosszul csinálna. Egyszerűen nem látjuk be a kanyarokat. Persze a mérnökök nyilván próbálnak majd minket tájékoztatni. De ha még előzgetni is akarunk, akkor hirtelen nem öt, hanem mondjuk nyolc autót kell majd hirtelenjében elkerülnünk. Kijöhet ebből egy káosz és talán még más helyszínekhez képest jóval markánsabban is. De ez is a játék része.”

    Norris szerint itt azért kicsit más a helyzet Monacóhoz képest. De magáról a pályáról hasonlóan vélekedik, mint Hamilton. „Persze az a pálya is óriási koncentrációt igényel. Viszont vannak helyek, ahol lehet kicsit relaxálni, és könnyebb megítélni mondjuk egy adott falszakasz elhelyezkedését. Ez itt a nagyon nagy sebesség miatt jóval nehezebb. Ettől függetlenül jó kis pálya ez. Főleg az első szektor! A falakkal és a tempóval az a rész a legjobb móka.”

  • FP2: Hamilton az élen, Leclerc csúnyán lenullázta Ferrariját

    FP2: Hamilton az élen, Leclerc csúnyán lenullázta Ferrariját

    Az első szabadedzést épp csak, de Lewis Hamilton nyerte, azonban már túl is vagyunk a második gyakorláson is, Szaúd-Arábia első F1-es versenyhétvégéjén, Jeddah-ban.

    A vadiúj pálya persze továbbra is csúszkálásokat és elfékezéseket eredményezett. Ezen kívül a 11-es kanyar rázókövei okoztak problémát, mivel meglehetősen magasak, így jobb elkerülni őket, ez azonban meg tudja törni a versenyzők ritmusát.

    Lando Norris ragadta magához a vezetést az elején, 1:30.771-es idővel. Pár perccel később azonban már Verstappen volt az élen 1:29.705-tal, őt pedig a két Ferrari követte.

    Ezt követően, 44 perccel a vége előtt némileg meglepetésre, Yuki Tsunoda állt az élre, de Verstappen nem sokáig hagyta, az élen a japánt és visszavette a vezetést.
    Majd Bottas, utána pedig Hamilton vette át a vezetést.

    George Russell panaszkodott a csapatának, hogy beesik a fékje, de sikerült orvosolni a problémát.

    Meglehetősen jól ráéreztek az új pálya ízére az Alpine-ok és az AlphaTaurik, akik odasündörögtek a Mercedesek és Red Bullok köré.

    5 perccel a leintés előtt lett vége az edzésnek, piros zászlóval, miután Charles Leclerc csúnyán összetörte Ferrariját. A versenyző szerencsére saját lábán szállt ki az autóból.

    A második szabadedzést így végül Hamilton nyerte, Bottas és Gasly előtt.

    Végeredmény:

    # Versenyző Csapat Köridő Diff. Körök
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:29.018 22
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:29.079 0.061 23
    3 Pierre Gasly AlphaTauri 1:29.099 0.081 22
    4 Max Verstappen Red Bull 1:29.213 0.195 20
    5 Fernando Alonso Alpine 1:29.441 0.423 21
    6 Esteban Ocon Alpine 1:29.555 0.537 22
    7 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:29.589 0.571 24
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:29.597 0.579 20
    9 Sergio Perez Red Bull 1:29.768 0.750 22
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:29.772 0.754 23
    11 Daniel Ricciardo McLaren 1:29.968 0.950 22
    12 Lando Norris McLaren 1:30.004 0.986 19
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:30.110 1.092 23
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:30.276 1.258 24
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:30.442 1.424 22
    16 Sebastian Vettel Aston Martin 1:30.502 1.484 22
    17 George Russell Williams 1:30.506 1.488 24
    18 Mick Schumacher Haas 1:30.652 1.634 20
    19 Nicholas Latifi Williams 1:31.039 2.021 23
    20 Nikita Mazepin Haas 1:31.629 2.611 20
  • Hamilton: „Jól érzem-e magam itt? Nem mondanám”

    Hamilton: „Jól érzem-e magam itt? Nem mondanám”

    Lewis Hamilton felszólította az F1-et, hogy tegyen többet azért, hogy felhívja a figyelmet a Szaúd-Arábiában zajló „elég rémisztő” LMBTQ+ üldöztetésre.

    Az F1 a Jeddah Corniche Circuit versenypályán rendezi meg a királyság első versenyét, és a futam valószínűleg jelentős szerepet fog játszani a világbajnoki cím sorsában is.

    Az F1 odalátogatását megelőzően aggályok merültek fel az arab versenyek etikai vonatkozásaival, valamint azzal kapcsolatban, hogy milyen kapcsolatokat alakít ki a sport egy olyan országgal, amelyet világszerte az emberi jogok megsértéséről ismernek, többek között a nők és az LMBTQ+ közösség tagjai kapcsán.

    „Ahogy a legutóbbi (katari) futamon is mondtam, úgy érzem, hogy a sportnak és nekünk (versenyzőknek) is kötelességünk, hogy megpróbáljuk felhívni a figyelmet bizonyos kérdésekre, amelyeket látunk, különös tekintettel az emberi jogokra azokban az országokban, ahová ellátogatunk” – mondta Hamilton.

    „A legnagyobb tisztelettel mindenki iránt itt, eddig meleg fogadtatásban részesültem az emberektől a helyszínen, nem tehetek úgy, mintha valaha is én lettem volna a leginformáltabbb, vagy a legmélyebb megértéssel rendelkeznék, szemben olyasvalakivel, aki az itteni közösségben nőtt fel, amelyet erősen érintenek bizonyos szabályok és rezsimek.”

    „Jól érzem-e magam itt? Nem mondanám, hogy jól érzem magam, de nem az én választásom, hogy itt vagyok-e.”

    „A sportág választotta, hogy itt legyen, és akár helyes, akár helytelen, azt hiszem, amíg itt vagyunk, ismétlem, fontosnak érzem, hogy megpróbáljuk felhívni a figyelmet (a problémákra).”

    Hamilton Katarban egy szivárvány mintás sisakot viselt, hogy felhívja a figyelmet az ország emberi jogi problémáira. Ugyanezt a sisakot viseli majd Jeddah-ban is.

    „A legutóbbi versenyen láthattuk a sisakot, amit viseltem, itt és a következő versenyen is ezt fogom viselni, mert van itt egy kérdés és egy törvény… ha valaki akar időt szánni arra, hogy elolvassa, mi a törvény az LMBTQ+ közösségre vonatkozóan, az elég ijesztő.”

    „Vannak változások, amelyeket meg kell tenni, és akkor ezek a változások, például a nők jogai és az, hogy 2018-ban vezethetnek, az, hogy hogyan felügyelik őket. Ezek tényleg érvényben vannak?”

    „Néhány nő még mindig börtönben van, mert sok-sok évvel ezelőtt vezettek, szóval sok változásra van szükség, és a sportunknak többet kell tennie.”

  • Hamilton soha nem volt még olyan nyugodt, mint most

    Hamilton soha nem volt még olyan nyugodt, mint most

    Bizonyos szempontból más ez a vb-harc Hamilton számára, mint az előző hét győzelem során, de ettől függetlenül nem idegeskedik az utolsó két futamra készülve.

    Legutóbbi győzelmének köszönhetően Lewis Hamilton nyolcpontos hátrányból vág neki az utolsó két futamnak Max Verstappennel szemben. Ebből akár az a forgatókönyv is megvalósulhat, hogy az utolsó futamnak konkrétan pontkülönbség nélkül vágnak neki. A csata tehát rég nem látott módon szoros, de Hamiltont már segíti egy jó adag rutin és így nem idegeskedik.

    „Két egymáshoz nagyon közel lévő csapat harcol a vb-címért. Innen nézve más ez a csata a korábbiakhoz képest” – kezd bele az összehasonlításba Hamilton a Motorsport.com kérdésére. „Másrészt viszont eddig még meghódítatlan területekért harcolunk. Senki nem nyert még nyolc vb-címet, így pedig ez egy elég friss élmény.”

    A 2021-es vb-harc pszichológiájával pedig végképp semmi problémája nincs. „Soha nem voltam még ilyen nyugodt. Itt vagyok már egy ideje és tudom, mire számítsak ilyenkor. Ez ugye már nem az első győzelmem lenne. Emlékszem az első vb-címemre. De még a másodikra és a harmadikra is. Tele volt mindegyik álmatlan éjszakákkal. Azóta viszont sokkal biztosabb vagyok magamban, és tudom, hogy legyek egyre jobb és jobb. A múlton már nem tudok változtatni. A jövőre viszont fel tudok készülni a tőlem telhető legjobb módon.”

    Toto Wolff szerint a legjobbat hozták ki Hamiltonból a Brazíliában rázúduló büntetések. „Nem tudom, hogy egyet értsek-e ezzel. Nem gondolom, hogy más szintre kerültem volna ezek miatt. Azt gondolom, általában vagyok jó szinten. Vagy talán csak beletenyereltem valamibe… Előfordult már ilyen, hogy visszajöttem nehéz helyzetekből. Ilyenkor szeretném azt hinni, hogy egész évben jól teljesítettem. De ilyenkor mindenből tanulunk. Én, a mérnökök, mindenki. De ez kellett. Több teljesítmény és több fókusz mindenkitől.”

     

  • Hamilton kezdett a legjobban, de Verstappen szorosan ott van a nyomában

    Hamilton kezdett a legjobban, de Verstappen szorosan ott van a nyomában

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Szaúdi Nagydíj első szabadedzésén, a második helyet érő időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Valtteri Bottas lett.

    Az új helyszínen még ma is volt némi munka, ám a gyakorlás végül gond nélkül elkezdődhetett. A versenyzők többsége rögtön ki is hajtott a pályára, hogy a konstrukciójával is megismerkedjen a jeddah-i helyszínnel.

    Max Verstappen szállította le az első komolyabb kört a „portengerben”, Pierre Gasly és Lance Stroll követte a hollandot. Az AlphaTauri versenyzője mindeközben furcsa, égett szagot érzett autójában, így megkérte csapatát, hogy nézzen utána a dolognak.

    A Red Bull versenyzője tovább faragott idején, miközben Lando Norris szökkent fel a második helyre. A legtöbb versenyző a kemény – és a lágykeverékű abroncsokat fogta munkára.

    Fél óra elteltével még mindig Max Verstappen állt az élen, ám mögé már felzárkózott a két Mercedes is (Lewis Hamilton – Valtteri Bottas sorrendben.) A negyedik helyet Lando Norris bérelte ki, míg mögötte Charles Leclerc, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Esteban Ocon, George Russell és Daniel Ricciardo fért be még az első 10-be.

    Az első szektor trükkössége miatt többen is belehibáztak gyorskörükbe, így rögtön el is engedték azt a próbálkozást. Valtteri Bottas mindeközben megállapította, hogy nagyon is jó ez a pálya, amin élvezetes vezetni.

    A Mercedes 15 perccel az edzés vége előtt átvette az irányítást, ugyanis a két versenyzőjük elhódította az első két helyet. Max Verstappennek így csak a harmadikpozíció jutott.

    Az első szabadedzésen végül Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak. Max Verstappen az utolsó pillanatokban elcsípte a második helyet, így Valtteri Bottas visszaszorult a harmadik pozícióba. Az első 10-be még Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso és Sebastian Vettel fért be.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:29.786 21
    2 Max Verstappen Red Bull 1:29.842 + 0.056 23
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:30.009 + 0.223 24
    4 Pierre Gasly AlphaTauri 1:30.263 + 0.477 28
    5 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:30.318 + 0.532 27
    6 Carlos Sainz Ferrari 1:30.564 + 0.778 26
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:30.600 + 0.814 26
    8 Daniel Ricciardo McLaren 1:30.608 + 0.822 25
    9 Fernando Alonso Alpine 1:30.842 + 1.056 27
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:30.886 + 1.100 25
    11 Sergio Pérez Red Bull 1:30.960 + 1.174 27
    12 Esteban Ocon Alpine 1:31.023 + 1.237 29
    13 Lando Norris McLaren 1:31.029 + 1.243 23
    14 Lance Stroll Aston Martin 1:31.044 + 1.258 25
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:31.099 + 1.313 26
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:31.29 + 1.510 26
    17 George Russell Williams 1:31.343 + 1.557 28
    18 Mick Schumacher Haas 1:31.525 + 1.739 24
    19 Nicholas Latifi Williams 1:31.821 + 2.035 27
    20 Nikita Mazepin Haas 1:33.464 + 3.678 23
  • Ecclestone: Akár egy bajnoki címet eldöntő ütközés is megtörténhet

    Ecclestone: Akár egy bajnoki címet eldöntő ütközés is megtörténhet

    Véghajrába ért a 2021-es Forma-1-es idény. Két és fél hét múlva kiderül ki lesz az idei világbajnok, amely küzdelem jelenleg nagyon kiélezett és szoros. A kemény küzdelem pedig fezsültséget is szül a Red Bull és a Mercedes között, de Bernie Ecclestone szerint nagyon komoly esély van arra is, hogy Hamilton és Verstappen között egy ütközés fog dönteni.

    A Forma-1-ben nem egyszer fordult már elő, hogy a bajnoki címért harcoló felek között végül az döntött, hogy egymással ütköztek az utolsó futamokon. Elég csak a Senna-Prost, a Schumacher-Hill vagy éppen a Schumacher-Villeneuve incidensre gondolni.

    A sorozat egykori ura, a 90 éves Bernie Ecclestone szerint minden esély megvan arra, hogy a Hamilton-Verstappen küzdelem is a fent említett legendás esetek nyomdokaiba lépjen.

    „Persze, hogy megtörténhet egy ilyen. Nagyon régóta várunk már egy ehhez hasonló küzdelemre.” – reagált az esetleges ütközésre a brit üzletember.

  • Hamilton reagált Horner csalási vádjára

    Hamilton reagált Horner csalási vádjára

    Lewis Hamilton visszavágott a Red Bull azon állításaira, melyek szerint csal a 2021-es világbajnoki címért folyó csata során. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner úgy véli, a Mercedes hátsó szárnya szabálytalanul hajlít, ami  sebességelőnyhöz juttatja Hamiltont az egyenesekben.

    Riválisa, a red bullos Max Verstappen mindössze nyolc ponttal vezet a hétszeres világbajnok előtt, a hétvégi Szaúd-arábiai Nagydíj előtt.

    Mivel 52 pont szerezhető még, így semmi nincs még eldőlve, de hétvégén akár már fel is kerülhet a pont az i-re. Nagyobb a valószínűsége azonban, hogy a szezonzáró az Abu Dhabi Nagydíjon dől majd el a bajnoki cím sorsa.

    Horner nemrég újabb célzást tett mercedeses kollégájának, Toto Wolffnak, amiben azt sugallta, hogy Hamilton tisztességtelenül előnyhöz jutott.

    A brit versenyző azonban visszavágott az állításokra.

    „Ha az egók harcolnak egymással, akkor van védekezés és van tisztelet” – mondta Hamilton.

    „De ami fontos, láttam, hogy valaki csalásról beszélt, és ez a legrosszabb állítás, amit valaha is tenni lehetett.”

    „Elvégeztük az összes tesztet, ez a helyzet. Nem szeretem, amikor az emberek ilyet állítanak.”

    Hamilton úgy véli, egy rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki cím, ebben a szezonban, eddigi legjelentősebb címe lenne a sok közül.

    „Ha sikerül, akkor szerintem igen” – mondta.

    „De az is (nagy dolog), hogy Michael (Schumacher) kivételével még soha senki nem volt képes a nyolcadikért harcolni. Ez egy új pozíció, feltérképezetlen terület.”

  • Schumacher: A pszichológiai előny Verstappen kezében van

    Schumacher: A pszichológiai előny Verstappen kezében van

    Max Verstappen lehet lélektani előnyben, miközben a Lewis Hamiltonnal vívott bajnoki harca 2021-es év döntő, utolsó duplás versenyhétvégéjéhez érkezik. Ez Ralf Schumacher, a korábbi F1-es pilóta véleménye, aki szerint valójában a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonon van a nagyobb nyomás. Erről a német Skyon beszélt:

    „Végül akár veszíthet Max, de mégis azt mondhatja magának: „Nos, közel voltunk, csak nem adta ki. Ugyanakkor még van elég időm, hogy újra megpróbáljam. Lewisnál azért ez egy kicsit másképp van. Szóval az én meglátásom az, hogy nagyobb rajta a nyomás.”

    Schumacher úgy gondolja, hogy a mercedeses Hamilton is felveszi a kesztyűt, egy esetleges kerék-kerék csatánál, a temperamentumos és agresszív Verstappennel. Arra a kérdésre, hogy ki fog visszalépni, ha a helyzet úgy hozza, kifejtette:

    „Lewis, természetesen. Megtette ezt már Brazíliában is, és nagyon ügyesen csinálta. Kicsit furcsának is találtam utólag a komplett vitát a büntetésekről, de Hamiltonnak igenis figyelnie kell Maxra, azon egyszerű oknál fogva, hogy ő vezeti a bajnokságot. Remélem, hogy baleset nélkül vészeljük át ezt az utolsó két versenyt. Vannak, akik azt mondják, hogy Max balesetet okozhat, de én igazán remélem, hogy nem. Az a lényeg, hogy szerintem a rajongók a jobb versenyzőt akarják győztesként látni, egy igazságos döntéssel.”

    A 2007-es világbajnok Kimi Räikkönen, aki az Abu Dhabi-i szezonzáró után visszavonul, elismeri, hogy a nagy intenzitás csak „elkerülhetetlen” egy szoros bajnoki harcnál:

    „Az egyik felhúzza magát valamin, aztán ezt teszi a másik is. Persze mindez valójában túlzás, mert annyit cikkeznek róla, és hatalmas sztorit csinálnak belőle. Azt hiszem, hogy ilyen a Forma-1 és a média.”