Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Schumacher dicséri Hamiltont, mert tanácsokat ad neki

    Schumacher dicséri Hamiltont, mert tanácsokat ad neki

    Mick Schumacher dicsérte Lewis Hamiltont, amiért kifejezetten nyitott arra, hogy szükség esetén tanácsot adjon neki.

    A Haas versenyzője tavaly teljesítette újonc évét a Forma-1-ben, és ez idő alatt gyakran látták beszélgetésbe elegyedni Sebastian Vettellel, aki köztudottan a Schumacher család barátja. Hamilton azonban szintén olyasvalaki, akivel Schumacher szívesen beszélgetett, bár ez nem feltétlenül mindig a versenyzéshez kapcsolódik. Arra a kérdésre, hogy Hamilton adott-e neki valamiben tanácsot, Schumacher a Crash.netnek így felelt:

    „Igen, egyértelműen, mindig nagyon nyitott volt arra, hogy tanácsot adjon, hogy segítsen abban a helyzetben, amiben voltam. Ugyanakkor már annak idején, amikor apám már nem volt a Mercedesnél, volt lehetőségem eljönni néhány versenyre, és ott találkoztam vele. Kifejezetten jó volt azt tudni, hogy amikor volt ideje, akkor tudott velem beszélgetni bizonyos dolgokról. Ezek a beszélgetések nyilvánvalóan privát jellegűek. Egy részük kapcsolatos a versenyzéssel, de a legtöbbször csak baráti alapon zajlott.”

    Schumacher nyilatkozott a Vetteltől kapott támogatásról is:

    „Ez kifejezetten remek nekem. De ő sokkal inkább a barátom, mint a mentorom. Azt hiszem, ez sokkal fontosabb nekem. Ez a legértékesebb része a kapcsolatunknak.”

    Vettel és Hamilton is Schumacher édesapja, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher ellen versenyeztek. Fernando Alonso szintén az idősebb Schumacher korábbi riválisa volt, akárcsak a nemrég visszavonult Kimi Räikkönen.

    A fiatalabb Schumacher elismeri, hogy szürreális élmény azok mellett vezetni, akik korábban az édesapjával versenyeztek, és arra számít, hogy számukra is hasonló érzés lehet ez:

    „Úgy vélem, hogy két generációval is versenyezni, nekik is szürreális lehet. Azt érezhetik… hogy már jó ideje a sportágban vannak. Sajnos nem küzdhettem velük annyit, mint szerettem volna. Remélhetőleg néhányan közülük jövőre is lesznek még, így bízom benne, hogy viszonozhatom a szívességet, és újra csatázhatok velük.”

    Schumacher a 2022-es F1-es szezonban újra a Haasnál versenyez majd Nikita Mazepin mellett.

  • Bottas szerint bármi lehetséges, az Alfa Romeo ismert állapota ellenére

    Bottas szerint bármi lehetséges, az Alfa Romeo ismert állapota ellenére

    Valtteri Bottas elfogadta, hogy a két lábbal a földön kell maradnia az Alfa Romeóval töltött első szezonjában, de úgy érzi, az F1 új korszaka biztosítja, azt, hogy bármi megtörténhet.

    A finn a bajnoki címvédő Mercedestől váltott a hinwili bázisú alakulathoz, amely a kilencedik helyen végzett a konstruktőri tabellán a tavalyi szezonban.

    Bottas egyetlen győzelmet aratott az Ezüstnyilaknál a legutóbbi idényében, bár gyakran mellékszereplő volt, amikor Lewis Hamilton Max Verstappennel csatázott a pilóták bajnoki címéért. Idén a Forma-1-es sorrend átrendeződhet, mivel az új szabályok bevezetésével megváltozik az autók aerodinamikai felépítése. Ezt szem előtt tartva Bottas a GPFans-nek adott szezon végi interjújában így nyilatkozott:

    „Úgy vélem, ez a szépsége ezeknek az új szabályoknak, a költségvetési sapkának meg mindennek, hogy azt érzem, bármi lehetséges.

    Egyértelműen érzem, hogy az Alfa Romeónak magasabb szinten kellene lennie, mint most, legalábbis abból, amit a gyárban láttam, az embereik motiváltak, meg ilyesmi. Ez a szépsége az új szabályoknak, egyszerűen nem tudhatod mi vár, így elég nehéz ezt elfogadni. Ugyanakkor realista vagyok. Nem hiszem, hogy jövőre következetesen a győzelmekért fogunk harcolni, ahogy volt az a Mercedesnél, de az, hogy folyamatosan a pontok között legyünk a csapatnál töltött első évben, szerintem lehetséges. Annyi változó és olyan sok dolog van, ami végül befolyásolja majd, hogy mi lesz végül.”

  • Bottas: Hamiltonnak többet jelent az F1, mint más versenyzőknek

    Bottas: Hamiltonnak többet jelent az F1, mint más versenyzőknek

    Valtteri Bottas szerint Lewis Hamilton számára fontosabb az F1, mint némelyik kollégájuknak.

    A szezonzáró és annak eseményei mély nyomot hagytak a hétszeres világbajnoknak. Michael Masi döntései után a Mercedesszel együtt elveszítette a hitét a sportágban. Toto Wolff úgy véli, szögre is akaszthatja a brit a sisakot, és más vizekre evezhet. Hamilton az eset óta hallgat, miközben a legtöbben azt találgatják mi lesz a sorsra.

    A finn pilóta 5 szezont húzott le a 37 éves pilóta mellett, így jól ismeri. Az Alfa Romeo versenyzője szerint a Forma-1 nagyon is fontos egykori csapattársának. Bottas a Supla Podcast vendégeként arról beszélt, mennyire elhivatott a hétszeres világbajnok.

    „Ritkán vannak rossz versenyei, nagyon jól tud alkalmazkodni a különböző helyzetekhez. Hozzá kell tennem, hogy én is nagyon alaposan átnéztem mindent a csapattal, ám mikor Lewis megtudta, hogy én két napot voltam a gyárban, akkor ő már háromnapra ment be. Ha kétségei vannak valamivel kapcsolatban, akkor mindent megtesz azért, hogy eloszlassa őket. Talán az F1 többet jelent neki, mint más versenyzőknek.” –nyilatkozta a nastolai.

  • FIA: Ha a Mercedes óvása sikerrel jár, akkor is Verstappen a bajnok

    FIA: Ha a Mercedes óvása sikerrel jár, akkor is Verstappen a bajnok

    Az FIA kijelentette, hogy akkor is Max Verstappen maradt volna a 2021-es világbajnok, ha a Mercedes óvása sikerrel jár, amit nem sokkal később az Abu Dhabi Nagydíj után nyújtottak be.

    Az óvást ugyan elutasították, de idényzárón történtektől azóta is sokat hallani, például az FIA is részletes vizsgálat alá vetette.

    Peter Bayer, az FIA főtitkára beszélt arról egy osztrák újságírónak, mi lett volna, ha a fellebbezés eljut a Fellebviteli Bíróságig: „Azt hiszem, a bírák azt mondták volna: „A szabályzatban másképp van. Ő [Masi] így döntött, úgyhogy egyszerűen érvényteleníthetjük az eredményt”. De még ha érvénytelenítették is volna, Max lett volna a világbajnok.”

    A döntő versenyre ugyanis Hamilton és Verstappen pontegyenlőséggel érkezett, a holland állt előrébb több futamgyőzelme miatt.

    „A szituáció messze van a tökéletestől, ezért dolgozunk rajta” – tette hozzá. „A versenyigazgató iránti tiszteletről is szó van. Az én feladatom az, hogy előre nézzek, és megnézzem, hogyan tudnánk javítani a dolgokon.”

  • A Red Bull néhány héten belül szerződést hosszabbítana Verstappennel

    A Red Bull néhány héten belül szerződést hosszabbítana Verstappennel

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt mondja, hogy a következő hetekben leül Max Verstappennel, hogy megvitassák a regnáló világbajnok 2023 utáni jövőjét. A holland pilóta érdekeit régóta menedzsere, Raymond Vermeulen kezeli, de utóbbi még nem szakított időt arra, hogy egy esetleges új szerződésről tárgyaljon az energiaitalosokkal. Marko az AutoRevue-nak ennyit mondott erről:

    „A következő hetekben Maxszel tárgyalásokat fogunk folytatni. A menedzserével nehéz volt beszélni, mert a fia a dubaji 24 órás versenyen volt Jos Verstappennel együtt.”

    Verstappen múlt havi, Abu Dhabiban elért megkoronázásának a Red Bull részéről fizetésemelést kellene indokolnia, de Marko figyelmeztetett, hogy a holland jelenlegi – becslések szerint borsos 25 millió dolláros – fizetése nem sok teret enged a növekedésnek. Az osztrák szakember ezért így folytatta:

    „Verstappennel már a határhoz közel vagyunk. Egy ponton, bizony ez lesz a vége.”

    Verstappen közvetlen riválisa, Lewis Hamilton 2023 végéig kötelezte el magát a Mercedeshez.

    Arra a kérdésre, hogy a Forma-1 2021-es világbajnokát nem lehetne-e valamikor átcsábítani az ezüstnyilas alakulathoz, Marko úgy vélte, hogy a tavalyi Brit Nagydíj és a Verstappen és Hamilton közötti vitatott összecsapás után talán túl sok a sértődöttség a Mercedes felé Max részéről:

    „Nem hiszem, hogy Max akkor odamenne. Úgy vélem, hogy a silverstone-i események miatt kevésbé lenne hajlamos a váltásra. Ennél drágábban pedig nem mehetne ez a dolog!”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nemrég kiemelte az istálló különleges kapcsolatát sztárpilótájával, és ragaszkodott ahhoz, hogy ez „többet ér minden papírnál”. Marko is kiemelte a csapat és a versenyző közötti figyelemre méltó hűséget:

    „Annak ellenére, hogy láttuk, hogy a Renault-erőforrással biztosan nem fogunk világbajnokságot nyerni, ő kiállt a csapat mellett. Mindig egyenesen elmondtuk neki, mik a terveink, amikor elkezdtünk a Hondával dolgozni. Más fejlesztésekről is tájékoztatást kapott. Ezért is hiszek a nyilatkozatainak, miszerint nagyon jól érzi magát velünk.”

  • Bottas búcsúajándéka a Mercedestől a 2017-es versenyautója volt

    Bottas búcsúajándéka a Mercedestől a 2017-es versenyautója volt

    Valtteri Bottas friss interjút adott, amelyben elárulta, milyen figyelmes búcsúajándékot kapott a Mercedes-AMG Petronastól. Arról is beszélt, hogy jobban megérti már, miért vonult vissza Nico Rosberg a sportágtól, és miért nehéz Lewis Hamilton csapattársának lenni.

    A finn pilóta hamarosan megkezdi első szezonját az Alfa Romeónál, és nem is lehetne izgatottabb. Bottas többéves szerződést írt alá a csapattal, és már több Alfa Romeo gépjárművel is büszkélkedett, sőt, az olaszországi Milánóban található múzeumba is ellátogatott. Most azonban az elmúlt szezonjáról is mesélt. Elárulta, hogy most már érti Rosberget, akinek a helyét ő vette át, amikor 2017-ben a Mercedes-AMG Petronasnál kezdett el versenyezni. A finn a Supla podcastjában, beszélt erről, amit az Iltalehti idézett:

    „Emlékszem, hogy Lewis és Nico nagyon keményen harcoltak egymással, és ennek egy kicsit sportpolitikai színezete is lett. Amikor megérkeztem a Mercedeshez, csodálkoztam is, hogy Nico hirtelen miért hagyta abba. Most már azonban tudok vele azonosulni. Megtapasztaltam, hogy ez nem könnyű. Ha úgy érzed, mintha kés lenne a torkodon, akkor az agyad nem mindig működik megfelelően.”

    Bottas az elmúlt szezonban a harmadik helyen végzett a Red Bull-os Max Verstappen és csapattársa, Hamilton mögött, akinek a bajnoki cím elvesztése miatt az istálló, és így Bottas is némi pénzt veszített:

    „Az az egy kör igen, néhány millióba került nekem. Szerencsére nem költöttem el előre azt a pénzt, sőt a Mercedes megtalálta a módját, hogy úgymond visszafizesse nekem ezt valahogy.”

    Elmondta még, hogy búcsúajándékként a Mercedes-AMG Petronas neki adta a 2017-es első F1-es győztes autóját, de hozzátette, hogy egyelőre nincs hova tennie, majd így folytatta:

    „Nem igazán nézem a pénzemet, mert egy bizonyos ponton eljött az a pillanat, amikor már nem kell a bankszámlaegyenlegre néznem.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

  • Webber figyelmeztette Hamiltont: Russell készen áll

    Webber figyelmeztette Hamiltont: Russell készen áll

    Mark Webber úgy gondolja, hogy George Russell készen áll arra, hogy felvegye Lewis Hamilton ellen a harcot.

    A fiatalabbik brit három Williamsnél eltöltött év után igazol át a Mercedeshez 2022-ben. Webber szerint pedig így, hogy már van tapasztalata Russellnek, hamar felveszi majd a tempót, mint például Hamilton 2007-ben.

    „Lewis ellen menni rendkívül nagy kihívás lesz” – szögezte le az ausztrál a Formel Austria hasábjain. „De George-nak már majdnem 50 verseny van a háta mögött, úgyhogy készen áll erre. Lewis rögtön az élre állt ilyen helyzetben, ami mutatja a kaliberét – erre csak nagyon különleges versenyzők képesek. A srácok 99 százalékának szüksége van néhány futamra, hogy megszokja, hogy az élmezőnyben van.”

    A legnagyobb különbséget az elvárások megváltozása fogja jelenteni Webber szerint: „George készen áll, de más jól kvalifikálni egy gyengén teljesítő autóval, illetve jól teljesíteni, amikor van egy kis nyomás. George tudni fogja, hogy hatalmas intenzitásváltás lesz, ami azzal az elvárással jár, hogy minden héten az első sorba kell kvalifikálja magát, és minden versenyen az első helyek egyikén kell végezzen.”

  • Az FIA új F1-es vezetője, Bayer szerint új versenyigazgató érkezhet

    Az FIA új F1-es vezetője, Bayer szerint új versenyigazgató érkezhet

    Nem kizárt, hogy a 2022-es F1-es szezon előtt új versenyigazgatója lesz a sportágnak. A 2021-es Abu Dhabi Nagydíjjal kapcsolatban az FIA vizsgálódik, amelynek eredményét a 2022-es szezon előestéjén jelentik be. A szezonzárót követő vita Michael Masi biztonsági autóval kapcsolatos döntése miatt van.

    Az FIA új F1-es vezetője, Peter Bayer elmondta, hogy az irányító testület azt mondta Masinak, hogy „sok szempontból remek munkát végzett”. Bayer ugyanakkor hozzátette:

    „Fennáll a lehetősége annak is, hogy új versenyigazgató lesz.”

    As szezonzáró eredménye, amelyen Max Verstappen megnyerte első F1-es világbajnoki címét, felháborodást keltett. Masi döntése nem követte ugyanakkor a lekörözött autók kezelésére és a verseny újraindítására vonatkozó szabályokat. A Mercedes és Hamilton állítólag „kiábrándult” a verseny végkimenetele miatt, az FIA pedig új versenystruktúrát helyezett kilátásba a következő szezonra.

    A BBC szerint Bayer elmondta, hogy a versenyigazgatói szerepkört potenciálisan felosztják. A versenyigazgató egyben a sportigazgató is, valamint a „biztonsági és pályadelegált”. Mindez együttesen „egyszerűen túl sok”.

    Ezért Bayer megvizsgálja a lehetőségét a különböző feladatok megosztásának, hogy csökkentse a versenyigazgatóra nehezedő terheket.

    Egy másik megoldás, amit az FIA fontolgat, hogy Genfben – az irányító testület egyik székhelyén – egy „küldetésirányítási központot” hozzanak létre, ahol a versenyhétvégék alatt támogatja a versenyigazgatót.

    Bayer hozzátette, hogy a csapatmenedzserek továbbra is közvetlenül beszélhetnek majd a versenyigazgatóval, de a csapatfőnökök nem. A célja ennek ennyi lenne:

    „A jövőben a versenyigazgató a feladatára tud majd összpontosítani, és többé nem vonják el a figyelmét.”

    Bayer megerősítette, hogy csak tanácsot adhat a változtatásokkal kapcsolatban, de javaslatait közvetlenül Mohammed Ben Sulayemnek, az FIA elnökének fogja benyújtani.

  • Lewis Hamilton befektetett egy startupba

    Lewis Hamilton befektetett egy startupba

    A hétszeres Forma-1-es világbajnok Lewis Hamilton 200 millió dolláros befektetés részeként szállt be a Zapp gyors élelmiszer-kiszállítással foglalkozó startupba.

    A londoni székhelyű cég pénteken közölte, hogy az összeget a Lightspeed Venture Partners, a 468 Capital és a BroadLight Capital kockázatitőke-társaságok által vezetett B sorozatú finanszírozási körben szerezte. Az ügyletben a meglévő befektetők, az Atomico, a Burda és a Vorwerk Ventures szintén részt vettek.

    A Zapp nem hozta nyilvánosságra Hamilton részesedésének nagyságát.

    A 2020-ban alapított Zapp szolgáltatása lehetővé teszi, hogy az emberek rágcsálnivalókat, italokat és alapvető cikkeket vásároljanak az úgynevezett „sötét boltokból”. Vagyis olyan kis raktárakból, amelyeket kizárólag az online szállítási megrendelések előkészítésére építettek. Az alkalmazás azt ígéri, akár 20 perc alatt megkaphatja a vásárló a rendelését.

    A Zapp egyike a sok feltörekvő európai kiskereskedőnek, amelyek a szupergyors kiszállítás ígéretével versengenek a vásárlókért. Néhány jól finanszírozott rivális, köztük a török Getir és a német Gorillas és Flink cégek ellen versenyeznek.

    A Zapp azt állítja, hogy különbözik a versenytársaktól, mivel alkalmazása a kisboltok digitális alternatíváját kínálja, nem pedig egy szupermarket, például a Tesco vagy a Sainsbury’s online változatát. A vállalat jelenleg hét városban, köztük Londonban, Amszterdamban és Párizsban működik.

    „Ezzel az új tőkével arra fogunk összpontosítani, hogy nyereségességet érjünk el a meglévő piacainkon, valamint arra, hogy a Zappot világszerte új ügyfelekhez juttassuk el” – mondta Joe Falter, a Zapp társalapítója egy nyilatkozatban.

    A JPMorgan a Zapp pénzügyi tanácsadójaként működött közre az ügylet során – közölte a vállalat.

    A gyors kiszállítással foglalkozó cégek a koronavírus-járvány kitörése óta gyors növekedést tapasztaltak.

  • A Mercedes akár be is perelhetné Hamiltont, ha visszavonul?

    A Mercedes akár be is perelhetné Hamiltont, ha visszavonul?

    A Mercedes akár be is perelhetné Lewis Hamiltont, ha nem tölti ki a szerződését és idő előtt visszavonul.

    A hétszeres világbajnok a szezonzáró óta hallgat, míg Toto Wolff elég gyakran hangoztatja csalódottságukat. Az osztrák vezető szerint nem biztos, hogy a csillagosok versenyzője visszatér a száguldó cirkuszba, ugyanis elveszítette a hitét a sportágban.

    Wolff ugyanakkor azt is elmondta, hogy februárban fog találkozni Hamiltonnal, hogy megbeszéljék hogyan tovább. Addig is a versenyző státusza tisztázatlan marad.

    Az angol Express szerint technikailag az Ezüst Nyilak be is perelhetnék a versenyzőt, ha idő előtt eláll a korábban megkötött kontraktustól. Hamilton szerződése 2023 végén jár le, így még két évig szerepelnie kellene a sportágban.

    A Telegraph úgy értesült, ha a brit nyerte volna meg a tavalyi évet, és így megszerezte volna a 8. címet, akkor könnyen szögre akaszthatta volna a sisakot. A lap szerint a Mercedes számolt is ezzel a lehetőséggel. Ugyanakkor Max Verstappen lett a világbajnok, így csak egy kilépési záradékkal bonthatnának szerződést a felek.

    Ám ha nincs ilyen kitétel a kontraktusban, akkor a csillagosok be is perelhetnék Hamilton, szerződésszegésért. Viszont ennek az esélye szinte elhanyagolható. A közös sikerek után a Forma-1-et is megrengetné, ha a két fél a bíróságon találkozna újra.

    Ugyanakkor többen úgy vélik, hogy túl csábító a brit számára a rekordot jelentő 8. cím, így maradni fog a sportágban.