Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Kravitz: A Ferrari eleget mutatott ahhoz, hogy a Mercedes komolyan vegye

    Kravitz: A Ferrari eleget mutatott ahhoz, hogy a Mercedes komolyan vegye

    Ted Kravitz, a Sky Sports szakértője úgy véli, hogy a Ferrari olyan formát mutatott a három nap során, ami miatt a Mercedesnek valóban aggódnia kell.

    A barcelonai teszt során a Scuderia egyenletes, jó tempót diktált. Ezen felül ők teljesítették a legtöbb kört is. Ezzel bebizonyították azt, hogy új konstrukciójuk megbízható és képes a konstans teljesítményére is.

    Mattia Binotto, ugyanakkor próbálta elhessegetni azokat a gondolatokat, hogy a vörösök tempóelőnnyel rendelkeznek. A svájci-olasz csapatfőnök szerint a bajnoki címért folytatott harcban ők még mindig „kívülállók”. Csupán esélyük lehet arra, hogy idén valamilyen formában beleszóljanak a legnagyobb trófeáért folytatott küzdelembe.

    George Russell ugyanakkor úgy érzi, valóban tartaniuk kell a Ferraritól és a McLarentől. A brit pilóta szerint az utolsó napot behúzó Mercedes csak a két rivális mögött van.

    Nehéz megjósolni az erősorrendet ezen a szakaszon, ugyanis az „altatás és trükközés” miatt a csapatok nem mutatják meg valódi potenciáljukat. Kravitz úgy véli, hogy a Ferrari valóban erős lehet idén, csakúgy, mint a Mercedes. A „sötét ló” viszont egyelőre a Red Bull.

    „Az, hogy mely csapatok állnak most az első három helyen, egy nagyon jó kérdés. Az utolsó napon mutatta meg ugyanis a 2021-es bajnokág első két helyezettje, hogy nagyjából mi van a tarsolyában. Max Verstappen lenyűgöző kört ment a keményebb gumikon. Nem volt olyan gyors, mint a Mercedes, ám ő az eggyel keményebb komponenst használta, így ott lehet. A szakaszok végén 1-2 igazán gyors köre volt a Mercedesnek, így George Russell majd Lewis Hamilton az élre állt. Ám valójában a Ferrari vitte a prímet a teszten. Eleget mutattak ahhoz az első két napon, hogy a Mercedes komolyan vegye őket és aggódni kezdjen. A kérdés már csak az: mit tud a Red Bull? Egy kis ízelítőt láttunk csupán ezzel kapcsolatban az utolsó napon.” – nyilatkozta a Sky Sports szakértője.

     

  • Hamilton már nagyon várja „minden idők legizgalmasabb szezonjának” kezdetét

    Hamilton már nagyon várja „minden idők legizgalmasabb szezonjának” kezdetét

    Hosszú időt követően esett meg az Lewis Hamiltonnal, hogy elbizonytalanodott azon téren, hogy folytassa-e a már 15 éve tartó karrierjét a Forma-1-ben. A hétszeres világbajnok végül maradt és már nagyon várja a 2022-es évadot, ami a nagy szabályváltozások miatt rendkívül izgalmasnak ígérkezik.

    A brit lelkesedése már abból is látszódott, hogy a barcelonai tesztek során mindegyik csapat autóját – a Red Bullét különösen – megnézte közelebbről, amikor a bokszutcában sétálgatott. A Mercedes klasszisa egy média esemény során elmondta, hogy szerinte az új kinézetű autók miatt a mostani lesz a legjobb és legizgalmasabb szezon sportág történetében.

    „Jelen pillanatban még senki nincs tisztában azzal, hol is helyezkedik el az erősorrendben” – mondta Hamilton. „Már csak emiatt is várom nagyon az idei év első versenyét, hogy fény derüljön erre a kérdésre.”

    „Minden szezon különleges valamiért. Eddig azonban egy adott szabályrendszer alapján fejlődtek az autók évről évre, azonban most vadonatúj autókat vezethetünk majd. Már hónapokkal a bemutató előtt láttam a W13 tervrajzát és már akkor tudtam, hogy ezek a konstrukciók teljesen másak lesznek. Most valamilyen szinten a riválisok autóit is próbáljuk megérteni, mert nem mindenki választotta ugyanazt az utat, ami a fejlesztéseket illeti” – zárta Hamilton, aki, ha idén világbajnok lesz, akkor ő lesz a sportág egyedüli rekordbajnoka.

  • Marko: Hamilton csillaga hamarosan leáldozik

    Marko: Hamilton csillaga hamarosan leáldozik

    Dr. Helmut Marko szerint Lewis Hamilton jelen pillanatban a pályafutása csúcsán jár. A Red Bull szaktanácsadója azonban váltig állítja, hogy a brit rekordbajnok nem lesz képes sokáig fenttartani ezt az állapotot és egy idő múlva hanyatlásnak indul majd.

    Hamilton nagy valószínűséggel már egyedüli rekordbajnoknak mondhatná magát, ha Michael Masi nem engedte volna el a közte és Max Verstappen között felsorakozó lekörözött versenyzőket az Abu Dhabi Nagydíj legvégén megesett biztonsági autós fázis során. Végül kiderült, hogy ez a rossz döntés az FIA versenyigazgatójának állásába került.

    A 2021-es szezonzáró végén emiatt az a Max Verstappen örülhetett, aki így a Forma-1 történetének első holland világbajnoka lett. A hétszeres világbajnok annyira kiábrándult emiatt a száguldó cirkuszból, hogy a visszavonulása nagyon sokáig számított beszédtémának a paddockban. Azonban a brit döntött: nem hagyja annyiban és mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy legyőzze az Verstappen 1-es rajtszámmal fémjelzett Red Bullját.

    Az idő nem a brit számára dolgozik, ugyanis idén januárban már a 37. életévét töltötte be, amíg holland riválisa csupán 25 éves lesz idén szeptemberben. Hamilton pedig hiába van karrierje csúcsán, egy időt követően ő is el fog majd indulni a lejtőn és ez ellen semmit nem tehet majd. Marko is egy hasonló forgatókönyvben reménykedik.

    „Lewis hihetetlen teljesítményt nyújtott a tavalyi szezon második felében” – árulta el az osztrák ex-F1-es az OE24-nek adott interjújában. „Azonban nehezen tudom elhinni azt, hogy ezt a szintet még hosszú éveken keresztül képes lesz tartani. Jelen pillanatban pályafutása zenitjén jár, de az idő lassan elkezd majd ellene dolgozni. Ezzel szemben Max most világbajnok lett és ennél csak erősebb lesz a jövőben.”

    Marko elárulta, hogy a téli szünetben sok időt szentelhetett a kedvenc hóbortjának, aminek köszönhetően feltöltött akkumulátorokkal és tiszta fejjel várhatja a 2022-es szezont, ami a vadonatúj szabályok első éve lesz majd a Forma-1-ben.

  • Az F1-es versenyzők is felszólaltak: A háború sosem lehet opció

    Az F1-es versenyzők is felszólaltak: A háború sosem lehet opció

    Az F1-es versenyzők egy része is kifejtette véleményét az orosz-ukrán háború kapcsán.

    Oroszország megtámadta Ukrajnát. A háború miatt a sportág úgy döntött, hogy törli az Orosz Nagydíjat. Ezen felül a Haas eltűntette az Uralkali feliratokat az autójáról és a kamionjairól, sőt, még Nikita Mazepin pozíciója is kérdésessé vált.

    Sebastian Vettel már korábban bejelentette, hogy nem hajlandó részt venni a Szocsiban tervezett versenyen, majd a száguldó cirkusz úgy határozott, hogy nem lépnek idén orosz földre.

    Közösség médiás felületeiken a pilóták egy része felszólalt a háború ellen:

    Charles Leclerc:

    A monacói versenyző is felszólalt az események ellen. A Ferrari pilótája kihangsúlyozta Instagram-oldalán, hogy a háború sosem lehet opció, mindig a békére kell törekedni.

    „Ami Ukrajnában történik az, hihetetlenül szomorú és szívszaggató. Rettenetes látni azt, hogy ártatlan embereknek kell szenvednie. A háború sosem lehet opció. A gondolataim azokkal vannak, akiknek át kell élniük ezt a tragédiát. Imádkozom azért, hogy ez az egész minél előbb véget érjen.”

    Pierre Gasly:

    A francia versenyző elsők között ítélte el a háborút. Az AlphaTauri pilótája különösen odafigyel az eseményekre, mivel barátnője Katerina Berezna ukrán származású, Spanyolországban élő influenszer.

    „Ez egy nehéz szituáció és nagyon rémisztő is. Az emberek nem tudhatják biztosan, hogy kijutanak-e onnan, vagy láthatják-e még a rokonaikat. Remélem minél előbb rendezni tudják ezt. Remélem, hogy más országok valóban támogatják Ukrajnát. Oroszország nagyon erős, és ebben az értelemben Ukrajna elég ‘kis ország’. Tudjuk hány emberük van, ez így igazságtalan harc. Nagyon sajnálom, és szomorú vagyok amiatt a családok miatt, akik ott ragadtak.”

    Lewis Hamilton:

    Tegnap a hétszeres világbajnok is felszólalt a háború ellen.

    „Mikor igazságtalansággal találjuk szembe magunkat, fontos az, hogy kiálljunk ellene. Megszakad a szívem Ukrajna bátor embereiért, akik borzalmas támadásokkal néznek szembe csupán azért, mert jobb jövőt akartak. Kiállok azokért az orosz állampolgárokét is, akik elutasítják ezt az erőszakot és békéért könyörögnek, még úgyis, hogy ezzel a szabadságukat kockáztatják. Mindenkit kérek arra, hogy vigyázzon magára. Imádkozunk értetek.”

    Lando Norris:

    A fiatal brit is megosztotta gondolatait a háborúval kapcsolatban. Az Instagramon ő is azért „imádkozott, hogy mindenki legyen biztonságban”, míg a médiának a következőket mondta:

    „Szomorú látni azt, hogy mi történik most a világon. Nagyon jó döntést hozott az F1, mikor törölte a versenyt, személy szerint én nem szeretnék most odamenni. Nagyon szomorú látni mindazt, ami történik, és azt, hogy ártatlan életeket vettek el.”

  • Hamilton: Ötletünk sincs, mi lehet az erősorrend

    Hamilton: Ötletünk sincs, mi lehet az erősorrend

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az új, 2022-es autók bemutatkozását hozó barcelonai tesztsorozat harmadik és egyben utolsó napján.

    A hétszeres világbajnok a péntek délutáni körével egyben a hét leggyorsabb körét is megfutotta. Mögötte épp új csapattársa, George Russell végzett, szűk egy tizeddel.

    „Érdekes néhány nap volt ez” – mondta Hamilton az eseményt követően. „Nem ez volt a legkönnyebb és legsimább teszt, de egyértelműen volt néhány nehézség, amit le kellett győznünk. Természetesen mindig több kört szeretnénk, de elégedett vagyok a mai nappal. Azt hiszem, ma majdnem 100 kört futottam, szóval egy félnapos etaphoz képest ez nem is olyan rossz. Ezzel az autóval és a gumikkal nagyon más menni az előző évekhez képest, de dolgozunk rajta. Csak le kell töltenünk az összes adatot, és a jövő héten minél többet kell dolgoznunk.”

    Délutánra fellocsolták a barcelonai pályát, hogy a csapatok kipróbálják az új intermediate gumikat is, a nap végére pedig a felszáradt pályán lehetett könnyű autóval próbálkozni, ezt tette Hamilton is.

    „Sokkal jobb volt, mint korábban, amikor nedves volt” – vélekedett a teszt utolsó részéről. „Az autó határozottan jobban érezte magát a frissebb gumikkal, és jó volt érezni a különböző keverékeket.”

    Végül megkérdezték a brittől, hol látja magukat az erősorrendben: „Fogalmunk sincs, hogy hol állunk.”

  • Hamilton volt a leggyorsabb, a Haas és az Aston Martin is előbb búcsúzott

    Hamilton volt a leggyorsabb, a Haas és az Aston Martin is előbb búcsúzott

    Lewis Hamilton futotta a legjobb köridőt a barcelonai teszt harmadik napján.

    Délelőtt George Russell ugrott az élre, míg délután a hétszeres világbajnok folytatta a munkát.

    Az utolsó nap második felében a csapatok a Pirelli esőre szánt abroncsait próbálhatták ki. Daniel Ricciardo merészkedett ki először a vizes aszfaltra, őt a Williams és Nicholas Latifi követte. A nap első felében Sebastian Vettel találta magát szembe műszaki problémával. Az Aston Martin elmondta, hogy a konstrukcióban olajszivárgás indult el, így az autó hátulján egy kisebb tűz keletkezett.

    A Haas istálló délelőtt is műszaki gondokkal küszködött, ám a hibát nem tudták orvosolni, így délután ki sem merészkedtek. Az Alpine-hoz hasonlóan ők is idő előtt fejezték be a tesztet. Az Aston Martin követte később a példájukat.

    Miután felszáradt a pálya Lewis Hamilton állt az élre, és folyamatosan javított a saját idején. A leintés után így ő szerezte meg az első pozíciót. A legproduktívabbnak a hétszeres világbajnok és Alex Albon bizonyult, ugyanis a délután folyamán 94 kört teljesítettek.

    Pozíció Versenyző Csapat Leggyorsabb kör Időkülönbség Teljesített körök
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.138 94
    2 George Russell Mercedes 1:19.233 +0.095 66
    3 Sergio Pérez Red Bull 1:19.556 +0.418 74
    4 Max Verstappen Red Bull 1:19.756 +0.618 59
    5 Sebastian Vettel Aston Martin 1:19.824 +0.686 48
    6 Charles Leclerc Ferrari 1:19.831 +0.693 44
    7 Carlos Sainz Ferrari 1:20.072 +0.934 92
    8 Alex Albon Williams 1:20.318 +1.180 94
    9 Nicholas Latifi Williams 1:20.699 +1.561 13
    10 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.750 +1.612 86
    11 Lando Norris McLaren 1:20.827 +1.689 52
    12 Fernando Alonso Alpine 1:21.242 +2.104 12
    13 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:21.939 +2.801 41
    14 Pierre Gasly AlphaTauri 1:22.469 +3.331 40
    15 Nikita Mazepin Haas 1:26.229 +7.912 9
    16 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:30.433 +11.295 10
  • Hamilton elfogultsággal vádolja a stewardokat, Wolff nem ért egyet vele

    Hamilton elfogultsággal vádolja a stewardokat, Wolff nem ért egyet vele

    Lewis Hamilton elfogultságot emlegetett a stewardokkal kapcsolatban, ám ezúttal Toto Wolff nem támogatta.

    Az Abu Dhabi Nagydíj eseményei még mindig beszédtémát szolgáltatnak az F1-ben, bár már a Mercedes csapatfőnöke és Christian Horner is továbblépne.

    Az új szabályokkal tűzdelt korszak elején azonban a hétszeres világbajnok gondolatai még mindig a tavalyi történésekkel vannak elfoglalva. Ugyan Hamilton korábban azt nyilatkozta, hogy szeretné maga mögött tudni az egészet, ám azért oda-oda szúr a Szövetségnek.

    „Néhány versenyző nagyon jó barátságot ápol bizonyos személyekkel. Néhányak velük utazgatnak, így hajlamosabbak egyeseket jobban kedvelni.” – fogalmazott ködösen a 37 éves versenyző.

    Hamilton viszont a szezonzáróval kapcsolatban már nem akart újat mondani:

    „Ezzel kapcsolatban már mindent elmondtam. Ez már a múlt. Előre akarok tekinteni és végezni a dolgomat.”

    Christian Horner szerint Hamilton utalgatásának nincs jogalapja:

    „Lehet, hogy eltérőek a véleményeink, de ez már mögöttünk van. Nem hinném, hogy szándékos elfogultságról lenne szó. Én nem tudok arról, hogy a stewardok a versenyzőkkel együtt utaznak a futamokra.”

    Toto Wolff egyetértett a brit csapatfőnökkel. Az osztrák vezető szerint sincs „tudatos elfogultság”, bár a szakmaiság tekintetében még lenne min javítani.

    „Egyetértek Christiannal (Horner) abban, hogy tovább kell lépnünk. Annyi szó esett már Abu Dhabiról, hogy eljutottunk arra a pontra, mikor már káros ez mindannyiunk számára. Lezártuk ezt a fejezetet és továbbléptünk. Nem hinném, hogy lehet beszélni szándékos elfogultságról. Őszintén szólva, ők (a versenyfelügyelők) rendkívül intelligens emberek. A legfontosabb az, – legyen szó itt most a versenyirányításról, vagy a bázisról küldött támogatásról, avagy a stewardokkal folytatott beszélgetésekről- hogy mindig legyen egy szabvány. Ez az amit megérdemlünk, ez az amit mindenki elvár. Van néhány jó ember, akikre ilyen téren építhetünk. Ez a legfontosabb. Tavaly már beszéltünk erről, a következetesség hiányáról.” – tette hozzá Wolff

    Természetesen az FIA is reagált Hamilton szavaira. Mohammed Ben Sulayem elutasította a feltételezést:

    „Az FIA büszke arra a globális útra, amely során összeköti és fejleszti a motorsport legtehetségesebb versenyfelügyelőit. Ennek köszönhetően egy erős, független csoport alakult ki. Ők pártatlanul és a legnagyobb profizmussal végzik a munkájukat.”

  • Hamilton bízik a Mercedesben: A csapatom nem szokott hibázni

    Hamilton bízik a Mercedesben: A csapatom nem szokott hibázni

    Lewis Hamilton továbbra is teljes mértékben megbízik a Mercedes Forma-1-es csapatában.  A hétszeres világbajnok brit pilóta szerint még ha lassan is kezdi az évet a brackley-i istálló, biztosan fognak találni megoldást arra, hogy a létező legjobb formában kezdhessék a 2022-es szezont.

    A tegnapi nap folyamán hivatalosan is véget ért a téli szünet a száguldó cirkuszban, ugyanis kezdetét vette a szezonközi tesztelés Barcelonában. A brit klasszis a szerdai délután vezethette először a bejáratását követően a W13-at, miután leváltotta George Russellt, aki a délelőtt folyamén körözhetett a Circuit de Catalunyán.

    A Mercedesnek idén az a célja, hogy zsinórban a kilencedik konstruktőri bajnoki címüket szerezzék meg az autósport királykategóriájában. Azonban Hamilton azt reméli, hogy az új szabályoknak köszönhetően majd több csapat lesz képes az élmezőnyben.

    „Minden szezonkezdet rendkívül izgalmas, ez azonban különösen, ugyanis teljesen új szabályok lépnek érvénybe az idei évtől” – fogalmazott a hétszeres bajnok. „Természetesen láttam az autónk dizájnját, de ez az első alkalom, hogy a többiek megoldásait is élőben láthatjuk. Remélem az új autók lehetővé teszik majd a szorosabb versenyzést a számunkra.

    A 2021-es szezonhoz képest teljes mértékben megváltozott a Forma-1-es autók dizájnja, ami miatt az eddig megszokott erősorrend is könnyen átszerveződhet majd. Ugyan ez szinte biztos, hogy be fog következni, azonban a brit csillag úgy véli, hogy a Mercedes továbbra is képes lesz őt világbajnoki címre esélyes technikával ellátni.

    „Miért éreznék így? A csapatomnak nem stílusa az, hogy hibákat vétsen” – védte meg Hamilton a csapatát, miután a riporter azt kérdezte tőle, hogy vannak-e kétségei afelől, hogy a Mercedes teljesítménye visszaeshet az új szabályrendszer miatt. „Persze, ez mindig benne van a pakliban, de én nagyon bízok bennük. Bármi is történjen, nagyon keményem meg fogunk dolgozni a sikerért.”

  • A kor lesz a tényező a következő Hamilton-Verstappen csatában

    A kor lesz a tényező a következő Hamilton-Verstappen csatában

    Lewis Hamilton azt állítja, 2022-ben még nem futott össze bajnoki ősellenségével, Max Verstappennel. A páros utoljára közvetlenül a 2021-es, rendkívül vitatott bajnoki harccal tarkított Abu Dhabiban rendezett döntő után találkozott egymással, amikor Hamilton gratulált az új világbajnoknak. Ezt követően Hamilton teljes csendbe vonult, és ez csak közvetlenül a Mercedes 2022-es autójának bemutatása és az első hivatalos barcelonai teszt előtt ért véget. A hétszeres világbajnok kabátot, kapucnit és szemüveget viselt, amikor szerdán egy pillanatra a Red Bull garázsa előtt megállt, de Hamilton azt állítja, nem látta személyesen a holland Verstappent. Így nyilatkozott a 37 éves pilóta:

    „Nem futottunk össze a boxutcában, de láttam, ahogy kihajt a garázsból. Valószínűleg ennél közelebb nem jutunk már egymáshoz ezen a héten.”

    Verstappen osztrák főnöke, Dr. Helmut Marko szerint Hamiltonnak ugyanakkor vigyáznia kell, mert a 24 éves versenyző csak erősebb lesz az 1-es rajtszámmal a Red Bullján. Ami pedig Hamiltont illeti, tavaly „hihetetlen volt a szezon második felében”, mondta Marko az Österreich újságnak:

    „Azt nehezen tudom elképzelni, hogy még sokáig tud ezen a szinten vezetni. Most van a csúcson, és a kora kezd bejönni a képbe.”

    A Forma-1 világa szerdán láthatta meg először igazán a Red Bull 2022-es autóját, a csapat ugyanis korábban csak egy bemutatóautó segítségével leplezte le a festést. Sergio Perez szerint „nagyon menőn” néz ki, Verstappen mégis korán a kavicságyban is járt vele. Marko nevetett csak ezen:

    „Nincs ezzel gond, erős a padlólemezünk.”

    Lando Norris volt a leggyorsabb az első napon a McLarennel. Elismerte, hogy a drasztikusan megváltozott aerodinamikai szabályok és a több súly „nagy különbséget jelent”:

    „Minden egy kicsit lassabb és lomhább. Mégis a köridők nem voltak olyan rosszak, mint ahogyan attól tartottunk.”

    Az idők feltehetően tovább csökkennek majd 2022-ben. Részben azért, mert a csapatok elkezdik csökkenteni az autó plusz versenyző 795 kg-os minimális súlyát. Az egyik csapatfőnök az Auto Motor und Sportnak Barcelonában ennyit árult el erről:

    „Körbekérdeztem, és néhány autó két számjeggyel a minimális súly felett van jelenleg.”

  • Női steward is kellene a Forma-1-be?

    Női steward is kellene a Forma-1-be?

    Lewis Hamilton azt javasolja, hogy több női steward legyen a Forma-1-ben.

    A hétszeres világbajnok úgy véli, hogy a jelenlegi stewardok körében is gondot jelent az elfogultság. Azt állítja, hogy egyes tisztségviselők az aktuális versenyzőkkel együtt utaznak a versenyhétvégékre is.

    A stewardok egy része állandó tisztségviselő, míg a stewardok más részét az egyes nagydíjakra nevezik ki.

    A versenyzői steward szerepét 12 évvel ezelőtt vezették be, hogy a testület legalább egy tagjának legyen versenyzői tapasztalata.

    Hamilton reméli, hogy több nő lesz a jövőben stewardok között, és a Michael Masi eltávolítása után megosztott versenyigazgatói posztok egyikét is egy nő tölti majd be.

    „Szeretnék több nőt látni a stewardok szobájában, tavaly volt talán egy vagy kettő” – mondta Hamilton a barcelonai tesztelésen.

    „Fantasztikus lenne, ha egy férfi és egy nő lenne a két versenyigazgató.”

    „Biztosra kell mennünk, hogy elfogulatlan stewardjaink legyenek.”

    „A versenyzők, néhányan nagyon-nagyon jó barátságban vannak bizonyos személyekkel, néhányan együtt is utaznak bizonyos személyekkel, egyeseket jobban megkedvelnek.”

    „Szerintem (az F1-nek) olyan emberekre van szüksége, akik nem elfogultak, és szuper központiak, amikor a döntések meghozataláról van szó.”

    Egyelőre azonban a két új kinevezett versenyigazgató egyike sem nő.