Címke: Lewis Hamilton

Hamilton: Csak egyszer nem követték a szabályokat

Lewis Hamiltont megrohamozták az emlékek az Olasz Nagydíj utolsó köreiben.

Daniel Ricciardo autója a verseny utolsó felében adta meg magát, így az ausztrál versenyzőnek meg kellett állni a pályán. Mivel nem egy megnyitás közelében parkolta le a McLarent, a versenyirányítás beküldte a Safety Car-t a pályára. Szinte az összes versenyző a boxba rohant kereket cserélni, ám a tűzijáték a végén elmaradt. Nem tudták időben elvinni Ricciardo autóját, a mezőny nem ért fel rendesen a biztonsági autó mögé, és a lekörözött versenyzőket sem tudták jó ritmusban elengedni.

Így a katarzis elmaradt, mivel a ‘biztonsági autó mögött’ ért véget a futam. A hétszeres világbajnoknak azonnal eszébe jutott a tavalyi évadzáró, ahol Michael Masi mindent elkövetett annak érdekében, hogy ne a SC mögött dőljön el a bajnoki cím sorsa. Toto Wolff úgy nyilatkozott, hogy végre betartották a szabályokat, míg a brit pilótában kavarogtak az érzelmek:

„Mindig visszatérnek ezek az emlékek. Ám a szabályok szerint ennek így kellet lennie, igaz? A sportág történetében csak egyszer fordult elő az, hogy nem úgy alkalmazták a regulákat, mint ma. Az az eset megváltoztatta a bajnokság eredményét. Ám ez van.” – nyilatkozta Hamilton a Sky Sportsnak.

2022. szeptember 12.
Martins a bajnoki címéről: Nem akartam úgy járni, mint Hamilton tavaly

Victor Martins elismerte, hogy a Formula 3 monzai főversenyének piros zászlós szakaszában kizárólag a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj és Lewis Hamilton elveszített világbajnoki címe járt a fejében. A francia nagyon tartott attól, hogy az esetleges büntetésekkel a hétszeres világbajnok sorosára juthatott volna, de végül erre nem került sor.

Az ART Grand Prix pilótája – aki végül megnyerte a bajnokságot Zane Maloney és Oliver Bearman előtt – a 3. helyen haladt, amikor Kush Maini és Brad Benavides óriási balesete miatt a 16. körben félbe kellett szakítani az eredetileg 22 körösre tervezett főversenyt.

A franciának volt egy 5 másodperces büntetése a pályahatárok túlzott megszegése miatt, ami miatt végül visszaesett a 4. helyre, de az azért járó 12 pont elég volt ahhoz, hogy bebiztosítsa a bajnoki címét. Ez azonban egy hosszas várakozást követően vált hivatalossá, szóval Martins-nak bőven volt min izgulnia, nehogy véletlenül úgy alakuljanak a dolgok, hogy azok számára kedvezőtlenek legyenek.

Martins nem szeretett volna Hamilton sorsára jutni Fotó: Alex Pantling – Formula 1/Formula Motorsport Limited via Getty Images

„Az járt a fejemben, hogy nem szeretnék Hamilton tavalyi sorsára jutni” – árulta el a 21 éves francia versenyző. – Most már azonban érzem a bajnoki címmel járó boldogságot. Keményen megdolgoztam ezért a sikerért. A verseny végén nagyon nehéz dolgunk volt, mert izgulnunk kellett a büntetésem miatt és azért, hogy kit büntetnek még a pályahatárok miatt, de szerencsére nem lett baj belőle.”

„Hihetetlenül intenzív volt ez a szezon. Néha alapjén hibázta a sikerek mellett és onnan kellett újjáépíteni a dolgokat és visszaszállni a meccsbe. Nem érzem magam szerencsésnek Alatolo büntetése miatt, mert úgy gondolom, hogy elvégeztem a munka rám eső részét a mostani versenyhétvégén.”

Martins-nak 139 pontja lett a végelszámolásnál és így 5 ponttal előzte meg Maloneyt, Bearmannek pedig 7 ponttal maradt le az első helyről. A csapatversenyt pedig a Prema nyerte meg 355 ponttal, 54 ponttal megelőzve a közvetlen rivális Tridentet.

2022. szeptember 12.
Felemásan értékeltek a Mercedes pilótái az időmérő után

Némiképp másképp értékelték a monzai időmérő edzést a Mercedes két pilótája George Russell és Lewis Hamilton, de egyik brit se volt lenyűgözve az autójuk egykörös tempójától.

Az ezüst nyilak gyakorlatilag hozták a kötelezőt számukra, a két Ferrari és Red Bull mögött az ötödik-hatodik helyen végeztek, ám majdnem 1,5 másodperccel lemaradva a pole-t szerző Leclerctől, ráadásul Lando Norris is csak ezredekkel maradt el mindkettejüktől.

A két versenyző közül Hamilton volt egy fokkal kevésbé csalódott, igaz ő neki gyakorlatilag „mindegy” volt a helyezés, mivel ő is azok között van, akik a rajtrács végéről lesznek majd kénytelenek rajtolni.

„Számítottunk tempóbeli különbségre a Spában látottakból kiindulva. Amikor olyan pályára megyünk, mint Budapest, ahol nagy leszorítóerőre van szükség, akkor sokkal jobb helyen vagyunk. Nehéz lesz a holnapi nap, mert itt a DRS nem számít túl sokat. Frusztrált nap lesz, de a legjobbunkat próbáljuk majd nyújtani.” – mondta némi optimizmussal megfűszerezve Hamilton, miközben csapattársa egy másfajta nézőpontot képvisel.

„Nem kérdés, hogy azt gondoltam közelebb lehetünk majd az elejéhez, arra számítottam, hogy hat vagy hét tizedre leszünk a Ferraritól, de amennyi lett végül a különbség az egy kicsit sokkoló volt. Annak örülök, hogy Lando és Fernando nem tudott megelőzni minket, mert így meg lett a második hely holnapra. Nem vagyok túl csalódott, de a fejlődésünk szempontjából kicsit kár, hogy ennyire elmaradtunk a tempótól.” – vélekedett Russell.

2022. szeptember 11.

Ki, miért, mennyi rajtbüntetést kap? Itt a lista!

Túl vagyunk az Olasz Nagydíj időmérő edzésén, azonban az ott kapott végeredmény közel sem fedi a vasárnapi rajtsorrendet. A hétvége során – eddig – összesen 9 versenyző kapott rajtbüntetést.

Charles Leclerc, aki valóban a leggyorsabb volt a kvalifikáción, a büntetlenek sorát erősíti, így ő indulhat holnap az első rajtkockából. A négy közvetlenül mögötte végző versenyzőt viszont hátrébb sorolják, így jelen állás szerint George Russell foglalhatja majd el a második rajtkockát.

Míg Leclerc a pole-ból indulhat, a másik Ferrarival Sainz csak a mezőny hátsó traktusából indulhat majd.

Az alábbi táblázatban összegyűjtöttük, hogy ki, miért és milyen mértékű rajtbüntetést kap vasárnapra.

Versenyző	Büntetés	Büntetés oka
Yuki Tsunoda	Rajtrács vége	ICE, TC, MGU-H, MGU-K csere, sárga zászló figyelmen kívül hagyása
Sergio Pérez	10 rajthely	ICE csere
Valtteri Bottas	15 rajthely	ICE, TC, MGU-H csere
Max Verstappen	5 rajthely	ICE csere
Lewis Hamilton	Rajtrács vége	ICE, TC, MGU-H, MGU-K csere
Carlos Sainz	Rajtrács vége	ICE, TC, MGU-H, MGU-K, váltó csere
Kevin Magnussen	15 rajthely	ICE, TC, MGU-H csere
Esteban Ocon	5 rajthely	ICE csere
Mick Schumacher	15 rajthely	ICE, váltó csere

ICE = Belsőégésű motor
TC = Turbófeltöltő
MGU-H = hőenergia-visszanyerő rendszer
MGU-K = mozgásienergia-visszanyerő rendszer

2022. szeptember 10.

Hamilton egyértelmű tanácsot adott Ricciardónak

Daniel Ricciardo igazán érdekes helyzetben találta magát az Olasz Nagydíj helyszínére érkezve. Az ausztrál tavaly nyerni tudott Monzában, idén viszont úgy áll, hogy egyelőre biztosított jövője sincs a Forma-1-ben, egyik csapatnál sem.

Korábban felmerült az pletykaként, hogy az ausztrál elfogadna egy tartalékpilótai állást a Mercedesnél csak azért, hogy majd a visszavonuló Lewis Hamilton helyébe lépjen. Az Olasz Nagydíj sajtótájékoztatóján azonban a hétszeres világbajnok némileg elszomorította a McLaren pilótáját, hogy ő bizony jó ideig még nem tervezi abbahagyni, hiába tart a szerződése csak a jövő év végéig.

„Évek óta téma az, hogy visszavonulok és abbahagyom. Én viszont egészségesebbnek érzem magam, mint valaha, sokat foglalkozom ezzel. Fittnek érzem magam, szeretem, amit csinálok, és nem tervezem, hogy egyhamar abbahagyom” – tette egyértelművé.

Ricciardo tehát ezek szerint talán jobban jár, ha nem vár, de Hamilton amúgy is arra sarkallja, hogy folytassa a versenyzést: „Szerintem versenyeznie kellene. Elképesztően tehetséges, és kiérdemelte a jogot, hogy köztünk versenyezzen. Ha a csapat része lesz, akkor nagyszerű, de ez a szerep nem igazán a legjobb neki. Ha én menedzselném őt, akkor versenyezne.”

Hamilton egyébként a monzai versenyt a mezőny végéről kezdi majd motorcsere miatt, így egy friss motorral gazdálkodhat a szezon végéig. Reméli, hogy sikerül majd nyerniük csapatával, mivel az idén még nem sikerült, ez pedig kivétel lenne a pályafutásában, hiszen eddig minden szezonban állt a dobogó tetején.

„Még van hátra hét verseny. Fogalmam sincs, hol lesz jó a mi autónk. Meglepetésként ért a múlt hétvégén, amikor beültünk az autóba, hogy sokkal jobbnak és másnak éreztük, mint az azt megelőző hétvégén. Olyan érzés volt, mint Budapesten. Megpróbálom megszerezni azt a győzelmet, de a rekord nem fontos számomra” – mondta ezzel kapcsolatban.

2022. szeptember 9.
Sainz volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

Carlos Sainz volt a leggyorsabb az Olasz Nagydíj második szabadedzésén, a második helyet Max Verstappen szerezte meg, míg a harmadik Charles Leclerc lett.

A versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára, hogy megkezdjék a gyakorlást. Az első mérvadó kört Carlos Sainz teljesítette, ám Max Verstappen és Charles Leclerc gyorsan megelőzte a spanyolt.

Mick Schumacher autója megállt a középső szektorban. Először a sárga zászló került elő, majd kis idő múlva a vörös szín parancsolta vissza a versenyzőket a boxba.

Így fél óra elteltével Max Verstappen maradt az élen, Charles Leclerc és Lando Norris előtt. Carlos Sainz a negyedik pozíciót birtokolta, míg mögötte Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Alex Albon, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo és Guanyu Zhou alkotta az első 10-et.

Miután véget ért a piros zászlós szakasz, a versenyzők egy része azonnal visszahajtott a pályára. Carlos Sainz az élre is ugrott, míg Sergio Pérez továbbra sem találta a ritmust. A pilóták az utolsó szakaszban már a hosszú etapokra gyúrtak, így a sorrend nemigen változott.

Carlos Sainz volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Charles Leclerc lett. Lando Norris visszacsúszott a negyedik helyre, míg mögötte George Russell, Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Esteban Ocon, Fernando Alonso és Alex Albon került be az első 10-be.

2022. szeptember 9.
A Ferrari két versenyzője nyitott az élen, Verstappen csak az 5.

Charles Leclerc volt a leggyorsabb az Olasz Nagydíj első szabadedzésén, a második helyet Carlos Sainz szerezte meg, míg a harmadik George Russell lett.

Megemlékezéssel kezdődött a Forma-1-es hétvége, a csapatok a boxutcában adóztak II. Erzsébet emlékének.

Két „új” névvel bővült a versenyzők listája, ugyanis Nyck de Vries az Aston Martinban gyakorolhatott Sebastian Vettel helyén, míg Antonio Giovinazzi a Haasnál Mick Schumacher autóját vette át.

A versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára, Max Verstappen autózta az első mérvadó időt. Sergio Péreznek mindeközben a DRS-el gyűlt meg a baja. Pierre Gasly autója meghibásodott, így az alakulat visszahívta a boxba.

Mindemellett büntetésre számíthat hétvégén Max Verstappen, Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Valtteri Bottas és Yuki Tsunoda. A Red Bull pilótái 10 helyes rajtbüntetéssel számolnak, a míg a többiek a rajtrács végéről indítják a vasárnap délutánt.

Fél óra elteltével Charles Leclerc állt az élen, őt Max Verstappen és Alex Albon követte. A negyedik pozíciót ideiglenesen Daniel Ricciardo bérelte ki, míg mögötte Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Guanyu Zhou, Lance Stroll és Esteban Ocon alkotta az első 10-et.

Max Verstappen és Lando Norris csatázott a pályán, ami a hollandnak okozott inkább időveszteséget. A forgalom már a szabadedzésen is problémákat okozott a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkon.

Nyck de Vries meglátogatta a sóderágyat, míg Carlos Sainz és George Russell majdnem egymásnak mentek.

Végül Charles Leclerc bizonyult a leggyorsabbnak, a második legjobb időt Carlos Sainz autózta, míg a harmadik George Russell lett. Lewis Hamilton kaparintotta meg a negyedik pozíciót, míg mögötte Max Verstappen, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo fért be az első 10-be.

2022. szeptember 9.
Hamilton nehezen találja a szavakat: A királynő a remény szimbóluma volt

Sir Lewis Hamilton nemrég Instagram-oldalán emlékezett meg az elhunyt II. Erzsébetről.

Ködfátyolként borult a fekete szín az Egyesült Királyságra és a Nemzetközösségre. Tegnap a Buckingham Palota bejelentette, hogy az 1952-től uralkodó II. Erzsébet végleg megpihent a Balmorali kastélyban.

A világ egy pillanatra megállt, és ráeszmélt arra, hogy a XX. század egyik utolsó bástyáját is elveszítette. II. Erzsébet az állandóság jelképévé nőtte ki magát országában. Megélte a második világháborút, királynővé koronázták, majd a szuezi válság után elkezdődött a változás a Nemzetközösségben.

Találkozott John Fitzgerald Kennedyvel és feleségével, Jackie-vel, az Európai Unió előfutárának számító Európai Közösségbe „vezette” országát, majd a 2016-os referendum átkaként el is búcsúztak tőle.

Winston Churchill mellett, többek között Margareth Thatchert és Tony Blairt is beiktatta.

Számos sportesemény születésénél és fontosabb évfordulóján jelen volt. 1950-ben az elsők között nézhette meg az első F1-es versenyt Silverstone-ban.

Lewis Hamilton többször találkozott a királynővel. Tavaly év elején lovaggá is ütötték a brit versenyzőt.

A hétszeres világbajnok nehezen tudta szavakba önteni mit érez, de végül így búcsúzott Őfelségétől, a királynőtől:

„Hogyan találjátok meg a szavakat Őfelsége, a királynő elvesztésének leírására? Ő egy igazi ikonikus vezető volt, jelenléte megnyugtató és inspiráló volt többünknek, ha nem mindannyiunknak.

A tegnapi szomorú hír után elgondolkodtam a hihetetlen életén. Olyan sokak számára volt a remény szimbóluma. Méltósággal, odaadással és kedvességgel szolgálta a hazáját. Nem volt hozzá fogható, hálás vagyok amiatt, hogy abban a korban élhetek, amiben ő uralkodott. Hagyatéka éveken át ível majd, halála pedig mélyen megrendítő.

Abban a hihetetlen megtiszteltetésben részesültem, hogy találkozhattam vele. Ezt sosem fogom elfelejteni. Beszélgettünk a kutyák iránti közös érdeklődésünkről, hihetetlenül nagylelkű volt az idejével. Tudom, hogy az egész nemzet, és sokan mások a világban gyászolják őt. Gondolataim és imáim a családjával vannak és mindazokkal, akik közel álltak hozzá, és akik elveszítették egy szerettüket. Nyugodjon békében!”

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

2022. szeptember 9.
Palmer beszólt Hamiltonnak: Ő is dönthetett volna úgy, mint Russell

Jolyon Palmer szerint Lewis Hamilton a kerékcserét illetően dönthetett volna úgy, mint George Russell.

A Mercedes mutatott némi „életjelet” a zandvoorti pályán. Már az időmérőn is jól mozogtak az Ezüst Nyilak, ám Sergio Pérez megforgása miatt nem tudták igazán kamatoztatni a Q3 végén a sebességüket. A sárga zászló miatt lassítaniuk kellett, így a Ferrarik mögé kerültek.

„Az adatokat megvizsgálva, nem valótlan az az állítás, hogy már az időmérőn is gyorsak voltak. Hamilton alig maradt volna el Verstappen köridejétől, de a végén fel kellett adnia a sárga zászló miatt.” – elemezte a helyzetet az egykori brit versenyző.

A verseny közepén egy halvány reménysugár ismét felcsillant a csillagosok felett, ugyanis Hamiltonnak minimális esélye volt arra, hogy elsőként szelje át a célvonalat. Ám a Safety Car fázis alatt ő nem cserélt kereket, így az újraindítást követően visszaesett a negyedik pozícióba.

Mindaddig George Russell maga kérte a csapatot a boxkiállásra, és így végül a második helyet szerezte meg. Palmer szerint Hamiltonnak a több éves tapasztalatával rá kellett volna jönnie arra, hogy ez a jó taktika.

„Visszatekintve, ez egy briliáns döntés volt Russelltől. Ezt Hamilton is megtehette volna, főleg ha figyelembe vesszük mekkora tapasztalat van már a háta mögött.”

Palmer ugyanakkor elismerte, a pálya pozíció sokat ért Zandvoortban, így részben meg tudja érteni a Mercedes döntését.

2022. szeptember 8.
Hivatalos: Hamilton a mezőny végéről indul majd Monzában

Beigazolódtak azon pletykák, amik a Belga Nagydíjat követően kaptak szárnyra. A Mercedes kénytelen volt a 4. erőforrást és az ahhoz tartozó komponenseket beszerelni Lewis Hamilton Mercedesébe, ami miatt a hétszeres világbajnok majd csak a 20. helyről várhatja majd az Olasz Nagydíj vasárnapi rajtját.

A brackley-i istálló a 3. motorban keletkezett sérülések után volt kénytelen meghozni az előbb felvázolt döntést. Hamilton akkor a belga verseny rajtja után ütközött Fernando Alonsóval, ami miatt az autója a levegőbe emelkedett, majd egy nagy csattanást követően landolt az aszfalton.

Az eset során az autót és Hamiltont is egy 45 G-s erőhatás érte, ami miatt az autóban lévő erőforrás is károsodott. Az erőforrást vissza is küldték egy tüzetes átvizsgálásra a Mercedes erőforrás fejlesztő központjába, Brixworth-ba, és az első jelek egyáltalán nem voltak pozitívak. Toto Wolffék emiatt már nem is alkalmazzák majd többet a kérdéses hajtóművet, de ezen döntés értelmében egy új egységre lesz szükségük és ezt már most Monzában be is fogják vetni.

Ezen lépése a Mercedesnek több szempontból is kifizetődő lehet majd. Egyrészt a friss motorral orvosolják a felmerült problémájukat, másrészt így a 103-szoros futamgyőztesnek sokkal könnyebb lesz előznie a monzai hosszú egyenesekben. A legfontosabb pozitívum pedig, hogy így egy frissebb erőforrással utazhatnak majd Szingapúrba, ahol minden esélyük meglesz majd a győzelemre a 23 kanyarból álló utcai versenypályán.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

2022. szeptember 8.