Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Verstappen elárulta, hogy megtartja-e 2023-ra az 1-es rajtszámot

    Verstappen elárulta, hogy megtartja-e 2023-ra az 1-es rajtszámot

    Verstappen először a tavalyi világbajnoki cím megnyerése után Abu Dhabiban igényelte meg az 1-es rajtszámot, és a 2022-es világbajnokságon már ezt használta.

    A holland az újabb világbajnoki címet megszerezve ismét választhat az #1 és a személyes 33-as rajtszáma között, amelyet gokartos kora óta használ, de úgy döntött, hogy tiszteletben tartja a világbajnok szám viselésének a jogát. Abu Dhabiban így beszélt erről:

    „Igen, a következő szezonban újra az 1-es számot fogom használni. Nekem az 1-es rajtszám a legszebb szám, ami egy autóversenyzőnek létezhet. Milyen gyakran adódik lehetőséged arra, hogy 1-es rajtszámmal versenyezz a Forma-1-es pályafutásod alatt? Sosem tudhatod. Bármikor visszatérhetek a 33-as rajtszámhoz, ha már nem leszek világbajnok. De amíg világbajnok vagyok, addig minden egyes évben az 1-es rajtszámot fogom viselni.”

    2022-ben Verstappen lett az első versenyző, aki Sebastian Vettel 2014-es, a személyes rajtszámokat bevezető szabály bevezetése óta az 1-es rajtszámmal versenyez. Lewis Hamilton úgy döntött, hogy megtartja az immár ikonikussá vált 44-es rajtszámát, míg Nico Rosberg a 2016-os világbajnoki címszerzése után már nem indult.

    Verstappennek az ismert #1 a Red Bull Racinggel aratott 2022-es, totálisan domináns idényük jutalma, amit szerinte nehéz lesz megismételniük 2023-ban:

    „Ez egy igazán különleges szezon volt, nemcsak nekem, hanem a csapat számára is. 2013 óta először nyertük meg újra a konstruktőr világbajnoki címet, és ez nyilvánvalóan nagyon fontos a teljes csapatnak. Azt hiszem, hogy a jövőben nagyon nehéz lesz ehhez az évhez hasonlót elérni, nemhogy felülmúlni. A gondolkodásmódunknak nyilvánvalóan olyannak kell lennie, hogy minden egyes szezonban jobbak legyünk, de ez nem lesz könnyű a mögöttünk álló év után. Azt is meg kell becsülnünk, ahogy 2022 alakult számunkra, és igazán élveznünk kell ezeket a pillanatokat.”

    A Forma-1 2023-as két újonca, Nyck de Vries és Logan Sargeant egyelőre még nem erősítették meg, hogy mely rajtszámokkal indulnak majd a bemutatkozó F1-es szezonjukban.

    Nobel-békedíjas üzent Verstappennek: A Red Bull ne pénzelje tovább az oroszokat

  • Villeneuve: Hamilton visszatér, mint a Terminátor, Pérez apja meg ne beszéljen

    Villeneuve: Hamilton visszatér, mint a Terminátor, Pérez apja meg ne beszéljen

    Jacques Villeneuve ismét megfogalmazta a véleményét, ezúttal Lewis Hamilton és Sergio Pérez került tűzkeresztbe.

    A Mercedes éve nem úgy sikerült, ahogy eltervezték. A bajnoki címért folytatott küzdelembe nem tudtak beleszólni, sokáig a tempót sem találták, mindemellett még a pattogással is nekik gyűlt meg a bajuk leginkább.

    Nem nőtt a hétszeres világbajnok szívéhez az idei konstrukció. A brit versenyző ugyanis kijelentette, örül annak, hogy többet nem kell a W13-ast vezetnie. Mindemellett idén fordult először olyan szezon Hamilton karrierjében, amikor nem sikerült futam nyerni. A csillagosok viszont nem maradtak győzelem nélkül, ugyanis George Russell révén állhattak a dobogó tetejére.

    A kanadai világbajnok szerint Hamilton jövőre visszavág majd, így nagy dolgokra számít a brit pilótával kapcsolatban:

    „Jövőre sokat várok el Lewistól, szerintem az eddigi legjobb Hamiltont fogjuk látni. Pole pozíciók és győzelmek nélkül fejezte be az idei szezont, véleményem szerint ez nagy hatással volt rá. A dolgok jövőre kezdenek csak igazán érdekessé válni, láthattuk, hogy a Mercedes mennyit fejlődött az év végén. Lewisnak ugyanakkor jogosan kellett visszaadnia a pozíciót a versenyen, majd később a közepeseken szenvedett. Ám amint feltették neki a keménykeverékű gumikat, szinte repült a pályán. Kár, hogy a versenye végül így ért véget, az első meghibásodás a szezonban.” – foglalta össze 1997 világbajnoka.

    Villeneuve ugyanakkor Sergio Pérez helyzetét is elemezte. A kanadai szerint nem kellene beleszólnia a mexikói édesapjának a dolgok menetébe. Ahogy Jos Verstappennek, úgy neki is ki kellene maradnia ezekből az ügyekből.

    „A szezon elején még erős volt Pérez, utána viszont láthatatlan lett. Az utolsó futamokra támadt fel, és ismét versenyképesnek bizonyult. Teljesíthetett volna jobban is ebben a szezonban, 2023 így egy meghatározó év lesz a számára. A Red Bull hamarosan visszaviszi a csapathoz Daniel Ricciardót, bár őt inkább reklám – és marketingtevékenységekre használják majd. Ugyanakkor tárgyalnak még Lando Norrisszal is, bár ebbe nem szabad senkinek beleélnie magát. A csapatoknak mindig előre kell tervezniük, ha nem akarnak úgy járni, mint az Alpine. Mindazonáltal Pérez édesapjának ki kellene maradnia ebből az egészből. A közösségi média korában a szülőket is előveszik, és a mondanivalójuknak nagy visszhangja van. Ennek viszont nem szabadna megtörténnie, nekik nem szabadna belekeveredniük. Ez az oka annak, hogy Jos Verstappen már nem szerepel annyit, távolt tartják, ami jó.” – tette hozzá Villeneuve.

  • Wolff új helyre költözteti az idei Mercedest, a fájdalomból merítenének erőt

    Wolff új helyre költözteti az idei Mercedest, a fájdalomból merítenének erőt

    Toto Wolff elárulta, hol kap helyet az év végén a 2022-es konstrukciójuk.

    Nagy reményekkel indult neki a szezonnak a Mercedes, ám végül az álomból rémálom lett. Az év elején a pattogás nehezítette meg a dolgukat, mindemellett a sebesség sem állt az oldalukra. A szezon végén versenyképesebbek lettek, ám a technika ördöge az utolsó futamon sem kímélte őket.

    Lewis Hamilton elmondta, hogy nem szeretné többet vezetni a W13-ast, így már megbánta, hogy részt vesz a szezon utáni Abu Dhabi teszten. Azzal viccelődött a hétszeres világbajnok, hogy lehet hirtelen beteg lesz, és kénytelen lesz kihagyni a gyakorlást.

    A Mercedes csapatfőnöke korábban a múzeum alagsorába zárta volna a versenygépet, ám megváltoztatta a véleményét. Wolff a recepcióra tenné az autót, hogy mindig emlékezzenek, milyen nehéz tud lenni egy csapat sorsa a Forma-1-ben.

    „Mindkét létesítményünkben (Brackley és Brixworth) a recepcióra fognak kerülni az autók. Mindezt azért, hogy emlékeztessenek minket arra, milyen nehéz tud lenni ez az egész.” – nyilatkozta a szezonzáró után Wolff.

  • Marko szerint Hamilton miatt bukták el a második helyet

    Marko szerint Hamilton miatt bukták el a második helyet

    Helmut Marko szerint Lewis Hamilton az oka annak, hogy nem sikerült megszereznie Sergio Péreznek az egyéni tabellán a második pozíciót.

    Pontegyenlőséggel érkezett Charles Leclerc és a mexikói versenyző a szezonzáróra. A verseny elején még a 32 éves pilótának állt a zászló, ám a Ferrari tempója miatt bevállalták a plusz kiállást. Hiába volt gyorsabb Checo a pályán, nem tudta időben utolérni ellenfelét, így Leclerc futott be a második helyen.

    Pérez kisebb hibákat elkövetett, ezen felül a lekörözött versenyzőket sem tudta mindig jó ütemben lekörözni. Marko ugyanakkor úgy véli, Hamiltonon ment el a dolog. A mexikói ugyanis túl kemény csatát vívott a hétszeres világbajnokkal.

    „Checo túl keményen nyomta Hamilton ellen, ezért kellett a tervezetnél előbb behoznunk. Pérez csak akkor vesztett időt, mikor Hamiltont megelőzte. Ha ez nem így történik, lett volna elég ideje felzárkózni és megszerezni a második helyet.” – magyarázta a Red Bull szakértője.

    Ugyanakkor az osztrák tanácsadót a Ferrari tempója is meglepte.

    „Meglepett minket, hogy a Ferrari egy kiállásos taktikára tette Leclerc-t. Ez nem szerepelt a terveink között.”

     

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen nyert, és ismét nem segített Checónak

    Nemzetközi sajtó: Verstappen nyert, és ismét nem segített Checónak

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen dominanciájáról és a Ferrari szerepléséről „énekeltek” a szezonzáró után.

    A holland versenyző a 15. győzelmét aratta a szezonban, míg csapattársának nem sikerült végül az egyéni tabellán megszerezni a második pozíciót. A Ferrari ugyanakkor elégedett, ugyanis mind a két pontversenyben megszerezték a második helyet.

    A neves lapok így értékelték az utolsó futamot 2022-ben.

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Leclerc jogosan ünnepelhet. A monacói versenyző a futamon és az összetettbe is megszerezte a második pozíciót. Verstappen ismét megmutatta dominanciáját az egy kiállásos taktikával, Leclerc nem tudott még a közelébe se kerülni. Ugyanakkor Leclerc-nek sikerült némi bravúrt bemutatni, mivel a Red Bull számításai szerint Péreznek meg kellett volna előznie őt.”

    Marca (Spanyolország):

    „Verstappen nyert, és ismét nem engedte, hogy Checo megelőzze őt. A Red Bull stratégiája miatt csak a harmadik helyen végzett a mexikói, így pedig elbukta a hőn áhított második pozíciót az egyéni tabellán. Bármennyi kritika is érte a Ferrarit a stratégiáik miatt, számításaik Abu Dhabiban bejöttek. Charles Leclerc ugyanis egy kiállással ment végig, és egy Sergio Pérezt sikerült legyőzni. Persze, ha az első kanyarban Verstappen utat enged Checónak, akkor másképp nézett volna ki a történet.”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Max Verstappen, ugyanolyan precízen és akkora dominanciával uralta a futamot, mint ahogy megszerezte a második világbajnoki címét. Egy újabb győzelem került a neve mellé, ám ez azt is megmutatja, mennyire hiányoznak a jó csaták az élen. Lewis Hamilton tavaly harcolt Verstappennel, és egy vitatott döntés miatt bukta el a győzelmet. Ezt a csalódást idén nem enyhítette az, hogy a Mercedes a futam vége előtt megadta magát a hétszeres világbajnok alatt.”

    Bild (Németország):

    „Max Verstappen sikeresen megtartotta az első helyet a rajtnál, és onnantól nem talált kihívóra. Mindeközben csapattársa valószínűleg csalódottan távozott a helyszínről, mivel nem sikerült megszereznie a tabellán a második helyet. Míg Leclerc az egy kiállásra szavazott, addig Pérez kétszer is a boxban járt. Ha a verseny néhány körrel tovább tarott volna, akkor Leclerc arcára fagyott volna a mosoly. Ám Péreznek így be kellett érnie a harmadik pozícióval.”

  • Hamilton elárulta, miképp szervezte meg Vettel búcsúvacsoráját

    Hamilton elárulta, miképp szervezte meg Vettel búcsúvacsoráját

    Lewis Hamilton kitálalt arról, milyen „harmóniában” voltak a Forma-1-es riválisai, amikor egy vacsorán találkoztak, hogy megünnepeljék Sebastian Vettel pályafutását.

    A négyszeres világbajnok Vettel a 2022-es szezon végén visszavonul, ami azt jelenti, hogy szenzációs pályafutása utolsó versenye az Abu Dhabi Nagydíj lesz. Mind a 20 F1-es pilóta együtt ment el vacsorázni, ami egy ritka bajtársiassági megnyilvánulás volt, Hamilton most pedig elmesélte, hogyan jött össze a dolog:

    „Azt hiszem, hogy ez nagyon fontos volt, ezért megkérdeztem a brancsot Mexikóban, hogy nyitottak lennének-e arra, hogy mindannyian együtt vacsorázzunk, hogy elbúcsúztassuk Sebet. Évek óta nem volt közös vacsoránk – akkor 2016-ban, Kínában – , anno az volt a legjobb esténk. Mindenki annyit röhögött, remek történetek, Seb egy pompás vezér. Kiváló beszédet mondott, tényleg megpróbált átadni néhányat azokból a tapasztalatokból, amelyeket az évek során szerzett. Különösen a fiatalabbaknak, mert övék a jövő.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

    Elkészült az a fotó, és ez volt a legnagyobb harmónia, ami valaha is volt bármelyik versenyzői csoportban, azt hiszem. Talán nem a teljes sporttörténelemben -, mert vannak képek másokról sok-sok évvel ezelőtt, de ebben a 15 évben mindenképpen. Utána úgy voltunk vele, hogy csináljuk ezt majd mindig, a jövőben. Lehet, hogy ez egy állandó dolog lesz itt. Talán még egyet hozzáadunk valamikor, az év során. A GPDA, mint az egyesült csoportunk is sokat tehet értünk. Ugyanakkor felelősségünk van, nagyszerű platformunk van, mindannyiunknak így, együtt. Ez bátorító… kollektíven sok olyan dolog van, amit a Forma-1-nek előrébb kell vinnie a cselekvés terén. Mondják, hogy sok mindent megteszünk és fenntartható, de tényleg tényleg biztosak kell lennünk abban, hogy végigvisszük és a legjobbat hozzuk ki magunkból, és talán a GPDA-nak is lehet ebben szerepe.”

    Hamilton a közösségi médiáján is posztolt:

    „Hosszú utat tettünk meg versenyzőként, és emberként fejlődünk tovább. Történjen bármi is a pályán, minden nap fejlődünk és jobbak leszünk. Az, hogy mindannyian összegyűltünk, hogy együtt ünnepeljük az életet és Seb ragyogó F1-es karrierjét, valóban egy olyan este, amit soha nem fogok elfeledni.”

    Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

  • Hamilton: Soha többé nem akarom vezetni az W13-at

    Hamilton: Soha többé nem akarom vezetni az W13-at

    Lewis Hamilton megkönnyebbülten fog majd kiszállni a jövő héten esedékes Pirelli teszt után az Mercedes idei autójából, a W13-ból. A brit klasszis ugyanis soha többet nem szeretne az előbb említett autó volánja mögé kerülni.

    A hét szeres világbajnoknak még két alkalommal kell vezetnie a W13-at: a mai Abu Dhabi Nagydíjon, illetve a Pirelli gumitesztjének keddi napján, miután a Mercedes arra a napra osztotta be őt.

    A Mercedes idei autójával már a barcelonai teszteken sok volt a probléma és olyannyira rossz volt, hogy Hamiltonnal először fordult elő a 2007 óta tartó Forma-1-es pályafutása során, hogy nem volt képes pole-pozíciót szerezni. Ez a statisztikai adat pedig a győzelmekre is kiterjedhet, ha a brit nem lesz képes ma futamot nyerni Abu Dhabiban.

    Az Interlagosban elért kettős győzelem után felcsillant a remény a számukra, de a Yas Marina Circuit-en kis durrant a lufi, miután Hamilton és George Russell csak az 5. és a 6. helyet szerezte meg az időmérőn a Red Bullok és a Ferrarik mögött.

    Hamilton „nem számított ekkora különbségre”, de szeretné egy szép eredménnyel elbúcsúzni az idei szezontól.

    „Nehéz volt jól fékezni, visszatért a pattogás és még a légellenállás sem segített minket idén” – nyilatkozta Hamilton, aki búcsúvacsorát rendezett a visszavonuló Sebastian Vettel számára. – Emellett még sok más tényezőt is fel tudnék hozni. A leszorítóerő megvan, de jövőre egy sokkal hatékonyabb autót kell építenünk. A csapatnál mindenki tudja, mikben kell javítanunk és ennek érdekében mindent meg fogunk tenni a szünetben.”

    „Másfelől már alig várom, hogy vége legyen az évnek, mert soha többet nem szeretném ezt az autót vezetni a jövőben. Biztosan nem ez lesz az az autó, amire igényt tartanék majd.”

  • Ez volt Kubica utolsó szereplése a Forma-1-ben?

    Ez volt Kubica utolsó szereplése a Forma-1-ben?

    Robert Kubica újra bebizonyította, hogy nem csak egy fizetős pilóta: az első szabadedzésen 22 kört teljesített az Alfa Romeo színeiben Abu Dhabiban, és az edzés végén a 14. helyen végzett a 20 résztvevő közül.

    Lewis Hamilton legjobb akkori idejétől 1,431 másodperccel maradt el, csapattársa, Valtteri Bottastól pedig 0,409 másodperccel. Feltehetően ez volt az utolsó fellépése egy Forma-1-es pilótafülkében, ő maga így beszélt erről:

    „Mindig is reális voltam, és őszintének kell lennem magamhoz: 38 évesen nem lenne meglepő, ha nem találnék újra versenyülést.”

    Kubica azonban hangsúlyozza, hogy ebbe már belenyugodott. Amennyiben mégsem jönne össze újra egy tartalék versenyzői szerződés, akkor sem érne véget számára a világ. Ez most két dologtól függ. Először is, hogy támogatója, a lengyel Orlen olajvállalat továbbra is részt akar-e venni a Forma-1-ben, errőé ennyit árult el:

    „Nekik kell eldönteni, hogy mit akarnak. Nem vagyok felelős a költségvetésükért. Továbbá, amennyiben az Orlen folytatni akarja, akkor lehet-e csapatot találni. Ez lehet az Alfa Romeo, vagy egy másik istálló is. Aztán majd meglátjuk, hogy van-e helyem, és hogy tudok-e valahol hozzájárulni a dolgokhoz, mert egy dolog világos: nem akarok itt lenni, ha nem tudok segíteni. Most már szabadon igazolható vagyok. Egy időre szabadságra megyek. Ugyanakkor az én történetem azt bizonyítja, hogy soha ne mondd, hogy soha.”

    Az is világos, hogy ha tesztpilótának kikötne valahol, az csak azzal a feltétellel történne, hogy ott is tesztelhessen és képezhesse magát. Mert ahogy fogalmaz:

    „Az egyetlen ok, amiért még mindig itt vagyok, az az, hogy néha lehetőségem van F1-es autót vezetni. Az a nap, amikor ezt már nem tudom megtenni, akkor lesz vége.”

    Kubica a Forma-1-es adatbázis szerint 99 nagydíjon indult pályafutása során, legutóbb 2021-ben Monzában, amikor az Alfa Romeo állandó pilótája, Kimi Räikkönen helyett állhatott rajthoz, aki akkor koronavírussal küzdött. A 14. helyen fejezte be a futamot.

    A 99 nagydíján Kubica tizenkétszer állt dobogón, ebből egyszer győztesként, 2008-ban Montrealban a Sauber-BMW-vel.

    Kubica: Az emberek elfelejtik, hogy én szereztem azt a pontot

  • Ha Russell korábban jött volna, Hamilton nehezebben viselte volna

    Ha Russell korábban jött volna, Hamilton nehezebben viselte volna

    Lewis Hamilton nem szokott megelégedni a második legjobbal, de Jenson Button elismerte őt azért, ahogyan George Russell Mercedeshez érkezését kezelte. Úgy véli, ha a fiatal versenyző korábban érkezett volna a csapathoz, azt Hamilton nehezebben viselte volna.

    A Williams egykori versenyzője, az immáron Mercedes-versenyző Russell 25 pontos előnnyel büszkélkedhet Hamilton előtt, miután a vasárnapi Sao Pauló-i Nagydíjon megszerezte első F1-es győzelmét. Hamilton eközben zsinórban harmadik második helyét szerezte meg.

    Fantasztikus hangulatképek Abu Dhabiból!

    „Nyilvánvalóan Lewis nem akarja, hogy George legyőzze őt, mert Lewis minden futamot meg akar nyerni” – mondta 2009 világbajnoka, Button, az Any Driven adásában. „Versenyzőként az ember így van programozva.”

    „De úgy gondolom, hogy ha George öt évvel korábban érkezett volna a csapathoz, akkor egy egészen más Lewis Hamiltont látnánk a csapattársáról alkotott véleményét és a róla alkotott véleményét tekintve. De Lewis mostanra már nagyon lekerekített karakter, ahogyan versenyezni megy.”

    „Annyi sikere volt már a sportban, és valószínűleg nem fog versenyezni már annyi évig. Szóval valószínűleg azt gondolja, hogy ‘ez a srác alapvetően olyan jó, mint amennyire a 20-as éveikben járó emberek most képesek. Én a harmincas éveim végén járok, és még mindig képes vagyok harcolni vele, vagy akár meg is verni őt’. Szóval igen, szerintem Lewis nagyon jól érzi magát a bőrében.”

    Button a továbbiakban kiemelte, hogy a Russell és Hamilton közötti nagyon tiszteletteljes dinamika kulcsfontosságú a sikerükhöz.

  • Hamilton nem számított ekkora hátrányra

    Hamilton nem számított ekkora hátrányra

    Lewis Hamilton az ötödik helyre kvalifikálta magát az idényzáró Abu Dhabi Nagydíjra, és nyolc tizedmásodperccel futott lassabb kört, mint a pole-t megszerző Max Verstappen.

    A Mercedes a múltheti kettős győzelem után azért talán többre számított, még ha azt sejtették is, hogy ez a pálya nem fekszik nekik annyira. Hamiltonnak mindazonáltal több problémával is meg kellett küzdenie az időmérőn, de a hátrány akkor is meglepetésként érte.

    „Természetesen nem számítottam ekkora hátrányra, de hat tizedet vesztettünk az egyenesben. A pattogás szintén visszatért. Nem volt könnyű” – értékelte szombati napját Hamilton.

    Az egyenesbeli hátrány mindenesetre részben a nagy leszorítóerőre állított autónak köszönhető, ezt a csapatfőnök Toto Wolff is megerősítette.

    Hamilton számára az idei szezon pályafutása egyik legsikertelenebbje, és ha holnap nem ő szeli át elsőként a célvonalat, akkor a 2022-es az első olyan idénye lesz, melyben egyszer sem nyert. Érthető tehát, hogy a W13 nem tartozik a kedvenc konstrukciói közé, melynek legnagyobb gondja egyértelműen a pattogás, de azért akad más dolog is: „Sok más dolog is van. Nyilvánvalóan van némi leszorítóerőnk, de hatékonyabb autót kell építenünk. Azt hiszem, a csapatban mindenki pontosan tudja, hol vannak a problémák. Biztosak vagyunk benne, hogy tudunk olyan autót építeni, amely nem rendelkezik ezekkel a jellemzőkkel.”