Címke: Lewis Hamilton

  • A Greta Thunberg által lebuktatott Tate, Hamiltont és az F1-et is becsmérelte

    A Greta Thunberg által lebuktatott Tate, Hamiltont és az F1-et is becsmérelte

    Andrew Tate korábbi profi kick-boxolót, influenszert (és testvérét) szervezett bűnözéssel és nemi erőszakkal vádolták, ezért keresték a hatóságok. Közvetve ugyan, de Greta Thunberg klímaaktivista érte el, hogy kiderüljön tartózkodási helye. Végül letartóztatta a román rendőrség. 

    Nemrégiben Tate Twitteren azzal hencegett, hogy 33 autója van, és az ezek által kibocsátott károsanyagot szívesen elküldené Thunbergnek, ha az ad neki elérhetőséget.
    A 19 éves Thunberg erre válaszul egy – természetesen nem valós – email címet közölt Tate-tel: smalldickenergy@getalife.com. Ez magyar fordításban kb így nézne ki: kisp.csenergia@legyenéleted.com.

    A klímaaktivista ezzel arra utalt, hogy Tate túlkompenzáló, szánalmas figura, aki azt hiszi, hogy attól lesz férfias, ha keménykedik.

    Erre Tate egy Twitter-videóval válaszolt, ez lett a veszte. A felvételen ugyanis az is látszik, valaki behoz egy pizzát a képbe, aminek a dobozán a Jerry’s Pizza felirat látható, ami egy román pizzalánc. Ennek köszönhetően sikerült beazonosítani Tate tartózkodási helyét.

    Nemrég azonban előkerült egy olyan felvétel is Tate-ről, melyen ő és testvére Lewis Hamiltont becsmérlik, rendkívül primitív stílusban.

    A testvérpár az év elején részt vett egy futamon és a videón a VIP-részlegben a hétszeres világbajnokról beszélgettek. Már ha lehet azt beszélgetésnek nevezni.

    Andrew Tate azzal kezdte, hogy lekicsinyelte a brit tehetségét, és azt állította, hogy ha ő beülne egy F1-es autóba, ő is fel tudná venni vele a versenyt. Bár mondatai alapján valójában az F1-es versenyzőket – úgy általában – becsmérelte.

    „Ez nem lenyűgöző dolog, én is meg tudom csinálni” – mondta. „Beülni egy autóba, elindulni, menni, balra, jobbra. Bassza meg, most rögtön indulok! Engem ebben a szarban nem tudsz legyőzni, add ide, add ide az autót! Nem adják nekem a kocsit, mert tudják, hogy nyerni fogok. Ezért nem adják nekem a kocsit.”

    Testvére, Tristan a háttérben telefonált, majd közelebb ment a kamerához, és közbeszólt: „De ha Lewis Hamilton kiszállna az autójából, és nekem kellene megküzdenem vele az autójáért… F***t, ő csak ilyen magas!”

    Miközben Tristan ezeket a szavakat mondta, Andrew eljátszotta, hogy a kezével felkap valakit a nyakánál fogva, majd eljátszotta azt is, hogy kétszer megüti. Ezután Hamiltont „p***inak” nevezte, mígnem Tristan azt állította, hogy „eltörné a gerincét” és „labdává morzsolná”.

    Miután valaki közölte velük, hogy Hamilton vegán, a testvérek tovább folytatták és a brit korábbi barátnőjét. Nicole Scherzinger énekesnőt is belekeverték. Tristan durva megjegyzéseket tett a szexuális életükre, és Hamiltont „törpének” nevezte, míg Andrew egy szexuális aktust mímelt.

    Mindkét testvér azon négy ember között volt, akiket csütörtökön tartóztatott le a rendőrség Romániában, egy emberkereskedelem, nemi erőszak és szervezett bűnözői csoport létrehozásának gyanújával indított nyomozás kapcsán.

    Hamilton felfedte, miért van még az F1-ben

  • A Forma-1 világa is Pelétől búcsúzik

    A Forma-1 világa is Pelétől búcsúzik

    82 éves korában elhunyt Brazília és a világtörténelem egyik, ha nem a legnagyobb futballistája Pelé. A királynak becézett klasszisra azonban nem csak a focivilágában, hanem az autosport és azon belül is a Forma-1 legfőbb szereplői is emlékeznek.

    Halála miatt Brazíliában háromnapos gyászt hirdettek, a temetésre pedig kedden kerül sor. Addig is sorba érkeznek a részvétkifejezések a világ minden tájáról, rajongók, barátok, sporttársak egy emberként gyászolják a „Fekete Gyöngyszemet”.

    Élükön meghatározó brazil sportolókkal, köztük korábbi F1-es versenyzőkkel. Jóbarátja, a korábbi kétszeres brazil Forma-1-es világbajnok Emerson Fittipaldi nemes egyszerűséggel a „sporttörténelem legnagyobb nevének” titulálta Pelét egy rövid interjúban. Hozzátette, hogy nagyon büszke arra, hogy vele egy országban születhetett. Kiemelte, hogy sokat tett a sportért és kiváló sportoló, ember és jó barát volt az ő számára. Biztos benne, hogy Isten tárt karokkal fogadja maga mellé jó barátját.

    Unokája, a Haas tartalékversenyzője Pietro pedig Emerson és Pelé közös címlapfotójával köszönte meg, mindazt, amit Brazíliáért tett.

    Szintén egy másik unoka, a friss Red Bullos Enzo pedig Pelé egyik legendás gólörömét posztolta.

    Rubens Barrichello Intagram oldalon egy közös fotóval búcsúzott tőle, amelyben mindig kedves és mosolygós embernek írta le őt.

    Hasonlóan cselekedett egy másik ex-Ferraris brazil, Felipe Massa is. Számára egy ikon volt Pelé, és komolyan inspirálta őt egész karrierje során, hagyatékát pedig öröknek tartja.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Felipe Massa (@massafelipe) által megosztott bejegyzés

    A jelenleg is aktív versenyzők közül többen is a 24 óra után eltűnő sztorijukban állítottak emléket a háromszoros világbajnoknak. Felipe Drugovich egy Pelé-Senna közös fotóval vett búcsút honfitársától.

    Lewis Hamilton pedig a következő üzenetet tette közzé a sztorijában: „Ma elment egy legenda. Köszönöm, hogy megosztottad a tehetségedet, a zsenialitásodat és a szeretetedet mindannyiunkkal. Pelé öröksége az örökkévalóságig inspirálni fog bennünket.”

    Az Alpine újdonsült pilótája Pierre Gasly pedig a futball királyaként köszönt el tőle.

    Pelé másik világbajnok kortársa, az amerikai Mario Andretti a Twitteren egy vele – és a kosaras legendával, Kareem Abdul Jabbarral – közösen, negyven évvel ezelőtt forgatott reklámfilmet elevenített fel.

    A Forma-1 nevében pedig Stefano Domenicali küldte el részvétét a gyászoló családnak.

    „Nagy szomorúsággal hallottam a hírt, hogy Pelé, mindenidők legjobb labdarúgója elhunyt. Egy fényló csillag volt Brazília és világszerte milliók számára. A képességi, a mosolya, zsenialitása örökké élni fog. Gondolataink a családjával vannak ezekben a nehéz időkben.”

    1996 világbajnoka Damon Hill pedig azt a pillanatot elevenítette fel, amikor az 1996-os Brazil Nagydíjon éppen Pelétől vehette át a győztesnek járó serleget, és aki nagyon különleges helyet foglalt el a szívében, ezzel a fotóval együtt.

    Az MNASZ nemrégiben megválasztott új elnöke Szujó Zoltán is a közösségi oldalán emlékezett meg a legendáról. Ő egy személyes relikviát mutatott. A Petrobras nagyköveteként dolgozó Pelé aláírását és az egyenese neki szóló személyes jókívánságait.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Szujó Zoltán (@szujozoltan) által megosztott bejegyzés

     

    Hivatalos: Szujó Zoltán lett az MNASZ új elnöke!

  • Elhunyt egy divatikon, akire Hamilton is felnézett

    Elhunyt egy divatikon, akire Hamilton is felnézett

    December 29 idén is szomorú nap volt.

    9 éve ezen a napon szenvedett síbalesetet Michael Schumacher, és a dátum idén hozott két szomorú hírt. Ahogy arról tegnap beszámoltunk, elhunyt a labdarúgó-legenda Pelé, azonban nem ő volt sajnos az egyetlen nagy név, aki távozott.

    Életét vesztette az angol divattervező Vivienne Westwood is, akit a punk anyjaként is szokás volt emlegetni. A divatikon 81 évesen hunyt el.

    Westwood akkor vált ismertté, mikor Malcolm McLarennel közösen egy SEX nevű butik számára készített ruhákat. McLaren egyben a Sex Pistols managere is volt, így mosódott össze a divat a zenével, és lett meghatrározó a punk.

    Westwood miután „kinőtte” Londont, egész Nagy-Britanniában, majd világszerte is terjeszkedni kezdett, és bővítette kínálatát is. Ezek egy része általa fontosnak tartott politikai, társadalmi ügyeket támogatott, mint például a Nukleáris Leszerelési Kampányt, az éghajlatváltozás elleni küzdelmet és támogatott polgárjogi csoportokat is.

    Westwood egy divatikon volt, aki a zenei kötődéssel és társadalmi felelősségvállalással igazán olyan személyt testesített meg, akire Lewis Hamilton is felnézett.

    A világbajnok F1-es versenyző 2016-ban személyesen is jelen volt egy Westwood divatbemutatón. Akkor így nyilatkozott róla:

    „Vivienne a brit divatvilág fontos alakja volt, és továbbra is hihetetlenül nagy befolyással bír. Mind ő, mind a márkája továbbra is büszke arra, hogy kiemelkedik a tömegből, és hogy nyilatkozatot tesz. Azt hiszem, ez csodálatra méltó” – mondta Hamilton a The New York Timesnak.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Vivienne Westwood (@viviennewestwood) által megosztott bejegyzés

    Leclerc és Sainz overálja modelleken virított a milánói divathéten

  • Hamilton felfedte, miért van még az F1-ben

    Hamilton felfedte, miért van még az F1-ben

    Lewis Hamilton elmondta, mi tartja még a Forma-1-ben, illetve miért akarja még folytatni, noha Forma-1-es karrierje legeredménytelenebb szezonját zárta.

    A Mercedes pilótája jövő hónapban már a 38-at tölti, és sok rekordot már ő tart, valamint hétszeres világbajnoknak is mondhatja magát. Tizenhetedik F1-es szezonja előtt pedig elmondta, mi hajtja még.

    „Ez a kérdés valószínűleg bennem is felmerül. Talán az, ami miatt még Fernando és Seb még mindig itt van. De most már el fogjuk veszíteni Sebet. Nem tudom, azt hiszem, hogy még mindig szeretem, amit csinálok, még mindig szeretem a kihívást minden évben, hogy a végén megpróbálom értékelni, hogy hol voltam, mit tanultam, és hogy a marhaságokat magam mögött hagyom, és a jó dolgokat viszem tovább. Hogyan tudsz fejlődni, hogy minden alkalommal jobb legyél? Hogyan lehetsz egészségesebb? Hogyan tudod bővíteni az elmédet, a testedet és a szellemedet, hogy mindig teljes mértékben erre koncentrálj? És igen, ha már az adrenalinlöketről beszélünk, természetesen mindannyian adrenalinfüggők vagyunk” – érvelt Hamilton.

    Hamilton elmúlt egy éve nem volt pályafutása legsikeresebb időszaka, de állítja, a 2021-es finálé, vagy a győzelem nélküli 2022-es szezon nem vette el a kedvét.

    „Az elején talán, de azt hiszem, a sport iránti szeretetem még mindig ugyanaz. Azt hiszem, az elkötelezettségem és az itt eltöltött idő remélhetőleg megmutatta ezt. Azt hiszem, ez egy sokkal, sokkal másabb év volt, amire nem számítottam… természetesen egyikünk sem a csapatban. Olyan leckéket kaptunk, amelyekről nem is tudtuk, hogy nem voltak meg, vagy nem tapasztaltuk meg a múltban, és azt hiszem, ez csak erősebbé tett minket. Azt hiszem, ez egy igazán pozitív év volt ebből a szempontból” – összegzett a brit pilóta.

    Vettel és Hamilton akár csapattársak lehettek volna a Mercedesnél

  • Lucky! – a Spektrumon, avagy Bernie Ecclestone és a Forma-1 története

    Lucky! – a Spektrumon, avagy Bernie Ecclestone és a Forma-1 története

    Az AMC Networks International együttműködésével készült „Lucky!” című sorozat Bernie Ecclestone, a Formula-1 egyik, talán legismertebb uráról szól, akit az emberek egyszerre imádnak, és imádnak utálni. Nevét a sportrajongóknak aligha kell bemutatni, közel negyven éven át a száguldó cirkusz teljhatalmú ura volt, miután a FIA jogelődjével folytatott harcok után megkapta az F1 exkluzív kereskedelmi jogait.

     A nyolcrészes sorozat december 27-én este 9-kor debütált a Spektrumon, amelyben szinte minden benne van, amit a mindössze 157 cm magas, ám hihetetlenül karakteres főhősről, annak életéről és a sportágban betöltött szerepéről tudni kell. A rendező pedig az a Manish Pandey, aki a „Senna” című sokszorosan díjnyertes dokumentumfilm írója és producere volt. A műsor gazdag archívumból dolgozik, egészen elképesztő felvételeket mutat be 1950-től, köztük az első silverstone-i nagydíjról, ahol Ecclestone is jelen volt, de felsorakoztatja a sportág legnagyobb neveit a ’70-es, ’80-as évektől kezdve egészen napjainkig.

    A műsor készítői ráadásul egyenesen Eccelstone-t tették meg a sorozat narrátorának, így történetét a saját szemszögéből láthatjuk. A Lucky! nem pusztán dokumentumsorozat, hanem egyben ajándék is a most kétéves fia, Ace számára, aki így egyenesen édesapjától ismerheti meg a történetet.

    A műsor egészen a kezdetekig nyúlik vissza, Bernie életének korai éveibe. Így megtudhatjuk miként lett a brit munkásosztálybeli fiúból igazi üzletember – akit fiatalon is a pénzcsinálás gondolata foglalkoztatott, töltőtollal és zsemlével seftelt -, hogy azután tizenöt évesen, iskolai végzettség nélkül, ám borotvaéles eszével használtmotorok eladásával alapozza meg azt az egészen elképesztő karriert, amely az általa imádott sportág elsőszámú emberévé tette. A sorozat részről-részre jut el egészen napjainkig, követve az utat, amin a Forma-1 évről-évre fejlődött és vált az autósportok megkerülhetetlen ágazatává.

    Az út azonban nem volt olyan egyszerű, ahogyan azt hinnénk. A most 92 éves úriember ugyanis az ötvenes-hatvanas években több alkalommal is hátat fordított a sportágnak, ám a világ, ami körülölelte, újra és újra beszippantotta, és nem is eresztette el évtizedeken át. Kezdetben pilótamenedzser volt, majd visszatértével a 70-es években csapattulajdonos lett a Brabham istállónál, amivel később világbajnoki címet is ünnepelhetett. Csapattulajdonosként Bernie a FOCA (a Formula-1-es Konstruktőrök Szövetsége) tagjai közé lépett, így megnyílt előtte az út a kiteljesedés felé. Remek üzleti érzékkel szimatolta ki, hogy csekély jutalékért cserébe elvállalja a csapatok közös logisztikáját a versenypályákkal szemben úgy, hogy minden kockázat az övé. Terve bevált, dőlt a pénz az F1-be -nem mellesleg a saját pénztárcájába is-, ám ezzel borsot tört a dúsgazdag pályatulajdonosok orra alá.

    Bernie túlmutatott csapatfőnöki pozícióján: a rengeteg halálos baleset miatt jelentős szerepe lett biztonsági követelmények megerősítésében. Továbbá mindenki más előtt az élő közvetítésben látta az F1 jövőjét – és azt a határtalan pénzt, amelyet ez képes termelni. Ezt elérni azonban nem volt egyszerű még számára sem, nem beszélve az iparág irgalmatlan mennyiségű bevételeiről, amelyektől emiatt mások elestek. Nem véletlen, hogy ennyi éven keresztül hadakozott mindenkivel – riválisokkal, bankokkal, kormányokkal és bíróságokkal –, ezek mindegyikét legyőzve elérte, hogy a sportág mára oly’ sikeres legyen, hogy egy lapon említhessük az olimpiával, vagy a labdarúgó-világbajnoksággal.

    Ecclestone az üzletkötés igazi zsenije, erről számtalan anekdotát zengenek, amelyeket a műsor készítői képregény stílusú animációval tárnak elénk, egy-két archív felvétellel tarkítva, például hogyan kap zsíros pénzkötegeket, amiket az aktatáskájába téve szépen megköszön, majd szimbolikus kézfogással zárva megy útjára. A botrányok sem kerülték el, híres volt robbanékonyságáról, beleállt mindenbe és mindenkibe, aki épp’ nem tetszett, legyen az alkalmazott, hamis termékeket forgalmazó árus, a FIA vezetői, vagy akár egy szimpla lámpa.

    Michael Schumacher, Ayrton Senna
    Fotó: ©Getty/AMC International

    A sorozat Ecclestone mellet a Forma-1 királyait is felvonultatja, olyan karakterekkel találkozhatunk, mint Häkkinen, Hill, Prost, Piquet, Senna, Mansell, Schumacher vagy a még most is versenyző Alonso és Hamilton.

    Lucky! – Bernie Ecclestone és a Formula-1 története – első rész december 27-én 21:00-kor a Spektrum műsorán, további epizódok minden hétköznap 21 órakor.

    Ecclestone életét ilyennek még nem láttad, avagy előzetes a róla készült sorozatról

  • Vettel és Hamilton akár csapattársak lehettek volna a Mercedesnél

    Vettel és Hamilton akár csapattársak lehettek volna a Mercedesnél

    Sebastian Vettel szerint volt némi esély arra, hogy Lewis Hamilton csapattársává váljon a Mercedesnél. A német azt állított, hogy erről még anno az ezüstnyilak társtulajdonosával, Niki Laudával is tárgyalt.

    A négyszeres világbajnoknak az idei volt az utolsó teljes szezonja a Forma-1-ben. Ezzel pedig egy 16 évig tartó karriernek lett vége, ami alatt a német 4 világbajnoki címet, 53 győzelmet és 57 pole-pozíciót szerzett.

    Habár Hamilton és Vettel a koruk 2 legnagyobb versenyzőjének számított, soha nem voltak egymás csapattársai a királykategóriában. Azonban számos nagyszerű csatát vívtak az évek alatt és hol a német (2010-13), hol pedig a brit (2017, 2018) került ki győztesen a párviadalból.

    Az Aston Martin egykori versenyzője felfedte, hogy a ferraris korszakának közepén beszélgetett el Laudával, aki az egyik kulcsszereplője volt Hamilton 2013-as leigazolásának.

    „Talán lett volna lehetőségem a Mercedesnél versenyezni, még beszéltem is róla Nikivel (Lauda – a szerző), de ez még a ferraris időszakom közepén volt valamikor” – ismerte el Vettel a Beyond the Grid podcastjének. – Izgalmas lett volna, az egyszer biztos, mert Lewis volt akkor az első számú versenyzőjük és nem biztos, hogy szerette volna ezt a párosítást.”

    „Azonban én nem mutattam túl nagy érdeklődést a dolog iránt, mert akkoriban még elkötelezett voltam a Ferrari iránt. Ez volt az álmom, hogy ez a projekt működjön, és igen, beszélgettünk Nikivel, de ezek egyáltalán nem nevezhetők komoly tárgyalásoknak. Nem akartam ekkor csapatot váltani és végül maradtam is a Ferrarinál, de nem bántam meg a döntésemet.”

    Vettel azt is hozzátette, hogy „mindig is szeretett Hamilton ellen versenyezni” és hogy „a 2017-es Azeri Nagydíjon történt incidensük tett nagyon jót a barátságuknak”, pedig a 2 klasszis közötti kontakt a biztonsági autó mögött egy félreértésen alapult.

  • Hét versenyző izgulhat a jövője miatt 2023 végén

    Hét versenyző izgulhat a jövője miatt 2023 végén

    Összeszedtük melyik versenyzőknek kell izgulniuk a 2023-as szezonban.

    Ugyan az új év még nem kezdődött el, ám az átigazolások szelleme sosem alszik. A Forma-1-ben a szerződések kellőképp „rugalmasak”, erre legutóbb Daniel Ricciardo és a McLaren szolgáltatott példát.

    Ám a következő szezon végén hét versenyzőnek jár le a szerződése, így az ő sorsukért izgulhatnak a rajongók.

    Lewis Hamilton:

    A hétszeres világbajnok kontraktusa 2023 végén lejár, de Toto Wolff már korábban elmondta, hogy leülnek tárgyalni majd a brit pilótával. Az osztrák csapatfőnök nagyon is magabiztos a versenyzőjével kapcsolatban. Hamilton maradni akar, és a Mercedes is ezt szeretné, így a megbeszélés csupán formalitás lesz.

    Logan Sargeant:

    Az amerikai újonc idén csatlakozhat teljes értékű versenyzőként a Williamshez. Sargeant ugyanakkor már ismeri a csapatot, hiszen eddig a tesztpilótai feladatköröket látta el náluk. A grove-i istálló viszont nem bízott semmit a véletlenre. Ha nem tudja kellőképpen felvenni Alex Albon mellett a ritmust az újonc, akkor könnyen megválhat tőle az alakulat.

    Nyck de Vries:

    A holland pilóta több kategóriában bizonyított már, ám eddig a Forma-1-gyel kapcsolatban zárt ajtókra lelt. Monzában viszont megalapozta a „szerencséjét”, mivel Alex Albon helyén nagyon is jól teljesített. Az AlphaTauri le is csapott rá, így Yuki Tsunoda mellett kell bizonyítania de Vries-nek.

    Yuki Tsunoda:

    A japán helyzete sem olyan egyértelmű. 2023 végén lejár a kontraktusa, és ha nem sikerül jó vezérpilótává válnia, akkor Helmut Marko könnyen kiadhatja az útját. Tsunoda éretteben versenyzett idén, ám még mindig van mit tanulnia. De Vries oldalán bizonyítania is kell, ugyanis a holland is az állásáért küzd majd az első évében.

    Kevin Magnussen:

    A dán versenyző egy éve még nem számolt azzal, hogy idén ismét a Forma-1-ben szerepelhet. Ám az orosz-urkán háború miatt a Haas megvált az Uralkalitól és Nikita Mazepintől, így megcsörrent az a bizonyos telefon Magnussen zsebében. A versenyző élt a lehetőséggel és bizonyította is, hogy nem hiába bíztak benne.

    Nico Hülkenberg:

    Mick Schumachertől búcsút vett a Haas, helyére pedig a már visszatérő bajnok németet szerződtették. A tapasztalt pilótától sokat vár el a csapat, így Hülkenbergnek 2023-ban villantania kell, ha nem akar ismét búcsúzni.

    Guanyu Zhou:

    A kínai pilóta idén debütált a Forma-1-ben, és nagyon szépen helyt állt Valtteri Bottas mellett. Ha jövőre is ilyen mértékben fejlődik és ott liheg majd a finn nyakában, akkor nyugodtan hátra dőlhet, hiszen az Alfa Romeo is elégedett a teljesítményével. Az már más kérdés, hogy a belépni készülő Audinak milyen tervei vannak a versenyzői fronton.


    A versenyzők jelenlegi szerződéseinek lejárati dátuma:
    Max Verstappen: 2028
    Sergio Pérez: 2024
    Charles Leclerc: 2024
    Carlos Sainz 2024
    George Russell: „Hosszútávú szerződés”
    Lewis Hamilton: 2023
    Esteban Ocon: 2024 
    Pierre Gasly: 2024 (opció 2025-re)
    Lando Norris: 2025
    Oscar Piastri: 2024
    Fernando Alonso: 2024
    Lance Stroll: –
    Yuki Tsunoda: 2023
    Nyck de Vries 2023
    Kevin Magnussen 2023
    Nico Hülkenberg 2023
    Valtteri Bottas: 2024
    Guanyu Zhou: 2023
    Alex Albon: 2023 és azon túl
    Logan Sargeant: 2023
  • Ralf Schumacher szerint Mick váltja majd Hamiltont

    Ralf Schumacher szerint Mick váltja majd Hamiltont

    Ralf Schumacher azt gondolja, hogy az unokaöccse Mick Schumacher előtt állhat a jövő, miután a német 2023-ra a Mercedes tartalékpilótájának szerződött.

    Micket a Haasnál honfitársa, Nico Hulkenberg váltotta a szezon végén, mivel a csapat a középmezőnybe kerülése során nem volt egyenletes a teljesítménye. A Mercedeshez tartalékversenyzőként való igazolásra egy átmeneti megoldásként tekintenek, mivel a jövőben potenciálisan az Audival vagy egy másik középmezőnybeli csapattal szeretne visszatérni a rajtrácsra. Ralf azonban úgy véli, hogy a Mercedesnél lehet számára esély, mivel Lewis Hamilton szerződése 2023 végén lejár. Ralf a Sport1.de-n beszélt erről:

    „Ez egy remek lehetőség Micknek. Egy topcsapatnál figyelheti a szakmáját, és sokat tanulhat. Ő nem csak egy fejlesztőpilóta lesz, ahol a szimulátorban biztosan segíthet a Mercedesnek visszatérni a csúcsra; tartalékversenyzőként egy állandó pilótát kell helyettesítenie, ha az kiesik. Az elmúlt három évben gyakrabban volt ilyen helyzet. Lewis Hamilton továbbra is abszolút toppilóta, de már nem ő a legfiatalabb. Sosem lehet tudni, szerintem ez egy win-win szituáció a csapatnak és Micknek is.”

    Bár Ralf azt mondja, hogy egy jövőbeli Audihoz való átigazolásnak „lenne értelme” Micknek, miután Andreas Seidl lett a Sauber vezérigazgatója, úgy gondolja, hogy a Mercedesnél „valami történhet”:

    ”Az Audinak felettébb lenne értelme. Micknek és az Audinak is, de a Mercedesnél is történhet valami.”

    Schumacher abban hisz, hogy egy esetleges Mercedes-es lehetőség attól függne, hogy George Russell mennyire teljesít jól Hamilton ellen, mivel a brit a jövőben a csapat első számú versenyzőjeként szeretne érvényesülni:

    „Tegyük fel, hogy George Russell megint gyorsabb lesz Lewis Hamiltonnál. Vajon akkor Hamilton egyáltalán folytatja majd? Ezt izgalmas lesz látni. Bár Lewisnak annyi hitele van a Mercedesnél, hogy ő maga dönthet. Mindenesetre a pénz nem lesz tényező neki. Abból neki több mint sok van. A döntő tényező az lesz, hogy kinek fekszik jobban az új autó.”

    Hivatalos: Mick Schumacher lehetőséget kapott a Mercedestől

  • F1-es csapatfőnökök listája: Íme 2022 10 legjobb versenyzője!

    F1-es csapatfőnökök listája: Íme 2022 10 legjobb versenyzője!

    A Forma-1 csapatfőnökei már második egymást követő évben Max Verstappent választották az év legjobb versenyzőjének az éves szavazásunkon, miután a Red Bull pilótája sikeresen megvédte a bajnoki címét.

    Mind a 10 csapatfőnököt megkérték, hogy küldjék el az év 10 legjobb pilótájának a listáját, azzal a kikötéssel, hogy az egyéni rangsorolásuk titokban marad. A versenyzők a jelenlegi F1-es pontrendszer alapján kaptak pontokat – 25 pontot a legjobb versenyzőnek, egyet a 10. helyezettnek. Ezeket a pontszámokat aztán összeadták, és így alakult ki a rangsor.

    Melyik versenyző került ki győztesen a 2022-es csapattársak csatájából?

    Miután négy futammal a vége előtt Japánban bebiztosította második világbajnoki címét, Verstappen – aki a rekordot jelentő 15 nagydíjat nyert az idei szezonban – ebben a ranglistában is összezúzta az ellenfeleket, 63 ponttal megelőzve a ferraris Charles Leclerc-et.

    HELYEZÉS VERSENYZŐ PONTSZÁM
    1 Max Verstappen 207
    2 Charles Leclerc 144
    3 George Russell 127
    4 Lewis Hamilton 100
    5 Sergio Perez 91
    6 Lando Norris 81
    7 Carlos Sainz 68
    8 Fernando Alonso 67
    9 Valtteri Bottas 29
    10 Sebastian Vettel 24

     

    Leclerc, aki pályafutása legjobb második eredményét biztosította azzal, hogy Abu Dhabiban Sergio Perezt megelőzve a második helyre került – a dobogót pedig George Russell egészítette ki első szezonjában a Mercedesnél.

    Lewis Hamilton pályafutása során először futamgyőzelem nélkül maradt egy Forma-1-es szezonban, és végül a negyedik lett. Verstappen csapattársa, Perez pedig az ötödik helyre csúszott le.

    A mclarenes Lando Norris a remek hatodik helyen végzett, vagyis a bajnokságban a „futottak még” között a legjobban végzett. A ferraris Carlos Sainz három helyet rontva a hetedik lett.

    Fernando Alonso, aki két idény után elhagyja az Alpine-t, hogy jövőre Sebastian Vettel helyére üljön az Aston Martinnál. Nyolcadik lett, mindössze egy ponttal lemaradva honfitársa, Sainz mögött.

    Valtteri Bottas második egymást követő évben megőrizte kilencedik helyét ezen rangsorban, miután a Mercedestől az Alfa Romeóhoz igazolt, Sebastian Vettel pedig új belépőként a 10. helyen végzett az utolsó F1-es szezonjában.

    A szavazáson részt vevő csapatfőnökök (ábécésorrendben) az alábbiak voltak: Mattia Binotto, Jost Capito, Christian Horner, Mike Krack, Andreas Seidl, Günther Steiner, Otmar Szafnauer, Franz Tost, Fred Vasseur és Toto Wolff.

    Bernie Ecclestone idén kirúgta volna Max Verstappent

  • Russell: Hamilton megmentette a karrieremet

    Russell: Hamilton megmentette a karrieremet

    George Russell megosztotta, mivel szokott viccelődni hétszeres világbajnok csapattársával, Lewis Hamiltonnal.

    A fiatalabbik brit idén legyőzte Lewis Hamiltont, első Mercedeses évében, miután a Williamstől megérkezett. Russell negyedik, Hamilton hatodik lett összetettben, illetve csak előbbinek sikerült futamot nyernie 2022-ben.

    A Mercedes hosszú évek után először volt ilyen gyenge, hogy gyakorlatilag nem igazán volt esélyük futamgyőzelemre. Főleg a szezon eleje sikerült rosszul, az év vége felé már sokszor felzárkóztak a két élcsapatra.

    Hiába a gyengébb autó, Hamilton akár a 40-es éveiben is folytatná még a Forma-1-et, erről pedig kikérték Russell véleményét is, aki ezen nincs meglepődve.

    „Ha azt nézzük, hogy milyen szinten teljesít, fiatalnak tűnik, fitt és jó formában van. Élvezi a versenyzést. Élvezi ezt az utat is, amelyen csapatként vagyunk, hogy a Mercedest visszahozzuk az élre. Sokat köszönhetek neki, mert ha Lewis nem lett volna idén a csapattársam, az emberek egészen mást gondoltak volna rólam idén. Viccelődöm vele, hogy valószínűleg megmentette a karrieremet azzal, hogy idén is a Forma-1-ben maradt, mert ha ő visszavonul, és én is pontosan ugyanolyan évet zártam volna, mint idén, biztos vagyok benne, hogy a megítélésem drasztikusan más lett volna” – összegzett Russell.

    Russell megértette, miért kell megvárnia Bottast