Címke: Lewis Hamilton

  • Hamiltonék „Oscar-gálás beszédre” használják az F1-et?

    Hamiltonék „Oscar-gálás beszédre” használják az F1-et?

    Lewis Hamiltont arra biztatta a korábbi futamgyőztes David Coulthard, hogy tartsa távol politikai üzeneteit az F1-es eseményektől.

    Az FIA a tél folyamán változtatott a Nemzetközi Sportkódexen, mi szerint mostantól megtiltja a versenyzőknek, hogy politikai jellegű véleményeiket a Forma-1-es eseményeken hangoztassák, vagy esetleg öltözetükkel utalást tegyenek rá. Ha ezt mégis mindenképp szeretnék megtenni, akkor az irányító testülettől előzetesen, írásban, engedélyt kell kérniük.

    Világos, hogy ez elsősorban Lewis Hamiltonnak és Sebastian Vettelnek szól, jobban mondva utóbbi esetében már csak szólna, hiszen a négyszeres világbajnok időközben visszavonult.

    A változtatást vegyes reakciók fogadták, a vélemények megoszlottak arról, hogy ez a szólásszabadság korlátozása, vagy a sportban való túlzott politizálás megakadályozására szolgál-e.

    Az elmúlt években Hamilton arra használta a platformját, hogy nyilvánosan támogassa a Black Lives Matter mozgalmat, valamint hogy felhívja a figyelmet az egyenlőség és a sokszínűség növelésének szükségességére a motorsportban és a társadalomban.

    „Kicsit olyan ez, mint egy köszönőbeszéd az Oscar-gálán” – mondta az egykori versenyző, David Coulthard. „Mindenki kihasználja a lehetőséget, hogy politikai nyilatkozatot tegyen, nincs olyan téma, ami ne lenne fontos valakinek.”

    „Szóval vagy mindent meg kell említenünk, vagy talán jobb, ha egyáltalán nem mondunk semmit, és a sportra koncentrálunk. Sportolóként nagyon szerencsés vagy, hogy olyan dolgokért fizetnek neked, amelyeket mások ingyen csinálnának.”

    „Azt sem szabad elfelejtenünk, hogy a sportszabályokról beszélünk, nem pedig valamilyen politikai szabályrendszerről.”

    Hamilton a csapata minden szponzorának feltett bizonyos kérdéseket

  • Hamilton ismét megosztotta a rajongóit kutyája miatt

    Hamilton ismét megosztotta a rajongóit kutyája miatt

    Lewis Hamilton nemrég megosztotta rajongóit a kutyája esőkabátjával kapcsolatban.

    A brit versenyző nem csak saját Instagram-oldallal rendelkezik, évekkel ezelőtt kutyáinak is csinált egyet. Coco viszont 2020-ban szívrohamot kapott, így Roscoe maradt egyedül gazdája mellett.

    A hétszeres világbajnok szereti megosztani kutyája napjait a rajongóival, legutóbb épp azt videózta le, hogyan futnak az esőben. Roscoe az alkalomra még egy sárga esőkabátot is kapott, ám nem mindenki  tetszését nyerte el az eb öltözéke.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Roscoe Hamilton (@roscoelovescoco) által megosztott bejegyzés

    Sokan úgy vélték, hogy nem érzi kényelmesen magát a viseletben Roscoe, sőt az „árnyékoló” is akadályozza őt a látásban.

    „Szerintem ez nagyon nem menő. Az árénykoló majdnem Roscoe szeme közepén végződik és ez megnehezíti a látását.” – írta a bejegyzés alá egy rajongó.

    Egy másik szurkoló a következőket osztotta meg Hamiltonnal:

    „Ez a vegyvédelmi ruha nagyon kényelmetlenül néz ki.”

    „Ebben a sárgában hasonlít Rubble-re a Mancsőrjáratból.”

    Természetesen voltak olyan szurkolók is, akik jópofán tartották a sárga esőkabátot.

    „Úgy néz ki, mint egy tűzoltó.”

    „Tetszik az esőkabátod Roscoe.”

    A hétszeres világbajnok korábban is kapott negatív hangvételű hozzászólásokat a kutyája miatt. Mikor Hamilton elárulta, hogy Roscoe-t is átszoktatta a növényi étrendre, többen felháborodtak és felelőtlennek tartották a versenyző döntését.

    Hamiltonnak most már a kutyája is vegán életmódot folytat

  • Brooklyn Beckham apósának perét Hamilton robbantotta be

    Brooklyn Beckham apósának perét Hamilton robbantotta be

    Lewis Hamilton nem vett részt David Beckham fiának esküvőjén, aminek bizarr módon köze van egy milliárdos peréhez. Idétlenül hangzik igaz? Elmagyarázzuk!

    Brooklyn Beckham apósa, a milliárdos Nelson Peltz 159 ezer dollárra perli az esküvőszervezőket, és Hamilton ebben kulcsszerepet, írja a Daily Mail.

    Beckham és Nicola Peltz eredeti esküvőszervezőit, akik Ivanka Trump esküvőjét is szervezték, hat héttel a 3,5 millió dolláros esemény előtt kirúgták, majd Nicole Braghin és Arianna Grijalba váltotta fel őket.

    De a menyasszony apja, aki nagyon szeretne bekerülni a Disney igazgatótanácsába, az esküvő előtt őket is dobta, és most pert indított, hogy visszakövetelje a foglalóját, amelyet állítása szerint nem fizettek vissza neki.

    A „világhírű színésznő” esküvőjén „több mint ötszáz ember volt a vendéglistán, köztük számos híresség, sportoló, méltóság ésha más befolyásos személyiség, akik a világ minden tájáról utaztak [a helyszínre], hogy részt vegyenek rajta” – áll a per szövegében.

    Itt jön a képbe a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, akinek távolmaradása elindította Peltz és az esküvőszervezők közötti összetűzést.

    Történt ugyanis, hogy a szervezők azt mondták a házasulandó párnak, hogy Hamilton azt jelezte vissza, hogy jelen lesz az esküvőn, ám később a versenyzőtől megtudták, hogy ő valójában nem tud részt venni az eseményen, mivel épp Ausztrál Nagydíj lesz (volt). Az esküvőszervezők állítólag azzal próbálták magyarázni a hibát, hogy még nem tudják jól kezelni azt az applikációt, amin a vendéglista szerepelt…

    „Lewis Hamilton NEM válaszolt a meghívásra” – panaszkodott a menyasszony, Nicola. „Akkor magyarázza meg, hogy miért szerepel a neve a listán, kérem?”

    „Beszéltünk vele. Nem tud eljönni, szóval magyarázd meg, miért mondtad, hogy válaszolt?”

    A szervező azt állította, hogy technológiai hiba történt, a menyasszony, Nicola pedig panaszkodott: „Ez nem igaz. Egyáltalán nem válaszolt a meghívásra.”

    „Akkor a tőle kapott e-mail rossz volt…” – érkezett a válasz a szervezőktől.

    A perben azt állítják, hogy az esküvőszervezők nem tudtak megbirkózni a VIP-vendéglista követelményeivel.

    A még tavaly áprilisban megrendezésre került esküvőn egyébként – feltehetően a Hamiltonéhoz hasonló okokból – a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner és felesége, Geri Halliwell sem volt jelen a nyilvánvaló Spice Girls-kapcsolat ellenére.

    Hamilton a csapata minden szponzorának feltett bizonyos kérdéseket

     

  • Hamilton a csapata minden szponzorának feltett bizonyos kérdéseket

    Hamilton a csapata minden szponzorának feltett bizonyos kérdéseket

    Lewis Hamilton felidézte, hogyan élte meg, amikor a 2020-as Török Nagydíjon megszerezte hetedik Forma-1-es világbajnoki címét. És azt is elárulta, milyen kérdéseket tesz fel a szponzoroknak.

    Sok változás történt abban az évben. Egyrészt csak júliusban kezdődött el a szezon a koronavírus miatt, szigorú korlátozások mellett, miután több versenyt töröltek, másokat helyettesítettek a versenynaptárban. Másrészről bekúszott az F1-be a Black Lives Matter mozgalom, a rasszizmus és mindenféle típusú kirekesztés elleni küzdelem.

    Ennek később Sebastian Vettel is élharcosa lett, illetve az F1 is bevezette a We Race As One kampányt, a téma fontosságára Hamilton hívta fel a figyelmet. A brit versenyző elindította a Hamilton Bizottságot is, hogy feltárja az etnikai kisebbségekhez tartozó emberek előmenetelének akadályait a motorsportban.

    Ennek jegyében még arról is sikerült meggyőznie csapatát, hogy a megszokott szürke/ezüst helyett fekete legyen az autójuk alapszíne, és a fehér overálokat feketére cseréljék.

    Ennek tükrében az a szezon többletjelentéssel bírt Hamilton számára, ezért különösen örült neki, hogy sikerült abban az évben bajnoki címet szereznie.

    Hamilton elmondta mikor érezte magát szuperhősnek

    „Általában amikor szponzorokkal vagy cégekkel beszélgetek, azt kérdezem: ‘Hé, szóval mennyire sokszínű a csapatod? Mit tesznek a sokszínűség és befogadás érdekében? Hogyan teremtenek jobb munkaterületet az emberek számára?’”  – magyarázta Hamilton az On Purpose with Jay Shetty podcastnak.

    „Ez az, aminek a részese akarok lenni. A siker később is jöhet, majd az út során, de ha nem teszed fel ezeket a kérdéseket, vagy nem foglalkozol ezekkel a kérdésekkel, akkor nem vagyunk összhangban.”

    „És így nagyjából minden partnerünkkel – sok partnerünk van a csapatunkon belül – feltettem ezeket az igazán nehéz kérdéseket.”

    Hamilton méltatta a Mercedest, amiért támogatták őt ebben.

    „Azt hiszem, nagyon közel kerültem a Mercedes Benzhez és a Daimlerhez” – folytatta.

    „Annyira nyitottak voltak, hogy 2020-ban ezüstről feketére cseréltük az autót. Azt mondtam nekik: ‘Az autó mindig is ezüst volt, mindig is Silver Arrows volt. Képzeljék el, ha feketére változtatjuk az autót. Képzeljék el, milyen üzenetet küldhetnénk.’”

    „Egész évben a fekete autót használtuk. Nem is nagyon beszéltünk róla, csak hagytuk, hogy legyen. És nyertünk vele, ekkor nyertem meg a hetedik világbajnoki címemet ezzel az autóval.”

    Hamilton a 2020-as Török Nagydíjon nyerte meg hetedik világbajnoki címét – ezzel beállította Michael Schumacher rekordját. Elismeri, hogy ez érzelmes pillanat volt számára.

    „Őszintén szólva az egész életem lepergett előttem” – magyarázta Hamilton.

    „Az utolsó törökországi kör alatt az egész életem, az összes küzdelem, a kérdés, hogy sikerül-e vagy sem, az összes kétség, az összes félelem, valahogy lepergett a szemem előtt.”

    „Átértem a célvonalon, és azt gondoltam: ‘Megcsináltam’, és szeretném, ha a gyerekek odakint tudnák, hogy ‘ti is képesek vagytok rá’. Szóval ez az, amivel minden nap próbálkozom, hogy bátorítsam a gyerekeket.”

    Megdöbbentő adatok: továbbra is súlyos probléma a rasszizmus az F1-ben

  • Russell és Hamilton már a pályán, elkezdődött az idei tesztszezon

    Russell és Hamilton már a pályán, elkezdődött az idei tesztszezon

    A Mercedes és pilótáik már a tegnapi nap folyamán, vagyis február elsején elkezdték a 2023-as tesztszezont.

    A német istálló a Pirelli 2023-as abroncsait teszteli a Paul Ricard versenypályán, február elsején és másodikán. Ezenkívül még kettő ilyen gumiteszt lesz a hivatalos előszezoni tesztek előtt. A Mercedes száraz gumikat próbálgató tesztje után az AlphaTauri következik február 3-4-én, szintén a francia pályán, ám már vizes körülmények között. Végezetül pedig az Aston Martin vállal slick gumis tesztet 7-én és 8-án, a spanyolországi Jerezben.

    Ezeket a teszteket természetesen nem az idei autókkal bonyolítják le, hiszen azokat valójában még be sem mutatták. Kizárólag az idei gumik tesztelése a cél, merta tavalyi zsúfolt szezon közben egyszerűen nem volt idő erre. Novemberben erősítette meg a Pirelli és az FIA, hogy a holtszezon időszakában tesztelnek inkább, és mind a tíz csapatot megkörnyékezték ezzel kapcsolatban.

    Ugyanakkor az említett csapatokon kívül a McLaren is pályára gurult már, de még a 2020-as autójukkal, és nem gumiteszt céljából. Barcelonában Norris melegített a szezonra az MCL35M-mel. Ezenkívül még az AlphaTauriról is tudni lehet, hogy teszteltek már, többek között az újonc Nyck de Vries-zel.

    Alonso és Hamilton már február elején Forma-1-es autóba ül

  • Ezeket a rekordokat tartja még 2023-ban is Michael Schumacher

    Ezeket a rekordokat tartja még 2023-ban is Michael Schumacher

    Michael Schumacher alig több mint egy évtizede vonult vissza végérvényesen a Forma-1-ből, de még mindig számos lenyűgöző rekordot tart.

    A legtöbb bajnoki cím

    Michael Schumacher tartja a legtöbb F1-es versenyzői világbajnoki cím rekordját, ami esetében hét. Schumacher első két címét még a Benettonnal nyerte 1994-ben és 1995-ben. A harmadik elsőségére 2000-ig kellett várnia a Ferrarival, majd 2004-ig újabb négyet nyert zsinórban, és így érte el a hetet. Lewis Hamilton 2020-ban egyenlítette ki ezen rekordját, szintén négy egymást követő címet nyerve.

    Úgy tűnt, hogy Hamilton 2021-ben megdönti Schumacher rekordját, és eggyel előrébb lép, de a szezon utolsó körében máig vitatott körülmények között kikapott Max Verstappentől.

    Egymást követő szezonok győzelemmel

    Egy másik rekord, amelyet Schumacher tart, az egymást követő, Forma-1-es győzelemmel zárult szezonok rekordja. A német 1992 és 2006 között minden szezonban nyert legalább egy futamot.

    Figyelemre méltó, hogy az egyetlen idény, amelyben nem tudott nagydíjgyőzelmet elkönyvelni, a bemutatkozó 1991-es éve volt – akkor mindössze hat versenyen indult, valamint a Mercedesnél töltött hároméves pályafutása 2010 és 2012 között maradt nyeretlen.

    Hamilton emellett 15 egymást követő idényben – 2007-től 2021-ig – tudott győzni.

    100%-os dobogós arány egy idény alatt

    Schumacher az egyetlen pilóta a Forma-1 történetében, akinek 100 százalékos dobogós helyezési aránya van egy szezon alatt. Ezt 2002-ben érte el, amikor abban az évben a 17 verseny mindegyikén az első háromban végzett.

    Jim Clarknak 1963-ban 10 versenyen kilenc dobogós helyezés sikerült, míg Hamilton és Sebastian Vettel 2015-ben és 2011-ben egyaránt 17-szer állt dobogóra 19 futamból.

    A leggyorsabb körök egy adott évben

    Schumacher a 2004-es domináns bajnoki szezonja során 10 leggyorsabb kört ért el – ami rekordnak számít.

    Kimi Räikkönen ugyanezt 2005-ben és 2008-ban érte el.

    A legtöbb diadal egy adott ország nagydíján

    Schumacher nyolcszor nyerte meg a Francia Nagydíjat Magny-Cours-ban.

    Hamilton ugyanígy nyolc győzelemmel rendelkezik a Magyar és a Brit Nagydíjakon.

    A bajnoki cím megszerzése után hátralévő futamok száma

    Max Verstappennek 2022-ben négy versenye volt hátra, amikor a Japán Nagydíjon megszerezte második világbajnoki címét.

    Húsz évvel korábban elképesztő hat futam volt hátra, amikor Schumachert 2002-ben ötszörös bajnokká avatták.

    Ezen a napon született Michael Schumacher, mikor a regnáló bajnok Hill volt

  • Herbert: Leclerc nehezebb helyzetben van, mint Verstappen vagy Hamilton

    Herbert: Leclerc nehezebb helyzetben van, mint Verstappen vagy Hamilton

    A korábbi Forma-1-es pilóta Johnny Herbert exkluzív interjút adott a Total-Motorsport.com weboldalnak. A brit többek között arról beszélt, hogy miért van nehezebb helyzetben Charles Leclerc, mint közvetlen riválisai.

    Tavaly remekül kezdte az évet Charles Leclerc, három futam után pedig a világbajnoki cím egyik esélyesének is tűnt. Ám a szezon során a csapata mellett ő maga is elkövetett pár, igen sokba kerülő hibát, ami miatt végül csak az ezüstéremmel kellett beérnie, tetemes ponthátrányban a bajnok Verstappen mögött.

    A szakértőként dolgozó Herbert szerint ez nem véletlen, ugyanis a monacói már azzal nehezebb helyzetben van a többi nagyágyúhoz képest, hogy a Ferrari versenyzője, amivel hatalmas nyomás nehezedik rá.

    „Nyomás nehezedik Leclerc-re. Amely a Tifosi felől, az olasz média felől érkezik, illetve magától a Ferraritól is nyomás helyeződik rá. Ferrari pilótának lenni önmagában akkora felelősséggel jár, amely nincs meg például Verstappen vagy Hamilton esetében sem.”

    „Toto a Mercedesnél és Christian a Red Bullnál is arra törekszik, hogy minden terhet levegyen a versenyzői válláról, hogy könnyebben tudjanak levegőhöz jutni. Szerintem ez a legfőbb oka annak, hogy egész szezon során sokkal konzisztensebben tudnak teljesíteni.” – véli az 58 éves Herbert.

    Lát azonban még egy fontos különbséget a Sauber volt pilótája. Szemmel láthatóan Verstappen, de még Hamilton is sokszor nyíltan kifejezi, ha a csapat részéről valami nem tetszik neki, ellenben Leclerc-rel, aki mindig diplomatikusan hallgat a nyilvánosság előtt.

    „Szorosan együtt kell működni a versenyzőkkel. Max nagyon szókimondó volt akkor, amikor a csapata hibázott, ez is kicsit közre játszik abban, hogy a közvélemény kritikus vele. Amikor egy pilóta ezt teszi, meglepő, hogy mennyire megtudja ezzel változtatni az emberek mentalitását. Ez is Max egyik erőssége. Talán Lewis-szal is ez a helyzet, csak talán nem ennyire kirívóan. Nyugodtabban kezeli ezeket. A háttérben azonban biztos, hogy megmondja a magáét, ez az a pillanat pedig, amikor a csapat egész szinergiájának össze kell állnia.”

  • Megdöbbentő adatok: továbbra is súlyos probléma a rasszizmus az F1-ben

    Megdöbbentő adatok: továbbra is súlyos probléma a rasszizmus az F1-ben

    A The Female Drive és az Areto Labs közös tanulmányából kiderült, hogy még mindig súlyos problémákat okoz a rasszizmus az F1-ben.

    Lewis Hamilton gyakran szólal fel a megkülönböztetés az egyenlőtlenség ellen. Míg a paddockban a hatására a pozitív változások elkezdődtek, addig a lelátokon többnyire változatlan a helyzet.

    A tavaly is kiderült, hogy a sportág még messze van attól, hogy csökkentse avagy felszámolja a megkülönböztetést a versenyhétvégéken. A 2022-es szezon során több női szurkoló panaszkodott arra, hogy a helyszínen szexista megjegyzéseket kaptak férfi társaiktól.

    Több szurkoló szexuális zaklatásról számolt be, az F1 intézkedéseket tesz

    Ugyanakkor az online térben még elkeserítőbb a helyzet. Nemrég a The Female Drive és az Areto Labs készített egy tanulmányt, ami során az októberi és a novemberi időszakban figyelték a közösségi médiás bejegyzéseket és hozzászólásokat. Az említett periódusban 5500 rasszista kommentet találtak. A kapott érték 5%-át pedig a „magas kockázatú” kategóriába sorolták. A magas kockázat ebben az esetben a következőket takarja: „egy egyén vagy csoport ellen szándékosan elkövetett fájdalom, sérülés vagy erőszak okozása.”

    A tanulmányból az is kiderül, hogy több mint 1000 hozzászólás tartalmazta az n betűs szót, ezen felül a színesbőrű szurkolókra, dolgozókra vagy versenyzőre a „majom” és az „emberszabású” kifejezést is sűrűn használták.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    The Female Drive (@thefemaledrive) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton üzent társainak: Sokkal több közös van bennünk, mint gondolnánk

    Hamilton üzent társainak: Sokkal több közös van bennünk, mint gondolnánk

    Lewis Hamilton szívesen „szövetséget” kötne a fiatalabb riválisokkal, mivel szerinte a Forma-1-es pilóták nem különböznek egymástól.

    Idén Lewis Hamilton a 17. szezonját kezdi a Forma-1-ben, így Fernando Alonsóval ketten ők a legtapasztaltabb versenyzők a mezőnyben. Sebastian Vettel búcsúvacsorája (amit a hétszeres világbajnok szervezett) viszont még közelebb hozta a versenyzőket egymáshoz.

    Mindemellett a Mercedes pilótája hálás amiatt, hogy a BLM-kampány kapcsán több pilóta kiállt vele, letérdelt és nem félt hangoztatni a véleményét. Így a brit szerint egységet tudtak mutatni és egyértelmű üzenetet küldtek.

    „Sokkal több közös van bennünk, mint ahogy azt gondolnánk. Ám annyira versengő típusok vagyunk… Példának okáért le akarod a versenyen győzni a srácot, de a pályán kívül viszont kedveld, ám ezt nem mutathatod ki. Ez az egész egy pszichológiai harc, amit leginkább önmagaddal vívsz és saját magaddal állsz szemben. Épp ezért én idősebb versenyzőként próbálok a fiatalok felé fordulni, mert ők a jövő. Izgatottan várom azokat a versenyzőket is, akik most lépnek majd be, mivel nagyon tehetségesek. Nem tudom, hogy a legjobb struktúrával rendelkeznek-e, nekem sem volt minden tökéletes, mikor újonc voltam. Megpróbálok egyfajta pozitív fény lenni a fiatalok számára. Ám egyikük sem színesbőrű, és egyiküknek sem kellett olyan nehézségekkel szembenéznie, mint nekem. Ugyanakkor nekik is megvoltak a saját kihívásaik és ezt tiszteletben kell tartani. Én megpróbáltam szövetségeket teremteni azzal, hogy komoly beszélgetéseket folytattam néhányukkal. Nagyon hálás vagyok néhányuknak amiatt, hogy letérdeltek velem 2020-ban.” – nyilatkozta Hamilton.

    Hamilton elmondta mikor érezte magát szuperhősnek

  • Csak egy jelenlegi F1-es versenyzőnek van meg Vettel telefonszáma

    Csak egy jelenlegi F1-es versenyzőnek van meg Vettel telefonszáma

    Annak ellenére, hogy a Forma-1 egyik legszimpatikusabb sztárja, Sebastian Vettel nagyon óvatos, ha a belső köréről van szó.

    Igen szűk baráti kört tart fenn, és Fernando Alonso elárulta, hogy a jelenlegi pilóták közül csak Lewis Hamiltonnak van meg a német telefonszáma. A négyszeres bajnok 2022 végén búcsúzott a királykategóriától, a német az Instagramon jelentette be a távozását, a profilt kizárólag azzal a céllal hozta létre, hogy bejelentse visszavonulását. Ez teljes mértékben jelezte általános tartózkodását a közösségi média jelenléttel és a állandó követésével kapcsolatban.

    A Red Bull, a Ferrari és az Aston Martin korábbi pilótájnak egykori ellenfele Alonso, akivel szemben közvetlenül négy világbajnoki címet harcolt ki, még csak nem is szerepel a kapcsolatai között.

    A leleplezés Alonso korábbi McLaren-csapattársától, Stoffel Vandoorne-tól ered, aki elmondta, hogy korábban felvette a kapcsolatot a spanyollal, hogy mondja meg neki Vettel telefonszámát. Mire Alonso így felelt:

    „Nekem nincs, csak Lewis Hamiltonnak van meg az ő száma.”

    Annak ellenére, hogy közvetlenül nem tartják a kapcsolatot egymással, nincs ellenségeskedés Vettel és Alonso között. A tavalyi szezon vége felé a spanyol a sportág „legendájának” nevezve dicsérte a kollégáját, és Abu Dhabiban egy különleges sisakban jelent meg, tisztelgésként az akkor még Aston Martin-pilóta előtt.

    Vettel nagy csodálója a ralizásnak