Szerk Racingline.hu

Címke: Lewis Hamilton

  • Brad Pitt Silverstone-ban autóba ülhet, Colton Herta nem vette ezt jó néven

    Brad Pitt Silverstone-ban autóba ülhet, Colton Herta nem vette ezt jó néven

    Colton Herta a Twitteren lepődött meg azon, hogy még Brad Pitt is „előbb kapott szuperlincenszet”, mint ő.

    A fiatal versenyző már egy ideje a Forma-1 felé kacsingat, ám az amerikai sorozatokban szerzett tapasztalata nem volt elég az engedély kiváltásához. Hiába akarta leszerződtetni az AlphaTauri vagy az Alpine, a sportág egyszerűen nemet mondott a fiatal versenyzőre.

    A szárnyai alá vette Zak Brown is, aki tesztlehetőséget biztosított nem egyszer honfitársának, ám a száguldó cirkusz hajthatatlannak bizonyult. Így Herta egy ideig búcsút intett a Forma-1-es álmainak, ám a tegnapi híreket ő sem tudta szó nélkül hagyni.

    Colton Herta
    Colton Herta – Fotó: Penske Entertainment: Travis Hinkle
    Kell-e egy színésznek szuperlicensz?

    Brad Pitt az Apple TV és Lewis Hamilton segítségével egy Forma-1-es film megálmodásán dolgozik. A produceri szerepkört a hétszeres világbajnok látja el, míg Pitt egy kiöregedő, de egykor sikeres versenyzőt alakít. A filmben „Hamilton is szerepelni fog”, ám nem saját magát alakítja. A brit versenyző bőrébe, honfitársa, Damson Idris bújhat majd.

    A kezdeményezést az amerikai Liberty Media és a Forma-1 is támogatja, így segítik a színész-rendező munkáját. Épp ezért Pittnek még „szuperlicenszet” is adtak a felvételek elkészítéséhez. Így az 59 éves színész a Brit Nagydíj keretein belül léphet pályára. Ugyan Forma-1-es autót nem vezethet (F2-es konstrukcióval mehet), és rajta kívül senki sem lesz a silverstone-i aszfaltcsíkon, mégis tegnap felbojdult a hír hallatán az F1-es közösség.

    A sportág ugyanis nagyon szigorú feltételek mentén határozza meg, ki kaphat engedélyt, és ki nem. A pontrendszert már többen igazságtalannak titulálták, ugyanis az amerikai sorozatok kiemelkedő helyezéséért nem jár megfelelő pontszám. Emiatt csúszott le az AlphaTauri üléséről Colton Herta is.

    Ám a fiatal pilóta tweetje úgy hasított a Twitteren, mint Silvester Stallone a Felpörgetve című filmben.

    „Brad Pitt előbb kapott szuperlicensz engedélyt, mint én. Kemény.”

    Ahogy azt írtuk, Pitt nem F1-es autót fog vezetni, csupán a forgatás kedvéért engedik a pályára egy F2-es konstrukcióval. Viszont ennek a gesztusnak ebben a kontextusban nem feltétlenül van pozitív üzenete, ugyanis a versenyzőknek keményen meg kell küzdeniük ahhoz, hogy akárcsak pár kör erejéig F1-es vagy F2-es konstrukcióba ülhessenek.

  • Hamilton és Verstappen sem fért be legjobban kereső sportolók közé

    Hamilton és Verstappen sem fért be legjobban kereső sportolók közé

    A Forbes közzétette szokásos éves összeállítását a tíz legjobban kereső sportolóról, és ahogy tavaly, a 2023-as rangsorban sem szerepel autóversenyző.

    Lewis Hamilton 2017-ben és 2021-ben is befért a legszűkebb elitbe, de tavaly nem csak kikerült onnan, Max Verstappen is megelőzte őt a Forma-1-en belüli listán. A nem nyilvános információkon alapuló hírek szerint a holland éves fizetése már magasabb, mint a brité.

    A Forbes gyűjtése alapján idén a két focilegenda, Cristiano Ronaldo és Lionel Messi vezeti a kereseti listát, őket a szintén focista Kylian Mbappe követi. Három kosaras (LeBron James, Steph Curry, Kevin Durant), két golfozó (Dustin Johnson és Phil Mickelson), egy ökölvívó (Canelo Alvarez) és egy már visszavonult teniszező, Roger Federer fért még be a legjobb tízbe. A listán három csere történt: az amerikaifocista Tom Brady, a focista Neymar és a kosaras Giannis Antetokounmpo, a helyüket a két golfozó és Mbappe vette át.

    Az említett sztárok közül az első két focista és a kosarasok már a 30-as éveik közepét vagy végét tapossák, már nem sokáig lesznek aktív élsportolók. Verstappen szerződése 2028-ig érvényes, Hamiltonról viszont nem tudjuk, hogy folytatja-e a karrierjét 2024-ben is.

    Hamilton újabb „első helyet” bukott el, nem ő keres a legjobban az F1-ben

  • Korábbi csapattársa biztos benne, hogy Hamilton nem vonul vissza

    Korábbi csapattársa biztos benne, hogy Hamilton nem vonul vissza

    Jenson Button szerint nem találkozott olyan nehézségekkel, amik a búcsúhoz vezetnének, ezért úgy gondolja, a hétszeres bajnok jövőre is marad a mezőnyben.

    Lewis Hamilton már 38 éves, és jelen állás szerint nincs szerződése 2024-re és a későbbi szezonokra. Hétszeres bajnokként nyilván ő dönti el, akar-e tovább küzdeni, és melyik csapat színeiben, de amíg a levegőben lóg a jövője, visszatérő témát szolgáltat az újságíróknak és fűtőanyagot a találgatásoknak.

    A McLarennél három szezonon át a csapattársa volt a már visszavonult Jenson Button, aki úgy véli, az utoljára 2021-ben futamot nyerő pilóta nincs olyan gödörben, ami a visszavonulásra ösztönözné.

    „Az a versenyző, aki ilyen sokáig sokszor nyer, majd hirtelen nem nyer többször, vissza akar térni harcolni a győzelemért, nem pedig visszavonul” – jelentette ki a Sky Sports szakértőjeként.

    A Mercedes valóban fontolóra veszi Leclerc-t Hamilton lehetséges utódjaként

    „Aki hosszú ideig egy rossz autóban ül, az akar visszavonulni, mert ez nyomasztó. De Lewis nem rossz autót vezet, csak olyat, ami nem annyira jó, mint amihez hozzászokott. Tisztában van a csapat erősségeivel, tudja, hogy még mindig gyors pilóta. Dolgozni fognak, hogy újra harcoljanak a Red Bull-lal, és szerintem fognak is harcolni velük. Valószínűleg nem idén, de szerintem 2024-ben Lewis ott lesz a mezőnyben. Továbbra is éhes egy újabb bajnoki címre.”

    Hamilton az előző két alkalommal nem sietett a szerződése meghosszabbításával, és látszólag ő és a Mercedes sem izgult nagyon emiatt. A 2020-ban lejáró megállapodás meghosszabbítását a 2021-es idényre 2021 januárjában jelentették be, az aktuális, 2022-2023-ra érvényes kontraktust pedig 2021 nyarán.

  • Hamilton az idei legrosszabb eredménye után dicséri a Mercedest

    Hamilton az idei legrosszabb eredménye után dicséri a Mercedest

    Bakuban 6.-ként végzett a Mercedes hétszeres bajnoka, próbálja tartani a lelket a csapatban. A hamarosan érkező fejlesztésekben bízik.

    A Red Bull fölényét látva a Mercedes úgy döntött, hogy alaposan áttervezi az autóját, ennek eredményével várhatóan május második felében találkozhatunk a versenypályán, jó eséllyel az imolai hétvégén. A bajnoki címet már így is sokan odaadták a bikásoknak, és Lewis Hamilton is elsősorban motivációs beszédet tartott az Azeri Nagydíj után.

    A szerencsével is hadilábon álló pilóta 6. lett Bakuban. „Nagyon büszke vagyok a csapatra, győztes mentalitásunk van, mindenki a fejlődésre összpontosít – jelentette ki a Sky Sportsnak nyilatkozva. – Nem gondolom, hogy hibáztunk volna, ez egyszerűen csak egy emlékeztető arra, hogy észben tartsuk, hova akarunk eljutni. Jelenleg csupán annyit kérhetünk, hogy mindenkinek maradjon pozitív a garázsban, végezze a tőle telhető legjobb munkát, amíg megjönnek a fejlesztések.”

    „Addig eltelik még pár verseny, úgyhogy csak számoljuk a napokat, heteket. Nem tudjuk, mennyire lesznek jók a fejlesztések, csak azt, hogy számunkra sok újat hoznak majd. Miamiban remélhetőleg jobb lesz a tempónk. Tavaly ott erősen pattogott a kocsi, de az ideivel jobb a helyzet ezen a téren, így bízom benne, hogy közelebb leszünk a többiekhez. Nem is annyira a Red Bullhoz, mert be fogják húzni a győzelmet, de nagyszerű lenne, ha az Astonokkal harcolnánk.”

    Hamilton szerint nagyon rosszat sejtet a bakui időmérő eredménye

    Hamilton a biztonsági autós fázisnál járt pórul és vesztett önhibáján kívül pozíciót. Ezek közül néhányat visszaszerzett, de távolabb került a 3. helyezett Fernando Alonsótól a tabellán.

    „Nem hagyhattam, hogy letörjön a pozícióvesztések miatti bosszúság. Leszegett fejjel kellett a támadásra koncentrálnom, ezt is tettem. Élveztem a csatákat – közölte. – Nincs motivációhiány, mindannyian nagyon éhesek vagyunk a sikerre. Dolgozunk érte a fejlesztésekkel. A mai nap megmutatta, hogy megvan bennünk a tűz. Amint újra meglesz az önbizalmam az autóban, a tempó is jönni fog.”

  • Hamilton szerint nagyon rosszat sejtet a bakui időmérő eredménye

    Hamilton szerint nagyon rosszat sejtet a bakui időmérő eredménye

    Lewis Hamilton szerint az Azeri Nagydíj időmérő edzésén történteknek ébresztőt kell fújnia a Mercedesnél. A hétszeres brit világbajnok szerint ugyanis nagyon messze voltak a riválisaikhoz képest az edzés folyamán.

    Amíg Hamilton 5. helye egyáltalán nem számít rossznak, mivel így csak a két Ferrari és a két Red Bull rajtolhat majd előle, a hátrányáról viszont ez már nem mondható el. A 103-szoros futamgyőztes ugyanis több, mint egy másodpercet kapott a „Baku-specialistának” számító Charles Leclerc-től, aki az idei pole-jával zsinórban harmadjára foglalhatja majd el az első rajtkockát a vasárnapi verseny kezdete előtt.

    Vörös posztóként hatott a piros autóra Baku – Leclerc a végén mindenkit megtréfált!

    A Red Bullok a rendkívül jó végsebességüknek köszönhetően voltak a legjobbak között, amíg a Vörösöknek – leginkább Leclerc – a pálya középső részén diktált pokoli tempójuk volt a legnagyubb ütőkártyájuk. Ehhez képes a Mercedes egyik téren sem volt kiemelkedő, és Hamilton szerint a mostani időmérőn történteknek fel kell nyitniuk a stuttgarti márka mérnökeinek a szemeit.

    Toto Wolffék teljes mértékben átalakították a hátsó szárnyukat a légellenállás csökkentése érdekében, azonban a Red Bullokhoz képest még így is lassúak voltak. Hamilton 335-ös tempója egyáltalán nem rossz, de kevés volt Max Verstappen 339-éhez képest, amit a rajt-célegyenesben ért el a regnáló bajnok.

    „Tisztában voltam azzal, hogy a Red Bullok gyorsak lesznek, de nem számítottam arra, hogy ekkora lesz a hátrányunk az egyenesekben” – nyilatkozta csalódottan a Mercedes brit pilótája az időmérő edzés követően.

    „A mai edzés jelzés értékű volt a számunkra. Az egyenesekben is lassabbak voltunk és a középső szektorban is sok időt veszítettünk, szóval rengeteg munka áll előttünk, hogy jobbá tegyük az autót. Nem könnyű vezetni azt, viszont örülök a 3. rajtsornak, és bízom abban, hogy a szombati nap jobban fog alakulni a számunkra.”

    A Mercedes legjobb szektorait elemezve kijelenthető, hogy a hétszeres világbajnok kihozta a maximumot a W14-ből, ugyanis George Russell már a Q2-ben elvérzett. A brit fiatal is rendkívül csalódott volt a korai kiesését követően, és elmondta, hogy „egyáltalán nem alakultak simán a dolgai” az edzés során.

    „Mégis hová mehetne Hamilton?” – tette fel a kérdést a szabadszájú vezető

  • A brit versenyző úgy véli, ő méltó ellenfele lenne Verstappennek

    A brit versenyző úgy véli, ő méltó ellenfele lenne Verstappennek

    Lando Norris szerint képes lenne felvenni a versenyt Max Verstappennel, ha versenyképes autóval rendelkezne.

    Nehezen kezdte az idei szezont a McLaren. Az első két futamon a mezőny hátsó traktusába tartoztak, továbbá technikai problémák nehezítették a versenyzésüket. Ausztráliában viszont mindkét versenyző pontot tudott szerezni, így némileg fellélegezhetett a csapat.

    A kezdeti sikertelenség nyomán a wokingi alakulat elbocsátott James Key technikai igazgatót, és egy irányitó testülettel tölti be a pozíciót. Idén Peter Prodromou és Neil Houldley irányítja az új struktúrát, míg a pároshoz jövőre a Ferraritól távozó David Sanchez is csatlakozik.

    Norris nagyon jól tudja, hogy az elvárásaik alatt teljesítenek, ám a brit pilóta szerint a fejlesztésekkel még előrébb tudnak kerülni.

    „Ha őszinte akarok lenni, akkor azt kell mondanom, hogy a várakozások alatt teljesítünk. A saját elvárásainkat sem tudtuk megcélozni. Ezzel úgy vélem mindenki tisztában van. Ezért is történt ennyi változás az elmúlt időszakban. A 2021-es évünk nagyon jó volt, és 2022-ben is sikerült fejlődnünk. A tavalyi szezon végén nem ilyen eredményben reménykedtünk, így minket is meglepett a helyzet. Nagyobb előrelépésre számítottam, tavaly is ez volt a helyzet, azt hittem előrébb leszünk” – nyilatkozta a 23 éves versenyző.

    Forma-1, Lando Norris, McLaren, Bahreini Nagydíj
    Lando Norris – Fotó: McLaren

    Norris 2021-ben belekóstolhatott abban, milyen a Mercedes és a Red Bull ellen versenyezni. A tapasztalatai és a magába vetett önbizalma mentén úgy véli, ha megfelelő technika lenne alatta, képes lenne harcolni Verstappennel és Hamiltonnal.

    „Most már nagyon magabiztosnak érzném magam egy olyan helyzetben, ahol Max és Lewis ellen versenyeznék. Nem vagyok az a fajta srác, aki azt mondja, hogy könnyedén kiállok ellenük, és meg is verem őket. Ugyanakkor harcolni tudnék velük, és szembe szállnék a bajnoki címért. Úgy vélem erre legkorábban 2025-ben kerülhet sor.”

  • „Mégis hová mehetne Hamilton?” – tette fel a kérdést a szabadszájú vezető

    „Mégis hová mehetne Hamilton?” – tette fel a kérdést a szabadszájú vezető

    Günther Steiner szerint Lewis Hamilton után nemigen kapkodnának a topcsapatok, ha úgy döntene, hogy ott hagyja a Mercedest.

    A hétszeres világbajnok szerződése év végén lejár, így már megkezdődtek a találgatások a brit pilóta jövőjével kapcsolatban. Hamilton többször kihangsúlyozta, hogy a csillagosoknál szeretne maradni, mivel jól érzi magát a csapatban, ám a paddockban azt pletykálják, komoly kihívói akadnak.

    Eddie Jordan azt javasolta a 38 éves versenyzőnek, hogy menjen a Ferrarihoz, és próbáljon meg nyerni a vörösökkel. A legfrissebb pletykák szerint erre lenne is lehetősége, ugyanis Charles Leclerc már nagyon tovább állna Maranellóból. A monacói versenyző sajtóinformációk szerint már tárgyal a Mercedesszel, akik adott esetben Hamilton helyére ültetnék be a 25 éves versenyzőt.

    A Haas csapatfőnöke viszont úgy véli, csak egy választása van a hétszeres világbajnoknak, ha topcsapatban akar versenyezni.

    Lewis Hamilton, Mercedes
    Lewis Hamilton – Fotó: Jiri Krenek/Mercedes AMG Petronas

    „Mégis hova mehetne? A Red Bull mindent Maxre (Verstappen) tesz fel, ő az emberük. Miért cserélnék le Maxet Lewisra? Ugyan szórakoztató lenne, ám ha egy csapatot vezetsz, akkor nem akarsz szórakoztató lenni. Az által akarod jól érezni magad, hogy világbajnok vagy. Nem vonom kétségbe Lewis képességeit, de nem hinném, hogy más csapat radarján is ott lenne, és figyelnének rá.”

    Az olasz csapatvezető szerint nincs abban semmi meglepő, hogy a Mercedes jelenleg egy nehezebb periódust él meg. Steiner szerint ez a normális ciklus része, hiszen nem lehet mindig nyerni.

    „Nem nyerhetnek mindig, ez a Forma-1, nem pedig a Forma-Mercedes! Semmi sem tart örökké, és különben is, volt 8 évük. Meglepődni azon, hogy visszafele is lehet haladni, teljesen érthetetlen a számomra. Át kell szervezni a dolgokat, és újra kell próbálkozni, de nem lehet elvárni, és követelni, hogy mindig te legyél a legjobb. ‘Már nyolcszor nyertünk, így kilencedjére is nekünk kell nyerni.’ Ez nem így működik. Ez az elv érvényes Lewisra is. 8 évet töltött a legjobb autóban, és ez idő alatt versenyeket és bajnokságokat nyert. Nem lehet mindig nyerni. Ő is veszített 2016-ban Nico Rosberggel szemben. Tehát nem nyerhet mindig a te csapatod.”

  • Massa csapata készen áll, hogy kiharcolja a 2008-as vb-címet

    Massa csapata készen áll, hogy kiharcolja a 2008-as vb-címet

    Felipe Massa nemrég kijelentette, utánajár, tehet-e lépéseket a 2008-as világbajnokság végeredményének megváltoztatására a Szingapúri Nagydíjon történt botrányos események miatt.

    A célja az, hogy töröljék az ifjabb Nelson Piquet (utólag bizonyítottan) szándékos balesetéről emlékezetes futamot a végső értékelésből, ezzel ugyanis nem Lewis Hamilton, hanem ő végezne a tabella 1. helyén.

    A brazil versenyző a jelek szerint nem a levegőbe beszélt, az Autosport információi szerint már összeverbuválta a jogi stábját, akikkel megpróbálja érvényre juttatni a vélt igazát. Jelenleg azt mérlegelik a szakemberek, van-e bármilyen alapjuk arra, hogy bíróságra vigyék az ügyet.

    Az FIA jogi berendezkedése alapján kizárólag a Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság hozhat a szövetségre nézve kötelező ítéletet.

    Ecclestone megdöbbentő vallomása: Hamilton nem lehetne hétszeres világbajnok

    Szinte mindenki egyetért abban, hogy Massának lényegében nincs esélye elperelni a 2008-as vb-címet Hamiltontól. A brazil arra építene, hogy Bernie Ecclestone a közelmúltban elárulta, az FIA elnökével már abban az évben tudomást szerzett Piquet tisztességtelen manőveréről, de az F1 védelme érdekében nem hozták nyilvánosságra a csalást.

    A szingapúri versenyen a Renault piszkos húzása nélkül Massa valószínűleg nyert volna, illetve azzal is bizonyára Hamilton előtt végzett volna, ha a Ferrari nem rontja el csúnyán a bokszkiállását. Így Hamilton végül 3. lett, míg Massa nem szerzett pontot.

    Amíg nincs további fejlemény, a 42. évét pont ma betöltő brazil pilóta nem akar nyilatkozni az ügyről, de a Miami Nagydíjra hivatalos az F1 nagyköveteként, így ott biztos fog kapni kérdéseket a témában.

  • Hamilton „átlagemberként”, a nézőtéren szurkolta ki öccse eddigi legjobb eredményét (videó)

    Hamilton „átlagemberként”, a nézőtéren szurkolta ki öccse eddigi legjobb eredményét (videó)

    Lewis Hamilton eltakart arccal a nézők közé merészkedett, és a pálya mellől szurkolt féltestvérének az előző hétvégén. Nicolas Hamilton karrierje eddigi legjobb eredményét érte el a brit túraautó-bajnokságban.

    Az F1-es pilótáknak óvatosaknak kell lenniük, ha átlagemberként akarnak viselkedni, és mások közé menni, hiszen egy pillanat alatt rengetegen megrohamozhatják őket. Különösen igaz ez Lewis Hamiltonra, a jelenlegi mezőny legismertebb tagjára, akit alighanem egy pillanat alatt körbevennének a rajongók, és mozdulni sem tudna.

    A brit pilóta azonban mégis a nézők közé merészkedett, hogy megnézze féltestvére, Nicolas szereplését. Az ifjabbik Hamilton a brit túraautó-bajnokságban szerepel, amelynek mezőnye most Doningtonban kezdte meg a küzdelmeket. A hétszeres világbajnok persze igyekezett minél jobban eltakarni az arcát, hogy a lehető legkisebb valószínűséggel szúrja őt ki a többi drukker.

    Úgy tűnik, hogy a Mercedes versenyzője szerencsét hozott öccsének, aki pályafutása eddigi legjobb eredményét érte el a második futamon. Egészen pontosan a hatodik helyen zárt, így karrierje második pontszerzésének örülhetett. Ami az első és a harmadik versenyt illeti, ott kevésbé szerepelt jól, mindkétszer a huszonegyedik pozícióban ért célba a huszonhét fős mezőnyben.

    Lewis Hamilton több képet és egy videót is megosztott Instagram-történetben, utóbbihoz szöveget is mellékelt. „Hosszú ideje nem jártam Doningtonban – kezdte. – Nagyon izgatott voltam, hogy normál drukkerként megnézzem az öcsémet, és szurkoljak neki. Igazán különleges érzés volt. Nagyon büszke vagyok rád, tesó, a 6. hely rendkívüli eredmény, és megérdemled. Csak így tovább, Nicolas.”

    Hamilton bejegyzése természetesen hamar elterjedt a közösségi médiában, és a szurkolók értékelték azt, hogy ezúttal nem élt kiváltságaival, hanem egyszerű nézőként tekintette meg az eseményeket. „Lewis Hamilton egy közülünk” – fogalmazott egy felhasználó a Twitteren, utalva arra, hogy ezúttal az volt a célja, hogy ne tűnjön ki a tömegből.

    Nicolas Hamilton hét évvel fiatalabb Lewisnál, és agyi bénulással született, aminek következtében mozgásában korlátozott. Mindez azonban nem akadályozta meg abban, hogy féltestvéréhez hasonlóan versenyzői karrierbe kezdjen: korábban a brit Renault Clio Kupában szerepelt, 2019 óta pedig néhány hétvégétől eltekintve minden BTCC-fordulón ott volt a volán mögött. Ezenkívül rendszeresen tart motivációs beszédeket, és az F1 Esports Pro Series, azaz a hivatalos virtuális F1-es bajnokság közvetítésében is részt vesz.

  • Hamilton elkényeztetett kisfiú módjára viseli a kudarcot a veterán szakember szerint

    Hamilton elkényeztetett kisfiú módjára viseli a kudarcot a veterán szakember szerint

    Joan Villadelprat, a korábban többek között a McLarennél és a Ferrarinál is dolgozó szakember úgy véli, Lewis Hamilton elkényeztetett kisfiúként viselkedik, és folyton nyafog, amennyiben elmarad a győzelem. A korábbi csapatmenedzser szerint a hétszeres világbajnoknak ehelyett inkább csendben kellene maradnia.

    Annak ellenére, hogy az Ausztrál Nagydíjon dobogóra állhatott, Lewis Hamilton számára csalódást keltően indult az idei szezon. Annak ellenére, hogy a tavalyi év vége alapján bizakodóan várták az idénykezdetet, a Mercedes egyelőre nagyon elmarad a Red Bulltól, és vélhetően a legjobb esetben is a konstruktőri második helyért harcolhatnak az Aston Martinnal és a Ferrarival.

    Ez pedig nem meglepő módon bosszantja Hamiltont, és ennek a Bahreini Nagydíj után hangot is adott. Annak ellenére, hogy rá és csapatársa is az összetartás volt a jellemző, az idénynyitó után kemény szavakat intézett mérnökeihez, lényegében felelősségre vonta őket. Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke igazat adott neki, de a megjegyzés nem mindenkinek nyerte el a tetszését.

    „Hamiltonnak elege van, és ha nem nyer, olyan, mint egy elkényeztetett kisfiú: vagy nyer, vagy összetöri a játékokat – nyilatkozta az El Confidencialnak Joan Villadelprat, a korábban jó néhány F1-es csapatnál megforduló szakember. – Folyton nyafog. A gumikat, a stratégiát, mindent megkérdőjelez, és elszúrta. Amikor a csapattársa gyorsabb az embernél, akkor az a normális, ha csendben marad.”

    Forma-1, Lewis Hamilton, Bahreini Nagydíj 2023, szombat
    Hamilton nemrég beleállt a Mercedes mérnökeibe (Fotó: Steve Etherington/Mercedes)

    A McLaren, a Ferrari, a Tyrrell, a Benetton, illetve a Prost egykori alkalmazottja arra célzott, hogy Hamilton tavaly kikapott George Russelltől házon belül. Ami az idei szezont illeti, bár három futam után az idősebbik brit versenyző gyűjtött több pontot, ez egyrészt nagyban a másik Mercedes melbourne-i meghibásodásának köszönhető, másrészt Russell eddig mindhárom időmérőn legyőzte őt.

    Hamilton a 2021-es Szaúd-arábiai Nagydíj óta nem tudott futamot nyerni, és bár előfordult, hogy felcsillant a remény, a drámai abu-dzabi szezonzáró óta soha nem került igazán közel a győzelemhez. Villadelprat szerint még mindig ott lebeg a cél a szeme előtt, de már nem fog annyit kockáztatni érte, mint amennyit adott esetben korábban bevállalt volna.

    „Szerintem még nem vesztett, de hét bajnoki cím után… Mi motiválja? – fogalmazott a spanyol szakember, majd meg is válaszolta saját kérdését. – Hogy nyerjen még egyet. Nem fogja vásárra vinni a bőrét, ha nincs meg az autó. Ami nyilvánvaló, hogy Hamilton nem ugyanaz, mint az első vagy a második bajnoki címe [idején].”