Szerk Racingline.hu

Címke: leszorítás

  • Ricciardo: Hamilton úgy blokkolt engem 2016-ban, mint Vettel most őt

    Ricciardo: Hamilton úgy blokkolt engem 2016-ban, mint Vettel most őt

    Daniel Ricciardo rávilágított arra, hogy 2016-ben a Monacói Nagydíjon Lewis Hamilton hasonlóan letért a pályáról és mikor visszajött, épp a mögötte haladó ausztrál pilóta útját blokkolta. Azért az incidensért a brit versenyző nem kapott büntetést, míg a tegnapi futamon Sebastian Vettelnek ez a megmozdulás a győzelmébe került.

    A német versenyző a 3-as kanyarban megcsúszott a füvön, Ferrarija táncolni kezdett, ám sikeresen meg tudta fogni a rakoncátlan autót, majd egyenesen vetélytársa elé érkezett vissza. Ezt a manővert a versenyfelügyelők veszélyesnek minősítették, ezért a négyszeres világbajnokot 5 másodperces büntetéssel sújtották. Mivel a 31 éves versenyzőnek nem sikerült kiépíteni a távolságot, győzelme Hamiltonra szállt. Vettel dühösen bírálta az ítéletet, és még az első helyet jelző táblát is átcserélte a Mercedes előtt. A német kihangsúlyozta, nem a riválisával van gondja, az elfogadhatatlan számára, hogy ezért a megmozdulásért büntetést adtak.

    Több versenyző is a négyszeres világbajnok mellett állt és méltatlannak nevezték az FIA szankcióját. Ricciardo is ezt a tábort erősíti, majd emlékeiből elő keresve visszaidézte azt az eset, mikor Hamilton hasonló szituációban elkövetett megmozdulását „kemény versenyzésnek” titulálták a felügyelők.

    ,,Ha egy kicsit még balra húzódik, akkor meg forog, ha füvön fékez, akkor annak is forgás a vége. Nem sok helye maradt mellette Lewisnak, de épp elengedő ahhoz, hogy elférjenek. Én is voltam egy hasonló szituációban, még 2016-ban Monte-Carloban, pont Lewisszal. A menekülő úton haladt át, mert hibázott és mikor visszatért a pályára akkor majdnem neki nyomott a falnak. Az én szituációm sokkal meredekebb volt, mint ez itt, és akkor ő nem kapott büntetést. Helyesen is cselekedtek abban a szituációban, hiszen csak keményen versenyeztünk.”

    Ricciardo hatodikként zárta a versenyt Kanadában, miután szenzációs módon megszerezte a negyedik rajtkockát a Renault-val. A futamon viszonylag sokáig maga mögött tudta tartani Valtteri Bottas, és ez a tény széles mosolyt csalt az arcára.

    ,,Talán a legpozitívabb dolog az volt a hétvégén, hogy hosszú ideig fel tudtam tartani Bottast, tulajdonképpen már az jó előjel, hogy egy kicsit versenyezhettünk a Mercedesszel.”

  • Verstappen még mindig igazságtalannak érzi a büntetését

    Verstappen még mindig igazságtalannak érzi a büntetését

    Max Verstappen elmondta, hogy még mindig nem tudja elfogadni az öt másodperces büntetését, amit Valtteri Bottas leszorításáért kapott az Olasz Nagydíjon.

    A Red Bull pilóta idejéhez a versenyt követően adtak hozzá öt másodpercet, amiért leszorította a pályáról a finn pilótát a Rettifilio sikán előtt. A holland így a harmadik helyett az ötödik helyen végzett, és szerinte ezzel csak megölik a versenyzést.

    Verstappen, a személyes média támogatójának a ZiggoSportnak elmondta, hogy azóta sem gondolja másként ezt a helyzetet.

    „Természetesen már láttam a felvételeket. Én csak védekeztem. Természetes, hogy megpróbálod a lehető legkisebb helyet hagyni magad mellett a kanyar előtt. Összeértünk, talán adhattam volna neki egy pár milliméterrel nagyobb helyet, de ő mára fehér vonalon volt. Utólag könnyű megmondani hogy ezt vagy azt kellett volna tennem, de amikor megérkezel a kanyarba 340-es tempóval az teljesen más döntési helyzet, mint a videókat megnézve.” – vélekedett.

    A versenybírák a sportszabályzatra hivatkozva szabták ki a büntetést, miszerint egy pilóta csak akkor mehet vissza az ideális évre a külső ívről, ha a saját autója és a pálya széle között hagy legalább egy autónyi helyet.

    Verstappen szerint a szabályokat attól függően alkalmazzák, hogy éppen melyik bírók vannak jelen az adott versenyhelyszínen.

    „Nagyban függ a versenybíróktól. Néha adnak büntetést, máskor nem. Beszélhetünk az incidensről, de a döntést már meghozták, és nem akarok több álmatlan éjszakát emiatt. Kissé dühös voltam a futam során, de legalább Bottas tudja, hogy hogy néz ki az autóm hátulja.” – tette hozzá.

  • René Rast kiakadt Pascal Wehrleinra

    René Rast kiakadt Pascal Wehrleinra

    A regnáló DTM bajnok René Rast eléggé dühös volt Pascal Wehrleinra a viselkedése miatt, amit a brands hatch-i második futamon tanúsított.

    Az Audi pilótája idei második dobogós helyezését szerezte meg, azok után, hogy Zandvoortban nyerni tudott. Az angliai második versenyen a harmadik helyen végzett a Mercedes duója, Paul Di Resta és Gary Paffett mögött.

    Rastot a futam során kétszer is leszorította a pályáról a Mercedes fiatalja, először az elő körben, majd a biztonsági autós fázis után.

    Az ex-Forma-1-es pilóta ugyan megúszta a büntetést, de a dobogóról így is lemaradt, miután Rast a bokszkiállásoknak köszönhetően átugrotta őt.

    „Van egy szabály, miszerint ha egy autó akármikor is melletted van, elég helyet kell hagynod neki. Kétszer viszont nem így cselekedett. A rajt után a kettes kanyarban szorított le először a pályáról, reménykedtem, hogy rájön, hogy hibázott és többé ilyet nem fog elkövetni. Nem így történt, a safety car után ugyan ez a szituáció megtörtént.”

    „Újra a külső íven voltam és megint nem hagyott nekem elég helyet, lenyomott a pályáról, amely nyilván nem az, amit a megbeszéléseken elfogadunk.” – mondta Rast az Autosportnak.

    „Kissé dühös vagyok emiatt a viselkedés miatt, mindenképpen beszélni kell vele a jövőben. Ezt a gyerekes viselkedést el kellene kerülni.” – tette hozzá bosszúsan.

    Wehrlein szerint csak megpróbálta megvédeni a pozícióját mindent beleadva, viszont az autója nem úszta meg a koccanásokat.

    „Az autóm egy kicsit megsérült, amikor kétszer is koccantunk. Meg is fizettem ezért, mert a sérült autó miatt úgy döntöttünk, hogy hamarabb jövünk ki a boxba kerékcserére. Sok időt vesztettünk a hideg gumikon, és Rast egy vagy két körrel később állt ki és ez elég volt neki arra, hogy elém kerüljön.”

    „Amikor Rast visszajött elém, nagyon nehéz volt akkor előzni, de megpróbáltam, három körön keresztül mindent kinyomtam az autóból. Amikor láttam, hogy nem megyek semmire, akkor inkább már arra koncentráltam, hogy behozzam itt az autómat.” – tette hozzá Wehrlein.