Szerk Racingline.hu

Címke: Leo Turrini

  • Eldőlt, milyen sorsot szán a Ferrari a versenyzőinek?

    Eldőlt, milyen sorsot szán a Ferrari a versenyzőinek?

    Sajtóértesülések szerint hamarosan bejelenti a Ferrari, hogy 2024 után mit tervez a jelenlegi versenyzőivel.

    A Scuderia az év elején még a középmezőnybe tartozott, ám a fejlesztési verseny során sikerült felzárkózniuk a második helyre. Ám velük párhuzamosan a Mercedes is erőre kapott, így a két istálló küzdött meg a konstruktőri bajnokság ezüstjéért. A McLaren is magára talált, ám a Red Bullon kívül csak a vörösök tudtak futamot nyerni. Carlos Sainz Szingapúrban intelligens taktikát alkalmazva szelte át elsőként a célvonalat, így megtörte a Bikák sormintáját.

    Ugyan a Mercedesszel szemben alul maradtak az olaszok, ám jövőre javulásban reménykednek. Ám a tél folyamán Charles Leclerc-rel és a spanyol versenyzővel is le kell ülniük tárgyalni, mivel 2024 végén mindkét pilótának lejár a szerződése.

    Leo Turrini nemrég arról számolt be, hogy hamarosan bejelenti a Ferrari a szerződéshosszabbítást, és 2025 végéig biztosan kitartanak Leclerc és Sainz mellett. Torinóban a befektetők napján John Elkann szinte megerősítette ezt a hírt:

    „Sainz és Leclerc? Ők szinte biztosan maradnak. A mi oldalunkon teljes a hajlandóság arra, hogy velük folytassuk.”

    A Ferrari elnöke ugyanakkor kihangsúlyozta, nem ezt a végeredményt várták a szezon elején:

    „Kiábrándító volt az év, hiszen a harmadik helyen végeztünk a bajnokságban. Viszont a szezon utolsó negyedében komoly ellenfelekké váltunk és harcolhattunk a második helyért. A Red Bull-lal is versenyben voltunk és sok rajtelsőséget szereztünk. Ami a versenyzők bajnokságát illeti, nem tudtunk kellően versenyképesek lenni a túl sok baleset és balszerencse miatt. Most ebből kell felállnunk és újraépítenünk magunkat. Még keményebben kell hajtanunk azért, hogy a pole pozíciókat győzelmekre tudjuk váltani” – nyilatkozta Elkann.

  • A Ferrari elnöke személyesen ment Hamiltonhoz, és a következő a választ kapta?

    A Ferrari elnöke személyesen ment Hamiltonhoz, és a következő a választ kapta?

    Sajtóértesülések szerint John Elkann felkereste Lewis Hamiltont, és próbálta meggyőzni a világbajnokot a csapatváltásról.

    A brit versenyző szerződése 2023 végén jár le, így hónapok óta foglalkoztatja az F1-es közösséget az, hogy mi lesz a 38 éves pilótával. Az elmúlt időszakban többször szóbahozták Hamilton nevét a Ferrarival, ám az érintettek mindannyiszor tagadták a híreket. A hétszeres világbajnok többször kihangsúlyozta, hogy jól érzi magát a Mercedesnél, és náluk akar versenyezni, de megegyezni még nem sikerült a csillagosokkal.

    Toto Wolff még a Kanadai Nagydíj előtt elmondta, hogy napokon belül aláírják az új kontraktust, ám azóta ezt nem sikerült abszolválniuk. A felek nemrég kemény tárgyalópartnerként írták le a másikat, aki ha üzletről van szó, nem enged.

    John Elkann, Ferrari
    John Elkann örülne annak, ha Lewis Hamilton a Ferrari család tagja lenne – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    Ám a pletykák szerint a Scuderia sem szeretne letenni Hamiltonról. A mindig jól értesült Leo Turrini elmondta, hatalmas összeget ajánlott Elkann a versenyzőnek, ha átmegy a Scuderiába.

    Az olasz szakíró szerint jóval többet kapott volna a Ferrarinál a hétszeres világbajnok, ám Hamilton úgy véli, hogy okosabb a Mercedesnél maradni. Mivel egyértelmű célja, hogy megszerezze a 8. világbajnoki címet, így megköszönte Elkann ajánlatát, majd visszautasította azt.

  • Leclerc világbajnok ellenfele helyét nézte ki magának?

    Leclerc világbajnok ellenfele helyét nézte ki magának?

    Az olasz sajtó egyik bennfentes képviselője szerint nyílt titok, hogy Charles Leclerc melyik csapathoz szeretne eligazolni.

    A monacói versenyző bizakodva várta a szezont, de rögtön az első futamon szembesülnie kellett azzal, hogy idén nem számít bajnokesélyesnek. A 25 éves versenyző a második fordulóra már rajtbüntetést is kapott, míg Ausztráliában a rajt után esett ki.

    Leclerc frusztrációja egyre növekszik, így Leo Turrini szerint az eligazolás gondolata mozgatja. Az olasz szakíró kihangsúlyozta, a Ferrari pilótája már kapcsolatba is lépett a csapattal.

    „Leclerc szerződése 2024-ben jár le, és az, hogy a Mercedesszel tárgyal, nyílt titok. Mindenki tisztában van ezzel Maranellótól az Indiai-óceánig. Eddigi pályafutása során Charles világklasszis megmozdulásokat produkált. Ő az első, aki tisztában van azzal, hogy az ideje milyen gyorsan fogy. ”

    Lewis Hamilton, Charles Leclerc
    Lewis Hamilton és Charles Leclerc – Fotó: Jiri Krenek/Mercedes AMG Petronas
    Mi lesz Lewis Hamiltonnal?

    A brit versenyző többször hangoztatta, hogy nem akar elszakadni a Mercedestől, így a 2023-ban lejáró szerződését is meghosszabbítaná. Sőt, a 8. világbajnoki címét a csillagosokkal szeretné abszolválni.

    Ám Turrini szerint Leclerc „bekopogása” az Ezüst Nyilakban is elindíthat valamit.

    Korábban már többször pletykálták, hogy Hamilton és a Ferrari kölcsönösen egymás után érdeklődik. Ám komoly megállapodás sosem született.

    „Egy biztos, Hamilton sosem állt közel a vörös csapathoz. Montezemolo gondolt rá, mikor csalódott Alonsóban, de akkor Lewis már a Mercedesszel állapodott meg. Sosem volt szó semmilyen egyességről, soha.”

    A Ferrari jelenlegi elnökét nagyon is érdekli a hétszeres világbajnok. John Elkann megpróbálta átcsábítani az olaszokhoz a 38 éves pilótát 2019-ben, ám Hamilton nagyon elégedett volt a Mercedesnél.

  • Steiner szerint Binotto visszatérhet a Forma-1-be

    Steiner szerint Binotto visszatérhet a Forma-1-be

    Günther Steiner szerint barátja, Mattia Binotto visszatérhet a Forma-1-be, még ha nem rég a Ferrari istállóját erősítette.

    A két olasz közeli barátságban van, ahogy az Netflix előző F1-es évadában is látható volt, amint az olasz borvidékek környékén töltötték el együtt az idejüket.

    Amikor Binotto esetleges visszatéréséréől kérdezték Steinert, elmondása szerint nem igazán tudja hogy mit fog kezdeni magával volt kollégája, akivel a barátság mellett a munka területén és is kapcsolatban voltak, mint ahogy mind a ketten fontosszerepet töltöttek be a Haas és a Ferrari berkein belül.

    1996 világbajnoka, Dammon Hill pedig szintén elgondolkozott azon, hogy vajon miért penderítette ki teljesen az olasz szakembert a Ferrari.

    „Miért veszítsünk el egy ilyen tehetséges embert, aki ennyire elkötelezett volt a Ferrari iránt? Hogyan érdemelte meg, hogy egyáltalán nem maradt pozíciója? Gondolom, ez csak a Ferrari [önérezete miatt történhetett].”

    A nagy tekintélyű olasz újságíró, Leo Turrini nemrég elárulta, hogy teljesen biztos abban, hogy Binotto, aki jelenleg „kertészkedési szabadságon”, van egy ajánlata az Auditól.

    Amikor erről kérdezték Steinert, elmondása szerint örül hogy Mattia mégsem kerül ki végleg a körforgásból.

    „Szerintem jó helyen van. Beszéltem vele a hét elején, és úgy gondolom, hogy egy olyan srác, mint Mattia, talpon fog maradni.”

    A Haas „csinált egy székfoglalót” és rengeteg pénzt spórolt vele

  • Megvan, hogy Binotto melyik csapattal térhet vissza a Forma-1-be

    Megvan, hogy Binotto melyik csapattal térhet vissza a Forma-1-be

    Az ismert olasz újságíró, Leo Turrini szerint a Ferrari elbocsátott csapatfőnöke, Mattia Binotto az Audi új Forma-1-es csapatfőnökeként térhet vissza.

    A múlt héten a Red Bull irányítója, Christian Horner azt mondta, hogy együtt érez Binottoval, mert „ó munkát végzett a maranellói csapat élén. Arról már mind Horner, mind a Mercedesnél dolgozó kollégája, Toto Wolff lefitymálóan nyilatkozott arról, hogy a Ferrari korábbi 53 éves mérnöke most valamelyik top csapathoz igazolhat. Turrini erről a Pit Talk podcastnek nyilatkozott:

    „Biztos vagyok benne, hogy Binotto a hosszabb kényszerszünete után is a Forma-1-ben maradhat. Teljesen biztos vagyok benne, hogy az Auditól kapott ajánlatot, hogy a közeljövőben a mezőnybe kerülő csapat élére álljon.”.

    Binottót az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur váltotta, még azelőtt, hogy a Sauber és az Alfa Romeo névadó szerződése az év végén lejárna, és átáll a többségi Audi átvételre.

    Olasz médiaforrások szerint Binotto legalább 6-12 hónapig „kertészkedési szabadságra” ment.

    Ezért nem megy sehova sem Binotto 2024-ig

  • Binotto bumerángként fog visszatérni az F1-be? „Már tárgyal az egyik csapattal”

    Binotto bumerángként fog visszatérni az F1-be? „Már tárgyal az egyik csapattal”

    Mattia Binotto egy meglepetés csapatnál térhet vissza a száguldó cirkusz világába.

    Idén a Ferrari jó autóval indult neki az évnek, ám nem tudták a potenciált győzelemre váltani. Sok hiba övezte a Scuderia 2022-es útját, így várható volt, hogy fejek fognak a porba hullani.

    A svájci-olasz szakember alatt már rezgett egy ideje a léc, és úgy tűnik most tört el végleg. A héten ugyanis bejelentette a csapat, hogy január 1-jétől már nem Binotto vezeti majd az alakulatot.

    Ugyanakkor nem tűnik el végleg a színpadról, legalábbis a mindig jól tájékozott Leo Turrini ezt állítja. Az olasz újságíró szerint egy új belépővel térhet vissza a csapatvezető.

    „A Ferrari vezető nélkül maradt, ugyanis az új csapatfőnök csak januárban érkezik. Ugyanakkor nem tűnik el végleg, úgy tudom, hogy az Audival tárgyal, akik 2026-ban lépnének be. Ám azt még nem tudni, hogy Maranellóban ki veszi át a helyét.”

    Az olasz szakértő szerint egy régi ismerős revansot vehetne Binottón, ha visszatérne:

    „Majd meglátjuk mi lesz. Annyi biztos, ha Maurizio Arrivabene térne vissza, győzelem ittasan rontana be, hogy bosszút álljon azon az emberen, aki kirúgatta őt.”

  • Sajtó: Leclerc hosszabbítani fog a Ferrarival

    Sajtó: Leclerc hosszabbítani fog a Ferrarival

    A híres olasz újságíró, Leo Turrini információ szerint Charles Leclerc egészen 2026-ig hosszabbíthatja meg a jelenleg is érvényes szerződését a Ferrari Forma-1-es csapatával.

    A monacói pilóta – aki máig az egyetlen olyan Ferrari junior, aki F1-es lehetőséget kapott a Vörösöktől – még 2019-ben érkezett meg Maranellóba a Sauber istállójától a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel mellé. Leclerc azóta a Ferrari vezéregyéniséggé vált és 2 futamgyőzelmet és 9 rajtelsősége is szerzett.

    A Ferrari tempója ugyan 2020-ra visszaesett, az idei szezonra sokat javult a Mattia Binotto által vezetett csapat teljesítménye, ami miatt bizakodva várhatják 2022-t, ugyanis, ha az új szabályrendszerben találnak valami egyedi megoldást, akkor akár újra harcban lehetnek majd a győzelmekért. A monacói – akinek a jelenlegi szerződése 2024-ig szól az olasz istállóval – többek között emiatt is hosszabbíthatja meg a szerződését 2026-ig a maranellóiakkal.

    „Remek érzés megtudni azt, hogy Leclerc kifejezte a hosszabbítási szándékát a Ferrarival. A monacói 2026-ig írhat alá a Ferrarival” – írta Turrini a saját maga által vezetett blogján. „A jelenlegi szerződése a 2024-es szezon végéig érvényes.

    „Az olasz istálló jelenlegi autója ugyan nem a legjobb és a legerősebb a mezőnyből, Leclerc még mindig hisz abban, hogy megvalósíthatja gyerekkori álmát és világbajnoki címre vezetheti majd idővel a Ferrarit. Majd meglátjuk, hogyan alakulnak majd a dolgok.”

    Az olasz újságíró arról is beszámolt, hogy a monacói versenyzőt a Red Bull is megkereste, mielőtt hosszabbítottak volna Sergio Pérezzel. Az energiaitalosok szerződést is ajánlottak Leclercnek és a közös folytatásról is győzködték őt, azonban a kétszeres futamgyőztes nemet mondott a Milton Keynes-i istálló ajánlatára.

  • Turrini reméli, hogy a Ferrari új vezérigazgatója számára fontos lesz az F1-es csapat

    Turrini reméli, hogy a Ferrari új vezérigazgatója számára fontos lesz az F1-es csapat

    A jól ismert olasz Forma-1-es újságíró Leo Turrini nagyon reméli, hogy a Ferrari leendő vezérigazgatója a száguldó cirkuszt részesíti majd előnyben a maranellói istálló többi szakágával szemben.

    Sergio Marchionne sokkoló halálát követően Louis Camilleri lett a Vörösök újdonsült vezérigazgatója. Azonban a Philip Morris korábbi elnöke nem sokáig töltötte be tisztségét az olasz istállónál, ugyanis nem sokkal a kinevezését követően személyes okokra hivatkozva mondott le posztjáról.

    Pozícióját a Ferrari elnöke John Elkann vette át, de csak ideiglenesen. A Ferrari végül Benedetto Vignát nevezte ki véglegesen Camilleri helyére vezérigazgatónak.

    Az 52 éves Vigna – aki korábban az STMicroelectronicsnál dolgozott – szeptember 1-től lát majd munkához Maranellóban és az elektronikai cégnél eltöltött évei miatt van tapasztalata az innovatív technológiában. Elkann ezt ki is emelte a bejelentéskor, hogy Vigna képességei és szakértelme előre vihetik az olasz márkát az autóiparban.

    A Ferrari a legutóbb kiadott közleményében azt írta, hogy a céljuk továbbra is a vezető státuszuk megerősítése az autóiparban és hogy továbbra is ők gyártsák a világ legjobb és legszebb autóit a piacra.

    Azonban Turrini a Quotidano blogjában leírta reményeit Vigna kinevezése kapcsán. Az olasz szakíró nagyon reméli, hogy a frissen kinevezett vezérigazgatója szívén fogja viselni az olasz istálló Forma-1-es projektjét.

    „Vigna akkor volt gyerek, amikor Niki Lauda versenyzett a Ferrarinál. Amikor pedig kezdetét vette a Schumacher éra, már bőven beindult a karrierje.

    „Ha még mindig emlékszik ezekre a dolgokra és bármit is jelent neki a Ferrari érzelmileg, akkor azt be is foga bizonyítani a számunkra azzal, hogy sokat fog foglalkozni a Forma-1-es csapattal,” – írta Turrini.

    „Montezemolo és Marchionne mindent megtett a Forma-1-es projektért, majd meglátjuk, hogy Vignát ez milyen szinten foglalkoztatja majd.”

  • A Ferrari elnöke nem is szereti a versenyzést?

    A Ferrari elnöke nem is szereti a versenyzést?

    A Ferrari elnöke, John Elkann nem szereti a versenyzést. Ezt állítja az elismert olasz újságíró, Leo Turrini, aki Quotidiano nevű blogjában értékelte a Ferrari 2020-as mélyrepülését.

    „A jelenlegi helyzet a Ferrari elmúlt években vétett hibáinak eredménye” – írta Turrini. „És Binottónak mindenképp kezdenie kell ezzel valamit.”

    „De Binottót megtenni bűnbakak, nem helyes.”

    2018 júliusában, mikor a Ferrari korábbi elnök-vezérigazgatója, Sergio Marchionne elhunyt, két fő került a helyére. Elkann lett az elnök, Louis Camilleri pedig a vezérigazgató. Utóbbi azonban múlt decemberben váratlanul lemondott. Ekkor Elkann megkapta a vezérigazgatói szerepet is, noha Turrini szerint ő nem is nagyon szereti a versenyzést.

    „John Elkann nem szereti a versenyzést és joga van így érezni” – mondta Turrini. „Ettől még lehet jó elnök, ha megfelelő asszisztenseket választ, akik kitöltik az ö verseny iránti szenvedélyének hiányát.”

    A Ferrari számára ráadásul sokan azt javasolják, hogy újra pozícióba kellene helyezniük egykori csapatfőnöküket, Jean Todtot, aki jelenleg az FIA elnöke, de hamarosan felhagy ezzel a szerepkörrel. Azonban nem valószínű, hogy a 74 éves még vállalna ilyen szerepet.

    „Nagyon meg lennék lepve” – mondta Turrini.

    „Másrészt soha ne mondd, hogy soha. De 15 évig dolgozott a Ferrarinál, megnyert mindent, ami megnyerhető, nagyon gazdag és híres ember lett. És ő sem lesz már fiatalabb.”

    „Miért térne vissza Olaszországba?”

    „Why would he return to Italy?” Turrini wondered.

  • Montezemolo már abbahagyta a Ferrari kritizálását

    Montezemolo már abbahagyta a Ferrari kritizálását

    A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo eddig nagyon hangosan hallatta a véleményét a csapat problémáiról, most azonban inkább hallgat.

    Monzában, az istálló hazai versenyén azonban már nemcsak, hogy nem volt versenyképes az autó, de egyesek szerint veszélyes is. Ráadásul a csapat pont nélkül, két kieséssel zárt.

    „Azoknak, akik szeretik a Ferrarit – és én nagyon szeretem – ez a megfelelő pillanat arra, hogy csöndben maradjunk.”

    Vettel a fékhibája után úgy nyilatkozott, „még nem tapasztalt korábban semmi ilyesmit”. Ugyan Leclerc vállalta a balesetért a felelősséget, de Nico Rosberg szerint az autó kezelhetősége már a baleset előtt is ijesztő volt, talán vezethetetlen és veszélyes is.

    „A probléma az, hogy nincs megoldás” – jelenti az olaszokhoz közel álló Leo Turrini. – „Példa nélküli helyzet ez olasz márkánál, ami a leghíresebb a világon.”

    Nick Heidfeld szerint egyszerű a helyzet, Binotto a probléma forrása:

    „A kérdés az, mennyi ideje van még Binottónak? Van esély rá, hogy jövőre jobb munkát végeznek, vagy akár két-három év múlva meg tudja fordítani a Ferrari szekerét. De a Forma-1-ben van ennyi ideje bárkinek is?”

    Vettel, aki az Aston Martinhoz igazol jövőre, azt mondja, ő kitart a csapat mellett, de sok kritikát fogalmaz meg mostanában velük szemben.

    „Végezni fogom a dolgom az év végéig. Abban a helyzetben vagyunk, hogy próbáljuk a szezont méltó módon zárni. Persze, ez nem egyszerű számomra sem, amikor így mennek a dolgok.”