Címke: Lella Lombardi

  • Most elárulja Danica Patrick, hogy keresték-e valaha is komolyan az F1-ből

    Most elárulja Danica Patrick, hogy keresték-e valaha is komolyan az F1-ből

    Danica Patrick volt Bernie Ecclestone nagy reménye női versenyzőre a Forma-1-be, de a nyilvános közeledések ellenére a csapatok részéről soha nem volt valós érdeklődés.

    A korábbi Forma-1-es nagyúr, Bernie Ecclestone mindig is szeretett volna egy nőt a királykategóriában. Az elmúlt években egyikük-másikuk újra és újra közelebb került egy kicsit, de Susie Wolff, Maria de Villota vagy Tatiana Calderon sem jutottak tovább pár edzésnél. Mr. E. kedvenc jelöltje azonban sokáig valaki más volt: Danica Patrick. Ugyan álmodozott róla akkoriban a brit, de Patrick maradt az USA-ban, ahol a NASCAR-ban és az IndyCarban szupersztárrá vált. Pedig szóvá is tette:

    „Klassz lenne, ha Danica az egyik csapatnál lenne…”

    Akkoriban gyakran hangoztatták, hogy visszautasította az F1-et, de a „Beyond the Grid” podcastben most elárulta, hogy sosem került igazán közel egy versenyüléshez:

    „Soha nem ajánlottak fel nekem egy éles tesztet.”

    Mindig is volt médiafelhajtás a figyelem felkeltése miatt, és ő is olvasott néhány újságcikket arról, hogy bejuthat a száguldó cirkuszba, vagy legalábbis tesztelhet, ezért így folytatta:

    „Kénytelen voltam mindig arra gondolni, hogy senki sem hívott fel.”

    Egyetlen egyszer gondoltak rá, hogy megtehessen egy próbakört, amikor a NASCAR-versenyző Tony Stewart és Lewis Hamilton autót cseréltek Watkins Glenben, „de én nem akartam semmi ilyesmit” – mondja Patrick:

    „Azért voltam a show része, mert egyedi és más voltam. Az utolsó dolog, amit szerettem volna, hogy ezt a képet még tovább tápláljam egy demóautós bemutatóval.”

    Így a Forma-1 továbbra is 1976 óta arra vár, hogy Lella Lombardi, – aki három év alatt 12 nagydíjon vezetett, és fél pontot szerzett -, után először induljon egy nő egy versenyen. A későbbi években három másik nő is megpróbálkozott egy futamon való részvétellel, de nem sikerült már a kvalifikációjuk sem.

    Danica Patricknak nem vezetett messzire az európai formaautós versenyzése: a brit Formula Ford sorozat jelentette számára a legnagyobb csúcsot, mielőtt visszatért volna Amerikába, és ott sztárrá vált. Akkoriban még a Forma-1 volt a célja, de Bernie Ecclestone nyílt közbenjárása ellenére sem volt a csapatok részéről érdeklődés iránta. Ma már így látja mindezt Danica, akire akkoriban óriási nyomás nehezedett, és bevallja, hogy a gondolat még ma is idegesíti:

    „Nagyon menő lett volna IndyCar, NASCAR és Forma-1-es autót is vezetni. 27 évig vezettem az IndyCarban, és különféle versenysorozatokban. Jól ment volna. De mi lett volna, ha mégsem? Ez akkor leértékelné azt, amit versenyzőként elértem? Nem is tudom. Egy részem szeretné tudni, milyen érzés egy Forma-1-es autót vezetni, ha például csak az apám és én lennénk ott. Ugyanakkor a média figyelme idegesít. Mert akkor az én dolgom az, hogy teljesítsek.”

    Állítja, hogy még mindig érzi ezt a nyomást, még akkor is, ha időközben már nem versenyez.

    Patrick 2018-ban fejezte be versenyzői karrierjét. Mostanában rendszeresen kommentál motorsporteseményen, és a Sky Forma-1-es csapatának vendégszakértője is volt már a mikrofonnál.

    Nem úgy ért véget Danica Patrick karrierje, ahogy szerette volna

  • W Series néven női formaautós széria indul 2019-ben!

    W Series néven női formaautós széria indul 2019-ben!

    Egy teljesen új versenyszériát indítanak 2019-ben, melynek különlegessége az, hogy csak női pilóták indulhatnak benne. A cél az, hogy felkészítsenek egy fiatal női tehetséget a Forma-1-re.

    Az utolsó nő, aki el is indult Forma-1-es Nagydíjon, az Lella Lombardi volt 1976-ban. A széria szervezői biztosak benne, hogy a „W Series” felkészíti a hölgyeket a férfiak elleni küzdelemre, és egyenlő feltételeket biztosít az indulóknak, legyen az edzés vagy más lehetőségek. Catherine Bond Muir vezérigazgató asszony így nyilatkozott:

    „Most rendkívül izgalmas időszakot élünk meg a motorsportok terén, és a nők életében is. Célunk az, hogy életre hívjuk ezt a sportágat, és megmutassuk a világnak, hogy a nők mire képesek. Számtalan sportágban láthatjuk ahol nők és férfiak is egyaránt indulnak, mégis külön értékelik a nőket, már csak azért is, hogy minél többen vegyenek részt benne. Eddig az autóversenyzés olyan sportág volt, ahol nem volt külön széria nőknek.” (És itt most elmorzsolunk egy könnycseppet a megboldogult magyar találmány Lotus Ladies Cupért… – a szerk.)

    A sorozat 2019 májusában indul majd, és a reményeik szerint 20 kiemelkedő hölgyversenyzővel, a világ minden részéről. Díjazás is lesz, másfél millió dollár a tét. A versenyek 30 percesek lesznek, európai versenyhelyszíneken.

    Az autók a Tatuus F3 specifikációjú járművei lesznek, 1.8 literes motorokkal és haloval. Bárki nevezhet, de az előválogatón David Coulthard, Adrian Newey és a korábbi Forma-1-es csapatvezető Dave Ryan dönti majd el, hogy ki juthat el tovább, az éles sorozatba is. Coulthard így nyilatkozott az új szériáról:

    „Ahhoz, hogy sikeres versenyzővé váljon valaki, képzettnek, eltökéltnek, versenyképesnek, bátornak és fizikailag is felkészültnek kell lenni, de ehhez nem kell férfivá is válni. A W Series abban hisz, hogy a női és férfi versenyzők tudnak és akarnak is egyenlő bánásmód mellett versenyezni majd, ha megkapják ugyanazon lehetőségeket és edzési módokat. Mi azon vagyunk, hogy ez megtörténhessen.”

  • Csak nőknek szóló versenysorozatot terveznek 2019-re

    Csak nőknek szóló versenysorozatot terveznek 2019-re

    Az év folyamén előterjesztettek egy javaslatot, egy olyan versenysorozatról, melyben csak nők versenyeznének. A széria hat versenyből állna, ebből öt Európában, egy pedig Amerikában lenne. A végső győzte pedig Forma-1-es tesztlehetőséget nyer.

    A projekt mögött egy londoni székhelyű cég áll, ez adja majd az anyagi hátteret, az ambiciózus szervezők pedig azt szeretnék, ha három éven belül a széria a második legnagyobb nemzetközi versenysorozattá nője ki magát, a Forma-1 után.

    A tervek szerint sűrű, nyári versenynaptárról lenne szó. Az alakuló széria Felix Porteiro (Lewis Hamilton ellenfele volt GP2-ben) támogatását élvezi, és úgy hírlik, hogy szép számmal érdeklődnek a tévécsatornák is a sorozat közvetítése iránt.

    Korábban Bernie Ecclestone már beszélt róla, hogy kellene ilyen széria. Az ő elképzelés szerint egy külön női szériában könnyebb lenne kiszúrni azokat a tehetségeket, akik akár tényleg alkalmasak lehetnek a Forma-1-ben való versenyzésre is.

    Az utolsó nő a Forma-1-ben Lella Lombardi volt, az 1976-os Osztrák Nagydíjon.

    A Forma-1-ben való részvételhez Susie Wolff állt a legközelebb, szabadedzéseken is részt vehetett a Williamsszel, ám miután világossá vált, hogy biztosan nem kaphat tényleges versenyzői ülést, visszavonult a versenyzéstől.

    Carmen Jorda a Lotus és Renault fejlesztő versenyzője volt, de valójában sosem vezette az autót. Ő maga nekünk is elmondta egy 2015-ös interjúban, hogy jó ötletnek tartja a női sorozatot.

    „Én úgy hiszem, hogy egy női F1-es bajnokság lehetőséget adna számunkra, hogy elérjük az álmainkat és egyenlő alapon versenyezhessünk, mint más sportokban.” – mondta a 29 éves Jorda. „Az emberek azt gondolják, ha ha mi (nők) autót vezetünk, akkor ugyanazon a szinten vagyunk, mint a férfiak, ami egyáltalán nincs így, mivel mi sosem leszünk egyformák velük. Sok mindenen keresztül kellett küzdenem magam ahhoz, hogy a sport csúcsára jussak, pusztán azért, mert nő vagyok és ez nem fair.”

    Számos Európában és Amerikában versenyző nőt megkerestek már a szervezők, de úgy tudni, vannak, akik szkeptikusak a csak nőknek szóló sorozat kapcsán, mert attól tartanak, hogy ez alááshatja a pozíciójukat az iparágban.

    A bajnokság a tervek szerint a SHE nevet kapta volna, de ez nemtetszést szült a női versenyzők körében.

    „Még pár hónapig nem lesz bejelentés, mivel még kutatásokat végzünk és kidolgozzuk a stratégiánkat.” – mondta a szervezők szóvivője. „Temérdek sok idő kell ahhoz, hogy jól el tudjunk valamit indítani a nulláról.”

    Női versenysorozat volt már hazánkban is, bizonyára mindenki emlékszik a Lotus Ladies Cup-ra. A széria négy évet élt meg.