Szerk Racingline.hu

Címke: lehetőség

  • Gasly: Mindig is helyem volt a Forma-1-ben

    Gasly: Mindig is helyem volt a Forma-1-ben

    Pierre Gaslynak ugyan voltak problémásabb időszakjai a Forma-1-ben, azonban tisztában volt azzal, hogy neki a Forma-1-ben van a helye. Az Alpha Tauri francia versenyzője erről a Mundo Deportivónak adott hosszabb interjújában beszélt.

    Gaslyt még a 2017-es Maláj Nagydíjon dobták be a mélyvízbe, amikor ugyanis a Toro Rosso pilótapárosa teljes mértékben megváltozott egy futam alatt. Azonban a francia képes volt meghálálni a bizalmat és mindössze 1,5 szezon után megkapta a lehetőséget Christian Horneréktől.

    Max Verstappen mellett senkinek sem könnyű megállnia a helyét és ez Gaslynak egyáltalán nem sikerült. Miután nem hozta az eredményeket, már fél év után lecserélték őt Alex Albonra és a fiatal franciának a Toro Rossóban/AlphaTauriban kellett újraépítenie a karrierjét, amit a dobogós helyezéseivel és a konstans jó eredményeivel sikerült is megtennie.

    „Minden szempontból nehéz feladat volt megfelelni az elvárásoknak” – árulta el Gasly. „Azonban soha nem voltak kétségeim afelől, hogy képesek lestek kikerülni a nehéz helyzetekből, mert én egy harcos természetű egyén vagyok. Minden dologért megküzdöttem az életem során és a negatívumokból pedig mindig tudtam tanulni valamit.”

    Mivel az energiaitalosok azóta Sergio Pérez személyében megtalálták a tökéletes második számú pilótát 2021 világbajnoka mellé, Gaslynak egyértelműen a Red Bull családon kívül kell elképzelni a jövőjét. Ez a csapat pedig akár a McLaren is lehet, ugyanis Daniel Ricciardo viszonya egyáltalán nem felhőtlen a wokingi istálló vezetőivel és az is benne van a pakliban, hogy az ausztrál ki sem fogja tölteni a 2023-as szezon végéig szóló szerződését a brit csapatnál.

  • Grosjean nemet mondott volna a Haasnak

    Grosjean nemet mondott volna a Haasnak

    Romain Grosjean elutasította volna a Haas ajánlatát, ha az amerikai kicsapat felhívja őt Nikita Mazepin kirúgását követően, hogy versenyezzen náluk 2022-ben.

    A Gene Haas által alapított istálló nemrégiben szakított Nikita Mazepinnel és az Uralkalival is még a bahreini tesztek előtt az orosz-ukrán háború miatt. A távozó orosz pilóta helyére pedig a Hass egykori pilótája, Kevin Magnussen érkezett, aki azonnal lenyűgözött mindenkit a Bahreinben mutatott formájával.

    Grosjean – aki már a tavalyi szezonban is nagy sikereket ért el a tengerentúli IndyCar sorozatban – 2016 és 2020 között erősítette az amerikai istállót, legjobb eredménye pedig egy negyedik hely volt, amit a 2018-as Osztrák Nagydíj folyamán szerzett. A francia pilóta nagyon jól érzi magát az USA-ban, ami miatt hiába hívta volna őt vissza a Haas csapata, ő nemet mondott volna az ajánlatra.

    „Rengetegen feltették már nekem ezt a kérdést, de nem, nem mennék vissza a Forma-1-be” – nyilatkozta Grosjean. „Nagyon boldog vagyok az USA-ban kialakult helyzetemmel és az IndyCarban is jól érzem magam.”

    „Minden hétvégét nagyon izgatottan várok, mert mindig megvan az esélyem a győzelemre. Hihetetlen karrierem volt az F1-ben, rengeteg futam van mögöttem és az életem egy nagy részét töltöttem ott. Azonban most már szeretném megtenni a következő lépést, ami futamgyőzelmek és világbajnoki címek megszerzését foglalja magába. Szóval, ha a Haas felhívott volna, nem kaptak volna pozitív visszajelzést tőlem.”

    A francia pilóta ugyanakkor nagyon örült annak, hogy Magnussen kapta meg az üres ülést. Szerinte ugyan egykori dán kollégája egy „rendkívül gyors és határozott versenyző, aki jó hasznára lesz a Haasnak és Mick Schumacher is tanulhat majd tőle egyet s mást”.

  • Sejtelmes dolgot posztolt a maláj pálya oldala: közel a visszatérés?

    Sejtelmes dolgot posztolt a maláj pálya oldala: közel a visszatérés?

    A Sepang International Circuit hivatalos Twitter oldala nemrégiben egy olyan szóval kommentálta az Orosz Nagydíj törlését, ami miatt a Forma-1 szurkolói rögtön felkapták a fejüket. Emiatt az is benne lehet a pakliban, hogy a megüresedett helyre Sepang kerülhet majd be, ahol utoljára 2017-ben rendeztek futamot a száguldó cirkuszban.

    A Malajzia fővárosától, Kuala Lumpurtól mintegy 50 kilométerre található sepangi pálya még Hermann Tilke tervei alapján épült meg és először 1999-ben rendeztek rajta Forma-1-es futamot, ami a Ferrari akkori ír pilótája, Eddie Irvine győzelmével zárult.

    Miután az Orosz Nagydíjat egy jó ideig biztosan nem fognak rendezni, a sepangi pálya Twitter oldal egy „Hmm” szócskával kommentálta az eseményeket a tegnapi nap folyamán. Ugyan ez csak egy erős feltételezés, hogy a malájok újra szeretnének Forma-1-es futamot rendezni, de a lehetőség megvan arra, hogy az F1 mezőnye sokak kedvenc pályáján mérhesse össze a tudását egymás ellen.

  • Hamilton: A rajt lesz az egyetlen esélyem

    Hamilton: A rajt lesz az egyetlen esélyem

    Lewis Hamilton szerint a rajt lesz a legjobb esélye, hogy kiénekelje a sajtot a hazai pályán versenyző Max Verstappen szájából. A Mercedes hétszeres világbajnoka egy „mókás” futamra számít majd, ami 72 körös lesz majd.

    A hazai szurkolók legnagyobb örömére a Red Bull a holland pilótája 38 ezredmásodperccel győzte Hamiltont az időmérő edzésen. A két bajnokaspiráns idén már 6. alkalommal rajtolhat majd egymás mellől az első sorból, azonban nagy kérdés, hogy mi fog történni a rajtot követően. A kettejük silverstone-i találkozója óta ugyanis bármit el lehet képzelni.

    Hamiltonnak már a rajtnál dűlőre kell jutnia Verstappennel szemben, mert a zandvoorti pályán rendkívül nehéz lesz előzni. Ezzel pedig ő is maximálisan tisztában van.

    „Nehéz lesz, mert a technikai problémám miatt nem futhattam egy hosszú etapot sem a pénteki nap folyamán” – olvashatók a brit szavai a racingnews365.com hasábjain. „Ezért nem lesz ilyen tapasztalatom, egyedül a 2005-ös Formula 3-as futam emlékeire hagyatkozgatok csupán, de arra már nem is nagyon emlékszem.”

    „Semmi kétség nem fér ahhoz, hogy nagyon nehéz dolgunk lesz. Szerintem a Red Bull Max-szal gyorsabb volt nálunk a hosszabb etapokon, szóval mókás lesz a vasárnapi verseny.”

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolflf teljes mértékben rá fogja hagyni a brit pilótára, hogy mekkora kockázatot vállaljon a versenystartjánál. A stratégiai előny azonban a brackley-i istállónál lesz, mivel Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas a harmadik helyről indulhat majd, amíg Sergio Pérez már a Q1-ben búcsúzott az időmérőn és a motorcseréje miatt az utolsó rajtkockát foglalhatja majd csak el a rajtrácson.

  • Pourchaire az F1-es tesztjéről: Egy álmom vált valóra

    Pourchaire az F1-es tesztjéről: Egy álmom vált valóra

    Théo Pourchaire elmondása szerint egy „álma vált valóra”, miután a Pirelli 18 colos kerekeit tesztelhette az Alfa Romeo 2019-es autójával a Hungaroringen.

    A francia fiatal a Sauber junior akadémiáját erősíti és a szakértők rendkívül fényes jövőt jósolnak neki a Formula 1-ben, habár még mindig nagyon fiatal, ugyanis Pourchaire mindössze 18 éves. Azonban a francia fiatal kora ellenére rendkívül éretten versenyez, tavaly második lett az FIA Formula 3-ban és az idei szezonban az ART Grand Prix csapatánál versenyez a Formula 2-ben, ahol jelen pillanatban a hatodik helyet foglalja el az összetettben.

    Pourchaire belekóstolhatott a Forma-1 világába a Hungaroringen, miután a Pirelli gumitesztjén. A fiatal francia számára a teszt egy elő születésnapi ajándékkal ért fel, mert rendkívül élvezte a lehetőséget.

    „A tegnapi nagy napon valóra vált az álmom” – írta Pourchaire a közösségi média oldalán. „Életemben először vezethettem Formula 1-es autót és emlékszem, hogy gyerekként nagyon sokat álmodoztam erről a pillanatról. Szeretném megköszönni a lehetőséget és ezt a napot az Alfa Romeo Racing Orlen csapatának.”

    Az Alfa Romeonál nagy kérdés a 2022-es szezonra való pilótafelállásuk, ugyanis Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi szerződése is lejár az idei évad végén és a finn Jégember maradása egyáltalán nem vehető készpénznek.

    Mivel 2007 világbajnokának olasz csapattársa nagy valószínűséggel hosszabbítani fog a hinwili kiscsapattal, ezért Pourchaire-nek is esélye nyílhat egy potenciális versenyzői ülésre, miután többé már nem kell helyet biztosítaniuk a Ferrari juniorok számára. Nagy kérdés azonban, hogy az egyes szakértők által „az új Alain Prostnak” becézett Pourchaire lehetőséget fog-e kapni a fiatal kora és a Formula 1-es rutintalansága ellenére.

  • Schumacher: Vettelnek még három versenye van bizonyítani

    Schumacher: Vettelnek még három versenye van bizonyítani

    Ralf Schumacher szerint Sebastian Vettelnek mindössze három versenye maradt arra, hogy felvegye a verseny Lance Strollal az Aston Martin csapatánál. Az egykori Forma-1-es pilóta szerint ezt követően a négyszeres el fog fogyni a silvertonei istálló és a szurkolók türelme is a négyszeres világbajnokkal szemben.

    A három újoncot leszámítva, a csapatot váltó pilóták közül talán a német pilóta küszködik a legjobban az elemekkel. Ezen pilóták közül Vettel az egyetlen, aki még nem tudott pontot szerezni, a legjobb eredménye pedig két tizenharmadik hely, amit Portugáliában és Spanyolországban szerzett.

    A négyszeres világbajnok német versenyző az eddigi négy versenyből három alkalommal maradt alul kanadai csapattársával szemben, akinek már sikerült öt pontot szereznie az évad első négy versenye alatt és már a harmadik szezonját teljesíti annál a csapatnál, ami az édesapja, Lawrence tulajdonában áll.

    Ez némi előnyt jelent Stroll számára Vettellel szemben, azonban a német már 2007 óta tagja a Forma-1 mezőnyének és már több, mint 250 versenyen vett részt, szóval megvan a kellő tapasztalata ahhoz, hogy sikeres legyen.

    Amíg sokan azt gondolták, hogy a német számára jót tesz majd a csapatváltás és újra felszabadultan versenyezhet majd így, addig ez egyáltalán nem látszik. Vettel formája az olasz istállónál eltöltött utolsó szezonját idézi, ahol egy Isztambulban szerzett dobogón kívül egy kiugró eredményre sem volt képes.

    „Sebastian Vettel elsődleges feladata a soron következő futamok során az lesz, hogy magabiztosan verje a csapattársát,” – idézi a Jordan, a Williams és a Toyota egykori pilótájának szavait a Sky német kiadása. „Négyszeres világbajnokként ezt a feladatot pedig egyáltalán nem lehetetlen abszolválni.

    „Ha ez viszont nem fog bekövetkezni, akkor az csak hátráltatni fogja a csapatot hosszú távon. Azonban még nem tartunk itt. Adunk kell Sebnek még két vagy három futamot, hogy bizonyítson. Ha ez nem fog sikerülni, akkor rövid időn belül meg is szabadulhat tőle az Aston Martin.”

    Schumacher szerint Monaco egy tökéletes alkalom lesz Vettel számára, hogy legyőzze Strollt.

    „Ha valahol, akkor Monacoban lehet igazán megmutatni azt, hogy milyen jól tudsz vezetni,” – folytatta a hétszeres világbajnok Michael Schumacher öccse. „Azonban ez egy nagyon szűk utcai pálya és aki többet kockáztat a kelletténél, az könnyen össze is törheti magát.

    „Stroll már régebb óta tagja a csapatnak, ami egy fajta előnye van Vettellel szemben, különösen egy olyan pályán, mint Monaco, Itt ugyanis nagyon érezned kell az autót, hogy ki tudd hozni belőle a maximumot.

    „Mindezek ellenére úgy gondolom, hogy Vettel számára ez egy nagy esély, ugyanis itt akár egy vezetői hiba is segítheti őt a garázs másik feléből.”