A Forma-1-es világbajnokság soron következő futamáig, az Emilia Romagna Nagydíjig még van egy hét, így a versenyzők még nyugodtan pihenhetnek. Lewis Hamilton élt is ezzel a lehetőséggel, és egy Oscar-díjas színész társaságában nézett végig egy kosárlabda mérkőzést.
A brit pilóta az első sorból szurkolta végig a Los Angeles Lakers-Golden State Warriors kosárlabda mérkőzést. A Mercedes hétszeres világbajnoka mellett pedig Leonardo DiCaprio ült, így nem is akármilyen társaságban nézhette, ahogyan jóbarátja, LeBron James vezérletével a Los Angeles-i csapat legyőzi a Warriorst, és ezzel bejut a rájátszás nyugati konferenciájának döntőjébe, ahol a Denver Nuggets csapata lesz az ellenfelük.
A Forbes beszámolója szerint Toto Wolff dollármilliárdossá vált 2023-ra. A gazdasági szaklap beszámolója szerint ebben a Netflix F1-es dokumentumsorozata is szerepet játszott.
A Forbes nemrég nyilvánosságra hozta az azokról az emberekről készült statisztikai adatokat, akik az idei évben dollármilliárdodnak mondhatják magukat. A lista új szereplői közül egyvalaki jelenleg is aktívan dolgozik a Forma-1-ben: ő nem más, mint Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke, de ami jelen esetben fontosabb, az istálló társtulajdonosa.
A listára összesen 150-en kerültek fel azok közül, akik korábban soha nem voltak rajta. Az osztrák üzletembernek a gazdasági szaklap beszámolója szerint 100 millió dollárra kerekítve pontosan 1 milliárd dollárnyi, azaz közel 350 milliárd forintnyi vagyona van. A sporthoz köthető személyek közül rajta kívül még 11-en csatlakoztak a listára, többek között a Los Angeles Lakers kosárlabdázója, LeBron James, valamint a golfozó Tiger Woods.
Wolff most már közel 30 éve építi a vagyonát. 1998-ban megalapította a MarchFifteen nevű céget, amely menedzsment-tanácsadással foglalkozik. Hat évvel később létrehozta a Marchsixteen elnevezésű vállalatot, amely már az internetes és a technológiai cégekre koncentrált. Ezzel megalapozta a helyzetét, mielőtt bekerült az F11 világába.
Wolff felkerült a dollármilliárdosok listájára (Fotó: Steve Etherington/Mercedes AMG Petronas)
2009-ben részesedést vásárolt a Williamsben, és bekerült az igazgatótanácsba. Tulajdonrészét 2016-ban adta el, amikor már régen komoly szerepet vállalt a Mercedesnél. 2013-ban ugyanis kinevezték ügyvezető igazgatónak, később pedig csapatfőnöknek, és ekkor megvásárolta a csapat részvényeinek 30 százalékát. Ami a maradékot illeti, 60 százalékot az anyavállalat, azaz a Daimler birtokolt, 10-et pedig Niki Lauda.
A háromszoros világbajnok halála után ismét változtak a tulajdonviszonyok, és jelenleg a Daimler, Wolff, valamint az Ineos vegyipari cég is egyaránt egyharmadnyi részesedéssel rendelkezik az F1-es istállóban. Az 51 esztendős üzletember 2020-ban az akkor mély gödörben lévő Aston Martin részvényeiből is vásárolt 1 százaléknyit, és az ára azóta valamelyest emelkedett.
A Forbes arra is kitért, hogy Wolff bizonyára a Netflixnek is köszönheti, a mostani eredményét. Mindezt arra alapozzák, hogy a 2019 óta futó Drive To Survive (Hajsza a túlélésért) az egész Forma-1-es, így ezáltal a csapatokat is népszerűbbé tette, főleg az Egyesült Államokban. Ennek következtében nyilvánvalóan a részvényárak is megemelkedtek.
David Beckham ízlése olykor hagy némi kívánnivalót maga után, de ami most jön, azt meg kell adni neki.
Kevés olyan sportoló van a Földön, aki túllép a sportágán, és világszintű ikonná válik. Az olyan sportolók, mint Lionel Messi, Lewis Hamilton, LeBron James és Serena Williams megasztárok, akik vitathatatlanul meghaladják – vagy éppen túlnőnek – sportáguk globális vonzerején. Bár minden bizonnyal nem ő volt az első, aki a hátsó oldalakról a legelsőre került, kétségtelen, hogy David Beckham magasan szerepel azon elképesztő hírességek listáján, akiket egykor azért fizettek, hogy a füvön futkározzanak. Még a közelmúltbeli katari világbajnoksággal kapcsolatos vitát is figyelembe véve, egy évtizeddel azután, hogy abbahagyta a játékot, még mindig ő az egyik legismertebb labdarúgó a Földön.
A futballdrukkerek, és minden bizonnyal a megrögzött Beckham-rajongók számára elég jelentős, hogy az egyik régi autója eladó. Főleg azért, mert ez az autó a 21. század elején, a Manchester Unitedtől a Real Madridhoz való 2003-as átigazolása előtt volt a tulajdonában. Ekkor az Aranylabdás focista ereje teljében volt. Az a Görögország elleni szabadrúgás 2001 októberében történt, amellyel Anglia kvalifikálta magát a 2002-es világbajnokságra, arra a tornára, amelyet sokan Beckham megváltásának tekintettek az 1998-as Argentína elleni büntető után. A United megnyerte a 2002-03-as Premier League-et. Beckham pedig 2003 júniusában, a Spanyolországba való költözés előtt OBE kitüntetést kapott. Mindezt úgy, hogy ez a Ferrari otthon állt a garázsában. Sok más autó mellett, de egyértelműen ott volt.
Fotó: Scuderia Ferrari Press Office
Tehát kétségtelenül Becks pályafutásának egy fontos szakaszából való ez a 360 Spider, és a Ferrarikhoz képest is érdekes. Manapság persze a gyűjtők szívesebben látnának egy nyitott, kézi sebességváltóst, mint az automatizált F1-et. Persze, a Challenge-stílusú kerekek, a Tubi kipufogó és a karbon ülések is szépek. Ezek olyan felszerelések, amelyek úgy tűnik, hogy már újonnan is ott voltak. Minden bizonnyal a 20 évvel ezelőtti képeken, amelyeken a United legendás 7-es számú játékosa egy Ferrariban látható, feltehetően ez az.
Akkoriban még a „D7 DVB” rendszámtábla volt rajta, ami természetesen már nincs az autón. Az 125058-as alvázszámú autót több mint 20 éve dédelgetik, feltehetően egy gyűjteményben, mert mindössze 7900 mérföldet tettek meg vele. A 2010-es ékszíjcserénél 6 458-at mutattak ki, ami jól mutatja, hogy milyen keveset használták a közelmúltban.
A tulajdonosi előzményektől függetlenül ez a 360 Spider örömöt okoz majd a következő tulajdonosának. A 2000-es évek elejéről származik, amikor oly sok olyan autót építettek, amelyekre ma is áhítozunk. Felhasználóbarátabb, mint a 355-ös, és kevésbé összetett, mint az azt követő autók, a vonzereje könnyen belátható. Különösen fekete színben, barna bőrrel.
Az állapot, a futásteljesítmény és egy bizonyos Beckham úr, mint előző tulajdonos miatt azonban ez az egyik legdrágább 360-as. Talán ez annyira nem is meglepő. Míg a szalonképes Spidereket meg lehet venni már 60 000 fontért, addig ennek a példánynak a kikiáltási ára majdnem a duplája, 110 000 font. De azok, akik egyszerűen csak az egyik legjobb sportautót keresik, akiket a foci kevésbé érdekel, biztosan nem fognak ennél jobbat találni. Akit pedig mégis, az micsoda történetet tud majd mesélni, amikor valaki a Ferrarijáról kérdezősködik.
A Mercedes pilótája Lewis Hamilton a világ nyolcadik legjobban fizetett sportolója – írja a Forbes.
A hétszeres világbajnok brit versenyzőnek másodjára sikerült beverekednie magát a legjobb tízbe a maga 82 millió dolláros évi bevételével. A Forbes 2020. május 1-től számított egy évet vette figyelembe a lista felállításakor.
Egyes információk szerint, ha csak a sportolók tényleges fizetését vették volna figyelembe, akkor Hamilton a negyedik helyet foglalná el a Mercedestől kaportt 70 millió dollárjával. A Forma-1 regnáló bajnoka a Forbes értesülései szerint a hetedik világbajnoki címét követően kapta csapatától ezt az „egészséges bónuszt”.
A brackelyi istállótól kapott fizetéséhez pedig még hozzá jön 12 millió dollár, amiket a partnercégeitől (Puma, Tommy Hilfiger, LG, Monster és a Puma) kap összesen. Ezen két összegből jön ki a 82 millió dollár.
A lista első helyén a UFC-ben szereplő Conor McGregor végzett 180 millió dollárral. Az ír ketrecharcost két sztárfocista Lionel Messi és Cristiano Ronaldo követi 150-150 millió dolláros évi keresettel.
A Forma-1 regnáló bajnoka mellett még a Dallas Cowboys amerikai futballcsapatát erősítő Dak Prescott, a Los Angeles Lakers kosárlabdázója LeBron James, a PSG-ben focizó Neymar Jr, a 20 Grand-Slamet nyerő Roger Federer, a hétszeres SuperBowl győztes Tom Brady és egy másik kosárlabdázó Kevin Durant fért bele a legjobb tízbe.
