Szerk Racingline.hu

Címke: Le Mans

  • Így búcsúzik Alonsotól a Toyota – VIDEÓ

    Így búcsúzik Alonsotól a Toyota – VIDEÓ

    Múlt hónapban vált hivatalossá, hogy Fernando Alonso a 2018/2019-es szezon végeztével távozik a WEC-ből, miután a fő célját már elérte a bajnokságban: megnyerte a Le Mans-i 24 órást.

    Mivel a WEC szuperszezonja a végéhez közeledik – az utolsó forduló a két hét múlva megrendezésre kerülő Le Mans-i 24 órás lesz -, a Toyota búcsúvideót készített távozó sztárjának.

    A videóban Alonso csapattársai búcsúznak, és a spanyol egyértelműsíti célját: újra megnyerni Le Mans-t és ezzel együtt a WEC bajnokságot is. Utóbbira igen jó esélyük van, hiszen 31 pontos előnyük arra enged következtetni, hogy elég befejezniük a Le Mans-i versenyt. Ezenkívül Alonso kiemelte, hogy ez a szezon karrierje egyik fénypontja volt, természetesen Le Mans-al a középpontban.

  • Tanulóvezető lett a kétszeres Európa-bajnok magyar kamionversenyzőből

    Tanulóvezető lett a kétszeres Európa-bajnok magyar kamionversenyzőből

    Hosszú évek versenyzése után a kamionjogsit is megszerzi Kiss Norbert.

    Tanulóvezető lett Kiss Norbertből. A kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző nyolcadik szezonját kezdi az ETRC-ben, ezért úgy gondolta, itt az ideje, hogy ne csak a pályán, hanem közúton is vezethessen kamiont, ehhez pedig – ha csak virtuálisan is – vissza kellett ülnie az iskolapadba.

    “Ez a nyolcadik évem kamionversenyzőként, szereztem két Európa-bajnoki címet, de nincs jogosítványom kamionra. A versenyzéshez nincs rá szükség, de mivel idén csapatom, a német Tankpool24 már Kecskeméten, magyar szakemberekkel készíti fel versenykamionjainkat, úgy éreztem, szükség lesz az én munkámra is. A Kamionsuli támogatásával mérnökömmel, Bakó Csabival és egyik szerelőnkkel, Mérei Ákossal kezdtük meg a tanfolyamot” – mesélt céljairól Kiss Norbert.

    A kétszeres Európa-bajnok versenyző tervei szerint időnként besegít majd a csapatnak a szállításban, így előfordulhat majd az is, hogy ő maga viszi a saját versenykamionját. “Rengeteg újat fogok tanulni, a versenyeken ugye jó esetben általában előrefelé megyünk, utcán viszont teljesen más egy ilyen monstrumot vezetni. Ez egy külön szakma, megtanulni a műszaki dolgokat, a rakományrögzítést, a tolatást, őszinte és mély tisztelettel állok a dologhoz.”

    Kiss Norbert a héten Kiskunlacházán tesztelte kamionját, melyet idei évtől Kecskeméten, magyar szakemberek segítségével szervizel és készít fel a német Tankpool24 csapat. A szombathelyi pilóta elmondta: a tesztnek két célja volt. “Egyrészt a csapattársamnak kellett összeszoknia, ismerkednie a kamionjával, másrészt az én atomjaira szedett, majd összerakott autómat ellenőriztük, hogy minden készen áll rajta a szezonkezdésre. Váratlan hiba nélkül lement a teszt, úgyhogy jöhet május utolsó hétvégéjén a szezonstart Misanóban.”

    A kamion Európa-bajnokság 2019-es versenynaptára:

    május 25-26.: Misano, Olaszország
    június 22-23.: Hungaroring, Magyarország
    július 6-7.: Szlovákiaring, Szlovákia
    július 20-21.: Nürburgring, Németország
    augusztus 31-szeptember 1.: Most, Csehország
    szeptember 14-15.: Zolder, Belgium
    szeptember 27-29.: Le Mans, Franciaország
    október 5-6.: Jarama, Spanyolország

  • Régi mérnökével, magyar szakemberekkel dolgozik idén Kiss Norbert

    Régi mérnökével, magyar szakemberekkel dolgozik idén Kiss Norbert

    A Tankpool24 csapat mindkét versenykamionját Kecskeméten készítik fel

    Régi mérnökével, magyar szerelőkkel, magyar műhelyben készül a 2019-es szezonra Kiss Norbert. A kétszeres Európa-bajnok magyar kamionversenyző idén is marad a német Tankpool24 csapatnál, melyhez négy magyar szakember – köztük Kiss Norbert régi mérnöke is – csatlakozik, valamint óriási változás, hogy 2019-ben nem német, hanem magyar műhelyben, Kecskeméten készítik fel mindkét Mercedes versenykamiont.

    “Markus Bauer csapattulajdonossal sokat egyeztettünk télen, kerestük a tanulságokat az elmúlt évről. Arra jutottunk, hogy változtatni kell a koncepción, a csapat struktúráján, tavaly ugyanis egy állandó szerelő készítette fel a két kamiont, a másik három szerelőnk mellékállásban dolgoztak a versenyhétvégénken. Éreztük, hogy ezen változtatni kell, de meglepett Markus Bauer ötlete, mikor azt javasolta, hogy legyen Magyarország az autók felkészítésének helyszíne, és végezzék a munkát magyar szakemberek. Azonnal felvettem a kapcsolatot a korábbi mérnökömmel, Bakó Csabával, akivel a két Európa-bajnoki címet megnyertük. Rögtön igent mondott, ahogy régi szerelőm, Széll Imi is és Babják Laci is. Újonnan csatlakozik hozzánk egy lelkes szakember Mérei Ákos, valamint nem állandó tagként Remetehegyi László is velünk tart idén. Mindannyian remek szakemberek, akik ugyanúgy akarják a sikert, mint én” – emlékszik vissza az újrakezdésre Kiss Norbi.

    A magyar műhely helyszíneként Kecskemétet választotta a csapat, logisztikai szempontból ez a legideálisabb, ráadásul a Mercedes gyár is ott működik. A Tankpool24 mindkét versenykamionjának felkészítését a kecskeméti műhelyben végzik, a motor fejlesztése azonban továbbra is a németországi AKKA cég feladata.

    Kiss Norbert bizakodó a szezonkezdettel kapcsolatban. “Ezen a téren is történt előrelépés télen, de motorerőben még mindig hátrányban vagyunk a többiekkel szemben. Továbbra is a régi motor fejlesztésén dolgoznak, reméljük, hogy lesz lehetőségünk egy új versenymotor építésére is. Május közepén itthon tesztelünk, május utolsó hétvégéjén jön a szezonnyitó hétvége Misanóban, júniusban pedig a magyar közönség előtt állhatunk rajthoz a Hungaroringen. Nagyon várom, hogy kezdődjön a szezon, úgy érzem, idén minden adott a tavalyinál is jobb teljesítményhez.”

    A magyar kamionversenyző csapattársa idén a 20 éves német pilóta, Fabio Citignola lesz, aki eddig túraautózásban szerzett tapasztalatot.

    A kamion Európa-bajnokság 2019-es versenynaptára:

    május 25-26.: Misano, Olaszország
    június 22-23.: Hungaroring
    július 6-7.: Szlovákiaring
    július 20-21.: Nürburgring
    augusztus 31-szeptember 1.: Most, Csehország
    szeptember 14-15.: Zolder, Belgium
    szeptember 27-29.: Le Mans, Franciaország
    október 5-6.: Jarama, Spanyolország

  • Legyél te is Kiss Norbi, itt az ETRC szimulátora!

    Legyél te is Kiss Norbi, itt az ETRC szimulátora!

    A Bigben bejelentette, hogy elkészítette a kamion Európa-bajnokság, azaz a FIA ETRC, szimulátorát, amelyt a KT Engine alapoznak. Ez a motor már bizonyított a WRC, TT Isle of Man és V-Rally eseményeit feldolgozó kiadásaiban, és a kamionos 2019 júliusában jelenik meg majd, PS4-re, Xbox-ra, PC-re, és Nintendo Switchre.

    etrc, racingline.hu

    A kamionversenyzés csúcsát feldolgozó játék új kaland lesz a rajongóknak, és a kamionszimulátorozás szerelmeseinek is. Az öt tonnás szörnyeket teljesen másképp kell vezetni, mint egy versenyautót vagy egy motort. Ez pedig még tapasztalt szimulátorosoknak is okoz majd némi meglepetést.

    A játékban négy 45 kilométernyi versenyt kell majd teljesíteni, 12 versenykamionnal a pályán. Különleges módon kell majd előzni a tehetetlenségénél és a fizikájánál fogva, így teljesen más élményt nyújt majd, mint egy átlagos szimulátor. Különféle büntetések is nehezítik majd a dolgunkat, és figyelni kell arra, hogy a 200 liternyi vizet is okosan osszuk be majd a fékek hűtésére.

    Georg Fuchs, a széria promótereként elégedett:
    „Büszkék vagyunk rá, hogy egy minőségi és részletgazdag hivatalos szimulátort kap a FIA ETRC, amelyet az ismert Bigben cég készít. A benne felhasznált technikának köszönhetően ez egy tanulságos és szórakoztató játék lesz, ami jól visszaadja a kamionversenyző hősök világát. Azt is bemutatja majd, hogy mennyire mennyire elhivatottnak és képzettnek kell lenni ahhoz, hogy elsajátítsuk egy ilyen nagy jármű vezetését, mint egy versenykamion. Nagyon várjuk már, hogy bemutathassuk a kamion Európa-bajnokság játékát különféle verziókban júliusban, és biztosak vagyunk benne, hogy az ETRC elkötelezett rajongói örömmel fogadják majd, ami segíthet abban is, hogy új kamionos hősökre találjunk.”

    Pár éve már a bajnokság nézettsége szignifikánsan nő, és egyre nagyobb közönsége lesz évről-évre. A látványos versenyeket egyre nagyobb elhivatottsággal követik a rajongók, és a média is egyre szélesebb körben foglalkozik a bajnoksággal. A behemót monstrumok pedig Európa legjobb versenypályáin csatáznak, olyan helyszíneken mint Le Mans, Nürburgring, Misano vagy a Hungaroring.

  • Hamiltont teljesen hidegen hagyja Le Mans és Indianapolis

    Hamiltont teljesen hidegen hagyja Le Mans és Indianapolis

    Lewis Hamilton korábban is mondta már, de most megismételte, hogy őt egyáltalán nem érdekli az úgynevezett triple crown, vagyis tripla korona, mely elismerést az tudja kivívni magának, aki karrierje során nyerni tud az F1-es Monacói Nagydíjon, Indy 500-on, és Le Mans-ban is.

    Ez eddig csak Graham Hillnek sikerült, most pedig Fernando Alonso hajt erre és már csak az Indy 500-as győzelem hiányzik hozzá. Noha a háromból kettőnél jár Juan Pablo Montoya is, neki Le Mans-t kellene még kipipálnia hozzá, ám jelenleg nem úgy fest, hogy lesz ilyenre alkalma.

    Alonso törekvései kapcsán Hamiltont Kínában kérdezték róla, hogy foglalkoztatja-e a tripla korona gondolata.

    „Őszintén szólva egyáltalán nem érdekel.” – felelt az ötszörös Forma-1-es világbajnok.

    Hozzátette, hogy ha ő egy nap kiszáll a Forma-1-ből, nem tervez visszatérni, még más bajnokságba se.

    „Soha ne mondd, hogy soha, de nem tervezek máshol versenyezni.” – idézi őt a spanyol AS.

    Indianapolis és Le Mans sem hozza lázba a brit versenyzőt.

    „Az autók már nem ugyanolyanok. Szerintem mikor Nigel Mansell ment Indianapolisban az elég jó volt és bár nagyon kedveltem a Group C autókat, a bajnokság jelenlegi autói nem győztek meg.”

    „Le Mans-ért sem rajongok.”

    Elmondása szerint motorozni valószínűleg többet fog F1-es karrierje után.

  • Íme Fernando Alonso idei Indy 500-as versenygépe!

    Íme Fernando Alonso idei Indy 500-as versenygépe!

    Fernando Alonso hajtja a „triple crown-t, azaz megnyerni Monte-Carlo Nagydíját, a 24 órás Le Mans-t, és most újra nekiszalad az Indy 500-nak. A McLaren ma délután mutatta be a versenygépét. A legendás indianapolisi verseny idén május 26-én lesz majd, és a mai nap egy fontos lépés ahhoz, hogy Alonso teljesíthesse a kitűzött célját.


    További képek itt:

  • Vettel szerint is jól dolgozott Schumacher az F1 tesztjén

    Vettel szerint is jól dolgozott Schumacher az F1 tesztjén

    Sebastian Vettel szerint is Mick Schumacher jó munkát végzett, amikor a héten tesztelt a Ferrarival Bahreinben. Az olasz média egy része persze máris az ifjú németre cserélné a négyszeres világbajnokot. A La Gazetta dello Sport annyira elragadtatta magát, hogy azt találta írni, hogy Schumacher a Ferrarinál egyenesen egy kép a jövőből. A Tuttosport szerint a 20 éves Schumacher a Ferrariban egy végzet beteljesedése. A Coriella della Sera óvatosabb, szerintük Mick ideje hamar eljön, talán már jövőre.

    Szerdán Schumacher már az Alfa Romeo versenyülésében volt található, itt Beat Zehnder csapatmenedzsert nyűgözte le, aki még Michael Schumacherrel is dolgozott együtt a Sauber Le Mans programjában. Ő a svájci Blicknek ennyit mondott:

    „Nem tudom összehasonlítani őket, de Mick már most nagyon rendezett, és precíz. A srác megérdemelte ezt a két tesztnapot. Már az első Formula 2-es versenyén bizonyította,a hogy érti azt, hogy mennyire fontos is a gumikezelés.”

    Még Vettel is elismerte, hogy jól végezte Schumacher a dolgát, aki adott tippeket neki a Ferrari teszt alatt, és végig figyelte őt amikor a pályán volt:

    „Nem volt szerencséje az időjárással, de remek munkát végzett. Azt hiszem, hogy jól szórakozott, hiszen láthatóan kiült az arcára a vigyor, és most ez a legfontosabb.”

  • Alonso: Kedden és szerdán F1 teszt Bahreinben, csütörtökön Le Mans teszt a Paul Ricardon

    Alonso: Kedden és szerdán F1 teszt Bahreinben, csütörtökön Le Mans teszt a Paul Ricardon

    Hiába vonult vissza (egyelőre) a Forma-1-es versenyzéstől Fernando Alonso, továbbra is elképesztően zsúfolt a kétszeres világbajnok versenyző naptára.

    A McLaren nemrég bejelentette, hogy a Bahreini Nagydíjat követő teszten Alonso is autóba ül, és pályára viszi az MCL34-et.

    Alonso jövő kedden teljes napot, majd szerdán fél napot, Carlos Sainzcal megosztva gurul pályára Bahreinben.

    A 37 éves spanyol néhány nappal ezelőtt egyébként még Dél-Afrikában volt, ahol Dakar autót tesztelhetett.

    A Forma-1-es teszt után sem fog unatkozni, hiszen a szerdai nap után csütörtökön már a franciaországi Paul Ricardon van jelenése, ahol Le Mans-ra fog tesztelni.

    A bahreini paddockból származó pletykák szerint Alonsót magángép repíti majd Franciaroszágba.

  • Ilyen egy vasárnapi mise a TV8-on!

    Ilyen egy vasárnapi mise a TV8-on!

    Az olasz TV8 csatornán lehet nézni többek között a Forma-1-et, a MotoGP-t és a SuperBike futamait Itáliában. El is készültek az idei kedvcsináló videójukkal, ami nyugodtan írhatjuk, hogy Isteni lett! Elég merész húzásnak gondoljuk mindezt abban az országban amelyen belül található Vatikán is, de sebaj hiszen volt már olyan, hogy a pápa áldását adta a Ferrarira is.

    A kisfilm azért is különösen pikáns, mert ismert az autósport és az egyház viszonya, vasárnaponként elég komoly konkurenciái is egymásnak a hívők tekintetében. Svájcban mint az ismeretes, ki is lobbizták az egyháziak, hogy ne legyen autóverseny többé az országban, hivatkozván az 1955-ös tömegkatasztrófára Le Mansban. Csak tavaly tört meg végül ez az „átok”, amikor Formula E-t rendeztek Zürichben.

    Visszatérve a TV8 mesés misés filmjére, a karakterek nem véletlenül hasonlítanak az autó és motorsportban ismert alakokra, sőt feltűnik Davide Valsecci is, több ismert autósportos figura mellett…

    https://twitter.com/TV8it/status/1096499387537055744

  • Hartley is a Ferrari F1 szimulátoros pilótája lesz!

    Hartley is a Ferrari F1 szimulátoros pilótája lesz!

    A volt Toro Rosso pilóta, Brendon Hartley lett a Ferrari 2019-es szimulátor tesztversenyzője. Őt egy teljes szezon után tette ki a Red Bull a királykategóriából, és a pletykák szerint ez már a tavalyi monacói versenyhétvégén megfogalmazódott az energiaitalosokban. A Le Manst is nyert és WEC bajnok versenyző eddig nem árulta el a 2019-es terveit, de most a Ferrari is megerősítette, hogy a fejlesztő pilótájuk lesz.

    A maranellóiaknak hirtelen két kulcsemberük is távozott a szimulátoros posztról 2018 végén: Antonio Giovinazzi az Alfa Romeo Racinghez ment, Danyiil Kvjat pedig visszatért a volt csapatába, a Toro Rossóhoz. Hartley most a Ferrarinál egy négyesfogathoz csatlakozik, akik a szimulátoros munkát végezhetik majd.

    Pascal Wehrlein ezen tevékenysége már ismert volt, mert a motorsport.com leleplezte azt, hogy a Mahindra Formula E versenyülése mellett ezt a munkát is elvégzi majd. Csatlakozik ezen osztaghoz Antonio Fuoco is, aki már nyert versenyt a Formula 2-ben, de a legtapasztaltabb fejlesztő pilóta Davide Rigon lesz.

    Mattia Binotto, a Ferrari frissen kinevezett csapatvezetője így nyilatkozott:

    „Csapatunk négy vitán felül álló tehetségű fiatalt választott,  akiknek velük született érzékük mellett vannak már komoly ismereteik versenyautókkal és pályákkal is. Ezek azok a képességek, amire szükség van a szimulátorban, ami a ma Forma-1-ének az egyik legfontosabb eszköze.”