Szerk Racingline.hu

Címke: Lawrence Stroll

  • Nem érdeklődik a Williams után Mazepin és az Uralkali

    Nem érdeklődik a Williams után Mazepin és az Uralkali

    Az orosz vegyipari óriás Uralkali tagadja, hogy bevásárolnák magukat a Williams Forma-1-es csapatába.

    A héten felröppent egy olyan hír, hogy a cég élén álló Dmitry Mazepin azzal kacérkodik, hogy befektet a grovei alakulatba, ezzel elősegítve a 20 éves fia, jelenleg F2-es Nikita Mazepin karrierjét. A szóban forgó sajtóértesülés szerint a felek találkoztak is egymással a Kínai Nagydíj hétvégéjén.

    Azonban az Uralkali tagadta a történteket.

    „A médiában megjelenő információk nem igazak. Az Uralkali nem tárgyalt a Williamsszel a csapat megvételéről.”

    Az Uralkali egy másik csapatot már megpróbált megvenni, méghozzá tavaly nyáron a Force Indiát. Ám azt a licitet végül egy bizonyos Lawrence Stroll által vezetett konzorcium nyerte. Emiatt a felek egyébként még máig pereskednek egymással. Mazepin annak idején azt mondta, hogy az eladási folyamat nem volt megfelelő, és ekkor indíttatta el a bírósági eljárást, ami ugye még ma is zajlik.

  • Tost néha az óvodában érzi magát a sok fiatal versenyző miatt

    Tost néha az óvodában érzi magát a sok fiatal versenyző miatt

    A Formula 1-ben egyre több fiatal versenyző kap szerepet, Max Verstappen, Esteban Ocon, Daniil Kvyat, Lance Stroll, George Russell és Lando Norris mind tinédzserként csatlakozhatott a mezőnyhöz, és valamennyien Franz Tost figyelő szemei előtt tanulhatták meg a sportág csínyját-bínját.

    Az osztrák szakember viccelődve elmondta, néha emiatt úgy érzi, mintha egy óvodát vezetne, és nevetve még hozzátette, az igazi probléma nem a „gyerekekkel” van, hanem az apukákkal.

    ,,Nem a versenyzők jelentik a problémát, sokkal inkább az édesapjuk. Mikor látod, hogy Jos (Verstappen) és Lawrence (Stroll) sétálgat a paddockban, akkor néha olyan érzése támad az embernek, mintha a játszótéren lenne.”

    ,,A pilóták ugyanakkor sokkal felkészültebbek. Rengeteget dolgoznak együtt a mérnökökkel és rengeteg információt kell szolgáltatniuk nekik, ilyen problémákkal viszont az alacsonyabb kategóriákban még nem találkoztak, ezért nem akarjuk túlterhelni ezeket az ifjoncokat, mert akkor megtörnek még a verseny kezdete előtt. Az első pár futam alatt fel kell őket készíteni, ugyanis ami előttük áll, az nem egy könnyű feladat.”- ismertette álláspontját Tost.

  • Egyenesen Kanadából: Itt a Sport Pesa Racing • kékebb autója!

    Egyenesen Kanadából: Itt a Sport Pesa Racing • kékebb autója!

    A kanadai nemzetközi autóshow adta a hátterét az új Racing Point autónak, amelyet Torontóban rendeztek. Az autót immáron több pénzből fejleszthették, köszönhetően a Lawrence Stroll vezette konzorciumnak, de ez azzal is járt, hogy berakta a fiát a csapatba, Lance Strollt. A fiatal kanadainak most már tényleg eljött a nagy lehetőség, hogy bizonyítson, bár csapattársa az egyik leggyorsabb versenyző, a sokat látott mexikói Sergio Perez.

    Úgy látszik, idén több furcsa cég is feltűnt a Forma-1-ben, nincs ez másképp a Racing Pointtal sem, a főtámogatójuk egy kenyai székhelyű fogadási iroda, a SportPesa lett.

  • Ocon biztos benne, hogy nem felejtik el a Mercedesnél, hogy mire képes

    Ocon biztos benne, hogy nem felejtik el a Mercedesnél, hogy mire képes

    Esteban Ocon, a Mercedes junior versenyzője, és ugyan jelenleg most a partvonalon kívülről nézi az eseményeket, biztos benne, hogy a vezetőség nem feledi el a tehetségét annak ellenére, hogy idén nem versenyez majd a Forma-1-ben.

    A 22 éves fiatal pilóta körül akkor fogyott el a levegő, amikor kirakták a Racing Pointtól, miután Lawrence Stroll bevásárolta a fiát Lancet oda, és eljöttek a Williamstől. Ocon nem lesz 2019-ben a rajtrácson, de a Mercedesznél ő lesz a tartalékpilóta, ugrásra készen. A francia reméli, hogy 2020-ban visszatérhet a keringésbe, hiszen úgy érzi, hogy már bizonyított. A motorsport.comnak ennyit mondott:

    „Ha nem versenyzel, nincsenek eredményeid. Remélem, hogy az a két év, elég lesz ahhoz, hogy bizonyítsam, hogy 2020-ban megérdemlek újra egy versenyülést. Még ezen nehéz helyzetben is emlékeznek a potenciálomra, és hogy mit csináltam. Ennyiben más a Mercedes junior programja, mint a többieké a Forma-1-ben. Ők nem hagynak egyedül, támogatnak, és hisznek a képességeidben.”

  • Perez mehetett volna akár újra a McLarenbe is, de maradt

    Perez mehetett volna akár újra a McLarenbe is, de maradt

    Sergio Perez elárulta, hogy a Racing Point ígéretesebb jövőt biztosít neki a Forma-1-ben, és ezért is utasította el a McLaren ajánlatát. A mexikói egyike volt azon pilótáknak, akinek a neve felmerült Wokingban is Stoffel Vandoorne helyére, de végül Lando Norris lett a befutó. Zak Brown így beszélt róla tavaly:

    „Azt gondoljuk, hogy Sergio egy remek versenyző, és megérdemli azt, hogy a listánkon legyen.”

    Perez vezetett már a McLarennél 2013-ban, de lecserélték egy nehéz szezont követően, ő pedig csatlakozott 2014-ben a Force Indiához, akiket épp Racing Pointnak hívunk. Tavaly csődeljárás alá kerültek, de megmentette őket Lawrence Stroll egy konzorcium élén, és céljuk az, hogy az egyik legjobbá váljanak a Forma-1-ben. A mclarenes érdeklődés ellenére Perez úgy döntött, hogy marad a Silverstoneban székelő istállóval, és nem mozgatta meg a visszatérés gondolata Wokingba:

    „A McLaren egy remek csapat, még ha kissé hátrányban is vannak. Ami meggyőzött engem, hogy a jövő viszont itt van. Annyi ideje már a csapattal vagyok, hogy jól érzem magam, és remek a jövőképünk is. Nagyon is sok ponton csatlakozom a csapathoz, részt vettem a csődeljárásban is, az új vezetésben, stb. Úgy érzem, hogy még többet kell tennem ezért a csapatért, és nagyon boldog vagyok, hogy egy újabb évre köteleződöm el velük. Készen állok rá, hogy a legjobbamat nyújtsam a csapatnak, és együtt előre lépjünk. Ez a fő célunk.”

    Annak ellenére, hogy 2018-ban a Force India az összes addigi pontját elvesztette a tulajdonoscsere miatt a Magyar Nagydíjat követően, az új csapat is hetedik tudott lenni a konstruktőrök bajnokságában, csak 10 ponttal lemaradva a McLarentől. Perez maga is csodálkozik azon, hogy a problémáik ellenére a csapat képes volt harcolni a középmezőnyben, és figyelmeztette a riválisaikat, hogy kezdhetnek aggódni:

    „Meglepett a dolog. Ismerem a teljesítményünket, tudom, hogy milyen közel vagyunk, figyelembe véve a gondokat. Sehol sem kellett volna lennünk. Mégis ott voltunk ahol, ami lenyűgöző, és azt hiszem, idén mindenki félhet tőlünk. Itt az ideje annak, hogy mindannyian szintet lépjünk. Szabadjára kell engednünk a teljes potenciálunkat, ami nagy dolog lesz nekünk. Készen kell állnunk csapatként is megtenni ezt a lépést.”

  • Perez nem aggódik, amiért a csapattársa apja a nagyfőnök

    Perez nem aggódik, amiért a csapattársa apja a nagyfőnök

    Sergio Perez nem foglalkozik azzal, hogy az idei csapattársát Lance Strollt esetleg előnyben részesítenék, amiért annak az apja, Lawrence Stroll vezeti már a Racing Point csapatát. A mexikói már 2014 óta a csapatnál van, ötször végzett a dobogón. Lance Stroll azt követően csatlakozik a most már apja által birtokolt csapathoz, hogy két évet lehúzott a Williamsnél.

    Lance apja egy befektetői konzorcium élén megszerezte a Force Indiát, miután majdnem csődbe jutottak, a Magyar Nagydíj után. Perez azonban nem aggódik amiatt, hogy csapattársának az apja a „góré”:

    „Az a befektetés amit véghez vittek, sikeres, így most már az a dolgunk, hogy mindkét autónk olyan erős legyen, amennyire csak lehet. Mindketten keményen kell, hogy dolgozzunk ezért, együtt kell a csapatot sikerre vinnünk, amennyire csak lehet. Ez mindannyiunk érdeke.”

    Sokan megkérdőjelezik azt, hogy mit keres Lance Stroll egyáltalán a Forma-1-ben, de ezt Perez másképp látja:

    „A srác tehetséges. Járt már a dobogón is, és ha esik, akkor mindig ott van. Azt hiszem, hog egy jó csapatba érkezik, ahol a világ egyik legjobb mérnöki gárdája dolgozik.”

  • Perez: A Mercedestől és Ferraritól eltekintve a legjobb helyen vagyok

    Perez: A Mercedestől és Ferraritól eltekintve a legjobb helyen vagyok

    Sergio Perez elmondása szerint a legjobb helyen van a Racing Pointnál, ha már nem lehet a Ferrarinál, vagy Mercedesnél.

    A mexikói idén már a hatodik szezonját kezdi a korábban Force India néven ismert csapatnál, még a 2013-as McLarenes szezonja után igazolt ide. A 28 éves pilóta akkor nem gondolta, hogy ilyen sokáig a csapat tagja marad: „Kényelmesen érzem magam itt. Optimista vagyok. Ha nem lehetek a Ferrarinál, vagy a Mercedesnél, akkor ez a lehető legjobb hely.”

    Pereznek köze volt csapata tavalyi csődeljárásához, aminek a végén sikerült megmaradniuk az F1-ben, hiszen egy Lawrence Stroll által vezetett konzorcium vette át (és mentette meg) a csapatot. Ezzel a mexikói szerint nagyobb célokat is kitűzhetnek maguknak.

    „Nagy a potenciál a csapatban. 2016-ban és 2017-ben is én végeztem a legjobb helyen az élcsapatok mögött, tavaly se múlott sokon. Meglátjuk, mi lesz, de jók a kilátások, izgatott vagyok a csapat jövőjével kapcsolatban. Sok csapattaggal beszélgettem, mérnökökkel, szerelőkkel is, mind nagyon izgatottak. Lawrence is nagyon lelkes. Tudjuk, hogy hosszútávú a projekt, én úgy érzem, jó úton haladunk. Minden rendben kéne, hogy legyen. Viszont tudnunk kell, hogy ehhez idő kell. Sok csapatot láthattunk már, milyen hosszú idő kellett nekik. De szerintem, ha van csapat, mely el tudja érni a következő szintet, az a Racing Point.”

  • Szafnauer kissé stresszes volt 2018-ban

    Szafnauer kissé stresszes volt 2018-ban

    A Racing Point Force India csapatvezetője, Otmar Szafnauer elárulta, hogy stresszes volt számára a 2018-as év, és most már pihenne. Ebben az évben pedig a csapata egyszer még csődeljárás alá is került. A szezon elején ráadásul a mezőny mögött kullogtak, hiszen régi 2017-es alkatrészekkel vágtak neki az évnek, mivel kevés volt a pénzük a VJM-11 fejlesztésére.

    Szafnauer a Forma-1 hivatalos podcastjában ismerte el, hogy nem olyan volt az autójuk, mint azt eltervezték:

    „A szezont nem olyan autóval kezdtük amilyennel szerettük volna, mert nem volt elég tőkénk az alkatrészek legyártására. Elkészítettünk egy autót a téli tesztekre, egy bemutató autót, amit az év első versenyére, Melbourneig fel akartunk fejleszteni. Aztán végül a téli tesztre készült autóval indultunk neki a szezonnak, ami sosem a legjobb autód. Nem is tudtuk egy ideig ezt lecserélni, és ez meg is mutatkozott a teljesítményünkön. Számomra ez volt talén eddig a legstresszesebb év.”

    A pénzügyi helyzetüket jelentősen elhanyagoltnak jellemezte, aminek az lett a vége, hogy egy konzorcium vásárolta fel a csapatot, Lawrence Stroll vezetésével, miután Sergio Perez csődeljárást kezdeményezett az istálló ellen.

  • Perez nem tart Strolltól, a csapatérdek az első

    Perez nem tart Strolltól, a csapatérdek az első

    Sergio Perez elmondása szerint nem riad meg attól a helyzettől, hogy jövőre a Racing Pointnál a csapat fő tulajdonosának fia, Lance Stroll lesz a csapattársa. A mexikói versenyző, aki hatodik szezonját tölti majd az alakulattal, úgy véli, a csapat érdekei a legfontosabbak.

    Lance Stroll édesapja, Lawrence azonban az, aki megvásárolta az anyagi bajban lévő Force Indiát, megmentve ezzel a csapatot. Ennek ellenére Perez nem tart attól, hogy ő esetleg háttérbe kerül majd a Racing Pointnál.

    „Nem nagyon ismerem őt, mint versenyzőt.” – nyilatkozta Perez Lance Strollról. „A Forma-1-ben nehéz megismerni olyasvalakit, aki más csapatnál van (Stroll eddig a Williams versenyzője volt).”

    „Az eredmények kilencvenöt százalékát az autó adja. Neki egyértelműen gyenge szezonja volt, az autója miatt. Sok baja volt a Williamsnek. De határozottan van tehetsége a gyereknek. Dobogón állt, esős körülmények között és szerintem egy nagyszerű csapatba érkezik, a világ egyik legjobb mérnökei közé. Szerintem jó kezekben lesz lesz és ki fogja használni a lehetőségeit.”

    „Mindenki érdeke, a csapattulajdonosokat is beleértve, hogy a csapat sikeres csapat legyen.”

    Perez pedig optimista, és várja az új szezont.

    „Nagyon izgatott vagyok. Beszélgetek az egész csapattal, a szerelőktől kezdve a mérnökökön át a cateringesekig, és mindenki nagyon izgatott, nagyon várjuk (a következő szezont).”

    „Lawrence nagyon lelkes a projekt kapcsán, tudja, hogy ez egy hosszútávú projekt és szerintem jó irányba tartunk a csapat főnökeivel.”

  • Lawrence Stroll célja nem az, hogy elszórja a pénzét

    Lawrence Stroll célja nem az, hogy elszórja a pénzét

    Lawrence Stroll elmondása szerint azért vásárolta meg a Force Indiát, mert az „rendkívüli üzleti lehetőség” volt.

    A kanadai milliárdos fia, Lance két évet töltött a Williamsnél, mely csapat komoly mélyrepülésben van. A Force India azonban idei nehézségei ellenére is jól szerepelt, Lance pedig jövőre át is ülhet oda, köszönhetően édesapja vásárlásának.

    „Mindig is nagy csodálója voltam a sportnak, különösen, mióta a fiam is versenyző, de tényleg soha nem terveztem, hogy saját csapatot akarjak.” – mondta Lawrence Stroll a New York Timesnak. „De ez egyszerűen egy csodás üzleti lehetőség volt, ami tálcán kínálta magát.”

    Az 59 éves Stroll, akinek neve olyan divatmárkákhoz kötődik, mint a Pierre Cardin, Ralph Lauren és Tommy Hilfiger, maga is elismeri, hogy a csapat tulajdonlás többnyire „szénsavas italok” gyártóinak az erőssége. A Force India azonban más.

    „Ha a csapat az utolsó helyen állt volna, nem működött volna.” – mondta Stroll. „Ez azért történt így, mert teljesítettek, abból a büdzséből, ami rendelkezésükre állt.”

    „Nem az egóm miatt csinálom. Nem azért szálltam be, hogy elveszítsem a pénzemet. Hosszútávra tervezek, mint minden korábbi bizniszem esetében.”

    A kanadai szerint a 2021-es költségvetési korlát is segítségükre lehet.

    „Még nem tisztázott, hogyan működne ez, de jó az irány és volt elég beszélgetésem Chase-szel (Carey), hogy megértsem, milyen irányba akarnak haladni és mire van szüksége az üzletnek.”