Szerk Racingline.hu

Címke: Lawrence Stroll

  • A Cognizant lett az Aston Martin F1 Team névadó szponzora

    A Cognizant lett az Aston Martin F1 Team névadó szponzora

    Új névadó szponzorral megy neki a szezonnak az Aston Martin Formula 1 Team.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy Lawrence Stroll csapata és az amerikai informatikai cég tárgyalásokat folytat egymással. A nemrég kiadott közlemény alapján sikeresen zárultak a megbeszélések, ugyanis a Cognizant névadó szponzorként fog megjelenni a visszatérő brit márka arculatában.

    A Motorsport-Total.com decemberben arról számolt be, hogy a BWT és az újjáalakuló Racing Point nem igazán tudott megegyezni a következő éra autóinak színeivel kapcsolatban. A pletykák szerint ugyanis az osztrák cég kevesellte a rózsaszínt az előzetes tervezetekben, míg a kanadai-brit alakulat (csakúgy, mint korábban a Daimler) nem volt hajlandó több teret engedni, ugyanis „James Bond autóján nem feltétlenül mutatna jól a pink.”

    A BWT így teljesen eltűnt a szponzori listáról.

    A sajtóközleményben ezen felül az istálló elárulta, hogy a rajtrácson az Aston Martin Cognizant Formula 1 Team név fog visszaköszönni, ugyanis az új arculathoz, új névadó szponzor is dukál.

    ,,Egy olyan sportban ahol a technológia és az innováció áll a központban, a Cognizant kulcsfontosságú szerepet fog betölteni. A cél az, hogy ne csak szponzorként, vagy kulisszák mögötti szolgáltatóként legyenek jelen, hanem valódi digitális transzformációs partnerként. A több évre szóló szövetség igazi energiákat hoz majd az Aston Martin új F1-es korszákba. A Cognizant a piac legjobb informatikai infrastruktúrájával és szoftveres megoldásaival képes lesz ideális helyeztet teremteni a csapatnál.” -olvasható a közleményben.

    Emellett az Aston Martin a Twitter és az Instagram fiókja mellett beizzította a weboldalát, emellett elindította Youtube, és TikTok platformjait is.

    A legújabb közlemény szerint márciusban leplezik majd le az autót az Aston Martin főhadiszállásán, Gaydonban, Sebastian Vettel és Lance Stroll segítségével.

    ,,Az Aston Martin több, mint 60 év utáni visszatérése, egy mérföldkő lesz a sportág történelmében. Mindenki tudja azt, hogy az Aston Martin mit képvisel, és a Forma-1 lehetővé fogja tenni számunkra azt, hogy a márka eszenciáját új helyekre vigyük, a csapat korábbi erős alapjaival. Nagyon büszke vagyok arra, hogy ezt az új fejeztet a Cognizant támogatásával indíthatjuk el. A mai világban, mikor is digitális forradalom zajlik, nem tudnék alkalmasabb vagy értékesebb partnert választani arra, hogy velünk dolgozzon, mivel arra törekszünk, hogy az Aston Martint a sportág egyik legnagyobb csapatává tegyük.” -nyilatkozta Lawrence Stroll.

    Brian Humphries, a Cognizant vezérigazgatója így értékelte az együttműködés létrejöttét:

    ,,Nagyon örülünk annak, hogy az Aston Martin Cognizant Formula 1 Team névadó szponzorai lehetünk. A márkáinkban sok közös vonás van. Mind a két cég innovatív és előrelátó, szeretünk gyorsan haladni, koncentráltak maradni és az élre állni. Ismerjük a mai fejlett technológiák hihetetlen erejét, és azt is, hogyan lehet ezt a vásárlók egyedi tapasztalatai mentén formálni.”

    Otmar Szafnauer a következőket mondta a bejelentés kapcsán:

    ,,Csak két hónapra vagyunk attól, hogy elkezdődjön a szezon, így fantasztikus az, hogy az Aston Martin F1-es új éráját azzal ünnepelhetjük, hogy a Cognizantot névadó szponzorként üdvözölhetjük. Az innováció és a technológia az F1-es csapatok központi pillére, így ez a hosszútávú partnerkapcsolat, nem csak a márkaépítésről szól. Mivel az új központunk építése már zajlik, a Cognizant szakértelme és erőforrásai, hozzáadott értékekkel fognak szolgálni az informatikai tevékenységeink területein. Ezen felül értékes hozzájárulást biztosítanak majd a pályán nyújtott teljesítményünknél is.”

    Sebastian Vettel ekképp vélekedett új csapatáról:

    ,,Alig várom már, hogy megkezdjem a munkát az Aston Martin Cognizant Formula 1 Teammel. Rengeteg dolgot kell még felfedeznem az elkövetkező pár hónapban, viszont nagyon eltökélt vagyok azzal kapcsolatban, hogy nagyobb sikerekhez juttassam a csapatot. Büszke vagyok arra, hogy részese lehetek ennek a kalandnak.”

    Lance Stroll így zárta a gondolatsorokat:

    ,,Nagy dolog látni azt, hogy az Aston Martin visszatért a Forma-1-be – különösen egy olyan névadó szponzorral, mint a Cognizant. Amikor csak a gyárban vagyok, érzem a bizsergést és az energiát. Készen állunk erre. A csapat nagyon éhes a sikerre, így alig várom már, hogy elkezdődjön a szezon.”

  • Beköszöntött az új év és beköszönt az Aston Martin F1 Team is!

    Beköszöntött az új év és beköszönt az Aston Martin F1 Team is!

    Az új év megérkezésével saját csapattal tért vissza az Aston Martin a Forma-1-be.

    Miután éjfélt ütött az óra, új időszámítás vette kezdetét a BWT Racing Point F1 Team életében, ugyanis új külsővel, új névvel és részben új pilótapárossal vágnak majd neki ennek az évnek.

    A névváltoztatás rögtön szembetűnő, ahogy a színvilág is. A rózsaszín ugyanis eltűnt azokból a kis kedvcsináló anyagokból, amiket az istálló már a nagy közönség elé tárt, helyette az ikonikus zöld jelent meg.

    A közösségi médiás felületeken kívül, a honlapját is megváltoztatta a csapat, bár egyelőre a hivatalos weblapon még nincs tartalom, csak a ‘hamarosan következik az új éra’ című felirat olvasható.

    A hivatalos sajtóanyagban azonban több információ is elérhető, ugyanis azt már elárulta az alakulat, hogy februárban fogják leleplezni az autót és akkor tűnik majd fel hivatalosan először Sebastian Vettel és Lance Stroll is, mint a csapat versenyzőpárosa.

    ,,A Forma-1 egy nagyon erős platform, ami kulcsfontosságú szerepet fog betölteni az Aston Martin átfogó stratégiájában, miközben igyekszünk a vállalat előremozdulására törekedni. Ez egy globális sport, ami hatalmas közönséggel rendelkezik, így véleményünk szerint ez elősegíti majd a márka újjáélesztését, továbbá növelheti majd világszerte a kívánatosságát is. Egy olyan márkáról beszélünk, ami már így is hatalmas sikereket ért el a nemzetközi motorsport olyan magas szintű eseményein, mint például a Le Mans-i 24 órás verseny – és most lehetőségünk adódik arra, hogy új oldalakat írjunk a történelemkönyvünkbe. Nagyon izgalmas látvány lesz ez annak, aki szereti az Aston Martin márkát, rajongója a Forma-1-nek, sőt, még magának a sportágnak is. Az Aston Martin F1 Team ezt a nagyszerű brit márkát egy új közönség elé fogja tárni. Mindezt azzal akarja elérni, hogy a rajongókat az alakulat szívébe vezeti, miközben mindenki csapatává válik. Ugyan, ebben a gyorsan változó világban új közönséghez fordul, de mindig meg fog emlékezni a hűséges keménymagról is.” – olvasható Lawrence Stroll gondolata a csapat sajtókiadványában.

    Otmar Szafnauer, az istálló csapatfőnöke pedig a következő szavakkal köszöntötte újdonsült csapatát:

    ,,Majdnem egy évig készültünk arra, hogy elérjük a mostani állapotot, így nagyon várjuk a reakciókat, mikor végre bemutatjuk az új arculatunkat Aston Martin F1 Teamként. Egy ilyen ikonikus márkát képviselni hatalmas megtiszteltetés a csapat minden tagjának. Egy jól megérdemelt hírnevet szereztünk meg azzal, hogy a súlycsoportunknál jobb teljesítményt értünk el, ezért bízunk abban, hogy már az indulástól kedve büszkévé tehetjük az Aston Martin nevet. Ez egy új kezdet, és én több energiát érzek a csapatban, azzal az elszántsággal megfűszerezve, ami arra ösztökél minket, hogy az eddiginél is jobb teljesítményt nyújtsunk. Kombinálva mindezt az üzletág legkreatívabb elméivel, az igazi versenyzői mentalitással, és a tenni akarás szellemiségével, ami az évek során jól szolgált minket. Ennek tükrében minden okunk megvan arra, hogy izgatottan várjuk a jövőt.”

    Az Aston Martin F1 Team honlapja: https://www.astonmartinf1.com/en-GB/

    Az Aston Martin F1 Team Twitter-oldala: https://twitter.com/AstonMartinF1

    Az Aston Martin F1 Team Instagram-fiókja: https://www.instagram.com/astonmartinf1/

     

     

  • Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Sajtóértesülések szerint névadó szponzort válthat jövőre az Aston Martin F1 Team, ugyanis a BWT helyett a Cognizant jelenhet majd meg a csapatnál.

    Lawrence Stroll és konzorciuma úgy határozott, hogy a Racing Pointot újraszervezik, és megalakítják belőle az Aston Martin Forma-1-es csapatát. Azonban új istállóhoz új színek és szponzorok dukálnak, így elképzelhető, hogy egy régi ismerőstől kell búcsút venniük.

    A Racing Point (korábban Force India) 2017-től élvezheti az osztrák BWT támogatását, akik speciális kemikáliákra és vízkezelő rendszerekre szakosodtak. A rózsaszín szín miattuk tűnt fel a csapaton, azonban az új irányvonalba már nem biztos, hogy belefér a korábbi paletta.

    2016-ban a BWT még azt tervezte, hogy a Mercedesszel lép egyességre, a Force India helyett. A megbeszélésék jól haladt, ugyanis még a szponzori megjelenéséhez is elértek. Az első tervek szerint az első szárny illetve még kisebb elemek kapták volna meg a pink színt, ám a BWT kész lett volna 50 millió eurót is adni azért, hogy teljesen rózsaszínné változtassa az Ezüst Nyilakat. A Daimler viszont abba már nem ment bele, hogy a konstrukció teljesen pink legyen, még a BWT ezek után a kompromisszumkötés terén nem volt elég merész. Így kötöttek ki a Force Indiánál, ami idén még Racing Point, de jövőre már Aston Martin néven fog szerepelni a sportágban. Ám ahogy a Daimler ellenezte a rózsaszín autót ötletét, úgy valószínűleg „James Bond autójának” sem állna jól az a szín.

    Stroll ugyanis korábban elmondta, hogy szeretné visszahozni a brit zöldet, ami akár kaphat egy kis kéket is maga mellé. Ugyanis a Motorsport-Total.com információi szerint az Aston Martin jelenleg az amerikai informatikai szolgáltatóval, a Cognizanttal tárgyal.

    Ugyanakkor azt nem tudni még, hogy egy esetleges megállapodás esetén mennie kellene teljesen a BWT-nek, vagy csak a névadó szponzori státuszukat veszítené el.

  • Így mentette meg Lawrence Stroll magángépe a Racing Pointot Szahírban

    Így mentette meg Lawrence Stroll magángépe a Racing Pointot Szahírban

    A Racing Pointnak Lawrence Stroll magángépét kellett bevetnie a pótalkatrészek szállításához.

    Eredményes versenyen van túl a kanadai-brit istálló, ugyanis a Szahíri Nagydíjon megszerezték az első illetve a harmadik helyet. Ugyanakkor a versenyhétvége előtt komoly gond ütötte fel a fejét a csapatnál. Az első bahreini futam alkalmával Sergio Pérez motorja lángra kapott, míg Lance Stroll fejre állt az újraindítás után. A rózsaszíneknek így mindkét konstrukción volt mit javítaniuk, viszont nem állt elegendő pótalkatrész a rendelkezésükre.

    Így jött a képbe a csapatulajdonos magángépe, ugyanis azt visszaküldték az Egyesült Királyságba, hogy el tudja hozni a kívánt elemeket.

    ,,Volt egy nagy borulásunk múlt héten, emellett a másik autónk kigyulladt. Kevés tartalék alkatrészt hoztunk… nem tudtuk belőlük mindkét autót összerakni. Viszont mindenki éjt nappallá téve dolgozott a gyárban. Visszaküldtük így Lawrence (Stroll) gépét. Ott várt csütörtökig, majd visszarepült az alkatrészekkel, így összetudtuk állítani a két autót. Ezt történt hát, így erre utalunk, mikor azt mondjuk, hogy ez a győzelem nemcsak egy ember érdeme.” -nyilatkozta Otmar Szafnauer a Motorsport.com-nak.

  • Újra pletykálják Newey Aston Martinhoz igazolását

    Újra pletykálják Newey Aston Martinhoz igazolását

    A legfrissebb értesülések szerint az Aston Martin hatalmas pénzt tenne Adrian Newey, az F1 sztártervezőjének az asztalára, hogy elcsábítsák a Red Bulltól. Ez a pletyka keringett már szeptemberben is, de akkor Dr. Helmut Marko a Sport1-nek ennyit mondott erről:

    „Adrian egyértelműen szerződésben áll velünk. Valóban tesztelhetett nemrég egy ritka Aston Martin modellt, amiért köszönetet mondott Lawrence Strollnak. Semmi több nem történt.”

    A mérvadó olasz La Gazzetta dello Sport mégis előszedte most ezt a történetet, és arról írnak, hogy Newey ismét összefogna Sebastian Vettellel, akivel mind a négy bajnoki címet szereztek együtt még az energiaitalosoknál.

    Szintén ők állítják azt is, hogy a jelenleg még rózsaszínű és Racing Point néven futó Aston Martinnak jövőre Bahreinben vagy Kínában különleges színzezése lesz a legújabb James Bond film miatt, amelynek címe „Nincs idő meghalni” lesz. Az Aston Martin és a James Bond franchise jó ideje már egy ismert kapcsolat.

  • Vettel DTM-es álmát törte össze a 23 futamos versenynaptár

    Vettel DTM-es álmát törte össze a 23 futamos versenynaptár

    Sebastian Vettel már tárgyalt Gerhard Bergerrel egy esetleges DTM-es szereplésről, de az új, rekordhosszúságú F1-es naptár úgy tűnik, megakadályozza majd ezt.

    A német világbajnok úgy nyilatkozott, szeretné megtapasztalni, milyen az Forma-1-en kívül versenyezni, mielőtt végleg elköszönne a sorozattól.

    A DTM jövőre a GT Pro szabályrendszerre áll majd át, és felkeltette Vettel érdeklődését.

    „Beszéltünk arról, hogy a múltban egy csomó versenyző csinált mást is az F1-en kívül. De ez sok ideje volt, én nem hiszem, hogy megtehetném ezt.”

    „Jó lenne más autókkal más kihívás után nézni, de ez 23 versennyel elég nehéz, mert ez lefedi a hétvégék nagy részét.”

    Ha teljes szezont nem is futhat, egy-egy futamra átugorhatna egy másik szériába, ahogy Alonso is tette ezt az Indy 500-zal. Akkor Ecclestone közbenjárására is szükség volt, hogy ez megvalósulhasson.

    Az a hír járja, hogy az F1 korábbi feje már beszélt Lawrence Strollal, és ez késztette végül a kanadait arra, hogy Vettel mellett döntsön.

    „Az igaz, hogy beszélek mindkettejükkel. De akár hiszik, akár nem, sok más emberrel is. A barátaimnak tekintem őket, és tanácsokat is elfogadok tőlük. Sok mindenről beszéltem velük.” – tisztázta a világbajnok.

  • Vettel elismerte, hogy Ecclestone adott neki tanácsokat

    Vettel elismerte, hogy Ecclestone adott neki tanácsokat

    Sebastian Vettel elárulta, hogy a Forma-1 korábbi irányítója, Bernie Ecclestone segített neki a 2021-es szerződésben az Aston Martinnal. A 90 éves Ecclestone már ugyan nem vezeti az F1-et, de ennyit mondott erről a Sport1-nek:

    „Komoly nyomás alá helyeztem a csapattulajdonos Lawrence Strollt, hogy vegye magához Sebastiant.”

    A napokban pedig a korábbi F1 legenda Gerhard Berger nyilatkozta azt, hogy a négyszeres világbajnokot érdekelné az, ha a Forma-1-es tevékenységét tudná kombinálni DTM futamokon való indulással. Vettel ezt Isztambulban megerősítette, és még viccelt is vele:

    „Igen, mindez igaz, beszéltem mindkettőjükkel, ahogy sokan másokkal is. Egyeseket a barátaimnak is tartok, valakiktől pedig csak tanácsot kértem. A megbízást meg nem Bernie kérte. Szerintem nem is fogadna el tőlem pénzt.”

    Arra pedig, hogy az F1 kombinálható lenne a DTM-mel, amelyet Berger vezet, Vettel így reagált:

    „A múltban lehetséges lett volna, de most nem. Érdekelne is a dolog, de amikor 23 verseny van a naptárban, nem egyszerű erre időt szakítani. Nincs semmi valóságalapja.”

  • Wolff felszólalt Stroll érdekében, „fizetős pilóta” státusza miatt

    Wolff felszólalt Stroll érdekében, „fizetős pilóta” státusza miatt

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megvédte jóbarátja, Lawrence Stroll fiát, szerinte nem igazságos az, ahogy gazdag apja miatt tekintenek rá.

    A kanadai mellett Nicholas Latifi rendelkezik tehetős származással a jelenlegi mezőnyből. Hozzájuk csatlakozik a pletykák szerint Nikita Mazepin, akit a Haas egyik ülésével hoztak szóba.

    Már sokan emeltek szót az ellen – legutóbb Ocon, Hülkenberg és Vettel, de már Pérez kapcsán is -, hogy a versenyzőknek nem vagyon, hanem a tehetség alapján kellene bekerülniük a Forma-1-be.

    Wolff és az F1-es paddock másik üzletembere, Lawrence Stroll jó barátságot ápol, előbbit többször össze is boronálták az Aston Martinnal. Most is szimpátiát mutatott feléjük, megvédte az ifjabb Strollt a vádak elől.

    „Nézzük meg Lance-t. Megnyerte az olasz F4-es bajnokságot, az F3-as Európa-bajnokságot, már kétszer volt a dobogón, és Monzában esőben kvalifikálta magát második helyre.” ­– emelte ki a fiatal kanadai eredményeit.

    Gasly, Sainz, Stroll, Monza, F1
    Stroll legutóbb Monzában állt a dobogón, Fotó: Jenifer Lorenzini/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Nem mondhatjuk, hogy ez csak azért történt, mert az apja egy milliárdos, és a tehetségének semmi köze ehhez. Ez az előítélet vele szemben, de szerintem ez nem igaz. Nem tehet meg mindezt, csak az apja miatt.”

    „Szerintem lenyűgöző, hogy ilyen háttérrel valaki azt válassza, hogy egy nagyon versengő közegben választ hivatást.” -mutatott rá egy másik nézőpontra a csapatfőnök.

    Bár Latifi nem nyert bajnokságokat junior karrierje során, de F2-es versenyzőként 6 futamot nyert. Ezzel pedig tavaly második lett Nyck de Vries mögött, mielőtt csatlakozott volna a Williamshez.

    „Nicholas nyert versenyeket az F2-ben, de még nem láttuk, mire képes igazán. Ez még csak az első szezonja.” – véli az osztrák szakember. – „Ő nem olyan, mint 10 éve azok, akik úgy érkeztek meg, hogy jóformán semmilyen értékelhető eredményük nem volt előtte.”

    Mazepin négy versenyt húzott be GP3-as negyedik helyet érő szezonjában, jelenleg pedig hatodik az F2-ben, két győzelemmel, és még esélyes az összetett harmadik helyére is.

    „Nikita a mezőny elejéhez tartozott idén, és futamokért küzdött, csakúgy, mint Nick (Latifi). Szerintem ideális a helyzet. Sokkal kevesebb – az olyan pilóta, aki csak azért került ide, mert fizetett -, mint öt-hat éve. De talán rosszul emlékszem.”

    „Nem akarok senkit megnevezni, de tudjátok kire gondolok.” – utalt Wolff név nélkül a korábbi fizetős versenyzőkre.

  • Ecclestone addig győzködte Strollt, míg le nem szerződtette Vettelt

    Ecclestone addig győzködte Strollt, míg le nem szerződtette Vettelt

    Bernie Ecclestone elárulta, ő segített Sebastian Vettelnek abban, hogy bebiztosítsa a jövőjét a Forma-1-ben.

    Miután a Ferrari közölte a német pilótával, hogy jövőre már nem tartanak igényt a szolgálataira, a négyszeres világbajnok maradása kétségessé vált. Ugyan a bejelentés utáni időszakban még a Mercedesszel is szóba hozták a versenyzőt, ám Toto Wolff elárulta, ugyan gondolkodott Vettel szerződtetésén, viszont a jelenlegi pilótáihoz kapcsolódó hűsége megakadályozta ebben.

    A Red Bull is egy ideig befutónak számított a sajtónál, viszont Christian Horner és Helmut Marko többször is kijelentette, hogy jelenleg nem tudnak ülést biztosítani a heppenheiminek.

    Maradt az Aston Martinná váló Racing Point, ami végül megoldással szolgálat a négyszeres bajnoknak. A Toszkán Nagydíj alkalmával be is jelentették a megállapodásukat, így annyi már bizonyos, hogy Vettel jövőre is a mezőny tagja marad. A tegnap még születésnapját ünneplő Ecclestone azonban elárulta, hogy neki is szerepe volt abban, hogy a négyszeres világbajnok új csapatra talált.

    ,,Nagy nyomást helyeztem a tulajdonos Lawrence Strollra azért, hogy vegye fel Sebastiant (Vettel). Elmondtam neki, hogy Sebastian még mindig jó, így ha a megállapodás megszületik, akkor azzal mindenki jól jár. Úgy vélem, hogy az érveim meggyőzték őt.” – árulta el a brit üzletember.

    Ecclestone hozzátette, nemcsak az ülés megszerzése kapcsán beszélt a némettel, mivel rendszeresen felhívják egymást, hogy megvitassák az élet nagy dolgait

    ,,Rengeteget beszélünk telefonon. Meghallgatom őt, és utána elmondom, az én értékelésemet a dolgokról. Kevesen beszélnek ma pozitívan róla. A Forma-1-ben a versenyző még mindig az autójától függ, és úgy tűnik, hogy a Ferrarija nem igazán passzol hozzá.” – nyilatkozta a sport1.de-nek a brit.

     

  • A Mercedes növeli a részesedését az Aston Martinnál

    A Mercedes növeli a részesedését az Aston Martinnál

    Egyre szorosabb az együttműködés a Mercedes és az Aston Martin között. Hónapok óta találgatnak, hogy a Mercedes F1-es csapat főnöke, Toto Wolff mennyire is került közel a Racing Point tulajdonosához, Lawrence Strollhoz. Wolffnak még részvénycsomagja is van már az Aston Martinnál. Az pedig már eldőlt, hogy Stroll silverstone-i központú csapatát 2021-től Aston Martinnak hívják majd.

    Ezért is kifejezetten figyelemre méltó az, hogy a Mercedes-Benz technológiai szerződést kötött a brit márkával, és egyben a Stroll által birtokolt autógyárban 20%-os részesedésük lett. Eddig a németeknek csak 2.6%-nyi részesedésük volt az Aston Martinnál. Wolf-Dieter Kurz, a Mercedes termékstratégiai vezetője ezzel indokolta a lépést:

    „Ezzel az új, kiterjesztett partnerséggel az Aston Martinnak csúcstechnikát és alkatrészeket biztosítunk.”

    Az ügylet folyamán készpénz csere nem történik.