Szerk Racingline.hu

Címke: Las Vegas

  • Domenicali gyors választ vár az Afrikai Nagydíj miatt

    Domenicali gyors választ vár az Afrikai Nagydíj miatt

    A Forma-1 arra készül, hogy 2023-ra újabb példátlanul hosszú versenynaptárat mutassanak be, árulta el az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali, a francia L’Equipenek:

    „30 nagydíj azért nem lenne indokolt. A mi preferenciánk az lenne, ha maradnánk 23 vagy 24 futamnál.”

    A montreali paddockban a legfrissebb pletykák két lehetséges új helyszínről szólnak – az egyik futam a francia tengerparti város, Nizza utcáin, a másik pedig az afrikai kontinensen lehetne. Domenicali, aki Baku után Kyalami pályáját is meglátogatta, ezért így folytatta:

    „Világbajnokság vagyunk, de Afrika jelenleg ennek nem része, ezen változtatni kell. Zajlanak az egyeztetések, és úgy gondolom, hogy hamarosan választ kapunk. Az pedig, hogy ott rendeznénk egy futamot, amíg Lewis Hamilton még versenyez, nagyszerű lenne.”

    Mivel azonban más új helyszínek, például Las Vegas is beszállnak az F1-be, Domenicalinak okosan kell ütemeznie, hogy az új futamoknak helyet adjon:

    „Váltakozó rendszerben fogunk dolgozni, nem csak Európában, hanem más országokban is.”

    Négy egymást követő hétvégéken rendezett négy nagydíj példátlan sorozatára is szükség lehet, hogy minden eseményt be lehessen szorítani a tervezetbe. Erről már a McLaren vezér, Zak Brown beszélt:

    „Azt hiszem, némi naptároptimalizálással, és egy kis régióban gondolkodással a naptárban, szerintem ellensúlyozni tudjuk a versenyek számának növekedését. Meglepne, ha négy futamot rendeznénk egymás után, de ez attól is függ, hogy a világ melyik részén vagyunk. Talán úgy, ha valóban haza tudunk menni a két verseny között, ellentétben azzal, ha távol vagyunk Ázsiában vagy ilyesmi. Stefano azt mondta nekünk, hogy mindenképpen próbálja optimalizálni a naptárat, és szerintem ez sokat fog segíteni.”

  • Vettel inkább Bathurstba menne Las Vegas helyett

    Vettel inkább Bathurstba menne Las Vegas helyett

    Sebastian Vettel szívesebben versenyezne Bathurstben, más néven az ismert, kihívásokkal teli ausztráliai Mount Panorama pályán, mint Las Vegasban.

    A Forma-1 tulajdonosa, a Liberty Media állítólag 240 millió dollárt fizet Las Vegas egy részéért, ahol az F1-es paddockot rendeznék be, a legendás „Strip”-en végigfutó versenyre. A McLaren vezérigazgatójának, Zak Brownnak alapvetően tetszik az ötlet:

    „Megpróbálják felépíteni a saját üzletüket, a mi üzletünket, és az a tény, hogy befektetéseket eszközölnek a Forma-1 építésére – azt hiszem, ezért csak tapsolni lehet nekik.”

    Az Aston Martin négyszeres német világbajnokát Vettelt azonban mindez kevésbé hatja meg:

    „Őszintén szólva, én már jártam Vegasban. Nem igazán jött be. Szerintem túl zsúfolt és az emberek nem viselkednek rendesen. Inkább mennék Bathurstba – fogjuk a pénzt, amit Vegasba viszünk, és fektessük be a már létező remek pályákba. Az egy igazi kihívás lenne. Szerintem az a pálya állati. Még sosem voltam ott, de egy nap remélem, hogy elmegyek és megtapasztalhatom, hogy milyen.”

  • A monacói herceg bízik az új Forma-1-es szerződésben

    A monacói herceg bízik az új Forma-1-es szerződésben

    Albert monacói herceg biztos benne, hogy a hercegség megtartja a jövőben is az ikonikus Forma-1-es utcai futamát. Miközben az F1 tulajdonosa, a Liberty Media olyan izgalmas új helyszínekre terjeszkedik, mint Miami vagy Las Vegas, világossá vált, hogy még a sportág legtörténelmibb futamai, mint például Monte Carlo sincsenek biztonságban többé. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner, így vélekedik erről:

    „Amennyiben Monaco most egy új pálya lenne, amely bekerülne a naptárba, és azt mondanák, hogy náluk lesz a legalacsonyabb a díj és nem lehet majd előzni, azt soha nem fogadnák el. Ha helyben toporogsz, akkor visszafelé haladsz, és azt hiszem, ez a sport minden aspektusára érvényes.”

    A L’Equipe francia sportnapilap szerint II. Albert monacói herceg elismerte, hogy szükség van változtatásokra – különösen a pályán zajló show megfűszerezése érdekében. Monaco jelenlegi F1-es szerződése a vasárnapi futam után lejár, de a lap azt állítja, hogy „tárgyalások folynak egy három- vagy ötéves hosszabbításról”. Albert herceget rövid idézete ezzel kapcsolatban:

    „Mellettünk szól a történelmünk.”

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur ennyit tett még hozzá:

    „Természetesen Monaco fontos számunkra. Egyértelműen tudjuk, hogy ez egy történelmi nagydíj. De a nap végén nekik kell majd valamivel előállniuk, mert nem maradhatnak régimódiak. És már nem csak Monacóra gondolok. Ez egy jó lecke minden nagydíj szervezőnek.”

  • A Forma-1 vezetői 240 millió dollárért vettek területeket Las Vegasban

    A Forma-1 vezetői 240 millió dollárért vettek területeket Las Vegasban

    A Forma-1 egy 39 hektáros területet vásárolt Las Vegas közepén mint egy 240 millió dollárért, hogy a 2023-ban bemutatkozó versenynek kialakíthassák a bokszutca komplexumát és a paddock területét.

    Amikor bejelentették, hogy a száguldó cirkusz 42 év után vissza fog térni a szerencsejáték fővárosába, sokan elkezdtek azon gondolkozni, hogy vajon hol lesz kialakítva a városban a paddock, illetve a bokszépületek. A város szervezetei zöld utat adtak ahhoz, hogy az F1 vezetői kialakíthassák ezen infrastruktúrákat az utcákon, azonban azt leszögezték, hogy a területek túlnyomó része a helyi vállalkozások és kaszinók birtokában állnak.

    A Forma-1 csapatait már most figyelmeztették, hogy a két épület akár egy mérföldre is lehet majd egymástól az előbb említett nehézségek miatt. Azonban a Liberty Media vezérigazgatója, Greg Maffei a pénteki nap folyamán felfedte, hogy komoly területeket vásároltak Las Vegason belül, hogy ezen területeket gond nélkül kialakíthassák. Az üzletről készült szerződés pedig rövidesen el is fog készülni.

    „A Forma-1 népszerűsége továbbra is töretlen az USA-ban és a mostani Miami Nagydíj még tovább fogja növelni azt” – árulta el Maffei, miközben számos Wall Streeten dolgozó elemzővel beszélt. „Mindezek mellett pedig még ott van az is, hogy 2023-tól Las Vegasban is lesz Forma-1-es verseny.”

    „Az esemény során a Liberty Media a helyi promóter Live Nation közreműködésével szeretne még nagyobb népszerűségre szert tenni az országon belül. A verseny megrendezéséhez azonban szükségünk lesz elengedhetetlen épületekre, amiknek a felépítéséhez komoly területekre van szükségünk. Emiatt vásároltunk a Strip környékén 39 hektárt 240 millió dollárért, ahol gond nélkül képesek leszünk ellátni ezen műveleteket.”

  • Ecclestone megkérdőjelezi a Forma-1 új, amerikai stílusát

    Ecclestone megkérdőjelezi a Forma-1 új, amerikai stílusát

    A Forma-1-et olyan amerikai stílusban irányítják, amelyet Bernie Ecclestone álmában sem gondolt volna, hogy valamikor is felügyelni fog. A hétvégi, első alkalommal megrendezésre kerülő miami futam körül érezhető a lelkesedés, még akkor is, ha a giccsesebb részeket – például a kamu jachtkikötőt – némi kritika érte. Ugyanakkor a Mercedes főnöke, Toto Wolff ezt mondta az ottani újságíróknak:

    „A város fel lett dobva – így mondjátok, nem? A Forma-1 mindenütt ott van, a vendég felkérések száma elképesztő lett. Azt hiszem, végre megérkeztünk Észak-Amerikába.”

    A McLaren amerikai főnöke, Zak Brown kiegészítette:

    „A támogatók és a rajongók részéről az igény a mércét is felülmúlta, ez semmihez sem hasonlítható, amit a Forma-1-ben töltött időm alatt láttam itt. Hamarosan érkezik Vegas is, szóval nagyon tetszik, hogy hol tartunk Észak-Amerikában, ami az F1 népszerűségét illeti.”

    Kevésbé lelkes az F1 korábbi vezérigazgatója és ura, Bernie Ecclestone, akit nem sokkal azután menesztettek, hogy a Liberty Media öt évvel ezelőtt átvette az irányítást. A 91 éves üzletember a Bloombergnek nyilatkozott:

    „Előállítják a Forma-1 amerikai változatát. Lehet, hogy ez jó, mert annyi baromság jön Amerikából, és mindenki boldog ettől, de én nem így vezettem a dolgokat.”

    Amikor Ecclestone megjegyzéseiről beszámoltak a Liberty vezérigazgatójának, Greg Maffei megjegyezte, hogy nem szerett ki ezért belőle:

    „Bernie pofázhat, amennyit csak akar, de az igazság az, hogy most mindenki be akar szállni.”

    Wolff nagyra értékeli Ecclestone életművét a modern Forma-1 sikerében, de jelezte, hogy a kicsi brit nem lett volna képes irányítani a sportágat az új digitális korszakban:

    „Bernie remek volt a maga idejében – ő találta fel ezt a sportot. Ugyanakkor a technológia megváltozott.”

  • Hamilton örülne egy afrikai versenynek is

    Hamilton örülne egy afrikai versenynek is

    A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton szerint „fantasztikus”, hogy a Forma-1 folyamatos növekedése folytatódik Amerikában. Utalt ezzel arra, hogy a 2023-as szezonban már Las Vegas-i Nagydíjat rendeznek majd.

    Las Vegas jövő novemberben egy szombat esti futamnak ad majd otthont. Miami és Austin mellett ez lesz a harmadik futam az Egyesült Államokban.

    „Szerintem ez nagyszerű, elképesztő a kapcsolat, ami most közöttünk van; három verseny egy kontinensen, szerintem ez fantasztikus lesz” – mondta Hamilton.

    „Szerintem jót tesz majd az üzletnek, úgy gondolom, hogy Vegas egy fantasztikus kiegészítő lesz. Nem láttam még a pálya vonalvezetését, szóval nem igazán tudom, hogy milyen lesz, de már csak az ottlét és a látvány miatt is úgy képzelem, hogy valószínűleg éjszakai futam lesz, és mi örömmel fogadjuk.”

    Hamilton nagyon szeretné, ha az F1 Dél-Afrikában is rendezne futamot, mivel Afrika továbbra is az egyetlen kontinens (plusz az Antarktisz persze), amely nem szerepel a jelenlegi versenynaptárban.

    „Amit nagyon-nagyon szeretnék látni, az Dél-Afrika” – tette hozzá. „Ez az, aminek a bejelentését nagyon szeretném legközelebb hallani.”

    A dél-afrikai Kyalami korábban már szerepelt az F1-es napárban, de 1993 óta nem járt a sport a kontinensen.

    Egyre hosszabbak a versenyszezonok

    Az F1-e Concorde Egyezmény, amely minden csapatot a sportághoz köt, szezononként 24 futamban maximálja a versenyek számát. Idén rekordszámú, 23 futamot terveztek, de az Orosz Nagydíjat törölték az Ukrajnában zajló háború miatt, pótlásról pedig egyelőre nincs hír.

    Las Vegas és Kína jövő évi visszatérése a versenynaptárba egyfajta aggodalomra is okot ad, mivel így fennáll a veszélye annak, hogy az elkövetkező években a klasszikus európai helyszínek egy része kiesik a versenynaptárból, hogy helyet adjanak az új helyszíneknek.

    Az F1 főnöke, Stefano Domenicali nemrégiben azt mondta, hogy a sorozat a jelenlegi érdeklődés alapján akár 30 futamos is lehetne a versenynaptár.

    A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel szerint azonban az F1-nek óvatosnak kell lennie, hogy ne hagyja el azokat a helyszíneket, amelyek különleges kapcsolatot ápolnak a bajnoksággal.

    Sebastian Vettel
    Sebastian Vettel  |  Fotó: Aston Martin F1 Team

    „Nyilvánvalóan van pénzügyi érdekeltség az új helyszínek kapcsán, ahová elmegyünk, és az F1 egy üzlet. De azt hiszem, számunkra ez egy sport, ez egy szenvedély” – mondta Vettel az Ausztrál Nagydíj előtt. „Szóval mi nem üzletként tekintünk rá. A helyek jelentenek valamit a történelmük vagy a hagyományaik miatt.”

    „Azt hiszem, szükség van egyfajta egyvelegre a felfedezés, és a történelemmel rendelkező helyekhez való ragaszkodás között.”

  • Brown 30 helyszínt javasolna az F1-nek, de rotáló rendszerben

    Brown 30 helyszínt javasolna az F1-nek, de rotáló rendszerben

    A McLaren főnöke, Zak Brown azt szeretné, ha a Forma-1 a jövőben 30 helyszínen, nyereséges piacokon versenyezne, de egy kontingensnyi rotációs futammal, ami 21 vagy 22 eseményre korlátozná a szezont.

    A múlt hónapban Bahreinben indult a Forma-1 rekord, 23 futamból álló szezonja, de a sportág a jövőben bővíthetné a versenynaptárát, hogy elérje a megengedett 25 versenyes limitet.

    Az F1 továbbra is a jövedelmező amerikai piacot próbálja megragadni Las Vegas csatlakozásával, amelyet a múlt héten erősítettek meg, és amely Austin és Miami mellett szerepel majd a jövő évi naptárban. Brown szerint három verseny az Egyesült Államokban indokolt, de az egyes országokban vagy új területeken további versenyek hozzáadása inkább az események rotációjához vezethet, mintsem az F1 naptárának teljes bővítéséhez a jövőben. Brown a Reutersnek nyilatkozott a bajnokság amerikai triójáról:

    „Azt hiszem, ez három fantasztikus piac. Szerintem ez talán a tökéletes menetrend amerikai szempontból. Amennyiben mi lengethetnénk a varázspálcát, akkor olyan 21 vagy 22 futamot szeretnék. Tizenhét vagy tizennyolc állandó versenyt, és hét vagy nyolc lenne, amelyek váltakoznak. Mert úgy vélem, hogy a sportág további növekedése érdekében minél több minőségi piacon tudunk megjelenni, annál jobb. Azt hiszem, hogy vannak „A” és „B” piacok, ahol versenyzünk. Talán a „B” piacok’ minden második évben kellene csak, hogy legyenek.”

    Las Vegasra visszatérve, Brown teljes mértékben támogatja a szombat esti futam újszerű ötletét, és azt sugallja, hogy más események is követhetnék ezt a példát a Forma-1-es hagyományok megszakításával:

    „Igen korrektnek tűnik, és megfelelő emberek állnak mögötte. Szerintem lenyűgöző lesz a Forma-1-nek ez a pálya. Tiszteletben akarjuk tartani a sportág történelmét, de nem sok olyan sportág van, amely ne változott volna az utóbbi időben, hogy alkalmazkodjon a változó világhoz. Úgy gondolom, egy szombat esti futam Vegasban a legkézenfekvőbb dolog.”

  • Így versenyez a kétszeres F1 Esport bajnok Las Vegas utcáin – VIDEÓ

    Így versenyez a kétszeres F1 Esport bajnok Las Vegas utcáin – VIDEÓ

    Nemrégiben vált hivatalossá, hogy Austin és Miami után egy harmadik helyszínre is el fog látogatni a Forma-1 mezőnye. Ez pedig nem lesz más, mint Las Vegas, ahol a múltban már két királykategóriás versenyt is rendeztek, azonban az új pálya nem a Ceasars Palace kaszinó parkolójában lesz kialakítva, mint 1981-ben és 1982-ben.

    Az utcai pálya 6 kilométer hosszú lesz, teke gyors kanyarral és hosszú egyenessel. A mezőny a város híres kaszinói (The Strip) körül fog majd száguldani az aszfaltcsíkon, ahol 50 kört kell majd megtenniük a szombat este megrendezésre kerülő futam során.

    A pálya alaprajza alapján az Assetto Corsában – ami egy hasonló szimulátoros játék az F1 hivatalos játékaihoz – máris megjelent egy mód, ahol bárki ki tudja magát próbálni az Forma-1 legújabb pályáján. Az F1 Esport kétszeres bajnoka, Jarno Opmeer már fel is töltött egy videót, ahol a vegasi éjszakában méri össze a tudását a mesterséges intelligencia ellen.

    A programban található aszfaltcsík még nem biztos, hogy teljes mértékben meg fog egyezni a valós pályával, ahol majd a 2023-as szezon végén tehetik meg majd az első köreiket az F1 pilótái.

  • A Las Vegasi Nagydíj lehet a Forma-1 zászlóshajója?!

    A Las Vegasi Nagydíj lehet a Forma-1 zászlóshajója?!

    Pár napja jelentették be, hogy Las Vegas személyében egy harmadik amerikai helyszín is jelen lesz 2023-ban a Forma-1-ben. Az újabb utcai pálya kapcsán pedig Nevada állam kormányzója sokat vár, szerinte ikonikus helyszínné válhat nagyon gyorsan.

    A novemberre tervezett futam különlegessége, hogy a verseny időpontja nem vasárnap, hanem szombat este lesz helyi idő szerint. Steve Sisolak szerint pedig emiatt a tény, illetve magában a helyszín miatt is a Forma-1 egyik legikonikusabb versenyévé válhat.

    „Kormányzóként kiemelten összpontosítok a gazdaságra. Tudjuk, hogy a Forma-1 óriási gazdasági hatással lesz erre a közösségre.” – kezdte a kormányzó, a bejelentéskor.

    „170 ezer látogatóra számítunk a városban, akik a futam miatt érkeznek. A Nagydíj közvetlen gazdasági hatása megközelítőleg félmilliárd dollár lesz, a nem közvetlen hatással együtt pedig túl is lépi az egymilliárd dollárt. Nem is lehetnénk büszkébbek erre.”

    Sisolak a gazdasági előnyök mellett arra számít még, hogy presztízsben az új helyszín majd Monaco és Silverstone szintjére is eljut majd.

    „Számunkra az is külön büszkeség, hogy a jövő évi 23 futamból Las Vegas egyike lesz az öt utcai helyszínnek. Voltunk már házigazdái draftnak, Super Bowl-nak, de egy Forma-1-es futam rendezése az valami különleges dolog. Arra számítok, hogy pár éven belül ez lesz a Forma-1 zászlóshajója, a legikonikusabb helyszíne. Ennyire jó lesz a fogadtatása.” – fogadkozott.

  • Las Vegas érkezése Monaco helyét sodorhatja veszélybe

    Las Vegas érkezése Monaco helyét sodorhatja veszélybe

    Las Vegas személyében egy újabb utcai pálya került be a Forma-1-es versenynaptárba. Egy újabb helyszínnel azonban a száguldó cirkusz versenynaptára kezdi elérni a telítettséget, így nem véletlenül merült fel a sajtóban, hogy több jelenlegi és tradicionális helyszín sorsa is kérdésessé vált.

    A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown pedig úgy véli, hogy ezzel leginkább Monaco került veszélybe, mivel a hercegségben az elmúlt években többnyire eseménymentes futamok zajlottak.

    „Monaco mindig is a Forma-1 egyik legelbűvölőbb helyszínét jelentette. Szerintem Miami, Szingapúr és Las Vegas és kezd hasonló szintre jutni. Monacon az segítene, ha ugyanazokat a kereskedelmi feltételeket kapná, mint a többi helyszín, valamint elgondolkozhatnának a pálya átalakításán, mivel ahogy nőnek az autók, úgy lesz egyre nehezebb versenyezni rajta.” – vélekedett Brown.

    „A naptár kialakításánál figyelembe kell venni a történelmet, de ugyanakkor azt is, hogy milyen showt lehet ott rendezni. Van egy olyan szempont is, aminek nem szabadna döntőnek bizonyulnia, de mégis sok mindent meghatároz, mégpedig az, hogy mekkora gazdasági hasznot hoz.” – folytatta.

    „Sokkal szívesebben tartanám meg Monacot, mint nem, de ahogy a sport nagyobb, mint egy-egy versenyző vagy csapat, úgy kellene nagyobbnak is lennie egy helyszínnél is.” – zárta.