Szerk Racingline.hu

Címke: Las Vegas Motor Speedway

  • VIDEÓ: Így nézett ki belülről Wallace és Larson balesete

    Bubba Wallace és a Kyle Larsonnal balesete egyik versenyző számára sem ért véget rózsásan, és végül Wallace eltiltást kapott.

    A NASCAR nem tartotta fontosnak, hogy Wallace az autón kívüli viselkedése miatt büntetést kapjon, így az alább látható felvételek perdöntő bizonyítéknak számítanak a 23XI Racing versenyzőjének kizárásában.

    Jól látható, hogy Larson túl nagy sebességgel érkezik meg a kanyarba, és emiatt autója alulkormányzott lett. Ez azt jelentette, hogy a felső íven érkező Wallace-nak nem maradt helye, s bár a két autó nem ért össze, a 45-ös autó így is a falban kötött ki.

    Wallace nagy sebességgel súrolta a falat, majd azonnal törleszteni akart, balra rántotta a kormányt, és kilökte Kyle Larsont. A két autó visszacsapódott a pálya tetejére, és érintette Christopher Bell autóját, mielőtt a belső, füves részen megálltak volna.

    Mintha ez nem lett volna elég, Wallace kiszállt az autójából és elkezdte lökdösni Larsont – bár ahogy említettük ezért nem kapott büntetést. A 23XI versenyzője ráadásul Larsont hibáztatta az egész incidensért, és azt mondta, a verseny végi interjúban, hogy az autója megsérült, és ezért ment bele Larsonba – ez azonban a kiderült adatok, és a felvételek alapján nem volt igaz.

    A NASCAR megbüntette Wallace-t a versenyen történt tettei miatt. A vizsgálóbizottság megállapította, hogy a 23XI versenyző szándékosan ment neki Larsonnak a pálya nagy sebességű részén, és emiatt eltiltotta őt egy versenyről.

  • Joey Logano: Larson akár meg is halhatott volna

    Továbbra is Bubba Wallace és Kyle Larson incidensétől hangos a NASCAR paddockja, Joey Logano pedig nem válogatta meg szavait.

    Joey Logano fantasztikus teljesítményt nyújtott Las Vegasban, ahol az utolsó körökben áthámozta magát a mezőnyön, és megnyerte a versenyt. Ezzel a teljesítményével pedig bejutott a bajnoki döntőbe.

    Ettől függetlenül Loganonak erős véleménye volt arról, amit Bubba Wallace tett a verseny közepén. A 22-es autó sofőrje felvetette, hogy milyen tragikus véget érhetett volna a Hendrick Motorsport versenyzője számára, ha nincs ott Christopher Bell autója az útban.

    „Lehet revansot venni, de nem úgy, ahogy Bubba tette Ha az infieldre pörgette volna, talán egy kicsit jobb lenne, talán. De rögtön hátulról nekimenni valakinek… nem oké. Nem tudom, hogy bárki felfogja-e, milyen rosszul is járhatott volna Larson” – mondta Logano.

    „Ez lehetett volna Kyle Larson karrierjének a vége, sőt azt gondolom, az élete is veszélyben forgott.”

    A 22-es pilóta leírta, hogy a kanyar, ahol Larsont eltalálták, vitathatatlanul a „legrosszabb hely” a megtorlásra, különösen, ha figyelembe vesszük a szöget, amelyben a #45-ös versenyző érintkezett vele.

    „Bizonyos értelemben szerencséje van, hogy egy kicsit eltalálta a 20-ast, mert az egy picit tompította az ütést, és megváltoztatta az autó irányát” – folytatta Logano.

    „Ezt nem teheted meg. Amikor valakinek az élete forog kockán, akkor nem.”

    Kyle Larson autója valóban nagy rossz szögben csapódott volna bele a falba, ha nincs ott az útban Christopher Bell autója. Korábban már Kurt Busch és Alex Bowman is hasonló irányú ütések miatt kapott agyrázkódást, így Joey Logano jogos pontokat vetett fel.

  • Állati sztori a NASCAR-ban, elolvadsz a cukiságtól!

    Fantasztikus hétvégén van túl a NASCAR Xfinity Seriesben szereplő JR Motorsports, ráadásul hazaérve még egy ajándékot is találtak autójukban.

    Josh Berry megszerezte a JR Motorsports 14. győzelmét a NASCAR Xfinity Series 2022-es szezonjában, és bebiztosította helyét a „Bajnoki Négyesbe”.

    Még ennél is jobb volt, hogy a szervezet tovább bizonyította teljes dominanciáját a NASCAR második számú sorozatában az idei szezonban, hiszen szombaton Berry, Noah Gragson és Justin Allgaier révén megszerezte története második 1-2-3-as eredményét.

    Az ünneplésre tehát egyértelműen sok okuk volt. Ezért érthető, hogy egy különleges vendég is részt vegyen az ünneplésben, nem igaz?

    Hétfőn Dale Earnhardt Jr. megosztotta, hogy amikor a csapat a szombati NASCAR Xfinity Series Las Vegas-i futam után kipakolta a csapat autóit, egy oposszumot találtak az egyik autó motorterében.

    „A JRM csapatai ma kipakolták az autókat Vegasból, és egy oposszumot találtak az egyik autó motorterében. Nem viccelek” – írta Dale Jr. twitteren.

    Igen, jól olvastátok. Egy oposszum volt az egyik autó motorterében. Earnhardt Jr. nem említette konkrétan, hogy melyik autó volt az, amelynek a motorterében oposszum volt.

    A NASCAR-ral kapcsolatban a legkülönfélébb állatfajoknak rázós múltjuk van. 2019-ben Todd Gilliland úgy versenyzett a NASCAR Truck Series egyik versenyének végére, hogy egy róka csapódott az első hűtőrácsába. Gilliland a nyolcadik helyen ért célba.

    Az évek során több mormota/mókus/kutya/stb. is elszabadult a pályán az edzések, a kvalifikációk, sőt a versenyek során.

    Szerencsére az oposszumnak semmi baja, de arról nincs információ, hogy a Dale Jr.-ék megtartják-e kabalának az állatot.

  • Íme a NASCAR hivatalos álláspontja Bubba Wallace eltiltásáról

    Kedden a NASCAR lecsapott Bubba Wallace-ra, és a 23XI Racing versenyzőjét egy versenyre eltiltotta a las vegasi incidense miatt.

    A NASCAR operatív igazgatója, Steve O’Donnell reggel a SiriusXM NASCAR Radioban elmondta, hogy Wallace csak és kizárólag az ütközés miatt kapta a büntetését.

    „Ha megnézzük, hogyan történt az incidens, a mi szemünkben egy igazán veszélyes cselekedet volt, amelyről úgy gondoltuk, hogy szándékos volt, és veszélyeztette a többi versenyzőt” – mondta a NASCAR fejese. „Ahogy nézzük a sportot, és azt, hogy hol tartunk ma, és hol akarjuk meghúzni a határt a jövőben, úgy gondoltuk, hogy ez határozottan átlépte a határt, és erre koncentráltunk, amikor meghoztuk ezt a döntést.”

    Wallace revansa miatt Kyle Larson csúnyán a falnak ütközött, és közben a két visszacsapódó autó elkapta Christopher Bell autóját is.

    O’Donnell szerint a NASCAR minden adatot és minden rendelkezésre álló forrást, például a visszajátszásokat is átnézte, hogy megállapítsa, Wallace szándékosan fordult-e bele Larsonba.

    „Rengeteg adat áll rendelkezésünkre, és ezeket az adatokat megnéztük, és egy csomó különböző szemszögből megvizsgáltuk az incidenst, és a mi meglátásunk és ezt állapítottuk meg” – jelentette ki O’Donnell.

    Ráadásul a NASCAR operatív igazgatója szerint Bubba Wallace nem mondott igazat akkor, amikor azt mondta, hogy irányíthatatlan volt az autója.

    Az utolsó pilóta, akit pályán történt összetűzés miatt felfüggesztettek, Matt Kenseth volt, aki 2015 novemberében a Martinsville Speedwayen kilökte a bajnoki címért küzdő Joey Logano-t. Kenseth incidenséért két futamra szóló eltiltást kapott.

    Hétfőre Wallace közleményt adott ki, amelyben bocsánatot kért a tettéért. Kedden Wallace-t eltiltották. És most végre a NASCAR versenyzői is tudják, hol van az a hivatalos határ, amit nem léphetnek át a NASCAR ezen érájában.

  • Keserédes második helyet szerzett Ross Chastain

    Annak ellenére, hogy még kopott gumival is majdnem nyert a friss abroncsos Logano ellen, Chastain nem vigasztalódott a második hellyel.

    Ross Chastain három körrel a vége előtt veszítette el vezető pozícióját Loganóval szemben. A 22-es rajtszámú autó frissebb gumijai érvényesültek, és a Penske pilótája átrohant a mezőnyön, hogy megszerezze a győzelmet, és bejusson a playoff döntőjébe.

    A 29 éves versenyző, aki 86 kört vezetett a versenyen, a második helyen végzett.

    „Eléggé fáj a dolog” – mondta Chastain. „Fájdalmas így veszíteni néhány körrel a vége előtt.”

    „Viszont annyira jó, a Trackhouse autókat vezetni. Tényleg, egy élmény. Ha a rájátszásban továbbra is ilyen sebességet hozunk majd, akkor egy álmom válik majd valóra.”

    Chastain 16 körrel a vége előtt, a futam utolsó sárgájánál vette át a vezetést vezetést, miután harmadik autóként meglepte Chase Briscoe-t és Justin Haley-t.

    „30 körrel korábban ugyanez a lehetőségem megvolt, de nem éltem vele, mert egyszerűen nem jött még el az ideje a manővernek” – mondta Chastain a mozdulatról. „Nagy kockázatot vállaltam. Megszereztük a vezetést, és mindent megtettünk, hogy megnyerjük a versenyt. Nem volt több benne.”

    Logano hat körrel a vége előtt utolérte riválisát és elkezdett különböző módokon próbálkozni, hogy megelőzze őt. Néhány körön keresztül jól blokkolt az 1-es autó sofőrje, és a Logano elé került piszkos levegőt a maga javára fordította.

    De Logano három körrel a vége előtt megelőzte őt, és Chastain már nem tudott visszatámadni.

    „Egyértelmű különbség volt a gumik között. Bár teljes mértékben hittünk abban, hogy elég lesz az előnyünk a végére, Joey nagyszerűen, és gyorsan átküzdötte magát a mezőnyön, és megérdemelten nyert” – ismerte el Chastain.

    A Trackhouse Racing egyetlen állva maradt versenyzője Las Vegasból a rájátszás második helyén távozik, 18 pontos előnnyel az 5. helyezett William Byron előtt.

  • Logano zseniális volt, Wallace összeverekedett Larsonnal

    Joey Logano szenzációs utolsó etapjával megnyerte a Las Vegas Motor Speedwayen rendezett futamot, és bejutott a playoff döntőjébe.

    Logano a vasárnapi futamot úgy nyerte meg, hogy friss gumik segítségével levadászta Ross Chastain-t az utolsó 16 körben. A győztes előzés három körrel a vége előtt történt.

    Az utolsó 30 körben több incidens is történt, és mivel a nap korábbi részében Logano hátra csúszott, ezért kockáztathatott a csapatfőnöke a taktikával. Két gyors újraindítás, és két jó rajtot követően Logano 14 körrel a vége előtt feljött a negyedik helyre, majd egy körrel később a harmadikra.

    Kilenc körrel a vége előtt megelőzte a második helyezett Chase Briscoe-t is, és elkezdte lefaragni Chastainnel szembeni hátrányát, majd három körrel a vége előtt meg is előzte őt egy fantasztikus csata után.

    A győzelemnek köszönhetően Logano bejutott a legjobb 4-be, így Phoenixben harcba szállhat második bajnoki címéért. Logano pályafutása során ötödik alkalommal indul a bajnoki címért.

    „A bajnoki címért versenyezhetünk, gyerünk!” – mondta Logano a szezonbeli negyedik győzelme után. „Ember, micsoda nagyszerű autót kaptam ma a Penskétől.”

    „Nagyon jót meccseltünk Ross-szal (Chastain), és a hibák ellenére végig éreztem, hogy győzni fogunk.

    Chastain 68 kört vezetett a versenyen, de végül csaka második helyen végzett. Kyle Busch épphogy lemaradt a harmadik helyről, Chase Briscoe a negyedik, Denny Hamlin pedig az ötödik lett.

    A pole-ból induló és 32 kört vezető Tyler Reddick a hatodik, Martin Truex Jr. a hetedik, Erik Jones pedig a nyolcadik helyen zárt. AJ Allmendinger a kilencedik helyen végzett, Austin Dillon a top 10-et pedig Austin Dillon zárta.

    A nagy vesztesek között említhetjük Chase Elliottot aki egész nap szenvedett, és a 21. lett, valamint Ryan Blaney-t, aki végig elől ment, azonban saját hibájából eldobta az autót és összetört, végül ő a 28. helyen ért célba.

    És, hogy mi történt Christopher Bellel?

    Wallace bunyózni akart, Larson higgadt volt

    Nos Bell szerencsétlen résztvevője volt a Bubba Wallace és Kyle Larson között történt csatározásnak.

    Larson szélesre sodródott a 4-es kanyar kijáratán, majd felnyomta a falra Bubba Wallace-t, akinek jó tempója volt, mit sem bizonyít jobban, hogy megnyerte az első szakaszt. Utóbbi versenyző elmondása szerint autójában ekkor eltörött valamit, és irányíthatatlanul nekiütközött Larson autójának.

    „Amikor szándékosan nekilöknek a kerítésnek, és ekkora ütést kap az autó, akkor mindenki tudja, hogy a kormányzásnak annyi” – mondta Wallace. „Véletlenül pont Larsonba ütköztem.”

    A két visszafele csapódó autó eltalálta Christopher Bell-t, akinek kiütődött a hátsó kereke, így ki kellett állnia a versenyből.

    Ami ezután történt, az a 70-es évek NASCAR bunyóit idézte, Wallace ugyanis nekirontott Larsonnak, többször is meglökte őt, azonban a 2021-es bajnok nem akart belemenni a verekedésbe, és próbálta lenyugtatni riválisát.

    „Nem lepett meg, hogy ezt csinálta” – mondta a Hendrick versenyzője. „Nyilvánvalóan agresszívan próbáltam megelőzni, megcsúsztam, és felnyomtam őt a falra, így tudtam, hogy vissza fogja adni a kölcsönt.”

    Larson még nyilatkozatában is próbálta védeni Wallace-t.

    „Azt hiszem, mindazzal együtt, ami mostanában itt történt az ütközésekkel, a sérülésekkel… nem hiszem, hogy ez volt a helyes lépés tőle” – mondta Larson arról, hogy szerinte Wallace direkt lökte-e őt ki.

    „De hé, mindannyian csináltunk már ilyet. Talán nem mindannyian, de én igen. Én is hagytam már, hogy az érzelmek eluralkodjanak rajtam.”

    „Biztos vagyok benne, hogy még mindig dühös, de biztos vagyok benne, hogy a történtek után tudja, hogy hibát követett el, és biztos vagyok benne, hogy legközelebb kétszer is meggondolja.”

    Végeredmény

    Bajnokság állása

    VERSENYZŐ PONT PLAYOFF GYŐZ. POLE. TOP 5 TOP 10
    1 Joey Logano 4084 3 3 10 15
    2 Ross Chastain 4063 +18 2 0 12 18
    3 Chase Elliott 4062 +17 5 4 12 19
    4 Denny Hamlin 4051 +6 2 3 9 13
    5 William Byron 4045 -6 2 0 5 9
    6 Chase Briscoe 4042 -9 1 1 5 8
    7 Ryan Blaney 4040 -11 0 3 10 15
    8 Christopher Bell 4028 -23 2 4 11 18

  • 11 éve hunyt el Dan Wheldon az IndyCar történetének legborzalmasabb tömegbalesetében

    Immáron 11 éve, hogy elment az IndyCar történetének egyik legnépszerűbb bajnoka, Dan Wheldon, miután Las Vegasban halálos balesetet szenvedett.

    Dan Wheldon 1978-ban született brit autóversenyző volt, és az IndyCar 2000-es éveinek egyik, ha nem a legnépszerűbb versenyzője, kétszeres Indy 500 győztes (2005, 2011), és egyszeres IndyCar bajnok (2005).

    Marcus Simmons, az Autosport című brit autóversenyzői magazin szerzője Wheldonról azt mondta, hogy „olyan ember, aki megtestesítette az amerikai álmot megvalósító, az ‘Újvilágba’ bevándorolt ember ideálját.”

    Bár volt egy pimasz és magabiztos személyisége, „pimaszsága mégis szerethetővé” tette, Maurice Hamilton újságíró megjegyezte, hogy Wheldont sokan „odaadó családapának látták, akit mélyen tiszteltek és mindenki szeretett, annak ellenére, vagy talán éppen azért, mert pimaszul öntudatos volt, és ügyesen ápolta az imázsát.”

    Karizmája, humorérzéke és melegszívűsége a rajongók és a média kedvencévé tette, annak ellenére, hogy Angliában nem sokan ismerték, mivel a Forma-1 az ország legnépszerűbb autóverseny-sorozata, és az IndyCar csak mellékszerepet játszik mellette.

    Dan Wheldon
    Dan Wheldon a 2011-es Indy 500 győztese Fotó: IndyCar Media

    Nagy kihívás, Wheldon volt a bátor vállakozó

    Randy Bernard, az IndyCar Series vezérigazgatója október 16-án a Las Vegas Motor Speedway-re kihívást állított egy versenyző elé.

    A szezon elején még egy nemzetközi autósport szupersztárnak ajánlott fel óriási pénznyereményt, azonban miután mindenki visszalépett az utolsó pillanatban, Dan Wheldon került a középpontba, aki 2011-ben nem futott teljes szezont az IndyCarban, viszont megnyerte az Indy 500-at.

    A kihívás így változott: Az 5 millió dolláros nyereményt egyenlő arányban osztanák el egy versenyző és egy véletlenszerűen kiválasztott rajongó között, ha a versenyző a rajtrács végéről nyerne.

    Wheldon az edzéseken frusztrált volt amiatt, hogy az autója több mint 3 mph (4,8 km/h) sebességgel lassabb volt a többieknél, és úgy érezte, nehéz lesz a mezőnyben maradnia, ha a probléma nem oldódik meg. A brit versenyző volt az ABC versenyen belüli riportere is, és a bemelegítő körök alatt a csatorna kommentátorcsapatának részeként beszélt a versenyen való részvételéről és az IndyCarról.

    A pálya egyszerűen túl gyors volt az autóknak, és túl könnyedén lehetett 3-an, vagy 4-en egymás mellett menni. A pilóták aggódtak is emiatt, és megbeszélték, hogy óvatosak lesznek az első körökben.

    A baleset

    A 200 körös verseny 11. körében azonban megtörtént a baj. A baleset akkor kezdődött, amikor James Hinchcliffe-nek Wade Cunningham nekiment.

    Wheldon a 24. helyen állt, és a pálya bal oldalán haladt 224 mph (360 km/h) sebességgel, hogy megpróbálja elkerülni az összetorlódást és a repülő törmeléket, valamennyire elkezdett lassítani, pontosan 165 mph (266 km/h)-re, azonban ez sem volt elég, és Kimball autójának bal hátsó kerekének ütközött, ami feldobta őt az égbe. Körülbelül 99 méter repült a levegőben, majd a kerítésbe csapódott.

    Wheldon autója a jobb oldali kerítésoszlopnak ütközött – ráadásul nem az autó aljával, hanem a tetejével. Az oszlop pont a pilótafülkét találta el, és Wheldon sisakjának jobb oldali alsó részébe csapódott, esélye sem volt túlélni.

    A versenyt leállították, és nem is indították újra. A megrendült mezőny egy 5 körös tiszteletautózást tartott Wheldon emlékére.

    Két nappal a halála után a Dallara Wheldon tiszteletére nevezte el az új IndyCar karosszériáját, amelyet a 2012-es évtől kezdett el használni a széria. A DW12-t, úgy tervezték, hogy megakadályozza a sok hasonló balesetet, ami Wheldon halálát is okozta.

    A DW12 mai napig használatban van az IndyCarban, és Wheldon emlékét viszi tovább az utókor számára.

  • Szenzációsan mutatkozott be Hailie Deegan az Xfinity Seriesben

    A Hailie Deegan 13. helyre hozta be autóját azok után, hogy a versenyen semmi káosz nem volt, és erőből szerezte meg ezt a pozíciót.

    Deegan a 20. helyről rajtolhatott, és szinte az egész versenyen a legjobb 20-ban autózott, végül pedig a 13. szerezte meg élete első NASCAR Xfinity Series versenyén. Nem mellesleg ő lett a legjobb Fordos versenyző.

    Deegan 13. helyezése a Las Vegas Motor Speedwayen a legjobb eredmény, amit női versenyző Xfinity debütálásakor elért.

    „Elég szórakoztató napunk volt, egy elég tiszta napot tudtunk eltölteni, és szuper boldog vagyok az eredmény miatt” – mondta óriási mosollyal a száján Deegan.

    A 21 éves versenyzőhölgy előző nap azt mondta, hogy az élmezőnyben akart maradni, és a verseny előrehaladtával egyre kényelmesebben érezte magát az autóban.

    „Azt mondanám, hogy amint igazán belekezdtünk a második-harmadik szakaszba, akkor kezdtem el sokkal jobban érezni magam” – magyarázta a Ford tehetsége. „Csináltunk egy változtatást, ami nem volt nagyszerű, és egy kicsit visszavetett minket. Azt hiszem, amint ezt sikerült leküzdenünk… úgy érzem, akkor kezdtünk el javulni.”

    „Határozottan a harmadik szakaszon nagyon túlkormányzottá tettük az autót. Észrevettem ezt, és tudtunk változtatni.”

    Deegan, aki második évét tölti a Camping World Truck Series-ben, azt mondta, úgy érzi, hogy az Xfinity autóval többet számít a tehetsége.

    „Annyi mindent tanultam, hogy még nem tudtam feldolgozni… de egyszerűen csak örülök, hogy sikerült egy jó futamot teljesítenünk” – tett hozzá Deegan.

    A fiatal hölgyversenyzőt természetesen ismét megkérdezték arról, hogy mi lesz a sorsa, de konkrét választ most sem tudott adni.

    „Ha jó eredményt érsz el, akkor az természetesen segít szponzorokat szerezni” – mondta Deegan. „Egy Xfinity csapat üzemeltetése nagyon sokba kerül. Szponzorokra van szükséged, akik kifizetik a számlákat.”

    „Próbálunk támogatókat szerezni. Nem tudjuk, mikor lesz ez meg.”

    Josh Berry
    Josh Berry megadta a módját az ünneplésnek Fotó: Sean Gardner/Getty Images/NASCAR Media

    Deegan mellett Berry a nap nyertese

    A NASCAR Xfinity Series november 5-i, Phoenix Raceway-en megrendezésre kerülő döntőjére közben elkelt egy hely a vasárnapi versenyen.

    A JR Motorsports pilótája, Josh Berry szombaton az utolsó 34 kört vezette, és győzött a Las Vegas Motor Speedwayen, így bejutott a döntőbe. 1,125 másodperccel nyert Noah Gragson előtt. Justin Allgaier lett a harmadik, Ty Gibbs a negyedik, Trevor Bayne pedig az ötödik.

    Allmendinger, a sorozat alapszakasz-bajnoka 25 körrel a vége előtt, a negyedik helyen haladva állt ki a boxba, mert autójának jobb oldali kerekei meglazultak. Ő volt az egyetlen rájátszásbeli versenyző, aki az első kilenc helyen kívül végzett, és végül a 22. helyen szelte át a célvonalat. Allmendinger zsinórban két győzelem után nagy hátrányba került a pontversenyben.

    Gibbs könnyedén nyerte az első szakaszt, és a szakasz végére négy másodperces előnyre tett szert. A szakaszon 22 kört vezetett. Gragson nyerte a második szakaszt.

    A sorozatban már csak 3 futam van hátra (előbb Homestead Miami, majd utána Martinsville és Phoenix), ebből egy a szezonzáró, Phoenix-i verseny, ahova négy versenyző megérkezni bajnoki reményekkel. Az egyik ezek közül már biztosan Josh Berry lesz.

    Versenyző PONT GYŐZ. TOP 5 TOP 10 +/-
    1 Josh Berry* 3069 3 11 20 0
    2 Noah Gragson 3109 7 18 23 44
    3 Ty Gibbs 3090 5 13 20 25
    4 Justin Allgaier 3080 3 14 20 15
    5 Austin Hill 3065 2 11 18 -15
    6 AJ Allmendinger 3064 5 15 26 -16
    7 Brandon Jones 3053 1 6 13 -27
    8 Sam Mayer 3044 0 10 17 -36

  • Hailie Deegan nem viccel, már első versenyén top 10-ben akar végezni

    Hailie Deegan élete első Xfinity Series versenyére készül Las Vegasban, és nem tette magának túl alacsonyra a lécet.

    Hailie Deegan idei éve nem alakult eddig nagyon jól, de a talladegai 6. helyezése lendületet adhat Xfinity bemutatkozására.

    „Egyre jobb vagyok. Úgy érzem, hogy a visszajelzéseim jobbak, mint valaha” – mondta a hölgyversenyző.

    „Sok időt töltöttem a tanulással és a házi feladatok elvégzésével, hogy a lehető legjobb versenyző lehessek. Rengeteg időt és energiát fektettem bele, és mindent beleadtam.”

    „Összességében nehéz évünk volt. Ez egy kétélű kard, mert az eredmények ellenére úgy érzem, hogy sokat fejlődtem versenyzőként, és a lehető legtöbb erőfeszítést teszem a versenyzésbe.”

    Deegan ugyanakkor elismerte, hogy ennél jobb szituációban nem is érkezhet meg a Las Vegas Motor Speedwayre.

    „A legjobban a 1,5 mérföldes pályákon teljesítettem karrierem során” – magyarázta Deegan.

    „Nem tudom megmondani, miért. Fogalmam sincs, hogy miért. Valamilyen oknál fogva szuper-kényelmesnek és magabiztosnak érzem magam a másfél mérföldes pályákon.”

    „Úgy gondoltam, hogy amikor az Xfinitybe kerülök, az első versenyemet egy másfél mérföldes pályán kell majd teljesítenem, és szerencsére így is történik.”

    https://500miles.hu/nascar/hivatalos-szintet-lep-a-nascar-legjobb-noi-versenyzoje-hailie-deegan/

    A fiatal versenyzőhölgy megtalálta a felkészülési lehetőséget annak ellenére, hogy nem tudta tesztelni autóját.

    „Az egyetlen hozzáférésem, amivel igazán rendelkezem, az egy szimulátor” – nyilatkozta Deegan.

    „A Ford szimulátorral nagyon jók. Rengeteg órát gyakoroltam a versenyre. Minden apró dolgot gyakoroltam, kezdve a változtatásoktól, amiket az autón végzünk, egészen addig, hogy lássam, hogyan reagálok ezekre a változtatásokra, és hogy visszajelzést adjak a változtatásokról.”

    „A szimulátor sokat segít, mert olyan dolgokat tudsz kipróbálni, amelyek visszahatnak arra, amit a pályán csinálsz.”

    És, hogy mi a célja a Hailie Deegannek Las Vegasban? Nos, meg akarja nyerni a jackpotot.

    „Ha nagyon kishitű akarok lenni, akkor a cél az, hogy körön belül célba érjek, és ne csináljak hülyeségeket.”

    „A célom mégis az, hogy a top10-be kerüljek. Azzal már nagyon boldog tudnék lenni.„

  • VIDEÓ: Jimmie Johnson egy kört vezetett, mégis ő nyert

    A 2006-os Las Vegas Motor Speedwayen tartott verseny Jimmie Johnson utolsó körös előzésével beleégette magát a köztudatba.

    A futamot sokáig Matt Kenseth vezette, sőt ő vezette a legtöbb kört. számszerint 146-ot. Jimmie Johnson azonban az utolsó körökben felzárkózott, és kihasználta a green-white-checker befutót.

    A 48-as autóban ülő Johnson metodikusan levadászta a 17-es autóban ülő Kensethet és az utolsó kanyarban a külső ívről megelőzte őt.

    Az akkor 30 éves sofőr csak egy kört vezetett, az utolsót, ami a legkevesebb kör, amivel valaha futamot nyertek Las Vegasban.

    Ez volt Johnson 20. futamgyőzelme, és sorozatban második a Las Vegas Motor Speedwayen. A később hét bajnoki címet begyűjtő versenyző az év végén megszerezte pályafutása első Cup Series trófeáját.

    Hétvégén itt rendezik a NASCAR Cup Series harmadik playoff fordulójának nyitóversenyét. Vajon számíthatunk hasonló befutóra?