Szerk Racingline.hu

Címke: Las Vegas-i Nagydíj

  • Hamilton (és Roscoe) játékkarakter lett, Norris máris „kifosztotta” Vegast

    Hamilton (és Roscoe) játékkarakter lett, Norris máris „kifosztotta” Vegast

    Mielőtt elkezdődne a pályaaktivitás, Las Vegasban természetesen minden a játék szellemiségében zajlik a Forma-1 körül. A már néhány napja a városban tartózkodó Lando Norrisnak pedig elmondása szerint sikerült is álnéven szert tennie egy kis zsebpénzre.

    A versenyzők közötti golfbajnokság már lezajlott, pályabejárást pedig kártyalapok szimbólumaira festett kerékvetők között tehetik meg a csapatok a szerencsejáték fővárosában, ahova nagy reményekkel tért vissza az F1 41 év után.

    Norris után Sainz is trófeát tört (videó)

    Arról még egyik pilóta sem számolt be, hogy a kaszinóban tette volna próbára szerencséjét, Norris viszont benevezett egy olyan játékra, ahol tekintélyes helyzeti előnyből indult, mint azt a McLaren egy sajtóeseményén utólag elmesélte.

    „A bevásárlóközpontban van egy szimulátor. Elég nagy lehúzás, mert 65 dollár a nevezés, és a győztes 200 dollárt kap. De legalább a testvérem most gazdagabb lett majdnem 140 dollárral, mert az ő nevével neveztem. 45 másodperccel győztem le a második helyezettet, szóval elég szoros volt” – ironizált Norris, aki hét idei dobogója után szeretne már első alkalommal az F1-ben is győzni.

    Lewis Hamilton egészen más módon kapott szerepet egy játékban: az egyik legnépszerűbb videojáték, a Fortnite készítői ugyanis az F1-es hétvége felhajtását meglovagolva jelentették be, hogy a hétszeres világbajnok is egy játszható karakter lesz a virtuális világukban. A Lewis Hamilton szett november 17-étől lesz megvásárolható, amibe beletartozik a digitális Roscoe is, a pilóta kutyája.

    Az alábbi videó be is mutatja, hogyan változik át az igazi Hamilton játékkarakterré.

    Az együttműködés keretében Hamilton első alkalommal ki is próbálta a játékot, s mint arról Instagramon beszámolt, annyira belemélyedt, hogy hajnali 5-kor fejezte csak be. Ami a bioritmusa szempontjából nem is nagy baj, hiszen a versenyhétvége késő esti programja miatt az F1-es személyzet egyébként is nagyjából ezidőtájban bújhat legkorábban ágyba a Las Vegas-i Nagydíj ideje alatt.

  • Ingyen szexszel csalogatja az F1-es pilótákat egy Las Vegas-i bordélyház

    Ingyen szexszel csalogatja az F1-es pilótákat egy Las Vegas-i bordélyház

    A híres sportolók már megszokhatták, hogy számos szolgáltatás igénybevételekor kedvezményben vagy kivételes bánásmódban részesülnek, de olyan ajánlatot talán még a Forma-1-es mezőny tagjai sem hallottak, mint amit Addison Gray és Alice Little fogalmazott meg számukra a hétvégi futam előtt.

    Az amerikai TMZ Sports számolt be arról, hogy az egyik Las Vegas-i bordélyház, a Chicken Ranch (magyarul: Csirkefarm) két dolgozója felajánlotta magát a hétvégére a városba látogató F1-es mezőny húsz versenyzőjének.

    „Las Vegas Forma-1-es lázban ég ebben a hónapban, és minket is nagyon izgalomba hoz ez a hatalmas esemény. Bármelyik versenyző, aki szeretné felvenni a ritmust és megünnepelni az F1 érkezését velem és Addisonnal, 100%-ban ingyenes közösülésben részesül” – idézi a lap az Alice Little művésznéven ténykedő hölgyet, aki hozzátette, az akciójuk ennél jóval szélesebb körre is kiterjesztik, hiszen a versenyre látogató nézők is 50%-os árengedményt kapnak.

    Verstappen mellett Ecclestone sem rajong Vegasért: Semmi köze az F1-hez

    „A kedvezményünk lehetővé teszi a Vegasba látogatók számára, hogy kieresszék a gőzt és ellazuljanak két figyelmes hölgy társaságában a verseny hetén. Mindenki, aki lehetővé tette az F1 vegasi jelenlétét, megérdemel egy kis pihenőt, és mi gondoskodunk arról, hogy minden olajozottan menjen.”

    Addison Gray elmondta, akciójuk kicsit lázadás is az F1 azon korábbi döntése ellen, amelyben száműzte a rajtrácslányokat a versenyhétvégékről.

    „Amióta a Forma-1 betiltotta a csodálatos rajtrácslányok alkalmazását, ezekről az eseményekről nagyon hiányzik a szexuális vonzerő. Az ajánlatunk nem csak az F1 iránti szeretetnek szól. Egyúttal szeretnénk egy olyan közegbe invitálni a rajongókat, ahol a szexuális vonzerőt nem félresöprik, hanem ünneplik. Elvégre a mi világunkban a csillogás nem tiltott, hanem ez áll a műsor középpontjában!” – fogalmazott Gray.

    Noha valószínűtlen, hogy bármelyik F1-es pilóta is élne az ajánlattal, hiszen az aligha maradhatna titokban, azért azt érdemes megjegyezni, hogy a két hölgy a magasabb kategóriájú szolgáltatásnyújtók közé tartozik. Addison Gray például azt írja saját oldalán, hogy a négyjegyű számoktól kezdődik az árazása, vagyis 1000 dollárnál alacsonyabb költségvetéssel nem is érdemes őt keresni.

    További képek a hölgyekről a TMZ galériájában.

  • Ez nem szerencsejáték, de kaszinóvárosban lehet bajnok Michelisz és futamgyőztes Verstappen – hétvégi autósport ajánló

    Ez nem szerencsejáték, de kaszinóvárosban lehet bajnok Michelisz és futamgyőztes Verstappen – hétvégi autósport ajánló

    November 16-19. között (tehát már csütörtöktől) Las Vegas és Makaó van főszerepben az autósportban, előbbi egy koronaékszernek szánt, de gyenge sportértékűnek látszó új helyszín az F1-nek, utóbbi viszont egy klasszikus utcai pálya, amely számos legenda karrierjében fontos szerepet játszott, és Michelisz Norbert is itt lehet bajnok a TCR World Tour-ban. A versenyek rajtidőpontjait magyar idő szerint adtuk meg.

    • F1 Las Vegas-i Nagydíj – Las Vegas

    Az F1 idei utolsó előtti állomását nagy csinnadratta övezi a körítés miatt, de ahogy Max Verstappen is rámutatott, az egész inkább a látványosságról, és nem a sportról szól. Szakmailag érdekes lesz figyelni, hogy a hűvös időjárás hogyan befolyásolja az autók és a gumik viselkedését, hiszen bár várhatóan annyira mégsem fognak vacogni a helyszínen, mint attól előzetesen tartottak, és éjjel sem csökken egyszámjegyűre a hőmérséklet, az értéke így sem lesz megszokott. Helyi idő szerint szombat késő este rajtol el a mezőny, de nálunk ez már vasárnap reggeli időpontot jelent.

      • 1. edzés: november 17. péntek 5:30-6:30
      • 2. edzés: november 17. péntek 9:00-10:00
      • 3. edzés: november 18. szombat 5:30-6:30
      • időmérő: november 18. szombat 9:00-
      • futam: november 19. vasárnap 7:00-
    • TCR World Tour – Makaó (Macau)

    A TCR World Tour utolsó állomásán két futamot rendeznek a rendkívül nehéz, technikás utcai pályán. Hárman versengenek a bajnoki címért, lényegében holtversenyből indulva, Michelisz ellenfelei Yann Ehrlacher és Rob Huff.

      • 1. edzés: november 16. csütörtök 4:10-4:40
      • 2. edzés: november 16. csütörtök 7:15-7:45
      • időmérő: november 17. péntek 5:45-
      • 1. futam: november 18. szombat 5:50-
      • 2. futam: november 19. vasárnap 3:35-
    • F3 Makaó (Macau)

    Három év kimaradt a legendás pálya híres F3-as versenyeiből a koronavírus miatt, de idén újra összecsapnak a fiatalok itt, ami az F3 már véget érő bajnokságától független futam, és GT-autók is versenyezni fognak. Balesetpornóra felkészülni!

      • 1. futam: november 18. szombat 8:50-
      • 2. futam: november 19. szombat 8:30-

    Valóra vált Michelisz álma az újabb győzelemmel

  • Látványos bemutatón derült fény a Red Bull idei utolsó különleges festésére

    Látványos bemutatón derült fény a Red Bull idei utolsó különleges festésére

    A végéhez közeleg a Red Bull által meghirdetett szurkolói verseny. Nemrégiben derült fény a Red Bull milyen különleges festést fog használni Las Vegas-ban Miami és Austin után.

    Az energiaitalosok még a szezon elején tette közzé a „Make Your Mark” néven megtalálható versenyét. Ennek keretein belül a szurkolók megtervezhették az RB19-en használandó különleges festéseket, és a győztes pályamunkákat élőben is meg lehet csodálni a három Amerikai Egyesült Államokban található helyszínen.

    Miami-ban a színes csíkok, Austinban pedig az amerikai trikolor, valamint a csillagok domináltak a különleges festésen. A Las Vegas-i Nagydíjon használatos festést egy különleges show keretein belül mutatták be oly módon, hogy a Milton Keynes-i istálló az egyik bemutató autóját lógatták le az épület mennyezetéről.

    A festésen a lila és az arany szín a legfeltűnőbb, a motívumok közül pedig a szerencsejátékra utaló francia kártyát és zsetont is találunk az autó oldalszekrényein. A felniken pedig a Bikák egyik kiemelt támogatója, a Pokerstars matricái kaptak helyet.

  • Verstappen mellett Ecclestone sem rajong Vegasért: Semmi köze az F1-hez

    Verstappen mellett Ecclestone sem rajong Vegasért: Semmi köze az F1-hez

    Bernie Ecclestone egyetért Max Verstappen korábbi kijelentésével, és nem várja az F1 legújabb versenyhelyszínét.

    A héten a kaszinók és a szerencse fellegvárába látogat a száguldó cirkusz, hogy utolsó előtti versenyhétvégéjét teljesítse. A Forma-1 már tavaly óta kiemelten reklámozza a versenyt, sőt olyan elemeket is bevet, amit az eddigi helyszíneken nem voltak fellehetőek.

    Ugyanakkor a boxutca kialakítása, a pálya állapota és a vártnál hidegebb hőmérséklet nem tölti el nagy örömmel a versenyzőket és a csapatokat. A regnáló világbajnok kijelentette, nem rajong a vonalvezetésért, és egyértelműen nem kedveli az új helyszínnel járó programokat.

    „Ha megnézzük a pálya elrendezését, akkor láthatjuk, hogy ez nem a versenyzésnek szól, hanem a show-műsornak. Én nem vagyok oda érte. Odamegyek, elvégezem a dolgom és már ott sem vagyok” – magyarázta álláspontját a 26 éves pilóta.

    Mikor a média képviselői párhuzamot vontak a monacói pálya és a bemutatkozó új vonalvezetés között, Verstappen így reagált:

    „Nem igazán lehet összehasonlítani. Mindenki szeretne egyszer Monacóban lenni, ott maga a hely és a történelem adja a verseny varázsát.”

    A Forma-1 egykori ura is osztja a holland véleményét. Bernie Ecclestone sem rajong a Las Vegas-i Nagydíjért.

    „Nem igazán várom, és hogy miért nem? Semmi köze a Forma-1-hez.”

  • Bocsánat, Las Vegas – az F1 sajnálja a fennakadásokat

    Bocsánat, Las Vegas – az F1 sajnálja a fennakadásokat

    Las Vegas a hétvégén fogadja újra az F1 mezőnyét, de a verseny előkészületei sok kellemetlenséggel jártak a kaszinóvárosban.

    Óriási csinnadratta övezi az F1 kiemelkedő látványosságának szánt versenyt, bár többen jelezték, félő, hogy sajnos sok a túlzás ennek kapcsán. 2022 tavaszán jelentették be az eseményt, azóta sok hírverést kapott, de a kulisszák mögött kevésbé örömteli dolgok is zajlottak, történt például haláleset is az előkészületek során.

    A sportág vezetése tudja, hogy szükség volt bizonyos elkerülhetetlen, a turistákat is zavaró akadályokra a pálya megalkotása során, ezért megköszönték a helyieknek a tolerenciát. „Elnézést szeretnék kérni Las Vegas összes lakosától, illetve kifejezni a köszönetem a türelmükért, és a felénk mutatott toleranciáért” – mondta Greg Maffei, a Liberty Media vezérigazgatója a Fox5 csatornának.

    „Nagyjából 1,7 milliárdnyi bevételt hozunk a területre, tehát nem csupán a futam nézői gazdagodnak [élménnyel]. Reméljük, Las Vegas gazdaságának egésze haszonra tesz szert. Reméljük, hogy ez volt a legnehezebb év az átalakításokkal, és a jövőben könnyebb lesz minden.”

    Hiába vágynak a Mercedesnél a teljes „Vegas-életérzésre”, van amit nem enged Wolff

    „105 ezer nézőt várunk, ez alapján ez lesz a valaha volt legnagyobb esemény Las Vegasban. A szerdai nyitópartitól vasárnapig majdnem egy héten át tartanak a rendezvények és a koncertek.”

    A helyszínen egyébként kellemetlen meglepetések érték a vendéglátásból élőket: a csökkenő kereslet hatására a szállások és a versenyre szóló jegyárak is hirtelen meredeken zuhanni kezdtek.

    A pálya vonalvezetését sokan gyengének tartják, továbbá külön problémákat okozhat a hűvös időjárás, hiszen november közepi estéken, éjszakákon rendezik az F1 edzéseit, időmérőjét és versenyét.

  • Hiába vágynak a Mercedesnél a teljes „Vegas-életérzésre”, van amit nem enged Wolff

    Hiába vágynak a Mercedesnél a teljes „Vegas-életérzésre”, van amit nem enged Wolff

    Toto Wolff egy dolgot betiltott a Mercedes számára, így hiába szeretnék kipróbálni a dolgozók a város leghíresebb szórakozási módját, erről a versenyhétvége alatt le kell mondaniuk.

    A héten Las Vegasba látogat a mezőny, így a sportág által nagyon várt hétvége hamarosan kezdetét veszi. A város már nagyon készül a száguldó cirkusz fogadására, bár a helyszín körüli botrányok számában sincs hiány.

    Az első F1-es esküvőre is készülnek a szervezők, így egy rögtönzött helyszínt is kijelöltek a házasodni kívánó szurkolóknak vagy épp csapattagoknak.

    A kaszinók és a szerencsejátékok Paradicsomában a Mercedes alkalmazottjai viszont nem élvezhetik a teljes Las Vegas-életérzést. Az osztrák csapatfőnök ugyanis egy dolgot kihúzott arról a bizonyos „élménylistáról”.

    „Úgy vélem, mindenki nagyon várja mára versenyt Las Vegasban. Ez a futam az Everest megmászásához hasonlítható, le a kalappal a Liberty Media előtt, hogy lehetővé tudták tenni ezt. Nem hinném, hogy egyedül csak én nem jártam még korábban ebben a városban. Elég nehezen lehet itt navigálni. Még nem tudjuk hogyan jutunk el a szállodából a pályára és fordítva, de biztos vagyok abban, hogy találunk erre megoldást. Nagyon várom már ezt a versenyt. Ahogy korábban mondtam, még nem jártam Vegasban, de mindent megteszünk annak érdekében, hogy a csapatból mindenki távol maradjon a kaszinóktól. Én biztos nem fogadok, és gondoskodom arról, hogy a többiek is így cselekedjenek” – nyilatkozta Wolff a spanyol Motorsport.com-nak.

  • Érzéketlen ujjaktól félhetnek az F1-es pilóták a hidegben

    Érzéketlen ujjaktól félhetnek az F1-es pilóták a hidegben

    A jövő heti F1-es Las Vegas-i Nagydíj idején annyira hideg lesz, hogy arra már külön kellékekkel kell készülnie a pilótáknak.

    Már több hónapja felhívták a figyelmet rá, hogy a Las Vegas-i Nagydíjon szokatlanul hideg időjárás fogadja majd a Forma-1-et, hiszen egyrészt november közepén lesz, másrészt éjszaka tartják az eseményeket. Ez nem csak a gumikra, hanem már a versenyzők szervezetére is hatással van.

    „A[z alacsony] hőmérsékletre is készülni kell, hogy a pilóták keze jól kell működjön vezetés közben. Néha egyszerű tartozékok is elegendők, például kézmelegítők, kesztyűk, satöbbi” – mondta Lando Norris.

    Az alacsony hőmérséklet egyszámjegyű értékeket jelenthet, amivel legfeljebb egy-egy előszezoni tesztnapon találkozott a mezőny mostanában. Ennek tapasztalatai alapján Nico Hülkenberg rámutatott, milyen problémák merülhetnek fel. „Néhány kör után az ujjaink annyira lehűlnek, hogy szinte egy adott pozícióban ragadnak, alig tudjuk behajlítani őket, és kevésbé érezzük őket” – mondta. Ez például a kormánykeréken lévő gombok, kapcsolók állításánál okozhat zavart.

    Magyar idő szerint péntektől vasárnapig reggelente zajlanak a Las Vegas-i Nagydíj eseményei. 2020-ban az októberre, a Nürburgringre terven felül berakott futam volt a közelmúltban annyira hideg, mint ami a jövő hétvégén Las Vegasban várható, a történelmi rekordot az 1978-as Kanadai Nagydíj tartja, akkor alig 5 °C-ot mértek.

    Verstappen keményen kritizálta a Las Vegas-i Nagydíjat

  • Újabb botrányok vannak kibontakozóban a Las Vegas-i Nagydíj kapcsán

    Újabb botrányok vannak kibontakozóban a Las Vegas-i Nagydíj kapcsán

    Áll a bál a Forma-1 soron következő versenye, a Las Vegas-i Nagydíj körül. Az utóbbi napokban ugyanis több olyan dolog is történt, ami óriási felháborodást váltott ki a helyszínre kilátogató szurkolókból.

    A Forma-1 mezőnye 1981 óta idén először fog versenyezni a szerencsejátékok fővárosában. Las Vegas – ami a harmadik Egyesült Államokban található helyszín lesz az idei F1-es versenynaptárban – már nagyon készül a szóban forgó eseményre, azonban az városban tmegtalálható szállások költségei mellett a jegyárak is drasztikusan beestek. A jegyeknél közel 60%-os az árzuhanás, és ez óriási felháborodást keltett azon szurkolók körében, akik mindkét szolgáltatást sokkal drágábban vásárolták meg.

    Sztrájk zavarhatja meg a Las Vegas-i Nagydíjat

    Szemléltetői példaképpen egy jegy a Las Vegas-i Nagydíj csütörtöki napjára 385 dollárról 162 dollárra esett, a pénteki pedig az eredeti 825 dolláros ár helyett most már „csak” 312 dollárt kell fizetni.

    A hoteleknél egy elemzésből derült ki, hogy a Las Vegas-ban található 22 legnagyobb hotel árai átlagosan 58 %-kal csökkentek az utóbbi időszakban. A legnagyobb árzuhanás a ’Circus Circus’ hotelnél volt megfigyelhető, ahol az eredeti árakhoz képest most 83%-kal kevesebbért kínálnak szobákat.

  • Még nagyobb fejfájást okozhat a Las Vegas-i Nagydíj a Mercedesnek

    Még nagyobb fejfájást okozhat a Las Vegas-i Nagydíj a Mercedesnek

    A Mercedes továbbra sem tudja, miért szerepeltek olyan rosszul Brazíliában, és a következő forduló teljesen új helyszíne nem nagyon lesz a segítségükre.

    Interlagosba nagy reményekkel mentek a csillagosok, ugyanis tavaly George Russell révén a sprintfutamot és a vasárnapi versenyt is megnyerték. Ám a 2023-as Sao Pauló-i Nagydíj szombati napján a gumikopás már előrevetítette azt, ami a csapatra várt. A futamon ugyan jól rajtolt Lewis Hamilton, ám az újraindítás után inkább hátrafelé kellett nézelődnie. Az autó a vártnál rosszabbul teljesítette, így a 38 éves pilótának csak a 8. hellyel kellett beérnie. Mindaddig Russell egy motorhiba miatt a 11. pozícióból kényszerült feladni a versenyt.

    Teljesen le volt sújtva a csapat a futam után, mivel váratlanul érte őket a gyenge teljesítmény. Ugyan próbálnak rájönni arra, hogy mi ment félre, ám a következő nagydíj helyszíne nemigen fog segíteni nekik abban, hogy megértsék az ok-okozati tényezőket.

    Las Vegas mindenki számára új helyszín lesz, így szinte „tapasztalatlanul” vágnak neki az esti kalandnak.

    „Ez egy teljesen új játék lesz. Megpróbáltunk annyi adatot gyűjteni, amennyit csak lehet, de a többi csapat is ezt tette. Vannak modelljeink a pályáról a szimulátorunkban, gyűjtöttünk egyéb információkat, képeket az aszfaltról és így tovább. Az időjárásnak is nagy szerepe lesz. Az év ezen szakaszán elég hideg van Vegasban, főleg éjfél fele. A leglágyabb komponensekkel fogunk versenyezni. Az igazság az, hogy minden csapat bizonyos mértékig az ismeretlenbe merészkedik, hiszen nincsenek korábbi adataink a pályáról. Ez még inkább mélyíti a már meglévő problémáinkat” – nyilatkozta Riccardo Musconi, a Mercedes autóteljesítményért felelős vezetője.