Címke: Las Vegas

  • Lando Norris nyugtalan: „Miért gondolnám, hogy ezúttal rendben leszünk?”

    Lando Norris nyugtalan: „Miért gondolnám, hogy ezúttal rendben leszünk?”

    Lando Norris annak ellenére sem várja optimistán a következő nagydíjat, hogy az előző kettőt kényelmes előnnyel nyerte, és még a McLaren csapatfőnökének bizakodása sem hatotta meg.

    A Mercedesnek és Max Verstappennek sokáig mumus volt a szingapúri pálya, és eddig a McLaren is hasonló szemmelt tekintett Las Vegasra, ahol az eddigi két alkalommal időmérőn és futamon is a 6. hely volt a legjobb eredményük – tavaly messze ez jelentette a leggyengébb teljesítményüket onnantól, hogy az élre ugrottak az erősorrendben 2024 nyarán.

    Hasonló blama a részéről, részükről ismét helyzetbe hozhatja Verstappent a világbajnoki küzdelemben, így Norris hiába uralta a Mexikói és a Brazil Nagydíjat és állt a tabella élére, bevallottan hiányzik belőle az optimizmus. Még úgy is, hogy a McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella bízik benne, hogy az idei évre átalakított gumikkal nem fog a szemcsésedéssel küzdeni a csapat ezen a pályán, amit alapvetően a hűvös időjárás okoz.

    „Az eggyel ezelőtti versenyen 30 másodperc előnnyel nyertem, nagyon könnyen. Ezúttal keményebben kellett hajtanom, csak 10 másodperc volt az előnyöm, és valószínűleg Max volt a leggyorsabb a pályán – mondta Norris a brazíliai győzelme után. – Sohasem voltunk jók Vegasban. Miért gondolnám, hogy ezúttal rendben leszünk? Őszinte véleményt adok arról, hogy szerintem milyenek leszünk. Sohasem voltunk jók ott, nem a legnagyobb önbizalommal utazok oda. Lehet, hogy nyerek, majd meglátjuk.”

    Úgy szórja ki pilótáit a McLaren, mintha nem lenne holnap

    „Próbáltunk javítani az ott tapasztalt nehézségeken – tette hozzá Norris. – Sokat fejlődtünk az idei évre, úgyhogy nem vagyok nagyon negatív sem.”

    „Nem fogok hazudni és azt állítani, hogy nagyon magabiztos vagyok, és könnyű hétvégém lesz, mert nem így látom.” A hozzá képest 49 pontos hátrányban lévő Verstappenről pedig azt mondta, „mindig fenyegetést jelent, mindig számolni kell vele, mindig harcol, és biztos vagyok benne, hogy a végéig küzdeni fog.” Emellett természetesen az ősz óta hullámvölgyben lévő Oscar Piastrit sem húzhatjuk ki az egyenletből.

    A Forma–1 szezonjából még három állomás van hátra, ezeket egymást követő hétvégéken rendezik ettől a most következőtől kezdve. Norris a Katari és az Abu-Dzabi Nagydíjakkal kapcsolatban bizakodóbb.

  • Verstappen szenved Las Vegasban, a Red Bull megoldhatatlan okot lát

    Verstappen szenved Las Vegasban, a Red Bull megoldhatatlan okot lát

    Max Verstappen F1-es címvédési törekvése nehezen indult Las Vegasban, és elképzelhető, hogy a problémák egész hétvégén kísérteni fogják a Red Bullt.

    Noha az F1-es Las Vegas-i Nagydíj első edzésnapján nem látszott tisztán, mire lehet képes Verstappen és a Red Bull (a holland időmérő-szimulációját megzavarta egy piros zászlós megszakítás, így csak 17. lett a tabellán), az első edzésen a címvédő lassabb volt Lando Norrisnál, és ő maga úgy érzi, egyelőre egyáltalán nincs jó formában a csapata.

    „Nagyon csúszós volt a pálya, szenvedtünk, hogy munkára fogjuk a gumikat, főleg egy mért körre. Elég nagy a lemaradásunk a tempóban” – ismerte el Verstappen. 

    „A hosszú etapokon kicsit versenyképesebben kezdtünk, de így is több dolgot kell finomhangolnunk. Nagyon hideg van és sajátosak az itteni feltételek, de ez mindenki számára egyforma, nekünk kell rájönnünk, mit csinálunk rosszul. Egyértelműen abból ered a probléma, hogy nincs tapadásunk, olyan érzésem van, mintha jégen vezetnék.”

    A Red Bullnál már „biztos becsomagolták” a Verstappen vb-címét ünneplő pólókat

    Ez nem újkeletű probléma az F1 számára Las Vegas utcáin, hiszen tavaly is hasonló időpontban, hasonló időjárási körülmények között rendezték az itteni versenyt, aminek első felvonását Verstappen nyerte meg.

    Helmut Marko szavai alapján viszont a Red Bull már kinyomozta a probléma okát, és úgy tűnik, nehéz lesz megoldani. „Nincs másik, kisebb hátsó szárnyunk, mint amilyet a vetélytásaink használnak. Pedig az biztosan sokat segítene” – idézte a csapat tanácsadóját az Autosport.

    Marko hozzátette, hogy a gyenge egykörös tempó mellett az is probléma, hogy a versenyszimuláción a hátsó gumik elkoptak.

    Wolff szavai baljós előjelnek tűnnek az F1-kedvelők számára

  • Norris megközelítette Hamiltont, Verstappen teljesítménye rejtve maradt

    Norris megközelítette Hamiltont, Verstappen teljesítménye rejtve maradt

    Az F1-es Las Vegas-i Nagydíj második edzésén Lewis Hamilton megtartotta az 1. helyet, aki mögé Lando Norris zárkózott fel.

    Az első edzés után tehát a másodikon is a hétszeres világbajnok volt a leggyorsabb, talán annak is köszönhetően, hogy a Mercedes jól be tudja melegíteni a gumikat a hűvös (alig 10 °C fokos) időben. George Russell eredménye (3. hely) szintén optimistává teheti a csillagos márkát, a briteket pedig az, hogy Norris 11 ezredmásodperc hátránnyal bejött Hamilton mögé a 2. helyre.

    Kicsit sűrűsödtek a vezetői hibák, mások mellett Max Verstappen is rontott el féktávot. A benne lévő teljesítményre, a Red Bull pénteki helyzetére ugyanakkor nem derült fény, mert a 40. perc környékén rövid időre piros zászlóval meg kellett szakítani az edzést Alexander Albon műszaki hibája miatt – a Williamse megállt azt követően, hogy az üzemanyagellátással korábban gondja volt, talán ezt nem oldották meg tökéletesen.

    Ez többek időmérő-szimulációját megakasztotta, amit az érintettek később sem pótoltak, hiszen nem akartak újabb garnitúra lágy gumit elhasználni. Verstappen így csak a 17. helyen végzett a legjobb közepes gumis körével, Sergio Pérez pedig 19.-en. A holland az első tréningen lassabb volt Norrisnál, így a jelek a pénteki nap után arra mutatnak, hogy a bajnokavatás helyszíne nem Las Vegas lesz, de természetesen a következő napokban még sok változás történhet.

    A Ferrari versenyzői között megfordult a sorrend, Carlos Sainz megelőzte Charles Leclerc-t, ők a 4–5. pozícióban végeztek. Pierre Gasly 6. lett az Alpine-nal, mögötte Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg zárt. Az F1 időmérőjét és futamát magyar idő szerint szombat, illetve vasárnap reggel 7 órától rendezik Las Vegas utcáin.

  • A Red Bullnál már „biztos becsomagolták” a Verstappen vb-címét ünneplő pólókat

    A Red Bullnál már „biztos becsomagolták” a Verstappen vb-címét ünneplő pólókat

    Las Vegasban Max Verstappen negyedszer is F1-es világbajnok lehet, de Helmut Marko szerint amennyiben ez így alakul, az idén inkább a pilóta kvalitásainak, semmint az autónak lesz köszönhető. A Red Bull tanácsadója szerint semmit sem bíznak a véletlenre az esetleges ünneplés kapcsán.

    Amikor Markót arról kérdezték, viszik-e magukkal a Verstappen negyedik F1-es bajnoki címének tiszteletére gyártott egyenpólókat, azt felelte, hogy minden bizonnyal nem kell aggódni, ha szükség lenne rájuk. „Verstappen menedzsere intézi ezt, és ahogy ismerem, biztos becsomagolta őket” – mondta az OE24-nek. Ismerve az F1-es csapatok professzionalizmusát, amivel minden eshetőségre igyekeznek felkészülni, ezen ne lepődjünk meg, nem “az előre isznak a medve bőrére” esete áll fenn, és hát a pólókat nem kell kidobni, ha épp nem Las Vegasban jön el az idejük.

    A bajnokavatás, illetve ennek elmaradásának forgatókönyveiről itt olvashatnak. Verstappennek alapvetően Lando Norris előtt kell célba érnie, vagy közvetlenül mögötte, amennyiben ez nem az 1–2. helyet jelenti a befutónál. A holland esélyei mindazonáltal akkor sem romlanak sokat, ha ez nem teljesül, hiszen a Las Vegast követő két nagydíjon is csodára lenne szüksége Norrisnak ahhoz, hogy még tovább benne maradjon az egyenletben az ő vb-címe.

    Szabotálni akarták Verstappent, hogy Norris legyen a világbajnok?

    Míg az elmúlt három évben Verstappen egyszer sem volt hosszabb ideig technikai hátrányban az ellenfeleivel szemben, idén más volt a helyzet. „Ha idén is megnyerjük a bajnoki címet, az főleg Maxnak lesz köszönhető és a kivételes vezetési képességeinek, ahogy ellensúlyozta azokat a pillanatokat, amikor az autó nem volt jó” – jelentette ki Helmut Marko.

    A május eleji miami verseny óta ugyanis rendszerint a McLaren autója tűnt a legerősebbnek, csak ezt Norris és a csapat sokszor nem használta ki megfelelően. Az elvesztett pontjaikról készített számvetésünk itt olvasható.

    A konstruktőri bajnoki cím megvédéséhez viszont valószínűleg Verstappen zsenialitása sem lesz elég, a Red Bull ugyanis az utolsó három állomásra úgy érkezik, hogy a hátránya 49 pont az éllovas McLarentől, és a Ferrari is megelőzi őket.

    Verstappen Las Vegasban idén végre talán „normális” módon szerzi meg az F1-es vb-címet: 2021-ben a vitatott szezonzárón a Mercedes óvása zavart be az önfeledt ünneplésbe és tette azt bizonytalanná órákig, 2022-ben Szuzukában a tervezettnél rövidebb versenytávra vonatkozó, pontatlanul megfogalmazott szabályok kisilabizálásából eredően a leintéskor még senki sem tudta, hogy bajnok lett, 2023-ban pedig egy szombati sprintversenyen vált behozhatatlanná az előnye, vagyis ünneplés helyett egy teljes nagydíj távja várt még rá másnap.

    „Majdnem hazaküldtek” – nevetséges módon bántak az egyik F1-es pilótával az amerikai határon

  • A csatornafedelek a helyükön, Hamilton az élen Las Vegasban

    A csatornafedelek a helyükön, Hamilton az élen Las Vegasban

    A második F1-es Las Vegas-i Nagydíj eseményeit egyelőre nem zavarják elszálló csatornafedelek, az első tréning zavartalanul telt.

    Előzőleg kiderült, hogy több csapatnak módosítania kell a kopólemezein, és a The Race információi szerint a kezdeményező Red Bull is érintett ebben a Ferrari mellett, továbbá rajtuk kívül még legalább három csapat (azon megfogalmazás alapján, hogy „a mezőnynek legalább a felének” változtatnia kellett az említett elemen.)

    A Ferrari formáján egyelőre nem látszott meg mindez, de az autóikat sokan eleve jónak várták a nagy tempójú pályán, bár Charles Leclerc nehézségekre számított a gumimelegítés szempontjából. A Las Vegas-i Nagydíj első edzésén a Mercedesek teljesítettek a legerősebben, Lewis Hamilton az utolsó pillanatban vette át az 1. helyet George Russelltől, de a két csapattárs a tréning korábbi részében is általában a leggyorsabbak között állt.

    Lando Norris a 3. helyen végzett, Max Verstappen az 5.-en, közéjük Leclerc ékelődött be.

    Többen panaszkodtak arra, hogy a bokszutca bejáratát nem látták rendesen a zsúfolt vizuális környezetben, ezzel kapcsolatban lehetnek változtatások a hétvége további részében. Viszonylag kevés vezetői hibát láttunk az első tréningen, baleset nem történt. Folytatás magyar idő szerint reggel 7 órától.

  • Ez a Las Vegas-i Nagydíj menetrendje, így lehet bajnok Verstappen

    Ez a Las Vegas-i Nagydíj menetrendje, így lehet bajnok Verstappen

    Az F1 másodjára látogat Las Vegas utcáira, ahol Max Verstappen megszerezheti a negyedik világbajnoki címét.

    F1, Las Vegas-i Nagydíj

    • november 22. péntek: edzés 3:30-4:30, közvetítés: M4 Sport
    • november 22. péntek: edzés 7:00-8:00, közvetítés: M4 Sport
    • november 23. szombat: edzés 3:30-4:30, közvetítés: M4 Sport
    • november 23. szombat: időmérő 7:00-, közvetítés: M4 Sport
    • november 24. vasárnap: futam 7:00-, közvetítés: M4 Sport

    Helyi idő szerint csütörtök éjjeltől szombat éjjelig tart a program, de Las Vegas időzónája miatt nálunk ez úgy csapódik le, mintha egy ázsiai F1-es versenyt néznénk, azaz péntek hajnaltól vasárnap reggelig kell figyelnünk a képernyőt. Sokan erős teljesítményre számítanak a Ferraritól, de Charles Leclerc szerint a gumimelegítési nehézségek kiolthatják a vonalvezetéshez elvileg jól passzoló autó előnyeit.

    Verstappen negyedszer lesz az F1 világbajnoka, amennyiben Lando Norris előtt ér célba, vagy közvetlenül mögötte fut be úgy, hogy nem a McLaren brit pilótája nyer. Utóbbi esetekben az is számít, hogy a leggyorsabb kör kié: Norris mögött befutva Verstappennek a 2. vagy a 3. hely és a leggyorsabb kör a végső diadalt eredményezi, ahogy az is, ha 4. vagy hátrébbi pozícióban végez úgy, hogy nem az előtte haladó Norrisé a leggyorsabb kör. Norris így lényegében tehát csak győzelemmel tarthatja biztosan életben az esélyeit, vagy akkor, ha legalább két pozícióval riválisa előtt ér célba.

    Reméljük, ezúttal minden csatornafedőt is rendesen rögzítettek, hogy a flancolást ne árnyékolják be olyan kínos bakik, mint tavaly.

    Itt egy halom F1-es roncsdarab, jó legózást!  – elképesztő tettet hajtott végre a Williams (videó)

  • Pénzért bármit elneveznek: örökbefogadtak egy DRS-zónát

    Pénzért bármit elneveznek: örökbefogadtak egy DRS-zónát

    Az első F1-es Las Vegas-i Nagydíj idején sok szükségtelen flancolást láttunk, amibe beleillik, hogy az idei versenyre egy szponzor megvette az egyik DRS-zónát. 

    Olyanról tudunk, hogy kanyarok mellett egyenesnek is van konkrét neve (Hangar Straight – Silverstone, Kemmel Straight – Spa), de az kuriózum, hogy Vegasban egy DRS-zónát neveznek el valamiről. Az a valami pedig fizet érte, úgyhogy a Duracell nevét kapja meg a Koval egyenesben (a célegyenes utáni első hosszabb padlógázos részen) található zóna.

    Ennek hatására a vállalat logója a réz és fekete színű csíkokkal hangsúlyosan megjelenik majd ezen a területen, amit november 21 és 23. között láthatunk, ekkor tartják az idei Las Vegas-i Nagydíjat. (Nem elírás, helyi idő szerint ezúttal is csütörtöktől szombatig tart a rendezvény, de nálunk azok ismét átcsúsznak péntektől vasárnapig a reggeli idősávba.)

    A Duracell 2022 óta a Williams szponzora is.

    Nem Verstappennek csal az FIA, hanem csak szimplán próbálta követni a szabályokat

  • Meg akarta fúrni Las Vegast? Újabb vád miatt vizsgálják az FIA elnökét

    Meg akarta fúrni Las Vegast? Újabb vád miatt vizsgálják az FIA elnökét

    2024 egyelőre a pályán kívüli történések éve a Forma-1-ben, ahol ezen a héten a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökéről került elő már a második olyan szivárogtatás, ami kétségbe vonja a pártatlanságát.

    Hétfőn a BBC-nek jutott tudomására, hogy Mohammed bin Szulajm FIA-elnökkel szemben vizsgálatot indított a szervezet etikai bizottsága, miután az egy évvel ezelőtti Szaúd-arábiai Nagydíjon az ő közbenjárására vonhattak vissza egy Fernando Alonsóra kirótt büntetést a sportfelügyelők.

    Itt az újabb botrány: Alonso segítése miatt vizsgálják az FIA elnökét

    Most itt az újabb ügy egy másik tavalyi verseny kapcsán: a BBC ugyanarra a meg nem nevezett szivárogtatóra hivatkozva közli, hogy Bin Szulajm szerette volna elérni a debütáló Las Vegas-i Nagydíj naptárból való törlését.

    A vallomás szerint, ami már szintén eljutott az FIA etikai bizottságához, az elnök tavaly megkereste a pálya inspekcióját végző személyzetet, s vezetőjükön keresztül azt az üzenetet juttatta el hozzájuk, hogy találjanak valamilyen problémát a Las Vegas-i utcai helyszínnel, ami miatt nem fogadják el annak homologizációját. A pálya előkészítésének munkálatai egyébként már késésben voltak, ám a felügyelők – noha a jelentés szerint kerestek – nem találtak olyan ürügyet, ami miatt el lehetett volna venni a versenyt a várostól, így végül jóváhagyták a pályát. Az már más kérdés, hogy végül a versenyhétvégén derült ki, a csatornafedelek rögzítése nem történt meg megfelelően, ami felborította a menetrendet és komoly anyagi kárt okozott Carlos Sainz Ferrarija számára.

    Pár óra elteltével az FIA közleményben reagált a lap értesülésére, és megerősítette, hogy valóban eljutott hozzá egy jelentés, amely az irányító testület bizonyos tagjait érintő vádakat tartalmaz, és amelynek alapos vizsgálata már megkezdődött.

    Az Autosport eközben rámutat, Bin Szulajm egy a GPRacing számára nemrég adott interjúban éppen az ellenkezőjét mondta annak, amivel most megvádolták, vagyis a munkálatok késlekedésének dacára ő volt az, aki zöld utat adott a pálya F1-es debütálásának.

    „Nemet is mondhattam volna. Én is versenyző voltam, így komolyan veszem a versenyzők és a személyzet többi tagjának épségét. De miután a csapatom azt mondta, hogy biztonságos a pálya, elfogadtam. Ha nemet mondok, az katasztrofális lett volna az F1 számára, még ha jogilag meg is állt volna a döntés. Szeretem a sportot, így körültekintően hoztam meg a döntést” – mondta Bin Szulajm korábban a GPRacingnek.

  • Las Vegasban mutatták be a Red Bull kisebbik csapatának új autóját (képek)

    Las Vegasban mutatták be a Red Bull kisebbik csapatának új autóját (képek)

    A Red Bull kisebbik csapata, a (Visa Cash App) RB magyar idő szerint péntek reggel mutatta be a járgányt.

    Az AlphaTauri az előző szezon végén jó formába lendült az újításokkal (az istállók értékelésében az utolsóról feljebb léptek két pozíciót), nyilván ezt akarják megtartani. Mint látható, a VCARB-01 nevű autó festése a 2010-es évek végén használtat idézi, amivel erősen emlékeztetnek egy üdítősdobozra.

    Az eddig AlphaTaurinak hívott RB pilótapárosa nem változik (Daniel Ricciardo és Cunoda Juki a felállás), az irányítása viszont eléggé, hiszen az istállót a kezdetek óta vezető, visszavonuló Franz Tost helyére ketten érkeztek. Az operatív ügyeket Peter Bayer viszi tovább, a versenygárda gyakorlati működése Laurent Mekies kezében összpontosul majd. Mekies korábban mérnökként dolgozott a Red Bull utánpótlás csapatánál, és mielőtt azt megvették, a Minardinál Baumgartner Zsolt versenymérnöke volt.

    Működését tekintve további változás, hogy az RB a szabályok keretein belül annyi alkatrészt vesz meg a „nagy” Red Bull gárdájától, amennyit csak tud, és saját maga azt tervezi meg és állítja elő, amit feltétlenül muszáj. A még szorosabb összefonódás miatt több vetélytárs jelezte aggodalmát, hogy ez tiltott megoldásokhoz is vezethet.

    Az F1 2024-es autóbemutatói a jövő héten folytatódnak, az összes élcsapat új modelljéről lehull a lepel.

    Szóvicc-szörnnyé változtatta a riportert a Red Bull csapatának új neve

  • Mégsem utálják annyira a Las Vegas-iak az F1-et

    Mégsem utálják annyira a Las Vegas-iak az F1-et

    A Fox5 jelentette, hogy egy felmérés szerint a helyiek többsége támogatja a verseny jelenlétét Las Vegas városában.

    Noha előzetesen számos helyi panaszkodott a Forma-1 érkezése ellen az ezzel járó felforgás miatt, úgy tűnik, ők csak a kisebbség hangos részét jelentik, mivel nem mindenki háborog a kellemetlenségeket tapasztalva.

    A hírcsatorna a környék turisztikai marketingszervezete, a Las Vegas Convention and Visitors Authority felméréséről számolt be, amely hatezer helyi lakos véleményét kérdezte meg, és a válaszok alapján többségük, egész pontosan 52,8 százalékuk támogatja az F1-es futamot. Természetesen elképzelhető, hogy a válaszadók közül sokan érdekeltek a nagydíj megtartásában az ennek hatására bővülő turistaforgalom miatt.

    A város szerződése 2032-ig szól a Forma-1-es versenyrendezésre. A mezőnyből többen, köztük Max Verstappen nem rajonganak, amiért a látványosságra törekvés hozta ide a Forma-1-et, és az első edzésnap a pályán történt hibával igen kínos lett, de maga a futam az egyik legizgalmasabbnak számított 2023-ban.

    Monacónak befellegzett? Las Vegas megmutatta, hogy ideje továbblépni