Címke: Láng Ádám

  • Szorosabbá vált a K&H SIM Liga powered by HUMDA ACC-bajnokság a mindent eldöntő utolsó forduló előtt!

    Szorosabbá vált a K&H SIM Liga powered by HUMDA ACC-bajnokság a mindent eldöntő utolsó forduló előtt!

    Folytatódik Mihalidesz Máté felzárkózása a bajnoki pontversenyben, Blazsán Patrik előnye már végleg elolvadni látszik, lőtávolba értek a riválisok a dupla pontos futam előtt.

    Az utolsó előtti fordulóra még a döntött kanyarok nélküli Zandvoortban, a BMW új, 2021-ben bemutatott GT3-as autójával került sor, ami az utcai M4-es típuson alapszik.

    A rajttól Mihalidesz Máté jött el a legjobban, aki ugyan nem tudta megelőzni a pole-ból induló Blazsán Patrikot, mégis hibára kényszerítette a bajnokság éllovasát, aki visszacsúszott a harmadik helyre Láng Ádám mögé. Az autóján látszódott a sérülés is, de a tempóban ez nem mutatkozott meg.

    Sipos Ákos nagyobb hibát vétett, a célegyenesre ráfordulva megcsúszott, így nagy sebességgel a szalagkorlátnak csapódott, és a mezőny végére esett vissza.

    Az élmezőnyben Mihalidesz nem tudott elnyúlni az élen, így kialakult egy hármas élboly a győzelemért. Mögöttük Szabó János, és az egymással küzdő Pajor Márton és Sír Artúr, a bajnokság második helyén álló pilóta haladt.

    Előfordult, hogy mindketten ugyanabban a kanyarban fékezték el magukat, de probléma nélkül folytatni tudták a csatát. Sír végül el tudott menni a vetélytársa mellett, aki kiesett a ritmusból.

    Az élen Mihalidesz 7 másodperces előnyt autózott ki, míg mögötte ezúttal Blazsán tartotta nyomás alatt Láng Ádámot, aki kisodródott a kavicságyba, majd letöltötte a kötelező kiállását, a mezőny nagy részével együtt.

    Egyedül Blazsán és Mihalidesz maradtak kint, 3-4 körrel később álltak ki, mint a riválisok. A bajnokság éllovasának a kiállás lehetőséget adott, hogy kijavíttassa az autója sérüléseit, és 22 másodperccel Mihalidesz mögé, a harmadik helyre tért vissza. Az előző fordulóhoz hasonlóan ismét felzárkózásra kényszerült, most azonban a frissebb gumikon csak a verseny fele állt a rendelkezésére.

    A kiállások után Sír Artúr jelentősen lelassult az ötödik helyen, és csak nyolcadik lett, ezzel pedig elszálltak a bajnoki esélyei.

    Meglepetésre Blazsán nem tudott közelíteni a második helyen haladó Láng Ádámra, így csak harmadik lett, ezzel a pontversenyben 19 pontra csökkent a különbség közte, és Mihalidesz között a dupla pontos utolsó, hungaroringi forduló előtt.

    Legalább negyedik helyre lesz szüksége ahhoz, hogy bebiztosítsa a bajnoki címet. Matematikailag még ugyan nyolcan esélyesek az első helyre, de valószínűleg kettejük között fog eldőlni a cím sorsa az október 15-én a Race Online Hungary által közvetített fináléban.

  • Fordulatos párbajjal folytatódott a HUMDA ACC szimulátor-bajnokság

    Fordulatos párbajjal folytatódott a HUMDA ACC szimulátor-bajnokság

    Ezúttal is kiesett az egyik élmenő, de ennek ellenére sokkal szorosabb csata folyt a futamgyőzelemért az Assetto Corsa Competizione-bajnokság harmadik versenyén.

    A K&H SIM Liga powered by HUMDA ACC harmadik fordulójában a versenyzők a DTM-et idézve Audi R8 LMS típusú autóval küzdöttek meg egymással a zolderi pálya nyomvonalán.

    Blazsán Patrik két győzelme után pole-ból vághatott neki a versenynek, az előző versenyen technikai hiba miatt kieső Láng Ádám azonban lerajtolta őt. A bajnoki éllovas a kör felénél elfékezte magát és levágta a sikánt, de visszaadta a vezetést az Assetto Corsa Competizione-specialista Lángnak.

    Mögöttük több koccanás is történt, de Sír Artúr és a másik érintett Pajor Dávid is komolyabb következmények nélkül folytatták a versenyt.

    Ezúttal Mihalidesz Mátéra sújtott le a technika ördöge, így csak a boxutcából rajtolhatott. Az előző versenyen a fékjei fogytak el a végére, most pedig már az elején elúszott a lehetősége arra, hogy a riválisain pontokat hozzon.

    Láng előbb 2 másodperces előnyt autózott ki, majd fordult a kocka, és Blazsán is lendületbe jött. Végül több környi kiélezett csata után a célegyenesre fordító sikán külső ívén egy parádés előzéssel vette át a vezetést 20 perc után.

    A pálya karakteréből adódóan a kerékvetők használata határozta meg a köridőket, így nem alakultak ki állandó különbségek a versenyzők között. Sír Artúr hibázott, és esett vissza a hatodik helyre, így Pajor Dávid nyugodtan haladhatott a harmadik helyen, mielőtt boxutcai gyorshajtás miatt félperces büntetést kapott.

    A kiállásokat Láng kezdte meg, és az alávágással 10 másodperccel Blazsán elé ért vissza, de továbbra is lassabb volt, mint üldözője. Blazsán az utolsó 7 percre érte utol vetélytársát, és mindössze egy kör után hibára kényszerítette őt, így megtörtént a helycsere.

    Blazsán így az első három forduló után is veretlen, de közel sincs még lefutva a pontverseny, hiszen az utolsó futamon dupla pontokat osztanak majd, így még jelentős mértékben változhat a bajnoki pontverseny. A bajnokság két hét szünet után, szeptember 30-án folytatódik majd, a misanói pályán.

  • Izgalmas hajrával ért véget az Assetto Corsa-bajnokság második versenye!

    Izgalmas hajrával ért véget az Assetto Corsa-bajnokság második versenye!

    A technikai ördöge határozta meg a K&H SIM Liga powered by HUMDA ACC bajnokság második fordulójának eredményét, izgalmakban azonban a pályán sem volt hiány.

    A Race Online Hungary által rendezett Assetto Corsa Competizione-bajnokság második fordulójában McLaren 650S GT3-sel Silverstone-ban mérettettek meg a szimulátorosok. A HUMDA és az MNASZ támogatásával zajló sorozat első fordulójában, Monzában második helyet elérő Láng Ádám szerezte meg a pole pozíciót, Blazsán Patrik és Mihalidesz Máté előtt.

    A pole pozíció birtokosa viszont technikai problémák miatt végül csak körhátrányban tudott elindulni. A rajtnál Blazsán könnyen hárította Mihalidesz próbálkozását, és innen elég nagy előnyt alakított ki. Innen gyakorlatilag semmi nem veszélyeztette a győzelmét, mivel az őt követő Mihalidesz egész verseny szintén technikai- és fékproblémákkal küzdött, így minden körben kapott az első forduló győztesétől.

    Endurance versenyről lévén szó, folyamatosan nőttek a különbségek az autók között. Sír Artúr és Pajor Márton követte a vezető kettőst, és csatába bonyolódtak egymással.

    Mégsem a dobogóért zajló küzdelem volt a megszorosabb, mögöttük Mihály László és a bemutatkozó Balyi Márton alkottak egy párost, amíg utóbbi a füvet érintve meg nem pördült, és visszaesett a 8. helyre, majd egy 30 másodperces stop-and-go büntetéssel elúszott a lehetősége egy jó eredményre.

    Mihály ezután fel tudott zárkózni a Sír-Pajor kettősre, és a kiállások után egy hármas csata alakult ki közöttük. Sír Artúr a rendkívül gyors Copse kanyarban elveszítette az irányítást a McLaren fölött, és a falnak is nekikoccant. A sérült autóval fokozatosan visszaesett a mezőnyben, két korábbi ellenfele pedig a 20 másodperces hátrány ellenére a második Mihalidesz után eredt.

    Pajor előbb fékhiba miatt átadta a harmadik helyet az 57 éves Mihálynak, majd javításokra ki is kellett mennie a boxba. Vissza tudott ugyan a térni a versenybe, de egy újabb megpördülést mutatott be, aminek köszönhetően a nyolcadik helyen végzett.

    Mihály nem adta fel Mihalidesz üldözését, és hátulról közelített felé Sír Artúr, így az egyórás verseny utolsó 5 percében egy hármas csata alakult ki. Sír a korábbi hibája ellenére nagyobb gond nélkül hámozta át magát Mihályon.

    Mihalidesz jóval vehemesebben védekezett, és körökön át tudta tartani a vetálytársát. Az utolsó körben azonban megcsúszott, Sír ennek köszönhetően tudott elmenni mellette, és ért be a második helyen.

    Blazsán így eddig maximális pontszámmal vezeti a bajnokságot, Mihalidesz és a második forduló meglepetésembere, Sír Artúr előtt. A sorozat féltávhoz érkezik majd jövő héten, a harmadik zolderi verseny után, a vetélytársaknak akkor lesz esélyük megszakítani az éllovas eddigi hegemóniáját.

  • Útjára indult a SIM Liga hosszútávú bajnoksága is!

    Útjára indult a SIM Liga hosszútávú bajnoksága is!

    Elkezdődött az idei második sorozat a K&H SIM Liga powered by HUMDA keretein belül a PlayStation konzolokon.

    Ezúttal az Assetto Corsa Competizione szimulátorosai küzdenek meg egymással, többek között Blazsán Patrik és Mihalidesz Máté is, akik idén már a Gran Turismo 7-es bajnokság elsőségéért is megvívtak.

    A Gran Turismo bajnoksághoz képest annyi a különbség a lebonyolításban, hogy nem két sprintfutam, hanem a kategóriához mérten egy hosszabb, 60 perces endurance verseny alkotja a fordulókat. Az első verseny helyszíne az Autodromo Nazionale Monza lett, ehhez pedig illő egyenautó, a Ferrari GT3-as modellje, a 488 GT3 állt a versenyzők rendelkezésére.

    Blazsán és Mihalidesz közé az ACC-specialista Láng Ádám férkőzött be a harmadik helyről indulva még az első körben. Blazsán ezután magabiztosan tartotta az első helyet a kötelező kiállásáig Láng és Mihalidesz előtt. Mihalidesz egy körrel tovább kint maradt, mint az élmezőny, amikor ő is kiállt a boxba, átmenetileg Pajor Márton is vezetett két fordulót.

    A verseny legnagyobb felzárkózása Sír Artúr nevéhez fűződik, aki az ötödik helyet szerezte meg az időmérőn, lekéste a rajtot, és emiatt csak a boxutcából rajtolhatott. Ennek ellenére nem szeppent meg, és a verseny végére visszaszerezte eredeti rajtpozícióját. Helyét a mezőny hátsó részében a büntetést is beszerző Pajor Dávid vette át, akinek fél percre kellett megállnia a boxban.

    A futam utolsó szakaszában Láng nagyon hajrázott, de végül nem érte utol Blazsánt, aki így győzelemmel kezdte a bajnokságot. A K&H SIM Liga powered by HUMDA ACC bajnokság szeptember 10-én, vasárnap folytatódik majd, méghozzá a silverstone-i pályán.