Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Norris nem érti ki képes negatívan tekinteni Vettelre

    Norris nem érti ki képes negatívan tekinteni Vettelre

    Lando Norris nem érti hogyan tud bárki is negatívan tekinteni Sebastian Vettelre.

    A négyszeres világbajnok Instagram-oldalán jelentette be, hogy jövőre már nem lesz a száguldó cirkusz tagja. A német pilóta szeretne több időt tölteni a családjával, így a visszavonulás mellett tette le a voksát.

    Az elmúlt években Vettel népszerűsége pozitív irányba lendült. A pályán és az azon túli tevékenységei sok szurkolóban ébresztettek szimpátiát. Ugyanakkor nem volt ez mindig így. A 35 éves versenyző a Red Bullos éveiben nem volt túl népszerű.

    A McLaren brit versenyző viszont nem érti miért ítélik el a négyszeres világbajnokot.

    „Nem elég ember van tisztában azzal, hogy Sebastian (Vettel) mennyire jó srác. Az erkölcsei, a jelleme, minden… Jót akar és szenvedélyesen végzi a munkáját. Az emberek viszont néha rossz színben tűntetik fel. Viszont ha ismered, el sem tudod képzelni azokat róla, amit kitalálnak. llyen lett az élet, ez történik manapság a világban. Kész őrület!” – ámuldozott Norris.

    A 22 éves pilóta hozzátette, Vettel mindig szívesen szakít időt arra, hogy beszélgessenek:

    „Mindig van ideje egy kis beszélgetésre, mindig ott van, hogy segítsen. Mióta a Forma-1-ben vagyok, ez még inkább így van. Egy ideje nem harcol a bajnoki címért, így talán nyitottabb lett arra, hogy többet beszélgessen velünk, a fiatalabb generációval. Legyen szó a versenyzésről, vagy a Forma-1-en kívüli életről. Mindig nyitott a beszélgetésre. Mindig is csodáltam és tiszteltem őt. Ugyanakkor vetélytársak is vagyunk.” – magyarázta Norris.

  • Míg Ricciardo az ülésért küzd, addig Norris „szakmát váltott”

    Míg Ricciardo az ülésért küzd, addig Norris „szakmát váltott”

    Lando Norris belevetett magát a „pihenésbe” az elmúlt napokban.

    A McLaren háza táján van némi felfordulás. Sajtóhírek szerint már Magyarországon közölték Daniel Ricciardóval, hogy jövőre nem tartanak igényt a szolgálataira. Helyére többek szerint Oscar Piastri érkezhet majd, ám a fiatalért még meg kell harcolniuk az Alpine-nal.

    Az FIA ugyanis mindkét csapatnak engedélyezte a 21 éves versenyző szerződtetését, sőt a franciák az ausztrál „hűsége” miatt is perre mennek.

    Mindaddig Norris a Baleár-szigeteken mulatja az időt. Barátnőjével, testévérével és pár barátjával vetette magát bele az éjszakába. Kygo mellett még „DJ-ként” szerepelt a nem túl szomjas versenyző.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Kygo (@kygomusic) által megosztott bejegyzés

  • Norris: Tudunk gyorsak lenni, de ez nem olyan egyszerű

    Norris: Tudunk gyorsak lenni, de ez nem olyan egyszerű

    Lando Norris tempója jónak bizonyult a Hungaroringen, így a negyedik helyről indulhat vasárnap.

    A brit pilóta meg-meg villant a versenyhétvégén. A Ferrari, a Red Bull és a Mercedes körül autózott, sőt olykor meg is verte őket a pályán. A McLaren versenyzője elégedetten zárta az időmérőt, ám érzése szerint még mindig van hova fejlődniük:

    „Nem volt tökéltes a köröm, de azért jó volt. A szél elég trükkösnek bizonyult, nehéz volt így az autót vezetni. Tudunk gyorsak lenni, de ez azért nem ilyen egyszerű. Nagyon nehéz minden kör minden kanyarjában a határon autózni. Versenyzőként az ember szeretne mindent maximalizálni, de a negyedik pozíció is jónak számít. A pénteki nap jól nézett ki, de szerintem mindenki egy kicsit felzárkózott. Nekünk jó napunk volt szombaton, másoknak meg nem. Magabiztos vagyok, úgy érzem jó autóm van, amivel vállalni tudom a kihívásokat.” – nyilatkozta Norris.

  • Képgaléria: Így telt a szombati nap a Hungaroringen

    Képgaléria: Így telt a szombati nap a Hungaroringen

    Az időjárás okozott némi meglepetést a Hungaroringen szombaton.

    Az eső áztatta harmadik szabadedzésen Nicholas Latifi bizonyult a leggyorsabbnak, míg a felhős időmérőn George Russell szerezte meg élete első pole pozícióját.

    Fotók: Makai Gergely Photography/Hungaroring

    Figyelem: A képeket szerzői jog védi (mint minden képet)!
    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!
    ©️ Any kind of use or reproduction of the photos is prohibited without the permission of the photographer!

  • Rosberg: Norris generációja legjobbja

    Rosberg: Norris generációja legjobbja

    Nico Rosberg szerint Lando Norris lehet a fiatal generáció közül az, aki a legjobban kiemelkedik a tudásával. Ez nem semmi kijelentés annak fényében, hogy a fiatalok közé lehet sorolni még Max Verstappent, Charles Leclerc-t, vagy épp George Russellt.

    Jelenleg viszont pont, hogy Norris tart talán közülük a leghátrébb, olyan téren, hogy jelenleg csapata nincs a legjobbak között, és még a futamgyőzelem sem jött össze neki, bár ezzel Russell is így van.

    Norris Daniel Ricciardo kapcsán került szóba a Sky-nál egy beszélgetésben, ekkor dicsérte őt meg Rosberg.

    „Ő az új generáció egyik legjobbja, és potenciálisan a legjobb. Úgy gondolom, hogy ebben az esetben ahelyett, hogy Danielt ostoroznánk, inkább dicsérnünk kellene Landót, aki úgy vezet, mint egy jövőbeli világbajnok” – szögezte le 2016 világbajnoka.

    Ami Norrist illeti, szerencsésnek érzi magát, hogy akkora legendákkal versenyezhet, mint Lewis Hamilton.

    „Mindig hallani történeteket Ayrton Sennáról és Michael Schumacherről, a mostani időszakban pedig itt van Lewis” – nyilatkozta a McLaren 22 esztendős reménysége a The Guardian hasábjain. „Az ember sokat hall az ő csatájukról, például Alain Prost vagy Nigel Mansell ellen. 20-30 év múlva ugyanezeket mesélik majd Lewisról, illetve Sebről és Maxról. Aztán valahol ott van az én nevem is egy kicsit lejjebb… Kezdetben természetesnek veszed ezt az egészet, mert csinálod a saját dolgodat, de 30 év múlva rájössz, hogy bizonyos értelemben szerencsés voltál, hogy abban az időben versenyezhettél.”

    Norris mindig is jó kapcsolatot ápolt a honfitárs Hamiltonnal, akit ismét megdicsért: „Kedvelik, remek ember, úgy tűnik, mindig segíteni akar a briteknek és a fiataloknak. Tanácsot ad apróságokkal kapcsolatban, megkérdezi, hogy mit tervezek. Ő már mindent átélt, így tudja, hogy a csapatok mit próbálnak kihozni belőled, és mit kell kihoznod a csapatokból. Apró dolgok, de mindig hajlandó segíteni.”

  • Latifi 19-re lapot húzott és megnyerte a harmadik szabadedzést

    Latifi 19-re lapot húzott és megnyerte a harmadik szabadedzést

    Nicholas Latifi volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Alex Albon lett.

    Az eső áztatta Hungaroringet a Scuderia versenyzői próbálták ki először. Lando Norris is felbátorodott és a két Ferrari után eredt. Kis idő múlva a mezőny nagy része kimerészkedett, csak a két Red Bull, a két Mercedes és Nicholas Latifi várt a garázsban.

    A legtöbb versenyző az esőgumikra szavazott, egyedül Fernando Alonso indult ki a pályára intermediate abroncsokkal. Azonban váltani kényszerült, mert túl sok víz volt a pályán.

    Az élre a két Ferrari ugrott, Charles Leclerc – Carlos Sainz sorrendben, meglepetésre Sebastian Vettel foglalta el a harmadik pozíciót, ám a német 2,2 másodpercet kapott a monacóitól.

    Fél óra elteltével továbbra is Leclerc állt az élen, mögé Sebastian Vettel és Carlos Sainz zárkózott fel. A két Haas foglalta el a 4. és az 5. pozíciót (Kevin Magnussen – Mick Schumacher), míg Lance Stroll, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda és Lando Norris alkotta még az első 10-et.

    A javuló körülmények mentén bátrabbak lettek a versenyzők. Pierre Gasly piruettezett egyet, majd folytatja útját. Lando Norris végig driftelte a pályát, majd végül a negyedik helyen kötött ki.

    Alonso ismét szerencsét próbált a zöld oldalfalú Pirelliken, ezúttal jó lóra tett a spanyol. Max Verstappen az utolsó 15 percben merészkedett ki a pályára, míg Vettel hibázott a 11-es kanyarban. A többi versenyző is példát vett a 41 éves pilótáról, mindenki interekre váltott.

    George Russell viszont más utat választott, a brit versenyző az esőgumikra szavazott.

    A gyorskörét teljesítő Charles Leclerc is megforgott, míg Mick Schumacher a tapadási viszonyokra panaszkodott.

    Előkerült a piros zászló is, Sebastian Vettel ugyanis kicsúszott és falba tette autóját.

    5 perccel a szabadedzés vége előtt zöld jelzést kaptak a versenyzők. A mezőny fele azonnal ki is gurult a pályára szerencsét próbálni.

    Végül Nicholas Latifi bizonyult a leggyorsabbnak, Charles Leclerc lett a második, míg Alex Albon a harmadik. Az első 10-be még Max Verstappen, George Russell, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lando Norris és Sebastian Vettel fért be.

    1 Nicholas Latifi Williams 1:41.480 17
    2 Charles Leclerc Ferrari 1:42.141 + 0.661 13
    3 Alexander Albon Williams 1:42.381 + 0.901 18
    4 Max Verstappen Red Bull 1:43.205 + 1.725 9
    5 George Russell Mercedes 1:43.434 + 1.954 13
    6 Fernando Alonso Alpine 1:43.570 + 2.090 15
    7 Carlos Sainz Ferrari 1:43.589 + 2.109 14
    8 Lando Norris McLaren 1:43.743 + 2.263 12
    9 Sebastian Vettel Aston Martin 1:44.178 + 2.698 14
    10 Kevin Magnussen Haas 1:44.655 + 3.175 19
    11 Lewis Hamilton Mercedes 1:44.832 + 3.352 11
    12 Mick Schumacher Haas 1:45.156 + 3.676 17
    13 Esteban Ocon Alpine 1:45.570 + 4.090 16
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:45.624 + 4.144 10
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:45.638 + 4.158 16
    16 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:45.691 + 4.211 17
    17 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:45.850 + 4.370 16
    18 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:45.930 + 4.450 20
    19 Pierre Gasly AlphaTauri 1:46.091 + 4.611 17
    20 Sergio Pérez Red Bull 1:48.240 + 6.760 10
  • Nemet mondtak a versenyzők a zaklatásra – videóval

    Nemet mondtak a versenyzők a zaklatásra – videóval

    A Forma-1 egy videóüzenetben ítélte el a zaklatás minden formáját.

    Még Ausztriában számoltak be a szurkolók arról a közösségi médiában, hogy több társuk is zaklatja őket. A hölgyek után fütyültek és engedély nélkül készítettek képeket róluk a beszólogatások mellett. A Mercedes hivatalosan megvásárolható ruházatának darabjait látványosan felgyújtották, ezen felül a versenyzőket is kifütyülték.

    A Magyar Nagydíjjal kapcsolatban is előkerültek a Twitter-üzenetek, sőt a pólóégetés itt is megtörtént.

    Ugyanakkor nem csak a helyszínen vannak gondok. Az online térben is bántják egymást a szurkolók.

    A Forma-1 összefogott és létrehozta a Drive Out kampányát, ami kapcsán az online és a helyszínen lévő zaklatás ellen küzdenek.

    „A Forma-1 a versenyzésről és a riválisokról szól, de ugyanakkor tisztelet veszi körül. Tiszteljük a versenytársainkat, tiszteljük a szurkolóinkat és tiszteljük az egész Forma-1-es családot. A zaklatás nem elfogadott, legyen szó online bántalmazásról, vagy helyszíniről. Összefogunk és arra kérünk mindenkit, hogy csatlakozzon hozzánk annak érdekében, hogy kivezessük ezt minden sportból és a társadalomból. Kötelességünk felhívni a figyelmet erre és azt mondani – ne tovább! Azok akik a közösségi médiás platformjaik mögé bújnak és zaklatnak, illetve tiszteletlen nézeteket osztanak meg, nem a mi szurkolóink. Ha nem tudsz tisztelettudóan viselkedni, akkor ne legyél a sportunk része. Vessünk véget ennek, együtt!” – áll a hivatalos közleményben.

  • Magyar Nagydíj: A két Ferrarit Norris választotta el egymástól az edzésen

    Magyar Nagydíj: A két Ferrarit Norris választotta el egymástól az edzésen

    Charles Leclerc volt a leggyorsabb a Magyar Nagydíj második szabadedzésén, a második legjobb időt Lando Norris autózta, míg a harmadik Carlos Sainz lett.

    A versenyzők többsége azonnal kigurult a pályára, hogy megtegye az installációs körét. Miután a kötelező ellenőrzéseket elvégezték, Charles Leclerc repítette magát az élre, míg mögé Max Verstappen és Fernando Alonso ért fel. A közepe keverékek kerültek előtérbe, csak Alex Albon, Esteban Ocon és Lando Norris körözgetett más jelzésű abroncsokon.

    Lewis Hamiltont sokként érte a lemaradása az élmezőnyhöz képest, a hétszeres világbajnok ideje a 9. helyre volt elég.

    Alex Albon kihajtott a boxból, majd a következő kanyarban az aszfaltozott bukótéren találta magát, így előcsalogatta a sárga zászlót. Egy kis idő után viszont visszaterelte autóját a pályára.

    Fél óra elteltével Charles Leclerc vezette a listát, míg a második helyre Lando Norris ugrott fel. Daniel Ricciardo csapattárs a mögé került, míg az első 10-be Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton és Guanyu Zhou fért be.

    A Ferrari spanyol versenyző Nicholas Latifi miatt elégedetlenkedett, ugyanis gyors körén lévő Sainzot nem engedte el megfelelő ütemben.

    A gyakorlás második felében már a versenyszimulációkra gyúrtak a versenyzők, így a sorrend nem változott. Charles Leclerc volt a leggyorsabb tehát a második szabadedzésen, Lando Norris végzett a második pozícióban, míg Carlos Sainz lett a harmadik.

    Max Verstappen csak a negyedik helyet kaparintotta meg, míg mögötte Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, George Russell, Sergio Pérez és Valtteri Bottas zárta az első 10-et.

    1 Charles Leclerc Ferrari 1:18.445 26
    2 Lando Norris McLaren 1:18.662 + 0.217 28
    3 Carlos Sainz Ferrari 1:18.676 + 0.231 29
    4 Max Verstappen Red Bull 1:18.728 + 0.283 25
    5 Daniel Ricciardo McLaren 1:18.872 + 0.427 26
    6 Fernando Alonso Alpine 1:19.049 + 0.604 29
    7 Sebastian Vettel Aston Martin 1:19.253 + 0.808 31
    8 George Russell Mercedes 1:19.355 + 0.910 28
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:19.397 + 0.952 28
    10 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:19.411 + 0.966 30
    11 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.547 + 1.102 22
    12 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:19.605 + 1.160 26
    13 Esteban Ocon Alpine 1:19.614 + 1.169 26
    14 Lance Stroll Aston Martin 1:19.702 + 1.257 29
    15 Pierre Gasly AlphaTauri 1:19.730 + 1.285 27
    16 Kevin Magnussen Haas 1:19.818 + 1.373 28
    17 Mick Schumacher Haas 1:19.985 + 1.540 27
    18 Nicholas Latifi Williams 1:20.488 + 2.043 29
    19 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:20.521 + 2.076 30
    20 Alexander Albon Williams 1:20.615 + 2.170 20
  • Norris elmagyarázta miért nem iszik a versenyek alatt

    Norris elmagyarázta miért nem iszik a versenyek alatt

    Guanyu Zhou-hoz hasonlóan Lando Norris sem iszik a versenyek alatt.

    Franciaországot átölelte a hőhullám az elmúlt hétvégén, ám a brit pilóta a verseny ideje alatt nem vett magához folyadékot. Lewis Hamiltont megviselte a futam után az, hogy elromlott az itatóberendezése, míg a McLaren versenyzője trenírozza magát arra, hogy víz nélkül is kibírja azt a másfél órát.

    Norris elmondta, hogy általában a folyadék felmelegszik, így nem szívesen iszik az események alatt.

    „A forróságban nehéz kezelni az abroncsokat és a motort. Főleg úgy, hogy csak egyszer állsz ki a boxutácba, és utána is jó tempót kell autóznod. Sokat kell védekezned az elején ahhoz, hogy jó pozícióba kerülj a végén. Ez nagyon kemény. Én nem használok itatóberendezést. Rosszul érezem magam tőle, ezért nem alkalmazom. Amikor vezetek nem tudok magamhoz sok folyadékot venni. Csak visszahánynám az egészet.” – magyarázta Norris.

  • Ricciardo véletlenül se**fejnek nevezte Norrist

    Ricciardo véletlenül se**fejnek nevezte Norrist

    Daniel Ricciardo az olasz Skynak nyilatkozva véletlenül se**fejnek nevezte Lando Norrist.

    Az ausztrál versenyző olasz nyelven adott interjút a francia verseny után. Azonban a 32 éves pilóta nyelvtudása némileg megkopott, ugyanis véletlenül nem megfelelő szóval illette csapattársát. A ‘stronzo’ kifejezésnek többféle jelentése van. A kontextustól is függ, hogy épp milyen értelemben használják. Ám legtöbbször káromkodásnak felel meg.

    Miközben Ricciardo a történéseket mesélte, mögötte Norris állt és várta a sorát. Az ausztrál viccesen megjegyezte: „Micsoda stronzo, nem?”

    Az olasz Sky riportere azonnal menteni próbálta a helyzetet, és felhívta a versenyző figyelmét arra, hogy nem kellene ilyet mondania. Ricciardónak egy idő után feltűnt a csatorna képviselőjének tiltakozása, így a következő kérdést tette fel:

    Riccardo: „Ez nem egy jó szó?”

    Riporter: ” Nem, nem az.”

    Ricciardo: „Elnézést, nagyon rosszat jelent?”

    Riporter: „Inkább rosszat, mint jót.”

    Az ausztrál ezután nevetésben tört ki.