Címke: Lando Norris

  • Lesz csoda a Magyar Nagydíjon, vagy bejön Hamilton jóslata?

    Lesz csoda a Magyar Nagydíjon, vagy bejön Hamilton jóslata?

    Szoros csatára lehet számítani a 38. Magyar Nagydíjon. Ugyan Lewis Hamilton szerezte meg a pole pozíciót, a mögülle induló Max Verstappent és Lando Norrist sem lesz szabad leírni, és a 70 körös futam alatt bőven lesz lehetőségük az előzésre.

    A pályapozíció Hamiltoné lesz a rajtnál, de a versenyszimulciók során Verstappen átlagosan fél másodperccel volt gyorsabb nála körönként, ami egy óriási differenciának számít. A brit klasszisnak tehát nagyon nehéz dolga lesz, és ezzel tisztában is van.

    Hamilton három ezreddel legyőzte Verstappent a hungaroringi új időmérőn

    „Őszintén, mindenkinek számítania kell arra, hogy a Red Bull meg fog előzni, és el fog tűnni előlem, mint az összes eddigi futam során – nyilatkozta Hamilton a pilótaparádén. – Azonba ha elő tudok húzni egy nyuszit a kalapból, akkor talán magam mögött fogom tudni tartani őt. Meglátjuk, hogy ez sikerül-e majd.”

    Daniel Ricciardo nagyon örül a visszatérésének. Az ausztrál pilótát ez nagyon jó érzéssel tölti el, mivel ugyan volt már idén pár futamon, de ezen alkalmak során mindig fagylaltot evett vagy valami mást csinált.

    Max Verstappen tisztában van az autója képességeivel, és ennek megfelelően készül a Magyar Nagydíjra, ahol zsinórban a 7. győzelmét szerezheti meg, amivel még közelebb kerülhetne Sebastian Vettel 2013-ban felállított rekordjához.

    „Jól érzem magam a mai nap kapcsán, de a rajt utáni kavarodás érdekes lehet –  fogalmazott a Red Bull holland kiválósága. – Ha jó az autó alattad, bőven lesz lehetőséged az előzésre a futam során. [Emellett szól az is], hogy várhatóen nem egy kiállásos lesz a futam. Bármi megtörténhet, mint mondtam, az autónk is gyors, de alapvetően egy jó csatára számítok.”

    „Izgatottak vagyunk a mai nap kapcsán – fogalmazott Norris. – Nagyon várjuk már, mert adódhatnak előttünk lehetőségek. Sok statisztikai adatot hoznak fel az emberek, de ettől még nem fog megváltozni semmi. Ez csak egy véletlen egybeesés. A fókusz azon lesz, hogy jól rajtoljak. A Mercedesek általában jól startolnak, de az első körben lehetőségünk lesz, hogy legalább egy pozíciót fogjunk.”

  • Pánik és közelharc volt a Hungaroringen is, de Hamiltonék szerint ez így van jól

    Pánik és közelharc volt a Hungaroringen is, de Hamiltonék szerint ez így van jól

    A Forma-1-es időmérő edzések egyik legégetőbb témája a hallgatólagos megállapodás (gentleman’s agreement). A Magyar Nagydíj időmérő edzésén is volt ebből probléma, és ennek kapcsán kérdeztük meg az első három helyezettet, hogy szeretnének-e egy speciális szabályt a probléma orvoslására.

    A kvalifikációkon általában a Q1-ben szokott a legtöbb probléma lenni a mért körök tiszta megkezdésével. Mivel nagy a forgalom, és a pilóták sok helyet hagynak maguk után, ezért gyakran előfordul, hogy valakinek nem marad elég helye.

    Hamilton három ezreddel legyőzte Verstappent a hungaroringi új időmérőn

    Ezért számos előzést láthatunk az utolsó kanyarok környékén, amivel valaki meg tudja menteni a saját időmérőjét, de ezzel tönkre is teszik egyes riválisaik kvalifikációját. Most George Russell volt az áldozat, akit a Q1 végén zsinórban többen is megelőztek az utolsó kanyarban, Pierre Gasly pedig már közvetlen az utolsó gyorskörének megkezdése előtt ment el mellette.

    A frusztráció ellenére azonban a pilóták nem szeretnék, hogy az FIA szabályt hozzon erre a problémára.

    „Mindig megpróbáljuk megadni a kellő tiszteletet a másiknak, de vannak olyan pillantok, amikor mindenki elkezd pánikolni” – válaszolta a 104. pole pozícióját megszerző Hamilton a Racingline.hu kérdésére.

    „Meg kellett futnom a körömet, óriási volt a verseny a pilóták között. Ha menni kell, akkor menni kell – szólt közbe Lando Norris. – Mindenki óriási helyet hagy maga mögött. Én George [Russell] mögött kezdtem meg a körömet, és így is csak a 8. helyre volt elég.”

    „Túl nagy helyet hagy maga mögött mindenki, és még a saját körüket is elrontják ezzel. Úgy gondolom, hogy maximálisan kiaknáztam a lehetőségeimet ezen térem, és mindig sikerült a legjobban helyezkednem, hogy ideálisan megkezdhessem a gyorsköreimet” – összegzett a McLaren britje.

    „Mindenki magáért felel. Közelharc volt, de ez nagyon klassz és szórakoztató” – vette vissza a szót Hamilton.

    Zárásként pedig Max Verstappen is elmondta a véleményét a hallgatólagos megállapodásról. Ő is azt emelte ki, hogy a pilóták túl nagy helyet szoktak hagyni maguk mögött.

    „Ha van elég időd, akkor mindenki csak egymást követi – nyilatkozta a kétszeres világbajnok. – Azonban ezekben a helyzetekben voltak olyan pilóták, akiknek még szükségük volt egy jó körre. Ha nem indulsz el, akkor b*szhatod, mert téged fognak megelőzni az utolsó kanyarban, ez pedig zavart okoz a pályán, de elkerülni is nehéz [az előbb említett okok miatt]. Legtöbbször működni szokott a dolog, de van olyan is, amikor visszaüt.”

  • Norris és Verstappen is úgy érzi, nekik kellene a pole-ban lenniük

    Norris és Verstappen is úgy érzi, nekik kellene a pole-ban lenniük

    85 ezredmásodperc választotta el egymástól a Magyar Nagydíj időmérőjének első három helyezettjét: Lewis Hamiltont meglepte az első rajthely, Lando Norris csalódott a harmadik miatt, Max Verstappen pedig ezúttal nem érzett rá a Red Bullra, de így is ott van az első sorban.

    Hamilton kilencedik pole-ját szerezte a Hungaroringen, ezzel hosszabb rekorddöntögetési szünet után ismét felállított egy új csúcsot, hiszen korábban senki nem szerzett még ennyi rajtelsőséget egy pályán.

    „Őrület volt ez a másfél év – kezdte nyilatkozatát Hamilton, akinek 2021 decembere óta ennyit kellett várnia 104. pole-jára. – Elment a hangom, annyit kiabáltam az autóban. Csodálatos érzés ez, annyira hálás vagyok, hogy itt lehetek, mert a csapat annyira keményen dolgozott. Annyira keményen küzdöttünk, hogy összejöjjön a pole, hogy olyan érzés, mintha most először sikerült volna. Nem számítottam rá, hogy ma a pole-ért küzdhetek, úgyhogy amikor megkezdtem az utolsó körömet, abszolút mindent beleadtam, semmi nem maradt benne.”

    Hamilton három ezreddel legyőzte Verstappent a hungaroringi új időmérőn

    „Ez az év nagy kihívás a csapat minden tagjának, tele van hullámhegyekkel és hullámvölgyekkel, egy nagy hullámvasút az egész, de senki nem veszítette el a hitét. Mindenben egységesek vagyunk, és arra koncentrálunk, hogy a megfelelő irányba fejlesszük az autót. Ma rengeteget veszítettünk a 4-es és a 11-es kanyarban a többiekhez képest, úgyhogy csak mindent beleadtam, és reméltem, hogy az autó a pályán marad. Kemény volt, és kemény lesz a folytatás is, de remélhetőleg ez az eredmény azt mutatja, hogy a jó irányba tartunk, és tovább nyomjuk.”

    Hamilton futamgyőzelmet éppoly régóta nem szerzett már, mint pole-t, s a Hungaroringen vasárnap erre is reális esélye lehet. „Még meglátom, hogy tudok-e ma este aludni. Olyan keményen tanulmányozzuk majd a holnapot, ahogy csak tudjuk, és a legjobbunkat fogjuk nyújtani. Nehéz lesz felvenni a versenyt ezekkel a srácokkal, Lando nagyszerű munkát végez, remek itt látni a McLarent, Maxot pedig ismerik, ő mindig itt van és teszi a dolgát” – mondta a brit.

    A McLaren a silverstone-i második és harmadik rajthely után remekelt ismét egy időmérőn, ezúttal a második sort szerezte meg Norris és Oscar Piastri.

    „Csalódott vagyok – mondta Norris a harmadik helyről. – Ha egy tizeden belülre kerülsz a pole-hoz, azt érzed, hogy elsőnek kellene lenned, ha jobban összeraktad volna a kört. Az összképpel azonban elégedett vagyok. A csapat jó munkát végzett a harmadik és a negyedik hellyel, úgyhogy eddig ez egy jó hétvége. Versenyzőként viszont nem vagyok a legboldogabb, úgy érzem, túl sokat hibáztam ma, ami sokba került. Mindig vannak apróságok, amitől jobban összeállhatna a kör. Nem ez volt a legtisztább köröm, de mindig van abban kockázat, amikor az ember kicsit jobban próbálja nyomni. Semmi nagy dolog, de egy tized egyértelműen volt benne.”

    Russell 18. a pole-ra képes Mercedesszel: „Ritka, hogy ilyet hibázunk”

    „Izgatott vagyok, a versenytempónk pénteken igen erős volt, éppen annyira, mint Silverstone-ban. Ezen a pályán nehéz előzni, valószínűleg emiatt vagyok egy kicsit frusztráltabb a kelleténél. De elöl vagyok a gyors srácokkal, és mindkét autónk itt van, ami remélhetőleg a hasznunkra válik.”

    Verstappen zsinórban öt megnyert időmérő után csúszott most a második helyre, elmondása szerint pedig nem is érzi olyan ellenállhatatlannak a Red Bullt, mint az elmúlt hónapokban.

    „Az egész hétvégén szenvedtem azzal, hogy megtaláljam a megfelelő egyensúlyt, minden edzés hullámzó volt. Az időmérő is igazán nehezen alakult, a Q1-ben és a Q2-ben sem voltam elég magabiztos és nem tudtam igazán támadni a kanyarokat. Azt gondoltam, hogy az első Q3-as köröm elég jó lett, de aztán az utolsóban ismét nem éreztem a dolgot. Próbáltam kicsit jobban nyomni, de így az autó eleje és hátulja is csúszkált. Így is másodikak vagyunk, ugyanakkor ezzel az autóval normál esetben elsőnek kellene lennünk, de eddig ezt a hétvégét nem raktuk össze.”

  • Ricciardo szerint van egy versenyző a mezőnyben, aki beérheti Verstappent

    Ricciardo szerint van egy versenyző a mezőnyben, aki beérheti Verstappent

    Daniel Ricciardo úgy véli, van egy olyan versenyző a mezőnyben, aki egy nap olyan eredményeket fog elérni, mint Max Verstappen.

    A Red Bull hegemóniája új szintekre emelkedett idén. Minden versenyen az osztrák csapat pilótái diadalmaskodtak eddig, míg Max Verstappen már zsinórban a hatodik győzelmét ünnepelte. Az idei világbajnoki cím sorsa nem kérdéses, inkább azért izgulhat a csapat, hogy sikerül-e az össze futamot az első helyen befejezniük.

    Ám a nemrég visszatérő és előléptetett Daniel Ricciardo szerint van még egy olyan versenyző, aki hasonló bravúrokra lehet képes. Csak épp az autója nem teszi lehetővé, hogy a győzelmekért harcoljon. Ugyanakkor oroszlánkörmeit még így is megmutatja olykor. Ezt az ausztrál két éven keresztül testközelből nézhette, amit ismét meg is jegyzet.

    „Ő az egyike azoknak, aki mindig kihozzák az autóból a maximumot. Így mikor ránéztem, csak annyit mondtam: ‘rendben, ez a srác mindent maximalizál, amit csak tud’. Ugyanakkor nehéz bárkit is összehasonlítani Maxszel. Lando szenzációs időmérős köröket fut? Egyértelműen. Van olyan jó, mint a többieké a mezőnyben? Valószínűleg igen. Max is ilyet tesz, ezért is nehéz összehasonlításokba bocsátkozni. Viszont Lando nagyon-nagyon jó. Voltak olyan napok, mikor ugyanolyan jónak tűnt, mint Max. Majd megtudjátok akkor, mikor megszerzi az első győzelmét” – nyilatkozta a 34 éves versenyző.

    Viszont Ricciardo szerint egy dolog Norrist is hátráltathatja:

    „Még nem nyert, de nagyon fiatal. Fejlődni, tanulni és érni fog. Egyetlen egy dolog állíthatja őt meg, ha nem kap győztes autót. Ugyanakkor biztos vagyok abban, hogy hamarosan egy top csapatnál fog versenyezni. Most már igazán bizonyított.”

  • Horner mindenkit emlékeztetett Hamilton mozdulatára, miközben Norrist dicsérte

    Horner mindenkit emlékeztetett Hamilton mozdulatára, miközben Norrist dicsérte

    Christian Horner szeme előtt lejátszódott a 2021-es Brit Nagydíj, de örömmel konstatálta, milyen szépen tudott egymás ellen küzdeni Max Verstappen és Lando Norris.

    Legutóbb Silverstone-ban a McLaren brit versenyzője indulhatott a holland világbajnok mellől. A 23 éves pilóta jobban kapta el a rajtot, így át is vette a vezetést. Ugyan a Red Bull fenegyereke próbált visszatámadni, ám Oscar Piastri a háttérben lendületet kapott, és majdnem megelőzte Verstappent.

    Norris elsősége 5 körig tartott, ugyanis a holland egy könnyed mozdulattal az élre került, és megnyerte a futamot. A Bikák csapatfőnöke ugyanakkor nem tudta megállni, hogy ne vonjon párhuzamot a Norris-Verstappen és a Hamilton-Verstappen csata között.

    Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri, McLaren, Red Bull
    Lando Norris, Max Verstappen és Oscar Piastri a Brit Nagydíj első körében – Fotó: McLaren

    2021-ben, mikor a Mercedes még a bajnoki győzelemért küzdött a Red Bull-lal, a hazai versenyét teljesítő hétszeres világbajnok leszorította ellenfelét, majd a Copse-ban összeért a két konstrukció. Verstappen a falba száguldott, és kórházba is szállították (túl nagy volt az ütközés, így elővigyázatosságból kivizsgálták), míg a Mercedes világbajnok a büntetése után is nyerni tudott.

    Idén viszont a csata hevében mindkét versenyző összeérés nélkül harcolt, ami elégedettséggel töltötte el a brit csapatvezetőt.

    „Amikor megláttam, hogy egymás ellen küzdenek (Norris és Verstappen), az volt az első gondolatom, hogy nem túl ideális a helyzet (Norris megelőzte Verstappent), de legalább ezúttal simán túl jutott a Copse kanyaron. Ezután ültem csak fel a boxfalra. Ugyan 2021 már csak történelem, de jó látni, hogy az autó át is tud jönni egy csata közben azon a kanyaron az első körben” – nyilatkozta Horner.

  • Montoya bevallotta, emiatt csak nevetni tud Hamiltonon

    Montoya bevallotta, emiatt csak nevetni tud Hamiltonon

    Juan Pablo Montoya szerint egy kissé képmutató dolog Lewis Hamilton részéről, hogy Max Verstappen és a Red Bull dominanciájára panaszkodik.

    A hétszeres világbajnok Ausztriában állt elő egy olyan gondolattal, hogy az FIA-nak szabályoznia kellene, mikortól koncentrálhatnak a csapatok a jövő évi autóra. Ugyanis akik túl nagy előnyre vagy lemaradásra tesznek szert, sokkal előbb parlagon hagyják az aktuális évet.

    Így aki már eleve domináns volt, az még jobban bebetonozza a sikerét, míg akik zsákutcába tévedtek a tervezés kapcsán, azoknak több idejük van arra, hogy kiküszöböljék a problémákat. Így a 38 éves versenyző azt javasolta legyen egy pontos dátum (augusztus 1-jét jelölte meg példaként), ami előtt nem lehet a következő konstrukciót elkezdeni.

    Forma-1, Lewis Hamilton, Mercedes, Osztrák Nagydíj 2023, péntek
    Lewis Hamilton – Fotó: Gergely Makai Photography

    Természetesen nem sokan vették jó néven a Mercedes világbajnokának ötletét. Juan Pablo Montoya elmondta, egyenesen felnevetett, mikor ezt meghallotta. A kolumbiai versenyző szerint Hamilton mindig előhozakodik valamivel, mikor nem ő a legesélyesebb a bajnoki címre.

    „Ez az egész elég nevetséges, mivel Lewis (Hamilton) mindig eljőjön valamivel, ami szerinte ‘így nem fair, meg úgy nem fair’. Már most azt jósolja, hogy jövőre is Max (Verstappen) fog nyerni. Így, ha visszatekintünk az ő dominanciájára, akkor a egész  miatta volt, vagy az autója miatt? Mi mindannyian örültünk, mikor jól ment neki, és dominált. Viszont az autó mellett a versenyző is fontos. Nézzük meg Landót (Norris) és Piastrit. Oscar nagyszerű munkát végez az első szezonjában, ám Lando az esetek 90%-ban legyőzi őt. Ha Lando ülne a leggyorsabb autóban, akkor most Max helyett minden versenyt ő nyerne meg” – nyilatkozta a McLaren korábbi versenyzője.

     

  • Egyre vadabb találgatásokba bocsátkozik a sajtó a „pilótakeringők” kapcsán

    Egyre vadabb találgatásokba bocsátkozik a sajtó a „pilótakeringők” kapcsán

    Nyck de Vries menesztése és Daniel Ricciardo kinevezése egy újabb löketet adott a „bolond szezonnak”.

    Az első dominót ledöntötte a Red Bull és a faenzai kiscsapat, bár a döntésüket csak a hétvégén akarták nyilvánosságra hozni. Az ausztrál versenyző kedden a Pirelli gumitesztjén vezette az osztrák istálló autóját, és időeredményeivel lenyűgözte Christian Hornert. A brit vezető telefonált gyorsan Helmut Markónak, aki még délben kirúgta az AlphaTauri holland versenyzőjét.

    Ám De Vries menedzsere borsot tört a Bikák orra alá, mivel megszellőztette a hírt a holland sajtónak. Így a két istálló kénytelen volt a tervezetnél előbb bejelenteni a történteket.

    Mindaddig Joe Saward érdekes boxutcai pletykákkal borzolta fel a kedélyeket. A szakíró szerint a mozgás a háttérben már elindult, ugyanis több versenyző válthat csapatot 2024-ben és 2025-ben.

    Alex Albon kapcsán már előkerültek olyam pletykák, mik szerint a Ferrari kinézte magának a pilótát, ám Saward úgy értesült, hogy a brit-thai versenyző mellé egy meglepetés igazolás érkezhet. A Green Notebook néven futó rovatában a brit újságíró Lando Norrist nevezte meg a másik jelöltnek, aki már előszerződést is aláírt a Scuderiával. Mindazonáltal két nappal ezelőtt még Helmut Marko és a Red Bull „udvarolt” látványosan a McLaren pilótájának. A wokingi csapat így Oscar Piastri mellé Alex Palout vagy Pato O’Wardot ültethetné be, de Colton Herta is a listán szerepel.

    A szakíró meg is jegyzi, hogy a Ferrari-Norris házasságot nem tartja logikus lépésnek, csakúgy, mint az osztrák csapathoz való szerződést sem.

    Saward szerint Carlos Sainz már az Audi/Sauberrel egyezkedik 2025-ről, míg Charles Leclerc-t a Mercedes szeretné nagyon elvinni. Mindaddig Lewis Hamilton még mindig nem egyezett meg a csillagosokkal a jövőjét illetően.

  • Norris megállapítása keserű pirula lesz a McLaren rajongóinak a Hungaroringen

    Norris megállapítása keserű pirula lesz a McLaren rajongóinak a Hungaroringen

    Lando Norris dobogóra állhatott a Silverstone-ban látványosan feljavuló McLarennel, de figyelmeztetett, hogy az autónak még mindig aggasztóak a hiányosságai a lassú kanyarokban.

    Mivel nem csak ő, hanem csapattársa, Oscar Piastri is kiemelkedően teljesített a Brit Nagydíjon, a McLaren fejlesztésit pozitívnak értékelhetők. A 2. helyen végző brit versenyző azonban nem szeretné, hogy a wokingiak merész álmokat szőjenek, mivel Silverstone jótékonyan eltakarta a kocsi régóta ismert egyik fő hiányosságát.

    „Gyenge az autó, és ez alatt azt értem, hogy szörnyű a lassú kanyarokban. Azokban nagyon nehéz vezetni – jelentette ki Norris. – Elfogadom, hogy sokan izgatottá váltak, de biztosra veszem, hogy jön néhány pálya, amelyeken az emberek azt fogják kérdezni, mit műveltünk, miért lettünk hirtelen ilyen rosszak?”

    Silverstone finoman szólva sem dúskál a lassú kanyarokban, épp a tempós íveiről híres. A lassú kanyarok már régóta nehézséget okoznak, a McLaren évek óta próbálják kikúrálni ezt a hátrányt. Monacóban például, a lassú kanyarok fellegvárában a wokingiak versenyzői a 10. hely környékén végeztek az időmérőn és a futamon is.

    Norris nem mindennapi dolgot élhetett át a rajt után (videó)

    Az MCL60 gyors kanyarokban mutatott teljesítménye ugyanakkor lenyűgözte Norrist. „Nagyon ütőképesek vagyunk a nagy tempónál, szinte a Red Bull szintjét hozzuk. Bizonyos közepesen gyors kanyarokban, mint például a Stowe, már közel vagyunk ahhoz, hogy a legjobbak legyünk. A szupergyors részeken, például a Copse-nál talán nem vagyunk ennyire erősek, de a futamon jobban tartottuk a teljesítményünket, nem vesztettünk belőle” – mondta.

    „Ezen a pályán jobban tudtunk vigyázni a gumira, jó állapotban tartottuk őket. Ilyen egyszerű.”

    Utóbbi azért is lehetséges volt, mert Silverstone-ban viszonylag hűvös volt az időjárás, ami a Hungaroringen kevésbé várható. A Magyar Nagydíj pályája ráadásul teli van lassú fordulókkal, így a McLaren esélyeiről nem árt óvatosan tippelni.

  • Norris mellett a Ferrari egyik versenyzőjével is tárgyalt a Red Bull

    Norris mellett a Ferrari egyik versenyzőjével is tárgyalt a Red Bull

    Helmut Marko miután találkozott Lando Norris menedzserével, nyíltan megállapította, hogy a brit beleillene a Red Bull világába.

    Tegnap délelőtt még arról beszélt a német sajtó, hogy a nyári szünet után küldi el az AlphaTauri Nyck de Vries-t. Délután viszont hivatalossá vált, hogy már a Magyar Nagydíjon sem szerepelhet a holland.

    Daniel Ricciardót hivatalosan kölcsön kapta az olasz csapat, így adott estben el is kell engedniük az ausztrál kezét, ha a Red Bull úgy kívánja. A boxutcai pletykák szerint jövőre Liam Lawson kaphat lehetőséget Yuki Tusnoda mellett a nevet váltó AlphaTauriban, és ha Ricciardo jól teljesít, akkor felléphet újfent a Bikákhoz.

    Sergio Pérez teljesítménye az elmúlt versenyek során okozott némi fejtörést az osztrák istállónak, így a tegnapi döntés megkongathatta a mexikóinál a vészharangot. Ha nem kapja össze magát az időmérőkön, akkor könnyen lehet, hogy tőle is elbúcsúzik év végén a Red Bull.

    Max Verstappen, Lando Norris, McLaren, Red Bull
    Max Verstappen és Lando Norris – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Mindaddig a csapat tanácsadója nyíltan dicsérni kezdte a McLaren brit versenyzőjét. Miután a Brit Nagydíj után a 80 éves vezető Norris menedzserével tárgyalt, a következő megállapítást tette:

    „2025-ig szerződése van a McLarennel, de messze ő a legerősebb fiatal versenyző. Nagyon illene a Red Bullba a fiatalos karaktere miatt, továbbá az sem titok, hogy Max és Norris nagyon jó barátok” – nyilatkozta Marko.

    Miért lépett hirtelen ilyen érdekes Norris?

    Mindemellett az olasz Formu1a.uno szerint a Liberty Media próbálja rávenni arra a nagycsapatokat, hogy a 2025-2026-os szezontól két topversenyzőt szerződtessenek. Így az ‘Álom Csapatok’ megalakulása segíthetné a show jobbá tételét, és akkor sem lenne olyan eseménytelen a bajnokság, ha egy istálló dominálna.

    Épp ezért környékezte meg Helmut Marko a McLaren brit versenyzőjét, ám Norris előtt még Charles Leclerc-hez is bekopogtatott. A monacói versenyzővel május végén folytatott a Red Bull tárgyalást, és arra voltak kíváncsiak, mennyi az esélye annak, hogy otthagyja a Ferrarit. Ezért is tűzte napirendre Frédéric Vasseur a 25 éves versenyző szerződéshosszabbítását. Így Sainz helyezte került parkolópályára, ám a spanyol nem fogadta túl jól a dolgot.

  • Kezdhet aggódni Pérez? – Marko egy rivális versenyző menedzserével találkozott

    Kezdhet aggódni Pérez? – Marko egy rivális versenyző menedzserével találkozott

    Helmut Marko ugyan azt nyilatkozta, hogy Sergio Péreznek nem kell félnie, ám Silverstone-ban az egyik ellenfelük menedzserével találkozott.

    Míg Max Verstappen sorra nyeri a versenyeket, és az élen autózik, addig a mexikói versenyző az időmérős teljesítménye miatt szenved. A szombati napok nemigen mennek jól Checonak, így a futamon hátrányból kell rendre felzárkóznia.

    Az éles kontraszt versenyek óta kirajzolódik a két pilóta között, így a média már Pérez távozásáról kezdett beszélni. Ám a csapat tanácsadója megnyugtatta a nyilvánosság előtt a 33 éves versenyzőt. Marko szerint nincs jobb opció a mexikóinál, így okuk sincs a váltásra.

    „Silverstone-ban a 15. helyről indult, így a 6. pozíció rendben van. Nincs kérdés a pozícióját illetően, nincs veszélyben az ülése” – nyilatkozta Marko.

    Max Verstappen, Sergio Pérez
    Max Verstappen és Sergio Pérez – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Ugyanakkor a paddockban továbbra is azt találgatják, vajon ki vehetné át Pérez helyét. A legtöbben Daniel Ricciardót látnák szívesen újra Verstappen mellett, ám Horner szerint egyelőre ez nem téma a csapatnál.

    „Ha visszahozzuk őt, kedvesek lesztek velünk?” – kérdezte nevetve a Red Bull csapatfőnöke a brit közönséget.

    Ugyanakkor ma Ricciardo is megtapasztalhatja az autó erejét, mivel a gumiteszten ő vezeti kedden a konstrukciót Silverstone-ban.

    „Ez a teszt inkább a Pirelli számára lesz fontos, de nekünk is jó lesz látni, hogy Daniel hol tart.”

    Ám a Brit Nagydíjon jól teljesítő Lando Norris újfent felkeltette a Red Bull érdeklődését. Helmut Marko ugyanis felkereste a brit pilóta menedzserét, Mark Berrymant. A felek hosszasan beszélgettek egymással, míg a 23 éves versenyző Horner házában vett részt egy grillpartin.

    Az eseményre a Red Bull csapatfőnöke minden pilótát meghívott, és a mezőny egy része el is ment.

    „Látszik, hogy Max és Lando nagyon jó barátok, szeretnek egymás ellen versenyezni. Tegnap este az összes versenyzőt meghívtam a házamba egy kis grillezésre. Szinte azonnal elkezdtek beszélni a pályán töltött pillanatokról, felcsillant a szemük, mikor az F3-as vagy a gokartos élményeiket idézték fel” – újságolta Horner.