Címke: Lando Norris

  • Hamilton és Norris lélekben már készül a Williams mögötti vonatozásra

    Hamilton és Norris lélekben már készül a Williams mögötti vonatozásra

    Nincsenek jó kilátásaik a vasárnapi Olasz Nagydíjra a rajtrács 7., 8. és 9. helyére kvalifikáló McLaren-pilótáknak és Lewis Hamiltonnak, félelmük szerint ugyanis Alexander Albon Williamsét lehetetlenség lesz megelőzni.

    Nem meglepetés, hiszen az egyes autók erősségeinek ismeretében már hónapok óta mindenki azzal számolt az F1-es garázsokban, hogy az egyedi karakterű, a csúcssebességet minden másnál jobban díjazó monzai pálya erős vadászterülete lesz majd az alacsony légellenállású Williams autóinak, az FW45-ös volánjánál rendre kimagaslóan teljesítő Albon pedig be is hozta a rajtrács hatodik helyére a konstruktőri versenyben csak a hetedik pozícióért harcoló csapatot.

    Albon már más alacsony leszorítóerőt igénylő pályákon, Montrealban és Spa-Francorchamps-ban is pontszerző volt, most pedig már az időmérőn megelőzte Hamilton Mercedesét, valamint mindkét McLarent. Az érintett versenyzők pedig csak a rajtrácson előttük tornyosuló, csúcssebesség terén a hétvégi eredménytáblákat uraló Williams kontextusában képesek elemezni vasárnapi esélyeiket, ugyanis Albon autóját tiszta versenyhelyzetben nem tartják megelőzhetőnek, hiába veszít némi időt a kanyarokban és a sikánokban.

    „Lenyűgöző látni, milyen gyors lett a Williams – ámuldozott a csak a 8. helyen záró Hamilton, aki egyébként úgy érzi, az első edzés első körében volt a legjobb az autója a hétvégén, onnantól csak folyamatosan romlott. – Nem lesz könnyű a helyzetem úgy, hogy egy Williams és egy McLaren is átugrott. Valahogy meg kell próbálnom előrejutni holnap, de a Williamst szinte lehetetlen lesz megelőzni, hiszen az a leggyorsabb autó az egyenesben.”

    Sainz megnyerte a monzai időmérőt Verstappen előtt, Leclerc a harmadik

    A McLarennél ezúttal Oscar Piastri végzett előrébb, aki hetedik lett, de az Albonnal való csata és a lehetséges feljebbjutás kérdését azonnal rövidre zárta az újonc ausztrál: „Nem fogjuk őket megelőzni, legalábbis az egyenesben biztosan nem.”

    A 9. helyre kvalifikáló Lando Norris sem számít eseménydús futamra önmaga számára, szerinte Monzában nem várható el a McLarentől a Silverstone-ban és a Hungaroringen mutatott dobogós forma.

    „Szerintem ott maradunk, ahol most állunk. Megpróbálunk majd előrejutni, de még mindig túl lassúak vagyunk az egyenesben ahhoz, hogy ott tudjunk előzni. Hiába vágtunk le mindent a hátsó szárnyról, amit csak lehet, nem elég hatékony az autónk ahhoz, hogy az ilyen pályákon jól tudjunk vele versenyezni, ahogyan láthattuk azt Spában is. A Mercedes versenytempója mindig erős, a Williamsszel szemben pedig lényegtelen, mennyivel vagyunk gyorsabbak a kanyarokban, hiszen ők sokkal gyorsabbak nálunk az egyenesekben. Arra számítok, hogy előttünk fognak végezni” – foglalta össze Norris.

    Az, hogy csak egy Williamstől kell tartaniuk a pontszerző helyeken küzdőknek, Logan Sargeantnak köszönhető, a csapat elsőéves amerikai pilótája ugyanis azt követően, hogy a Q1-ben még közel tudott maradni Albon tempójához, a Q2-ben a 15. helyen kiesett.

  • Aranyos kép: négy F1-es pilóta együtt játszott a versenyhétvége előtt

    Aranyos kép: négy F1-es pilóta együtt játszott a versenyhétvége előtt

    A Monacóban élő F1-es pilóták közül Alexander Albon, George Russell, Lando Norris és Max Verstappen ragadott ütőt egy barátságos kikapcsolódásra.

    A közösségi médiában Albon és Verstappen is közzétette, ahogy a kvartett padellel melegítette a hétvégi Olasz Nagydíjra a lakóhelyükön. A padel a teniszhez és a squashoz hasonlító, ütővel, páros felállásban játszott játék. A közzétett képek alapján mindenki jól szórakozott.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Alex Albon (@alex_albon) által megosztott bejegyzés

  • Norris kíváncsi rá, hol áll Verstappenhez képest, megméretné magát azonos autóban

    Norris kíváncsi rá, hol áll Verstappenhez képest, megméretné magát azonos autóban

    A mezőny erősebbik felében nem várhatóak pilótamozgások a következő szezonra, de elméleti síkon vagy éppen távlati realitásként mégis számos átigazolás lehetősége forog közszájon a paddockban. Az egyik legfelkapott pilóta Lando Norris.

    A brit már ötödik szezonját tölti a McLarennél, és nemrég meghosszabbított szerződése értelmében biztos, hogy még két további éven át Wokingban marad. A csapat formája a szezon közepén látványosan feljavult, Norris silverstone-i és hungaroringi második helye pedig csak még feljebb tornászta az egyébként is értékesnek tartott pilóta ázsióját, akivel kapcsolatban már a Red Bullnál is kimondták, hogy el tudnák őt képzelni Max Verstappen csapattársaként a jövőben.

    Az Olasz Nagydíj hétvégéjén Norrist is megkérdezték egy ilyen eshetőségről, aki nem is zárkózott el attól, hogy csapattársként megméresse magát Verstappennel, dacára annak, hogy a holland kvalitásait a sajátjai fölé helyezi.

    „Erre mindenképp nyitott lennék a jövőben. Gond nélkül kimondom, hogy Max alighanem a Forma-1 történetének egyik legjobb versenyzője. A Forma-1 előtt sohasem versenyeztem ellene, mindig egy kategóriával alatta jártam. De már gokartos koromban is elég sokat tudtam róla. 2012-13 környékén találkoztam vele először, és közelről figyelhettem, mit csinál” – mondta a monzai sajtótájékoztatón Norris, akit a racingnews365 idéz.

    A Red Bull le akarja nyúlni Norrist? A csapatfőnök szerint nincs új a nap alatt

    „Nem csak arról van szó, hogy jó autóban ül – bármilyen autóban képes hasonlóan magas teljesítményre, még ha az eredményei nem is lennének ugyanilyenek. Jó lenne, ha vele szemben tudnám megméretni magam. A minap meghívtam őt, hogy jöjjön át a McLarenhez. Szóval ha akar, szívesen látjuk!”

    Bár Norris viccesen zárta a kommentárját, jelezve ezzel a McLarenhez fűződő lojalitását, a csapatnál igen is komolyan veszik annak fenyegetését, hogy valamelyik rivális el akarja csábítani a már gyerekkora óta általuk képzett és támogatott 23 éves pilótát. Andrea Stella csapatfőnök szerint ugyanakkor teljesen természetes, hogy a mezőny legjobb versenyzőit többen is megkörnyékezik.

    „Ez természetes. Ha egy másik csapatnál lennék, én is azon gondolkodnék, hogyan lehetne őt megszerezni. Mi viszont szeretnénk megakadályozni azt, hogy ez megtörténjen.” – idézi Stellát a Corriere della Sera című olasz lap.

  • A Red Bull le akarja nyúlni Norrist? A csapatfőnök szerint nincs új a nap alatt

    A Red Bull le akarja nyúlni Norrist? A csapatfőnök szerint nincs új a nap alatt

    Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke úgy véli, természetes az, hogy az ellenfelek meg akarják szerezni Lando Norrist.

    A Red Bull már többször utalt arra, hogy nagyon szeretné a köreiben tudni a 23 éves versenyzőt. A brit pilóta már bizonyította rátermettségét és tehetségét az évek során, sőt Max Verstappennel is baráti a viszonya. Még a holland világbajnok is elmondta, csapatvezetőként azon törné a fejét, hogyan szerezhetné meg magának a McLaren versenyzőjét.

    Stella tisztában van azzal, hogy sok csapatnak fáj a foga Norrisra, ám ezen nem lepődik meg.

    „Ez természetes. Ha egy másik csapatnál lennék, én is azon gondolkodnék, hogyan lehetne őt megszerezni. Mi viszont szeretnénk megakadályozni azt, hogy ez megtörténjen. A szerződésben leírtak mellett az, hogy együtt tudjunk nyerni, ugyanolyan fontos cél. Ha versenyképes autót adunk neki és Oscarnak, akkor nem lesz nehéz megtartanunk őket” – nyilatkozta az olasz csapatfőnöke a Corriere  della Serának.

    Az idei évben kinevezett vezető elmondta, nagyon jó kapcsolatot ápol Zak Brownnal, aki teret enged az alkalmazottaknak a kibontakozásra és a felszólalásra. Stella szerint a McLarennél nem kell felemelni senkinek a hangját vagy az asztalra csapni, egyszerűen megbeszélik a dolgaikat.

    Stella a Red Bull dominanciájára és Max Verstappen sikereire is kitért. Az olasz csapatfőnököt 2004-es szezonra emlékezteti az idei bajnokság.

    „Akkor az első 13 versenyből 12-öt megnyertünk. Amikor mi domináltunk, a győzelem sosem volt könnyű, így a legnagyobb tisztelettel vagyok Max és a Red Bull iránt. Nem elég az, hogy nekik van a legjobb autójuk, minden téren kiemelkedőek, beleértve a versenyzőt is.”

    A McLaren is begyújtaná a rakétákat, és a szezon második felében pontokat szerzene a maradék futamokon.

    „Be kell biztosítanunk a fejlődésünket, pontokat kell szereznünk és a dobogós helyekért kell harcolnunk. Jövőre szeretnénk rendszeresen az első háromban lenni, míg 2025-ben a győzelmet célozzuk meg.”

  • Verstappen megkapta a Magyar Nagydíjon összetört trófea másolatát

    Verstappen megkapta a Magyar Nagydíjon összetört trófea másolatát

    Max Verstappen az Instagramon megmutatta, hogy megkapta a Magyar Nagydíj pezsgős ünneplése során összetört serlegének másolatát, és a vétkes Lando Norris is ott volt vele az átadáson.

    A trófeát készítő Herendi Porcelánmanufaktúra az eset után hamar jelezte, hogy legkésőbb szeptember végéig elkészítik Verstappen számára a másolatot, és a 40 ezer eurós (15 millió forintos) kupát már ünnepélyesen újra el is juttatták hozzá. Verstappennek mostanában nem volt szerencséje a trófeákkal, hiszen a Belga Nagydíjon szerzett győztes remekműve is megsérült a Red Bull futam utáni ünneplésében.

    Norris azzal poénkodott egy cetlin, hogy a számlát majd neki kell állnia.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Max Verstappen (@maxverstappen1) által megosztott bejegyzés

  • Norris kimondta azt, amit a legtöbben gondolnak a Ferrari új versenyruházatáról

    Norris kimondta azt, amit a legtöbben gondolnak a Ferrari új versenyruházatáról

    Lando Norris hozta szokásos formáját, és nem kertelt mikor a Ferrari monzai ruháját vette szemügyre.

    Az olasz gyártó a hétvégén ünnepel, ugyanis egy különleges ruházattal (és a hírek szerint festéssel) szeretne adózni az idei Le Mans-i 24 órás versenyen elért történelmi sikernek. A vörösök Antonio Giovinazzival, James Caladóval és Alessandro Pier Guidival megszerezték a győzelmét, és 1965 óta először vehették át a dobogó tetején a kupát a Ferrari színeiben.

    Az eredményt a Scuderia méltóképp akarja megünnepelni, így a győztes autó festését ültetik át a versenyzők overalljába, és a csapat ruházatába. Ám a dizájn egy másik, jól ismert márka színeit is tükrözi.

    A Twitteren természetesen közzétettek olyan képeket a rajongók, amin Charles Leclerc és Carlos Sainz veszi fel a rendeléseket, ám tegnap ellenfelük is kontrázott, és megemlítette kikre is hasonlítanak a Ferrari versenyzői.

    Lando Norris tegnap épp Max Fewtrell-lel játszott, mikor feltette brit barátjának azt a kérdést, amivel a tegnapi bejelentés óta az F1-es szurkolók egy része foglalkozik:

    „Szerinted a Ferrari most bejelentett új ruházata jobban hasonlít a McDonald’s-ra, mint tavalyi?”

    Az egykori F3-as pilóta így válaszolt:

    „Igen, nem vagyok nagy rajongója ennek az új szettnek.”

     

  • Norris és Verstappen egy csapatnál? – „Beszélgetünk erről”

    Norris és Verstappen egy csapatnál? – „Beszélgetünk erről”

    Max Verstappen nemrég elismerte, beszéltek már arról, hogy Lando Norris legyen a csapattára a jövőben.

    Christian Horner árulta el tavaly először, hogy többször is felkeresték már a 23 éves pilótát, ám Norris mindig a McLarent választotta. Legutóbbi hosszabbítása 2025 végéig szól, így ha akarna, csak nagyon nehezen tudna átszerződni. A gondolattal szinte már mindenki eljátszott, ám a brit továbbra is azt hangoztatja, hogy a wokingi istállóval szeretne nyerni.

    A Red Bullnál Sergio Pérez teljesítménye okoz gondot, míg Norris esetében a papaya színű istálló versenyképessége a probléma. Ugyanakkor a fiatal versenyző célja, hogy bajnokságokat nyerjen, így nem feltétlenül járna jól a holland mellett.

    Verstappen természetesen örülne annak, ha a barátja mellette versenyezne, sőt annyira Norris sem tiltakozna egy esetleges közös munka ellen.

    Lando Norris, Christian Horner, McLaren, Red Bull
    A Red Bull többször „udvarolt” már Norrisnak a médián keresztül is – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Beszélünk erről, de hosszútávú szerződést írt alá a McLarennel. Meglátjuk majd, mi történik a jövőben” – nyilatkozta sejtelmesen a holland kétszeres világbajnok.

    Ugyanakkor ha csapattársat választhatna, nem az idei mezőnyből kerülne ki a győztes.

    „Ha szabadon választhatnék, és visszahozhatnék embereket, akkor az apám mellett versenyeznék. Számomra az lenne az igazi álomcsapat. Nagyon profi módon készített fel engem erre az egészre, már fiatal koromban is azt sulykolta belém, hogy készen kell állnom minden forgatókönyvre.”

  • Nem először nyúlt mellé a McLaren, Norris vizsgálatot követel

    Nem először nyúlt mellé a McLaren, Norris vizsgálatot követel

    Lando Norris próbálta rábírni csapatát a kerékcserére a futam elején, de a McLaren kötötte az ebet a karóhoz.

    A második rajtkockából indult a brit versenyző, ám a csapadék gyorsan átírta a forgatókönyvet. Miközben Fernando Alonso úgy előzte meg Alex Albont, George Russellt és a 23 éves pilótát, mint akit ágyúból lőtte ki, addig a mezőny hátsó traktusa a boxba viharzott intermediate gumikért.

    A wokingi istálló tapasztaltabb pilótája is hasonló taktikára szavazott, ami a rádióbeszélgetésből ki is derült, ám a csapat nem tartotta jó döntésnek a kerékcserét. Norris hiába vitatkozott, mérnöke leszavazta, majd mikor a váltásra adták a fejüket, már túl késő volt.

    Lando Norris, McLaren
    Norris szerint túl sok pontot buktak – Fotó: McLaren

    Oscar Piastrival próbálták még tovább átvészelni a vizes pálya okozta nehézségeket, így az ausztrál még nehezebb helyzetben találta magát. Ugyan az eső elállt és a pálya gyorsan száradt, de a McLaren hátránya tetemes lett.

    Az újabb esőhullámnál Norris a kezébe vette az irányítást, és közölte a wokingi alakulattal, hogy kerékcsere lesz. A csapat ezúttal nem vitatkozott. Végül mindkét versenyző pontszerző helyen ért célba, ám a brit szerint ennél jobb eredményt is elérhettek volna, ha időben reagálnak.

    „Egyértelműen rossz döntést hoztunk. Nem megfelelően döntöttünk, ezért ezt át kell beszélnünk és belső vizsgálatot kell tartanunk, mivel nem ez volt az első ilyen alkalom. Túl sok pozíciót és pontot buktunk az ilyen döntések miatt a szezon során. A verseny második részében már sikerült időben reagálni és megfelelően dönteni. Az elsők között értünk a boxba, és rengeteg időt és pozíciót hoztunk George-on (Russell)” – nyilatkozta a verseny után Norris.

    A McLaren versenyzője az újraindítás után honfitársával küzdött, ám a csata hevében összeért a két autó, és Russell húzta a rövidebbet. A Mercedes versenyzője defektet kapott, így az utolsó helyen ért célba.

    „A mostani autók nagyon élesek, ha egy kicsit is hozzáérsz a másikhoz, olyan, mintha egy teljes ütést kapna a konstrukció. Egy jót versenyeztünk, közel voltunk egymáshoz és kerék a kerék elleni csatát vívtunk. Nem éreztem jól magam amiatt, hogy így végződött.”

  • Norris hiába várta Verstappen hibáját, Russell már a vasárnapi eredményt is tudja

    Norris hiába várta Verstappen hibáját, Russell már a vasárnapi eredményt is tudja

    Bár Max Verstappen a végén lecsapott és elhappolta a zandvoorti rajtelsőséget a McLaren elől, különös ízt adhat majd a vasárnapi Holland Nagydíjnak, hogy mögötte a „brit aranygeneráció” három tagja sorakozik majd a rajtrácson.

    Ha futamon még nem is, időmérőn idén már sikerült két alkalommal legyőznie a Red Bullt a riválisoknak (Bakuban Charles Leclerc, a Hungaroringen Lewis Hamilton, míg Spában csak büntetés miatt veszítették el a pole-t), és az esős zandvoorti időmérő újabb lehetőséggel kecsegtetett, a végig erősen szereplő McLareneket is el tudta kapni a hajrában Verstappen, aki így a Holland Nagydíj visszatérése óta mindhárom alkalommal megkaparintotta az első rajthelyet hazai pályáján.

    „Nagyon nehéz időmérő volt, mert bár intermediate-eken kezdtünk, az új aszfalt felülete így is nagyon csúszott – értékelt Verstappen a leintés után. – Sikerült kimaradnom a bajból, ahogy a végén is, amikor slickeken voltunk ugyan, de egy nagyon szűk száraz íven belül kellett maradnunk. Igazán élveztem! Itt még nem vezettünk a korábbi években vizes körülmények között, ezért nehéz volt megítélnünk, hogyan szárad a pálya a szél függvényében, de most már erről is van tapasztalatunk.”

    Lando Norris Silverstone után idén másodszor rajtolhat az első sorból, bár McLarenjének formájából erőt merítve titkon remélte, hogy sikerül egy második F1-es pole-pozíciót is gyűjtenie a 2021-ben Szocsiban szerzett első mellé.

    „Az ilyen körülmények között lehet reménykedni abban, hogy Max elkövet egy hibát, de nem tette. Ez kicsit frusztráló, de a csapat ismét jó munkát végzett egy kaotikus időmérőn, szóval kiegyezek a második hellyel. Élveztem a körülményeket” – mondta Norris, elismerve, hogy utolsó gyorskörének második felét nem rakta össze kellően jól, így lett végül több mint fél másodperc a hátránya.

    A rajtrács második, harmadik és negyedik helyén érdekes trió áll, hiszen Norris mögé George Russell és a Williamsszel remeklő, félig szintén brit származású Alexander Albon kvalifikált, akik együtt járták végig a juniorszériákat, 2018-ban az első három helyen végeztek az F2-ben, majd egyidejűleg debütáltak az F1-ben is.

    „Az év elején még az erősségemnek számított az időmérő, de az utóbbi futamokon kicsit rossz irányba mentek a dolgok, ezért is jött jól a szünet, hiszen új ötletekkel térhettem vissza. Ez a rajtpozíció lehetőséget ad arra, hogy a dobogóért harcoljunk” – bizakodott Russell, aki a győzelemmel kapcsolatos esélyeit reálisan tekinti, ám azt különösen várja, hogy első alkalommal az F1 élmezőnyében küzdhessen meg két cimborájával.

    „Izgalmas futamot várok, bár gondolom Maxre a szokásos vasárnapi kocsikázás vár, amely során a rajongóknak is lesz ideje integetni. De remélem, hogy Alexszel, Landóval és a többiekkel jókat csatázunk majd. Nagyon örülök a Williams sikerének. Alexszel együtt repültünk ide, aki akkor arra számított, hogy ramaty lesz a formájuk a hétvégén, szóval ezt nem nagyon találta el!”

  • Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    Verstappen zárt az élen a piros zászlókkal tarkított harmadik szabadedzésen

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen volt a leggyorsabb az időmérő edzés előtt a Holland Nagydíjon. A záróedzésen az eső sokakat tréfált meg, ami miatt számos alkalommal kellett elővenni a piros zászlót.

    A Forma-1 mezőnyét esős körülmények fogadták a zandvvorti hétvége záróedzésén, de ennek ellenére sokan kihajtottak a pályára. Ez azért is fontos a pilóták számára, mert nagy valószínűséggel az időmérőn is hasonló körülmények lehetnek.

    Bizarr baleset és meglepő 1. helyezett a Holland Nagydíj edzésén

    Az első izgalmas pillanatot Keving Magnussen szolgáltatta, aki nem sokkal a bokszutca elhagyása után állt falba az első döntött kanyar kijáratán. A megtört Haas miatt előkerült a piros zászló. Nem sokkal az újraindítást követően pedig Guanyu Zhou miatt került elő a piros zászló. Az Alfa Romeo kínai versenyzője az utolsó kanyar előtt forgott meg, és ásta el az autóját a sóderágyban.

    A mezőnynek valamivel több, mint 20 perce volt a gyakorlásra a két hosszabb ideig tartó piros zászló miatt. A két McLaren nem volt rest, és folyamatosan rótták a köröket. Lando Norris és Oscar Piastri számára ez ki is fizetődött, miután 17 perccel a vége előtt kisajátították az első két helyet maguknak.

    Nem sokkal később harmadjára is előkerült a piros zászló Liam Lawson megforgása miatt. Az új-zélandi pilóta olcsón megúszta, és simán vissza tudott jönni a bokszba az incidensét követően. Az edzés vége előtt Verstappen visszavette a vezetést, majdnem egy másodpercet adva Norrisnak. A hazai pályán versenyző holland pilóta ezután még további egy másodperccel tudta megjavítani a legjobb idejét, amivel óriási előnyre tett szert.

    A 45-szörös futamgyőztes mögött George Russell, Sergio Pérez Fernando Alonso és Lewis Hamilton volt a sorrend. Rajtuk kívül még Alex Albon, Piastri, Valtteri Bottas, az első kanyarban 3 alkalommal is kicsúszó Charles Leclerc és Norris fért be.

    Verstappen az élen kezdte hazai hétvégéjét, látványos formát nyújt az egyik kiscsapat