Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Megtarthatja-e McLarenes helyét Vandoorne?

    Megtarthatja-e McLarenes helyét Vandoorne?

    Fernando Alonso év végén távozik a Forma-1-ből, helyére pedig honfitársa, Carlos Sainz ül majd a McLarenbe. Nagy kérdés azonban, hogy ki lesz a csapattársa? Egyes feltételezések szerint Lando Norris érkezhet a spanyol mellé, Stoffel Vandoorne pedig mehet a Sauberbe.

    „A jelenlegi helyzet nem tesz jót Stoffel karrierjének, nem ezt érdemli.” – mondta Bas Leinders, egykori tesztpilóta a holland Formule 1 nevű oldalnak. „Talán jobb lesz jövőre. Talán más csapathoz kell mennie.”

    Az Auto Motor und Sport tudósítója, Tobias Grüner azonban azt pedzegeti, hogy Sainz csapattársa akár Esteban Ocon is lehet, akinek minden bizonnyal távoznia kell majd a Force Indiátó, miután Lance Stroll édesapja megvette a csapatot.

    Ocon McLarenhez igazolása esetén Norris számára a Toro Rossónál lehet még hely, hiszen Ricciardo Renault-hoz és Sainz McLarenhez igazolásával Pierre Gasly valószínűleg átülhet a Red Bullba, így még ha meg is tartja a Toro Rosso Brendon Hartley-t, akkor is lesz náluk egy szabad hely. Daniel Ticktum jelenleg a legerősebb junior versenyzőjük, neki azonban egyelőre nincs – és 2019-re nem is lesz – elegendő szuperlicensz pontja ahhoz, hogy F1-es versenyzővé válhasson.

  • Carlos Sainz érkezhet Alonso helyére a McLarenhez!

    Carlos Sainz érkezhet Alonso helyére a McLarenhez!

    Az ESPN szerint a McLaren a héten bejelentheti Carlos Sainz leigazolását Fernando Alonso helyére, így Pierre Gasly akár jövőre a Red Bullnál köthet ki. Kedden a McLaren is megerősítette, hogy 2018 végén Alonso felhagy a Forma-1-es versenyzéssel, ezzel pontot tett a hónapok óta folyó találgatásokra, a jövőjével kapcsolatban. A csapat ugyanakkor Alonso várható kilépése miatt párhuzamosan egyeztetett Sainzzal és Daniel Ricciardoval is az egyik 2019-es versenyülésükre.

    A megegyezés Ricciardoval nem sikerült, hiszen jó egy hete az ausztrál pilóta nagy meglepetést okozott azzal, hogy jövőre a Renaulthoz igazolt Sainz helyére, így Nico Hülkenberg lesz a csapattársa. Az ifjabb spanyol pilóta viszont amúgy is kölcsönben volt a Red Bulltól, és nem sikerült neki a Toro Rossóból az anyacsapat egyik versenyülésébe ugrania.

    Ricciardo váratlan lelépésével Sainz és Gasly került előtérbe. Az ESPN kiderítette azonban, hogy két éves szerződést jelenthetnek be hamarosan a McLarennél, akár még a mai napon. Így megtörténhet az, hogy Gasly lehet Max Verstappen csapattársa 2019-ben.

    Sainz 2019-es csapattársának a kiléte azonban jelenleg egyáltalán nem tisztázott. Amennyiben dobják az alul teljesítő Stoffel Vandoorne-t, az ifjú Lando Norris kaphat esélyt. Norris elég hamar reagált is egy érdekes Twitter üzenet formájában az Alonso körüli hírekre egy gif formájában, és annyit írt csak mellé, hogy: „Érdekes.”

    Az biztos, hogy Ricciardo váltása adott egy komoly lökést a pilótapiaci keringésnek, ahogy az is, hogy Lawrence Stroll átvette a Force Indiát, és jövőre feltehetően átrakja a fiát oda a Williamstől. Ez a lépés pedig azt jelentheti, hogy Esteban Ocon vagy Sergio Perez lehet az, aki nézhet új csapat után a következő szezonra…

    [poll id=”80″]

  • A Racingline.hu szerepel Lando Norris vlogjában!

    A Racingline.hu szerepel Lando Norris vlogjában!

    Lando Norris nagy sikerű videó blogja a hungaroringi teszt során sem állt le, a kétnapos tesztről is készített videós beszámolót a brit versenyző. Mi pedig megtisztelve érezzük magunkat, hogy a sajtótájékoztatójáról egyedül a mi kérdésünk szerepel a videóban! 😀 Eskü véletlen, nem dumáltuk le vele! 😀

    Íme Lanso Norris beszámolója a hungaroringi F1-es tesztről:

  • Hartley már tisztábban látja a dolgokat a Torro Rossónál

    Hartley már tisztábban látja a dolgokat a Torro Rossónál

    A Torro Rosso versenyzője, Brendon Hartley kezdi megtalálni a helyét a Forma-1-ben annak ellenére, hogy sokat pletykálnak arról, hogy a szezon végén megválik tőle a faenzai alakulat.

    Még tavaly sokkolta a Forma-1 világát a Torro Rosso, hogy az Amerikai Nagydíjtól kezdve egy új pilótapárossal folytatta a szezont. Az új-zélandi, Brendon Hartley-val és a francia, Pierre Gasly-val. A két pilóta teljes szerződést kapott a csapattól 2018-ra. Az új-zélandi idén csak kétszer tudott pontot szerezni, míg a csapattársa, Pierre Gasly sokkal jobb eredményeket ért el a szezon eddigi futamain.

    Annak ellenére, hogy a szezon elején pletykáltak arról, hogy az új-zélandi pilótát már a szezon közben válthatja fel a McLaren üdvöskéje, Lando Norris, Hartley szerint biztos helye van a csapatnál – legalább az év végéig.

    „Rendkívül jól érzem magam, magabiztos vagyok, a sok pletyka és a nyomás ellenére is”- mondta Hartley a magyar hétvégén.

    „Ez a helyzet sokkal erősebbé tesz lelkileg” – folytatta az új-zélandi. „Sokkal tisztábban látom már a dolgokat. Rengeteget tanultam a szezon során. Voltak nehéz időszakaim az év elején, amikor kritikus helyzetekben vétettem hibákat. Azt hiszem a legutolsó négy-öt versenyen kihoztam magamból a maximumot, jól teljesítettem.”

    Hartley éppen hogy nem szerzett pontot a Hungaroringen, ugyanis a versenyen a tizenegyedik pozíciót szerezte meg.

    „Csalódott vagyok, hogy nem sikerült pontot szerezni a hétvége során,”- vallotta be. „Azt hiszem jól teljesítettem a hétvége során, de ezek szerint ez nem volt elég a pontszerzéshez.”

    Hartley szerint rossz stratégiát választottak a verseny során, ezért is maradt le a pontszerző helyekről.

    „A verseny első felében beragadtam Carlos (Sainz) mögé, aki keményebb keverékű gumin volt. Azután túl hamar reagáltunk Nico (Hülkenberg) kerékcseréjére, és a közepes keverékkel nem tudtam valami jó tempót diktálni a második etapban. Nem hibáztam a versenyen. A rajtom jó volt, de sajnos nem sikerült pontot szereznem.

    „Nem hiszem, hogy rossz lett volna a versenyem. Jobb versenyem volt, mint az előző pár futamon.”

    Hartley részt vett a Hungarororingen megrendezett két napos szezonközi teszten, mielőtt elment a jól megérdemelt nyári pihenőre. Az új-zélandi tudja, hogy jól kell teljesítenie a szezon második felében, ha szeretne jövőre is a Torro Rossónál versenyezni.

    „Vannak pozitívumok a tesztet követően” – tekintett előre. „Várom már a szezon második felét, sajnos a szezon első felében voltak olyan futamaim, ahol nem volt szerencsém” – zárta a beszélgetést Brendon Hartley.

  • Norris: Az idei McLaren jobb a tavalyinál

    Norris: Az idei McLaren jobb a tavalyinál

    Egy évvel hivatalos F1-es tesztdebütálása után Lando Norris elégedetten konstatálta, hogy a McLaren 2017-es masinájához képest az idei autóban jóval erősebb motor dobog.

    Norris először a tavalyi hungaroringi teszten kóstolhatta meg, milyen érzés F1-es autót vezetni. A McLaren azonban időközben Hondáról Renault-ra váltott, és habár a csapat erősorrendben elfoglalt pozícióján nem nagyon változtatott a motorcsere, érzetre minden bizonnyal teljesen más a két konstrukció. Na de melyik a jobb?

    „Egyértelműen az idei, kicsit több benne a lóerő!” – jött a válasz Norristól. „De nehéz összehasonlítani a kettőt. A tavalyi volt az első F1-es tesztem, így ilyen szempontból emlékezetesebb volt – nem feltétlen élvezetesebb, de mégiscsak az első. Mostanra már jóval több tapasztalatom van, így inkább a tesztelésre és az elvégzendő munkára koncentrálok, nem csak szórakozni megyek ki, hogy megszerezzem a leggyorsabb köridőt. Fontos, hogy jó munkát végezzek, ahogyan Barcelonában vagy Abu Dhabiban is fontos volt; nem hiszem, hogy ez a teszt többet nyomna a latba a többinél, csak egy újabb esély és alkalom a fejlődésre.”

    A tíz-tizenöt évvel ezelőtti állapotokhoz képest a jelenlegi fiatal versenyzőknek jelentősen kevesebb lehetőségük adódik F1-es tesztelésre, örülhetnek, ha évente 4-5 napot sikerül összekaparniuk. Éppen ezért nem engedhetik meg maguknak a hibákat, kis túlzással az első perctől fogva úgy kell vezetniük, mintha az egész életüket F1-es autóban töltötték volna.

    „A legfontosabb, hogy az elejétől kezdve megfelelő tempót tudj diktálni és ne azzal menjen el fél nap, hogy megpróbálsz hozzászokni az autóhoz. Azonnal teljesítened kell” – magyarázta Norris. „Emellett roppant fontos a konzisztencia: a teszteken a csapatok nagyon sokra tartják, ha pontos és megbízható visszajelzéset adsz az autó erősségeit és gyengeségeit illetően, mitől működik jobban és mitől lesz rosszabb. Persze az F2 és az F1 között hatalmas az ugrás, és a legtöbb F2-es versenyzőnek – magamat is beleértve – időre van szüksége, hogy megfelelően akklimatizálódjon. Talán ezért is lenne jó ötlet, ha jövőre inkább csak néhány pénteki szabadedzésen vezetnék és releváns tapasztalatokat gyűjtenék egy F1-es autóban…”

    Lehet, hogy Lando csak a vártnál egy évvel később, 2020-ban landol egy McLarenben?

  • Lando Norris is Fernando Alonsóra vár

    Lando Norris is Fernando Alonsóra vár

    Lando Norris amellett, hogy jelenleg az F2-ben versenyez, a McLaren csapat tartalékversenyzője is, a Magyar Nagydíjat követő kétnapos F1-es teszten pedig ő hajthatta a csapat autóját. Mindemellett a 18 éves brit versenyző tűkön ülve várja, hogy égre az F1-ben versenyezhessen. Erre pedig akár már 2019-ben is sor kerülhet, azonban sok múlik azon, hogy mit lép a McLaren spanyolja, Fernando Alonso, avagy marad-e még a csapattal, vagy máshova igazol, esetleg az F1-ből is távozik…

    „Ideális esetben a McLarennél leszek jövőre.” – mondta Norris a teszt szerdai napjának ebédszünetében. „Ez lenne a tökéletes forgatókönyv, de nem rajtam múlik a döntés, hanem a főnökökön és Fernandón.”

    „Nehéz megmondani, hogy mi fog történni, senki nem tudja, hogy Fernando mit akar csinálni jövőre.”

    „Nagyon jó lenne a Forma-1-ben lenni, ugyanakkor talán jobb lenne több szabadedzésen részt venni és több vezetési lehetőséghez jutni (az F1-es versenyzés előtt – a szerk.).

  • Lando Norris Twitteren trollkodik

    Lando Norris Twitteren trollkodik

    Többször hangoztattuk már, hogy szubjektív véleményünk szerint Lando Norris, amellett, hogy igazi tehetség, talán a legnagyobb karakter a junior versenyzők között, sajátos humorát pedig többször megvillantotta már, leginkább a közösségi oldalakon.

    Tegnap Twitteren tett közzé egy fotót a hungaroringi tesztről. A képen épp ő halad el a McLarennel, Pierre Gasly pedig a pálya mellől nézte őt (is).

    A képhez írt kommenttel humorosan „odaszólt” Gaslynek, a szöveg stílusát tekintve pedig Lewis Hamiltonnak is. 😀

    „Nekem vannak a legjobb rajongóim.” – írta pár emoticon kíséretében. 😀

  • Norris örül, hogy esőben is kipróbálhatta magát

    Norris örül, hogy esőben is kipróbálhatta magát

    A McLaren teszt- és tartalékpilótája, Lando Norris inkább örült az esőnek, mint búsult miatta az idei második Forma-1-es szezonközi teszt keddi napján a Hungaroringen.

    Egy meglepően intenzív felhőszakadás érte el az utolsó 90 percben a pályát, ami azt jelentette, a csapatoknak elő kellett venniük az intermediate gumikat a garázs mélyéről az utolsó etapokra.

    „Élveztem, hogy visszaülhettem az autóba, főleg hogy már 1 év eltelt, mióta debütáltam” – jegyezte meg. „A nap első háromnegyede remek volt. Sokat teszteltem, aero méréseket végeztünk, majd néhány rendes etapot is teljesítettem, jó érzés volt az autót vezetni – amíg nem kezdett el esni!”

    „Egy kicsit ideges voltam mielőtt kimentem, mert nagyon gyorsan felvizesedett a pálya!” – mondta. „Ez volt az első alkalom, hogy egy Forma-1-es autót vezethettem esőben, jó volt érezni a különbséget az F2-es és F1-es autó között ilyen körülmények között. Eddig is trükkös volt, de úgy gondoltam még inkább az lesz mivel itt az F1-ben még több a lóerő. Sokkal több a tapadásod, mint a Formula 2-ben, ez egy teljesen más szint, ugyanaz a helyzet, mint szárazon” – magyarázta tapasztalatait. „Az esőben is jól éreztem magam, de aztán gyorsan felszáradt.”

    „A kanyarsebességek és a fékezés hatékonysága sokkal jobb, mint azt az ember el tudja képzelni az esőben, szóval magabiztosabb voltam, mint gondoltam.”

    Végül Norris 107 kört teljesített és a 4. helyen végzett. A legjobb ideje 1.19.294 lett, míg a győztes Giovinazzi 1.15.648-at ment a Ferrari-val. A McLaren reggel aero méréseket végzett és a rövid etapokat próbálta fejleszteni, míg délután a hosszabb etapok kerültek középpontba, amíg meg nem érkezett az eső.

    „Az kicsit visszafogott minket, de folytatnunk kell a tesztelést” – mondta Norris. „Ma szinte mindent megtapasztaltam, az időjárás szempontjából is és 107 kört mentem, ez nagyon pozitív.”

    Norris szerdán is autóba ült, a 2. tesztnapra és Gil de Ferran is elégedett vele.

    „Sok kört tettünk meg és még Lando is tudott menni pár esős etapot” – mondta kedd délután. „Először tapasztalhatta meg ezeket a körülményeket ebben az autóban. Lando gyorsan hozzászokott és rengetegféle tesztet tudtunk végezni, ez sok értékes információt hozhat a konyhára.”

  • Formula 2: De Vries nyerte a főfutamot a Hungaroringen

    Formula 2: De Vries nyerte a főfutamot a Hungaroringen

    A hollandnak sikerült felülkerekednie Lando Norrison, és uralni tudta a főversenyt.

    Nyck de Vries magabiztos vezetéssel húzta be a futamot 16 másodperccel megelőzve azt a Lando Norrist, aki ezzel 19 pontra tudta csökkenteni tudta a hátrányát az összetett pontversennyel George Russell-lel szemben, aki kiesett a verseny során. Antonio Fuoco lett a harmadik, míg a pole-ból rajtoló Sergio-Sette Camara csak a hetedik helyen ért célba.

    A pálya teljesen vizes volt egy zivatarnak köszönhetően, így a mezőny három kört töltött a biztonsági autó mögött. Ezután a versenyigazgatóság úgy döntött, hogy elengedik a mezőnyt. Az állórajt után Sette Camara meg tudta tartani a vezető helyet, őt Nyck de Vries követte. Jack Aitken, a Renault védence viszont borzalmasan rajtolt a második sorból és rengeteg pozíciót vesztett.

    Lando Norris a rajt után elkezdte a felzárkózást ás annyira jól autózott a McLaren ifjonca az esőben, hogy az első helyig meg sem állt. Norris a brazil csapattársát előzte meg a vezető helyért.

    Közben a két olasz pilóta, Luca Ghiotto és Antonio Fuoco csatázott a negyedik helyért. A párharcot Fuoco nyerte, mert Ghiottonak a tempója már nem volt az igazi. Jack Aitken és Nirei Fukuzumi is meg tudta előzni Ghiottot, miközben Fucoconak sikerült felzárkózni Nyck de Vries-re.

    A 15. körben Norris tizenkét másodperces előnnyel vezetett csapattársa előtt, amikor nagymértékben kezdett el száradni a pálya. Sergio Sette Camara állt ki először a boxba száraz pályás gumikért. A brazilnak rendkívül elhasználódtak az eső gumijai. Egy körrel később Norris és de Vries is kiállt friss kerekekért. A kiállások után Norris tizennégy másodperces előnnyel vezetett a Premás, Nyck de Vries előtt. Eközben George Russell, a bajnoki éllovas, kiállni kényszerült, mert az autójában nem volt erő.

    Nyck de Vries azonban annyira jó tempót tudott diktálni, hogy a 26. körre utol tudta érni Norrist. Fuoco rossz döntést hozott, hogy egy körrel később állt ki a boxba, mert így Sette Camarra meg tudta előzni őt. Közben de Vries megelőzte Norrist, aki nagyon szenvedett. Ezek után nem is látta tovább de Vriest, ugyanis a holland sokkal gyorsabb tudott lenni nála. Norrist pár körön belül Sette Camara, a csapattárs, is utol tudta érni.

    A brazil próbálkozott is, de a 30. körben a „virtuális biztonsági autó vezette a mezőnyt”, ugyanis Nicholas Latifi autója megadta magát. Egy körrel később már újra száguldozhatott a mezőny, és de Vries a végén 16,8 tized másodperces előnnyel tudta megnyerni a versenyt.

    Miközben Norris feltartóztatta Camarrát, Fuoco valahogyan meg tudta előzni a brazilt. Az utolsó kör utolsó előtti kanyarjában Camara és Fuoco összeütközött, amiért a brazil egy tíz másodperces időbüntetést kapott.

    Aitken lett a negyedik, Albon lett az ötödik, aki öt másodperccel előzte meg a hatodik helyezett Ghiottot. Sette Camara a büntetése utána hetedik helyre csúszott vissza. A további pontszerzők: Markelov, Makino és Fukuzumi.

    (Szerző: Boa Bence)

  • Alonso megvédte Vandoorne-t a pletykák közepette

    Alonso megvédte Vandoorne-t a pletykák közepette

    Fernando Alonso megvédte csapattársát, Stoffel Vandoorne-t, miután a spanyol az összes időmérőn, és a futamok nagy részében megverte a belgát.

    Úgy vélik, hogy a McLaren előbb utóbb szakít a belgával, és Lando Norris veheti át a helyét idővel. Az Auto Motor und Sport megerősítette, hogy Vandoorne képviselőit a Sauber motorhome-jában látták Hockenheimben. Szóval a pletykák nem alaptalanok.

    A svájci csapat kimondottan jól teljesít a 2018-as szezonban, így Frederic Vasseur nem véletlenül nyilatkozta azt, hogy: „Olyan pilóták érdekelnek minket, akik nem gondoltak ránk ezelőtt.”

    Alonso szerint a belga pilóta jó munkát végez a McLaren számára.

    Hockenheimben úgy vélte, hogy csapattársának valami probléma van az autójával, és még azt is hozzátette, hogy: „Ha megnézitek az eddigi csapattársaimat, Vandoorne közelebb van hozzám, mint bármelyikük.”

    „2014-ben Kimi hat-hét tizeddel volt lemaradva tőlem minden versenyen. „Vandoorne-nak most kevesebb a hátránya

    „Nincs miért kritizálni őt (Vandoorne-t). A pályarekordja miatt, hagynia kell időt az embereknek, mielőtt ítélkeznének felette, vagy csak emlékezni arra, hogy milyen időmérőket futott az előző év kezdetétől.”

    (Szerző: Boa Bence)