Címke: Lando Norris

  • Lando Norris részletesen beszámolt az első randiról

    Lando Norris részletesen beszámolt az első randiról

    Lando Norris idén debütál a Forma-1-ben, a McLaren színeiben. A csapat idei autóját, az MCL34-et tegnap, Valentin napon mutatták be, Norris pedig humoros, „romantikus” stílusban számolt be első randijáról… az autójával. 😀

    „Srácok.” – kezdi Norris az Instagramon. „Épp most értem haza az első randiról. Annyira jó volt. Nagyon, nagyon, NAGYON jó. Ott volt köztünk ez az elképesztő kémia. Soha nem éreztem még ilyet korábban. MÉG A LÁBUNK IS ÖSSZEÉRT. Tudom, tudom. Talán hülyének tartotok és azt mondjátok, túl gyorsan haladunk, de épp most foglaltam magunknak jegyeket Barcelonába, vasárnap. Hosszú romantikus sétáink lesznek a parkban, a városon kívül. ❤️”

    https://www.instagram.com/p/Bt3mQ7nAfpc/

  • Egész nap csak szerelem… Íme egy McLaren MCL34!

    Egész nap csak szerelem… Íme egy McLaren MCL34!

    A nagy szerelem világnapján a McLaren rajongók narancssárgába, bocsánat, papajába öltöztették a szívüket, mert bizony ma jött ki az új McLaren-Renault MCL34. A tavalyi motorváltás egyelőre nem váltotta be annyira a hozzá fűzött reményeket, de legalább kiderült az, hogy nem teljesen a korábbi motorszállítójuk volt a hibás. Ugyan nem mondja a csapat, de erőforrás hiánnyal küzdenek, szükségmegoldásokkal élnek, ennek ellenére próbálják az egész formációt már az első szezon előtti teszthétre gatyába rázni. Új komoly támogatójuk is van, egy régi ismerős, a British American Tobacco, akik ezúttal nem saját csapattal vesznek részt a Forma-1-ben, hanem csak támogatóként, azt is jól álcázva.

    Andreas Seidl a Porschétól igazol át, ott sikeres csapatfőnök volt, itt is ez a terv vele, de csak május 1-től kezdheti meg hivatalosan a munkát Wokingban. A versenyzői felállásukat meg 2018-hoz képest teljesen lecserélték, érkezett a Renaulttól Carlos Sainz némi meglepetésre, illetve a McLaren saját neveltje, Lando Norris is bemutatkozhat végre a nagyszínpadon.

    Nagyon akar a csapat, ez már látszik, de hosszú út áll még előttük. Csak a szerelem ereje ezen nem fog segíteni…

    Huski Mclaren MCL34 racingline. racinglinehu, racingline.hu Sergio Sette Camara racingline. racinglinehu, racingline.hu Lando Norris, Carlos Sainz, racingline. racinglinehu, racingline.huGil de Ferran, Zak Brown A Better Tomorrow, McLaren MCL34 racingline. racinglinehu, racingline.hu Lando Norris racingline. racinglinehu, racingline.hu Lando Norris, Carlos Sainz, Sergio Sette Camara, racingline. racinglinehu, racingline.hu Lando Norris, Carlos Sainz, Sergio Sette Camara, racingline. racinglinehu, racingline.hu Lando Norris, Carlos Sainz, racingline. racinglinehu, racingline.hu Lando Norris, Carlos Sainz, racingline. racinglinehu, racingline.hu Carlos Sainz racingline. racinglinehu, racingline.huMclaren MCL34 racingline. racinglinehu, racingline.hu

     

  • Albon célja az elsősorban, hogy jól érezze magát az autóban

    Albon célja az elsősorban, hogy jól érezze magát az autóban

    Hétfőn bemutatták a 2019-es Toro Rossót, amellyel Alexander Albon indul majd harcba. Tavaly, a 22 éves fiatal harmadik lett a Formula 2 bajnokságában, George Russell és Lando Norris mögött. Ugyan jól halad a megkezdett úton, de elismerte, hogy hozzá kell szoknia még majd az autóhoz:

    „Eltökélt vagyok a a tanulási fázisban, és lépésről lépésre haladok. Négy napot tesztelek majd Barcelonában, a szezonnyitó előtt, így lesz pár kilométernyi tapasztalatom. A legfontosabb az, hogy kényelmesen érezzem magamat az autóban. Nem akarom magamat nagy nyomás alá helyezni már a felkészülési fázisban, de tisztában vagyok azzal is, hogy most mutathatom meg azt, hogy mire vagyok képes. Ezek az autók lesznek a leggyorsabbak azok közül, amiket eddig vezettem. Érezhetően nagyobb az ereje egy Forma-1-es autónak, egy F2-eshez képest.”

    Albon azok közé tartozik, akinek van tapasztalata már a Formula E-vel is. Miután elég sokat tesztelhette, azt gondolja, hogy vannak hasonlóságok is a két erőforrás között:

    „Mivel van némi Formula E-s múltam, ott sokat tanultam. Érdekes, hogy mennyi hasonlóság van a Formula E és az F1-es motorok között. Nem feltétlenül dolgoznak ugyanúgy, de ahogyan energiát takarítanak meg és ilyesmi, abban nagyon is hasonlítanak.”

  • Alonso a McLaren főhadiszállásán járt

    Alonso a McLaren főhadiszállásán járt

    Fernando Alonso a hétvégén töltött fel közösségi oldalára egy képet, mely arról tanúskodik, hogy a McLaren wokingi gyárában járt. Ezzel pedig még inkább felerősödnek azok a hangok, melyek szerint a tavaly F1-et elhagyó spanyol idén újra beülhet a McLarenbe a szezon előtti teszten.

    Az idei év lesz az első 2002 óta, amikor a spanyolok világbajnoka nem lesz a mezőnyben. Alonso utolsó éveit a McLarennél töltötte, és tőlük továbbra sem szakadt el. Velük fog például versenyezni azon az Indy500-on is, amelynek megnyerése az egyetlen hiányzó láncszem a tripla koronához.

    A McLaren Forma-1-es csapata egyébként teljesen új felállással vág neki 2019-nek, mert nem csak Alonso, hanem Stoffel Vandoorne is távozott tőlük. Az új versenyzőpárost Carlos Sainz és az újonc Lando Norris alkotja.

    Sainz lesz az, aki a tapasztalatával előrébb viheti a csapatot, ám ő is csak 2015 óta van az F1-ben. Ennek ismeretében azért hasznos lehet Alonso tudása, és reálisnak tűnhet az, amit a spanyol média lehozott, mármint hogy Alonso autóba ülhet a szezon előtti teszteken. Állítólag mindkét teszthéten fél napot kaphat, de nem többet, mert Brown szeretné, ha a fiatalok gyűjthetnék a kilométereket.

    A korábban említett fotó, melyet Alonso az Instagramra töltött fel:

  • Verstappen és Norris egy verseny erejéig csapattársak lesznek

    Verstappen és Norris egy verseny erejéig csapattársak lesznek

    A Red Bullos Max Verstappen és a McLarenes Lando Norris is osztozik majd egy BMW Z4 GT3-as autón a hétvégi Bathursti 12 órás virtuális versenyen a Team Redline színeiben.

    A két Forma-1-es pilóta mellett a sztárok csapatát alkotja még a BMW gyári pilótája Nicky Catsburg illetve a Supercars-ban nagy menőnek számító Shane van Gisbergen is.

    Catsburg számára ez lesz a második alkalom egy hét alatt, hogy teljesíti ezt a híres 12 órás versenyt, ugyanis múlthéten részt vett a valós versenyen is.

    „Mindannyian szeretjük a virtuális versenyzést. Holtszezon van és rengeteg időt töltünk télen a szimulátorban. Atze Kerkhof [a Team Redline vezetője – a szerk.] volt ennek a központi figurája, rengeteget készültünk együtt a tél során. Akárcsak a valóságban, úgy itt is egymást váltogatjuk, tehát amikor Max kiszáll az autóból, akkor én ugrok be a helyére, megteszek pár etapot és újra cserélünk. Nagyon várom már ezt, azért is mert, amikor legutóbb részt vettem a valódi viadalon, akkor technikai probléma miatt nem tudtam befejezni.” – nyilatkozta Catsburg a motorsport.com-nak.

    A verseny egyébként majd az interneten is követhető lesz.

  • De Vries: Norris és Albon sem jobb nálam

    De Vries: Norris és Albon sem jobb nálam

    A holland Nyck De Vries úgy véli, hogy a Forma-1-ben idén bemutatkozó Lando Norris és Alexander Albon sem jobb versenyző ő nála.

    De Vries tavaly a Prema színeiben a negyedik helyen végzett a Formula-2-ben, és az előtte végző három pilóta helyet talált magának idénre a Forma-1-ben. A bajnok George Russell a Williams, a második helyezett Lando Norris a McLaren és a bronzérmes Alexander Albon pedig a Toro Rosso versenyzője lesz a száguldó cirkuszban.

    Úgy tűnik, hogy a holland pilóta nem nagyon ért egyet azzal, ahogy a dolgok alakultak a holtszezonban.

    „Nem akarok arrogánsnak tűnni, de az én szememben Norris és Albon sem jobb nálam. Norris tavaly csupán egy versenyt nyert meg, Albon négyet én pedig hármat. De ez már a múlt, idén revansot akarok venni ezért, és a bajnoki címért akarok küzdeni az ART-tal.” – fogalmazott csalódottan De Vries.

    A 23 éves versenyző elismerte, hogy csalódott amiatt, hogy nem halad úgy előre mint mások, de azért büszke ahol most tart.

    „A jelenlegi F1-es mezőny 70%-val együtt nőttem fel. Természetesen időnként frusztráló látni, ahol ők most tartanak, de mindenki a saját útját járja, ami egyeseknek könnyebb. Pár éve a McLaren volt a legjobb választás számomra, de amikor a csapat teljesítménye visszaesett, akkor szponzorokat vesztettek, emiatt szükséges volt egy kicsit megvágni a költségvetést. Ez nem segített az én pályafutásomnak sem. De büszke vagyok arra, ahogy ebből kilábaltam az elmúlt időszakban, és még mindig itt vagyok.” – jegyezte meg.

  • Norris legyőzné 2019-ben Carlos Sainzot!

    Norris legyőzné 2019-ben Carlos Sainzot!

    Lando Norris elismerte, hogy 2019-ben az a célja, hogy jobb legyen Carlos Sainznál. Az újonc brit a spanyol Sainz mellett mutatkozhat be, aki 2015-ben debütálhatott a Toro Rossónál. Sainz előbb a gyári Renault csapathoz igazolt, majd idén a McLarenhez. A 19 éves Norris a francia Auto Hebdonak nyilatkozott a róla:

    „Minden versenyző a csapattársát akarja legyőzni. Ő is pont ugyanezt akarja tenni. Egy ideális világban őt, és mindenki mást is le tudnék győzni, de ez eléggé valószínűtlen. Tanulnom kell Carlostól, és a többi versenyzőtől is. Az első évemben lesznek olyan területek, amelyekben nem fogom magamat túl kényelmesen érezni.”

    Norris bajnok volt a Formula Renaultban és a European F3-ban, valamint további junior kategóriákban, tavaly viszont nem tudta legyőzni a Formula 2-ben George Russellt, aki bajnok lett abban a szériában. Erről röviden ennyit mondott:

    „A maga módján jó tanulóévem volt, de nem nyerhetek mindig.”

  • Norris nem fél attól, hogy Vandoorne sorsára jut

    Norris nem fél attól, hogy Vandoorne sorsára jut

    Lando Norris a McLaren újonca elárulta, csapata keményen dolgozik, annak érdekében, hogy fejlődni tudjanak az idei szezonra.

    A legendás brit alakulat ismételten egy gyenge évet produkált tavaly, minek következtében egy teljesen úgy pilóta párossal kell kezdeniük az idei évet, Stoffel Vandoorne menesztése és Fernando Alonso visszavonulása után. Idén Carlos Sainz a Renault-tól csatlakozik a McLarenhez, míg Norris újoncként első évét tölti majd a Formula 1-ben.

    A brit versenyző azonban az Auto Motor und Sportnak elmondta, csapata keményen dolgozik a fejlődés érdekében.

    ,,A gyárban voltam, találkoztam rengeteg emberrel és úgy gondolom, most már az alapok rendben vannak. Mindenki bízik egymásban és tudják, hogyan kell fejleszteni az autót. Tudom, hogy tavaly is ezt mondtuk, ám rengeteg munkát fektettünk abba, hogy megértsük az autót, mióta megtaláltuk a problémák forrásait. Ugyanakkor megoldás nem egy éjszaka alatt fog bekövetkezni, tisztában vagyunk azzal, hogy nem fogunk futamokat nyerni.”

    Norris továbbá elmondta, nem fél attól, hogy arra a sorsra jut, mint amilyenre a csapat korábbi protezsáltja Stoffel Vandoorne, kinek F1-es karrierje véget ért, és jelenleg a Formula E mezőnyét erősíti.

    ,,Nehéz megmondani, hogy mi történt és miért nem tudta magából kihozni a maximumot. Én csak magamra fogok koncentrálni, ha Carlos legyőz az első versenyen, elemezni fogom pontosan melyik szakaszon volt jobb nálam, egy egész szezonom van arra, hogy tanuljak, tehát jelenleg nem aggódom.”

  • Verstappen szándékosan rakta ki versenytársát iRacing-ben?

    Verstappen szándékosan rakta ki versenytársát iRacing-ben?

    Amikor beüt a téli szünet, egyes versenyzők elmennek kipróbálni más sportokat, egyesek pedig virtuális versenyzéssel kikapcsolódik. Így tett többek között Max Verstappen is, aki a héten iRacinggel múlatta az időt.

    A WTF1 szúrta ki, hogy egy virtuális F3-as versenyen vett részt a holland versenyző Brands Hatchben, amelynek szabadedzésén – látszólag szándékosan – nekiment versenytársának, David Mintonnak.

    Nem tűnik nagy dolognak, de volt már olyan probléma, hogy igazi versenyzők nem bírtak magukkal egy virtuális megmérettetésen. Tavaly Scott Speedet el is tiltották, mert rendszeresen kirakta a versenyből ellenfeleit.

    Egy másik gamer versenyző, Lando Norris azonban kiállt Verstappen mellett.

    „Mielőtt mindenki rosszat kommentel Max Verstappenről, az embereknek tudniuk kellene, hogy mi a valós sztori, és hogyan történt.” – írta Norris Twitteren. „Az emberek szándékosan megpróbálnak feszültséget kelteni az olyan versenyzők kapcsán, mint Max, aminek az a vége, hogy negatív fényben tüntetik fel a kommentek Maxot. Erre nincs szükség.”