Címke: Lando Norris

  • Norris sokat tudott meg Verstappenről az online szimulátorokból

    Norris sokat tudott meg Verstappenről az online szimulátorokból

    Lando Norris úgy érzi, sokat tudott meg Max Verstappenről szimulátorozás közben.

    A brit és a holland pilóta nyitott a virtuális versenyzésre, többször játszottak már együtt, sokszor még élő közvetítés is volt róla. Norris ezek alkalmával sokat tudott meg a nála tapasztaltabb Verstappenről.

    „Már a szezon kezdete előtt is sokat tanulhattam, Maxszal és másokkal versenyezve” – mondta Norris a McLaren Shadow eSport egyik eseményén. „Ugyan az F1-ben nem sokat csatázok vele a pályán, de ez talán később a szezon során, vagy jövőre változik. Azonban így is tanultam már tőle, volt pár mókás versenyünk.”

    „Megfigyelhettem, hogy vezet a pályán. Megtanultam, hogy védekezik, mert abban nagyon jó, emellett pedig nagyon agresszív tud lenni az előzéseknél, és igazából mindig. Talán a szimulátorban kicsit jobban nyomod, mert tudod, hogy ha lesz is valami, megúszod, és újrakezdheted. De így is vannak dolgok, amiket magammal vittem.”

    „Biztos vagyok benne, hogy ő is megtudott pár dolgot rólam, hogy miben vagyok jó, és miben rossz. Viszont én is tudom a szimulátorból, hogyan versenyez, és anélkül is tudnám, ha mondjuk még sosem láttam volna a tévében.”

  • Norris beáldozta versenyét, hogy segítse Sainzot

    Norris beáldozta versenyét, hogy segítse Sainzot

    Lando Norris a Monacói Nagydíjáról mesélt, ami nem hozott számára pontokat, hiszen csak a 11. helyen zárt. Elmondása szerint csapattársának, Carlos Sainznak segített, aki végül 6. lett.

    A wokingiak stratégia lényegében arról szólt, hogy a hamar, egész pontosan a safety car fázis alatt kiálló Daniel Ricciardo és Kevin Magnussen elé tudjon Sainz visszajönni a kerékcseréje után. Ehhez jött kapóra a közepeseken rajtoló Norris, aki mögé beszorulva a Renault és a Haas pilótája nem tudta a saját tempóját diktálni. Ez azt eredményezte, hogy Sainz a 9. helyről rajtolva 6-ként ért célba.

    Norris elismerte, hogy ez nem az ő hétvégéje volt, és szenvedett a tapadással.

    „Nem volt meg a tempónk az egész versenyen. Elfékeztem az első körben, és amúgy is a keményebb gumikon voltam. Akkor már tudtam, hogy semmi különlegeset nem tudok alkotni. Egy csapatjátékká vált inkább számomra a verseny, és próbáltam segíteni a csapatnak, illetve Carlosnak egy jobb eredmény elérése érdekében, ahelyett, hogy kizárólag a magam versenyére fókuszáltam volna.”

  • Norrisnak az overálja bánta a Monacói Nagydíjat

    Norrisnak az overálja bánta a Monacói Nagydíjat

    Lando Norrisnak Monacóban nem sikerült felülkerekednie csapattársán, ám ez annyira nem is meglepő, hiszen Carlos Sainz immáron kilenc versenyt futott Monacóban a kisebb kategóriákat is beleértve, és mind a kilencet az első tíz hely valamelyikén zárta.

    Az egyik élesszemű újságíró kolléga vette észre a Monacói Nagydíjat követően, hogy Norris versenyzői overálja kiszakadt a fiatal brit bal térdénél.

    Nem szokványos jelenség ez a speciálisan versenyzési célra kialakított tűzálló ruháknál, Norris el is árulta, hogy mi áll a háttérben.

    „A kormány miatt van” – mondta Norris.

    „Néha túlságosan elemelem a lábam a fékpedálról, hogy biztosan ne legyek rajta. Közben kanyarodom, sebességet kell váltanom, a kormány pedig hozzáér az overálomhoz.”

    „A korábbi versenyeken nem volt ilyen gondom, itt jött elő először. 70 körön keresztül ugyanazt kapja a Loews-kanyarban, ezért elkezdi megadni magát” – tette hozzá Norris.

  • Leclerc: Mókásan indult, ám katasztrófa lett a vége

    Leclerc: Mókásan indult, ám katasztrófa lett a vége

    Charles Leclerc elismerte túl korán és túl sok kockáztatott vállalt a Monacói Nagydíj első felében, ezért sikerült katasztrofálisan a versenye. A monacói versenyző úgy gondolja a rossz rajtpozíciója hozta ilyen nehéz helyzetbe.

    A Ferrari fiatal pilótája ezen a hétvégén nagy nyomással a vállán versenyzett. Hazai futamán, egy vörös autóban, rengeteg elvárás irányult felé. Az időmérőn csapata miatt került nehéz helyzetben, már a Q1-ben búcsúznia kellett, mert a Ferrari eltaktikázta magát, és nem küldték ki Leclerc-t, hogy biztosítsa továbbjutását, inkább várakoztak a bokszba, aminek kiesés lett a vége. A 16. időt autózta a 21 éves pilóta, ám Giovinazzi büntetése miatt egy helyet előre lépett, így a 15 pozícióból várhatta a rajtot.

    A futamon Leclerc agresszívan támadni kezdte ellenfeleit, elsőként Landon Norrison fűzte át magát, majd jött Romain Grosjean. A franciát a La Rasscasse kanyarban előzte meg, a következő áldozata Nico Hülkenberg lett, ám a németen már nem tudott túljutni a Ferrari versenyzője. Ugyanúgy, és ugyanott próbálta átrágni magát a Renault pilótáján, mint Grosjeanon, ám ennek az esetnek a vége azt lett, hogy érintette a falat, minek következtében megsérült a padlólemeze és defektet kapott. Mire Leclerc a bokszba ért, addigra a pályát teleszórta leváló abroncsának darabjaival, ezért a Safety Carnak is tiszteletét kellett tennie a versenyen. A Scuderia még próbálta menteni a menthetőt, ám vezethetetlené vált a megsérült autó, így a monacói kénytelen volt feladni a versenyt.

    ,,Nagyon nehéz nap volt, ám ahogy mondtam az időmérő után és a futam előtt, ma nagyon sok kockázatot fogok vállalni azért, hogy jó eredményt érjek el, az elején még jó móka volt, ám a történet végül katasztrofálisan végződött. Ám ez Monaco átka, ha a 15. helyről rajtolsz, főleg annak tekintetében, hogy ez a pozíció nem tükrözte a valódi sebességünket.”

  • Montoya mégsem mentorálja Strollt a Racing Point szerint

    Montoya mégsem mentorálja Strollt a Racing Point szerint

    A Racing Point cáfolta, hogy Juan Pablo Montoya Lance Stroll mellett dolgozna, mint annak a mentális trénere. Több médium is megírta, hogy a kolumbiai 2019-ben Lance Stroll mellett dolgozik majd az első teljes szezonjában a Racing Pointnál. Montoya személyesen is ott volt Barcelonában múlt hétvégén a Spanyol Nagydíjon, és egyesek azt állítják, hogy látták az istállónál csapatpólóban.

    A GPToday.net azonban úgy értesült a Racing Point egyik szóvivőjétől, hogy „semmi sem igaz a pletykákból, amelyek a barcelonai paddockban terjedtek.”

    Stroll nem fejezte be a futamot, miután ütközött Lando Norrisszal a verseny második felében a kettes kanyarban. Montoya idén újra Roger Penskenél versenyez, akivel továbbra is szerződésben áll az IndyCaros karrierje után. Penske 2019-re is összerakott neki és szintén egykori IndyCar pilóta Helio Castronevesnek egy IMSA programot az Acurával, és a DPi osztályban versenyeznek.

  • Norris az F1 Instagram oldalán is trollkodik

    Norris az F1 Instagram oldalán is trollkodik

    Szinte minden napra jut valami agymenés, trollkodás Lando Norristól.

    Tegnap beszámoltunk róla, hogy Kimi Räikkönen posztjához is írt.

    Más is volt azonban a napokban. Az F1 közzétett egy posztot Instagramon, melyben a jelenlegi mezőny azon tagjairól tett ki régebbi fotót, akik korábban, még F1-es karrierjük előtt valamely junior szériában nyerni tudtak Zandvoortban. Mindezt annak apropóján, hogy kiderült, jövőre lesz Holland Nagydíj, méghozzá Zandvoortban.
    Az F1 a posztban úgy fogalmazott, hogy azok szerepelnek benne, akik egyszer nyertek Zandvoortban.

    Norris azonban kimaradt valamiért a listából. Erre a következőképp reagált:

    „Ezek a srácok csak egyszer nyertek ott? Én ezért nem szerepelek köztük?” – írta egy vigyorgó emoticon kíséretében, utalva arra, hogy ő kétszer nyert azon a versenypályán, méghozzá 2017-ben, F3-ban.

  • Rianna Räikkönen 2 éves lett, Lando Norris meg irigykedik

    Rianna Räikkönen 2 éves lett, Lando Norris meg irigykedik

    Ünnepel ma a Räikkönen család, hiszen Rianna 2 éves lett.

    Kimi és Minttu is posztolt ez alkalomból Instagramra. Kimi az alábbi szöveget fűzte a fotókhoz (mindenképp lapozzatok el a harmadik képig):

    „Két évvel ez előtt, este 7.07-kor megszületett Icecube2 (Icecube=Jégkocka). Boldog születésnapot Rianna! Robinnak és nekem nehéz napunk volt azon a napon a kórházban.”

    A szülők posztjából az is kiderült, hogy a kislány kapott egy rózsaszín kis quadot. Erre reflektált az F1 trollja, Lando Norris:

    „Nekem is kell egy ilyen quad. Boldog születésnapot!” – írta Norris.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Two years ago at 7.07pm Icecube2 was born. Happy birthday Rianna! Me and Robin had a rough day at the hospital that day.

    Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Happy Birthday our wild little lady?We love you very much❤️

    Minttu Räikkönen (@mintturaikkonen) által megosztott bejegyzés,

  • Bottas nagy fölénnyel lett első a mai napon

    Bottas nagy fölénnyel lett első a mai napon

    Valtteri Bottas lett Barcelonában az első a szezonközi teszt első napján. A Mercedes versenyzője legjobb ideje 1:15:511 lett, Charles Leclerc a második és Danyiil Kvjat a harmadik.

    A reggel aránylag problémamentes volt, nem is kellett elővenni a piros zászlót. Nem így délután. Egy óra telt el a délutáni edzésidőből, amikor először kellett használni, mert Callum Ilott leparkolta az Alfa Romeót a hármas kanyarnál, de a falba. Ezt követően két órán keresztül minden rendben ment, majd Pierre Gasly autója állt meg.

    Bottast azonban mindez nem zavarta, és tovább javított a délelőtti idején, és ekkor érte el a bajnokságban jelenleg második finn pilóta a legjobb idejét C5-ös gumikon, ami nem sokkal volt csak rosszabb idő, mint amit szombaton futott, és ért vele a pole pozícióba.

    Az utolsó tíz percben Leclerc javított az idején, de Bottashoz képest a lemaradása így is tetemes, 1.4 másodperc volt. Kvjat a harmadik legjobb idejével Nico Hülkenberget előzte meg, aki reggel még sehol sem volt, délután már elért egy 1:18.051-es időt. Gasly annak ellenére lett ötödik, hogy az utolsó órában már nem ment.

    Hatodik helyen végzett Carlso Sainz, aki délelőtt még harmadik volt, majd délután átadta a terepet Lando Norrisnak. Ő azonban nem tudott a tizedik helynél jobbat autózni. A brit előtt Pietro Fittipaldi, Nick Yelloly és Sebastian Vettel voltak.

    A legtöbb csapat több mint 100 kört tett meg Barcelonában. Ez csak a Haasnak, a Renault-nak és az Alfa Romeonak nem sikerült. Legszorgalmasabb Nicholas Latifi volt, a maga 133 körével, Vettel 132 kört teljesített, Bottas és Leclerc 131-et.

  • Norris fontosnak tartja, hogy válaszoljon a rajongók kommentjeire

    Norris fontosnak tartja, hogy válaszoljon a rajongók kommentjeire

    A McLaren újonca, Lando Norris, igazi Y generációs fiatal, szabadidejében vagy szimulátorozik, vagy a közösségi oldalakat bújja és ontja magából a hülyeséget – a szó pozitív értelmében. Ezzel pedig – ahogy az AFP hírügynökség fogalmaz – a Forma-1-es prómóterek álma, hiszen aktív résztvevője lehet a közösségi marketingnek és az F1-es videójátékok és digitális platformok promótálásának. Főleg mivel épp az ő generációját, és a nála is fiatalabbakat szeretné megszólítani a sport.

    Norris elismeri, hogy vannak emberei, akik segítenek a közösségi oldalainak kezelésében, de az ötletek mind az ő saját ötlete.

    „Van egy csapatom, akik gondozzák a közösségi oldalaimat. Megkérdeznek róla, hogy mit engedek posztolni, és mit nem engedek posztolni.” – mondta a 19 éves versenyző az AFP hírügynökségnek. „Emellett ötleteket is adnak nekem. Volt az a videó is Kína után. A photoshop nekem is megy, de a videós photoshopban nem vagyok jó, szóval megkértem őket, hogy csinálják meg, ők megcsinálták és én kiposztoltam.”

    Norris azonban annyira „mai gyerek”, és közösségi média „függő”, hogy arra is szám időt, hogy elolvasgassa a hozzá érkező kommenteket és válaszoljon is a rajongóknak.

    „Ezt igazából senki más nem csinálja.” – mondja. „Mindig vannak emberek, akiknek van kérdésük, vagy ilyesmi. Csak 20 másodpercbe telik lájkolni pár posztot, vagy visszaírni pár szót pár embernek. Ez egyszerű dolog és jó mód arra, hogy kicsit több interakciónk legyen az emberekkel, a rajongókkal.”

    Mindemellett tisztában van azzal is, hogy akármit nem tehet közzé az interneten, hiszen csapatának az F1-es promótereknek is meg kell felelnie, és arra is figyelnie kell, hogy mit mikor posztol ki.

    „Nem lehet azért csak úgy szórakozni, vagy ilyenek. Meg kell várni, míg ők posztolják a kvalifikációs idődet, egy balesetet, vagy bármi, mielőtt én is posztolhatom, és ez egy kicsit zavaró.”

    „De ez nem a világ vége. Nem valami szuper korlátozott dolog, csak egy kicsit.”

  • Norris szerint az önbizalom a siker kulcsa

    Norris szerint az önbizalom a siker kulcsa

    A McLaren eddig igazán elégedett lehet újonc versenyzőjével, Lando Norrissal, aki már bizonyította, hogy képes arra is, hogy Q3-ba jusson az időmérőn, és aki a Spanyol Nagydíj előrr 12 ponttal 9. a bajnokságban. Csapattársának, Carlos Sainznak feleannyi pontja van jelenleg.

    Norris elmondta, hogy eredményeinek kulcsa a növekvő önbizalma.

    „Ausztráliába érkezve ezzel küzdöttem a leginkább (az önbizalommal).” – mondta Norris. „Bahreinre már sokkal jobb volt, sokkal nyugodtabb voltam, sokkal jobban élveztem.”

    „Ausztráliát is élveztem, de annyira feszült voltam, annyi minden járt a fejemben, hogy nem tudtam annyira élvezni, amennyire szerettem volna.”

    Nem vallott szégyent az eddigi futamokon sem, de talán még jobb esélyekkel vághat neki a most következő európai versenyeknek, melyeket jelentősen jobban ismer.

    „Olyan pályákon versenyezni, melyeket ismerek, segít nekem a hétvégére való felkészülésben.” – mondta a fiatal brit.