Szerk Racingline.hu

Címke: Lando Norris

  • Norris meghackelte Sainz mobilját

    Norris meghackelte Sainz mobilját

    Lando Norris esetében úgy fest, nem telik el úgy nap/óra, hogy ne valami csínytevésen törné a fejét.

    Minden jel szerint tegnap hozzájutott csapattársa, Carlos Sainz telefonjához, és a spanyol nevében, annak Instagram profiljára közzétett egy fotót, melyen a következő felirat szerepelt: „Mindannyiótok tudtára adom. Lando az ász FIFA-ban, és amióta csak ismerem, bálványozom őt. Nagyon szeretem az FC Barcelonát is.”

    Persze később Sainz letörölte a posztot, de Norris megörökítette azt és megmutatta Twitteren.

    Később Sainz megállapította, hogy a brit egy profi hacker. 😀

     

  • Norris a kanadai kiesése után körbeszaladta a világot

    Norris a kanadai kiesése után körbeszaladta a világot

    Kezdjük azt gondolni, hogy Lando Norris amolyan terápiaként alkalmazza magán azt, hogy egy kiesés után a róla készült képekből kihülyíti saját magát, azt közzéteszi a közösségi oldalakon, és várja, hogy az F1-es közösség szétröhögje magát.

    A Kínai Nagydíj után például „kilőtte magát az űrbe”, most, a Francia Nagydíj előtt pedig a kanadai kiesését követően egy animációt készített, melyen körbefutja a világot.  😀


     

  • Norris: Az apró hibák döntenek majd a középmezőnyben

    Norris: Az apró hibák döntenek majd a középmezőnyben

    Lando Norris érzése szerint a rendkívül szoros középmezőny csatáját végül a kis hibák fogják eldönteni.

    A brit újonc a legutóbbi Kanadai Nagydíjon kiesett, a top tízben haladva lángra kapott a hátsó féke. Norris tudja, hogy ilyen hibák nem férnek bele a csapatának. A McLaren jelenleg negyedik, de a Renault a remeklése után már csak két pont az előnyük a franciákkal szemben.

    „A középmezőnybeli csapatok nagyon közel vannak egymáshoz, jó csatáink voltak az elmúlt versenyeken. Nem számítunk másra a Francia Nagydíjon sem, sokat dolgoztam a gyárban, hogy rendesen felkészüljek a hétvégére. A csapatnak továbbra is mindent bele kell adnia a versenyeken, mert bármilyen apró hibán rajtaveszthetünk.”

    Csapata kétpontos előnyét Norris tovább növelné.

    „Izgatottan várom Paul Ricard-ot, amelyet először tapasztalhatok meg F1-es autóban. Azon leszek, hogy pénteken minél hamarabb megtaláljam a tempót. Van már innen tapasztalatom az F2-ből és a Formula Renault-ból is.”

  • A McLarennek kéne egy harmadik autó, ha Alonso vissza akarna térni

    A McLarennek kéne egy harmadik autó, ha Alonso vissza akarna térni

    A McLaren első embere, Zak Brown viccesen jegyezte meg, hogy ha Fernando Alonso vissza akarna térni hozzájuk, az F1-nek engedélyeznie kellene, hogy egy harmadik autót is indítsanak.

    Az amerikai elégedett a teljesen megújult pilótapárosával, amelyet Carlos Sainz és Lando Norris alkot. Alonso tavaly év végén távozott az F1-ből, és célba vette a tripla koronát, amit eddig csak Graham Hill hódított el. Sokszor lehetett olyan híreket hallani, hogy visszatérhet, ám Brown tisztázta a helyzetet. Elmondta, hogy náluk egyszerűen nincs hely.

    „Először Chase Carey-t kellene megkérdeznem, hogy futtathatunk-e három autót” – válaszolta Brown egy Alonso visszatérésére vonatkozó kérdésre. „Hosszútávú megállapodásunk van a pilótáinkkal, és elégedettek vagyunk velük. Szerencsére Fernando még nem hívott. Jelenleg nincs számára hely. A pilótáink szuperek. Remek visszajelzéseket adnak, illetve az esetek 50%-ban a Q3-ba is bejutottak.”

    A wokingi alakulat most a 4. a bajnokságban, ők a best of the rest, vagyis a legjobbak a három topcsapat után. Ehhez a sikerhez Brown szerint nagyban hozzájárul a Norris és Sainz közti dinamika: „Jól kijönnek egymással, így nem kell félnünk, amikor harcolnak a pályán.”

  • Sainz lelép, ha nem fejlődik a McLaren

    Sainz lelép, ha nem fejlődik a McLaren

    Carlos Sainz elárulta, hogy kétséges a jövője a McLarennél a Forma-1-ben, amennyiben hamarosan nem kezdenek el fejlődni. A spanyol pilóta 2019-ben csatlakozott a brit Lando Norrisszal egyetemben, de korábban a Red Bull junior programjában volt egy ideig, majd egy rövid ideig a Renault alakulatánál. Most Sainz ugyan elégedett a középmezőnybeli csapatával, de nem látja azt, hogy ez hosszútávon is fenntartható lenne. Adott esetben más szériák csábítóbbak neki mint az, hogy pontocskákért harcoljon. A MotorsportWeeknek így nyilatkozott:

    „Láthatjuk, hogy olyan versenyző, mint például Marcus Ericsson átment egy másik szériába, és egyből megtalálta a megfelelő sebességet, és benne van az, hogy versenyeket nyerjen és járt már a dobogón is. Utána meg megnézed az eredményeidet a Forma-1-ben, hogy megragadtál a hetedik helyen. Nem unatkozom, és ez még csak az ötödik szezonom, de gondoljunk csak Perezre, Hülkenbergre, már jó ideje itt vannak, és ezzel annyira nem tudok azonosulni. Sürgős változásra van szükségem, és a Forma-1-en is azonnal hangolni kell valamit, hogy ez az irány megváltozzon. Nem arra várunk mi itt a középmezőny versenyzői, hogy örökké a hetedik helyeken érjünk célba minden egyes futamon. Azt gondolom, hogy ezzel mindenképp törődni kell, és reméljük, hogy a 2021-es szabályváltoztatások után változások is lesznek.”

  • Norris nem tudja, mi okozta a kiesését, de azért egy mémet készített a versenyéről

    Norris nem tudja, mi okozta a kiesését, de azért egy mémet készített a versenyéről

    Lando Norris pontszerző helyről kényszerült kiállni a Kanadai Nagydíjon, ugyanis eltört a felfüggesztése, sőt még lángok is felcsaptak a jobb hátsójánál.

    A brit ifjonc a 8. helyről rajtolt, ám egy körökön át elhúzódó Verstappennel való csata után a 9. helyre csúszott vissza. Itt érte utol a technika ördöge, ugyanis eltört felfüggesztéssel húzódott le a boxkijáratnál. Először úgy tűnt, ő hibázott, és odacsapta a bajnokok falához, de később kiderült, hogy szimplán műszaki hiba történt.

    „A túlmelegedéssel volt problémám az autó hátsó részén, ez vezetett a kiesésemhez. Fogalmam sincs, mi történt, pedig a csapattal is megnéztük a részleteket, de még mindig nem tudjuk. Nem találtam el a falat, meg semmi ilyesmi. Elég bosszantó ez, mert élvezetes versenyem volt, jót csatáztam Max-el az első körökben. Volt esélyünk a pontszerzésre is, szóval így még frusztrálóbb. De történnek néha ilyen dolgok, szóval inkább Paul Ricard-ra tekintünk előre.”

    A kiesés ellenére Norris azért igyekezett megőrizni humorát. Egy mémet töltött fel Instagram oldalára, amelyen épp leszalad a pályáról a kiesése után.

    A képen olvasható párbeszéd magyarra fordítva így néz ki:

    Lány: Gyere át!
    Én: Nem tudok, épp vezetek.
    Lány: Egyedül vagyok itthon.

    Ekkor pedig Norris leparkolta az autót, és eléggé sietősre vette a dolgot.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Run forest, Run…

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,

  • Steiner reagált Hamilton megjegyzésére: Nem kell edzeni és egyen mindenki gyors ételt

    Steiner reagált Hamilton megjegyzésére: Nem kell edzeni és egyen mindenki gyors ételt

    Ha Lewis Hamilton azt a szeretné, hogy fizikailag megterhelő legyen a Formula 1-es autókat vezetni, akkor véget kell vetni az edzéseknek és egyen mindenki gyors ételt, humorizált Günther Steiner.

    A csütörtöki sajtótájékoztatón taglalta a brit világbajnok mik azok az elemek amelyekkel nem elégedett a modern F1 kapcsán. A férfiak sportjának nevezte a bajnokságot, majd hozzátette, hogy sok fiatal érkezik a sportágba, és nekik már relatíve könnyebb dolgunk van a beilleszkedéssel, mint a nagy elődöknek.

    ,,Azt szeretném, ha nehezebb lenne a versenyzők dolga. Fizikailag fáradtnak kellene lennünk a verseny után, és úgy kellene éreznünk magunkat, mintha lefutottuk volna a maratont. Néha a futamok után úgy érzem, hogy még teljesíteni tudnék 2-3 versenyt egymás után, azonban a Formula 1-nek nem szabadna ilyennek lennie.”

    Lando Norris nem hagyta szó nélkül honfitársa fiatal pilótákról szóló megjegyzését, és kijelentette, sokkal nehezebb dolgunk van manapság a versenyzőknek, mint akkor, mikor Hamilton megérkezett az F1-be.

    A csapatvezetők pénteki sajtótájékoztatóján is előkerült ez a téma. Steiner, a Haas csapatfőnöke a maga módján reagálta le az esetet és már is tett pár javaslatot annak érdekében, hogy megvalósuljon az ötszörös világbajnok álma.

    ,,Megtilthatnánk a versenyzőknek, hogy eddzenek, és edző terembe járjanak, ha ez megtörténne, sokkal fáradtabbak lennének a futamok után. Na meg, olcsóbb is lenne, továbbá egyenek egész nap gyorskaját! Viccet félre téve, úgy vélem, hogy az edzettségi szint túl magas és az autók túl szofisztikáltak. Nem azt mondanám, hogy könnyebb vezetni, inkább mondjuk azt, hogy sokkal felkészültebb a dolog, mindannyian felkészültebbek vagyunk. Ez az a dolog, amiért manapság panaszkodniuk lehet.”

    Franz Tost is hasonló véleményt fogalmazott meg, mint Steiner, az osztrák csapatfőnök szerint a mai versenyzők a legfittebbek, nem úgy, mint a múltban, ahol a pilóták, ha nem bírták befejezni a versenyt az erőnlét hiánya miatt, váltó problémára panaszkodtak.

    ,,Az én véleményem szerint manapság a legmagasabb a versenyzők edzettségi szintje, sokkal jobban felkészültek, mint eddig valaha. Saját edzéstervük van, edzőjük, akik figyelemmel kísérik őket. Nem lehet összehasonlítani azokkal az időkkel, mikor 20-30 évvel ezelőtt Nelson Piquet vagy Nigel Manssell összeesett a fáradtságtól. Akkoriban ők sosem láttak fitnesz központot belülről, néhányuk még dohányzott is. Emlékszem akkoriban, ha az autók nem fejezték be a versenyt, akkor általában váltó problémáról beszélgettek. Héj, dohányoztak, és nem voltak elég edzettek ahhoz, hogy végig menjenek a versenyen, ezért olyan fokozatba tették a váltót, melybe az autó megáll, egyszerűen csak nem voltak elég edzettek.”

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke arra mutatott rá, hogy manapság a versenyzők egy körön a legjobb időket autózzák, és sorra döntik meg a körrekordokat.

    ,,Úgy vélem mi rendelkezünk a leggyorsabb autókkal. Megváltoztattuk az aerodinamikai szabványokat, hogy lassabban haladjanak az autók, de még így is gyorsabbak vagyunk, mint tavaly, ami azt bizonyítja, hogy a leszorítóerő egyszerűen orbitális. Ahogy Franz is mondta, olyan közel vagyunk már a tökéletességhez, hogy a korábban láthatott hibák szinte teljesen eltűntek.”

  • Lando Norris visszaszólt Hamiltonnak!

    Lando Norris visszaszólt Hamiltonnak!

    Az ifjú Norris helyretette Lewis Hamiltont, amiért azt állította, hogy a mai fiataloknak túl könnyű lenne a Forma-1. A csütörtöki FIA közös sajtótájékoztatón Montreálban az ötszörös világbajnok megkérdezte a 19 éves McLaren versenyzőt, hogy mégis hány éves. A 34 éves Hamilton a választ hallván csak ennyit mondott: „Lőjetek le.”

    Később a Mercedes versenyzője azzal állt elő, hogy a sportága mai baja az, hogy az volna jó, ha ez a férfiak sportja lenne. Így fogalmazott:

    „Sok fiatal érkezik, és könnyű dolguk van, hogy ide bejussanak.”

    A Telegraph azonban megszólaltatta később Norrist is, aki visszavágott Hamiltonnak:

    „Nem igazán értem, hogy ezt miért most mondja, miért nem akkor, amikor ő is kezdett. Feltehetően rám, George Russellre és Alex Albonra utalt, hiszen mi vagyunk most a legfiatalabbak a Forma-1-ben, és talán nem szenvedünk annyira, ahogyan azt ő elgondolta.”

    Hamilton egyik kifogása a mai autók ellen az, hogy túl egyszerű kezelnie azokat a mai fiataloknak is, a könnyű vezethetőségük miatt. A McLarenes brit ezt nem hagyhatta szó nélkül:

    „Nos, bármikor szólhat a csapatának, hogy kapcsolják le a kedvéért a szervókormányt.”

    Hamilton egyetért az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve azon véleményével is, aki szerint ha nő a fiatal versenyzők száma a Forma-1-ben, akkor elvesznek az egyéniségek. Ennyit mondott a Diario Sportnak:

    „Ha ez a sok 18 éves megérkezik a sportágunkba, akkor azzal lejáratják azt. Az F1 vezetősége úgy döntött, hogy show legyen a sportunkból. Azt gondolom, hogy a fénykorában azonban ez nem show volt, hanem egy érzelmekkel teli esemény.”

  • Norris először versenyez Kanadában, de a szimulátorban élvezi a pályát

    Norris először versenyez Kanadában, de a szimulátorban élvezi a pályát

    Lando Norris élete első Kanadai Nagydíjára készül, azonban a szimulátorban már jól begyakorolta a számára élvezetes pályát.

    A brit újonc csapata, a McLaren az elmúlt évek fényében igen jó szezonkezdetet produkált, hiszen 4. helyen állnak a konstruktőri pontversenyben, a három élcsapat mögött. Ugyan Norris Baku óta nem szerzett pontot, de csapattársa, Sainz szépen gyűjtögeti a pontokat, legutóbb Monacóban például 6. lett.

    „Nagyon izgatott vagyok Kanadával kapcsolatban” – lelkendezett Norris csapata verseny-előzetesében. „Ez lesz az első versenyem itt, és ezen a pályán mindig élveztem a körözést a szimulátorban. Látszik, hogy lehet előzni és egy kicsit többet szórakozni, mint máshol. Kiszámíthatatlanabbak a versenyek, illetve az időjárás is sokszor közbeszól.”

    „Mint mindig, most is arra fogok koncentrálni, hogy olyan pozícióban legyek, amelyben lecsaphatok minden kínálkozó lehetőségre, valamint a lehető legtöbb tapasztalatot gyűjtsem a pályáról.”

  • Seidl szerint a Mclaren megérdemelten szerepelt jól Monacóban

    Seidl szerint a Mclaren megérdemelten szerepelt jól Monacóban

    Egy sikeres monacói hétvégén van túl a McLaren és Andreas Seidl szerint kifizetődött az általuk nyújtott a teljesítmény. A Wokingiakhoz újonnan érkező szakember azonban nem akar semmit sem elkiabálni a Kanadai Nagydíj előtt.

    Carlos Sainz Jr a hatodik, Lando Norris pedig a tizenegyedik helyen ért célba az egy héttel ezelőtti Monacói Nagydíjon. Jelen pillanatban a Wokingiaknak van a legtöbb pontjuk a három élcsapat mögött a konstruktőri bajnokságban. Sainz és Norris eddig 13 ponttal gyűjtött többet a konstruktőri bajnokság ötödik helyén álló Racing Point versenyzőinél.

    A csapat eddigi legjobb hétvégéje után Seidl köszönetet mondott a McLaren garázsban és a gyárban dolgozó embereknek. „Köszönetet szeretnék mondani a csapatnak ezért a fantasztikus hétvégéért,” – idézte a németet a The Chequered Flag. „Ezzel az eredménnyel még nagyobb lett az előnyünk a mögöttünk állókkal szemben. Most fizetődött ki a csapat elkötelezettsége a munka iránt.”

    Már csak egy hét van a Kanadai Nagydíjig és a jó eredmények miatt egyre több szempár helyeződik a Wokingiakra. Montreálban is az első tízbe várják mindkét McLaren pilótát. „Már mindenki várja a Kandai Nagydíjat, ahol az lesz a legfőbb célunk, hogy mindkét autónkkal pontot tudjunk szerezni. Monacóban is meglehetett volna, ugyanis Landonak mindössze egy hellyel kellett volna előrébb végeznie.”