Címke: Lando Norris

Verstappen szobájában már megy a FIFA, Grosjean befejezte makettjét

Max Verstappen szobájában már nagy a tumultus, Romain Grosjean ezalatt megépítette hatkerekű Tyrrell makettjét.

A Hagibis tájfun miatt törölni kellett a Japán Nagydíj harmadik szabadedzését, míg az időmérőt át kellett tenni vasárnapra. A pilóták eközben a szálloda „fogságában” próbálják elütni hirtelen jött szabadidejüket.

Verstappen már korábban beharangozta, csinálni fog egy FIFA bajnokságot, amit Instagram posztja szerint be is tartott, ugyanis szobájában több F1-es pilóta tiszteletét tette. Carlos Sainz, Sergio Perez és Lando Norris meg is mérkőzött a hollanddal, míg Daniel Ricciardo egyelőre csak a „nézőtéren” foglalt helyet.

https://www.instagram.com/p/B3gppCahGRX/?igshid=1cur8bmukfx8g

https://www.instagram.com/p/B3g_hRLlK2m/?igshid=1fx0611vn2vm6

Grosjean is bejelentkezett, ő az elkészült Tyrrell P34-es makettjét mutatta meg:

https://www.instagram.com/p/B3g5txdpwBx/?igshid=19m532jfmlxdc

A Mercedes mindeközben Instagram oldalán bemutatta a „túlélő csomagját.” A csillagosok emellett egy kis Monopolyval ütnék el az időt.

https://www.instagram.com/p/B3gxNgZFUCO/?igshid=1ldq5pc7p8o3t

2019. október 12.
A Mercedes és a McLaren is cáfolnak Norris kapcsán

A McLaren és a Mercedes is egyértelműen cáfolják a Lando Norris menedzselésével kapcsolatos változásokat. Az olasz Auto Moto azt állítja, hogy a Norris apjának a brókercégének is volt köze ahhoz, hogy bejelenthették a Mercedesszel kötött motorszerződést.

Azóta a weboldalról már eltűnt ez a cikk, pedig nem kevesebbet állított, mint hogy immáron a Mercedes menedzselése mellett marad továbbra is a McLaren versenyzője.

A Mercedes szóvivője „teljesen alaptalannak” és „hamis”-nak állítja be az értesülést. A McLaren oldaláról is egyetértenek, ők „teljesen hamis, és abszolút kitaláció”-nak titulálták az írást.

2019. október 4.
Lando Norris aláírt a Mercedesszel?!

Lando Norris menedzselését átvette a Mercedes. Az már ismert volt, hogy 2021-től lesz újra McLaren-Mercedes a mezőnyben, hiszen mindkét fél kiadott erről közleményt, de amiről nem beszéltek, hogy a komplex pénzügyi megállapodásban komoly szerepe volt a Horatio Investmentsnek is, amely brókercéget nem más vezet, mint Adam Norris. Lando édesapja tehát komoly szerepet játszott a szerződésnél, fia pedig idén az egyik legjobb újonc a rajtrácson, akire érdemes figyelni.

A fiatal tehetségek közül pedig Lando Norris most már a Mercedes kötelékébe tartozik majd. Toto Wolff tehát George Russell és Valtteri Bottas mellé megszerezte Landót is. Egyrészt a McLarennek történő motorbeszállítás évekre garantálja az ő versenyképességüket is, a két fél együttműködése pedig Lando miatt még szorosabb lesz. És ez megnyithatja az utat akár több pilótának is, hiszen Bottas szerződése lejár 2020-ban, ahogy Hamiltoné is.

Nem csoda, hogy a Mercedes hagyta Ocon-t elmenni a Renault-hoz, hiszen ezt általában csak akkor engedik, ha van a tarsolyban valaki, aki hasonló kvalitásokkal bír, sőt még akár fejlődőképesebb is. Érdekes lehet a McLaren helyzete is, akik már gondolkodhatnak azon, hogy miképp blokkolják azt, hogy Lando a Mercedesnél kössön ki, hiszen akár a főszereplője is lehet a wokingiak jövőjének, miközben Sainz szerződése is 2020 végén lejár, ahogy a Renault erőforrások beszállítása is. Ezen motorok pénzügyi finanszírozása pedig egy spanyol biztosítótársaságnak, a Mutua Madrilenanak is köszönhető.

Mindez pedig magával vonja azt, hogy érdekes felállások lehetnek még a pilótapiacon hamarosan, és csak Charles Leclerc helye a Ferrarinál és Max Verstappené a Red Bullnál tűnik fixnek…

2019. október 3.
Seidl: A jelenlegi páros a McLaren jövője

A McLaren csapatvezetője Andreas Seidl rendkívül elégedett a csapata két fiatal versenyzőjével, akikre hosszú távon számítana.

A német szakember májusban kezdte el a munkát Wokingban és az egyik első intézkedése az volt, hogy megtartotta a Norris-Sainz párost a következő évre is.

„Nincs kétségünk afelől, hogy ez a két versenyző jelképezi a jövőnket. Fantasztikusak ők ketten, és sokat segítenek nekünk abban, hogy csapatként sokat fejlődjünk.” – jelentette ki a német.

Seidl emellett azt is elmondta, hogy Sainz kulcsfigura az autó fejlesztésében.

„Ha hallanád őt beszélni az autóról, akkor azt gondolhatnád, hogy neki mérnöki végzettsége van.” – tette hozzá.

2019. október 2.
Norris: Már nagyon várom, hogy egy szép utcai Mercit vezethessek!

A McLaren bejelentette, hogy 2021-től Mercedes motorokat használnak majd, Lando Norris pedig reméli, hogy nekik versenyzőknek ez csak jó lesz. Bízik abban is, hogy kap céges autót a csillagos márkától, de most túlzottan nem izgatja mindez, mert a jelenlegi helyzetükön ez nem javít. A Sky Sportsnak így nyilatkozott:

„Várom, hogy egy szép utcai Mercedest vezethessek! Ezen kívül ez az üzlet inkább a jövőnkről szól. Örülök neki, de a jelenlegi szituációnkban kér nagyon izgatnom magam rajta.”

Lando az Orosz Nagydíjat a hetedik helyről kezdi meg, és várja a versenyt:

„Jó irányba mentünk el egyik napról a másikra, így sokkal pozitívabb hangulatban várhatjuk a versenyt. A leglényegesebb hogy megpróbáljam megelőzni Nico Hülkenberget, és így a maximumot szerezhessük meg a pontok terén. Ezen kívül élvezni akarom a futamot.”

A McLaren egyike azon csapatoknak, amelyek idén a legnagyobb fejlődést mutatták be, és bíznak abban, hogy 2021-től kezdve a Mercedes motoroknak köszönhetően megtehetik a végső lépést is abba az irányba, hogy újra a csúcson legyenek a királykategóriában.

2019. szeptember 29.
Hamilton: Szingapúrban még kevésbé lehet előzni, mint Monacoban

Lewis Hamilton úgy éli, hogy változtatni kellene a szingapúri pálya vonalvezetésén a több előzés érdekében. Mivel szerinte szinte lehetetlen előzni a jelenlegi aszfaltcsíkon.

A hétvégi Szingapúri Nagydíjon érdekes taktikát választott az éllovasa Charles Leclerc és a Ferrari. Látványosan visszavettek a tempóból azért, hogy a gumikat minél jobban megóvják. A második helyen autózó Lewis Hamilton viszont nem tudta megelőzni a monacóit, és végül a komplett élmezőny egymás nyakán autózott sokáig.

A brit bajnok szerint pedig ez unalomba fullasztotta a vasárnap estét.

„Sajnálatos ez az egész, mivel ide jöttünk erre a gyönyörű helyre és csodás pályára, de előzés szempontjából majdnem rosszabb, mint Monaco. Volt olyan unalmas nézni, mint Monacót?” – tette fel a kérdést a riporternek a futam után.

„Talán meg kellene változtatnunk az utolsó kanyart, kéne oda egy szűk hajtűkanyar. A jelenlegi utolsó kanyar miatt nem tudjuk szorosan követni a másikat, ráadásul gyors is, így még nehezebb közel a másik mögött kijönni belőle. Emiatt pedig a célegyenesben nem lehet előzni.” – vázolta fel az ötleté.

A címvédő pedig Leclerc lassú tempójára is kitért.

„Ne igazán tudom, hogy miért vezetett olyan lassan. Talán tanulmányozta az én tavalyi futamomat, amikor visszavettem a tempóból, majd nem sokkal később odaléptem neki és sikerült előnyt kiautóznom. Ő viszont sosem növelte a sebességét. Csak feltartott minket.” – jegyezte meg.

Hamilton szavait a honfitársa, Lando Norris is osztja, akit egyenesen már idegesített is a lassú tempó.

„Olyan lassan mentünk. Mindenki nagyon lassú volt, 3-4 másodperccel mentünk lassabban a normál versenytempónál. Egyrészt ez nagyon nyugodt volt, másfelől pedig rendkívül idegesítő is, mert tudtam, hogy mögöttem mindenki fel tud zárkózni rám. Mi pedig különbséget akartunk kiautózni velük szemben, de ez nem sikerült. Igaz, így nem fáradtam el annyira, mint máskor. De ez nem versenyzés. Beültünk az autóba, azért, hogy ne csináljunk semmit. Unalom volt, senkinek sem tetszett.” – vélekedett a McLaren versenyzője.

2019. szeptember 25.
Norris végtelenül csalódott: Egy idióta vagyok!

Lando Norris idiótának nevezte magát a Szingapúri Nagydíj időmérő edzése után, ugyanis egy buta hiba miatt, a Q3-ban, csak a 10. legjobb időt tudta autózni.

A McLaren ezen a hétvégén gyorsabbnak tűnt a Renault-nál, ám az ifjú brit pilóta nem tudott felülkerekedni tapasztaltabb ellenfelein, így mind Daniel Ricciardo, mind Nico Hülkenberg előtte végzett a szingapúri éjszakában.

A Sky Sportsnak Norris elmondta, a hajtűkanyarban rossz sebességi fokozatba váltott vissza, ezért nem tudott jobb időt autózni:

,,Jó érzéssel vágtam neki az utolsó szakasznak, ugyanis már a Q1-ban és a Q2-ben is jól mentek a dolgok. Boldog és magabiztos voltam. Ám nem sikerült úgy a felmelegítenem az abroncsokat, ahogy szerettem volna és utána már az a magabiztosság is tova szállt, ami még a Q2-ben meg volt. Aztán a kör közepénél egyszer csak kihagyott az agyam. Nagyon rossz dolgot csináltam, nagyon rosszat és utána azzal ment el az idő, hogy próbáltam azt a butaságot kijavítani. Egy kicsit megnehezítettem a saját életem. Csak egy kis buta hiba volt. A kör felénél rossz fokozatba váltottam vissza a hajtűben, nem váltottam le eléggé. Sosem csináltam ilyet korábban. Szörnyű kör volt, egyszerűen szörnyű.” -nyilatkozta csalódottan Norris.

2019. szeptember 22.
Norris: A junior kategóriákban túl engedékenyek a stewardok

Lando Norris szerint a junior kategóriában versenyző pilótákat fegyelemre kellene tanítani azzal, hogy keményebb büntetéseket kapnak már az alsóbb szériákban.

A brit pilóta néhány kategóriában megmérettette magát, mielőtt elért a Formula 1-ig. Versenyzett a Formula Renault Eurocup-ban, az F4-ben, az F3-ban és az F2-ben is. A Mclaren versenyzője tapasztalataira alapozva úgy érzi ,a fiatalok nem kapnak kellő mértékű büntetést, és szeretné, ha ez a közel jövőben változna és már elég korán megtanítanák az ifjoncoknak, mivel is jár egy-egy megmozdulás a királykategóriában.

,,Egyes bajnokságokban előfordul az, hogy a versenyzőket nem büntetik meg elégé. Természetesen szankcionálják őket, de nem a kellő mértékben, és nem olyan módon, ami még hatást is gyakorolna rájuk. Három vagy öt helyes rajtbüntetéseket is kaphatnának, ám legtöbbször csak szóbeli figyelmeztetés jár egy-egy szabálytalanságért. Nem hinném, hogy ártana nekik az, ha egy kicsit keményebbek lennének velük. Az F1-ben azt szeretnénk, hogy a szabályok nyitottabbá váljanak, és ezáltal a versenyzés is jobb legyens. Ám az, hogy az alsó kategóriákban nem oktatják ezt megfelelően, majd az F1-ben mindent rád zúdítanak, nem egy jó megoldás. Sokkal jobban kellene büntetni a megmozdulásokat az alsó kategóriában és szabadabbnak kellene lenni az F1-ben, engedni kellene minket, hogy azt csináljuk, amit akarunk. Ugyanis ha a rendszer megfordulna, akkor tudnál arra alapozni, hogy mit tanultál meg a korábbiakban. Jelenleg azt mondják: ‘ó igen, még fiatalok, tök mindegy mit csinálnak, majd megtanulják az F1-ben a dolgokat’. Ám szerintem ennek fordítva kellene lennie, először meg kellene tanulni azt a sok szabályt, majd az F1-ben már nyitottabban és szabadabban kellene versenyezni.” – fejtette ki álláspontját Norris.

2019. szeptember 19.
Ellentétes utat járt be gyerekként Norris és Rossi

Érdekes dolgot mesélt el pályafutása elejéről a McLaren újonca Lando Norris, aki eleinte nem is autóversenyző akart lenni.

A nagy tehetségnek tartott brit versenyző nagy példaképe Valentino Rossi, ami nem véletlen, hiszen a pályafutását még motorokon kezdte. Noha a kettejük pályafutása teljesen ellentétesen indult.

„Két keréken versenyeztem a négy kerék előtt. Versenymotoron, 50-60 köbcentis motokrossz motorokon ültem. Imádtam ezt csinálni. Amint kipróbáltam a gokartot egyből jobban megkedveltem. Amikor beszéltem Rossival, elmondta, hogy ő pont ennek az ellentéte volt. Hét évesen gokarttal kezdte, szerette is, de kipróbált egy motort és sokkal nagyobb szenvedélyt érzett irányába, és jobban is szerette azt.” – mesélte Norris.

2019. szeptember 18.
Rossi sisakot cserélne Norrisszal

A MotoGP legendája Valentino Rossi megtiszteltetésnek tartotta, hogy Lando Norris az ő sisakdizájnját használta a múlt heti Forma-1-es Olasz Nagydíjon.

A McLaren brit pilótája nagy rajongója az olasz motorosnak, ezért is tisztelgett előtte Monzában. Rossi pedig ezt látva elhatározta, hogy a mihamarabb szeretne sisakot cserélni a fiatal versenyzővel.

Norris Rossi ihlette sisakja Monzában (Fotó: McLaren)

Rossi a legutóbbi MotoGP hétvége előtt elmondta, hogy büszke és boldog volt, mikor látta Norris felszerelését, akivel egyébként egy hónapja Silverstone-ban is találkozott.

„Számomra ez egy nagy megtiszteltetés, mert a Forma-1-be olyan pilóták érkeztek idén, mint Lando Norris vagy Alexander Albon, akik úgy nőttek fel, hogy követték a MotoGP-t és követtek engem is. Ezáltal pedig a rajongóim is. Ez pedig remek dolog, imádom ezt az érzést.” – kezdte a kilencszeres világbajnok.

„Lando idén remek munkát végez, így számomra ez egy nagy öröm volt. Most pedig az a terv, hogy a lehető leghamarabb sisakot cseréljünk. Silverstone-ban találkoztam vele nemrég, és ő egy nagyon jó srác. Rettentően fiatal, még csak 19 éves, de már most nagyon intelligens és sokkal tapasztaltabbnak tűnik, mint a korabeliek. Én is a rajongója vagyok.” – tette hozzá.

2019. szeptember 13.